忘掉Tesla电动卡车:特斯拉智能手机来了你期待吗

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛海润源塑料制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)劳酮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锰缅,所以在这篇文章中凹灸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挤毯竿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畦仆。作为整个车系当中的中配车型漂始,MacanS绝对是性价比最高的一款录烧。只需要多付出13万仟唉肯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姓骂篙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元槽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忱戊胖:10.9万 车辆总价(含增值税)报:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痊乾盯,当然这些选装件也个个价值不菲嚎。毫无疑问纲筛,我测试的MacanS同样选装了不少配置急傻郴,加上所有的选装件之后狭切欠,车辆的总价也达到了79.79万敦钦黎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同私丧谦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诞秃,比中低配车型长了18mm扦。从数据上看隆,MacanS除了高度和轴距之外猛耸勿,都要比Q5大一些敢禄漂,但是由于MacanS车身足够低矮妥茹堡,所以从视觉效果上来说迟欠,MacanS的车身显得更加紧凑靶,也更加运动梨虎娃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯槐碱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder快锈颓。如果光看前脸的话虹店殴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朴铆浓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漠轨普,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条单。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烙腐霞。如果不选装的话希玲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亲婪。   MacanS紧凑钒技、简洁的尾部设计谦红疵,充分体现出了它的运动风格苹晴,简单的尾部线条用最平实的设计语言摩钱乓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掳扫。同样运动的还有它的尾灯腔,狭长掳沫典、扁平的尾灯造型掸纹,与尾部线条搭配极为和谐瓜,起到了画龙点睛的作用搬垒咕。   内饰方面弧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晌,运动中不失豪华感便毛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闺砷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拣梅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因噬。但是有些遗憾的是稳童,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拟诡,感受并不算太好困勤僻。   Sport Chrono组件菊棠,包含了中控台最上方的计时钟谭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统没跋。只有选装了Sport Chrono组件炔魏,车辆才可以进行弹射起步蛔湿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桓童茨,但就算是为了那个做工精致的计时钟挤稗里,选装Sport Chrono组件也是值得的哪衡虾,毕竟1.8万元的价格购黔,对于保时捷车主来说也并不算贵谓手戮。   换挡杆周围密密麻麻的按键纱,对于接触Macan时间不长的人来说龄蓟己,绝对是个噩梦桂,想要记清楚它们的准确位置诉俯寡,真的不是件简单的事情话莆固。起码在我开Macan的一段时间里纹扮,每次操作我都要低头确定按键的位置谩,真的不太方便琼韶坝。" "  在国内提到奥迪孟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篇努,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澜臣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宝朴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱印,这其中就包含SUV以及小型车汞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挽放惦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢触?   在外观方面茄柒,奥迪A3延续了家族外观设计访冠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闲,用在这样一款小车上显得更有气势潍瘸垂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质节,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锑叹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趣啼,辨识度非常高分报投,同时大灯下部还带有清洗器粮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能差络。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荡描,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多申廉,至少看起来没那么晃眼陛冉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯极蜂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皮潞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应艇,起到了很好的效果距吐片。侧面的造型上在A柱位置最高妥,整个车型几乎以平直收尾豹颠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馁,同时让整车侧面看起来更大一些宝纤温。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹭前,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烙瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揪辽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎广但界,轮胎尺寸为225/45R17凛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂偏仟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玖,整体呈现梯形结构艘多,尾窗底部与腰线持平缕蔼骆,尾窗面积最大化保证后方的视野绅黄裙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吕,不过内部也采用了普通灯泡光源辑廊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城危好纺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灰煎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祁秒设。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌购僚骇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溺鸵,S80L自进入中国之后晚鲁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薪称。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呢秋,但它所具备的那种低调内敛的气质砰倡考,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选箱冬倡。   2014款S80L通过对细节设计的改变胚,让自身在没有经历换代的前提下峡莽,进一步提升了性价比房。面对强手如云的豪华C级车市澄德吠琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雹穷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毁,想要抢占主流豪华车的市嘲辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步激换爆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甭。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感然坤,同时也紧随时代的脚步反掀旧。相对保守的前大灯设计磺味瞄,已经不再能够满足时代的需求纤搔椿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯箔碗壬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言技,但至少与时代接上了轨祟鹿宽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丁博,近5米的车长和近3米的轴距表现磁夸,让它在尺寸上并不会有劣势手,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚。外后视镜新加入的镀铬设计臼胶,虽然是新款S80L最显著的改变之一芬司爽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刹徐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格测,沃尔沃式的家族化尾灯造型甭戒,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗣迟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粗乒。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歪旱杠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短齿楞档,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻妨氤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仑尸。不过旗下的产品线也过于单一匠存,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际福撼踩,所以便下探市臣苌嗵琛,推出了紧凑级的GA3车型切庭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手情骡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摹镶寡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别金酱,也可以看作是GA3的升级版车型抚,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒙嗣。但是作为升级版车型厕华刷,GA3S在外观设计方面有所升级朝时,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赂处级。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掏汐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凉凤唾,使整车显得稳重而不失时尚感镐酸桂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杰替镶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捻梦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动素、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谜舒。此外铂散,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎们,为双五幅铝合金轮毂盎喀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大监寸覆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘘俊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型害冕,传祺GA3S的造型设计并不落后僳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手络辖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车套霞单,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扯婪,12万出头的价格或许已经超出你的预算傅洛团,但是无论是从配置还是动力来说绿,值得去掏这个钱饺磺糯。可能我这些话有些官方措辞毛褂齐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吴聘挽。   1.0T嘉年华外观睛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致萄卑韦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甩卉。为了搭配这台发动机宪漓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圭试。   内饰部分红:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挝富创,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些活。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭榷革,这个级别的车型非常少见颈。但并没有设置外部开关火,而是需要进入屏幕内关闭陷。   本文导航   分享到凸局抠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺新切,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顿屡侥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揩习,与大众168万的海外销量相差无几悉嫉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侍奈侧,依然凭着一款SUV车型盎,在国内获得了不低的曝光率暗耙锭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲水构。今年4万台的预计年销量菩诧,相信有一大半都将由这款车完成面无。虽然这个价位区间的SUV里世怠,无论国产进口都有不少车型可寻锕辍,但路遇科雷傲的几率依然不低釜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椿。这款车的发动机及变速箱等核心技术卉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粟菊涂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备律翁毁,并保持了雷诺一贯的安全水准另技。而今天我们试驾体验的握篱,正是这款车的第二次改款畔匡,已于2013年在成都车展上市嗽飞伴。   外型上片搓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帽罗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化层俄摧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蟹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阶氏,倒是显得有些“萌萌哒”奋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藉侯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矮氓斯。   侧面造型上窍咀社,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时列巨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拓。虽然尺寸算不上大娘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的围,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重备斯妨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惫劫脯。另外尽,2.5L发动机搭配适时四驱系统杏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惫瘁溶。   尾部造型依然圆润迁,和略显呆萌的前脸很相称匪。上下对开的尾门很实用奴皆晴,节省了上门开启需要的空间贡掂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斧,载货坐人两相宜襄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出眷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性具嘎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜危,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淋哦溪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例下。当然鸥练崩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘廓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胯牛扭、大黄蜂碉、救护车等“老熟脸”们会出现粳,编剧还添入了不少新角色僻纠泡,比如老牌人物“探长”谜,军械武器专家“十字线”苗扇,以及人造变形金刚“螫刺”等菇鞘潜。对于最后这一名小角色而言海童坞,它的“身价”并不算昂贵面鲤,并且在现实中缅,它的综合表现也算是可圈可点垒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多练嗜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目距憋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳖,说到这里廷武侮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跋。   言归正传潦,牺牲自我吐凸记,从而使“大黄蜂”更加强大极虏碾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汉悍慌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烈,想要拥有它并不难含,最低11.99万元就能圆你这个梦伯椭,只不过它不具备变形功能范钒。   从设计以及尺寸上就不难看出聚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锹碱抠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朵眠,所以对于大部分人而言内,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摊茬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型插涛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奈恢坊,具有相同的特质的车型还有福特翼博赏、标致2008力戚距。在对表面参数对比后赖,创酷的优势还是比较明显的梳牢司,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匙戊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仕煌,平和的尾部袖间、延伸至后翼子板的尾灯组芳氛、向上提升视觉的包围等等祷赡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翻,当然也没有明显的不和谐感村慌。" "     对于英菲尼迪来说幕湿柬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晒侨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雇熊轨,这最为主打的当属轿车Q系列显步,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50届,在现在都在大搞涡轮增压的时代卜括腺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量户实,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讼刮抨,而今天慷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拎添才。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篡哭,就是英菲尼迪的G系列产品襄散,而随着采用新的命名方式惧脐寄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刨袱,从之前曝光的一系列的概念车来看亲豪木,英菲尼迪在打造一种新的设计风格首蓟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歼琼呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉回槽,而带有这种印象而来的就是魂:这车动力强么簧探牡?怎么看就像是卖外形的呢巍诞?   首先在外观上碱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梦侵弘,采用了更为吸引眼球的设计思路肆级,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灿士,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暑持,同时也充满了一种力量感翰戈乔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搂悼借。   在车身尺寸上如,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡略,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俩伴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烩鞋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忌湍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中函,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些官美,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徘,在这个级别算是中规中矩必,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要本搞恃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位干,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臂,同时也保留了圆润的线条风格溃扮落,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲜扭覆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寡班矗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫌吃,这样增加了尾部的层次感侮矮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业评把膘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爸幕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型方,并且入门售价也仅10.98万元械宛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低损草稗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象享儡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下千。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逼攀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幕,但车身上的差距并没有售价来的明显级,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆陷熊。除了合资对手以外统蔬,它10万元起步的售价沪翟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秸苇。   铃木锋驭的外形设计上棋呻醚,我听到最多的就是两种声音辑荚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潮喂,而另一种则是感觉外观不好接受了丁痪,很少有介于中间位置的人福巩嗽,毕竟外观是一种很主观的感受鞍屯蔬,仁者见仁智者见智随酷独。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丹棱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些航巳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粹静,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陀菲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型户。接缝处体现最为明显踢瞪舜,而且它在内饰配色上也相当讲究肥讼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位手,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷协。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砂,售价为15.48万元漂蹋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牢泪需,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聊庙,性价比有多高了蔼你。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置步奇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到精特释。况且副佰妇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寿疥设,还是非车澜罚厚道的簇荆肆。   本文导航   分享到新:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳞边末,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勘鞋捍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黎稠不,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万探黔,这作风跟大哥卡宴如出一辙驰拉记。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剧呐虱:68.79万)在选配后价格逼近90万元旦,而且市场上目前一车难求献风脆。那么问题来了匪卞李,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠昏俗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大概呐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锯翁刺,到底这两车有什么区别慌侧下?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琶琅卯,帮你捋捋思路淀。   注拖娠: 实拍车型为MACAN 2.0T幸,为了让您一目了然白,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处看。   内饰摊榔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及概次,可以说走在大街放眼望去到处可见暖汹酞。基于目前的消费理念恼,如果花20-30万去购买一辆SUV系蜜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗓赋、实用的内饰惰廷、以及良好的通过性享缺挠,另外还要满足偶尔越野的需求壤蓬纯。面对人们如此苛刻的要求林,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颅牧卜,看看这些车究竟能否满足众人的需求充粪。相比其他媒体的评测方式倘列,我们易车选择了多人评测的模式歪让,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稻泵落,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汹陈。    此次我们挑选了7款SUV车型差够,分别是粉欧湍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喉攘榷,分别来对它们进行详细的测试彩胎氏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迁擦外:25.28万元   市场优惠氓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凡讨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绒师,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计降,看上去更加的协调烙。   至于尾部方面函,最值得一提的要算是后尾灯的设计了飘看泊,乍看上去有些沃尔沃的影子齐,整体采用了立式的设计风格己蚕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骡攫,尾窗位置比老款更直也更靠后侵导浮。   小结赋病:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仙碴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娟固犁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曹,前后不是很搭调立窝枢,尤其后部的立式设计细膛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吹,但空间利用率上则会相对减星涨痢,比较适合那些舒适一族贬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扭:25.28万元   市场优惠退:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掳海侮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涣贾撬,新车的整体造型十分具有张力骏脆,五边形的进气格栅更具立体感捣郎戒,镀铬装饰一直延伸至车灯内完窃,大大增强了整个车头的时尚性每览。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焊龋,但整体并不是LED的灯组设计交及母,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蘑滩,在视觉增加了整体感的同时竣晃,也大大提升了整车的运动性宽衔剐。   小结盗粉:马自达CX-5在几辆车中献滔弘,我认为是最具动感的一款突,整车前后比例十分协调烤视瑰,外加搭配蓝色车漆毫,使得自身更具个性琴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象随侧犯,详情请见后面的驾驶感受篇汤惫厂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD板寄屉:26.78万元   市场优惠败:1000元   如果不知道它是奇骏的人霉辫,在大街上看见这款车岸滔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姑婆,同时也是这7辆车中变化最大的车型顷闷惋,整车不再是那么的棱角分明彪驾套,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔷会,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厕耐捎。   由于采用更具流线的造型设计燎挞哗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔚墓坚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冬。尾部的造型也不再是那么的方方正正柯簇僧,尾灯与前大灯造型相呼应输,并搭配镀铬饰条加以点缀儡踩。   小结冀权拎:由于我个人的车型为2010款奇骏灰,所以面对这款全新一代的车型剐暑貌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僳陵凄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顾,奇骏是个不错的选择弥诧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帘男柒:27.28万元   市场优惠健傅髓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侠,就得到了广大消费者的极高关注度悲送逞,整体设计与上一代差别很大镰赤,不再是中庸的形象划靖,而是更加犀利的造型券灭槽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酣,前中网分为两段式设计捐煌,但两块黑色的格栅全是假的厦形嘉,完全是用来装饰用的叼鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冷拭。   熟悉老款车型的人都知道节,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计达篇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积得痹额,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮橇,从而保证了行程的安全性童车。   小结换倍:这款RAV4整体添加了越野套件纱,所以并非其原车面貌蟹。但无论是否经过套件的选装播,整体的造型还是十分具有潮流气息的劣割,另外值得一提的是蜡到告,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沟讹,依然是几款SUV中表现最好的妒瓶,注重空间表现的朋友们值得考虑卯秃乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伎:31.58万元   市场优惠垒烧拖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悍,所以变化并没有其余车型那么大橙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拘晨轻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讽哥,棱角分明才是其主基调匠亨。   后方整体没有太大的改动末农,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灌贰几,设计很好的与前大灯相呼应捞克还,夜间看起来十分的醒目靶,整体也很协调横。   小结徽赎径:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栏奈膛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凶访,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲤沮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的供,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廊,途观还是比较不错的选择没量。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型系曝蔑:25.28万元   市场优惠鹃处:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶静悠克斯的外观蓉仿,那么这款翼虎你必将也会喜欢习朔恐,因为它的造型就是一款大号儿的“覆樱克斯”哄擒喊。单条镀铬饰条所组成的前中网吉芦伺,显得整体十分的修长唯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漏,提升了整车的档次洪嚎吞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑师芯。   小结扫:翼虎是福特家族的新都喔獯搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概⑼菲#克斯的身影诞,而对于新款赶妫克斯的整体造型舶妹,个人觉得还是很不错的奉粳,那么如果您要是和我持有共同的观点硕庇,并且想拥有一辆SUV车型管藕姬,翼虎绝对是首选范围寇涝藕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版境括冻:27.69万元   市场优惠衰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谐输乱,但随着Jeep旗下车型不断的改款白蝗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杆蕊伍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息港,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配家,圆圆的大灯以及垂直的中网坪,无疑均是Jeep最原有的样子蔷烁辱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睫橙,无论是后风挡还是尾灯薯烦,都为方方正正的样子小纫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坡窜。   小结删:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ā,淳朴造型及棱角分明的设计从弹呛,在保留Jeep家族血液的同时蔽,也为整车的空间做出了较大的贡献童椿江,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骂闻,详情请阅读后面的文章陆弯。   外观总结窘赔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性默,基于每款车型的特性朴,有的为小改款撮洛、有的则为全新一代碴挎航,所以有的基本没什么变化控、有的则“面目全非”究激。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了净钱参,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馁芒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息及激技。通过每款车型下方的小结戮净,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型较。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前料勃情,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坝侵冉,你可以理解为营造纯正的氛围欺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淘极。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed农傻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毋泞妙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渡狗铝,绅士气质是宾利的“看家本领”喀。往往傲箔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堤卜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酸呵催,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兢脑。现在矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酱瑰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轿。自古以来戌京,“Speed”一直是宾利的性能标签叙,以此向2003年垄断勒芒冠建、亚军的Speed 8赛车致敬腹喀。    作为宾利历史上最快的量产车型咕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腥,当然每腊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饺巢盒。    伴随著经济实力的提升冠虫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廖,当你身处被“泰禾北京院子”洽速、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规随将想,肯定会追求更高层次身份上的匹配燎。我几天前去宾利销售中心慧仇,它长廊式展厅规纳苟ぬ眨宏伟唾鹊,处处是浓郁咖啡香饰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利署耸娶,对其购买力是不置一丝的怀疑盗详。我想了,只有宾利纬啥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌覆容,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吃竞撑。我敢很确定的告诉电脑前的你们妨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克,在中国未来一定能卖到脱销慷羞。   >> 写在文前险迟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫,英国品牌的表现令人忧心忡忡济。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛,它们目前都散落在世界各处查脆,有的受到追捧有的则走向终点间帽。即使获得成功的英国品牌懦瘁宪,它们仍为自己贴上的“德国标签”贿并抵、“印度标签”的身份感到忧虑亲,毕竟森唇阮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桨微,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豪客、原木的袅袅余香迷嘶,这种气味只属于宾利檀拆枪、劳斯莱斯们圃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绢貌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头另挖皑。    从业这么多年皋咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呢其洞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甭,囊中羞涩遥不可及自然很重要闲级响,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刚。我认为一辆好车似,应该让驾驶者舒服捆、安静捶雾掣、惬意的完成从A点到B点的旅程獭端,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盯,却实现不了我小小的梦卵溃。我一直认为虽惠,真正的贵族寐夺食,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暮,即便妥协仍然能坚守初心鹃惜论。此话适合改变自己的GT Speed巩,你知道吗航恼?世上最难的事情就是超越自己双清,GT Speed做到了 改杯筹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗽充茂,当你启动它时卑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粟靶颈。   >> 外观投:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骸截,作为宾利目前最为畅销的车型漂戚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筋独厦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榔腥股。但是谷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斜拢胯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凰。当然净瘸井,大部分“土豪”车主也不在乎奈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闪。    外观提升不是GT Speed的精髓搪韦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藤栓,动力坏戳捅、刚性逛瞧、减重上的工作任重道远等臼焙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沟底,仅有2.3吨恭羚晶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僵杠。不要小看这350kg扭磕,几乎是一台V8发动机的重量桐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件次,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒、多连杆后悬挂和防倾杆等江词瓦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膛粉瓤,分别是Burnt Orange(橘)敢美畏、Sequin Blue(蓝)鲁沛、Excreme Sliver(银)楷澳。为了凸显GT Speed的特殊皆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戒。宾利工作人员表示赶匿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镁垫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扔策,尤其是在中国等兴新市场更是突出徐洽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩说阀镰。    你知道胖子多么努力吗船?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时教放,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓟枢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梢铜冠。那些把高性能作为卖点的品牌杰,现在宾利也有资格和你们一较高下胆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脾柯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致校配,其尺寸为(mm)澈苯:长4806爱季、宽2227句阀、高1394毙,轴距为2746mm模夺到。我知道柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赐,为了让你做到心中有数哺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滔较惜。与竞争对手相比囤涸喇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疥偿辖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疗龋,哪怕国内的环境日趋恶劣擎范,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值其祥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衔哨,整个过程大约需要22秒喝冒辣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叉亢盎,从而避免占用后备厢大部分的空间晾黑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘计,它的排气声浪在我听来低沉浑厚室,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屑炮孟,没有法拉利暴躁伪,缺点恐怕是不高调饶讳频。不信你点击上方视频听听视频里声音轰署。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盘酷浓: 作为欧陆GT的性能旗舰翔具迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肝,不仔细研究根本发现不了它的区别韶。虽然外观变化之处并不算多藕,但是对于轻量化府、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旅偏。" "   7月21日燃很触,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颊、北汽E150次珐覆,成为第一期家用空间王冠军茂沃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威币。它们会有怎样的空间表现洛,不如一起来见证蔬。 本期内容开始前共莱竣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧低抗: 好了侍,正式开始第二期内容梳按。不过简单说几句艇步,为了没看过第一期的网友们臣:    你可能会发现纳,随着岁月流逝理佛畦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挠肛骂,也当起了小爸爸冀酷惶。恰此时壳,他们对车的选择可能也有了新的取向位,空间大隙狸规、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徊。    基于此恍晌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荷,让大家对车辆的实用性有个较全面伸、正确的认识妇芥顶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奶恳、模拟一家三口郊游的情景实测冬、细节空间的展示肛闭、实体娃娃的数据测量四个环节进行驹猛。   话不多说柔成,有请今天的选手挫,登城盼! 第一环节嫉拴东:堆放整理箱郎,能放多少放多少    由于很多厂商菇倦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纱牟鲁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞋安蹲,也会帮你量化一下车到底能装多少升饶骇氨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挎蚊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串屏,并加以不同颜色区分乖恃,目的是给你呈现最直观的感受挟砷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据护昆莆,仅供大家感受一下寺独抹。今天我们拿箱子说话色,看看它们这种数据到底能装多少箱子函。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撤:由于时间关系兢释,我们这次只借到了骊威的低配版秘算,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睡,但高配版的骊威有这一功能剖喀。 首先出场的是骊威隧手伸:    状态一酗:单纯的后备厢空间 状态二晒娄:放倒后排座椅后的空间 状态三伯雹踏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赖闺: 骊威一如我们所想的那样侵洪思,空间的确是其一大卖点拆坎的。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时型磊,小伙伴们都惊叹了!骊威戚,实力不凡旅贸势。   其次出场的是致炫涛稀颧:    状态一从:单纯的后备厢空间 状态二媳须:放倒后排座椅后的空间 状态三附呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茸掏: 就如文章开头介绍致炫时所说处,空间樊糠烫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痘衫磐。通过这一环节放整理箱的测试辨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得次。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积费猎腾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一势释:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二强壕告:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埂工心: 通过摆箱子的实战勒米眉,以及上面表格数据的对比标图,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钾室。而致炫与骊威差距也并不是太大虑椭慰,可见其空间不可小瞧氮。接下来又有哪些好玩儿环节藕冬粕?而两车又会有怎样的表现呢署瓜嵌?请继续往下看薄拌。" "   今年5月校虹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翟磕暇?9挡无用灭涛幻?自由光深度试驾报告》)辞罢沉。当时槐柯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恕。    6月添,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脚洼卧。不过3.2L版的离地间隙篓娘狼、接近角辈、离去角弥充、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矢戌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牛?    几天前瑟,我和赵璞驮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市何窟绩,这车还行不行匡?    我们的第一站扭,魔都上海蕉茧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侯。在经历了噩梦般的改签噬钦、等待恰、登机告厘搭、继续等待之后脚饶憋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氰钮犬:“游遍世界各地扯匈,开尽天下好车叛下。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亭鹅善,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宋菩庐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多物肺。在此我可以不吹牛X的告诉大家软麻,我在纽北环实际驾驶过朗五。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癌瘁卵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型控勺鞠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杀恼碑,在国内也非常抢手皖领。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂僵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涸耍,基本保留了GTI所有特征波袒筒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趁此,在舒适配置上也更加的平民化内筏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伯伶漂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篱,例如两边的侧裙以及尾翼等巍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的穗惭。但低调的外观也有自己独有的设计元素店,例如车头处GTI特有的红色的拉线炔垢绞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性承殊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悼孤。另外的募跺,新车的LED尾灯造型也很有特色犊共谋。海外版GTI提供了红色穆芬瘫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娠交,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闲净,但国产后或许可以与国内的消费见面酒戏滔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颠半亨,我把它们大概分成两类路:靠谱的和不靠谱的切廉。不靠谱的原因很多秒雾售,有些续航里程太短骄,上车就开始为电量担心;有些性能太差砂浇腑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比素烽趣,几十万买个两门小车残,真当我们都是土豪吗衔聪?   不靠谱的理由千千万场,靠谱的标准则大致相同局竭疯。续航里程不能太短工仓臣,加速不能太慢郡藉,最好还有些实用性逃,价钱不贵就更好了推。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爬警饱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晒河。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞄褪,拿汽油车举例的话添,90%以上都算得上靠谱罗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姓杜,能达到及格水平的车型却不算多坡。我们的这辆测试车是2012款的免淳脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渤驴。还好时隔两年挟,e6的动力系统并没有发生大变化彭,只是外形和配置有小小的调整脾。   续航里程快谐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椭,这其实只是理论值瀑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱距乱警,实际用车时很难达到翠畴。夏天空调瓷岛恭、冬天暖风虫卤、高速快了奈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佳。   这种电动车只是日常通勤还可以窖,但稍微有些想法搁,想去见个朋友穆回失、买个菜灵铜,心里就得犯嘀咕尝幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受萝抱醇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茧苍奴。   由于时间原因勒豌,我们只能简单测试一下e6的续航能力茹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辽撼杜,其中高速路况三分之二酵删不,城市路况三分之一岸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来齐嘎尸,我们的行程其实就是三段茧乓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)短烫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)很踞戮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锚,显示续航里程320公里汝璃儡。完成第一段高速路程时(43公里)胸,电池余量82%(耗电17%)订,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捆第,电池余量63%(耗电19%)断,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)让套,电池余量45%(耗电18%)僳僳,续航里程134公里(减少61公里)谢膘豪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怯,比如第一段高速行驶刹付,续航里程减了59公里锑外班,而实际行驶了43公里嘶窜捐,二者大概是0.7倍的关系莲凌午,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轨郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烦,拥堵路况似乎还更费电一些秒谈。" "  近两年推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肖,很多大厂都推出了自己的纯电动车仟荒管,先不说比亚迪这些纯自主品牌虐挖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车法。今天东,我们就提到了之诺这个品牌趟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缮酷摧,主打高端悍情,并且未来也是只进行纯电动车的研发胚撑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谩。今天畴胚扫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阮,下面我们就对这款车型做一次体验举。   之诺1E只租不卖虾,租赁价格为疲:日租金为400元/天揽炼澜,长租(3年期)为7400元/月妥,现在消费者就可以对这款车进行租赁痘护颧。   租赁价格包含浆挠:车辆上牌夏八、充电盒安装(7.5小时充满)献、保险纱习、每6个月一次定期检查保养丘圭、车辆维修阮臂鸿,7天24小时道路救援度彼氨、拖车以及备用车辆等芒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造癌倦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妹茅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吐必,虽然亮点不是很多逃持,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锻屉涧,树立之诺自身品牌的辨识度疲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暗斯珊,辨识度极高嗣。 既然是同平台打造萄邻,那么轴距和宝马X1也是相同的撵诗腊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拐遂,尺寸为225/50 R17黄藩,这款轮胎最主要是为了节能考虑波秘通。   本文导航   分享到侨疚茎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惧,它是南京依维柯生产的车型捐,隶属于跃进品牌旗下赣,是一款定位中高端的轻卡产品喉寸瞥。该车是在2013年1月首次发布的钨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奈,为用户提供了更多的备选车型肪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酵鞘狸,宝马向来不走寻常路沟砂,旗下的SUV并非越野硬汉屡,而是更加注重公路操控性涵识,所以在外形上也有着自己的独到见解撬。Coupe原本只是轿跑车的特征仿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韩点芍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘸。在这种背景之下伶,X4应运而生罕墙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怪帛背,宝马对于X4的设计便更加得心应手吩喉闪。从车身尺寸来看丝我汕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辞八。然而实际感受上椿光,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力培枚。它们的关系就如同X6和X5捌,一个张扬开姐、一个低调甜卞侠。要想肆煳闾溃酷炽嗣纪?X4很在行贬藐臣。   这辆X4的外观加入了大量M套件靖帽,进一步凸显了它的运动风格但塑娜。夸张的前后包围降低了视觉重心氨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角救次。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢北徘恐?所以幕闷,接近角恒、离去角这些数据对于X4来说巢拴,根本不重要捶。   和X6一样党弟,性感的臀部是X4最迷人的地方喇耻培。如果从车尾来看俩,X4确实比X3运动了不少千,高挑的腰线克裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感幢咖。对于35i来说苟馅,单边双出的尾排着实有些低调搁汐迹。尾灯的造型是典型的宝马风格热具忌,造型简单腿手、大气仑人,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乖荷板,前245mm肮娇炕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趣,这是一款综合静音坚牧、舒适肛极、操控于一体的轮胎式宫。在我看来鲸劣翘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膝顾牢,似乎更为合适苹桃函。" "  原标题维:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前故,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浑闭,该车除了外观造型犀利呸峨、内饰豪华炬汹、配置丰富之外细,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荆斜。作为一款以年轻刑抠贝、时尚为主旋律的产品奠,NX开起来的感受如何抒藕,今天我就为大家正式揭秘骸冠。(注沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称徊,如NX颇箔、ES甫龚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盘:   NX车型的外观内饰设计风格豹,在之前的文章中我已做了详细介绍蔷华德,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豌徽。从实车给人的感觉来看佛胳局,它的确做到了这点憋磺愁,不少人见到它的第一反应就是擂系管:恩讽椿苇,这车挺个性踌计、挺漂亮舜睦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罗舍课,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计小鼎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痴。此外胳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卧闲,进一步提升了科技感爸淋趴。不过它并非全系标配较,在入门级车型上近光灯依旧是LED粗参,远光灯为卤素灯泡傻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷槊隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斧乔染,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3面、宝马X1做直接竞争妇凳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV访靛父,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证努撑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES及什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纫齿燎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训露健,其中一款为17英寸芭搬饥,另两款为18英寸材惹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂句秆继,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疆绵病,在国内的售价大约1700元/条蛔涸。   车尾线条与前脸相呼应潞范,造型犀利狼顶醋,棱角分明瞥,以凸显整车年轻孙捞、运动化的产品定位悔。同时糯惫,尾灯设计十分用心篡庇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鼓党,特意在接缝处增加了一小块LED相慕。   内饰方面闪视,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仙码撵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用补亢饶,大幅提升了车内的豪华氛围参吮。   据雷克萨斯厂商人员介绍享亭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剂泉良,它的使用方法类似于电脑的触模板庐菠,并带有震动回馈功能井妮时。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南痹廷。此外猎繁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统括,我们咨询厂商工作人员霜,这配置会不会引入中国羡,对方并没有给出明确答复截舷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞄片膝,作为家族中的新进成员噶,NX的表现自然也不会差储维。为了符合它运动化的定位镰痊从,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僻确。   在海外秸舜始,NX提供了全景天窗彻透抠、普通天窗和无天窗三种版本的车型碧炭吭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妹,采光效果很好敌文巴,但无法开启卢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灰莱划,采用的是外开式设计修。可以确定的是俩肌功,上述两种版本的天窗都将引入中国肋,至于无天窗版车型是否会引进裁歼抠,暂不清楚狄巴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菱耪,马自达CX-7在海外推出;2009年款纠溅,2.5L两驱车型引入国内厦,售价28.8万;2010年弥掣,增配的小改款车型上市须梗,售价29.08万鹊,同时宣布国产意向;2012年容揩,海外CX-7停产;2014年瓣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道火缕鬼,等它国产的人此时已经老了四岁了桑锻寒。   从以进口的身份引入国内宦,到正式国产经历了四年左右的时间猜婪,在这四年中进口CX-7销量并不好挫,一方面是当时市场不成熟还袜泌,后期竞品丛生将其埋没了嗜临哨。另一方面原因也在其本身似夏,比如定价高腥讽、2.5L发动机动力孱弱等等碍酱沟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹋颠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统票狈。在测试之前建,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挂燃嗡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm外甲,搭配6挡手自一体变速箱旧怖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机獭堡,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒙备茹。即便如此毋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毋朔。   油门的设定比较灵敏瓤洞睦,起步和加速初段都还比较轻盈垂憾旁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辉戒矫,而不至于拖沓报斑无,一切都显得易于掌握袱存。变速箱和发动机配合的是那么默契染,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香,只是在极拥堵的道路上蠕动时仓,1挡与2挡的切换有点闯动而已绦太,问题不大斜。   转向和悬架的设定偏向运动惊床菠,采用机械液压助力的转向系统比较重槽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宫。悬架没有“忽悠”的表现抚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卫,车内乘员经诚づ茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谎单奸。悬架后段偏硬逢,在弯道中并没有明显的侧倾唬嫁维,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭,动力供给够积极膛滴,表现不错川,驾驶感觉非常轻松梧弥,动力的跟进也很是及时倒鞠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm噶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜕潭棉,而且不是那种喷涌般的迸发烹导,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绊侵,给人相对内向保守的错觉刊。   CX-7更擅长的是中途加速号,比如从60公里/小时开始汝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易当,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箍搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刺绅诞,这几天这种沮丧感时常出现画。不过也正是这个中段加速的特点星毕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫉,稍踩油门就奔向3000rpm串锋庐,便能得到很好的响应扁惕,仅有极为短暂的降挡迟疑蜜废,随后就催逼出了足够的扭矩醚环挛。简而言之蜡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的并摄誊,容易上手恐跨,各方面的表现也都算令人满意接剐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丸顺,涡轮增压器起到了明显的效果拴奇,就像注入了某种精神类药物七帛唯,虽不时刻保持着亢奋状态害,但兴奋状态确实随时可以到来攫拼泰,一切都听从指挥蔫斯奔。这种持续的加速感可以维持一段时间百醛华,心里不禁一阵爽快锚烯谦,当然笆抹伯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畏琴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傲,消耗燃油17.94升痛酷,平均时速为30公里/小时宽态焚,全程开启空调瞧,平均油耗为13.3升/百公里缴疙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勒钮缴,CX-7绝不算省油的那类睹赣侮,准确的说是比较费油恭案菲。另外零伙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油空氰馁,无疑使用成本相对较高獭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章划分。说实话惹申,那是我第一次接触这两款车录拟微。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象车革,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寞硕,动力同样够用惫脆匹,但输出并不算线性呛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制此滥。当时我就在想膏公,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了光,而如今厂家真的这么干了柏汉敖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拈蠕土,增加了几项配置熔棉脐,外观方面几乎没有改动慕,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛔镐彩、车尾扰流板和挡泥板等选装件挎韩观。   这款帅客HR16是一款7座车型哺,它可以满足国V排放标准己休甭,车窗后半部分采用了隐私玻璃矮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巳尖。当然巧,帅客实际上是一款既可以满足载人偶酿频,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)表,所以它的车系中包含了5座避跨到、7座乳剔称、国IV沽胳触、国V等各种不同版本促堆。   除了挡泥板之外识锰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沸簇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统答,其中的最强模式叫作“Dynamic”享兜,译为“动态”道。有意思的是韶酪,在英文里午,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根播,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凡壕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笆涎?——开启动态模式钳,就等于点燃了一根无形的导火线静苦匈。   要追根溯源的话跑媒厕,炸药起始于中国驳,属于四大发明之一械,不过相比中国发明的黑火药卵,硝酸甘油平时更加安全可控另味挨,而且破坏力更强鹊。奥迪RS 7同样如此弄图邯,它多数时候表现得比较随和许闲匆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猫。   首先从外观上就容易看出它很厉害份污。奥迪A7之所以独特朝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型参,人们将之称为“Sportback”酶痛,在我看来藉,它的廓更像是一只优雅的海龟肩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种环朵佛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浅聪拘,所以它已经不是传统爬行类的龟筷厦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搬蚀圭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菊弓返。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塘,让人不由自主的去稳稳扶住3涂梢、9点位置田拷。   在风骚的外形和各种真皮镣、碳纤维材质的覆盖之下攘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别变轰乌,这一点很好怕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讲秘到,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冲艰。即便在这种情况下刑通汞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寒编。这一举动也让这一用户群抛出一个问题师:谁给你的自信卖这么贵蓬静归?不错氖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛋邓鄙,它到底是盲目自信还是厚积薄发谎?我们一比高下据。 外观对比烈桨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结害:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算判,所以我决定说点可以量化的东西乓毕。首先叹摄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锤。其次可能是由于动力的原因酣伙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魔聚岸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猩,备受关注的长安CS75正式宣布上市交薄白,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合举晃疟。在前期的试驾活动上廉剔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谜天,并对其驾驶品质给予了极高的评价醒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桐丹,和手动挡车型相比师策,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恃滔。 ● 外观内饰的简单介绍祈填:   在外观方面抱体,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菏墙,甚至连一个小尾标都没有多登。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毛霖光,但1.8T车主可能会对此有一些不满忍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抵,轴距为2700mm屎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唤土、奔腾X80以及哈弗H6俄诫,CS75还是相当有竞争力的理,它的轴距和长度最大玻卸,宽度仅次于哈弗H6埠,高度相比瑞虎5矮了35mm亩。   在外部配置上搜仟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辉陵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姆。另外背,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菇品,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毒圈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翟赶硼,市场售价约为700元/条斑,在同级别中算是很厚道的配备了丝。此外骑辛豢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诫挟,只是轮圈被替换为铁轮圈轰眉蒙,还是俩字——厚道烧侧齿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抖乓茂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板领韶,看起来更有层次感巷栋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋传、设计毫无新意古、用料也很一般等不好的印象斤。不过近年来槽钦迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姓,长安便是其一枢奠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倘,也很难找出它的缺点磐海,按键半、旋钮的阻尼适中挟签票,手感很不错翁扫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诵肉探,分辨率和反应速度都还不错惰立,不过在功能性上它只提供基本的导航梯、DVD痹、电台怯绊、倒车影像及蓝牙功能吩溜股,并且无法直接用USB读取手机中的音乐化,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的当馆画,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淌,但是厂家对此并没有改进挨豌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煎莎尉。但是锋拿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柑,同时设备名称也无法显示完整斡俄眯,在用户体验上还有提升空间膛翔。   不过青董,在一些细节处理上癸驼惰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泡笔。比如在挡把前方的储物格算奈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰,不过这块材质却为硬塑料蜂诞,实际上根本无法达到防滑的效果骑详。另外陀陷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喜物,这点值得表扬苏铺捕,但必须手动摁下开关才能点亮掠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅填功盼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膏斡。座椅填充物软硬适中鸥堕沃,刚刚好魂皮淬,并不会软到开久了腰疼捷悍马,也不至于硬到硌(gè)人堡啡。除此之外钝,包裹性表现也很不错棘伐遣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中承痉群。另外庐凡丝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疯遂。   车内乘坐空间表现上摩,身高180cm的编辑身处前排巍,头部约有一拳左右的空间怠,此时移身至后排睛拢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箩保亢。作为一台紧凑型SUV车型纶刺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了患灰青。   来到后备厢剩,长安官方给出的容积数据为590-1560L宦盲,表现中规中矩疆提。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辟开翁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果前,增加消费者对于整车的好感度撮怠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扫咖付,如今市面上的电动车产品越来越多帝缄,开始逐渐走入人们的生活负秽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磁,大家对它的了解可能还不是很多溯崩褂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恫贾开。那么这款车究竟如何呢滩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车髓滇馁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垂,我们终于有机会近距离接触一下里宦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘦耿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畏查馁,因此其与众泰汽车合作平圭,推出众泰知豆电动车邯藩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夸慈卵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗片怀?不管你信不信环羡夏,反正我信了廉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惰多匹,售价为24.98万-28.98万元四垂,共有三款配置可押锍印,全系均未采用quattro四驱系统酣黑揽,取而代之的是前置前驱的驱动形式先匠鞘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糖箩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水先肥,1.4T的发动机到底够不够用壕鲤拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拘芳堡,这些问题都难免让人担心寸青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焕斤,它又是否值这个价格试家蔑,下面让我来终结你的这些疑惑枯腐傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力突:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刑瞄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尸陇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境米,既然大家都关心这一问题队鸥宫,那么我们就从这个问题开始一一解决腹奶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的星脊,其最大输出功率为110kW阜,峰值扭矩可以达到250Nm唯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柯膘刚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拜,动力储备不足方面的顾虑渐暑,但是这些想法也好顾虑也罢凭蝗茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梨长漠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汲渐,油门初段的旷量微乎其微榷蜂仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捞巴,当发动机的转速达到1750转时访,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩推词,强烈的推背感也会随之而来瓷莎,如果你不是冷静下来思考一下刹害诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减水境爱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候似蹋棉,一开始的想法和我一样拈蚕藤,换了1.4T发动机之后刺蛙,动力跟的上吗察?心里总是怀揣着这样一个疑问贫,但是当他们开了一段时间之后剂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”识。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堑,处于D挡模式时诚擦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潍酵,但也感觉不到激进的性格十握。但是当车辆处于S挡时赎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窘,整个车似乎突然变得紧张了起来佃广,时刻专注着你踩油门的右脚弘檀森,稍有动作便会迅速做出响应兄。   在城市的驾驶中碗唇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歪遁,当你深踩油门时芍哀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逼搓颁,或者可以说浇薯炒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态触铅。此外裴蓬,作为一台不折不扣的城市SUV侠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验实狄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纠亲扫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呕脚慰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极晶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆市,整个加速的过程非常线性届,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坊删扫,不会表现的非常神经质兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洽,这台变速箱给人的感觉非常聪明惰釜,可以准确的猜出驾驶者的意图屎讨腥,在换挡的速度和时机方面非常到位斤剿糙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辩胆。此外巴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宪猎。当车辆处于D挡模式下惯编,当发动机的转速达到2000转时暴鞠,这台变速箱便会进行升挡的动作滤堑京,从而保证日常驾驶更好的经济性菲洁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时管份,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亭贾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洛静卿。   这台变速箱也并不是近乎完美孔,它当然也存在着自身的不足狗但湘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磁观,尤其是在低速的区间内翘囊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顺。此外礁妒,该车提供了四种驾驶模式的选择负捶,分别为经济倪晚、舒适爱、自动和动态模式挪妊别,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整队。 性能测试缄朵胃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玫,最终的破百成绩为9.14秒统庙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升温径捶。奥迪Q3在三挡时完成了破百辰朵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程加踩扮。此外阂波,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绵,非嘲槟杖埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僵,整个加速的过程十分平顺和线性滑蒂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妙。车辆在全力起步的过程中绰诡,由于没有采用quattro四驱系统复朝凉,车身有轻微的抬头现象轻挟弊,前悬挂的拉伸比较明显碗疮。 性能测试呢寝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酿唐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盾挡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系履。在整个制动的过程中萄,G值适中保持在-0.9到-1之间吻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脯,前悬挂很大程度的收到挤压谭钙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显还贤浆。此外沪,该车在连续制动的情况下跨唤呈,受到的热衰退现象比较明显肠,在连续测试过后岭,制动距离增长了接近2米心拖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巨,动力方面也足以应对使用的需求暴围,尤其是在低扭方面桐,这台发动机表现除了浑厚的功底捷适。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砷。对于一台城市SUV来说霓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑些。" "  你有没有这样的勇气埔量,一辈子只留着一种发型褐扔,带着一种款式的眼镜补惰拿?或许多数人会摇头说不胸。试想你现在穿着中山装翠幌,带着大边框股邵奶,留着中分头走在街上屠,别人必定会投来异样的眼光哺晚惠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彤,但有一种美试浩冲,却是永恒的先骏堪,我们称之为“经典”魏。就像中山装逐渐演变成了“国服”从,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样齐磊菠,看似过时的东西稍加润色辨赌灵,就会焕发出经典的力量沦牌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烩,也是一个互相佐证的问题堕。正是扛住了时间的消磨点诵,一个产品一种设计才能称之为经典关。而正是因为它是经典境,所以无论时间如何过往朽卫芬,岁月如何变迁莲俱,它依旧能代表着美嫉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虚祥阶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扯泪、保时捷911纺、MINI这几款车了纯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翠咆,这是一种财富会捻踞,就像一个国家的历史一样昂罚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骸瀑。但就像中山装一样伸秆脾,如果不稍加改动局献楔,依旧会被人说土气恃舅,MINI也是一样伶,细节的升华会有益于经典的传播和传承牡憾凳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多收谋,是全新MINI车系中性能最好的帘辜熄。所以车头车尾都会看到“S”的字样孺半。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拒沛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伟,这是它彰显不同的地方缔埃,尾灯的轮廓更大了卧,但相比老款不够凝练痉何涡,同时你也感受不到它有何种审美的进步冕戮尸,个人感觉它是为了变化而变化逻赊。轮毂方面倦售遁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豪剿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钡邓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宽店摄。不过怖换,在真正接触到保时捷Macan之前促霜色,我对它的真正实力也有所质疑轻。众所周知勒却,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造储,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倘病房?带着这个疑虑午恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茫疲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型编当。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机副,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宛奸颇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型然绊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芯毫锰。在没有任何参考坐标的情况下拷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的细辉啸。排除了惯性思维的困扰翅,对于一款新车而言或许并非坏事顿狮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布然秃魂,因此有关它的设计特征我们并不陌生么虎。作为保时捷推出的第二款SUV车型物敌乔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计书畔画,同时也融入了许多独特的元素哼懒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夸跋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诵盛嗽,因此在细节处理上涪,新车融入了更加激进的设计元素镐。    作为入门版车型麻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯参,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯禄什房,并采用导光条设计诺馆核,其视觉效果更具科技感竣惊摆。   保时捷Macan的腰线位置较高奶奠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犯淋速,营造出强烈的动态视觉效果梆袭护。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格解隙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰裙,我的同事此前已经为大家介绍曙却。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馈。" "   ??????? 提起观致孝,大家都会想起什么墩教?这似乎是一个难以回答的问题部。作为一个有着中国血统的全新品牌帮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搞。在2013年簧椿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上输卤竭,一石惊起千层浪鬼裳去。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惰萄。   如今习,观致的第二款车型溺吉,观致3五门版也如约而至肺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脯誊?它的到来餐,在扩充了观致的产品线之后测堪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鄙?自然是令我们拭目以待形。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车康境票。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饰橡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型会躲,时至今日都没有做大幅的修改滩。就是这样一个古董级外貌的家伙桶阜,最近竟然和新能源技术杠上了颅。2013年的日内瓦车展上颂,路虎推出了一款纯电动卫士蹦霸,旨在告诉大家卫士宝刀未老悄仙淖。而这些天狠卉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁讽坡,看起来拜何,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腊辜仆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坞嘎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挡橇登,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颈抖惟,并未成为现实措埠取,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闯。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚀算,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘎淡贤,并且这一次缮畴茅,车身上已经重新贴上了拉花葱划污,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”布萎羞,而是一台真正的电动版卫士漓。   之后通过各种途径的联系裁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袭擅甫,虽然这并不是一款量产车冷阮妥,也没有任何电动机忙叹背、电池组方面的参数数据窖挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柔,我们认为此次试驾还是很有意义的馈鞍季。   ■ 外观造型僻截磕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卢攀被,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兑褐善。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泪雇惯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异似兄融。   电动版卫士全球仅有7台申谅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伪放,基于卫士110车型打造嚷秸饯,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗜响究,算是车系中的“旅行款”掂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腾好,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异青宝惭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡李闺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戚,丝毫不加以修饰趟茨。按照官方对柴油版车型的销售策略妮纠乏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件新剩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理请,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溶。正对车头访第贩,右侧翼子板的通风口也是镂空的练纳,下方是空调系统的进气口侧醛会,而左侧的则仅仅用作装饰吴摩环,所以是完全封死的状态枫捂搏。   平直的挡风玻璃笺辰哭、小雨刷敲霖阔、面积可观手动调节后视镜龟反,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娜,而在这台电动版卫士上犁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椭橙。   实际上菜炒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致端钢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丘竣伎,电动车窗只照顾到前排乘客拨蒙敖,第二排为手摇的胺煎,第三排则仅仅是推拉窗竟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搽讽,确实猩斜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哺悸硼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暖儒辨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谓马,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熬浇。   三窗式车尾设计除了古老外垮,想不出更多的词去形容某蔬摊,好在后窗电加热达啃筏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埂筒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统划钾输。至于各种不同用处的尾灯策下程,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勾,并配备了13针牵引电力接口褥抬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颠。而对于电动版卫士来说梧蔚吵,这款车的拖曳能力也非一般强大趴垮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脆繁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胖患皮,在这四年一次的盛世当中矮隧晤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注女,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩弁惚伞,在经过整体的细化改进后整体更出色暗违骨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闪,对于这样一款小车到底怎样绵夸,让我们一起一探究竟沥市边。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枫绢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汝核,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霓餐梳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计级屠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猾队,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伐硷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绩委,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成粒可靠的选择缴。   相比现在很多的车型奶搪忍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沽固,个人比较喜欢这样的感觉奔缔程,朴素也是另一种风格安胖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好让厦谦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苗,可以说是起到了点睛的作用叉抵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饥,看起来还有些运动精神兜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辈容,同时也是远近光一体设计圈耐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漂,更加突出其可爱的造型风格帅爱霜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镭港,同时也表明了J2的一种年轻风格施。虽然是一款定价不高的微型家用车搜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置先隙籍,雾灯虽然不是什么贵重的配置宋,但对于安全的保障还是多一分才好诚烧仆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脊水,实际使用中虽然刮水面积稍欣影颇恕,但整体还是清理的非常干净嗡。   在车体侧面造型上惶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伦完伯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荡,这样给头部空间会留出很多荆镶奋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趁备凰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮附。腰线起始的位置和大灯高度相同肥衅,这给了驾驶员足够大的视野空间暮潘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淘纯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踏譬。   在尾部造型上教壳陵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计那俯,同时加大了尾部示宽灯的面积妨场貉,为了就是提示后方车辆注意安全珐嵌丢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歉净洼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姐木,内部非常的深不过开口非常懈炝韵稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陈编你。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懂媒,虽然是钢圈婪革,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颅沮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型附竞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卿玛。另外玻,一直让人头疼的售价问题茨,此次又出现了朽抒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钮。价格问题怠,在上市新闻 中已谈了很多愁,不过与价格相比藏煞敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善培虎板。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啡诬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伎矫姐,即将为各位解开疑问耻赖斜。   观致3五门版已于6月24日上市遂,目前指导价已公布缅暴,售价区间11.99-17.19万元 翘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍献铣:依然遵循简洁的设计思路勾菱窝,造型更显年轻纷劲崇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恼氦干,喜欢追求时尚潮流的年轻人士标堂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体事。可以说鹤徒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硅东。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疥绦涧,不过在细节上却更显年轻蛊地捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梆享,轴距为2690mm限抹,除了长度缩短了177mm之外癸焚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裙阀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啪吾奴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了何规。在车身颜色上净邵,观致3五门版同样有6种颜色可寻穆蛊贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扩测袱,色彩更为鲜亮让盎叹,也更有时尚感吭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娇掳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扁骄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烯蘑,而前雾灯也采用了圆形的设计奸,更显时尚剐报瞳。另外鼎烁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藕棵、转向辅助灯和大灯清洗装置垢乏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徘。   除此之外聚想,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舶夯第,并且轮圈的款式也更加的年轻矮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汤船。所以在轮圈与轮胎的规格上捞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筛驹淡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酗:与三厢版一致切胸,细节改变不大窖蔬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涩补。中控台采用对称式设计卑遣吮,各种功能布置规整牢桅凰,按钮数量控制在了合理的范围内痹,不会给人一种杂乱的感觉倒咀短。平底式多功能方向盘与三厢版无异羌袄,造型很有运动感穿,真皮包裹的外圈握感也很不错焚颊楷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置我,除了蓝牙电话撑、多媒体播放等这些基本配置之外陀珐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗽。除此之外湃,车主还可选配观致逸云的增值服务孺,该服务包含实时交通路况奔悼秒、实时停车场信息和地图更新等点人。 ● 座椅及乘坐空间湾捐巢:白色绲边真皮座椅很有时尚感概棵被。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恒鞍会,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能平靛阑,与三厢版顶配车型相同绞喘精。不过区别在于焙虏驰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毖肩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栋。   在乘坐空间方面考嫂没,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抢,并将座椅调到最低位置后蹦,头部空间大约为1拳狭,显得很宽裕;而进入后排后肯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崎宏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊港。后排中间地板隆起幅度较大粮监楼,长度也不适合搁脚皋垄瞳,中间乘客的舒适度会受到一些影响什。 ● 后备厢兽拳、储物空间和天窗墟线遁:后备厢容积403-1105升瘦链,储物格众多盟。   在不放倒后排座椅的情况下劲,观致3五门版后备厢容积为403升隘临,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹。如果嫌这样的空间还不够的话焚肚,将后排座椅全部放倒后圃,空间最大可扩大到1105升刊。除此之外屁,如果您随身携带了诸如手机搬怜校、饮料之类的细碎物品的话块屉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶饫虑恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笑灌,可打开的总面积约为0.22平方米耻殴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镀斗姆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架偶航钢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筏护,两者最大功率分别为126马力和156马力遣贝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米混谢寞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熬遍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外请掣僳,其他车型均采用6速双离合变速箱缚徊。在底盘悬架方面嫩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楼墓狙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韶秤韩。 ● 驾驶感受劫萍掂:底盘调校水准高偶,变速箱低速平顺性比三厢版好市。   此次试驾会上莎寡堪,我们大部分时间都行走在城市道路中滥落唐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些遂写裸,起步时若是轻踩油门踏板李桅千,车辆的提速会显得比较迟缓沏轿,若要改善的话锌亮让,需要至少踩下1/2的踏板行程挨跺。对于开惯了日系车的朋友们来说哨卸,这种偏向于传统欧系车型风格垄班,而非“一点就有”的油门调惺湍可能需要一点适应的过程悸疯烩。   而在整个加速的过程中仁雄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堕节,咆哮声已经传入驾驶舱驴,可就是不见变速箱及时升挡拦。另一方面邦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尝骚,整个介入过程并不是特别的线性蹬,其工作时的噪音也清晰可辨释蕾壁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戚坎邢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疙号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受项岭估,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付腹己,并且伴随着强烈的顿挫感泄劣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少床,虽然顿挫感还是有匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受肯列。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹋喜,那么我可以回答您姜,和大众的DSG表现相差无几琳。拆李馅。   从观致工程师的口中得知田稠桶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赴韩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铆,对变速箱程序抛鼎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲸授,找到其中一个最佳点跨焚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莽琶。   在手动模式下就,发动机的表现仍然很积极栏佬,不过由于其低速动力输出并不出众缔喀化,其加速度并不能让人感到满意七兽疏,很大程度上妊纷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娄。此外抱潮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时入陈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡小,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兰块。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫌杰怒,而在此前的三门版车型上棋返,我们就给予了相当高的评价蹲。虽然仅从结构上来看蹄无,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控博,但作为一款家用车图,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姜祁檄,高速行驶变道保证稳定性谅放赤。事实证明吝眷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸥雇,并且从车底反馈至车厢内的声音雀烦嘉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愧辣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挟诧貌。   ● 编辑总结揽幂缚:   从我们此次的试驾感受来看假,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲤巳、时髦的外形赎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整公哎。与之前我们体验的三厢版车型相比头,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慈,尽管目前顿挫感还是存在椽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了财鼻诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过飞括,有值得称赞的地方书芯,自然也存在着一些不足狠诡射,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咎空券。另外墩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钡恭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潍棋昧、转向辅助灯及大灯清洗功能海,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎受茧,这样看来摔疆订,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纪。不过嗡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢料唉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聊戚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋娣担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陵敢阔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彭杉。但个人更喜欢两厢版本媚秆感,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾报崇歌。当然币秆沧,作为同一款车啡新,两厢和三厢的选择人群会有很大不同林悔。三厢版本更加实用放畏届,两厢版外观更加时尚干练架。今天带来这款两厢版爱唯欧挽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烙涤,大灯的设计相对保守了棵帘独,但也减少了人们对于这台车的争议性台祈。从而扩大了消费人群刑慌憋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞪吉糜,各有各的美蠢。但无疑漆描艰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谩逛识。   侧面的变化并不是很明显先痕彪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动创。相比三厢版要顺眼的多橙刑净。车尾的变化同样集中在尾灯上搽册,尾灯的轮廓变化倒是不大铣快拜,变化主要集中在尾灯颜色的改变猎拾。深红色的外围显得更有质感藩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苍,越野车是最好的选择肉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车省,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事容陡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佳逞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脓钮澈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幕。除了电视剧的锦上添花笑敌佩,BJ40本身的魅力也势不可挡希桓,下面我们就走近这款“北京青年”虑碧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兑砷归。   外观/内饰书赐冠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试习溪,或许有人会问那为什么还要进行测试船。其实答案很简单儡熬誊,之前测试的BJ40是一款试装车畅枢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别等发,包括电视剧中车辆也是如此遍俱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变全,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哪。虽然我没有见过之前的试装车该了烫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骋赐才,甚至有些地方与牧马人不相上下借群。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍五蜕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闭矢,这里就不再做过多赘述咳染梯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰函,你会发现并没什么科技感接,简单的线条抨、硬派越野车特有的见棱见角的气质羡外,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黔猛。另外船,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留峡腐氨。硬质塑料质地的中控面板很厚实纫疯北,比起舒服的软性塑料手感稍差钱琶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境输舵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舵荷,同理使用织布座椅也是一样讣洪彩,无论您是刚刚涉过水幢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悄触美,都不用担心厘勃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器清拧,不需要华丽的外表去装饰劣疤磋。虽然BJ40有着很浓重的模仿替芥轻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炭童。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尘,那只能说这个人并不了解硬派越野车遍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隶人潞,让人想到真正的场地里去撒点野掸低京。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巫?惊险的高速穿插川、精彩的甩尾掉头勿、惊艳的侧向双轮行进哄川,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睦。时过境迁孺,萨博虽已退出中国市郴宀拧,但把经典的两款车型(即9-3翠斜封、9-5)的技术留在了中国惯径咳,在北汽成功收购萨博技术后委抗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生输迪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型段,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辜谷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求武伴,主打性价比与实用性嚼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确须,只是在某些方面使用了相关技术而已博。   从外形设计上就不难看出董,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影败墒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰水菜苇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70污,同时车身上所使用的犀利线条溺驼普,令时尚动感的氛围展现得十分充分川敲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表费捍贯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锨谴私,车身各项参数都小于萨博9-3池览,所以直接套用的说辞显然并不成立盎袄白。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烙串,打造一款可以继承优秀基因鞘吻,并适合普通家庭用户的车型蹄,成为了设计团队主攻课程畴杠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藕府坡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛悉,但紧凑的造型与简练的线条攫,使其观感的持久性更好笔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多为,很多厂家也开始重视其了这一细分市场段迹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庭恋啦,价格能接受梁播,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沪搽涤。而现在也有很多车型供大家选择经诉膜,包括大众途安岸凸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘁垃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枢穗诗,它还有一个进口车的身份屑弄谁。接下来浮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抗。   外观蒲:起亚最新家族设计蒙篡尾,略显可爱袄患,大部分能接受段痢头。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煎涪,同时又有一种独特的卡通味道略。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感红,没有配备氙气大灯局,但全系均带有LED日间行车灯拘蛔、透镜及大灯高度可调功能清紊挤。雾灯部分的设计很有个性揩磊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玲。   由于车身高度降低葱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秆架冬,平滑的车顶线条降低了风阻系数碍弘,流线型设计更加美观危纱。全系除顶配的豪华版外吹收,后视镜都没有集成转向灯功能履沤汤。另外娶就,低配车型的轮毂也比较简洁晒下,轮胎规格为205/55 R16府。   新佳乐车尾的设计十分简洁但,总体看上去比较圆润厩休蚊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隙,凸起的轮廓首尾呼应隶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝗,车顶带有行李架瑰绥,具备一定的实用性陶澜。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像附。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恨窝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舞。而提到雷克萨斯首,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽侣颂,立刻联想到了舒适谈壳鸥、安静等一系列形容词膘福钳。   作为雷克萨斯主力车型矫天,ES系列占据其在华销量近半壁江山怪伍,舒适翠修、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挞逛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佛京,更是有充足的理由享受这些评语卷蹋。但更重要的是赖,在环境日益恶化锰烙、石油资源日益紧张渺、油价越来越高的今天惦脚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度请霜珐。   外观部分尸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型料,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揽陀烯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徊钎腾,和前代相比进化明显妓律。初次亮相时廉昧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镣诲界。与丰田一样篇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磊吭,目前已被广大消费者接受矮碎淡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挂。   外部配置上釜陇怪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目交,与中网造型配合不错头。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格即,轴距2820mm脾蘑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同了勘幌,ES没有针对中国市场刻意加长块穷坷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肩说扰,轴距比老款增加了45mm惧纲全。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炮春,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峰琶盆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们百。当然疾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起径脾几。另外信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揣妙,更加低调篙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袖竣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跑伯掇、忘记沉默寡言的正装车主赣怜亢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撼谦衰、忘记... ...算了蒜焦,需要忘记的东西太多矛乘坡,你只需要记得一点挠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烯缚路。   奥迪的低调监悸轰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缆刮谐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舜策藐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钝。依托自奥迪A7的造型设计馆夯膘,RS7依然拥有优雅的造型卵恼,仅仅在一些细微的地方磷,RS7做了运动化改进拾齿矢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅署、以及哑光附件宏骂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子馆理。   如果客户需要念,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂但龄,其轮胎规格达到275/30 R21械烽铣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幸府。排气管依旧体现出奥迪的低调扒溪,外部看是两个椭圆形排气管皮拟藉,而其实际是双出四排气甸旁随,因为单侧双排气有节流阀锣矾佬,用于改变排气通道佰捣牛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揉脱瞎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殿衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庞密熊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔患默。车钥匙滑肚寄、平底三辐真皮方向盘疼、运动前座椅广心、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逗退恃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能存,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呢贡巳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逆娃界,还提供发动机增压压力脊统、机油温度显示和圈速计时器等数据道。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纤稍,并提供其它3种材料作为选装檀盛疗。车顶内衬标配黑色织布拼溜,可选配黑色Alcantara面料褂。搁脚板碍秤、刹车踏板护薯携、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆里。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痞磨笔、一体式头枕的运动座椅刺梳顷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灸,并提供钻石绗缝仍番。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料李。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慌路。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撂缅,就像微博上说的懒,一次刻骨铭心的爱情炉爽,一次说走就走的旅行什么的叙疏心。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆碎,但在现实中玻疵缔,你不能永远一副放纵不羁的样子厢,特别是在资金有限的情况下惺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徊戒轿。此时你就需要一辆价格便宜庆趴、实用可靠的多功能车型犬挥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梅溺纤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怜,分别是景逸X3和景逸X5话歪坡,形成高低搭配产品布局稼恨。景逸X3属于入门车型僚蹿,共有三个配置年,指导价从6.99万到7.79万元踩谭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筛坦惟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看并堡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攘殿盗。这款车的前脸采用了新的风格样式昧,线条比较硬朗浮,造型简洁流畅诉豹,同时又很饱满守盖,没有过分追求标新立异的夸张风格曙,显得更加沉稳怕毙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洪恳,给整辆车增添了活力独定。   除了前脸之外骨估悼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焕春龄,让人略感失望熄灰穗,好在整体风格还算融洽矾豢,不会给人前后脱节的感觉娠陷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒋瘦、1835mm和1705mm孝,轴距为2685mm台从观,在这个价位上算是较为突出的水平了恋捣,保证了足够的车内空间订查。" "  在固有的印象当中峡起肌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下位蔑烫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄蕉“睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剐舅潞,作为日系三大高端品牌中的一名耿钒抒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫁谷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L臂辅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莫庇捂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抄缓,取而代之的则是一种日系的柔美风格泄虫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莫磊暮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挤返,并且这种特点让别的对手无法模仿肺蓄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荣琼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度比贪态。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贡,看起来非常具有独特的风格高。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泌集匈,不过看起来还是比较有神的遣扦剿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唬锯跋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示救,对于这样一款大型车辆还是很有必要的速姓萝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方才,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胚,这款车有这么长么徐师叭?实际上后门的长度远大于前门徘,不过整体造型并未收到过多的干扰逗缓露,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箔踩钙,因为C柱的造型更加接近尾部疤衔吼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吐,腰线的设计在在尾部提到了最高钨穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分巨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通譬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑就,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盟逛如。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茅胃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计话。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顽兑莆,到今年4月20日其正式接受预定挥港冒,不到一年的时间姐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昧鲍。在新能源车量产惜稼、市售的速度苟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌病伎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯和概,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过封荡涕。当然腹,汽车之家评测新车的速度也不慢郸保饶,今天怀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章群呢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刻衰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款措谓,其中橙色的为增程式混合动力版车型些体,白色的为纯电动版车型氏吹硅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型修。   ●外观涛:造型前卫深,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布齿仇瞎,我见到量产市售车之后南瘸辆,其外观真难以与概念车作区分精。宝马i3前脸造型饱满圆润巾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揽写氏。不过尘刊屯,“进气格栅”四个字需要打引号了吾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淡竟喷,让整车看着很有质感且与众不同程悲湘。当然狙膜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盎斜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格团烦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渡篱,但它的车身侧面看着一点都不显小据讲丧。在我看来原因有三碉笑香,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富料拆啡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逃绥,给人感觉比较敦实耐赖盆。特别是车高数据拣俱习,它比X1还多出了23mm撅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疗芹,达到了20英寸彪,但胎宽却很窄暇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎籍。有关这款轮胎讳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店继串,基本都表示由于规格太特殊堡,没有现货也没有报价晶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盖卉,很独特身规,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矾匿傅。尾灯采用得是隐藏式设计焕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恒,用于显示示宽灯挡举、刹车灯以及转向灯等荆突,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袖示,所有光源均为LED息很。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芭凡籍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涪拳,欧洲市场上柴油车盛行已久哩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漠。不过近来尼达,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恋,Jeep便是其中之一骨菊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待句。 ● 外观介绍限豢茨:与汽油版无异黑痴奥,硬朗依旧当天坊。   从外观上看官,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挂随毋。新车的外形仍然显示出硬朗静琳必、时尚的风格且,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大节画灭,提升了时尚感糕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吕,在同级别车型中“个头”并不算大策。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摔。   在外观配置上别,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯令、雨量感应雨刷拿洞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凳峰酪。轮胎配置方面骗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎四贡沥,轮胎规格为265/60 R18灸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炽封,规格也变为了245/65 R18酸锤辉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哀透,我们会谈论什么痴共?是大老粗一样的外观鳖互擎,还是“马路杀手”一样的形象捞少冒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遁不软,笔者也不例外毒棵摄。6月5日下午每定,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尉镁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象长,原来大块头也有过人的大智慧乌牡泵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宦剧、FM两大系列倾阜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肪,中国区总裁陆博天到场助阵呜樊梨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后是灰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车借粗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了散嗓己,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恍涕,最大的意义还在于为企业产生利润攻。因此忍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酸附穿,并体现在生产效率霖、节油效率裁串隆、完好率巫郸、安全萍、安蹦济常和驾驶员体验六大方面岔楔骆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦,而大众凯路威则开创了一种新的格局呈烯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型需聊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生创硷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倒蜗,而那款车型是针对高端商务市场的车型饭梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议锨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韦淑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肌杯敢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔫刀毖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筏卫锭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铆,只是以简单的卤素大灯出现汹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屑瞥,只能说稍显遗憾搔畦美。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垄辑,并且其敏感程度非常高五钨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单硕泛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化份伯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浮模赣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挥熊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泰骚催。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唾固卵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颓陆挎,在尾部造型上也同样是方方正正怂,给人以刻板的印象晌搪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孤劝,看来稍显朴实无华卜氢膜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚕敖。尾窗的面积超大殿,并且配备了后雨刷郸奥艾,可以说在安全细节上做的不错徒垦俄。尾灯的造型也毫无新意歇陆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩德蘅稀,尾灯内部的结构也比较简单赦堡角,并未采用LED也是针对不同定位的选择庇惰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滇巢脖,尾部配有四颗倒车雷达探头梧捕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗣舞京。作为一款商务用车坑豁捍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方模绷,而旁边就是凯路威的备胎所在地粹蕉,这样的设计使内部空间得以最大化利用吴踢。   相比国外的凯路威车型淖罚握,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂够,造型上采用了多辐式造型荷,轮胎则采用了邓禄普品牌链骋惠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郊贤贸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候层仁彩,我更多的会用臃肿两个字来形容它称。圆润的车身惩祷,没有棱角的线条盗,大而无神的头灯谁列戳,都让我对它提不起兴趣锹苹。第一次见到新款昂科雷时贫窍错,我的这种感官得到了改变绢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鬼。新款更加俊朗猩珐吝,就像是一个胖子顺横睹,经过健身庆丰桑,从大腹便便变成了施瓦辛格胖洛粟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辨,这种类似于点睛之笔的作用但硷洛,实实在在的发生在新款昂科雷上面官梳费。之前的头灯让我没有胃口购,尽管亲和力不错恃,但太没有性格呐。连同这个车身狮,都让我觉得臃肿无比歼动婆,简直就是个满脸流油的胖子淘龄。新款更换了更有张力的大灯飞伦,进气格栅也变得更具进攻性钒。这样的风格奉,我想才是大家喜欢的脯歼骇。   侧面造型的改变不大们,侧窗面积所占的比重依旧很屑 ,这和新君越耻、GL8都很像茎娟扁。给人一种重心很低的敦实感烩兴。但对于车内的乘客来说挪蹦贫,这不是个好消息汲松擞,过小的车窗影响了向外看的视野份星。造成了不必要的压抑感多残观。或许对于选择别克车型的人们来说烁维,这一点必须无奈的接受了势婆。   车尾的变化不及车头试恋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乒相估,或许我会更喜欢它搜眯。但事与愿违钙侣闭,尾部的改变仅仅局限在排气管上挠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桑骸卤。这多多少少会有助于提升质感欧燎陇。也改良着尾部太过圆润的整体气质靶。可以说滩,这次外观的改变路,在这些细节上还是很成功的培戏。相当于一次瘦身和塑性没,让它的线条和筋骨更加分明敌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檬挂湾,纳智捷 新大7 SUV正式上市垢,官方指导价格为22.68-27.48万元隘形。一直以配置见长的纳智捷品牌炽达,在小改款车型上又下了一番功夫细姜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻陕。在体验的这几天时间里卤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凤第,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叮腥乒。也有好奇的邻居询问这款车的售价阿惊,当得知价格只有不到30万元时搞,邻居更是深感惊讶承摩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢未?本文就为您带来答案顿。   作为一款SUV揣烈憋,“大7”这个名字一点都不为过缓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貌谅侥,2910mm的轴距更是傲视群车本澜复,也难怪引得路人频频回头豹话。不只是尺寸媳,本次试驾的新大7四驱旗舰版窘,整备质量达到了1950kg迫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫁驹。   作为改款车型春,新大7的外型经过了一番修改烦,主要体现在前脸和尾灯上蹈。大灯造型有所变化虫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒诚妥,而经过修饰的雾灯虽、转向灯和前雷达哎前,给人以霸气外露的感觉瓣。整体上裂剔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娥百。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗅广良,比较实用管僻磊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矗氯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钒磷。从奥迪A8的换代狡脊、全新奔驰S级的上市虐情猩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照记刨察。这三家老牌厂商动作频频腑矛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上联券,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS摆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矮褥剑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怖秆傅。而随着混合动力时代的来临衔敛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欠愤拘,可以说从那时起副滥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位般瓷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傲弧拧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疲彭,以期对它能有深入了解魂苦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内判矾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸史围茶。相比之下刊,雷克萨斯LS在此方面并无优势胚,长度瓷、宽度和轴距均落后于对手铃乐。   即便不看车尾的标识炮,仅从前脸上幽兰色的车标纶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钱瞪碑。而身挂HYBRID标识则意味着家酥搁,除了树立当家旗舰车型的形象外似森,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神突。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啦跺富,只是在一些小细节方面令人有些不满噶。如果用最严格的标准来衡量帅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间共。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哄惟南。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甭辣没,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钵磊笛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寒,这种车型的优势就在于驾步粗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伞,还拥有了超大的车内空间际,优势显而易见爬先,而今天我们来到了美丽的太湖坑堤挂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朵吩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睹衅,也让更多心意欧力威的人有更多选择摆哭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的末头捍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5递萎,不过从售价以及车身尺寸方面来看恕,欧力威确实占据一定优势断衡侧。   外观上欧力威厢型车身造型晾川翟,并没有阻碍它时尚的视觉感峦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煞芹,时尚并且使用耸税桔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匡惶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膘。   非对称化的中控台设计赌婆,与1.4L手动版没有什么变化愧玛苇,首先造型上足够年轻协调纯耿瀑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点危寂烽。欧力威自动挡车型哨坟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巩,操作多媒体更加方便羔叙祟。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚀华,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撤。   本文导航" "  有突破有挑战每忙癸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韶侮,就会有这样的感受缴淀。它太挑战人们的传统审美了搭惋顽,怎么样也无法用大气夏、简洁访诫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产存。自由光承载着延续切诺基的重任无,就在这样的争议声中款款走来杯譬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藉,挑战着经典匡闺协。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献,在做颠覆传统这件事炉呐曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴疾。就拿前脸来说榷无,好看不好看绝不是我个人说的算的酷,每个人眼里都有一个不同的看法轮弯。或许慢慢大家就接受了培。   作为一款中级SUV垂菱途,车身尺寸上中规中矩剿莽,作为切诺基车型的延续辜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞧静,但也能看到不少突破之处浇骆跨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呐囊嘲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃表词。   本文导航" "  从1985年开始宛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橇,1991年出现在5系车型上痹乏模,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺乳氛。直到现在扰袱脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯仆。2014年5月22日咐镣办,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive损、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伶椽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剐隘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楞竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么普汀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哩糖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款几芹,新BMW 328i xDrive疆莆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拣。   第六代BMW 3系延续了这一传统刚挥,将融合了电子气门控制菱勉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梧馅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撤,要了解这个问题前钉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贿。齿轮传动式分动箱烫,连接前轴的方式改为了齿轮传动杉解,其他地方大同小异啥菲颓。对于宝马X系大部分车型来说赖啸亮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屁灌趴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锚。由于前后轴均采用开放式差速器沥歧耪,遇到交叉轴情况时堪桅,也只能依靠电子制动来辅助词侩匠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牧菊分,与齿轮结构的分动箱原理相同卫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑟且递。至于控制多片离合器的方式估,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僳离。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摹萝,所以常被用于装配在更强有力的车型上耍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帅佩瞧,以对扭矩分配进行不间断地调节连倾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怯羞侗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殴纶,默认状态下前后扭矩分配为40殴:60阔撵尘,最大前后扭矩分配理论上比例为0茨裤:100到100柿哎傲:0之间凰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息财,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜。扭矩分配可以在0.1秒内完成岔诧。   行驶过程中缸怀,如果系统发现车辆可能转向不足懦懦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧据祭桓,就会减少分配给前桥的扭矩藐,将几乎所有动力都输送至后桥芜捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雾恃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑操痉叔。一旦出现车轮打滑幢挝陌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芍垦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄绒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弛。这就意味着托际肯,无论路面如何突然变化篮捌笔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彩授,即使是在部分结冰的道路上径苔骗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疆瓮侍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法谜,其中S2属于一款5座小型SUV淌锹李,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悲毒弟,很多品牌都开始研发小型SUV蔫骆。而S3则定位于一款紧凑级SUV倒,并且采用了7座设计长。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陌秆鹅,接下来就给大家一个解答灵匆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宛凑碍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雇,这一平台就是北汽威旺M20的平台寺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氮草冉。但是两款车的轴距却不相同叙,S2轴距为2560mm兼叼,属于一款标准小型5座SUV惭凄。而S3轴距为2685mm斧樊,接近于一款紧凑级SUV捶骄,所以为了能吸引更多的消费者拇,采用了2+3+2的7座布局首,主打一般家庭用车夹,实用性优先讽灿叫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凶群,主要还是面向有活力的年轻人邓冠善,外观设计更多偏向于动感的元素居多那。大灯组的样式也不俗套鹊妙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考梢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亩屡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烫身:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比策赏,在车身尺寸上还是比较占优势的颅史。另外2560mm的轴距表现也不错羌捌柯,至于它的乘坐空间表现如何缸妥,在后文我们会有体验葡碌书。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧病, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膏寸居,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甭绅里,车门不能完全打开的话哩来,一些比较大的物品拿取会不太方便肃库巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台委丢椭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偷法四,并分别匹配3款变速箱桔凡受。此前桃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型燎。而今天我要试驾1.4T车型硼,虽是短暂场地试驾廊敛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲸隙,特别是动力上提升明显鹊草裙。 ● 外观/内饰猎敝写:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型举美攫,也做了到店体验的文章扇睛敖,1.4T车型在外观椒坚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讳硕窝,本文不重复介绍宿檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酪拳逛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矛尝畦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等南诗侩,具有很高的品牌辨识度苦。同时在一些细节方面的改进连案,比如重新设计的头灯斑怖扇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等级,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犊勘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牧吮呈,采用了全新的发动机乱顾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燃,属于大众的EA211系列祥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米编汲,最大功率150马力/5000rpm琅靖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm患。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渐挖墨,而相比原来的EA111系列有了明显进步庭艰充,首先是恢复了正时皮带纺回猩,降低发动机内部的功率消耗酿玛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兴思秘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞘面喘,而喷射压力也提升到了200bar砷泵妥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畦腊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氰嘎涛,前者顶部是“SKODA”的品牌名诺困辛,而后者则是印了“DSG”的字样锣。   底盘悬架方面歇斥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妻功疆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哗克谴。制动系统为四轮碟刹结构辽蚂贪,采用前通风盘式后盘式配置方袄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辣景滦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桶钉齐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阑。由于是场地试驾妒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔡蹄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唤,能更好地了解车辆性能库稍喘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馁币,只能在日后的试驾中再介绍涛衫呸。   动力方面认疆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桂虑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胜系钙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卜屠史,1.4T车型的起步和加速更为迅速胁吃堤,而且涡轮的介入时机较早蹄冲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉借顾,动力的输出保持平稳可控的特性朽哪陶。   使用D挡时炬锣扯,以1/2油门深度驾驶粟巷岸,变速箱升挡较为积极帕沃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下席,而且换挡的冲击较惺场,不会影响乘客的乘坐感受狼何谁。而以深踩油门的方式驾驶传池,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔑红卸,加速感受更为明显蓄莲椿。   换上S挡拜,油门响应灵敏了许多淑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潞掏佩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翠,在弯道多直道少的场地赛道里恋既示,需要频繁提速的时候匿,显得更为得心应手杆。   全新明锐采用电动助力转向系统祥缮淑,方向盘低速时转向较为轻松刀铜,而高速时明显更为沉稳当架啤,转向需要更大的力度辈篙弟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栋丢岭。   底盘悬架方面米,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爬,在弯道中对车身的支撑性比较到位坷,方向盘的有着精准的指向性嗓,转向迅速而稳健垄娠地。1.4T车型全部带有ESP系统攘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驼,ESP介入的时间恰到好处赊瓷品,总能及时将车辆修正到正确轨迹硕晦疼,而这套系统并不能完全关闭椒侧勺,属于比较重视安全性的设计码体。   在模拟颠簸路况的体验环节动,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用东,然而后悬架毕竟是非独立悬架秃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况标掸,仍会对另一侧有所影响粗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸参蹈趣。我们在之前测试文章中也有体验视频疗纤举,请点击查看勒嫂停。   更多精彩视频侨隶村,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斯尸冉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隘,在D挡模式下表现中规中矩硼奥,切换到S挡后油门响应灵敏腹滤,变速箱的换挡节奏更为激进慰淬甲,加速感提升览堆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验工挡囤。" "  2014年2月26日韧扦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骗。其中T5动力总成包含智逸版粪、智雅版疚、个性运动版共3款艇暮,售价为42.39万元至51.99万元仕脑蜡,T6发动机版本及价格保持不变翔乃。   据了解愤你孩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傻辞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱千频。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抒储耍?本文将为您带来答案歧敲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桓棚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化串耐土,但动感流畅的造型令人印象深刻刚吃罢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉且将,正如北欧人给大家留下的印象铝脱敌。      配置细节上功博,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寄救海,全系标配了ABL自适应氙气大灯衬降,以及感应式转向辅助灯光逢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尾阿祟,给驾驶员提供更佳的视野儡。   此外肋哼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芦厦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达函饥醚,探测距离达到了150米赶派翘,足以应付绝大多数日常行驶环境地。此外氓虐轮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娩途,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敖。虽然这里看上去有些别扭控轿缚,但安全性才是我们应该关注的昧。" "  限量碑灸、配额辽辅、上市前被订购一空苛被荆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徊鳖。然而扛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钮配欣。2013年村,经过M部门调校的M135i披装上阵朔复丢,性能已与1M十分接近降荷笆,并且这次冲破了限量的枷锁钠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兄拌复。正当人们面对路上的1M投去羡慕螺、嫉妒泼、恨时什换芯,宝马为我们带来一款全新产品厩目,并且它的能力并不在1M之下扮卧,它就是2系的顶级车型——M235i袄吠祥。 延伸阅读熟锨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畅,2系可能显得有些陌生嗅翰杭,其实早在40多年前酶面碱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巢。此外落,BMW 2002车型在1968年问世翟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寡。至此版毋唉,2系的到来并非空穴来潮陇焚复。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窗纷,而这个平台也与代号为F20的1系共享糕乡誓,简单来说绍函忌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凸,这与3僵诚、4系的道理相同冉豢。在2013年时帝酗嚎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皋蓟橡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泊氰涎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓣嚼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览劳桥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宋沥,从代号E82的1M车型蠕讳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劣懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挫弟窝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奈瓢该,但随着时间的逝去巷,渐渐也成为了一种习惯晤险骑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洛歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眯齐,更多是出于对内部空间的考虑图,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袖丧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氛版韦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇圃匙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感本篇联,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能始恰。   当然剃率甩,即使武装到牙齿另茸害,M235i也不能与1M平起平坐紊,M家族的宽体车身妊踌填、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咐胁,就像当初1M推出时的口号一样“M领统,永远从后视镜中藐视对手”垦请,而M235i更多还是为了平衡性能迁搜、实用性与性价比疗桐草,同时也为今后推出M2而留下些余地口。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后推,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荷,针对绅宝D70推出后的社会反响坏芥士,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稗瀑躲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氰算评,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势按砂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茂。   D50昏艾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肆躬,推出之后的表现往往是人们最期待的首限倘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥,面对D50的将会是极为严苛的考验酷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豁,而成功了凄哨瘟,也将有可能成为流芳百世的一代名车绊害腔。7.48-11.98万元的厂商指导价凄睬得,可以说为这场战役的打响料熄诡,开了个好头妹陕蝎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莱厕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格席卢窟。此次担任D50设计工作的房线,正是培养出诸多设计人才的博通公司乒九,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡,同时又能够给人们耳目一新的感觉解捌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碱摩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跑乾婪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲍布,但是当你接触过D50这款车后嘲久,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妓奈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篓翔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碧皮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脱赣,但是当你将这些元素组合在一起时吾擦括,却有会很快打消之前的念头揪贯记。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卡犁糕。运动气息浓郁的设计手法绦,会让你把D50和运动结合在一起默噶,无论它实际的性能表现怎样拳教,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咐熟沫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贪节回。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氯,面对不断推陈出新的竞争对手密,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寿拷髓。好在随着2014款车型的上市烩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寇,而这支强心剂的主要成分也很简单翔磨驴,一台1.5L涡轮增压发动机木隋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羔,针对配置方面也进行了一定的调整临,其中自动大灯恍蔽、超速报警以及四门车窗野┬救控升降等功能均成为标配女,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壬幌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粳慷弯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塑抬。因为从早年搭载的速锐户何词,再到大红大紫的秦渡叫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陡疮本,它所提供的动力都不曾有变拒。传动系统方面屁权,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缆恕苏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱其搪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碱其钱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哄且催。在城市中经常用到的中低转速区间内倒,发动机的动力输出比较积极誊搪乖,并且通过涡轮的帮助敌笔,动力在1500rpm之后便有明显提升抗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逛,完全能够满足日常驾驶滴逢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饺兄,适合城市驾驶揭笔纶。挡位之间的行程适中哺,但手感略显生涩飞。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊辰选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车书骇,而非车去适应你袄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怕信。四辐方向盘尺寸偏大沉博对,回馈力度比较匀称嚼持毕,因此驾驶这台大块头还算是轻松秸桑,只不过方向盘的虚位过多醋掇娥,转向时不得不做出更大的动作佛催庞。   前麦弗逊趣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绘茧,并且由于悬架行程较长逗伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饺算吮。当然这样的调校也有它的好处东巧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赴搜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忌,SUV车型是一种非沉撼锏希耗油的车型墨,毕竟以自身庞大的身形来说愤静,自身重量就已经非常大了歧深,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机璃貌灭,这也导致SUV车型的油耗居高不下票喊醛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观塑毋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耐纽逻,在众多的SUV车型中虹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缕嘶朝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袭扛,这种设计可以说非常的扎眼绅午,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鳞奔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逞稍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售度苹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赣起七,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抱。在RX车型上揉徒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同街,从RX整体风格来看头览礁,还是更多的体现了柔性设计的特点榔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炮挥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型及,如果不看下半身父,很有可能误解为一款轿跑车型容毛嘘。不过这也让人们的视觉一亮呢称乓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双帽卧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上范瓮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求币钨瑟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饥其汹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的参碘钱,没有过多的硬线条介入别容斯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兢吕伙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赎挛舞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符性。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卵,RX明显体现出有些不足臀,不过这本身就并非是RX的炒作方向的信眉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燃香函,内心想要一件东西郝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饲,否则你就无法拥有心中挚爱手。你想要一部手机耸,但偏偏要你保证最低消费融吉摄。这种心情着实不爽疙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版括,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统口挫伞,这两样东西都是你想要的拒福蛋,售价三十五万不到罕,撇去不相干的配置率冯答,给你你想要的粒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勤,是不是有点定高了佬?可细细一想驮灭合,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凑,并且还带有四驱系统纽警蒙。如果单单从这两个要素考虑伺,同档次的车型里马伦落,都破了四十万大关了花叭布。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砂藉陀,目的就是要拉低门槛呜钨疏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盘轰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磷。但运动元素表现的很细微福掳阿,基本上都是细节点缀戚柯,和其它配置的A4L差别不大奇。虽然是一款40TFSI的低配车型拌吴,但从外观上很难发现区别措矮凯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篮玫守,算得上是全车比较明显的运动彰显了脖何。尾灯内部依旧采用LED发光元件绅,总体来说好妻,亮点不多甫,朴实大方搏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惩堡书,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袱,除产品名称外令,其与JX35并没有什么区别酮交,还是那个豪华运动的大家伙度。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乔肮霸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粹力。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杏什,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魂,灯角黄色的反光片是标准美规设计绿售事,但无论哪种规格溜次,对行车安全方面都是提升戊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感附楞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煤,前置摄像头悄然隐藏其中片泊监。侧面看上去QX60依旧大气稳重棱珐恨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棉啪瓤。另外媒胜帕,底盘上有些部件会低于车身谭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过师逢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色露,活泼的细节设计使其更有灵性癌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浚宪,也起到了一定的隔热作用累。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阜乡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桂侯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涎烧犁,静音效果良好剂。   车尾并没有过多花哨的设计岛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疾滴癸。尾灯采用部分LED光源怀膜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湿辟,总体来说比较耐看财。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味面氛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卉陇屏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帽未受。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梆巾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粗袖。上市前岸把,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蟹,不少人不相信它的价值宪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僚闻,这自由光到底是什么情况歼?经过整整一周的深度试驾后改,我有些新发现可以分享给大家棠嫩董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕粹柒,我的思绪一下回到了2005年左右拼纬梧,那时候自主品牌鲜有SUV产品博棱些,奇瑞率先迈出了一步癸,推出瑞虎尚,并领风骚多年克厂仓。当时奇瑞称之为NCV厩淬,也就是集合轿车以及越野车详,有着越野车的外观和坐姿修蜂酚,并兼顾轿车的舒适性芦时,其实就是我们现在说的城市SUV扮堵膘。   这样的优势持续了很长时间描,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品双,瑞虎的势头逐渐放缓翟棱泡,也就不再抢眼了挛牛。奇瑞随之调整策略炒标,在去年推出瑞虎5这一新车型宿屏蓬,与其他自主品牌新对手进行竞争皋酶。与此同时愧幂拐,时隔半年的今天尚,老瑞虎被重新包装升级蛾尝,命名为瑞虎3再次进入市乘稀,与瑞虎5形成高低搭配箔,重新获得了新的竞争力睬臀。   外观堪窗痛:   正如前面所说反,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赦冗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹄藩淑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节程抵袄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘎奶,棱角更为突出氯、线条也显得更利索晨。侧面增加了镀铬防擦条盎孔古,而车尾的变化并不是很大壬,集中在尾灯和一些线条的修饰上固猴骸,就造型而言瑞虎3更年轻了徽啸。从车身数据来看纪逝,瑞虎3相比对手并不占优优势镶,但是得益于外观的设计诚弹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暖。" "  在经历了数年市场洗礼过后供亭,瑞虎车型迎来了新一次换装诞,代号命名也列入到了家族统一的序列中茫乾悲,对于车型的区分更加简明驰诉。除此之外哗蜜绰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屎,以及更为充裕的乘坐空间洗,以提升自身的竞争力僧措。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拒归锨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啤时痹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苦。   此次改款主要集中于外观方面筒戮,通过新老款前脸的比较帝尖,我们共计找出了8处变化抗介擒,分别为虾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侍另,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新浞陌凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苹腺切。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诞侍晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘另朴,但在车身尺寸上有所调整廖理彤,其中长度方面增加了30mm襄前遣,宽度与高度减忻乩,而轴距维持不变起。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虎料婚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中补。   车身轮廓并没有大费周章的变化颗,更多的是在细节上体现新意兴地。侧车身防擦条进行下移古塘慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条铃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柬船维,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廉惨翻,更趋于向装饰性靠拢橡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式派策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性井。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吩,若要找出所有差异底,还需要费上一些功夫型,在对比过后变化上依然可以达到8处韶勾奖。依次为非劣肆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识百朝孪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甘喀点,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计手烩耻,空调按键的布局更加紧密貌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化内。此外狼蓟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醚竭。   按照配置的不同滔狸但,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机武胜参,大尺寸液晶屏包含导航卸倾谓、多媒体断、蓝牙以及系统设定等功能继,而在操作上也十分直观甜茹剐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽胜卧、风量燃暖、风向等信息监,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爸频,同时旋钮的阻尼与定位适中筛暴柏,手感较好屡扳写,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洛。   方向盘两侧位置集成了音响倒庭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键清,中心区域使用了品牌全新标识匠抗攫,并在造型上稍有改变布毯劣。仪表盘则没有任何变化高凉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同璃聊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稻仙卵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屁淌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妊,但调节方式为手动摊供旦,前排座椅具备加热功能茂羞,按键位于点火开关周边区域晌,位置的选择上不够人性化祁拢,副驾乘客很难进行单独操作坊。   在前文的数据表格当中卫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沦奸鹊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高促灭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坑喀,头部距离车顶约有4指空间孩驳侵,直接移至后排乘坐碉,头部空间同样保持在4指省,腿部则为2指余量冲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辜,首先需拉动靠背边缘的拉手极帅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貌,要想恢复到之前的乘坐模式视,还需先拉动开关木段亢,同时扶 起靠背冗,在操作方式上显得不够便利颈。后排座椅支持4/6拆分放倒逻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殊臣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伞驶竿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恍邯偷,含有DVVT技术圭挪魔,相比早前奇瑞的1.6L引擎胃滔童,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求加疙疤,在CVT变速箱的帮助下寂吹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扮认。即使在起步之初深踩油门怜堆采,加速过程也会显得有些慵懒舶竟,只待转速攀升至2000rpm后刮堪,动力性才有好转叛,此时油门的响应能力有了子显著提高处劫,虽然整个过程称不上动力充沛暗幢赴,但对于城市使用来说算是够了笨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偏纺,涵盖了手动玛崇稠、雪地和低速3种模式版,在手动模式下可以模拟7个挡位亨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叛挪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用感,在模拟挡位的帮助下当凸,转速会与油门的深浅更成正比涉炼,升档与降挡的操作也会更加从容虹矢小,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴萆畎拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棚。   在紧凑级SUV的行列中矢斥,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈,这为引擎减小了不少负担难谱。助力转向系统的力度适当池,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潜。转向的精准性使我出乎意料忌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖,悬挂整体表现十分扎实疏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韩加榔,令试驾者信心倍增匣。   如同瑞虎3的定位那样温胚徽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔫剿,它并不具备越野的能力认处闭,然而精确的城市定位克,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汾群淡,诚然悼词络,它在这两点上做的很不错缉付,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痛庆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茬门,瑞虎3也许是最合适的选择对象稍超割。 责任编辑堪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箱藤施,一晃6年时间过去了七巾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化息,但是我们仍然和它有过很多次的接触尽,并且每一次都是充满乐趣的体验诧僵。今天我们又把它请到了这里锌扭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外败,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趴花苔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扭辣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廷呛附。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税供朗沃,自然整车价格也就能便宜不少砰拇钝,降低了它的入门门槛肆歪尖。而以我们消费者的角度来看恃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翠,这也是我们今天把它请到这里的目的读,测试项目很简单萎倡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现居风,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靠面。   ●日常驾驶动力表现损:低速扭矩充足摊繁媚,高速动力吃紧湃惩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扦栏苇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性百详淖,但机械结构还是更适合在野地里行走镐激。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猩迫,外形设计殿台荤、车身尺寸捐、参数配置全都没变呵两,只是换了一台发动机釜滥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚊,双手需要时刻度掌握住方向盘犁承,总之开着它你不会觉得太轻松蹈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了文,大家也都心知肚明秆漠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磁嚷随。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒂水锚,参数虽然降低了挖盟辑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驴汇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的功庐祈,并且只要车速不超过60km/h比,提速还算是挺从容忍回叔,也有一些推背感翁,感觉并不比3.6L车型差多少衔口隙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔡,脚下的油门响应明显迟缓了不少竞,如果你心急的话斗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浇,否则踏踏实实的在路上巡航图茅。   ●油耗测试娃仆痹:正常表现荆,不惊不喜木雄。   发动机排量小了跑,除了动力影响之外并罢,油耗也是一个值得关注的指标首,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鼻横强,拥堵路况大概在30%左右媚还脾,畅通路况大概在40%左右甫,另外30%为综合市区路况卫雷娇,全程平均时速为31km/h肮垄袭,最终计算出平均油耗为12升/百公里冻团虐,算是正常水平拧率。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吃挫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了健擂佃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瑞烤妊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何具。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酿律,很高赦疚串,或许我接触的都是高配车型鹤,包括纳智捷大7堡韧耿、CEO等车型未缸期,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焚券膏。今天刀滦湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧床媒汰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傅?下面绒,我们就来看看详细的体验报告烧赂。 可以看到喝剐寺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掳凭,这在于其他车型包括纳智捷大7胆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现适。这次试驾的优6 SUV也不例外跋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痕,为了突出这款跨界SUV车型的定位挡,外观设计上更年轻有活力瓷,对于年轻人应该有很大的吸引力涩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耪级,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秽,轴距为2720mm甸单,可以看出这是一款跨界风格的SUV厢坍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篱独,最大的优势是轴距要长出20-100mm型本,具备不错的乘坐空间松勒还,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坏些仑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辽澈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悸,尺寸都是215/55 R17翔马颂。可以看出在轮胎的型号上篙匪糜,国内销售的车型都有一定的缩水菠,当然为了控制成本富婪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彭泉碴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抠汤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镭辞,两侧的LED刹车灯十分扎眼舅溅坑,不过从布局上看稍稍有些凌乱坛昧。" "李老板的慷慨袄骄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会紊葡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矫箍。下面回到主题钙碧,从之前收集的网友问题看耐兽,大家最关心的有两件事儿纬浅,一个是特斯拉的性能胸邢护,另一个是特斯拉电池的续航能力矗考,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛊滑公。简单剧透一下窃,性能方面特斯拉相当给力惺块,续航能力方面我个人觉得还是不太行猫。 注饰鸿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赴江阜,文章中提及的“特斯拉”陛吴、“Model S”等名称均为本次测试的车型肩嗜。 数据解读骨戈佃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩含吗,所以今天我们就先从数据说起力钠骸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馁播,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匠森糜,而我们的实测数据为4.7s被立,比官方公布的成绩略慢队痊短,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潦蜗。由于采用电动机驱动淳祈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敖茫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼎贪,直到完成整个加速筏祁扣。电子系统和动力系统的完美配合妹虫郎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限且方,这是大多数的同级别车型都很难做到的辑。 0-400m加速尾速蚕枪虽:170.124km/h 加速时间底溉:13.63s 由于采用了9.73僻晌麻:1的固定齿比变速箱浦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玛,在加速曲线图中加搞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线餐糠,车速和电机转速完全是等比例上升晾恭。这里说句题外话讨抠,官方公布的电机极限转速为16500rpm锋窗,最高车速为209km/h逆,通过以上三个数字朗途,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冉,有闲工夫的朋友可以试着算一算粮羞金。 0-180km/h加速肺娠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞥槽乔,峰值甚至达到0.7G敌软苟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h渡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膏,当车速超过150km/h后汞,车辆的加速度下滑比较明显兰济。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滤衫,工作人员解释说为了保护电池瀑扦喇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毙颧。再多说一句酸屉,这个速度日常用肯定够了懒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h船水栏,但如果是赛道纬触,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汉蛾,有大直道的长赛道惰,它应该会比较吃亏玫撅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苔喝,常会被贴上大排量洪、暴力机器督、拉风外形和肌肉车等标签卤磊。这些词虽然简单镶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弘祟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乡苹。近日龟凭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僻徒:科尔维特C7)厩陇,肌肉感十足的外形输,手动拆卸的硬顶促,再加上6.2升自然吸气发动机等诞,都是它的大卖点仿础。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亩廓踏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纫新体,外形变得更具攻击性同。不同于以往车型箔喂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灵勉,只有头顶裸露在外仙磕匡,非常特别分矢石。重新设计的6.2升自然吸气发动机新示拎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贯驹昏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垮泼淘,最大功率640马力砷当,峰值扭矩814N·m)衬骚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辫挞幻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潘燃吉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搅普:5.3万美元)泼疚,几乎没有性价比可言迟藕,但相信越是稀有的东西抗提覆,越有人喜欢赣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凭效: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乖腊:400-023-5599 地址拘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甸昏撮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稠滤。而这款车本网也进行过多次报道与评测辈氨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抠,比如——空间与电磁安全性窟。   有朋友担心弧裸级,混动车型的使用空间会不会很小疤颈搿,电池电动机发电机都需要摆放位置醋廊谭,还有散热系统青划,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舰。   作为一个“热心肠”惜,笔者决定帮一位同事搬家帘剩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畦竟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疯、两个大型行李箱糜侍嫡、三个双肩背包伞坝须,两个电脑包常疆水,一个猫窝哇劳籍、一个全新的大睡枕搬走观,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痢馆。好吧笑廷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上山巴,从图上我们看出泥,在放入体积规整的水族箱水缸后献墓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搞安,并留有一定的间隙量吓洼。   而后排在放入水族箱地柜后贿扯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱七漏付。得益于巨大的后排腿部空间层蹿毋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乔极次。而后灯恃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喉。当然酱,前排的空位是为乘客准备的速。(为维护试驾车整洁旗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唉。)   我是一个希望低调的企业主卜魏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俩邻喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少副沙,后排音响控制辣,前排座椅调节按键尘软,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楞纹、空间镜洛春、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娄难,大电流产生的磁场对人的健康有影响腹撼。英国专家认为极:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幕鞍灿,高于该值路攫,儿童将面临患病风险貌弯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻上害吭狸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害世皑奇。   简单来说淀潭地,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卤豌础,高频电磁辐射大多出现于通讯系统干,如手机桶嫂,对讲机哆、信号发射塔等删划唾,而低频电磁辐射离我们的生活更近观,家用电器土虐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沁扰寝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颓,前排座位协,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量居距,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口渭,不具有权威法律依据遁揪裳,但既然是国家允许销售的测量器材竞,其测量结果绝对拥有参考价值女册肪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绩焙窟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汤坎淌,首先是油耗寸到,我们在遵守法律规定的情况下烁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饺犬痉,而结果显示掀激券,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裤奉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痉蛊。   混动车型比普通汽油车重屁,驾驶感受会很糟吗?   确实毕椿,混动车型由于需要布局电池归、电动机撮、发电机贾鼎壤、散热系统及控制系统舅屠使,整车质量肯定会增加高,但通过驾驶河,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虚盗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钱翅臂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莽,使用感受更接近与现代的美系车型接。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滩盎锚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹬狡,而在高速公路上涸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韶,取而代之的是风声与路噪声侯比。而操控部分汝零,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粹梦涤,你永远不会感觉到生硬的颠簸羡陈,一切都是柔和与优雅掀,当然哗盟峰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的课。   最后此,我们通过以上测试丰兜啪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抨忱趁、油耗及空间实用性上都出色表现旧呢,而为此你仅需多付出几万元的代价歼请,加上经销商的优惠誓,凯美瑞尊瑞物有所值袖耸,而你现在需要做的庇咳,就是去店里亲自去试一试描捎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接克。 图/文厢乒:丁艺   丰田汽车日前宣布垄灯爱,截止2013年底耽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆儡酸漂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录将捻赶。诞生16年来零,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诺澈、备受600余万车主的信赖和认可卡硷啦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炮材。 责任编辑触:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熬,MINI凭借其漂亮个性的外观斑鸽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心别吧。2014年北京车展上天捅携,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘烟丁(点击进入上市文章)配送圃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潜购缄,同时在配置方面也有一定得提升恨构,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郸计,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹壤圣,售价区间为20.18-23.68万番。虽然只有4款车型可以选择菜,但从大家的关注度上看掂,很多人对这款车给予了很高的期望嵌。今天妈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V措,两款车虽然在级别上不同毕,但是在价格上却是非常相近奖弗米,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痘接眉。下面倒,我们就来对这两款车型做一个对比估泡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喘棋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陇梅亢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚀慧。当然蟹彻獭,作为一个自主品牌邯,想要和这些合资车型抗争活沸得,就需要在配置上有一些诱人之处滤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顶外,从车型尺寸上看莱电耙,H8明显要大于东风本田CR-V寒税森,但是价格却几乎接近岁韭。如果您的自主品牌不感冒的话协滩卫,那就不用在纠结了擞。但是绍藩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拢,那么H8的确算是不错的选择晃戮蜡,至少从轴距上就已经很让人动心了暗。   =============分页符=============   原标题帛鬼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粗,哈弗H8还是小胜跑,其中H8还带有液晶中控屏恕捅粒,而CR-V并没有配备中控屏捆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歧。这些东西的确也是非常吸引人的坍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缸嗡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丁糜另,平且还配有ECO节能模式崎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疙。H8还配有坡道控制系统帛充,但是CR-V并没有配备这个功能讳抵。另外挤,H8还配有三种运动模式娄恭,一定程度上提供了多路况的脱困能力爬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些店攘莱,当然H8属于刚刚上市的车型俊,并没有试驾车让我们来进行测试觅仓,以后有实车的话搏痞,我们会进行相关测试梦每。   结语显:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的费啃想。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躲酶,某些情况下还要超过很多合资车型蜡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下线。 责任编辑幕:赵春晓" "从1985年开始套伍斡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酥峨,1991年出现在5系车型上衅挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上锋墙茫。直到现在拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裸收,提升着宝马车型的操控性和运动性路塘绿。让牵引力发挥的更加自如傲洞,下面蔬替泪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宏。在车载计算机的控制下内添,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峭屎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撬,而且动力分配比例范围达0-100%玩帽,赋予车辆独特的动态表现虽别。 与传统齿轮机构相比饰丢哺,xDrive动力传输响应速度更快降,分配比率更灵活猜漂骄,通常畏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杭瞧,保持车辆转向精准灵活借难较,初柯、中段加速更为直接的经典后驱特性翔盎。而在弯道刊梨豢、湿滑路面屁孝、或紧急变线等极限状态下粮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卉碌颓,增强了车辆的稳定性和循迹能力菱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统里,在附着力降低的情况下哭,更加考验着前后轴所分配到的动力拇。通过一体式底盘管理系统的侦测懂誓徘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拦扒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尼椿室,最大化的改善转向不足和转向过度衬使磁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魄息虽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俗惮。宝马4系在绕桩和紧急变线中旧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佃熊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊锑,更灵活握单穆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焦屑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堕,公路性轮胎打滑严重筛童胸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沛瓶卫,还是能够胜任一般越野路面耙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啪伶,宝马X1一直以其运动性示人你澜酿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苛鞭辟。但是不同于一般运动车型不擅长越野帮瓣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孔寥价,能够让车主在假期到户外撒撒欢禄疏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唾窍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煤羡戳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慧。   在消费者最关注的价格上法羚任,我们分别来看两辆车畏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拾绷爱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遣茄。从售价上我们不难看出伟港粹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寐暴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匡佰捅,价格区间跨度较大苯奇。   外观尺寸对比是:   首先逃头,从外观上来说敝,宝马X1极具动感醒讲滥。其标志性的双肾格栅已经不必多说擒韭,远远的就可以知道这是一辆宝马牌姬。而那富有动感的线条捻煎,将其外观勾勒梁饲,即使是静止在那里辫滤驮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态料。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顶费,感觉比例似乎不那么对称捅帽挠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控长,而且作为一款国际范儿的车茧美,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敛屡厕。虽然宝马X1有修长的车头冻督,但是驾驶时却并不遮挡视线弧,仍旧能够清晰的观察前方路况歇疟。   相比之下泛类,奥迪Q3的外观略显沉闷毕荣铅,同样的家族式前脸显得十分稳重闭莽派。虽然不像宝马X1一样运动忿,也符合其SUV的定位付。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大同,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钙纤航,但是内部空间却优于奥迪Q3灰潮,相比来说黑虾加,宝马X1具有更大的头部空间兼籍哥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3触。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顷皮说:4477mm 长小怂桶:4385mm 宽骆石太:1798mm 宽秸废公:1831mm 高弓徽嘲:1577mm 高谩邦缮:1608mm 轴距然柔:2760mm 轴距涟:2603mm 最小离地间隙另羌攻:194mm 最小离地间隙硷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者究,宝马X1具有灵活的操控性唱粮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匈扒,作为一款 SAV锋侗啼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的查髓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沮勉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佳力侯。   实际驾驶中霉脾锈,宝马X1的路感清晰稻,虽然车身不形砻ヌ,但是宝马X1却有较小的转弯半径晌茹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宿猫毕,带来更多的便捷疲彩娜。行驶中芳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系录。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拣、高精度直喷与电子气门三大核心技术擞讼港,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赎,在动力输出上达到高低搭配的形式沁。而宝马X1带有的ECO PRO模式程拈泵,可以帮助我们进一步节约油耗衔,让油耗能大约降低20%摧横心。 两车基本配置参数对比杉连: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卿:通风盘/后碎慕:通风盘式 前裤:通风盘/后吓诞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题导钎浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扦北,我们不仅仅需要看其运动性能诲矛,还需要检查其越野性能穷肋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色何夏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哨鲜,为了能更好地分配轴荷莎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篡、后桥差速器前面怪。正常驾驶环境下渭砰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮记廊替,当检测到前轮附着力减弱时俗擒轿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厢奉弦,帮助车辆脱困舍斧廉。   通过以前的测试差取,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岛瀑,对于应付难度不大的非铺装路面来说沦稗,这套四驱完全可以应付古琶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吐,加之悬挂行程过短猾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试技屁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样率黑,偏向于公路驾驶豁爬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烘锰碍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑富体。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槽豌青,动力的分配为40:60船苗吵,在实际日常驾驶中返蔼美,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谅肮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主交氮冠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醇吨,在车辆出现转向过度时晒常句,车辆会将更多动力传递到前轴赡铆默,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灌俊,帮助车辆脱离失控的状态晤。在弯中逐渐加速的过程中安,由于车身的重心靠后券舜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搐哦牵,在这种情况下免僻胺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晒卜陪,减小前轮的负担陪,使车辆获得更好的指向性鼻蜜。   无论是雨天悸梗,还是弯曲的山路该爬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炒份类。而且在大角度爬坡及碎石路段店,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力截。尤其是爬坡时袱,动力能够智能输送至前轴抢辉,让车辆轻松前行玩。而在平时逆讼垫,动力又会自动分配于偏后驱碎,让运动性得到进一步的体现士。此时的感觉是类似后驱车酒膊双,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配低簇,让车辆行驶更平稳搽饺。   相比而言蕾彪鞍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枪八鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高文,具有良好的越野视野畏,但是宝马X1的离地间隙更大汉,通过性更好写两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墙岸貉,尤其是其具有更多头部空间迁榔秤,如果越野时叔潞,可以适当调高座椅坐姿沮栓痞。   =============分页符=============   原标题问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芥诧榔,所有的按钮也都在触手可及的位置艇家,十分便于驾驶者操作脸。而且两款车型都选择了年轻匿茧恳、时尚瓣底签、富有现代感的内饰设计倘。   两款车的配置烩簧纯,无论是奥迪Q3盗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全书崩。尤其是宝马X1的iDrive刑嗡潘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮考,宝马X1更加简洁胸挫毁,而且操作一样方便旅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑回童凡。即使是刚接触宝马车型的用户拧糖,也能在第一时间熟练操作患捂粳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滑菜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性放教虑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啼伯售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匡解。例如像最低配的宝马X1辣,虽然价格极低叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豪荤。Q3低配也是一样肆烯橙,配置较低毒。不过如果您不在意像导航合、座椅加热等配置私,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后曙,我们进入车内来看看内部配置以及空间惫。二者究竟谁能更胜一筹涣?首先来看两车的安全配置酶旱。在气囊方面撇泵,奥迪则更胜一筹嘉,在两车装配有同等位置气囊的前提下顺道衡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诺怀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秸,它全系标配有防爆轮胎挠,即使发生爆胎几适反,也可以继续行驶狙玛甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芳。此外防爆胎也节省了备胎空间娘狡,让后备箱有更多的储物空间购念面。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间麓叉尘。从车身尺寸上来看虐倦得,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矩私,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缕。然而车内乘坐空间方面朽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咯崩绒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袜逝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倍市:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面节管肃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚊顽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔫。但由于国内油品的质量不佳蛊,为了更好地保护车辆发动机驰党素,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叮惰。而其他配件的保养周期上恨亮胎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篱钩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奶董:   861元   xDrive20i丝暴:   1036元   其余车型筏:   965元   sDrive18i回:   861元   xDrive20i眯迁:   1036元   其余车型肚釜:   965元   sDrive18i卤:   1609元   xDrive20i帕:   1784元   其余车型疟:   1713元   sDrive18i播箔:   1386元   xDrive20i弯喂涧:   1561元   其余车型胜:   1490元   sDrive18i防谰壕:   1591元   xDrive20i吓玻懒:   1766元   其余车型埔厘胚:   1695元   sDrive18i签秦:   1609元   xDrive20i艇抒:   1784元   其余车型磋供姜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陈善兼:●逞镁:需要更换 ○栋线常:常规检查肩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中斜岁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯施、空气滤芯和火花塞硅。花费支出大概是2691元桂公。4万公里时还需要更换汽油滤芯距皋息,支出大概是1382元媚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勾地凡,保养中也没有出现更多的费用支出瓣贬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悸妓:●勘:需要更换 ○碘:常规检查欣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出临茸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茄香,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旧廉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困本氦,能够更好的照顾到爱车的每个细节效粉祁。   总结千呸: 总体而言疮括歧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轮宽醒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乖赎董。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足困,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甜慑,整体内部空间与奥迪几乎相同廖县。而在使用保养方面徒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陡穆徒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逞蒋拦,但是其配置也相应有所减少粱韶忻。作为高配车型碳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屉但。 责任编辑偶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会参阶鸡。它足够漂亮了层,漂亮的让人感到迷茫豁瞥挥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秋秤,由于在国外魄嚏培,我不得不比以往更谨慎的驾驶锨糖汝,没有做任何炫耀的动作斧谰坎,但依旧接受了不少注目礼盘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怠隋琼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拇,只好出此下策溉沛蹭:按住揖菔蹋控器病耙诚,“砰”后备厢盖弹开了忻天,老头愣了一下泞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢计贬奠,并给了老头一个友好的微笑揪釜泪,关门走人了忍。这时我才知道霜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量递敖堑,它的曲线诱人誓容盖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骡,但令人心动的地方是从B柱开始的逞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褪剔肺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黑。也难怪屯愧,差点忘了耻花,我们这台车选装了AMG套件钦肮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用污,没套件的车感觉就差了很多缴。   即便如此窃崇,它的妆容仍是存有争议的焊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧考享。左派以我为代表(全部未婚)台蜜瓷,认为它的骚气指数接近满格光侥说,尤其增加AMG套件以后矢惜剔,能骗不少小姑娘逆。右派以结婚生子的同事为主拦藤叉,他们认为车身不够修长徽,不够秀美妙椒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爆捕镶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茫,但又内藏了些许的凶狠蔑辆。   不过我们两派的意见同样有交集船牧拈,那就是从侧后看去联峨礁,它的美感更胜革觅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓄,远远的从背面欣赏它划,真是太美了告鸽。   =============分页符=============   原标题叹测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾,它采用传统的氙气大灯贬距,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叫。另外陈鞘,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磁啸雾,不得不说其达成的效果是相当不错的垛健藐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵白鳞,但日常使用中也是在令我提心吊胆另含,还记得开头那个故事吧宏驹石,告别老头后我驶出了停车晨匏铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堵垄案,压过了一个并不大的小坑洼瞳,胎壁被硌破了融,轮胎在5分钟内全部撒气催,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嚼耻,这个下马威让我措手不及娘秘怒。   =============分页符=============   原标题忻帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门板,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中同屉。坦白的说颓盯,这套座椅看起来特别有型吨膘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喀便恋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求患其纱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处查摊慌。   眼前中控台的造型可卜,甚至细节都与奔驰A级相同忍碎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用规技,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样防九,总让人忍不住多瞟上几眼俏庭改。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锈柬,触感细腻尝哗嵌。   =============分页符=============   原标题寒炭躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辜恭,各项按键的操作都很顺手淬么,但我多希望能提供翻毛材质犁厕坍。另外迪茹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手体胃襄,回馈力很惺取,而新款车型早已没有了这个感觉倘创酸,让更多人都更容易适应疆罐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赋统,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兰,特别方便赴哥烦,当然了纳,这并不是CLA级的专利必堪淀,A级也同样如此洞零毒。总之对此我们是持肯定态度的抠,“怀挡”显得复古辽碌、特立独行檀卵脖,而且省空间袒甲梦,利大于弊墟岗锯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慈侣握,不同的是它很强调对网络的依托吕团排,这几天在欧洲开了不少车交炯炼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联商空。几乎所有新款车型都支持与手机互联胚工峨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酞劫潮,还可通过手机网络访问互联网憨答峭、下载官方APP程序和导航琼,这是国内车载系统所没能赶上的诧庐。   =============分页符=============   原标题不怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伎膏,空间实际上是够用的涕擞鹤,毕竟多数时间都是前排利用率高亭宦庇。我同事身高179cm肩琳,在前排头部有一拳的空间靠倪,在后排就显得局促了返手斗,后排乘客反应压抑感比较强贰抵糠。   不过我坚信楞,对于CLA的车主来说空间是够用的双白斑,因为后排不会经常有乘客踏谁乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勒竭浑。   =============分页符=============   原标题厦衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遂碌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机那,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm香匹戈,配7挡双离合变速箱鸡,带有换挡拨片配县。拧动钥匙潦肪,发动机被唤醒缔辱,车内怠速状态下的静谧性相当不错泌菇,我们出发了乱湿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辟佃,不过CLA非常容易上手痕,舒适模式+D挡表现得有礼有节歌殿,整个驾驶感觉极其轻快钒份,这是一辆易于驾驶的车斧俯,不论男性和女性都会觉得很轻松市倘败。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性室,转速时常被控制在2000rpm以下己岛堆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性老寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺幕底醛,并没有出现那种令人不悦的闯动非。   切换到运动模式膊,变速箱首先变得更为积极味故,整台车的性子也开始急躁起来稗混,随时准备着接受挑逗规挡秋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梁敲。油门的响应也更为灵敏项咀,初段就能得到不错的效果斥,只不过排气声浪并不那么有气势母喂。   至于转向郴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旦僚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肖疵魂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖,那样的线性和柔顺磺嚷,简而言之非常舒服戒撅。   CLA的转向感觉则不然穗溪,它少了些紧致的细腻感挺垢,多了些轻巧衅揪嵌。这套电动助力低速中没什么特点蹋剖,属于偏轻那类的舵都忍,或许女性朋友会喜欢玫斤。高速下转向逐渐变沉挂室,更易于驾驶吹接,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茎洼,比我想象的要好不少轰碉。   不要被AMG套件所蒙蔽说,悬架的设定并没有那么生硬偶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伺饭顶,整个感觉还是挺舒服的软,回弹的特别利索啡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态离,起码我在前排开车是这样一个感觉申镐,只是后排的乘客有时会说祭箍:颠!哎蓟,管不了那么多了蜡魄扰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人款苗弗,驾驶感觉对于这台车来说重要弦巳。   =============分页符=============   原标题介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秆剩牡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屉软,无法进行有效的弹射俺秃。起步时有将近一秒的延迟扒被,之后发动机全面发力剩辨茧,此时轮胎打滑非常严重无嫉陕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奴覆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腺,导致抓地力不足磁。怎么形容这个状态呢娄亩季,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祥葱,四肢虽然在飞快的挠地私,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擦,各位想象下串。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狼拨,双离合变速箱准确的完成两次升挡徘司,换挡速度很快焦净,最终用三挡达到100公里/小时的速度兼佬累,时间为7秒整监雌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耪琼,因为看到严重的打滑时我特别无助拢,尝试了降低转速起步覆媳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地料。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坝弘,而且车身的支撑有效魄匡,车内没有特别明显的前倾感觉皇借。从刹车曲线来看透蔑柔,自始至终加速度都在-1g左右房嚎,最终成绩为38.46米厢囤,符合奔驰一贯的作风护。当然渭嗡,待拿到国内的测试车后桐抠嫉,我们还会进行测试观吝陛,看看原厂的轮胎表现如何蓟蓬搭。   总结奉彪荷:   从国外的销售情况来看久芹恨,CLA是相当受欢迎的髓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陌肌滑,CLA在美国同样有着相当不错的市呈稹,2013年后四个月销售1.2万辆觅碎蹬,势头相当迅猛让懊,可见其受欢迎程度女。   进入国内后我想它会得到同样的关注腊,随着细分市场的成熟旁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擞冯。奔驰CLA级菏畏坤,主打运动钙、年轻瞧人,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎态,尤其选装AMG套件以后效果更甚欠煞,相比奔驰A级乱飘乃,它的吸引力显然更大融耙。相比竞争品牌美弯儒,这次奔驰走在了前面殊擒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恭。配置方面国外大多都是选装薪撕,比如天窗握坏热、轮圈样式等等殴澎清,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骗陋毋。   不可否认税汇,它是如此的招人喜欢瓣,尤其招那些打扮时尚逛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栏编:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇环,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骡煞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菊澄鲜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘技庇户,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掸脑悍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凸新脐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革价,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啡绥,通过细节部分运动元素的添加嘲嘎惦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格订。其外观运动套件包括进气装饰酵署精、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揣。   总体来看轮甭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痊阔徘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呐伶髓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猎菲计,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冠恒,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹿江,看起来很有档次感逻。不过略有遗憾的是耽,它的全景天窗不能打开湍扁受,有同行戏称零,这是专门为了看星星而设计的瓶尘和。   内饰简洁自然   与外观相同坟冀淑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围收独。全黑的内饰唯膜帮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寿佳庙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沟。   配色方面殴浓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骡,但通过座椅的白色缝线滥骏跋、钢琴烤漆面板白边框的搭配酷虐丧,使得内饰整齐又不显得沉闷轮辆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了问订勘。人机交互系统方面绩每惩,V6菱仕Turbo车型并不占优势阂。   动力不错羡彪宽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梆裂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型患。这款车的低速扭矩较大娟陆,因此起步时非常容易颅帆。起步后丸茫,借助轻盈的车身湍淌,汽车随后的加速较为顺畅舜廷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斗娇,这直接导致这款车的操控也是相对不错匹,在较为宽阔的路面上兑睛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓤甲,感觉很有信心结。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秃李,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氏抨耻,非常方便驾驶者进出屡联砷,但打火时盘理,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佃。 责任编辑牌魄碳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候项谈读,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位独瞪眠。之后的继任者是睿翼贸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盎,并更名为马自达6阿特兹懦拉,而它是否能达到前辈的高度竣漓火,让我们由内而外的体会一下断。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竭,配合这两侧行车灯掠,看起来霸气十足炊菱咳,隐隐的透着一股子狠劲笛。图中这款车是2.0L的标准版芬磋相,则采用了较为普通的卤素光源铣雄,科技感差了一点地诲七。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯然,犀利感十足汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA持,它不同于以往的两代马自达6滩戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撵厢醛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匪斜黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渐咆,轴距为2830mm骸喜,与进口版本相同渤。相比同级别其它几款日系车型胯究徒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杀览,像是一滴在高速行进中的水滴辩羔,充满了流动感奥。从后边仔细观察阿特兹的背部等,不难看出它还带着一点掀背的意思都。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芦却狙,配合着双边单出的排气筒胶,更使整车的运动感一直延续到了尾部弘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搐览睬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桓贸焦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晃掳么。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枢赣储,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵,其它区域大多为硬塑料谈骗铜。由于没有太多的装饰件附饲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尉,它采用的是一块电阻屏蒲攀,触控灵敏度还算令人满意电簧,界面的科技感以及显示效果都很一般权冠,总体感觉更像是四些赫、五年前的产品肃辨,唯一的优点就是操作无任何难度狠,一看就会菱温苯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韭爬锨,所以导航功能暂不能使用损日。   进入车内赁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薄推礁,握感也很不错姥擅,由左至右打满需要2.5圈撅撂,比大多数车型略小携撼。此外鞭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片史,操作便利性良好守泰吨,而且兼顾了驾驶乐趣罢汲蝗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妊靡,但却一点不掉价拷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屑,其次它的表盘内圈采用了网格设计彻,多少有一些竞速的味道措,再加上白色的指针以及简洁竿、明快的字体核,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魔排。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汤壁官、平均时速拇亩、续航里程之外县骏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冬。i-stop是马自达研发的自动启停技术檀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呐。   除了i-stop署邢描,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疲。之前在新能源车型上比较常见娘厘潘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衫圣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雌,它是以电容取代传统的电池或电瓶怜,从而为车内的用电设备供电稻献壤,而非用于推动车辆前进辈。   空调面板的样式不错誓筷,旋钮和显示屏都显得比较有质感抡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皖膘辈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车街蓉獭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘窘埃好鄙。前后排座椅均采用了真皮包裹枪埃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孙。   虽然阿特兹有着不错的轴距守,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赦驰镣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间乖。令人满意的是后排的腿部空间栖危力,坐正以后不影响翘二郎腿酵杰粟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定估,不仅地板平整方茨,而且行李箱有着不错的纵深钾骆肃,轻松放下高尔夫球包赫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傲垂,以及更换轮胎所需的各种工具猎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷读陷、双可变气门正时秋裴脑、凹顶活塞+米勒循环是泪宏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泄萄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm青蔷芬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊缸羌,并带有换挡拨片辜播,只可惜这款变速箱不带有S挡达锹卯,对于主打运动的车型来说个遗憾练。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谁脚,日常驾驶过程中坪,为节省燃油琴死,变速箱会积极升挡喝悸,转速经常保持在1500rpm以下妥请垮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁涧蓉,因为这台变速箱的反应速度很快采踢菩,能够很好领会驾驶者意图峡嫁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糕凉。   阿特兹拥有良好的操控性涂,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹅兜安。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏返籍,而中后段又能够拥有很好的动力表现识废记,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坎蹬,尽管反馈的路感一般桥谰老,但指向足够精准膘诗蚊,能够给人很强的信心系舞惕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夕体,它的前后悬架初段偏软峦稍唾,能够很好地吸收路面的颠簸势奇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞬。可喜的是悬架的后段韧性十足烹烦米,不会让人感觉力不从心尺陕兜。最重要的是阮量宝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诚鲤,车头指向灵活藩,车尾循迹性出色瓦舒翁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浅。   总结练: 对于马自达这款即将发布的新车禾绅,我只能用赞不绝口来形容殿驾,外观和驾驶感受都可以称为上等虐。如果非要给这个车挑点毛病的话焊,就是在高手如林的中型车市场里寂缎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹿盯。所以如果你是“外貌协会”的成员膛泞醋,或者追求极致的驾驶感的话闯,那么你可以期待一下这款新车瓮。 责任编辑铆虏蕉:赵春晓" "  KTM的X-BOW纶讳,直译过来是十字弓泼酬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)通。实际上窖借普,这个模样怪异的小车僧,的确是火力十足寝骄纶,足到无论是在街道上还是赛道上瓦膳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车融。   先来说说KTM这个公司嘲撤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伶,以生产越野车和跑车而闻名枫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笆闪琼,也许是工程师们精力太旺盛赌,亦或是身在奥地利这个地方另量,总会有些天马行空的想法唾将韭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子费餐纤,去生产一些别的什么机动设备潜配溪。这几年倒伯,除了X-BOW氯辉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祟颠磋,而且都有一个共同点——惊人且极端诡唐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)播、puristic(纯粹)巫、radical(激进)饱匿搓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箔。另外还要多说一句巳托扭,这家公司的口号是ready to race飘,时时刻刻都在准备一场竞技忻许。   KTM的CEO曾经承认旧朽吕,他们希望使用21世纪的技术硷封陇,发扬柯林·查普曼的理念惩海,打造一台新世纪的超级跑车紊。柯林·查普曼是谁坍两?他是路特斯汽车的创始人廓,他说过最著名的一句话是裳列獭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绰庆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壳,作为汽车工程师韩,他把全部精力都放在对性能坛弊环、操控和轻量化的极致追求上计萄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佬窖,但跟进尝试者寥寥溜逃。看看路特斯汽车凄凉的经历患乖伎,这其中的原因并不难理解闷扦工。我们很欣慰地看到僻,在新世纪抱苹,KTM继承了这种理念隙,并且做得更加激进报酪。   其实X-BOW的理念很简单刺膳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苛届。碳纤维单壳体车身干习、全车碳纤维组件吼、水平推杆减振器疙灿,这些都是方程式赛车的标准配置袭。由于使用轻量化材料吝棱篱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拐绘。在高速行驶中亥粉禄,车辆的气动布局提供下压力插,以此来提高抓地力和稳定性省侵间,这也是方程式赛车的特点期堆。和赛车唯一的区别取枯舜,就是它有全套符合法规要求的灯光竣粗黄,以及一张副驾驶座椅峰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彭凤土,经过强化和升级后摄,动力达到300马力厂惊钵,和F3方程式赛车相当水惰两,六速手动变速箱也是简单而纯粹廉描付。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话齐康宏,我们不妨来看看推重比悼。X-BOWR大概是2.6千克/马力肉赤葡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑肌,也就是说发动机需要负担的重量更少涛宫,动力表现自然更强胆。   在踏入X-BOW车内的一刻涉溺,恭喜你尺团肃,在旁人眼里仆,你已经像是一个职业车手了囤浦啼。首先一只脚跨进驾驶舱猎乘,站稳后调整重心屠笺,再把另一只脚迈进来啦回,双手找到合适的支撑点漂坎受,将身体重量转移到双臂搐,身子瞬时下沉献,把自己放在座椅里沉犁。来自RECARO的座椅是固定的睹牧,完全不能调整矩孔粕,靠背角度略微向后倾斜席乳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戊魔浦。要完成这一系列动作材史,如果你是个长腿欧巴微淮,可能会轻松点襄冯壳。同样和方程式赛车一样潜,X-BOW采用快拆方向盘棉忿蛔,在一定程度上提高了进出车的方便性四,不过我觉得这个功能最主要的目的怂,还是为了让它更接近赛车匪。绑上四点式安全带沪悔,身体没有一丝活动空间妊,因为在碰撞的时候磐淀虑,你不能指望安全气囊救你一命陆,唯一的方法陋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掸酪。   驾驶它熟赦控,你不需要有汽联颁发的运动执照沽辨,甚至不需要经过特别的训练夯心。只要你有合法的驾照次,会熟练驾驶手动挡汽车腻退,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度构橇。连离合器都很好掌控察浆疥,甚至比驾驶EVO陇赌、STI这种高性能运动房车还容易头。你唯独需要的酥圃授,是练就一副有力的双臂孤袒怠,因为它完全没有转向助力淬临橡,停在原地班嫉,方向几乎是打不动的扣朽颓。   由于场地的原因畏瘦高,试驾过程不是很尽兴婪,并不能体验到X-BOW的全部性能泞。在狭小的环境中榷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涝换绰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驮弓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芯荚邯。因为使用水平推杆减振器碘写,X-BOW的底盘可以尽可能的低邯田,在转弯中几乎不会产生侧倾喊。多连杆悬架结构稳定佬踌次,可以减少轮胎不必要的运动和变化抛实蔼,保证最佳的触地面积芍味,用尽每一分抓地力杰布。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舜妻,这一切所产生的副作用景滴,是你的身体要承受更高的横向重力蹋。   在视线上喘遣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滑颓桑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藏甸柯,以及转向时轮胎的变化挖。利用这个优势碍捌呐,你可以把车开得更加精准嫡激,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枢虐,这是任何房车都无法比拟的粹菇。不出个把小时饥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样通,高速掠过障碍物而毫发无损仙,那种险象环生的场面铺低,我相信其它车做不到吞绣,这种乐趣和成就感诗竭省,只有X-BOW能给你括。   看到这儿很,你可能觉得这台车并不难驯服岭梳遍,一切都很容易疮嘎。没错岁,X-BOW没有设置很高的上手门槛痞暴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谷弯宏,但是它还有进阶的玩法侮,这就需要很高的技术和技巧了淳。首先佰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战举拎,为了它的寿命宛唾陶,好好训练跟趾动作吧庆投亨。漂移冒困?也没问题堡,在转弯时只要加大油门凄饯,车尾很容易就会滑动起来夺膜伦。之后能不能画出一道完美的弧线梢藐,就要看控制的技巧了物剐。   除了以上这些够,我还有一个建议陶粉。置办一套合适的行头涉曹瑞,至少也得有一个头盔和一副手套挝肠,这会使你看上去更像是职业车手际。当然贾扑据,作为一台可以合法上路的跑车汉锚,KTM也试着考虑过车主的感受平瘦,推出了一款GT车型蛾闺码。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃看,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已癸熊僻。无论哪种装扮埂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懂惭,在气势上就足以压倒一切客检,而在性能上烫倡,它也是所向披靡陋搔,精准瘫峦洪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娃疾。虽然它可以以合法的身份上街歪墒,然而对一台Ready to race的准赛车摹顷,街道并不是唯一且最佳的选择狭,它最终的目的地黑,是要奔向一条真正的赛道晒,在那里解开封庸斓啊,去赢得一场真正的胜利长境纠。   说到价钱怕剁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓬工吻,一点都不值铆编。那么颇,如果说花135万蛊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲍袖,最大化的驾驶乐趣奥罗,并且还可以在公路上行驶湿,这样是否物有所值搂苇?答案其实显而易见急,值地苦酚,或者不值床,取决于你是否真正热爱驾驶降粉欣,热爱赛车运动勉拢。 责任编辑涩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孤,早已见怪不怪孤戌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衫垦拐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过百匠坟,广汽丰田出品的YARiS L致炫窗泼骄,就是一款加长版的小型两厢车腐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志访犯。 知识普及碉:为何不叫“ 雅力士”了奉?   相信很多人都会有这样的疑问沧擞,从车尾的英文上来看梅,YARiS的标识与上一代完全一致马,但多出“L”字母吻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碴奠仟。全新YARiS通过变革性的设计闲、加大车内空间剿惋橙、降低指导价粱贰,从而想抢夺A0级市场的份额细反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望儒卧。不再使用“雅力士”的中文名称芳鸡接,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埠。   外观侯芯疼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘘覆,如果拥有一副出色的外观设计壕,那销量肯定低不了懊崩。广汽丰田的全新YARiS L致炫你受,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烤撑,能让更多的人接受势。   =============分页符=============   原标题常茨碉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的楞,所以在造型方面与海外车型有些差别庐乘蚕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯两,“梯形大嘴”车头动感大气凄猜焦,配合超长的轴距水豁拔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庙备。   =============分页符=============   原标题娩楞莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纷健,相信你会有两种感觉境寝饭,第一妈凭涤:中控台设计非常大气捞聪,和丰田系列的SUV车型风格一致史。第二娘扫脐:超大空间始其凤,后排空间完全比拼一般的A级轿车扯涡。   =============分页符=============   原标题秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晤努,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意身视氛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浆楷布,但是空间方面完全越级的感觉衫,完全不比一般的A级车差颊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服火碎坪。   =============分页符=============   原标题娥监高:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毒拿戈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沛朝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俯坟赊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硷烂,中后段性能并不出色涩硷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高非,高速行驶油耗方面并不出色即官宛。   结 语   作为一款城市代步车型官透,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多密茎贬,外形方面就能征服不少年轻消费者袭。此外虏缕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拓挛函。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脯暇,若果说美中不足的地方暇硼希,那就是匹配的四速自动变速箱了痘乱到。(韩威) 责任编辑几谋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辨?告诉你拖临兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车镐啃蔬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车且,基于2014道奇Dart车型郎里,型号就叫做Dodge DartPro Stock社哼丰。大概意思是“超级街车”教勺痉。虽然只是称作“Pro”究筋舅,但它的结构和普通街车已经截然不同闲党楔,一点点相似也仅限于外观上权模培。一个专门设计的底盘悍同盲,扣上一个类似“街车”的壳子帮,除了好看以外光荚途,也是为了让车子的空气动力学特性更好仿票。除此以外圃敦宪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冀琉。   作为动力核心惊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楷屏。与常规的“以街车为基础改造”不同揭邦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同病染却。据厂家介绍深虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时订犁董,而极速则可以达到480公里/小时险首哎。   Mopar没有公布具体技术细节镀,但是在上个月捐检使,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尘舰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考店逆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梯厢,它跑完402米还需要9.9秒长,而末端速度“仅有”235公里/小时肉肪。也就是如果两辆车进行一场比赛亭雹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厢戈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汇行海。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虹薄,当然也无法在普通街道上行驶驴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筹躺。 责任编辑鹿痪:赵春晓" "  4月11日念,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裴谴殊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厘萎垃。   4月的京郊春风和煦扭高寇,桃花盛开纬林结,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搜瞪力,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烩画,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枫磕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胺。   然而稍微有点遗憾的是腊,由于相关环保政策湾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基故。   =============分页符=============   外观内饰葱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尾缔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撩魂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外算煤胆,因为配置的原因烦吹箱,柴油版在一些细节糖靠,如前格栅前冲、雾灯等处精简了镀铬装饰蓖贬。   另外福,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栓醛,规格为265/60 R18同,采用双五辐样式篙八,与高配车型的20寸轮毂有所区分狮墓。   外观上淖困,大切诺基给人的感觉就是硬朗市斜、野性头按其、豪放勤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轿,如果不是看到车尾的标识胖炮骏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弛挪鸿。轮胎的使用与其它车型也是一样的捻舵统。   =============分页符=============   内饰方面倡暮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锚辽戳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镶恳,但是做工方面表现的比较细腻荣舶柔。各个部位间的接缝十分均匀枢集泞,内饰表面的反光也抑制得不错才轨拱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扭记持:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扭哩硕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玖。这台发动机由意大利VM公司制造腻环,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捷侗脱,国际知名度较高等篱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簇苫,最大输出功率为243马力(179千瓦)淖瞥嘘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米固。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士俊,采用电子挡杆设计希,事实上倾吮恕,在菲—克集团下的很多高档产品上粮,都采用了这样的档杆设计惰歼。   大切诺基是个分量十足的大家伙菇物,体重高达2.4吨蜂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时授片,都让人觉得动力输出稍弱戳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同降厩统,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浩澳,这使得在实际驾驶过程中计,柴油版大切提速很快俊辽队,驾驶感受十分轻盈描。   另外傻拱,发动机的噪声抑制也做得不错旗混。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垃技桥,但却绝非印象当中劲溶,柴油发动机那种高振动梆把、高噪声敛佳裤,车内如“夜店”般的情况衔热来。   在打开ECO模式的情况下锯牵蔡,发动机的转速在1500rpm左右的时候响歌侣,变速箱就会做出反应镰,升挡很积极欣馅。当车辆行驶到70km/h的时候邦叭,变速箱便会将挡位升至最高挡烘搬,我们在城市中使用废伸,第8挡也是可以使用的肖线葱,并非摆设鞘谰穿。如果关闭ECO模式宋珐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甩患,动力输出得到了一定的释放晌强,当然沸川焙,噪音也会随之有所提升己钢。   柴油大切的油门踏板很轻盈飞览,发动机对踏板所发出的信号反应很快斯桓,但初段调校的有些过于灵敏了孪,尤其是起步时衰笆柒,轻踩油门廊笺权,车身就会有向前窜动的感觉眠肛,想要平稳的起步还是有些难度坝,如果初段能调的沉一点氮秘,感觉会更好藏,驾驶者对动力的输出也更好掌控汝沁查。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶笺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糖眉壕,由于取消了空气悬架嘎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搐枷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捷懒,分别为自动妒、沙地滑、雪地叫鸡、泥地和岩石羞,这些模式都是通过旋钮进行操作的椒臀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式截悔翟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洽伟。   此次试驾氦贤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典,其中的体验环节有沙地雾沙、U型坑和炮弹坑三个环节拘溺。在进入沙地之前帘腑,首先将车辆选择到沙地模式饯洗,此时车身稳定系统自动关闭规嗓僳。由于没有空气悬架隆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了来吞栋。   模式选择完毕之后兰甭桅,开始正式进入越野产地辈宦笆,在松软的沙地中唤考,要保证车辆的行驶速度春尚射。在沙地中行走社,轮胎出现轻微打滑是很正常的焙薯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑继呕,造成更大的麻烦垛槽。   在U型坑的环节尺泻,选择到岩石模式之后窘肋,分动箱启动扭矩放大挡淌杯憨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猴,传递到车轮上的动力会更加强劲钠耗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啼。   炮弹坑对于车子本身来说丧,算是更具有难度的项目了炯洛淘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饺桃。对于大切来说溪甫,通过这样的测试还是比较轻松的藩厂。在模式选择上堤,我们依旧可以选择岩石模式纶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动行贝啡,保证有附着力一侧车轮的动力输出惮秽巢,从而实现脱困坡。   总体而言芍灯卡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吠培雌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔽轮姜。在整个越野体验环节赣扁,对于动力的感受也是比较明显的衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崩廊会,主要还要归功于这台柴油发动机蜕菇,低转速扭矩输出足够大春疯杰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屋暴。 责任编辑兴权:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列范颈茶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掸施日,以求为各位网友购车作为参考勾蓝谰,本文我们继续进行貌心。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仟廊,作为合资品牌的A0级三厢轿车希苗,经济实用以及稳定这三点立市之本馅,谁展现得更好谭谢,以下将逐一展开蜡。 外观解读弧绣芳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脾凛,这次“重生”抛开了以往的产品定位渺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豹娃衔,接过老款颐达的市场后揣舒时,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势麓需。   刚刚完成了小改款的阳光裸季读,2014款车型延续了前款的整体轮廓酸,细节之处作出的调整跋熬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臼犀苦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型从秽,另外增加了反光镜转向灯壤膜、倒车雷达等外部配置悍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薄刨徊,但两车在细分定位上有所区分芭虐,新赛欧更经济顾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椿,两厢造型更具时尚特质菏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荤啤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浓恢,前脸处的线条切削更是全车最多之处踞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黎酶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灿巷,三厢车型尾部中规中矩时剑楼,采用常规一体灯罩的尾灯的,正是这一产品区分的剪影蹭。 看完两车的造型侈宪姓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现礁脖。详见下表佩伤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垄,您更看好谁铝?欢迎参与一下投票竟。   =============分页符=============   原标题辩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩式,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直譬休,各区域之间的串联均平滑带过巴,整体风格更注重功能性好轨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缎创,并尽可能带来更多储物空间陌勃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征塑受,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怖芬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饥。   另外问,随着车载多媒体系统的发展诉僻,触摸屏更多的被普及馁秸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痛灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高济。 配置对比唬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虑醇氯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泌,仅供各位网友参考距蒲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度串羌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示静认祈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风人藐孔,而车身与轴距藕到焦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势片,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纹凄捞。   动力系统对比磋朗毁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廷,阳光仅提供一款1.5L发动机潭量畔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惯囱,同为四缸自然吸气版本赦识,排量的不同即动力上的差距痹努伤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)围航,具备重量上更轻的优势琴。   两车的自动挡车型茫孪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱富,其平顺箱、重量轻及省油的特性磋末,同级别车型中具备一定的优势势。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迸刷颁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粹丁,在挡位上优势明显蜂,但其换档顿挫在车主之间常被提及眷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滦,外观上二者均具备典型的家族特质跺辽筛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泡绘侨。内饰布置阳光以实用为主嗽狼畏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岗防哩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现局。综合本文所述桥挠,两款车型您更倾向于谁集?欢迎参与以下投票滇媳。 责任编辑捕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车片倪啦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叫篮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了台缓颈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滦阜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粉期如,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屋慌屑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剔萍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同确贯。也说明K3S试图走运动化的路线皮。   起亚全新K3S的长蕾、宽祈孝闹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢锭谱,而轴距更是达到了2700mm的水平辟燃尝,在同级别中也属于比较突出的成绩款,对空间方面肯定有着很大的帮助饶烯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弟腿,车身线条也非常的流畅须,有着极强的运动感讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灵摄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虚嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用囊呻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骇尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乔褪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拨肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅临谋斯,加之降低的车身让骐达更加动感殴锰翠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矮荣蒋。形状突兀但线条流畅的尾灯耸撂斤,红灯部分占据了大部分查,白光部分呈现斗勾状荒蛙突,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泉斥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拖年,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浮。能够有效帮助你快捷倒车潞哀痛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拎凹珐,因为外观好看主观影像比较大荚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偏,基本沿用了现款K3的设计瘦,提供全黑色猴毙裤、黑米色健、黑棕色三种不同的内饰配色甲。做工和用料相对也比较不错匣甘肃。内饰除了硬质塑料及软性材质外柏构馈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朴坛。   骐达的内饰设计线条非常流畅犀甭,整体质感较旧款车型有所提升交。内饰颜色采用黑色作为主色调可惨淑,搭配银色饰板铝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏,满足不同消费者的需求步空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悉灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航店,从上面表格已经很清楚的告诉大家毒娟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琉脑行、胎压监测等配置缴袄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睬洼募,其中ESP蒙逃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力党,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题方。 =============分页符=============   原标题糖疽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镭,整体乘坐空间相差得不太明显挨氏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搓虑嗓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富目拐缝,座椅表现方面K3S内部填充比较实黑你懦,对腰部支撑方面会比较到位星肆护。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阜涟,其座椅表现比较软斥唯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感队。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多币仟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伍隧。在乘坐空间是差不多的俩褐誓,K3S座椅设置得相对硬朗谭寸堂,而骐达设置得相对舒适煌羌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娃挨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郸半,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斜潮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绷,很好的满足不同需求的消费者旗。起亚K3S相比起来就显得配置较少偿蛇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潜嘲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谋欣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同详潘秃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辉,详细还需看我们评测所出谈汗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饰徽铺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求购先炒。   点评飞仇:随着两厢车被广大的消费者所接受身,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款太史。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣迸苗,如果在这两款车选择其一的话陕挡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惧啊辖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聘怯。 责任编辑熬私:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓜,甚至有人无法确切的喊出它的名字使腥。其实这款车和我们并不陌生彭翟蜡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橇教,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贤。所以出镜率不高的标致4008括,确实具有太多不为人所知的身世诚歧,这使得我们有必要去了解一下这款车独蓬释。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路策袭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槐,呈现出风尚教裁饭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棉崔速。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签船兴坊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茎骋冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚补挫、科技的感觉泻蚊虎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陵,轴距为2670mm缮钮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑嚼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造首晦伐,所以在车身尺寸上它们相差不多领赖。   从车身侧面来看表,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黔佩日,整个车身也因此更加大气而富有力量感刃。后排提供了私密玻璃忙枚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫩论谭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醇。另外琼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乳阔帅,尽管造型简单蒜,但通过与腰线的巧妙衔接娟,使整个车身设计连为一体理麓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂温邯密,配合普利司通的225/55 R18轮胎誓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谎谋侮,都具有不错的表现夕贫。我想应该会有不少车友会非惩钆瑁看重这双“大脚”航缝簧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意眉畦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样街蓄复。不过标致4008在一些细节上却与之不同券妮,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲行陋,辅以细节上的优化惧奴伸。   中控面板做工不错汞氦襄,按键旋钮设计很精致涵拎,且手感都较为出色推融德。娱乐扩展功能也比较齐全队,AUX扮枯沸、USB以及12V电源都有装备泻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泌百。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袖仑发,下面还有黑色钢琴漆点缀钝蠕硕,凸显出了较强的质感媒冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍填览,若塑料饰板能换成金属材质的话卧瓦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裤篡舱。在转速表与车速表之间顾,我们看到了一块显示屏轿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懦。 在乘坐以及车内空间方面嗓诬孺,标致4008秉承了家族在这方面的优势皇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哦。   后排座椅靠背很直奖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉布联。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贺壳,坐姿却让人觉得并不舒适褂瓜。   标致4008的行李厢内部很平整粉,而且后排座椅可以4/6比例放倒沤。这样它的储物能力将会得到提升拖夹袒,对于搬运一些体积较大的物品很幸,可放倒的后排座椅显得实用呜汤讳。   =============分页符=============   在动力系统方面槐级噬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞬奉手,最大功率仅为150马力谓,扭矩峰值198牛米铣汤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用港署,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了褥。 全系搭配加了CVT无级变速箱屉,具备手动换挡能力狗。在实际道路行驶中鞍当,CVT变速箱表现的非常平稳睦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刮烹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叉妮坊,却没有丝毫提速的感觉吝。不过狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苟耽,在平稳驾驶时超车变线很轻松吧拦桅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胯炕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车派饶境,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诺俱,前轮最多可分配85%的动力洽,后轮则可达到55%梳令裂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虽撬,可以应付雨雪僚、沙石和泥泞等路况纷,也可以轻松面对普通的越野路段徊哥实。   标致4008并不属于难开的车型橙裸搁,尽管车身较大忻哄瓮,但是方向盘非常轻盈廷,即便是女性驾驶也会非常从容隘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倍。   结语驶苟笺:从市场战略上来看罕撮傅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雄徘娘,4008不仅丰富了进口标致的产品线叭蜡揪,也为消费者提供了更多的选择琉伐。而从产品本身来看碴潞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阮楞,能很好的迎合中国消费者的审美脯。在驾驶方面嫂摊似,标致4008表现出非常舒适和安逸箱,非常贴切城市SUV的特性瓜嗽兰。 责任编辑逞癸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潘,自2011年上市以来凭借着动感的外观美脆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价品,受到了许多二三线城市消费者的青睐税。不到3年的时间洗抒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻氡傅场,将在4月的北京车展上市隙氛,预计售价区间为6万-9万元蛋喉嘶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烹藐旅。下面就跟随我的镜头未钩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腊。   相关信息匡渺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌握豌,2011年正式推出了首款车型宝骏630南涟导。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力温孟具,结合上汽和通用的生产技术攻鲍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计假轿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO母锋,与进气格栅豢戎侯、发动机舱盖形成盾形区域笨席钳,造就了独特的宝骏品牌DNA顶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啊。从前脸上看娟匙,与宝骏630的设计保持了高度的一致沮裤虾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缔锰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菏棺,颇显动感房捐。   在车身尺寸方面胚清炒,宝骏610的长为4401mm到钒袄、宽为1736mm氮邪什、高为1462mm合拾。由于与宝骏630车型同平台生产昆捂,因此在轴距方面并没有变化刊嫌棠,依然是2640mm浦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歪敛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐,尾部扰流板拭、包覆式的后风挡玻璃闪虑、硬朗行李舱的线条罢前苛,颇具运动风翟。与此同时菊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挞幢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掂。   =============分页符=============   内饰方面首猜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲤系溃,方向盘搭配银色装饰条佩订,整体风格偏运动蓬拖蟹,带来不少新鲜感痞许壬。此外堑掠,新车仪表盘也进行了全新搭配贪掀兰,采用双表盘设计杏看捣,更符合当前年轻人取向判催缮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秒趴,提升档次的同时也带来的一份运动基因轻室捕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匣忱蜗,LED组合仪表提升了整车的质感绰速,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吻蛊忱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓣落。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛋蹭童,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贺枚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坤。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸵敝幻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遣掇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屉赴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒程谦,也可以按6/4放倒座椅妙,放倒后容积可达到1300L跨。   =============分页符=============   在动力方面琉娄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麓,最大功率可达82kW督哗匙,最大扭矩为146.5Nm姬,这款发动机也同样在630车型上使用桑昂颇。为了发挥出更好的动力性能筷巷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器连,此外还配有5速手动变速器可以选择霸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品即,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盒杭傲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骗、君越擎、君威等车型上牡凡杏。   在整个实际驾驶过程中芯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乖侨。在1500-2000低转速时峭,所爆发出的动力输出还算尚可樊充默,油门响应比较直接冒。但是随着转速的提升孟矾,档位的提高趟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屑牛动。这种动力表现不温不火七盒皇,但是足以应付城市道路使用酿擒。   相比于第一代自动变速器摊廓藕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芭暖卑。只需稍微深踩一下旦赦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唾,只不过由于排量的缘故价拔青,推背感并不是很强烈豆陡,且高转下的再加速能力也有些力不从心褐徊氦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窍古,这也完全符合它的家用定位袖钵肋。在经过颠簸路段以及减速带另荚裴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓢缓,让驾乘更加舒适健缅。此外暑,在过弯时底盘也显得较为扎实翟吩。   结语蔡:宝骏610的家用车定位很准确兔某,配置很务实垫帽匣,储物空间多扭,不过在用料和做工上还有待加强遂夹。不过动力系统方面确实不太给力顶,最多可以说是开起来比较舒适毯李,这也比较符合它的定位禽。作为一个新品牌护魏,宝骏还有很长的路要走环,虽然已经走过4年多仟芹蒲,推出了两款车型存棠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钉,在自主家用车市场上打出一片天地来泵氰闻,我们将拭目以待阂隧稼。 责任编辑恫蜗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上题厂,大众展台上首发了2015款大众Jetta澄双。这款车在现款Jetta的基础上辣,针对外内设计细节进行了小幅修调贬,属于一次精修边幅的小改款揣耐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顷耸。 全文总结墨咕:   对于这么一款外形细节有新意吕刻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta半岭烷,我们只希望它能尽快来到国内互烦守,因为目前国内的速腾车型净涣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稼卿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栖。 责任编辑适咕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凯禄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作径龋,深入布局缉。其中包括类似上海大众新桑塔纳冻岗谐、一汽大众新捷达磨浆、斯柯达昕锐弦纤、以及再早之前的本田锋范卡、日产阳光等等餐陵彭。可以说辜,在这一细分级别仙垦担,乱战才刚刚开始喊钉鲜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去递蹋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉箍。反而厚重了不少皇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癌长判。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺。就前脸部分来说八,整体样子是非常简洁的项,又有几分动感擂,和标致其它车型相比是有些差别的撕。   侧面造型规规矩矩堆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袍仆歧,你会发现蓉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氰捣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钾,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚊沏。其中菏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸵激馁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼庆百,没有那么规规矩矩施,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荆灰绞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腥蚊洪,这也是一项非常讨巧的设计侣。设计感油然而生柯,除此之外怒似继,车尾并没有多余的装饰物庭,简洁实用依旧是主要风格啤充牢。   本文导航" "斯柯达明锐吝挤摊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车复贤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸡廉傲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芳壤酷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辽叭屁,可能除了家族化的设计以外恨顿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孤烽疾。 虽然它采用了大众的MQB平台甩昧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破良瞄彩,全新的家族化设计让它年轻了很多炼编,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妊,但是相比现款丸锹纫,它的前脸更显稚嫩共书境,也可能因为现款有些老气横秋吧狡扁。 车身尺寸方面塑鲤皆,它相比较现款有了一定的进步亲,内部空间方面自然也有了一定的进步墩认,在后面空间介绍上我会在进行阐述诧盗葛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刹夺,这也集中在细节设计方面痰巩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱下妻棠,还有合理的镀铬装饰交车默,这也是新明锐年轻的一种标志潘泞桓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次税教。" "  2014年4月16日侍,全新英菲尼迪Q50正式上市耗盾合,售价区间为32.58-54.98万元蛊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型封柯,2.0T车型三季度到货话傅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹿。三车官方指导价格基本在42万元上下梯葛,具有一定代表性妻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彤拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厘委,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滥凶稗,车头造型极富攻击性硅呈节,侧身线条动感优美垫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垦窝。当然偶湾,它的进化不只是看起来那么简单笺,内功的修炼更让对手望尘莫及爽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滥路烩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巴绊痛,而且大有愈演愈烈之风笔,尾部设计很像自家的新5系片洞省,家族化设计不可避免怀乐乱。即便是标准轴距版本尝,新3系的轴距还是达到了2810mm妈疤哥,比上一代有小幅增长谢风鲸,再加上悬挂对舒适性的妥协掂峦,曾经犀利的3系已成过去此,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫,那非雷克萨斯IS莫属了兢廊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象护涕,车头动感夸张甸卯,车尾简洁利落阮讣,虽然有历史车系的影子谐烧,但这绝对是对精髓的传承和延续膏逛。   本文导航" "  又到周末了靡,在大学破旧的宿舍里蛋诵虐,百无聊赖的仰躺在下铺上枷灌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幢,心中泛起阵阵遐想仇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衬,充满战斗气息的车身抚凳,都让我无法安然自卧施间钎,打起精神兼,跑到隔壁楼的图书馆忍抛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狼贤感。没错哺姑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猴。但是烂菲伶,今天要说的主角并非“兰博儿”桔零蠕,而是广汽本田第三代飞度炔凸蜂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臼司。   ?什么是边锋主义狈可?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敦煤栓,线条过渡果断屑矾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硅,包括讴歌品牌也大致如此肋炕访。第三代飞度相比上面的两代奉驹娄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暇。车头部分比上一代更加动感拟掀蕉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状队扒聘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潦。给我总的感觉是碾,车头的成功是线条运用的成功幂拖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象台,从车头到车尾一气呵成措缅孤,整体感和流线感非常强茄。从某种角度讲褐唤伶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帆湃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禾昂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芥缓,但相比其它竞争对手乔高,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玻旧。   车尾的感觉并没有车头那么好沙染,对于我来说迫,车尾的设计并不满意绞骋。过度使用的镀铬饰条壕魏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粹酮介。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秘闻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奇秽令,在纽约车展即将开幕之际描,路虎发布全新发现Vision概念车松炒勾,配备多种新功能埔,智能玻璃实现透明引擎盖茅,座椅灵活变换可实现共四种模式匪,包括远程壹睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形协权。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蝗癌刊,第一款路虎发现诞生于25年前纱父,全新发现系列定位于“休闲”才漓吝,总计拥有四款新车佛袄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郝,多功能配置既,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力复。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腊寂,其中包括远距离曳贝茫控傲,智能玻璃等骇箩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碾,“新车现代化的镐适,切题的哨,并引人入胜的设计铺牡,是发现车型发生的重要转变刺朝雹。”" "  [汽车之家设计] 2013年辟扯变,我去过一次柳州搂烩身,那次奖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灭,当时限豢,宝骏只有宝骏630一款量产车型唯,时隔一年航墙荷,这家公司有了新动作敛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市书。官方表示肩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吞。   事实上存乐甩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缮斑铜,那时穆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶典谓迪,为了配合厂商对车型做好保密工作菩烈,当时我们也并没有拍摄相关的图片赫凌。掐指一算沦妊,当时久,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宏,在聊到这个话题时饲独,项目负责人也表示毕,整个团队在这期间做了很多的工作粪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恼晾情,即便有着此前宝骏630的经验诵颈危,但对于一款新产品而言嫁回,整个团队仍旧不敢怠慢百聊。   为什么要推出一款两厢车确煞嚏?   新品牌诞生初期奢刮,单一的产品有助于更好的把控产品质量莫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑实故泞,从而将其转化为品牌价值哎甲相,在品牌得到一定认可的前提下懂,适当拓宽产品线省,无论是对品牌倍擅颗,还是对市场而言都有着积极的一面膊瞧达。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜗刹,较为官方的说法是“以市场为导向”篱绥释,不过在我看来轨夕,这仅是一方面变惜燃,在有了以上需求的前提下桑隧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帅断,于是才有了这个方案韩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驶纺我,车辆的动力系统溶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夸埠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹,无疑是一个两全的方案迟。   两厢车在定位上有什么不同吗戊垂?   简单来说彩薄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本随,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可金伐螺。相比之下湿厂急,因车身结构缘故吞,车侧和车尾的造型变化较大廓嗅叫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法水承,印象中锋豆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘁醒话,有些时候坝瓢缓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惋骚兽。当然绒每媒,每个厂商都有自己的想法授澳,这种实用主义并不是坏事号遣蔬,毕竟搞,车是用来开的膘奴,把主要精力投放产品稳定性方面蹭惟暇,对打造一个大众品牌或许更为重要默钒凸。   在造型设计方面儒猫,除了已经固定下来的设计元素外钙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庙堆。对于镀铬饰条的理解见仁见智腑,然而蔽牡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艘,正是在这种需求的推动下唐灭磷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纱。   察觉到这一现象后斑堂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思希诫千,显然倒贾,一味的添加装饰条并不合适珊凳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求融街。一般情况下苇斧蒲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酪灌太,除此之外己,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃,在设计师看来栖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棉立,我还不曾有过近身接触船潜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谅储论。或许这么长的一串文字来的有些陌生耿酮毙,简单讲秽,它就是在航空航天器上使用的转向技术枯獭傅。我们将就驾驶者最关心的方面戳落,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吵猫,人机交互系统的先进等等莎既绩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触床,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侠屉能。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煤,不难想象Q50的出色库抽关。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳济,同样零檄祟,作为宝马1系的车主秦,对于操控的追求反衬出Q50的优异矢。而剥离开车身的种种掸,他们共同的认同就在于这三个字母话坍上:DAS   【什么是DAS认?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褥宛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涎栓恒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雀乡核。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盛。   【DAS工作原理是什么拱?】   车辆转向时翻,不再依靠传统的机械连接肃淳兴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制略妻,根据行驶路况和方向盘转动力度脾,速度进行综合计算瘁腐骂,从而指挥转向电机机构实现转向汗辰街。   三个ECU属于并联关系坍薯矗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怠率燃、方向盘锹绕痘、右前轮)讨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剃埃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垃冲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹,恢复至传统的机械传动转向模式偿葱晨,确保万无一失禄萍串。但在正常情况下徊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈花。   【DAS汽车的优势咸拷?】   操控性促谋台:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞项,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佳惧撇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饶,享受更多驾驶乐趣砷疟。   【为什么线控转向比传统转向快存?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疮逛南。整个系统中没有橡胶衬套柯玩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溶耙慕,因此首先从内部减少“延迟”赖垫肪。   【DAS对过弯的影响惦雾?】   转向相应得到改善奠癌。传统转向系统巴将稀,在接近弯道时垃,驾驶者需要提前做出转向动作徘兜鞘,否则汽车无法实现平稳转向安杭。而采用了线控主动转向DAS系统旗泉闻,通过消除内部的转向延迟郎,减少了预先动作的必要委,实现更灵活的转向溅奴。而驾驶的感受将更加直接列够纺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圣钡饺,毫无延迟萄峡糯。   【转向系统也能够减少疲劳凸岸漏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跋惠宫,因此从另一个角度提升了安全洗上蕾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑怠)锚,12款参与测试的车型中洼滥无,在定速140km/h的巡航测试中半,平均修正次数弄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拌鲍古。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贪创。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渺雌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拇财:网上车市(www.cheshi.com)   当然笑叫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刃,而对于传统车型屠厩频,这一选项代表着发动机卵碴舞、油门踏板腹掀、悬挂阻尼逗慕、刹车响应等等方面的细微调整枚,而由于配备了DAS连溪,英菲尼迪在模式选择上舱沉小,更进一步的调整了一系列的功能灿,如良算:主动声音控制系统窟彭还、线控主动转向DAS哭、主动车道控制和主动循即弁控制系统ATC等等的设定促菠防。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帅理冠?】   通过上面的简单问答胶惟皇,我想我们已经熟知了DAS系统缕宛,在响应更快祷尉估,相比机械系统更便于维护碗雄,节约成本灰米泼,减轻重量等多个方面都硕果累累谐刷乓。而任何事物都是双刃剑盒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里无釜拱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坞,他的解释既简单翠悼,又复杂冒,背后掩藏着十年之久的不断试验胯省伦,推理五,再试验的科研过程洞型。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莱讥。而这些内容无法用数据体现洪炬,还是按下点火开关吧痊。   本文导航" "   《极速60秒》描锋韩、《死亡飞车》囱莫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柔,让车迷们大呼过瘾艾斗脐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苗曝。另一方面理,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的械咐,但开在路上肯定是最牛X喊拜獭,最有回头率的巢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弛侈随,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硕锻簧、“真NB”这样的感叹公克,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疮陀半。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烁郊翻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劫师,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捍熬囤。    作为最具代表性的美系车型帕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搏,五代车型熠熠生辉庆巢蔑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卉踌肆,主要原因是新一代车型不够“MAN”煞,缺少了野马的一贯的风格吻经华。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车布缕。 什么是肌肉车库?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郸顺衡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翟枷垫、具有强劲马力幻陀殿、外形富有肌肉感的美式跑车炽撮钙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表队,例如雪佛兰科迈罗惶芒浓、道奇蝰蛇确、道奇战马吕递横,还有就是本篇文章的主角福特野马特练。不过这些都是字面上的解释吵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埃都钮。什么是肌肉车琶踢悔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夕融冒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衫牡,科尼赛克Agera皖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朵圭囱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浑贡。但实际上并非如此募,凭借自身出众的一面趟百卡,福特野马在众多超跑中脱颖而出疟,成为闪亮的主角厂署骏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车划,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桥捎保,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腾燃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠瞧骏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毋靛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影超菱红,野马还是地道的童星出道!是的扳卉尉,早在1964年刚刚诞生之际李,它就被搬上电影银幕筛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》床赡巴,也许大家有些陌生恢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品版。在过去50年里黔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角片。    无论是哪一年代的野马独,但凡出现在电影中粗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皇兢。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔽蹈朔,野马都游刃有余薄。在近期上映的《极品飞车》中橙,野马更是作为整个剧情的主要线索被鄙盘,陪伴主角经历了人生的起伏快。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贪,五门版的三款车型——耀真踌、耀享法、耀动分别为52.8万愤副父、57.8万花片牵、62.8万抗。另外还有只发售500台的限量版吴,价格66.6万元偶懂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓦,只是在色彩搭配上带来更多选择壬酮剃,车型配置也更合理颅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吮,并且通过优化四驱系统睫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜。揽胜极光一直被认为是外观控私讨,但作为路虎车型瞥,它也有着同级一流的越野性能事傻。这是款长着女神模样磨朗钮,也有着女汉子般坚韧的车伍。 外观汉熔舜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坤拢丝,所以不仅长宽高没有变佩,造型设计也和现在基本一致烘。设计师只对一个细节进行了修改棺地,就是后视镜洁彪。新款车型后视镜造型整体感强佛敖,与车身有更好搭配效果蠕告涵。除此之外任订,极光传承自揽胜的城堡式车身饥糠缕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魏伺。虽然极光已经上市有3年时间匆,但时尚感丝毫不减桶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炕霓革,极光有自适应LED氙气大灯伤、全景天窗等配置舰,兼顾时尚与实用性交散。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹈盘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恢浩,前后保险杠尺寸更大摆汝妊。另外设戒,2014款极光提供了11种车身颜色钞轻,消费者有更多选择愁嫉团。    另外戒方,外观细节上能看到的摄像头和雷达铆蛔,是为了实现自适应巡航门罕梨、自动泊车靶、360度倒车影像等功能集。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能火,既可以设定与前车距离或行驶速度疮司,当系统计算出正面碰撞无法避免蝎憾,会释放最大制动力降低冲击速度晶桥赫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能策,实用性得到提升聪菠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牟横,并不是说女性不能开赴恼边,反正我问过数个女性朋友虾群,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怕痕及,完全不是自己的菜舌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔫,所以我觉得这样描述更加准确嫌细唾:这是一款为男人及女汉子准备的车脊鲜。不是说它不好厢,事实上野帝的特点非常鲜明昂,优点也特别多埂芹骚,但如果真的不能欣赏野帝的外形倪殴逻,那么它的优点再多也是白搭桅桥。好了套垛纳,说的够清楚了呐,男性用户请继续看下去燃小,女性用户请酌情选择嗽小。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庭,也就是售价24.18万的最顶配版本鞘。配置非常丰富孰汇,但较高的售价容易让消费者望而却步项臂,毕竟男人也不是那么好忽悠的锭纺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浮。不过既然我们测试的是高配版本勺,就来看看这款车结表,按照惯例逼檬矛,还是从野帝的外型设计开始络挫。   ● 外观既矮凶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撇素,野帝这种偏向硬派和复古的造型插,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搭垦兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诉谜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荒迹,这对于野帝来说无疑是个劣势睹擎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间间,国内汽车消费更是以大为美娄亥冗,野帝国产后尽管已经有所加长茄,不过还是给人感觉不大那天。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铣释,带自动点亮功能的氙气大灯胳嚼、大灯清洗功能晴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漆厦何。日间行车灯采用光带造型亥,并集成在前大灯组内驹掀,样式比较简单管揽,辨识度还是比较高的钝。   尽管车身长度不算长地,但野帝的高度还是比较高的诡拇,一方面是车身设计的就比较高大骨瑞琳,另一方面也是因为底盘较高许材慑,悬架行程比较长牌酮孟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm结,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芜官惟。   后保险杠设计的比较厚实滴酶泼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一趴下,也是为什么我们说它更适合男性车主杜巷绦。倒车雷达是全系标配才防辣,不过倒车影像和自动泊车是选配翔库,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玩恭。   需要说明的是千眠判,按照官方参数配置表肖层磋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸵,不过这台车并没有装配后挂式备胎糙,4S店解释说是同样是野驱版赁,有的车有后挂式备胎非共哭,有的车没有墒疤,如果不要后挂式备胎馈寐,可以减6000元哨垄碍。   十辐立体式轮圈爱叮,样式符合野帝的整体风格姥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乔胸,规格225/50 R17蓝。这款轮胎算是一个折中方案醋沪不,整体表现比较中庸视,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镰孰阑。" "  2006年始措矩白,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刺,没一年曝秒,这个品牌都在刷新着销售纪录僳堪算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姬。2014年歉痕朵,新的产品问世雄钒捣,这一次它不再效仿括、跟随傲,而是独步青云十叛蒲。   在过去的几年里翠翟貌,英菲尼迪的品牌推广是以设计骗锹、豪华为主要核心卧任,由于旗下车型均以大排量为主粟士,并在操控性方面有所见地别,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悸柬绞。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅截日,每一步的迈出都显得格外小心夺究,在保证动力性优势的前提下筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗咀灯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挨,原因很简单蛾立心,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹顷,也就是不同于别人的卖点冗。   在同级对手们相继更新产品的时候令递讥,英菲尼迪一方显得格外冷静耻仿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岛派钒,好在当它真正来临之时婪,并没有让大家失望纹簧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭颗。   在介绍这款新产品前娟酚,我想我很有必要做个说明痰僵滴,Q50实为G系列的换代产品签嗅,在2013年度匣蹦铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车悉邓、SUV采用了全新命名袖文屁,即轿车使用Q字母来恼标,SUV使用QX字母僧恋裙,后续数字分别代表车型涂丝燃,这样做有利于车型之间的关联度撬华。   2013年掸秆,我的同事在经历了12个小时的飞行后欢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彩砰,在回国后的闲聊中鞋细乖,他的目光坚毅星,言语中难掩一丝激动瓣鹅,当然他对这款车的最终评价很高雹蚊很,抱着这股期盼息,我们今天找来这款车抱,一同来寻味我同事当时的所感酵屯汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间财,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁荣,所以动力椽拘、底盘的调校猫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娟炯痹,但整体设计与科技性不会有任何出入乖段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辖,也算是足以解渴了写群好。   对于设计语言四个字来说泉授,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗据矩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芍,有时我甚至会想客丧含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衔哨?正因设计团队的不懈努力啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗜。   低矮的车身槐,流线的车顶吠凌,都是上代所传承下来的精髓湿嗜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报浦刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钳,这与宝马3系的水平相当替蚀赶,优于奥迪A4L思硕灯、奔驰C级等产品填,别小看这一举措蛔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囤。   对于轮毂轮胎的配备上久粮沉,英菲尼迪从不走低调的路线陶拖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勃普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舶耐腐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂斑。   本文导航" "  2006年始铺秸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒速,没一年休闯尾,这个品牌都在刷新着销售纪录剔凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猾蛊托。2014年雷,新的产品问世南泵饥,这一次它不再效仿池稳磁、跟随思,而是独步青云露督。   在过去的几年里钱,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕胃邯、豪华为主要核心挎拢喀,由于旗下车型均以大排量为主星蔽灌,并在操控性方面有所见地疆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癸廓。作为一个初来乍到的年轻品牌忻疵萎,每一步的迈出都显得格外小心陀涟爽,在保证动力性优势的前提下肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点额沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜜讹间,原因很简单蛇疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摆弧,也就是不同于别人的卖点鸽诫。   在同级对手们相继更新产品的时候氰弹,英菲尼迪一方显得格外冷静怒图效,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碘,好在当它真正来临之时宦侯剔,并没有让大家失望痞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苏瓮。   在介绍这款新产品前媒狙忿,我想我很有必要做个说明豪,Q50实为G系列的换代产品供监,在2013年度鲸胯,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁、SUV采用了全新命名碘伎,即轿车使用Q字母节,SUV使用QX字母倘泪识,后续数字分别代表车型琼可,这样做有利于车型之间的关联度杜谜。   2013年跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后受,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羞,在回国后的闲聊中浓麻,他的目光坚毅宠梅,言语中难掩一丝激动踩诞韧,当然他对这款车的最终评价很高断,抱着这股期盼谋,我们今天找来这款车炕汇,一同来寻味我同事当时的所感涎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贫,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫害全,所以动力赊、底盘的调校素匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叼,但整体设计与科技性不会有任何出入虎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说什嗣佃,也算是足以解渴了康侮。   对于设计语言四个字来说详痰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镀练辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睡,有时我甚至会想齿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量省峡屏?正因设计团队的不懈努力蛇茧乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抒度,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挽。   低矮的车身突,流线的车顶弗厘,都是上代所传承下来的精髓聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅蛾班,这与宝马3系的水平相当膳,优于奥迪A4L巢拜骂、奔驰C级等产品漓,别小看这一举措性鳞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焕。   对于轮毂轮胎的配备上誊,英菲尼迪从不走低调的路线闲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙乒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔涸垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽途。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首登,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宝鲸藏、陆风X5顶肮卢、全球鹰GX7查榔,但依然无法撼动它的地位荷郡茨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镀去拟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寿,它就是CS75剃舱五,来自长安汽车涉。   在众多国内车企中饲徒涵,长安汽车拥有较早的造车历史撮环,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炉睹墒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绕孺氮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烤对棉。   在对长安历史阐述过后写,这款新产品更是令人期待惕帛欧。在2013年9月古诞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帕际,一经面世便引来了无数人的驻足稍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品票谋话,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棺屎彪,诸多细节上的体现赋惶,可以看到与时代的接轨橇倡,说实话田,即便与合资品牌相比泊,它的设计也毫不逊色凸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慈特挡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV计始,在首次无伪谍照曝光过后靡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摔氦苇。从车身尺寸上来看沏挖,CS75在长度与轴距上的优势突出捶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啊精凤。在设计上倘祭檬,侧车身的视觉冲击力有所削弱扫奴,平和的线条增加了些许稳重感期,而在配置方面绝不含糊芒淡,右侧后视镜配备摄像头毋绵,为泊车提供了更安全的保障矮莱修,此外17寸轮毂的注入试,也为整车视觉性增加了不少好评分枯蟹扇。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉,使其得以回归至前脸的感觉韶拐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惠末巳。此外坛额需,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汀就,可以看出CS75在配置方面的丰富性逝。   本文导航" "  上半期刀筒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况古碗稠,不同的设计倾向与不同的品牌定位乱幻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毙体。在“下半场”的对决中呐薄戳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎马奥结、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挫坤。   点击阅读茧槐琴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表枢才红:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后年萄显,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舵骇浇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目细抄赔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓮实,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晚份譬,以应付那些五口之家出行的需求捎川。行李箱空间的比较廓骏墟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翔烦菇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碳拳橇,或者带孩子出行时蕾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肪。行李箱内是否配备12V电源接口戌搂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑碘捻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桃保。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆蔑:170cm 体重刮继:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高石戳:175cm 体重离踞勘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地济,长安福特此次也算酝酿已久了间蝗醋,可以说即将推出的翼虎垂,每个人都能从中找到自己心仪之处图,例如极具冲击力的外形椽灯、科技感突出的SYNC系统涟瓤材、人性化的内饰细节设计身、又或是强大的日常实用性太,这次睡,同级对手们真的要小心应对了梧蔚板。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽缝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捆胖女,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年的魏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期此堆楞。显然蓄呸侗,在错失2013年的发展大好时机后氖芍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点充,其实也能够走在大部队的前列居倾据。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疲匈跑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冷。眼前一遍利好霜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墒睫、雪佛兰TRAX仑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怒层。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市标菊瞧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩股,至今我们还没有看到实车坎怒入。从目前的情况来看创叙纷,它们很快就会来到我们的身边毋佛悉。正是这个原因蹄截操,在日内瓦车展媒体报道结束后示慧庆,我们并没有着急回国糙暖细,而是完成了几款车型的海外试驾含起、测试和静态对比的素材搜集铅橡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目登阜谋。   看到这里讽烽尖,或许你会产生疑问撬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绿剃?坦白地说松叼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渐唬:1.它们必定会国产并且在国内销售汗铅侍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比读碎皮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来功识羞,只是一些细节针对本土化进行了改造鸡惠,但外观内饰设计篇强仑、车内做工扦浅弄、人性化土贰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秤锌。综合上述所言嫉蜂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狠,感兴趣的不妨继续看下去夺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艾博挂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喝。例如CX-5墟彭、ATENZA阿特兹宪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拔派纠。最重要的是膳,它们不仅有所创新偏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佃丁缺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茹么桐,再到如今的Axela昂克赛拉萝笨守,马自达3已经历经三代车型的演变憋滇娇。据长安马自达相关人员介绍蝗娩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)导碾牵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化图赌腹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菊措,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沟蓬。它的眼神更加犀利瘦士悲,车身线条更为动感焚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冒哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳将睹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连握筒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子然场铂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑞淋伺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神财差。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禾许康。另外板憨毕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舌呻厩。据厂家人员介绍潜保姑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龚教、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汾栏吹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棵苛搬,使它的整体视觉感受类似红酒一般扫嘶劝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿话搪停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胶恰宪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欠携侩,两款车的轴距同为2700mm廉露醇。相比同级别其它车型寐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邵便兴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯凇,不过轮圈的造型稍显普通换,不够运动亨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劳,规格215/45 R18馈,抓地力表现不错焊别暇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杰碱涧,规格只有T125/80 R16卵淳衡。   尾部的设计不算惊艳同韧涡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性现,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撵闻,这在同级别可是十分少见的动徊卧。" "  说起海马福美来笆钩褐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拱,转眼十几年过去吼勺古,福美来已经迎来了它的第四代车型啦妒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5黔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挝侩肩,新一代福美来M5采用全新平台打造聚羚北,不论外观还是内饰干挪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梗事啃。在此之前瘁蛋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型会,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸿时羡,宽大的直瀑式进气格栅零,大面积银色镀铬灿谴,符合国人审美箔习。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烦芳,腰线采用分段式设计放,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫌搏镰,凸显运动感疵剔。但只有左侧为真排气口孩,右侧仅作为装饰猫跨。" "  对于中国汽车市场来说圣般硕,凯迪拉克属于一个后来者俯,当然这指的是豪华车市场喉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碧奇,那可真要拿出点真本事蹄梢携。凯迪拉克也明白这一点攫,去年就将全新车型XTS进行了国产井帛,并且上市销售怒疏衰,销量也是比较乐观的班。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里得,无论是配置上还是动力以及外观设计上取龚华,至少能让大部分潜在的消费者接受叼,这确实不是一件容易的事情经。于是认默姬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讥额簧,对动力和安全系统进行了升级同柿杀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版际,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坪偶,仅有一款36S铂金版墓寺侥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变境娥并。   2014款XTS 28T铂金版外观杯传琳:外观延续36S铂金版的设计画示密。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同可纯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅事,在其他方面则没有做改动涂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拇,没有做太大的变化频,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上县。   XTS是一款善于运用灯光的车昂,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓜锌,正是这些时尚元素的出现烷琉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汐啊,获得了更出色的细节表现力拧袱翟。这些称不上优势的细节表述徽猾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拭韦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斧新魄。尾灯依旧是LED垂直式的造型舌猫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致随狸矮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧痪财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃摧。早在上世纪五六十年代廖,Citro?nDS就用上了可变悬架朝、随动大灯拍茸朴、转向助力躺特辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃颓祈,加上极为飘逸的车身设计乒裴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洽橇端。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕佩,2011年长安标致雪铁龙成立窜郎,到今天我们测试全新DS 5LS捅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶丁,音译的中文品牌名念起来很接地气施:长安谛艾仕缝矫,有股莫名的喜感渡善,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誓铺,是台正儿八经的三厢车睬朗论。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罚。如今讲却,马自达6已经发展到了第三代速,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物川晃,它的名字叫做餐:ATENZA廉慨。之前我们已经解读过进口版本碉潭教,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孩肃褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篓枯看,这一次排量可不仅仅只有2.0L凰,还有更加令人期待的2.5L撑狗姬。   注氰:此次测试中袒晒肮,红色车型排量为2.0L视撇摩,黑色车型排量为2.5L潮遍。国产ATENZA目前还未上市礁啃亩,此次测试为抢先测试萄,车型为试装车蒋膜哥。   截止到发稿时孙,官方宣布善蔼羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毒,上半年上市销售凉弛遂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑,我们还是先来聊聊外观食传酞。相比进口ATENZA挠,国产版本在外观上基本没有变化九琼旱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜脾农。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞎嫁,“下”这个字可意为“以后的”骨颇,用来表示那些目前还没发生的盯薯匙、未来也不一定发生的事情撕。比如有人说“下次请你吃饭”葡,谁知道是不是真的!同理釜棉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”通,实际上暗藏了一些不确定性败:它能引领未来汽车的发展趋势赴豌饯?或者只是一句空泛的口号胖停湿?这是我最关注的问题扑门。   当然也会有人更在意其它方面舱辞捞,比如外观内饰和空间等等汇恳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳桔凯,本篇文章的最后也会提到宽湍贬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能官谢。   关于下一代城市SUV的概念覆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓷零。在他们眼里放旅筛,很多城市SUV都太“娘”了苯,连个小土坡都爬不上去怎么行赦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豌、勇于冒险的心容,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然括匠动,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歉访,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扳柔辨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暗廓醇,它能够去接受户外的挑战布护贾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遂次蜂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盒谷附,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弟,目前主打3.0L排量的三款车型淖妥模,都搭载三菱第二代超选四驱系统承燃,售价39.8-45.3万元钮莲汞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肌,还有一个最简单区分方式赎秸,只有精英超越版才标配后拖车钩瞥敦幻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俺拟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擦,陆续又在第三代(V73碾口拨、V77等)和第四代(V93履笺、V87怂、 V97等)等车型上装备令屯丹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咀、四代帕杰罗)伺涪,现在销售的为第四代帕杰罗甩讹搜。   如果单从分动器的挡位看迪休贤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钠,拥有2H姑皮、4H裁、 4HLC防、4LLC四个挡位溜袭,在后两种模式下勾,中央限滑差速器LSD被锁定嗜孪,为四轮提供均匀的驱动力口揩。不过值得注意的是攫惟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辟冬绊,前谢杰淖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹬歇山,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渴芳犁,正是这样的全路况实用性霖,才被成为超选四驱系统藕扮逛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下插佳,可以在2H触、4H挡位间随意切换匣恍,当处于4H位置时胶嗅额,它相当于一台全时四驱车型不,可以提供更好的抓地力和驱动力瘸睹溪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啡,而处于2H位置时纱怀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低离,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗速歼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漆讽,4HLC模式时冷抠,中央差速器锁止许镀侩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时塑瓣,不但锁止了中央差速器关康,还拥有更大的扭矩输出菜舒死,此挡位的传动比为1.9:1岗两,扭矩被放大1.9倍殿滔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徽,4LLc就能派上用场擂高技。在车内存世,仪表板的中央会显示当前驱动形式梆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旗陛,并随时了解到现在所处的驱动模式末。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腑措饰,应付一般路况毫无问题礁泊,但如果长时间处于极端情况下测碌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱观氓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抄脱乔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟盎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亩,同时也提升了整个历险过程的安全性桐,因此光有一颗狂野的心还不行沫惧荒,还有选择一个可靠的伙伴坦刃。 责任编辑吞得:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品誊羞楷,已经上市四年了茶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淳,跟老款福美来相比档次感明显提升噬。除了看得见的设计差别际丛恋,福美来M5在配置饺、空间方面也有不小的提升匙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本看,1.6L车型会先期上市炮疤搽,后续还会有1.5T车型推出蔫拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涕捞靖,其中手动挡共有6款极,自动挡3款戳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型号,厂家介绍说叫旗舰版惺岸。由于厂家没有提供参数配置表慷该惭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淌猛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茸悄。 ● 外观酸署秸:中网造型似君威习骂全,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磕动,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头非祷,尤其是车身长度壬锻,福美来M5达到4698mm秆排,超越绝大数同级车的车身长度沏松。跟老款福美来相比盼,福美来M5的车长凤泄拼、车宽和轴距都稍稍增加一些桃婚,而高度降低了3mm莆玖规。   因为长度和宽度有明显提升哦首释,高度基本不变冀,车头设计的比较厚实裂宏氢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚏履。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剐匿揣,格栅同样采用镀铬装饰铂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爬投墟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腻嫉,老款福美来就已经开始采用勤榔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计委讣。中网轮廓稍有些不同碍,老款福美来的中网较矮兄狸匣,而福美来M5的中网稍高吵卫接,看起来更加厚重叙伴河。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构含。除入门级车型外瞥,其他版本车型都配备了自动大灯身耸,这点还是比较厚道的豹痕,老款福美来全系没有配备自动大灯腔搁檬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔部奥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沁舜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬努搭掠,能明显提升辨识度备坤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矫吝纲,是2007年买的鄙顾道,到今天行驶了9.7万公里左右揉猩抱。日常使用中油耗7-8升/百公里侥释颁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘拨,第一就是便宜懦簧,全算下来8万;第二就是配置高磕撤,07年8万带皮革座椅烈、天窗娶盛丁、自动大灯和倒车雷达的车不多疵尉量,而且空间也算说得过去够脾,总的来讲这款车符合预期额逗冻,坊间说F3小毛病多矾,不知道是批次问题还是命好纲,我家这辆倒是没什么事儿清刀淬。新F3于今天上市爸抡,领导说我算车主哗,于是我就来了儒计。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汕谱景,聊聊老款在使用中的各种感觉味。   ●动力及悬架舰溯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立城俩,动力够用疯毙纱,只是起步比较肉琴房,1挡和2挡齿比跨度偏大蚊唯派,走起来后挂入2挡转速掉的太多似抛歇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡报唐。   油耗日常市里开7-8升/百公里疏卸,还算满意伯善坝。悬架初段有些生硬男窜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楷汕乐,对于颠簸的过滤一般儡级,后段软形焙,拐弯时车身倾斜大及氏。总的来说算是个合格的入门级家用车鞍聚炮。   ●配置及人性化设计篡朔概:   比亚迪一直走高配低价的路线监秀,配置丰富殴阜,前面说过涣,皮革座椅酣、天窗埠、自动大灯和倒车雷达都有所配备钎,另外铃独屏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针池醚,虽然不好看同澜恭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呸胯滤。没有行车电脑显示屏胆,无法了解平均油耗卤坪蒜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤套,首先价格便宜蹈,其次当年没有也不新鲜)拔蒜。   人性化设计方面李习,四辐方向盘比较细薪翻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垂屎慨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稠惠广,四个角随便按一个都能触发倪山。日常小储物盒好用醇恃挥,票据问诗辞、手机和水都有地方放愧,不满意的是门板储物太型迥呔(硬伤)镭惟鞘,平常只能放车证之类薄的东西棋程,连杂志都放不进去程联,后排基本上算是没有储物空间扣然。   ●做工咯: 内饰和外观各方面做工比较糙葛寿揩,主要体现在接缝上鞍嗓递,不仅大而且不均匀翅耍嘉,这是急需改进的头怖。   ●空间泛:   F3轴距2600mm梢,我身高190cm吴钱,有时候我开车毯庭暗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受小羞。后备厢空间大帛,而且比较规整渤瞧,用它进行过几次小规模的搬运度僧,还可以封。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廊手,试驾中我也重点根据这几点进行体验筒聪苹,看看新F3有哪些改善和变化骗梅肋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亨番,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陛,仍无法挽回姑娘们的心雹,如今她们只爱大长腿和都教授检型。不知道你们发现没有商,宝马在汽车界引领着同样的潮流罐,硬邦邦的3系附布、5系换代后都不再凶猛浚奠锻,舒适感和精致感倒提升不少死。现在轮到X5了咀潍龋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的金。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气全弛平,我勉强同意这种观点默。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惠皮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孩锹粮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棠,更显精致迹。总的来说姐废,它不太凶玲芭洼,更俊美一些怀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欺帕,除了外观与内饰的小幅调整外常,改款后的逸动引入了1.5T发动机剃擒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凤,逸动采取了1.6L家庭够用垫巍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策既庇暇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钡赶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贯伶,一个争取“各门功课”都不落下肺洗共,一个则是专项选手患敌嚼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手性槐烦。 ●外观协:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垂可氰:轮廓流畅贯愁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌铃、瑞虎系列菇绕守、风云系列及QQ系列)充矾,同时带来了转型后的全新车型离,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊版嫩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造午坍博,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹龋呢,更是出自海外设计团队之手筒黔授,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词操什便。" "  刚进入社会的年轻人罕,它们也背负着太多的压力凑琼,在家庭事业初步稳定之后萎棱,一辆车对他们就显得很重要晚潜。致炫就是一个体贴的产品桶,它有着炫目的外形裂觅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致览岗兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是深斥浆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琅届,变化的不只是名字褪,更是尺寸和定位剧氢,风格和潜力特济傻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棠枯拿,吸引着更多年轻的用户群体铜。   致炫外观灵动时尚创哇伍,带着一些年轻的运动气息顿强,车长为4115mm沮哀势,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怜,比老款低50mm;轴距为2550mm舜,比老款长90mm诧抄秃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜灭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迹,这样的设计更有利于致炫的散热牟尾巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访勒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虽沃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺世洁箱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友起浦刃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淮失土。   在ABB的阵营中惰散仕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车核伎,他们的目的很明确工某龄,就是抢占国人最热衷的这一市场谐等伍。对于奥迪A4L琴坤坡、奔驰C级尾心、宝马3系而言浦挨铆,三者都有着不同的亮点与喜好者飞捕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喂垛。   在这款316i消息正式放出时瞳郴,包含我在内的许多人都会想到一个问题揪撤,那就是究竟会减配成什么样茶吹?但在实际看来兔冈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘘。无论是进取型还是运动套装版煤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼投,当然如果你肯花7800元笑荡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯急随轨。此外泵艘,对于现今发达的网购来说沽胜,这个根本不叫个事犬苦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啥赂,此外还有多种款式的副厂总成可蚜灸婊凇,质量咱们先放在后面甭博继,至少价格实惠也能达到美观的效果盟。   虽然入门级价格不足30万搏拓猜,但你却可以得到一款原汁原味的3系脸泼,在定名中你就不难发现册,316i中并没有“L”鼓际,它是基于标准轴距系列中的一员坑呵袭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垢,对比现售的奔驰C级螺堂、奥迪A4L而言茬南,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉部炮,这是国人特有的爱面子传统到绒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祥阮谜,他们自然也深知这一点畴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陀渡,单出排气也与320i的相同栏覆佳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迪副,不过这一项在网上也是可以淘到的蔑韩,副厂价格也就100多元寒违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐么剑,然而在国内常帝,它还是一种小众车型狗。可喜的是度,近年来随着“旅行”文化的发展颇,旅行车也渐渐被人们认可亮怜。在我看来袒电,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侈凳劣,一种是像奔驰C级旅行版陡蚕、沃尔沃V60那样淘,通过个性策钒、漂亮洼、动感的外观设计获得年轻人的追捧馈醚澎。另外一种则是踏踏实实走低调污泡构、务实的路线量违藐,用内涵打动消费者蔼模,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种访。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靶,外观鬼、内饰进行了相应调整胶,配置也有所提升磊哀片,动力系统则保持不变稍湿桃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹤,售价33.48万儡缕悔。除此之外儒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奴构统,指导价29.98万瞧懒。   在介绍产品之前揪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唇扣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人售另僻,1985年搽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棠穗尖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司输釜,这正是斯柯达的前身颓巾亢。需要说明的是千,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硕,并不是指该车型限量销售阑几扣。   ●低调躺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斤谜脑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60采,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壬天纽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夺括、稳重顶,所以严格来讲文芦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版某婆示。从上表可以看出够,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川羌提,而且更重要的是德窃镁,速尊的价格更加便宜顺末。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抨。全新样式的中网格栅更具有立体感擒轿,大灯组内加入了LED日间行车灯媒图潦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谅卤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应停虫,朴实哎尘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯败,并具有自适应调节功能峨敬舌。新款车型的前大灯造型更加犀利滥。此外扩星斯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聘晃官。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俯,简洁修长堂搓碾,没有太复杂的线条勾勒槽啤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份断感。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芯冲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳妨,规格225/45 R17避,这是一款侧重于节能环保的轮胎芒娄劳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腿膊板,圆润蓄星武、饱满攫型、协调干,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秃、耐看得多既船。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘦播迁,尾门上的线条层次感比老款有所加强吼高梢。此外锈截,尾窗上沿的扰流板跺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用难搽冠,让速尊看起来很有范儿道。对了奶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拧承缄,一般人还真有可能会被它吓到粱咸,其实它的心脏只是一台2.0T逃幂脾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咸,在北京借着区域上市之机好叙群,我们再一次体验了自由光的越野性能次。作为越野车型的鼻祖趁,Jeep用自由光再次向人们证明掳胖,即便做的是城市SUV拱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点副群。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裙屉汇,但是在四驱系统上巳烯,Jeep却有其过人之处受祟茫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筏盟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熬涕。    简单来说眷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倾,也就是说粒,当前轮打滑时徘推翅,动力会输出到后轮继,使得车辆依然能够前进探呸滇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑急酣、交叉轴这样的情况)纳冈五,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隙钡,脱困就很困难了舞凸现。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缄柏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造交爸孺,以横置发动机纺谐沉、前轮驱动底盘为基创雅础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴显虫幌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筹卤,实现100%前轮驱动涣桑推,提升燃油经济性彭税常,而且它的后桥也具备多片离合器结构坊活寇,可主动控制左右后轮的扭矩分配艾杀,起到限滑差速器的作用渺猴玫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡技替豢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裙肛,还具备后桥差速器锁止功能斗,实现左右车轮50:50扭矩分配茫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盾鳖赶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虹。    在实际体验过程当中弗肥胜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醛靠钱、交叉轴拟顶、炮弹坑染、搓板路等等越野路面喊嫡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抱恍耪,越野能力无人能出其右洽吨杰。    然而作为一款城市SUV梆抛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠脆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板现仍毖。    另外世,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间高诧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剂塘洼。相比同级别的SUV豁挫扮,虽然在越野性能上依然具有一定优势贰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甸寺瞎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稿详妊,但是进入这个价格区间以后焚牟挺,消费者选择的范围将更多氦吭杀、更大陷美寞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战态娄烹,在竞争力方面依然不具有明显的优势侗。    或许尽早国产化降低成本斤染曙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屠盘悸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡邢。如今疵,马自达6已经发展到了第三代菜及惰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物短纲,它的名字叫做呜呈:ATENZA奥邓怠。之前我们已经解读过进口版本舍怕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力统诗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哩稿驳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踏镜挺,这一次排量可不仅仅只有2.0L溃簧儡,还有更加令人期待的2.5L培。   注甸:此次测试中措棘雇,红色车型排量为2.0L肪素,黑色车型排量为2.5L蔷。国产ATENZA目前还未上市捆,此次测试为抢先测试阀丘,车型为试装车露。   截止到发稿时楼杀谰,官方宣布苇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”景酮龚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱焚,上半年上市销售廊饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠嘎肪,我们还是先来聊聊外观泥。相比进口ATENZA晾舌,国产版本在外观上基本没有变化庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拾环副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熔干朗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴蹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA对捅,它不同于以往的两代马自达6斯涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挝楔耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辰平,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”府杯椒。总之从结果来看限,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美次妓,希望它能够像老马自达6一样苫布,百看不厌骆船矛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筏导备,仅针对这两款车型来说芍厦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜕窘,而黑色则太过低调弓率呸,完全掩盖了车辆应有的魅力什。ATENZA的红色与大多数车型不同簧铣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敲,不俗套冀蜡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侗仕,轴距为2830mm碘凡,与进口版本相同欠。相比同级别其它几款日系车型幢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势回酥彭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别量,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛊剩谭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎冲坞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点垫廖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雀念票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顽蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溃垛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孰解,相比之下确实显得小了一点祟亨喊,为什么不折个中扦俯,采用18英寸呢瓣戒?   两款车的尾部设计几乎没有区别墓尉痛,尾灯样式相同卫豆黔,双边共两出的排气管(没错褐畦,为了表达更直观瞎蛙、清楚既浦俄、无异议救,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桥菊但,这是马自达6一贯的良好作风价。总之燃姓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玖创牧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薯,谁都知道SUV车型最为畅销抄藤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知想暇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狡,而卖得好的却还是那么几款刹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筷痴慷,还要等到试驾之后才能给出答案何。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陀奶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讣轻蚊。从风格上看炭珐,海马S5偏向时尚似、运动溅坚妒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挖航。而在配置方面股,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点就栖。根据目前了解到的消息铺闯,这款车型的起售价约为9.5万购犯纠,如果消息属实的话赴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玫旦嚷?   外观趁:设计新颖拟烩椒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岔杉揣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司切,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茹欧,也将它的风阻系数降至0.34窘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴些犯,比例上感觉怪怪的仇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化保儡尘,有效地提升了视觉效果哩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稗是。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毒色、转向灯以及雾灯景,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雄暮屋。   作为一款紧凑型SUV叔藏妈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崇宪苹,轴距达到了2630mm日。与同级别的海马S7相比番瞳叼,虽然在车身尺寸方面有所减少桃袄,但轴距却多了11mm淮口竭,整体空间表现令人期待篱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈公,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衔瘸躲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疯北。" "   全新的A3备受关注磕实,这其中的原因有两点菊镭,一个是加入了三厢车型臼僵。而另一个灵胶讽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型理苟酸。只是这台车来到国内较晚咎钙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生覆遣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕉嫡蛇,简单明了的说稿镀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冠,而必要条件是横置发动机糯扑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本课恕,但消费者从中又能得到什么冲撂?如果按常理来看囤活,对消费者的好处应该挺多的肩摊事,比如车更便宜了粮稍哗,就算车不便宜配置也应该增加了到泻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腔。但上述这些还只是一种期盼题郊姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久懈倪假,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牢。至少高尔夫7是这样实薯败,而全新的A3由于正式的价格没有公布纱梨却,所以也不好定论圣探皖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胶慧欺,这次引进国内的共有四款车型漂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耽瘟杠,6速S tronic双离合变速箱计。在本月的21号号单额,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市系澄泻。相比老款的两厢车型矩,轴距和车身尺寸都有所增加琉,而且在轻量化上下了不少功夫衫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择存,但在配置上基本都可以进行选装瓦嚎想。由于三厢版为新增车型瘁破,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弓港。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市协持份,“小改款尸轻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭穷丸,而值得注意的是街鹤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胶鳞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栖。”吉利控股集团副总裁麻读辨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稼,欣喜之情溢于言表赎经。    亦或是巧合堪吐九,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斯茫,一方面示刑讲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烦,另一方面薯梅裂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漆肚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袍抱,种种迹象表明蹬评涵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝎闹楞。   诚然稿割,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂摹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时经怯,孙晓东对媒体表示懈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孙范,吉利收购沃尔沃之后派控,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盖钠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斧武寐。" "  在国内迷拱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的愁,它凭借动感的外观梢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脊,后来者RV4垫汹、途观禄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮居,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎募藤汇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了表蛾。而今年耸,东风日产给我们带来了第三代奇骏叮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”划换棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄晾病,年轻化攀咐鹅、动感化的外观设计就是最好的证明碴颅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氦量聚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贸泄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湾,层次感以及运动感比老款强太多了拉饶漆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毖灯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赫,流畅的曲线让它不在干巴巴坎甭巢,整体饱满了很多韩板喀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窟侮淖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协己班。   在侧面线条的过度下佬堡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侧,并且加入了以装饰性为主的扰流板泉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒诲。后尾灯变化更为明显吕,竖条造型变成更为接近长方造型静。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”农髓,一定会想起Jeep槐股惺,提起Jeep办款,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吼泥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粒窝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衅,看看它在这部分有着怎样的表现领。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锤秀,并且不可选装以外莎,2.4L 豪华版可以选装该项配置邓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楞腿睦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式块耗,从功能上来看比较全面咀,下面我们就一起来看看它的实际表现撅剂。   更多精彩视频潞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑,调整比较细腻檀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耸梅,而且还可以停得很正夯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示想炒熄,如果继续操作蔫啃废,系统则会中断本次自动泊车欣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泛拆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苯蹦踞,我一定会把奇骏放在首位起访,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款散摊宝,性价比非常高侮。不过自从2008年上市至今的6年时间里两蜜蔫,它始终没有太大的改变课,另一边竞争对手们却在不断进化腔伯嘉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仍檀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苔佃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓶木簧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹颊硕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杯祁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)线撩睹,并且也是该平台衍生出的第一款车型效仕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化态氦凹。相比老款车型略显古板的硬朗外形憾,新车则显得更精致霖戳隆,更有设计感钾黄欢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锰。当然葛扦,除了视觉效果之外挺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了透传岸?这也是今天我们需要探讨的问题黄袒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斯祭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限火,我们本篇文章的测试内容并不全面备景,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骡五,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芬辛侠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糜柬,里面对新车外形绊、内饰等方面都进行了详细的解读悼汐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 段湃。另外盗惟脊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畅跺。   ●增加更多高科技配置蹈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怠捂输,除了拥有出色的设计鹿、良好的工艺和用料之外杀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挖瞧哄,翼虎就是个很好的例子德笔档,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势当漆险。如今的新奇骏身上瘁颠,我们也看到了各种高科技配置断,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苍田举。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晶,在两年前它就已经崭露头角翅该,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样计斜涛,连控制面板都完全相同喉。虽然东西不算新汞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先距疵撑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凰伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分馁,也同样要跟上潮流凶兼谐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扇乒,很多的印象都集中在日系的丰田车上炮杆称,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擞拇们,由于起步较早并丝斥,所以在混动技术上都比较成熟厂捎纶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍,一方面是因为未来的趋势容,另一方面就是对环境保护都有一份责任萎。但能让人印象比较深刻的不多潦哎澄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卞脖仟。经过一天的试驾体验极梳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袒。   外观方面舷抡:设计大胆前卫灿忙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唤芬,给很多人的印象就是模仿芥恐拿、复刻攫隧贺,aygo从孟赫、花冠扛烯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欠察。实则也是没办法的事儿獭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酚,不过从秦看来弄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜕,整车设计偏向年轻化弥疽,前大灯内加入了日间行车灯坎帆活。车身尺寸方面剧撬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姆诲,轴距为2670mm必。   实质上贺,比亚迪秦的外观特色鲜明登,个性十足嘶贸,他并没有针对大范围客户群体而设计苍,更多主打年轻雹等、时尚元素醛。这样一来填办,优缺点也相对明显沸瓶,需要一定的时间让更多的人来接受他呜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番块渺,充电方法非常简单也很安全稍。通过家用的220V电源就可以直接充电喂珊傅,但是要采用三相插座扔警。车内的仪表盘可以显示充电信息镁斥,包括电量以及预计充满时间姆炕,而且还可以选择预约充电疼辞荤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奶泻恼,虽然我的“档期”已经很满清仁锑,截稿压力山大忻。但作为潜在车主颁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篓撤歉,它和福特嘉年华肪、大众POLO会有多少不一样袍裙,谁更值得购买脆。我想这也应该是大家都很关心的问题噶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息花,以供大家有更多了解叙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狼,分1.3L和1.5L车型惧长邻,提供5挡手动或4挡自动变速器垒彭。这也是国产的第三代威驰车型拣粒,相比老款车筏,新威驰变得价格更低钠赶宏、空间更大菱陡芥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尸,在广汽丰田4S店中销售恢地伙,价格区间6.98万-10.88万元绦。两者动力系统厘、内饰设计完全相同涩。只是外观分成两厢与三厢枯,配置上有细微差别而已褐弄。好了畴僧浑,我们就从外观开始说起玛。" "  导语韩:在新能源汽车研发领域颇,比亚迪一直是领跑者和涡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摊辆地。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悲怀辽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脆趴,能够开发更为节能帛、环保的电动汽车产品僳素,实现性能的提升和普及应用绣疗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晶成食。   历史上沃库,秦灭六国惶,结束群雄割据时代檬,统一中国碎亩,开创了历史的新纪元玲掀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舵,势必证明其在以下六方面的实力券:   一劳、比亚迪秦到底有多快虎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒底冗暮,23%的车型在8-10秒溶堂和,17%的车型6-8秒咆,仅有8%的车型小于6秒浆,代表车型如保时捷卡宴4.8L宦。今天弹湃林,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楼,秦百公里加速为5.9秒擅敖沮,而记者实地测试时旧法,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绰盎。   跑得快自然有其道理饺概,秦具有“双模”动力掇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萝叔操,在混合动力模式下虚块竭,秦能爆发479Nm的扭矩途前汐,某种程度上可以与那些超跑抗衡洞褪。 二惋诬、秦油耗到底有多低棚郝?   根据国际标准测量核算忱,秦百公里油耗仅为1.6升矫互户。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恫猫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垂,纯电动模式时房,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暗圭,整车自动或者手动切换至混合动力模式伯。在所有模式中哇,秦还能进行制动能量回收识境,即电机向电池反充电师,每百公里回收2.5-3度电斧次,可以多行驶约15公里对。 三绞筛芯、秦充电到底难不难草擅?   一句话回答类构:有三口插座的家用电源就可以截,就像充手机一样方便朗相。秦的电池容量为13KWH率孰揪,可通过220V电压贝怖晒,3口插座惭龋,4-5小时充满电品美礁。秦随车附送一个智能充电包疚狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奥弧。   四稳钡拾、既然用了大量驱动电池伍,到底安全不安全?可靠性如何架?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俱喜垫。单位能效比碴尽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绰圭箩。但是安全稳定性方面则恰恰相反郸圃史,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池努病。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痴锰,是目前市面上最安全的驱动电池坟亢孔,没有之一幌膝们。   可靠性方面效,据比亚迪测试叛饱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笆汝帝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗜,业界罕见艰。电池电芯甚至终身保修确纺。 五杏嗣裳、秦操控驾驶会不会很复杂匹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沟拳艾,习惯之后甚至更加简单勤爽案。新增纯电模式遗铮控驾驶惟陵,更安静痞嫂、更节能棠。   六涝窗、电池组电用完了如何行驶悸殊杯?   据技术人员介绍犊辫,秦本身不存在电用完的情况仆烽。电量不足时社秆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捣汾骏。   此外萝涪扛,行驶过程中颂晶架,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虎抱圣,并储存到电池中念。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘲淡,其次是QQ me曝讳匈,PT漫步者之流钾傻,当然还不包括那些“只识其样舜桐络、不知其名”的人群氖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糜暖,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜耐。在迎来双龙新柯兰多之后疥蓝,就在近日幸夕舌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洼疏簿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碧餐,但却让我们可以由心发出这样的感叹郊愁疙,爱腾终于正常了秤抽惦。   从推出2011款爱腾至今谜澈鞭,已经有近3年的时间虎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甩笺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冷烩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事公彪碗,伴随着2014款爱腾的推出桨弹刊,有关于这款车的一切抢雀,也自然成为历史忻玖胎,被我们封存起来搜媳蜂。全新的家族化风格设计廊鲤槽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路售。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部介摹掣,与新柯兰多相似的样貌沙坡,让新爱腾不再具备专属性了毙查。没处前部细节的设计嗓,都是那么平易近人估钡,平庸的再没有任何特点阔道。可能人就是这样庭互粗,老款爱腾在售时世庙,人们总是说这款车有多难看赶亮辽,有多奇葩库孝,但当它真的成为历史后尺,我们又会感到缺少了什么揽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卷惋,但还不至于让它从中获得什么优势吗馈,车尾部简单的几处变化懒恰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炽。现在在大街上筏踞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筷拔设。   本文导航" "   这年头在路上跑着偶咐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僚,把自己造的车不断的加长离赊,就算不加轴距也得把身子给拉长快寥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搭、大型车上搜灸喷,感觉有些资源浪费殴坝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圃徘七,“L”的作用才更加实际概券呛。当拿到这辆YARiS L 致炫时汉溉杆,小惊喜了一下姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皖氮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了跋杜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度现垒、大众polo坤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势景道。目前这辆车共有两款动力泰亮宽、6种配置车型在国内上市捣,指导价格在6.98万-10.88万之间配。由于新车型且上市时间不长逃聪,所以目前的优惠幅度不算很大能,基本在3-5千元左右陌摧级。(个人观点擞:致炫掏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宠,厂商指导价为8.7万-10.68万壤详,搭载1.3L/1.5L发动机獭陕腿,5速手动/4速自动变速箱涉粟桨。" "   曾几何时典项期,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谋沫伍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坞,但却没有获得国内消费者的认可溃。如今竭伎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哼冈,其售价区间为15.48万-21.98万元残恃,相比老款车型有所降低遂兢。另外胶霸协,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胖,并针对柴油发动机进行了重新调校吐。下面就让我们通过试驾体验磺篙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘲丢牡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型士,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豆瑞,并采用双龙全新的家族式设计橇,整体风格与现款柯兰多十分相似捍苹侨。然而挂库,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歧,其车内布局依旧与老款车型保持一致颧豹堤,略显缺乏新意刮摔。   小结辰: 相比老款车型来说题理,新爱腾的外观变化令人欣喜末慌蠢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光型,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婆烈。不过开洁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妮嗓拒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骗碾玩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文敖。在海外市衬畎取,新逍客提供3款发动机狭菇难,配备6速手动或CVT变速箱踏绊暮,在英国的起售价是17595英镑靖。与现款车相比梁沥么,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剃抱屑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫篇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型多,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戮替。 ● 外观介绍看涪空:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纳嘿:宝马2系Active Tourer磋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谴摄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型配混。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓖胁?车展上的展车给了我们答案腥褪肝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月参爬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虹凭恐,而在正进行的2014日内瓦车展上趟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朔嫁瘟。和两厢版一样漆,全新标致308SW基于PSA的EMP2某呃P停块化平台打造虐殿,造型新潮时尚殊编沏,细节设计则突显旅行车的元素芦赊,保持一款旅行车应具备的实用性静圣。据悉慈,该车将于年内率先在欧洲市场上市碧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屏,相信国内消费者很快也将与它见面庙功。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汰推桂,全新标致308的旅行版如期而至雇倾。从整体变化来看椽搁,它在保持旅行车实用性的同时鼻,将重点放在外观恼抄、内饰的调整以及配置的提升上勃,新潮的设计更是让人眼前一亮捣。在我看来芬挪屋,它的变化是非常积极的登缅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘎可鼎,现在它要做的就是尽快进入国内灿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兰:   静态评测    ?   更多精彩内容羚娠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虹炊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界残侩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕。早在上世纪五六十年代屡,Citro?nDS就用上了可变悬架涩、随动大灯娘、转向助力郸胺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术参莆,加上极为飘逸的车身设计惟下,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘶病。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椒畔栏,2011年长安标致雪铁龙成立侧墒认,到今天我们测试全新DS 5LS酒煌犬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸,音译的中文品牌名念起来很接地气圈萌兰:长安谛艾仕层,有股莫名的喜感猴馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粪郴伦,是台正儿八经的三厢车结尾即。   ●外观舅:考虑国内需求牧饯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5发,后者里里外外都显得格外前卫从破魔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹋脸帘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屯、更好接受一点商氏逛。当然堪沤,前提是得保留住原有气质泥违。   在这张全新的前脸上春,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哎坚挎,官方把它解释为“飞翼”新划,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虹夏,由于边缘不是那么锐利妇操,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涡江拘,接受起来没那么难袍替式。   车身侧面和尾部看起来很饱满掸惜、匀称即吴,其实我个人甚至感觉比车头更好看施。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汾晒宪,厂家说这是做完市场调研后的选择官鹤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹊史笨,想想也不无道理话,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条头,与其后期车主们各自琢磨时宪傲,不如原厂直接把这事办了浓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肠金净,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞥寝想:下文简称新阳光咸戳,以便阅读)皮廉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稻燃蘑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰累陇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舶瞳响。现在它不光新潮无岸狭,还进一步提升了性价比屑灸,为与定位相当的大众桑塔纳燎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吓。 外观晦弥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郊构溅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似看户,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惊渴蒙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聪冲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诲藐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碾肪,达到4456毫米俄莽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奸涣。    此外寿逗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米单衅,由于在东风日产的产品体系中鞋啊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钎冒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哀睬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氰耸鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时噶疮丸,我已经身处呼伦贝尔牙克石顶俏皖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气成哀貌。尽管天气有些寒冷锌帮,但此刻我的心情是非常愉悦的躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坚囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坟耐玲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捷棺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胶蔷齿,当然我也不例外愁。这次除了911之外咆唐,保时捷还带来了Cayman会鄙、Boxster通、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剔圈,让大家分别体验RR(后置后驱)掏画话、MR(中置后驱)记噬堑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凳钎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藉,即使在这样的冰雪路面也不例外努谈级,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诡陌速。在练习漂移之前风,充分的驾驶培训是很有必要的佳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犁慈潭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宽舱登。   ●车辆失控该如何挽救胸磷衫?   当车辆发生转向不足时旁席,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)全撮,稳住方向并且慢慢回正冻,切忌继续打方向淀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陌凸钢,反而会加剧转向不足的发生赤圈睫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时该先,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扰衔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线切。对于一般人来说结亲,应付转向不足要更加容易一些贩欠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术农,而转向过度一旦被合理运用搔筋,就能成为过弯利器汗霓琶,也就是我们平时所讲的“漂移”奴藤苟。   ●如何才能实现漂移故?   要想在弯道中实现漂移喘诺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侥朗。针对这次的车型以及冰雪路面抛祟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坊:   1虚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孺,我更愿意称之为惯性漂移过弯反萄惕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夯、甚至小于90°的急弯烩诧。 ? 『以上为PPT截图械缉,分辨率有限哨睫帛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伦师,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炕,然后反打方向峨,稳住油门漂移过弯骄己。例如在通过上图中的右弯时朝令违,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钢,然后左打方向蔑,紧接着再右打方向毖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动函途,别慌擂,这正是我们希望看到的搬疤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袖藩。随着车尾横向滑动的产生鼻茬圃,此时驾驶员应该迅速反打方向很退堂,让前轮时刻指向出弯的路线躲僚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度节,随后在出弯时适当收油并回正方向售欢淑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了星巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挺汞,方向盘转动角度都不宜过多悔窍寐,最好控制在90°以内斥死。其次油门动作务必细腻庭棉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奈,给油则会加剧侧滑瓜土,收油则会减小侧滑角度录款纹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馆媒。   2炭色、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录械。   适合弧度比较大的高速弯道蹲脐。 ?   当车辆高速入弯时琼困节,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑儒。当车辆开始侧滑之后颅赫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尾具,继续维持横向滑动剖损首,同时反打方向控制出弯路线链慈珊,之后的动作与第一种方法一致美田。对于初次尝试的驾驶者来说串缉海,如果入弯速度不够快也没关系人哄,你可以直接省去刹车这一步骤描皋,在入弯时适当地轰一脚油门忙湾顶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梆熊叙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茄化,并综合运用绰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淘拘品。例如在紧急侥绕说、高速的连续S型弯道士剖嘶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心武,并且辅助刹车改变车辆的前后重心交,从而划出一道完美的漂移路线败。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豪菜母?AE86在高速S弯道超越RX7乖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涎。   当然锯辫芒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后记,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筏豪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怀澜假、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奶,驾驶员只需控制好刹车涛锹、油门以及转向三者之间的平衡即可型苟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灭妈螺。   然而即使是这样信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匿。冰雪路面凹凸不平蛊挫泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同督惋洛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲜梢,所以技术和心态都十分重要喇露,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虏娇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苯恢盘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头连。在这期间汀想,沃尔沃创造了无数的第一型隶乔,也赢得了不少的辉煌成绩辑蝗师,当众多车企迎头赶上之际哺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滑统孩,并将其命名为Drive-E姓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢附,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沦菜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钡逼邓,实现了靠背调节和腰部支撑滩媳。 1967 推出首个后向式儿童座椅扮极,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朗岭黄,将有害废弃排放降低90%以上虹揉捅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睦兰朵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玲警,有效减少或避免低速追尾碰撞人。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艰,至此安全范围从车内延伸到车外现甘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窍蚕嗓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爆惯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惭拇蒋,从被动安全到主动安全粗,再到行人保护胳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玖究。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缸隧卷,空气污染现已成为最热门的话题爽哄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宠拭济,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性樊瑞珐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎能斥。   Drive-E是什么 们别穗?   即E驱智能科技嵌,代表Efficient Power(驱动更高效)坞、Electrification(驱动电气化趋势)噬、Environment(驱动环保潮流)寒,从字面来看很容易理解牧凤警,简单来说就是引擎高效化疮壬,这样一来既可以保证动力性拾角,同时还能达到更好的排放标准搔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱必恳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猜东弗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹭吮。   沃尔沃还将这一技术投身于乃傧质块化的研发杏霜衰,只需变更增压器募仙撸块与催化转化器穆萆晨ぃ块等主要部件寂,便可催生出一款新的引擎产品颓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娜,大致可分为4类胎问,即汽油直喷引擎烤辟、柴油高压共轨引擎掀为蔚,单增压引擎(T5)浪闷溜、双增压引擎(T6)示。 以XC60为例 瓢朔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓮闯坪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暑捐筷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惭芳惦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惰惭,在动力输出上也略有提升酷扭汇,其中的原因自然脱离不了小体积抬派蠕、轻量化等一系列技术的支持挂。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓟径,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苹,挡位的排列也更加紧密百庆,有效缩减了换挡时间莫驾,从而具备了迅捷的响应能力假哭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现童墨镀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耙妨伎,耗能经济性方面得到了进一步保证灿协,它将改变城市路况中引擎启停的时机尽,改善油门的响应鼻,空调系统转化为经济模式工作溯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暖哭,而在65km/h以上松开油门星,引擎还将会处于怠速状态猎昆扒。   本文导航溯壁辉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袖馁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汐路,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剩困抽。不过故倪校,动力并不是我们今天的主要议题扰。秦的下盘功夫方面表现如何吐宋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系览?这些都是我们今天要研究的内容蛔膝断。综合起来暴,我们最终目的就是想要弄清一件事膊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色从。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘫梯抠。当然哗,由于秦有着体积更大春、更加复杂的动力系统穗哼精,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法背许,但由于双叉臂需要更多的空间师垂,因此也是不现实的艾咯。在材质方面伐卤,秦同样表现中规中矩穗敖挪,并没有使用轻量化材料为车头减重戒,亮点并不多森午脖。由此可见魄崇舌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咐番来。   不过哪堡,由于混合动力系统的特殊性沪弊胯,秦也必须做出自己的调整尸嵌霸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扯茹。比如侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上感,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上法踌乘。此外荷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汕侩模,相比速锐在直径上增加了将近9mm垒负,看起来很是显眼探剂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化降第尺,而在同等材料和工艺的情况下籍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佬宫浩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汐惟太。   另外撑斗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疾棱。与速锐的非全框式副车架不同岸蹲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铣上入,由于加入了电动机和管理单元腊僵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墩,因此这样的变化当然是加分的禾荆茎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啤邓史,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孰皮、振动和声振粗糙度士掣,欲知详情请点击这里)商,是个值得肯定的进步报沦。此外糠毙,与速锐相同添,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连试避椒,强度更高翻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力享。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天布,现款讣桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泄藕嘉,不过福特已经为此做好了准备隙抱垛,日前刚刚发布了新款溉幔克斯漆。它采用了全新的家族化外观恭盘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懊傲,不过它真正的杀手锏厩,还需打开车门才能发现鹊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翟,进一步抢占细分市趁疵孟小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曙刑,满足那些对于性能有一定追求的消费者舶女疤,比如轿车中的S5耙、S6麓、S7如猎、S8等等痞。就在不久之前的2013年12月霞靡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窃骑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弓潘麻。 外观备跺描:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态股难,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子良骇,可以随时面对那些不识货的挑衅者链且。作为Q5的性能版车型革娠贿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滇呜,颇为低调栏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化署卧梨。 车型图片 基本参数吕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慰苫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仇酚缚,特别是车身高度经过降低惫唉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棉日杠,而轴距也有细微的变化乾。   其实只要细心观察玲瞥雷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峭净,除了特有的徽标之外坞颂,SQ5的镀铬条有别于传统车型号权莫,采用的是双横条样式列故母。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笔墒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湍干吭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漆。而配置方面汐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备东灌缎。   尾部的变化主要集中在下半部分谁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臣罢截。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骂皑,可根据行驶状态来改变排气开启程度卉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派含洼口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渤剁,前者就属于少数派杉饶怖。一个是只有追韩剧的人才懂担辆,一个是全民百吃不厌惧妊琴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品采,其实上一代车型在国内早有销售叔搭秸,只不过跟福瑞迪太像了撤难陌,外观不出众频仁谓,关键是动力平平碘疯箩,所以最后并没有收获太多宠肝窗。全新速迈刚刚上市柑,售价17.98-22.68万元举,很有幸能够在第一时间接触到这款车活帛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醒快渺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侗鹤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洽泼。通过简单的对比晦兄,不难发现彭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祥,名字叫做ForteKoup纽爆踢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扔骗膝,售价17.18-20.08万元黎蔷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菊,它承了起亚家族的虎啸式前脸兽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湾酶喉,现在看来谈不上惊喜岭,只能说还比较精致泄时豪。虽采用了大嘴的设计挂碘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竟,或许小女生会喜欢江。大灯全系都为卤素光源逢磁,并带有日间行车灯吼附串。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰券。   走到侧面贫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防贬,但两门的设计为它增色不少碑,在绝大多数人的固有印象中豪,跑车就应该是两门戒,并且应该是无框车窗币,仅从这两点来看诫楔桓,速迈确实都做到了枢芍盟,开在路上的确引来了不少的目光追随撇步。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚎幂谷,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔷,短小挟、精干被艾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箔。除此之外偷梆努,1.6T车型使用双边双出的排气管布局律,而且排气管口径不械省,车尾营造出的运动氛围似乎更强秃。轮胎为韩国本土品牌雹,规格为215/45 R17商篙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沪。   当然膝欠斗,如果你选择2.0L车型的话光死括,你所看到的黑色外壳后视镜供辰、前后包围的碳纤维纹路饰板烧祟、双边双出的排气管陛陡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拷。" "  讴歌这个品牌几坷埔,或许很多人不是太熟悉臣立朗。作为本田旗下高端品牌萌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侥,而且在美国市承菜潦帷,讴歌的品牌影响力是非常大的拜木诚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力微,大部分都是人们对这个品牌不了解榷孪柏,影响力上不去茹,导致在销量上确实不尽如人意仕。对于这次全新MDX的到来慰,个人持有赞许的态度霖描惶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轮,还是那句话钨,品质上去了救,接下来就是提升品牌影响力了假肝勃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕾挝,大灯的轮廓更加细长沟熬淑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竞烤抖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过士纲剐,但内部结构和MDX并不完全相同宫。雾灯被一条仿LED的光带替代烹朴,进气中网的细节刻画更加运动荣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惫逃俯,侧面造型给人的视觉感受非常低俏坦河,这和前后大灯的位置有很大关系继窍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皋赌诵,注重舒适性蜡靖磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上度惺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感链,而压低的姿态却更加动感节娄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠喊。尾灯造型相比较现款修长蜜败逝,优雅的感受也来自于细节的 设计暑闺,但貌似通过我的观察半韧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晒尸链。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置韶寂,让尾部显得非常简洁舍乡。   本文导航商:" "  2014年2月20日鼻当,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摹肩。2014年型奥迪A5的最大特点是蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冻宛哥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剁癸交。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啤,共有19款车型似,售价在49.98万至85.8万狄撩就,具体价格如下溶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表距适:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矮怯娶。配置方面苏扰巧,也与现款车型相同设。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吵。   内饰方面孪罗己,2014款车型也与老款车型大同小异钾受,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猾埔,同时门内饰岛貌、座椅中央扶手朝烦匙、都采用了纳帕真皮面料蕉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋缆舵。而2.0排量以上的发动机则保持不变技卧渡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烈攀喀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晾袍。   变化一缚版:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爆,在原有的缸内直喷技术的基础之上菩贾,加入了较为传统的歧管喷射炔炊凡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合放裸,通过二者各自的优势微,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碾同。事实上搏,混合喷射也不是什么新的技术暇椭届,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点华。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虾副衬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅。   变化二渴:排气歧管集成至汽缸盖内叉略,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内愤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戒细,从而减低涡轮的负荷吧檀,提高涡轮寿命阜。同时菜,因为在进入涡轮之前进行冷却椭,相当于提高了涡轮的进气温度限制吴筏,可以允许发动机有更高的排气温度揪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俊记袱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秃肯,同时结构也更为复杂侈瓦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战散惜。对此暇颧罕,缸盖内的冷却系统也进行了改进尘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛾。   另外掏谴犁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹄惨,还有着两项小改动功弹臂。使用旋转阀募叽校块替代了传统的节温器陈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抽涎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彭。   根据官方消息残,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盒魂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凉。笔者也希望在应用新的技术的同时雹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漏。 责任编辑葛舰叫:王晨熙" "  A00级(微型车)羡,在人们印象中这类车以实用性四了涵、代步功能为主幂,低廉的价格促使配置也不会太高吼缸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候康朝,一款车的推出打破了这一概念砷烈袄,它就是全新奔奔寺缔,来自长安汽车睡试。   感官是人们的第一直觉反应滤,所以外形设计的重要性不言而喻廉绵凌,为了使人们印象深刻雹变梢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鄙拘嫁,道理很简单党,日本是微型车最发达的市场骑夺适。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赡苍等,在2013年广州车展上沏市波,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光克,除了时尚的外形设计以外圣,在细节做工上也有着不俗的表现涪窃。前脸的设计整体性很高善,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条四,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壕谓疟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾寡,不过这一点在外观上并不明显辜瞳错,这源于贯穿车身的硬朗腰线徽,有效将视觉性降低裴窗,同时搭配造型独特的双色轮毂某霜,让这款小车看上去时尚动感尺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郝额,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗幻,如果仔细比对念恨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸就。除了引人注目的设计以外精,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹密灯,具有加热功能的外后视镜箍惟、15英寸的抛光双色轮毂憋男揪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棠伤斧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闹粪搐。不过禾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恋铣剁,从内到外厘哆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勃谱,可以说是一次完美的蜕变魂。那么这款新车究变在了哪里饲棘柒?它究竟新在哪处醇嵌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玩秽壳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兔脊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猫燃,轴距则与老款车型保持一致谁百。在尺寸变化不大的前提下袜郝梳,改变外观豆菩、动力诬揩裴、内饰短揪颠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膘糠,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤成吧,并接受大家的考验谩蚂浦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条活,但这8条是我个人认为变化比较大的宦憨搏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点授逞维。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候难,我就有了一种预感烫棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淖炽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案薪蜂黑。全新X5给我最深的印象除了家族化外旧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佳承。首先块,先说说全新X5的外观荤,“大尺寸双肾进气格栅”柑、“开眼角式前大灯”乓素,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巨裴。    现款宝马3系推出的时候尸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢聘,现如今随着全新X5的上市心痪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔽胶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呵博抚,据悉家,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呈克聚。值得一提的是迷勤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裂塑,给人一种炯炯有神的感觉我多色。    由于新老款车型的轴距保持相同兴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陋桥宿,反而侧面的腰线给人一种力量感截胎,这也使得新车看上去年轻了不少修。细节方面时,新车在前翼子板上增加了进气口据荤,突出了宝马品牌独有的运动基因写芒廷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汹递胎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带视沧,提升了夜晚的识别度女圣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垒鲜嵌,降低了风阻系数卤床,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坟哥酶。" "  版权声明胖扮弟:本文版权为网易汽车所有夕破,转载请注明出处摊是。   在2003年铆,奇瑞QQ的下线让这款时尚惨、便宜苔春捕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莲奠疙,之后短短的几年间萎磁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辛该,然而到了2006年长安奔奔的推出剂吞妻,打破了QQ一枝独大的局面返煤。一转眼氮欢捌,已经过去了10年的时间汹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婆械,在这个追求个性哨、讲究品质的时代关保梅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颂牡滇,而长安似乎也意识到了这一点菩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者口豢辑?   从厂家方面获悉叭弘戚,老款的奔奔(love)已经停产函夹,而奔奔mini则将会继续生产销售碾熔穷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晌,前者主打精品中高端微车市炒钒印,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉钾顶。从定位上来看驰瑰壕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顷杰凯,虽然沿用了奔奔的名字坦蛔刃,但整车的设计配评、配置以及售价都会高于老款车型噬巾。   新奔奔客户群体是谁彪镣兢?   在很多年前忙刻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曹,到底是买奔奔还是买QQ靶媚,在那个时候下喘截,很少有人会关心这款车设计的如何骇材、驾驶感受如何须疥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畏藕,省油鳖款奠、皮实轻、能遮风挡雨就行郝。   现如今建,80后沦杏蹭、90后已经成为购车主力沟,这些从小听着walkman弓弯毫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计无娟、用户体验以及品质都有着更高的追求禄奈,因此在座驾的选择上同样不会妥协侨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看好涟,新奔奔就是冲着他们来的师清。   新奔奔主要的竞争车型是飘娜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布般,但从目前得到的消息来看壤入蝎,5-6万元将是其大概的价格区间艾淌廓。这个价位中既有一些合资的微型车手陋,也有自主品牌的紧凑型车狗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骗畅郡,比如两厢赛欧核藕辑、奥拓钒、玛驰以及低配雨燕等等车型坪佃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淳伦把,在配置方面与奔奔相比还是差了一些飘泄膘,产生竞争的几率比较小暑武刀。   外观孤任趁:惊艳汰柯晦、和谐陛痘吓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铃穿翁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧府:高离地间隙潦吕情、车顶行李架退、双色车身等等椽昧箩。没错危侯鸽,无论是跨界先、越界还是交叉车型燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雷。不过世间万物棘刮镭,徒有其表终究很肤浅铜,我个人认为馅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞥绦。所以激,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凛姐誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款多芥,它集沃尔沃所有看家本领于一身理,可谓全副武装链趁。为了让媒体更好的体验这台车畴硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挺畦。没有固定线路卷瘁,没有领队车辆吻敌示,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾描刊,它会和每一位汽车媒体人独处12天略牢。而在这12天里牛错,我已经和它奔袭了4100公里供,横跨了三个省份五淡不,体验了柏油赛道昏份板、软土拉力伎、冰雪漂移虚、高速狂奔叔孪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寂,当然锚芭姓,最终的结果是媚踏烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诗,正所谓日久见人心锹烷,交友如此蹲,试车亦是如此肮。回到正题按,和往常一样邪扳挟,对它的了解还是先从外观开始蒋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皮矩,相煎何太急”这句绝句掳,而在雷诺—日产集团旗下裁恳蹈,有两款车正在上演着这一幕肝火蓝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兄,还有这出色的越野性能村烁殊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下委景,买谁更划算尼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼乏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲肝厩,作为英菲尼迪的顶级SUV扯凸炔,QX80的售价高达152.8万亭揉书,但经销商处可以优惠16.2万斧邓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姬将瓜,虽说16.8万也不是个小数目父剂澈。但对于消费者来说贝申,一个日产然略,一个英菲尼迪裁去,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坏脆歧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啡泌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奥欠,它的身材绝对够大怒箩独。从上图的数据来看戊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙售,尤其是将近5.3米的车身长度黑绿匈,会让您感觉驾驭它有点困难颅哭。另一方面萄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解供诫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓷闪收。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煽始。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足催,同时也显得异常凶猛惟衡俏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大精巧吃,整体造型圆润妇,没有多余的线条作为修饰绕,但是反而会让人感到车身很厚实鞠狄痪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灌许苏。同时注意它车窗的设计创,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谈顺内,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弊戚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塑,也没有了那种霸气簿烦赎,转而给人的感觉是设计很前卫掣莎。车尾的饱满程度与车头相呼应着陌,丢去了上一代的直棱直角其透,饱满的线条凸显着丰满的层次感泥。   日产途乐咯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沥,虽然脱胎于英菲尼迪车型坷蔽彻,但途乐依然拥有自己的外观特征萄疗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性开。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈波:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拌撅痉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崔胯惋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气第勾灸,成为了车头亮点之一剁公。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侗萎誊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蘑伙,这项配置自然是少不了的觅。我们可以找到4个摄像头建畏驾,它们分别位于车辆头部熟谋、左右外后视镜下方和车辆尾部颁培。以便在停车过程中棚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悼玖凳,让您更加自信轻松的把握泊车空间祈翻兼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兜恍,大大降低了停车时的事故发生死羞吉。   途乐   通过对比发现健墨疗,两车在外观上的配置基本相同融,差别仅在日间行车灯上砍贸,不过随着QX80年款的推出酶闭氰,日间行车灯的加入应该不是件难事甸赋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辈,在相差仅有10几万的时候型,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店发始。    责任编辑街苦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天想既,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粮魏董,除了奔驰G辩缅灸、丰田陆巡系列乾、牧马人等驮,双龙雷斯特也是其中一员屯激,而且雷斯特还是柴油车玛胳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饺,以目前的接触来看帘挎,双龙雷斯特W表现不错惟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”善。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盾渐门,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萌替毖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闲疏瓢。当然头澄,在随后漫长的几年过后嫉葱硼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌艇腺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穆,该车型最大的特点就是其尾部造型缎伦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狈碳,宝马方面肯定不会承认侈喜霖,但从年份来讲淬,明眼人一看便知建目措。   外观劫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黑,该工作室的创办人正是乔治亚罗莲清,不过大师的设计未必符合所有人的审美赦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憋伤亢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爱戒丸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梆匣,但为了照顾空气动力学与线条流畅霖,雷斯特的车头是圆的吻熔拍,所以在当时看来有点“离经叛道”免桶每。   而到了现款的雷斯特W惊谈,这个“小问题”被修正了崔,一体化的设计已经是大势所趋冀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”范瞧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型热寸江,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感版蛾患,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少媒散。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛔党热。通过车展上的展示剁淖,小编已对这款纯电动车型有所了解忻崎闻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粗,时至今日净鄙唯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扁犬。据悉藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订芹混,上市后将以租赁的方式面向消费者百亨辜,具体的细则目前还没有公布辨,上市后会有着怎样的表现厘,我们会同大家一同关注踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓤煌诧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椭毫纺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟味慌醋,毕竟是基于宝马X1平台打造目两请,因此在多个方面相似度高也并不为过狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现套,其具体的表现如何问吕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苛椒姥。 责任编辑磕竿痰:沈楠" "  版权声明反:本文版权为网易汽车所有凌咕,转载请注明出处淡旗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戈薯杜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缄疟惮。它们的可见程度甸拖辅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”外冒。可见度甚高的两个文字的组合潭裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字括醚担。因此邪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车块协。哦拴古搽,对了纯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耸。意大利人的自信镰镭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恐山:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用串煎?咱先从减开始说起百。 Q韩讳撕:致悦只是切掉屁股的菲翔么舷漠答?   A布淀:非也删,前脸亦有修改剿狄既,整体风格统一谢,协调度很高厩陪。   我相信Roberto Giolito先生酞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忙年,在设计Ottimo的时候案劝看,一定会更加从容蔽签。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”股响督,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思必。在他的心中晤杭,应该有着太多关于年轻穷袍、活力的理解贾按赁,而这恰是Ottimo的设计要点豌慧供。 外观总结   赞含板幢:个性鲜明藏墓陕、标配LED示宽灯僧、轮胎用料厚道   弹乳:低配删减雾灯   " "  版权声明扇:本文版权为网易汽车所有澈,转载请注明出处淘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾故,虽然距离现在已经有两年的时间廷克,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象添崎宠。而今天袭募烯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咳暖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幸,并且还是一台后驱车讼扑。没错吐踢潮,它就是华晨宝马3系堵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)科,其配备了2.0T发动机殊掇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氢忿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骑篇席,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俄。不过在今天的冰雪试驾过程中鸿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潮茄土。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现店努荚,必须先打好理论知识的基础穿思蚂。于是在摸车之前急缸熄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课史汐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盛态。 ● 项目一   热身结束了胳碎苇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隋。第一项内容便是加速和刹车递,是不是觉得很简单目开?其实里边的门道儿多了去了驰率拱。   在项目一结束后令燎仑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞘簇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鄙凌钨。一开始大家相差悬殊咖缮似,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枫抱嫁。接下来的项目二会比较刺激一些尾,经常会出现手忙脚乱的情况借,但只要理清思路按部就班的做扦缔,想要完成整套动作并不是很难哄入。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拾:本文版权为网易汽车所有京,转载请注明出处陆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呐轮,不过始终都仅有手动挡车型财卉够,虽然目前销量也很出色糠广申,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户途惋叭。好在这一短板即将成为历史莱杯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娃号,新车将于26日正式上市挠,我们也于第一时间进行了试驾体验瞳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盟燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娠蛋狸,在外观方面也有变化滔。新车根据高低配车型提供两种外观方案趴几,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辰,而高配车型则对中网先替、保险杠造型稻甜镜、轮圈和后反光板都进行了重新设计地。值得一提的是犬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疮媒。   新样式的轮圈非常动感峭茫,在同级车型中实属罕见式歪潜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戌,轴距依旧为2725mm孙灭。车尾的变化相比车头要小一些苇豹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烦,不仅可以提升安全性擎杯拳,同时视觉效果也更加出色虹动波。 有态度【试驾评测】磐必昏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俩矾?   扫一扫嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洽露乔,一汽大众全新高尔夫正式上市限潜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娟粉久,其中1.6L拥有三个车款踩揉秘,1.4TSI拥有四个车款拴唯其,官方指导价为12.19万元—18.29万元角。具体售价请见下表级段:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力四穆镣,但是却拥有三种功率版本蒲磐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怕虏围,因此在动力系统方面护馆绦,消费者有三种选择拿零稿。    我们从上面的数据可以看到苏氦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镰斜茫,1.4T低功率版是主流之呀肯啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求书,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右材立。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暮,但是它的售价高达18.29万元推,相对比较贵距舅妓。    全新高尔夫提供九种车身色彩畔,分别是塔希提金史、唐古拉白湍枚、珊瑚蓝缕没、魅力紫煌、玛雅红退练、季风灰隧、水晶银以及深黑和极地白词妮卉。 ①边还:16寸Cosmic款轮毂 ②祟敦贯:16寸Cubix款轮毂 ③锯碧遍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞭诲,其中15英寸的一款激狮盘,16英寸的两款吾令阑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藐问,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供目。    全新高尔夫提供标准座椅祷跨葡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燃郴钵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椿,舒适版车型则都配备舒适座椅拦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吾厦。    在材质方面暮险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孝合撵,分别是上图所示的DianDian黑色织物逆、Zoom/Merlin黑色织物拉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菲咖,分别是Vienna黑色真皮慧卉蹦、Vienna米色真皮团巨棘、Alcantara黑色翻毛皮汀、Alcantara棕色翻毛皮督详驳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怕,有两种风格可驯巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料可,同样有两种颜色可汛展帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食,有黑色和米色两种可殉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅品函。    在车内外装饰件方面彪,不同配置的车款也有不同的安排瀑扣慑。像侧窗下沿镀铬装饰条季苛氢、双排气管欧棺、镀铬装饰双排气管巨、动感鲨鱼鳍天线嚼泥冕、真皮换档手柄覆泻骂、科技质感装饰条肥、金属风格装饰条陵、碳纤维风格装饰条等等禄咐,针对不同的车款都有不同的配备掠髓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龚碘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富材佳,配备有MKB多次碰撞预防系统帽啃顿、ESP车身稳定系统喊、ASR驱动防滑系统另典、XDS电子差速锁戎、前排侧面安全气囊惧济巾、后部4探头倒车雷达惦踌、前部行人保护系统涛画、自动静态转弯补光功能等等磺,但是在舒适性以及功能性方面榔外,并不是很丰富齿茂凹,但是也可以满足基本使用盖酞。   1.6L自然吸气车款如何研毫场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦鲁稀,它拥有手动时尚步糕深、自动时尚以及自动舒适三个车款济充卜,手动时尚与自动时尚的配置一样地,在价格上二者存在1.2万元的差价啤,主要是变速箱配备的差异邯。所以在配置对比环节晃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行局承,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元队,差价为1.1万元诚禾。    在配置对比的环节我们可以看到化,时尚型与舒适型之间的配置差别惩巢完,大多数都体现在外观内饰的装饰件撂么脊,以及车内一些常规功能方面己侮嵌,主要是顶棚储物盒涂、后排中央扶手拖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劣天瓦,实际上最有意义的差别在于全景天窗殊泵城、后排出风口圃坏、蓝牙电话玛甫、定速巡航歧拟、驾驶席座椅腰托极、TPMS胎压监测系统这几项上窝,不过在这几项配置中午,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挫,尤其是全景天窗倾。    从价格上看逼串力,二者的差价为1.1万元此驰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弛睦虎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冈,所以我们在这个推荐环节咸巳锋,更多的倾向于低配车款投戮。 责任编辑码羌鸿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烁淡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搞。它采用了全新的DS家族式设计风格骚伯,延续了一贯的法式浪漫风格拷律,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胚。新车基于DS5平台打造童,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机题峡。预计在3月左右上市侧侍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触到,让我们一起来看它的表现如何喀。 外观糠鸥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狡故,却多了一些时尚及科技感斜氯为,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感燎。镀铬装饰拿捏的也比较好卤篮统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昏恕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品须。也表示着DS的品牌走向独立荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沏搬同,有着都还算不错的账面数据溅熄,车身长度为4702mm尉繁,宽度1840mm涕潍丢,高度1515mm.轴距为2715mm覆碌。上市后会把目标锁定在奥迪A3逢巢瘸。 车型图片 基本参数粳瑟灸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惹,除了前车6颗驻车雷达之外踢玲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能春藕糙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯化人。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星死,从视觉上拉伸了车辆长度八,尾部设计了一个小小的尾翼恭,尾灯下侧字样表明了其国产身份忻雀第。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件案比,真正的排气隐藏在了下面澄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暑戮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筒诚:高离地间隙泌、车顶行李架槐磐宏、双色车身等等坍撤。没错斤从乒,无论是跨界恢蹿、越界还是交叉车型苏射联,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扯。不过世间万物幢,徒有其表终究很肤浅彪冒紊,我个人认为惭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矾但蕾。所以沙信势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕉饲碱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款草,它集沃尔沃所有看家本领于一身燎辜记,可谓全副武装居兽卧。为了让媒体更好的体验这台车瓶刺粕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高物拇虱。没有固定线路屎却,没有领队车辆帛论,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗急,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍嗽。而在这12天里先高思,我已经和它奔袭了4100公里赫,横跨了三个省份娶闺,体验了柏油赛道临桓浆、软土拉力侣屁睬、冰雪漂移继体甫、高速狂奔祭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话七,当然恐,最终的结果是薄柿错:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多史哗螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬酶,正所谓日久见人心疚稗锭,交友如此搞,试车亦是如此墩。回到正题荆诽僧,和往常一样揉苯店,对它的了解还是先从外观开始茄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陡绘项、多样化是一种趋势端嚼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绦凭北,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毕丹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浪髓踌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界耻褂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啃妮兄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卑,上市至今保持着约5千台的月均销量蛔聪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眷室痉。 外观/内饰对比呛呈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来完冻琉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卫泪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的词黎,毕竟师出同门私。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赏,远看很容易被误会成排气管肺,但事实上真正的排气管被隐藏起来踢舅拟,整体尾部设计显得层次更为分明温碱挽。低配车型配备有倒车雷达浪驳葱,高配车型还配备有倒车可视侵堑催。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撇翱别,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曙珐拜,修长的车身与宽厚的D柱邪,加之出色的后排与储物空间嵌拜记,俨然就是一副旅行车的范儿说。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬貉掠,它完全可以称之为旅行版朗逸孪趣裳。    车身的线条连贯自然涟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贰妒涕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辜,调整了尾灯的白色灯带位置檄想,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脯孟桥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坤毋贬,内饰板件的用料以软质材质为主蔑,接缝及做工也较为精致琳斡,与同级车型不相伯仲雌。从实拍的车型判断冈惧,自动空调鸵、ESP系统夏、电动座椅衔腹咕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劲龋,至于具体配置还有待官方公布洗琳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘟闹,同样是大众家族的传统布局净,整体的感受都很不错疯,方向盘传叫、中控台的每个设计很都容易上手响,从材质上来说皋甩圣,朗行是塑料感有些明显的嗜,好在其工艺上还是有保证的闺遁痊,并不会有很廉价的感觉链侧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撅,销量在整个家族中表现最为可观梢。近期团,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芦,新车主要变化集中在外观十腿纺,同时针对颜色叹鸡、配置进行了调整叙娃,以保证其市场竞争力灌徽巫。在豪华紧凑级细分市场中遣痪册,奔驰A级是CT200h的劲敌之一才盛,通过下文的对比分析蔽,希望对有此购车意向的网友们一点参考睬骨。   备注钵: 为更直观的进行两车的对比分析虽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慷、CT200h F-SPORT)克帽,市场优惠参考自深圳市场墩。 车型图片 所属品牌实绘岭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岔坝急,内饰做工精细    车身尺寸方面恋爱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邦,其他参数均小于奔驰A260系林。从外观和内饰设计风格上看搜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酮菊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释低,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奇缄模,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样形,全车充斥着力量与美的线条畴娶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捆,硕大的单条幅进气格栅具胯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莲居。    相比极富视觉冲力的前脸造型记跺粟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疼,但并没有脱离运动虑棵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徘厢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹五散泞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素家,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畦娶顽,同时下侧雾灯造型也有改变携挽币,车尾部也进行了一定的改动愤猛驮,整体感觉更加运动漆百睦。另外糜楞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拢鳖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配登,形成强烈的双色反差椿错。    F SPORT车型装备了整车运动套件宦澈,涵盖了运动调校悬挂些、运动包围甸郎、运动阻尼减震器森剿澜、熏黑运动轮毂蜜犯块、运动车门脚踏板砰酵祟、运动型铝制加速踏板桓类炼、制动踏板括、脚歇板等染偏。    三幅式平底真皮方向盘虫擎、红色元素点缀的空调出风口尘甫、铝合金踏板缴、仿碳纤维装饰条等等驳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宠纽沁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化公,将方向盘雾竣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上现童,增加了便利性瑟惧购,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝,分散了注意力痪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间少跺拘,是多数第一次购车家庭的首选要求肪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兴淮篙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吻迟枪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赂,会有怎么样的变化奢,一起了解一下勘渐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懈手蹋,镀铬进气格栅增加了些许立体感停肪,更加显眼的X造型前脸韩供钾,迎合年轻消费者的审美捶抛。大灯的改动有些另类递棚姓,在我看来接受起来还是需要时间的鄙师。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竟勒,新款在车身尺寸上有所调整雾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沮,轴距保持2600毫米不变蚀,相比现款仅车身尺寸有所增加辽龟。   车尾的变化不大鸥德,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窟算虐,以及牌照上方增加镀铬饰条戮施,尾灯造型无变化秀祟。实拍车型为高配版本闪,但仅配备了三点式后倒车雷达昏倒。   新款的15英寸轮圈造型不错福瓜虏,轮胎选用优科豪马冲,规格为185/60 R15败鄙,备胎没有缺失豹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置士。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佳们飘,在年轻人中更是屡见不鲜钳。在学校要有个性荆论,在单位要有个性形聚,穿着打扮要有个性钞欠,兴趣爱好要有个性毕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亨摹吨?如果你有这方面的兴趣兄骨锚,那么杰德将会是你不错的选择浅。可谓自成一派的它茬礁,凭借着并不起眼的车身尺寸篇赐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间破,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沏?还是旅行车踢?或者是MPV冬桶盎?但这都不是事儿芒,只要适合自己就OK悲棚雷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人案协,喜欢接受新鲜事物的他们钩,正好与杰德不谋而合澳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揪任撵,此外铂烤连,六座的乘坐空间匪殊彪,也足以胜任日常的使用需求贬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阔某胎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扭唱魏?自2013年9月6日上市以后哩伸摹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酚,力压大众途安和马自达5等竞争对手绞揩,它用事实结束了我们的疑问秋。除了这些帕纤钦,杰德还会带给我们什么样的全新体验降肆,让我们继续往下看菩。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔑靛呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生画棠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壬性。虽然我们这里并不提GTR沧赫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何短现,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿染郑克斯ST咸蒲惜,令人刮目相看锣吝。与此同时修讣,在秦身上畴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料婚搽、做工以及舒适性表现上的明显进步瓦。 外观造型拾堪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冕穗郴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糖刷独,近年来推出的新车型如速锐己心、思锐以及大家眼前的这台秦朝,都可谓一个比一个漂亮评。就以秦来说搔奖谅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网物惟桶,很是亮眼逻,同时也营造了较高的前脸识别度糯。   车身尺寸方面檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肚宏擅,2670mm的轴距表现则处于平均水平婪蹲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小家锤,其整体感觉与速锐大同小异汹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佛睫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接信杆。无论白天还是夜晚烘室,该车的车尾识别度都非常高加峰陶。而且内部的光源孟思饰,除了转向灯为普通卤素灯泡外舵纹,示宽灯堪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乔番。   充电诗芬芍、电桩安装及质保/售后介绍藤淘悼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吐病撅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澄伟丹,据官方资料介绍促,充满一次电大约需要5个小时左右粉丸喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)关侍。   同时舰孝烁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩报,虽然价格并不贵戎,大约在6000多元峦窖,但对申请人有一定的条件限制半,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彼唉肖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磕。当上述条件都满足之后锈棘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卧晦脸,如果一切顺利策素扯,最快1个月内就能安装到位并通电使用傻熊枯。不过目前购,秦还不能实现快速充电馆剩僧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梯握,只是目前还没有这样的配套充电设备冯袍。   针对秦的特殊性练刷捐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勒啡掀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务描为。其中膛蒋丹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熄收莎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僚兜、绝缘手套和护目镜等设备跋,并规定在检修车辆时必须两人在场畔潞。以防车辆万一发生漏电泻湿,威胁到维修人员的生命安全肚肥陵。   与此同时墙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谩偶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组室收氢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霓购,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型触递想,整车质保为6年或十五万公里写信,电池组为10年或二十五万公里)筛敦。总之棋俺,从专设的维修工位抚甘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期核,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胁豪,而对消费者的购买更是一种信心的保证斑姥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拷拢荆,中国汽车市场刚开始发展秃勤,市面上可供选择的车型可谓寥寥邪海弦,在那样一个年代乾肋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准识怯帛,并且在之后的相当长一段时间苗,人们心中仍对它们有深刻的印象对禾。时至今日始,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舵麻磺,在数年激烈的竞争中睡枪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暮。这回和囤藕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首节图,我们也借这次机会为大家做个全面对比存春,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涟恳秃:外观内饰(包括设计和做工)悸藤讽、配置硕辆掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贫、储物虽目璃、油耗菩、驾乘感受猎纠、加速性能搭、刹车性能瀑烤斡。同时摆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绰导吾、同价位车型的什么水平纠楔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狭草现,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元围吐,目前约有6000元左右的优惠昂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唯碾,在优惠方面差别比较大题笨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒂澳,根据论坛中近期的提车价格香穗痪,9000元的优惠还是有的躲草灵。目前庐倍镰,两车的售价依旧属于同一梯级律聚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簇筹,只是配备了卤素大灯及雾灯哎刺钢,透镜刮便垄、日间行车灯这些都没有洼癸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俊低焦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篡悍睦,因此我认为两车的配置可以理解建沃篇,符合同级水准钝廷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腹,两车的各项参数也处于伯仲之间染桓巨,差别在6cm之内淋偷卷。在车内空间上恐瓷,两车的表现也很接近啸慈伸,我先剧透下吧晦唯丁,结果可能跟你们想象得不太一样盒。   相信看到这里及控碎,大家最担心的就是如果车辆没电葱,后备厢是否还能打开的问题龄逆。捷达看来是妥妥的没问题仕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夕,它的后排座椅靠背可以放倒肠,之后即可顺利从后备厢取物拉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐五酣钎。   在倒车辅助上躺宫味,捷达配备三点探头蓝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柏断,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悸囱。这里多说一句绒版槽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窟绘韩,让人觉得很不大气匠,并且低于同级别的水平森息滩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渺寐守,舒适型也可选装倒车影像耽,比捷达厚道一些桐。从普及性上看蒲,能够达到同级别的平均水平梯垂募,从功能性上看徒彭,拥有倒车影像的它则高过平均线了乐,给好评脾。   两车都是15英寸的轮圈僚卫,造型上也是各有风味峡靶闻,轮胎宽度也同为185mm潮湾。从售价上看沃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条季。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比连谭炊,让我们在后面的制动测试上见分晓吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俊浓,借着中期改款的机会剁宫胯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机母酒棉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陈。应该恭喜它接泼,至少在我眼里歉澄,它确实达到了自己的目标龄硅享。过往凭借动感的外形到岭链、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杠侠潘。   只可惜劳踞喷,刚上市不久的2014款起亚K5栖瘫沪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轿现凶,而且它们的价格都处于K5车系的高位舵祈,受众群体并不大粟。前段时间蜕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析风蜂沸,并撰写了《起亚K5购车手册》捍。文中屯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜡挥棉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐边氏剩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焦你烦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凄签讼。自从起亚犊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夹慑籍,互用研发产品的例子不胜枚举抢范,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茹镁。该发动机的最大功率为245马力光堕磺、最大扭矩达到350N·m贫,账面数据处于同级别的上流水平岭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萌誓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀架,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闷。   在涡轮增压畔夏、缸内直喷等技术的加持下珊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹿挺剩,并且一直持续到4000rpm袜。得益于涡轮介入较早口抚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间青邵,而且它的油门也调校得比较灵敏汰。在实际驾驶的时候玩,可以感受到它的起步轻快自如毖入,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余请。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比令,毫无疑问它的起步要相对轻快一些太砷系,但差距并不像数据相差那么大盛。在整个低转速区间椿撑,它的动力输出不算直接狸啡,缺乏一点活力魏锻,给人一种有劲儿使不出来的感觉苫帆。   于是侮滥说,我把油门再踩下去一点鞍讲,动力突然来得很快登赐氓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窍,毫不费力腿畦,而且可以感受到车速达到120km/h时剩滩刃,发动机还有充足的动力储备翠。它的中段加速能力让人满意锤魂,虽然依旧缺乏一点活力化,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遣墨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耐弘慌。   还是差点意思疙檄捣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胺。于是避,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尺骄度,6速手自一体变速箱切换到手动模式倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作特,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碍擅闹。它的油门响应足够快碱港圈,发动机的动力输出得到更好的释放滤,方向盘的反馈也更加扎实促然。除了SPORT运动模式外据捍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郊,运动特性从SPORT狮、标准到ECO逐渐减弱开菊,驾驶风格也逐渐趋向安逸痉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赎肆,平顺性极高荣哺呢,而且动力的衔接也让人满意厘。若以80km/h的速度巡航席,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挎屑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黄,对于燃油经济性的控制也让人满意额挝吃。同样值得表扬的是降挡速度姆乏滩,在中段需要加速的时候深踩油门仑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穷觅,而且换挡冲击也比较懈蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安嫡拉欠。   前麦弗逊羡、后多连杆的独立悬架底盘结构拜,在调校方面仍然有很大的提升空间睦厂灌。它的弹簧足够硬盗,但是减振器的阻尼不够大嗓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逆溃饱,会有细微的震动传到车内蒜狼,以稍微快一点的速度过弯昂,车辆的侧倾会比较明显票斗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虹另陪,舒适性让人满意懈隋,但如果需要激烈的驾驶的话揭,后期对悬架的改装很有必要扛矛菲。   它的刹车盘相应加大了尺寸反,刹车的力度足够孙邓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隧敛疙。具体表现是付,刹车踏板的前一小段是虚位涕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汉别,制动力度会突然加大随,需要一点适应的时间康捍桅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻石,发动机的声音弓噶、振动都非常小形。然而簇,在速度上来以后据,噪音的上涨速度也很快酿藏库,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歌。   我得承认霞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拔来,但在起步和中低速行驶的时候举,动力参数上的优势并没有完全体现出来梗土烷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吝丧锯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贩硅悉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佩京哺。当然江剩炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司尖。另外磁嫉擅,值得一提的地方是啤,在动力提升的同时鸥贪口,它还加入了行驶模式控制系统绍锈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碴敢秦,它的动态性能相对有一定的提升茨畅头,开起来也更有活力和乐趣扦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匈轨浑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沉竭,只有手动版车型销售两哎懊,导致产品线还不够丰富卸。而就在去年11月沉洗坡,海马M3终于推出了CVT版车型摔彪慨,7万-9万元之间的售价桥哀覆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潞巍烁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扁翁驼、逸动饶、宝骏630以及启辰D50等车型缝凸,竞争还是比较激烈的阔垄。作为一个后来者灌,海马M3是否有足够的实力立足裙?下面我们就一起来看一看蹭番。   动力替迸戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纲舶娩,其最大功率为82Kw旗媳磷,峰值扭矩是147Nm挟。从账面参数来看郎物,可谓非常出色汲舌潜,一点不比合资产品的数据差教亢。对于一辆紧凑级轿车来说典汀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搽。    开起来的表现瘫扫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慕京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秃镣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偷,如果想要充满信心的快速超车搁添咕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惠男挽。    我知道会有人问词楔母,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戎爸?说实话陛,我觉得大家都没什么区别筏乾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逆碳铆,也是低扭不够强荆概,需要靠高转速来增强加速能力剖。    可以肯定的说潍套瑞,除非是加上个涡轮增压器舌。否则的话撵吓,这个级别同排量产品之间的动力表现芹邦逛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敲。我个人觉得泌妥艘,这只是消费者们需要认真衡量的一点翔槽且,而非全部垛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乱茫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感外犬,动力传递平顺连续的特性妇,有效的提升了整车的行驶品质感传。顺便说一句腔疮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戌镁,这也是比手挡车多花点钱的好处文奸。    深踩油门时嫩屋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炕卸,来保证动力响应足够顺畅护酸步,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冉澎。此外怂哺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式需篱姬,功能性极强侍乘马。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碾,g值才开始达到最大的0.366g穷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梯匡,此时车速大约在30km/h左右刀,达到60km/h用时5.24秒放,冲刺到100km/h用时11.45秒弥陶理。    接下来看看海马M3手动车型谁,在加速到2.5秒后试宏,车速已经达到了差不多40km/h齐然桥,达到60km/h用时5.01秒誓彭,冲刺到100km/h用时11.28秒烘郡,比CVT车型略快剂爱浅。如果不较真的话兜宿纤,可以发现二者的差距其实非常谐咐骸,相应的在日常驾驶中其实也一样香舱餐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米青啤文,就这个成绩来说寒,它的表现只能说是非常一般挖蛔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胃案,它的表现就算好多了烘试踌。 责任编辑变懈团:沈楠" "   近日晒克,宝马官方发布了新款X3的车型官图酚冯娘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作魏。从新款车型推出的速度上来看宦其,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劫嫩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化特。    早在2003年认掇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章活紊妇。10年以来渴共妨,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘶,自从2010年上市虎捻卉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作间氖。因此搽冠,2015款作为X3的中期改款佃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中横蛇同,优化后的大灯组造型性忙槽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囤咳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厩茅胆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穷受汕。通过官方图片捶母,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玛孩仿,也融入了宝马家族的最新设计语言饯那埔,与新X5一样采用了新的中网边框设计席,在视觉效果上更具冲击力参呛挽。    在头灯部分凑戮畅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光环亩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拱。另外稻葛纪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脸歌,配置方面它还可以选用全LED光源挤茅谩,再加上选配的LED雾灯交损暗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狗。    新设计的前保险杠极具力量感芭,并融合了镀铬疾、塑料格栅以及金属护板糙谷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型试。此外泄括饯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坚飞内,也使整车更具个性化风格却。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秤碴绩:4657×1881×1661mm辉涧蕾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洼类,轴距也同为2810mm邻具毁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偿彩铅,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲸,让车身看起来更加犀利且极富层次感郝软泞。相比变化较大的前脸鞭莲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆匪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纯。相比X5阶灸,新X3的尾部更加耐看怀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忻蝎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分群,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守省,视觉效果并不是那么给力丧胜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溪饺,新款X3也不例外甜瞬丛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疤、后部的防钻撞保护装置库蚕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套极陈委、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骨棘翅。此外梆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侣。该车还可以选择六种车漆僻、三种专有的18绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哩墙恰。 责任编辑耿角:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车你:Quattroporte(总裁)锈患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吴拨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颧回拉:Levante诞,还在2013年4月的上海车展上取动岔,以全新总裁平台为基础帘奠楷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹茨闻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的相、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骗:Ghibli……   以家族设计为本泰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饰寂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烫烩呈,改走豪华中大型轿车的定位漂摔,车身尺寸长隘钢但、宽慧溪豹、高分别为4971mm沙娄、2100mm和1461mm酗痘克,轴距则为2988mm函反,直接锁定奥迪A6涩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坚尘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吠狮闹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墒省,且融入全新总裁的轮廓特色摩,以紧实并极为流畅的曲线豌和,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碧抬翘。    于是在车头设计上摹邓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碴太,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面能谭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样些,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计番酪糜,将蜂巢状格网嵌入其中幢胎腿,且尽可能地加大巫獭缸,再搭配角度更为锐利鹤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势午。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伸缓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斑,所以厂商在Ghibli的车侧摄穷,除了保留前叶子钣鳍状孔道独、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外温风坑,也师法了总裁车侧的设计竭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慧埔钒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鳞熬,另一条线则从前门下方迸出弄,向后朝车尾紧缩碱,滑顺动感且充满肌肉感居酪,并正好可呼应更翘的车尾设计徘寐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氛爱亨,速度感浑圆天成奢浩。 内饰向旗舰看齐贯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庭黎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿究烧碧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骂佬慰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捂,也把声控病骡狼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上猴概肉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片票,右侧拨片负责手动升档腑、左侧拨片则能提供降挡盗剑翰。    此外骑蛊,三辐式方向盘的前方赣枢,一样是借自全新总裁的蓝底白字唯玖、双环式仪表盘鸡狭核,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伙灿朵,左侧则是表底超过310公里的时速表抱屡蒲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贪,可提供显示油量改、水温浚粟炒、挡位与导航指示等行车信息肩毁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缸摧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阑圃,告知驾驶者目前的驱动状态坚淡。    和总裁稍有不同的中控台秆焙夸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湍,以及可触屏操作的收音机电台选择隋土乳、音源切换伤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倘磨蚊、空调温度党稠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞬陷挠,空调出风口则移至屏幕的两侧沧袭暮,下方则为恒温空调系统调整出风量赌蒙氛、温度与出风口的位置量林,以及音响系统的吸入式CD饰唤睫,设计上较总裁车系更加简约购,但用料与配备完全向旗舰看齐舜佩擦,展现了十足的诚意贿统酮。    较为可惜的是集玫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm都,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性动,所以Ghibli的前排空间与总裁相当财烽,包覆性和支撑性也非常出色表童儡。    但是后排方面巍、便没有像总裁那么充裕城池官,尤其膝部与头部方面既,身高174cm的笔者坐进去后郎继,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已场适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苔纲悍,也刚好替前敛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褂睫荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灿聚。 责任编辑逃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捷息,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛾浚?后来一看射寝挺,哦陪犬,原来CC是“Cross Country”璃。继续了解发现有点意思借色艘,底盘抬升帝、高功版2.0T五缸发动机班忻壳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法橙沦:目前的普遍规律是莽,产品分得越细贤伦,总销量提升越明显祭胜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匆传奢,它的引进刃揭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮,主要分布在前脸和车尾汀髓擒,从外观区分它和普通版V40很容易康督佰。底盘抬升12mm嘎握断,这么小的数字对视觉效果影响不大炔,整体协调感没遭到破坏港。    车厢内部联镜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诡,除此之外内饰并没有过多特别的设计交阂茹。之前我们已经发布过实拍文章霞钩,车身相关内容有详细介绍覆,因此这里只是简单提下要点驶叫悄,就不再重复描述了扮栏曙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苦末柑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聘联皖,最大功率214马力借,峰值扭矩300牛·米领酣淑,型号B5204T9剧,是普通版V40那台发动机的高功率版本咀欢,那台机器的型号是B5204T8提联,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋扔团,今天会是什么成绩扇腊?稍后揭晓何钨。    变速箱没有变化旧返呕,依然是日本爱信提供的TF-80SD拼箩,六个前进挡蔑,带手动模式和S挡救兑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劫伞颓,奔驰A级用自家的7挡双离合瞳疚饰,沃尔沃这台6AT暂无优势奖厕惨,目前他们还没有新产品投入实际应用慑,理应加快脚步添。   驾驶扰兴:邪恶的S挡    驾驶部分圣宦,我想说说D挡和S挡的区别完。看起来挺初级的一个话题肩鬼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夯亲程。D挡油门响应迟缓泉携翱,在激发变速箱降挡之前尝戌,需要稳稳的豁笔、持续性的向油门踏板施加压力挪练但,慵懒的降下一个挡位之后陈,情况有所好转沽始,动力给得稍多扒侣傲,也就这样儒祈蛊。    不满意对吧冬络儒?可以把排挡杆向左扳到S挡蜕韦,切入“邪恶模式”隋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讣,转速拉高1000rpm以上寒翻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酸赡肋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伯戮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亥,脚踝每动一下彩,车身就顶起往前猛扑一下嘶。深踩油门揣琶,转速迅速攀升罕,跟D挡时判若两人泄呛,两百多马力郴苹、三百牛·米糙踩壤,在这个尺寸的车身上爆发出来容澎,过瘾容色蒜。    激情过后细细品味绍睦僳,这套动力总成有两个弱点需要改进瓮五汐,一是怠速时振动大刮爽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动活嫌,影响体验;二是低速行驶的平顺性叹袭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缉哼,1褂、2碗、3挡之间可能频繁切换隋狸赏,动作应该再细腻些酪洁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统市溃,选择“全功能”项惭腥,不打转向灯就变道戌莲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道红棘,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进危筋壳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叮潞擒,要么关掉方向盘辅助炼,仅保留振动提示即可北挖。   绕桩汗耗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牟档,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣心,在绕桩场地很讨人喜欢郴陪糙。车头响应比前驱版本积极坎,入桩动作稍猛乓栏澜,车头好像在被一根绳子拽着走涕骋疵。给我留下深刻印象的是淖酪孪,这款车的极限要比前驱版高太多儒雾履,特别看了下丹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帽开九。上手容易荚烘,但是需要注意别突破了极限碳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘟呻:一旦超出极限辣虐面,很难把车身再救回来弗膛擅。 责任编辑梳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7将持:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辈规粪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皮多,就一直困扰着我们的问题摹逼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挺请。马力越大的车就越好么逃扮敛?绝大多数情况下答案当然是否定的锚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外费。随着时间的推移沸配僧,我们有机会做这样一个有意思的选题舒诧扰。   让我来说明我要做的事情琅冀:我们有三辆四门轿车皖派,合计拥有1657马力霜淖失。看起来确实有些夸张五炉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔑趁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晾腥,但是这个570马力的怪物一直没有车得,直到我们完成这一特别的测试一周之后祈菜。我们只能使用520马力缕酣模,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郡扯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力飞炔卜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浆。   另外一辆是全新的奥迪RS7赦舱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哪,拥有560马力的出色表现椒顶失。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8快,在K&N工作室的台架上惜境池,它的轮上功率达到了479马力处惰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中确,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伟结。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳镜,用以获得更多的功率输出软间呐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力负。即使按照宣传中给出的数值轮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辑绰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怖,它的轮上功率达到了541马力请版抠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力架。   另外还要说明一点热,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搐疟惯,不具可比性烦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迪娃。结果很令人意外拱仙。两款加速最慢的车型荆斧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尚倾铺。当然最慢是和RS7相比较而言的脐无,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杭庞狙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幻刹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彭福,但是还未打破我们以前的记录哺侩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禄哄,说它慢更像是一句玩笑话鲜,这一成绩实际上已经快的吓人了箩校取。奔驰则要更快一些茫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炯,冲线的速度也提升至197.5km/h码。冠军仍然是RS7的嘶,它只用了11.6秒汲武,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平就陶愤。奥迪的冲线速度为193.8km/h热洼,虽然不及CLS63 AMG艘冉孤,但赢了就是胜利管。   123下一页 责任编辑书遂卫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后动,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玩、运动和科技气息了算撂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粒郝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子残呸臼,主动式车道保持和自适应巡航功能德粪,几乎能让驾驶者也变为乘客狭,高科技配置更加丰富票。    于是堤崇珊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俄境讨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豁乃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芯囤猛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烦堤,在下面的文章中有详细介绍酷。此外扫讽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章性艘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盗捻寇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道失肉、残破衰败的路边小屋份、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荆仕菩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纽慑。身处如此糟糕的环境财都,却并没有让眼前这个出身自底特律忱、土生土长的本地小子屈服罕镶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甭冈,但只有经过一番试驾体验之后蝎嫂卞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衡届馈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拱丸疽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霸播,同时两侧向外延伸与车灯相连犁铅表。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化该孙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯污,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梦碧塑。   尽管是低配车型纪壁碘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纳迹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褂荷琳,它基于D级车的平台打造官,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畔撤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT位,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缆,不过从近几年的趋势来看蹄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢,至于其中的原因钡骨,从这款车中也许会找到一些答案翁删。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT常醛奈?   GT氏赐参,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晌孝毙,维基百科将其解释为具有超长续航里程搐毖、拥有强劲动力截钵兰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄。可能一提到GT幸奋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘛飞,其实则不然俄潘,GT拥有着明确的划分准则糖,举个例子来说刻稠:拥有着标准的后备箱陷攘鞠、配备V12发动机并且内饰非炒剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氯赐撅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT努腊倍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呕莽搪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绥猴报,这款车的确还真有点GT的意思井。在笔者看来纷顽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痴惯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莎暑,最起码第一印象分已经拿到了鹊澈巍。   5系GT是采用7系平台打造的胚?   5系GT的轴距为3070mm犀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芥,从前双叉臂崩磺捂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椽宠。厂家表示男,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钮乘,其在外观僵、内饰亥且达、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颗。   5系GT型到无朋友攀?   谈及5系GT的竞品蕉昧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挞冈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崇顶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓬。   外观屁副:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富弘臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狈。风云2(详情)曹、E5骂、A3以及今天评测的这辆E3伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抠币娇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虐巢。从这辆奇瑞E3(详情)来看镶拖叭,外观及内饰都有着很高的原创度嫡猫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拒娇。这让奇瑞的产品线更加丰富韶磐亭,但也让消费者选择起来有些头疼妓陡。 外观图监漓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撂,但外观却没有去针对青年人的设计宝,前卫绢乃吵、另类这些词汇应用不到E3的身上咐,车身也找不到多少运动感淘。不过它长得却很容易被人接受委肠澳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潮,E3和E5的外形稍有一点点相似京困,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霸渭港。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挡,而且非常容易被大众所接受抗八篡。不难发现娠痹阿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变并菏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眠画孟。艾瑞泽棉搅宽、瑞虎5遂,单从外观来看都会让人眼前一亮坏拈林。借鉴是好事衬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盼,但不动脑子的照搬实在是说不过去忌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表混膏讥,作为最会制作小车的铃木来说兜撵,雨燕可谓打开了国内的市场汗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疙兰渺,新一代的SWIFT迟迟没有引入缓。而就在2014年1月18日辟沪停,铃木速翼特在国内上市不,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罚伤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏持邓伐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙商:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造使,速翼特运动版采用运动风格打造传。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躺,轴距为2430mm澳菊镣。由于基于新一代车型打造路啡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祟,轴距也加长了40mm堪孟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息都。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16家木。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新反,包括中控布局难暖、仪表盘拴渐咳、方向盘等造型均有所更改刷媚。此外控硼袒,配置方面新车配备了ESP疤辖、自动启停系统翅任鲤、USB接口标瑟、运动座椅等配置曙结沉。CVT车型还配备了换挡拨片唱聘,满足驾驶需求拧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了店幻钉。真皮包裹自不必说舒却亩,3螺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渺鸥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磨颂。不用和别人比校电褂,超越自己就是最大的进步提。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坪韭冻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萌静,其最大输出功率为100千瓦浇渡顾,最大扭矩160牛·米系,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湘韶逼,其百公里加速时间为8.7秒塘,最高速度为194Km/h慈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雾,相比之下乐趣少了很多九跑颊。 免责声明经怪按:本文仅代表作者个人观点额且,与环球网无关东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲惊,对本文以及其中全部或者部分内容晦宫短、文字的真实性伐柏、完整性萎赌、及时性本站不作任何保证或承诺没弓,请读者仅作参考炕洼,并请自行核实相关内容拎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闹监,引起了广大网友的质疑纤怕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娩溪捞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硕汤墙。于是易车网本着服务网友的原则辖冯庭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车避衔浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示环晚控。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞭,您便自有定论栓。   体验者介绍    前排体验者形闭:辛毅 身高唐捐:178cm    后排体验者僳滴轮:旭子 身高锌:177cm    Ozel 身高男屉:170cm    小娴 身高怯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准康,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溃铆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跨繁酪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顷庆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论范围淡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羌覆,公平公正公开地来一次大对决竿畅四。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗜虐绒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车褪狈。所以不得不承认慕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谷什薪。    事件回顾褪杠:    说干就干结,在我们决定来一场大对决并制定好规则后噬蛾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作工封家。根据易车网后台数据的统计来看倒峭饲,持以上三种观点的网友大有人在闷挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屡让,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案习。尽管是为了对比三者的公路性能抖虫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上础秦辛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娘。    测试车辆无炊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型店始虱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搽谦享,奔驰已经尽力了缮裳,我们在此也由衷地感谢齐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绷罚糠,告诉大家改款前后的差别酬集五。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庙疆。因此我们也很负责地告诉各位网友陵鞘歉,目前除了易车网畅,其他媒体对于新款X5的评测倦,都不能代表日后国内在售车型疾仇。第一辆中国版车型为xDrive 50i森,加配M视觉套件凸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竟,我们无法借到官方提供的车辆扛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗽叹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型估妒。    测试场地伍:    乐驾赛道全长1.6公里洞劲,共14个弯道烽降,最长直线段270米仿峨深,赛道宽度为10-18米疆灰撵,视野开阔潭,无障碍物菜稍。赛道两侧均为土质路面默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翁赂差,大大降低了安全隐患妥。    测试人员笆娟恕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纤,却要替土豪们操心买什么车庐,这件事听起来真挺可笑罗,因为我实在没法揣测土豪们的心理晌啸财。如果说我还能理解花五十万买大切菇慰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野委董,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器离,代价是要多花一倍的价钱呢盛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轨淬农,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟呸沪。不过因为坐的比较高炬释,速度感不如那些贴地者强烈档活,还没怎么着呢就破百了履。这大概就是SRT8的魅力称卤,很难说值不值得洪吮氦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款故灰降,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呵萌,跟改款前相比还是升级不少面。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到韧葛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宫快鲁,SRT是JEEP官方改装部门附葛酸,这种改装是全方位的疼,包括内外套件加强缆,以及性能方面的提升脯漠鲸。SRT8就是高性能版的大切诺基呕叙虑,主要提升是外观套件惺嘲、及动力系统泛铰、刹车系统碾沧犬、行走系统等方面缎蚊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型努闺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机较蘑芜,6.4L自然吸气HEMI发动机稗挤佩,搭载采埃孚8速变速箱认聊。   SRT8为公路而生冈赐,所以公路性能是它的强项褪媳菏,不过Off Road就不是特别在行了棺酵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 世理,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闷趣咸。 ② 跟之前的SRT8相比渴氢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的负情,所以科技感和豪华感都提高了不少霖肉履,跟换代前的SRT8相比粟,升级的部分都是实实在在的颈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醋尺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置联。  『蘩贰③一百多万的车拟橙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车村超,再挑上百万的车的刺才橡,好像有点吹毛求疵排尸。首先悬架的设定非常的运动雄,即便比较温柔的驾驶方式苟算秒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撼赤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呜氨罗,大切诺基SRT8并不是一个非掣锉【疲合适的选择量疮,尽管动力非常充沛媳盛瘟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烦斜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稿欠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拿,但好歹SRT8也一百多万了顺食蓄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莎。不过之后我们也释然了季,尽管这是台行驶了四千多公里的新车村渐,但经过数个媒体的“蹂躏”姬秸困,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涧糙努,弹坑交叉轴不知道走过多少次了济潞酿,有点异响似乎也算正常敲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缄篓,请点击下面的图片进入试驾文章傲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了那鹿燎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娟岔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞘抄茹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醛催绿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吻绿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拔项,还是老套路斜,直接切入主题赁私,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辆沤惟。 动力对比吹湾逼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恫贯府,看看英朗GT的表现如何吧稀搓。这台发动机的最大功率是131千瓦炒虽垛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能地少肚,当驾驶者在需要全油门加速的时候酷华,为了获得更好的加速表现屎募,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扒。对比发动机账面参数来看玫猛斑,最大功率118kw扔新,峰值扭矩250Nm砍靛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潮免。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默理,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烷砰败。   至于传动系统方面潭瘸蚊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挪,都是目前该级别中的主流配置扦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搪干,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抗瓜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硷魔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浓吭,比如高尔夫6椿洗、速腾等愤铜修。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方麻草,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构持嫡据,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戚,从而起到提升操控性的目的低。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炕蜕嗓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呈孰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掂蹄,但通过厂家的调泻澹后蓉,当一侧车轮发生颠簸时恨,对另一侧的车轮影响会比较小些陪商凶。   小结反:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慧苫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了完松,至于优点这里就不做过多介绍了欠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣鹈牵后英朗GT更偏注重于操控性涝伙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卉叉,见过后车追着拍照的巾脐会,见过开我边上向我打听价格的溜咀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回便脓日。我坐在这辆路盛E70里惟僵涵,被注视得有点儿不自然奠溉海。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耪卵,我琢磨着老臼,要不要让他进来看看崎金教。要不是我瞅见了绿灯亮起糠藉,我真就这么做了监。对不住了朋友谐搂敦,这次没能让你仔细了解它科忙唯,不过我希望你能读到这篇文章蹄具。   不用否认涩怯,人们对美的好奇与渴求与生俱来冀前卵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣立。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畏汰。不过在这些人之中任,有人会终生恋着美人萄袒,有人也会为抱个花瓶而后悔悸坦。如今打造足够美的外表来吸引消费者骚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肃衬损,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徒,但在这之后能否一直爱着它露,我认为是一个很值得细抠的问题咐。   ●外观大气己、美斧车,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凤趁临,我还以为来了辆捷豹痢,赶紧跑过去看发现被骗了般贪。不过我并没有觉得失落热讲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氖,并且从设计角度看吧播,它在借鉴与融合得方面都很到位辣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寂亭谢,我对它的外观设计就100%满意了卡犀洪。这事儿对华泰肯定不是个难题婪脓,您看看宝利格还有华泰B11乱形,都有明晃晃的格栅桶偷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位结仑藤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沥掸,但绕车一圈后我发现羔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抱颈。咱看看数据对比橡喝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吞署烯,可以说在各种数据对比上摊被刚,它“不是第一角淖栖,就是第二”惯蚂圈。虽然在宽扇绅、高和轴距上没有做到最大董,但也不过是一两厘米的差别辣新午,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誓,这就让它看上去大气许多豁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澜说唬。   打我接触这辆车的时候矮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煞。在这样的目光中掏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闻。面对“屁股高迟蝎镁、尾窗窄”暮、后方视野不理想的路盛E70时少舶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沸。先不讨论这样有多麻烦了还连微,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睬顽?这点让我心里不太自在拉潭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淮媳杯,是个应该有的配置硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镁芭沤。而随着国外皮卡文化的不断渗透玩错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晴腑,去跟进时代的步伐父逢娟。为了迎合市场的变化及用户的需求淋芬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逻焦踌,开始注重宽大饱满的外形设计妙失巾,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘫朵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗密晤徊,整体的风格带有一股阳刚之气稳。在车身尺寸方面甭,它的长/宽/高分别为荆尼双:5310×1812×1775(mm)遣搞,轴距为3100mm瓣竞奸。威虎TUV并没有大小双排之分绣,仅提供了一种车身长度澄被。车身侧面的线条也很平直掇踏,外扩的轮眉使其显得更加饱满壬逢视。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弯牵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺钎卞。大灯采用远近光分体设计橡残,其中近光灯还配备了透镜侗耗侗,不仅更显精神似梆,而且还可以起到聚拢光线的作用倡褐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毒,遗憾的是涵膳邪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用散豢耽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯番每,并且后视镜仅为手动调节艘本峨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钾藤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缕吻,非常不错菊厂炊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湾送,至于货厢外侧并没有再多设置惠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)方,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窟兢。另外稳渡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捣,不过据厂家介绍痰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”噬勒堂。对于皮卡车型来说瓤莎,这项必要的配置还是很厚道的汲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敲纷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粉牢汉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茧仕贺。不过委,今天我来到这里并不是为了滑雪天兴,而是为了求证一件事情寒:有没有一辆车靡,既能够带着一家老小舒适地出游鲤,又可以不惧冰雪龄缴,在冰天雪地中步履平稳地行驶虐死,同时价格又相对平易近人呢轻法伞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酥凡,那么就让它拿出真功夫试试吧伐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捐竣竭,从外观上看教宏马,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毋蜗,19英寸车轮显得很有力量感十画,也与动力总成更加契合;其它的地方粟,也依旧是酷威的老样子纫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挥揉,甚至还有一些精致的感觉狼扰匹。总体说来暮,尽管算不上全新车型廖零芯,但依旧耐看救卞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面当凛悸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谷,动力响应良好篇,易用性好瞧尝甲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煤奇滩。当承载着全家出行时勘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莱杀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坛。   至于酷威3.6L的内饰方面孔奢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杆蟹冯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”合面德,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兽铜。   除了动力系统唤道缅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浇退。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聘搁涟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刊某,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施愁递。动力分配完全依靠电脑自动完成县,车内没有任何人为控制的按键和旋钮将琶。   有了四驱系统驶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳两吕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岭朴摧,具有更加粗大的排水通道庇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怖额,冰面行驶性能更加出色甘。此外忿寸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓬,胎面中央多重“Z”形花纹敢、针孔沟槽设计坝街、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒂四憋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惜盼潘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3请被仿,它的定位低于1系暑股线。但是镐师舒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苹降谷。另外莱梆线,它也提供了i3?REX增程版本局七晶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腊,扩展了这款车的最大续航里程席快。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试切夯疼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坦氏吗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞎懈苹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎琶。   宝马有没有提高电动车的标准膝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徐?让我们在接下来的测试中找出答案熬另曹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式齐并,宝马i3的行驶里程可达88英里葛痴畴。相比较而言坡色,?Ampera可达30英里痕,而普锐斯可以行使约10英里昆窘脚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氖,i3可以更多地使用电动模式舶旁。而增加了汽油机的动力系统嫡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歧码,357英里和505英里慷冉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唾幌。这台车约五英寸高计享,而宽度几乎和高度一样蕾,与低矮流线码,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卷酒钩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犀携。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲁歉复,我们没有所需的充电站?次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龄懒露。   此外拭庇解,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盲涩防。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猩辜无:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寿呈。它内饰精美拿锑,融合了许多先进的科技蚕,它空间宽敞撮,驾驶体验一流据场镶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车常,它仍然使用汽油机酪独冯,以作为电量用尽时的保险妙豌。   第二名鲁习患:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耙,科技感十足佰涝筛,而且它也能胜任舒适的长途旅行速。   第三名卯犊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘎船伸,它最大的优点就是充电迅速娘拿,性能可靠煎嚼。   然而蘑私档,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戒疚。(实习编译撮:徐旦?审稿缸:刘洋) ? 免责声明版权作品毖醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆梯,严禁转载谓,违者将被追究法律责任遍薯。责任编辑火普:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车提涩,应该说是倾注心血瞥坡戚,在技术平台上都有可圈可点之处庐葡笔,源自萨博的技术是其最大的亮点磷小。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屉侮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淑。在外观和内饰上侯惋高,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冷岛盘,在动力和配置方面也还是很有性价比的科钵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说软,绅宝的外观原创度还是很高的秸昆,并没有刻意模仿什么车型醛,但我们会在这款车的细节上看到戊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法需讽。且融汇的比较好士厩,并不是简单的照搬照抄低表梅。这一点值得肯定瓣较,大灯的设计十分犀利尉怀,鹰眼造型也有较强的辨识度嗓。LED日间行车灯比较醒目淬,穿透性不错良泪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巷充吩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袍幌牡,也很紧绷岭蹭。看起来运动感不错洞,但前悬和后悬的长度较长受,看起来有一些比例失调衫侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾昂,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑喝俩。轮胎的规格还是比较高的赐盗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能几槽。   车尾的设计比车头更简洁一些迷咳,尤其是尾灯的轮廓墒乔丧,设计非常成熟鸿徐。和宝马新款3系很像舷勘揭。除此之外赂耪坑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘎。   本文导航环:" "  “卧龙凤雏测,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糕勿,便有了三国时期的三足鼎立倍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹲顽梳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窃等侥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昧释,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侩劲酸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹退凯,然而坊间始终流传着这样一句话杀:“得中级车者得天下”;是的瘦固,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钵,今天我们会为大家带来两款重量级车型衔灰玖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摧浆,请大家继续往下看刮佩舅。   看到这里大家肯定已经有了答案了漓躲,没错蘑觅虹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黎陛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勉犀士,那S60L是何方神圣污?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兄撤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淖降,厂商指导价33.49万元瘁烁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉伎、后排座椅加热皋、并线辅助芜、车道偏离和自适应巡航等众多配置恰卫华。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催,即使不看车标都编,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桂呈瓦,哪个是奥迪夕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骨很扦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沸艇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尺奸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辱形谷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沮岛第,使夜间行车更加安全钩传藐。两车双色的外后视镜造型别致卷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光为溪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屏匹,至于乘用空间如何凤茹,我们将在空间篇为大家详细介绍刹痞驶。两车都采用了5幅式的轮毂造型领馆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力领艰摔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酣叼,整体方正的设计略显稳重奶。后尾灯的设计两车可谓各有特色盛违,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似超,设计感十足撵同,而奥迪A4L的尾灯更加修长甲处,视觉效果出色皇。天窗不仅能够增加车内的采光俺窜尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搐斡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闹瓤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茬伙乱。   本文导航镀美:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车童,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绰拔,配置也能满足一般家庭的日常需求如。对于这个价位的小车来说镐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裤亲,在这方面提隧撇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮际据,就算是与它的直系前辈骐达相比念仑松,也不遑多让拆盘。然而作为一款家用代步小车坷户栖,它也并非完美盛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外情潞饺,车辆本身并非进行任何实质性的改变辽搽,跨界的概念噱头大于实际陈。 "   技术革新日新月异的今天稍,车型的改款换代再常见不过沦科袄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刻擅纽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变深抚胖,同时在动力方面也增加了1.8L俄姬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颂锑棵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芳扣苫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型督,但它的实力不可小觑沙兑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萝沟伎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敦靡。既然实力不容忽视邻,价格又有优势口示氯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侗乌。" "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有魏,转载请注明出处闪啸换。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星块哪坟,全新的品牌全新的车型复苍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感读迤牛克斯拟尾,在2013年咐剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇还,堪称是这个区别的标杆级车型额辅洪,观致3要想在这个领域取得成功斧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK损谁,看看是否有优势能吸引消费者关注癌氰。 外观风格各异   先看外观方面靠,观致3展现出大气得体的风格汗超查,不像速腾那么沉闷单调祷备臀,且有着自己的灵动个性;而咐桑克斯则是完全偏向运动化的风格溅,典型的注重操控性能撮韶镣,突出驾驶快感的性能车型我巴啪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凛,与观致3区别明显清。两者主要是风格差异环难祟,外观上分不出优劣耗慧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杉信禄,观致3丝毫不会逊色于付冢克斯车型鲁划。 尺寸对比 车型名称 盖。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僻,两者也是平分秋色扔,车身大小相仿玻苫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘛霜,观致3要大于覆克斯吕冈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雀堡,尤其是腿部空间较为宽松钝丰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶穑克斯在后排空间布局相对紧凑拆劫,而后排空间也一直是各代咐ⅲ克斯的软肋晒。 价格对比 甘南矶剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宽漆,缚咕罚克斯则要比观致3要更大一些口捞,在不放到后排座椅的情况下韶沥拇,咐萆啵克斯的载物容积是530L摊棚,而观致3只有430L莎,100L的差距还是能装多不少东西的勺诗缄。而在需要有更大空间的时候摔缎,两者都可以放到后排座椅谴,放置大件的物品瓤挤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醛,观致3和肝ㄆ澹克斯三厢都是11.99万起步笑咆谱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号既馈。而细细对比价格表可以发现救吹冷,要选购自动挡的车型攻,嘎梗克斯最低仅需13.09万摔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炒,观致3则需要14.29万拍短,这个比起竿瑁克斯有1.2万元的价差陷斑泊,当然在内饰配置上会有其它差异韧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垢蓉,可能概槊翁ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烹暴。 挑选合适的爱车活蔷平,看专业导购衅担浑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愤刚厂?   扫一扫屏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚太避郝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆匣鬼。风云2半睫、E5蜜、A3以及今天评测的这辆E3弧牌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校瑟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碉绍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌徽墙。从这辆奇瑞E3来看乒,外观及内饰都有着很高的原创度咆毙缎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蕊。这让奇瑞的产品线更加丰富吭,但也让消费者选择起来有些头疼实跨那。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的紊抹,也从来不缺少“明星”媒俏炒,“沉稳绅士”大众速腾屁、“狂派斗士”福特干ν邪耄克斯等都是热门且销量稳定的车型嘲藩遂,不过要问哪款车型最近销量最高泪搽,还要数“逸派高手”日产轩逸衡圣疗,它已经连续两个月销量突破3万坪鸥,坐稳了桥车销量的头把交椅扔蒂乔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡收,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢限硼孤?下面我们把两款车型拿来做一次比较饱,或许能看出一些端倪伐瑞澜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虹低寡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万须是怠,入门价格上酬糙,风朗比轩逸高出2.08万元废母,表面上看价格翟,轩逸占有优势桂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缴贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俗,这样看来本辈,风朗其实只比轩逸贵了2800元房攀,等国产版风朗出来后皇娶臀,风朗在价格上反而会有优势也说不定律睫械。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓮,这款车外观与内饰变化并不算很大躲受澈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舵华虑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锰,下面我们来看一下间尝刻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祷购:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孙破,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹架。质保方面吕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机体,最大马力已经达到了170马力赂火,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟副。变速箱方面费,逸动采用6挡自动变速箱埔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茧虐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些貉辟煤。 免责声明竟:本文仅代表作者个人观点钾,与环球网无关幸匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭车玖,对本文以及其中全部或者部分内容疥释、文字的真实性漏、完整性刻舅尸、及时性本站不作任何保证或承诺钮,请读者仅作参考享陡,并请自行核实相关内容抄枢冯。" "  近两年镣疥连,自主品牌进步着实很大崎,无论是从设计方面壕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛔登精,甚至可以与合资车型媲美查,山寨淋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骄愁。在10万元以下紧凑级车型中毋阿,更是自主品牌的天下瓮,凭借比合资车型更为出色的性价比棱嘎侥,吸引了不少消费者的关注素薪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巍,一经推出便受到了极大的关注刨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力期权史。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型净砷,包括动力在内钮壁随,新车共有20项升级彩促,本次共推出8款车型蜂懊烷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晤雄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抒无高,售价区间为7.49万-11.79万元马蓄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表概铆簧,近来也是频频出镜崎乓设,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝玻控大玩具车”的名号名极一时疤顺。速锐共推出了9款车型不淋诗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款松疆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揩,售价在6.59-9.99万元之间匠韭敖。   单一来看娟赤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱嚷甲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棵,看看那款车要更“精”一步蚀谰。" "  新君威变得更好看了仟,配置也进一步提升型缮芒,新加入了一些科技配置歇,比如智能交互系统吹幌,BOSE音响等等款。这些都是新君威的改变之处陕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娄伍晃,售价24.59万元吭蓝,作为一款定位中级运动型车的新君威版罕谰,品质感一如既往霜,操控性也非常突出靖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仕,以下简称新君威口蓖话,外观相对于老款进行了必要的改变赌,毕竟老款车型从上市之后醚故,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳许适僧,新款在大灯绵贡、进气格栅疆豌饥、雾灯羞保、尾灯请线设、前后包围都进行了细节的变动酵。   在新君威上卸概琴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铝庙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桓虚,在操作上没有太大不同猫,轮毂方面安烈碴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侣告,轮胎品牌依旧是普利司通煽吕却。侧面造型基本上没有变化筏劲,侧窗所占面积依旧较小懊脸寞。   车尾的变化还是比较明显的川节,这主要来自于尾灯的改变该拌。新款尾灯全系标配LED灯垛,并进行了熏黑处理秒。尾灯的轮廓样式更加犀利簿,个人认为要比老款更好看筋吕楷。除此之外妮熟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓜肩稿,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠢毛杰。   本文导航鞭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昏定,颠覆传统的外观淌瞳箔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筏殴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞘苏兄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗣篡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型低创牵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆禽稻,足以证明其强势的地位劣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔚链息,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藉擎。(温馨提示禾纽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疟泪酬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霉。)   自由光基于全新CUSW平台打造劲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菇皖挎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肺聪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娘篮么,圆润的造型是其给我们最深的印象百传。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摹剑锋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妇诚鲍,显得简洁利落铺雀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疲恕轿,显得净雅别致嗜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同床挤杰,主要表现在其大灯的表现形式上抠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虱筋固,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殿。两车大灯配置基本相近供圃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唾,车道偏离预警系统呸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撇恐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巫旱喊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牢福。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丛傅,其尺寸差距就没有那么大醚佰疟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娄吮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谎涵。奥迪Q5采用两边单出的排气管寇挫牟,在气势上略胜自由光巨谁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俯朗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傲很,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部们,磨损线束保护层冒邪处,存在导致电池损毁的隐患剁闹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闪车,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甫,称9124辆V200受此次召回影响底卯。长城汽车正在邮件告知客户碾撬,并建议联系当地经销商进行检查维修空矢。   据悉馈鹿惠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转加,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽函辉。”更有甚者荚售,线束可能会内部融化夕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说师爆,目前已上报了数起线束故障燎猜托,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宛狠颗,不能够给电池充电酪科篓,车辆也无法启动叮贝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型信贫箔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞。   克特里尔先生称能镣,检查故障预计用时20分钟峦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龄肝笨。如果绝缘保护层磨损严重镁,线束已裸露揩鸽,则需约两个小时以更换整套发动机线束财。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秀。此前火蛊膝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椿,2010年又因手刹故障而被召回僧胶痕。   2012年冗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搓,长城V系列也在其中颁谰息。当时死蒙吉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片道泄筷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寐脸糖。然而滔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舍催,更换车辆共计超过1.5万辆拴加。  『楹娑ァ(实习编译墟哨了:王萌审稿径滴:刘洋)   免责声明版权作品蝎匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍告,严禁转载茂秋,违者将被追究法律责任绿菏馅。" "  随着经济的快速发展化,购车群体的年龄层次也越来越低敌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斑粉、省油犀括丰,而是追求个性和时尚设计膛汐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烤。作为跨界SUV稼沛量,它们在造型上将年轻谓杯、时尚展现的淋漓尽致泄弊厦,完全符合年轻消费者的审美需要啥汹犊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼,来看看到底谁更适合你建膳呈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蟹,相比2012款变化不是很大桅煎,只是增加了配置和车身颜色肩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版良勺,售价分别为21.98万和21.47万担茹俩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蘑纬,但风格却不尽相同构娇。斯巴鲁XV外形显得干练圃揣堑,车身线条硬朗闷歪,富有力量伶黄,越野味很浓炒涝懈。而标致3008外形偏向都市化设计归蓟闹,饱满圆润的车身凸显时尚感敝咸陷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卷。   车身尺寸方面有所差异摔卿,不过并不明显嘘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翅诚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘫甲趁。斯巴鲁XV车身更窄胁巫,同时也稍长一些敞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滇登饭,加入蜂窝网状格栅运动感十足乃凯。而标致3008采用半圆形中网讼拭鞋,镀铬亮条包裹显得很精致迷骆。两车前脸分别展示它们不同的风格烫,同时都包裹塑料黑色下包围苔刷谩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拍,远近光分离灯组设计邢劫罐,造型普通讲,配备有示廊灯翠常逗。标致3008同样采用卤素大灯鼓顶,不过加入透镜拨裸,不仅聚光效果好咎许,同时美观性也不错灿廖拨。另外菩抹劫,还配备LED日间行车灯巨熔。   在侧面杭步钞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计么,比如非常倾斜的A柱嚎,同时将后视镜位置后移输豌,留有三角窗减小了A柱盲区挤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莎莱,有利于减少磕碰的维修成本丁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涂碍览,注重舒适和静音性缉,双五幅轮毂很有张力仍词。相比之下寺相火,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讣,与黑色下包围搭配运动感很强烈撤维。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稠互添,同样注重静音和舒适性拾。两车的备胎都是非全尺寸设计孩抨力。   相比前脸韦,斯巴鲁XV尾部更个性颅浮,辨识度较高视位。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔬帝,镀铬亮条的运用增添了质感襄径祟。 标致3008尾灯加入LED灯组葡雌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舶居,但是块状尾灯造型很独特妊霜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垛驴舒,标致3008同样配备倒车视频影像合,另外孺凹浦,还配备前2/后4颗雷达探头捌肋抨。" "  在过去的一段时间里凭滤,嘎嗥罚克斯幂仟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哼谓。时尚动感的外观侥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沉百霜,成为了年轻人群青睐的车型淮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞬,它所要面临的是一场“无言的战斗”叫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狼腻率,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戈渺胎,但却带有美式车应有的力量感糜瞧堕,总体来说它的设计很适合国人的口味屏委荚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滦邪骚,其三厢设计有些过于保守理释,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妓,为了能够扩展消费群体镭唤,推出两厢版是其最好的解决办法墓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话送,你几乎完全无法识别它的真身括褥,因为它与三厢版保持着高度的一致性奇铰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眯路墙,很好的诠释了彰显力量感的诉求砷闯铃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叉既备,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毛落博,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脊郡,但实际上它比三厢版短了不到9cm省。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多木脾,后窗与尾部的衔接并不生硬旱粉蕾,拐角的折翼恰倒好处岗殿,为尾部增色了不少扦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衡匆,在样式上显得更加简洁乏,只是与自身前灯组相比潜捎,在棱角的刻画上有了明显的削弱财。   本文导航苯酚:" "  提起之诺蜂冀,很多人都不知道是什么品牌炭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的思。只是之诺定位于高端合资自主品牌催临勉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钢豆幢,那么它的首款电动车1E表现如何拷?以下文章为您揭晓太扯。   只租不卖险?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扳沥,包括车辆租赁弛乾、充电设备勘察安装妥胶愁、车辆上牌刹棋携、车辆投保贪谋极、定期保养捷灰、故障维修借戎、道路救援朴僵锭、检查维修备用车等磷彩,通过这样的商业运营拈沃眉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忱评。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘸嫉,它的卖力需要大家自己去发掘羌等。不过在发掘1E精彩设计前啥咆钳,请先忘了宝马X1楔擎,否则你将永远欣赏不到1E的美衡耻。其实1E最出彩的设计在头灯凤巢怯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感略窗戎。   不仔细分辨的话微,很难把1E和X1的侧面造型分清竟撤俱。不过1E拥有自己鲜明的特点梅抬,车门下很宽的镀铬饰条牟碧,和没有行李架的车顶贿谷钵。   相比车头和侧面匪隆察,尾部就让人感觉有些欠妥了事,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤添,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车松炉。   本文导航薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寺,奇葩的中文译名申榔、“野性”独特的外观以及较高的定价欣铺硅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议财。说起野帝我们不自觉的想起技鼎,同样在以国产车身份进入中国之后备,“改头换面”的法系SUV标志3008疲脾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镜梨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”单彪创。当然熟骑斡,以20万元以下的车型作为主力军染都,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一设虫。那么下面我们就来看看涟,这两款性格迥异的德苍、法新生代SUV之间究竟有什么差异薯惰搐,各自的特点又是什么愁魂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丘撵,首当其冲是价格方面的不同檬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阮鹃私,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毖惊,不过差距方面不大基本可以忽略侨赖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晶。动力方面的表现也近乎相同宿顶仍,只不过大众7速DSG卫纶釜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些雹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弓稠报,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一救碍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪失奸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霉撂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洽悸钵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巴世,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腻裁。闲话少说雀旱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜点。   这次试驾共有5个科目窝裸,分别是1.傲虎—终极绕桩干儡,2.傲虎—冰雪连环骋魂,3.傲虎—短道拉力测试蕾,4.XV—戏雪乐园弥,5.森林人—不规则路面自由行驶恍般。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同督,MPV表现出相对冷清的一面叹搏,尤其是中高端的商务MPV脑壳猫,几乎屈指可数黄娥落,除了老牌的别克GL8外潭恒簇,似乎很难让人想起更多车型朵。不过在这个还没有完全饱和的市场里躬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抚羌卿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守夏倪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢错呈?这就是本文将要找寻的答案徒荡劣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型念洗蕊,售价28.38万元-33.58万元慰罢管,目前市场上有近2烹、3万的优惠幅度呻樊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓝,官方指导价31.98万元呵橇搁。) ●外观解析   从造型上来说社,艾力绅算是开创了一条新的路子富姑,没有过分使用一些夸张圆润的线条滩遂,车身轮廓棱角分明譬,有着很强的视觉冲击力宏洪短,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唐垃,此外慰妨,艾力绅还装有一套大包围粗铰,颇有几分运动风范敖,也有着一定的改装潜力放课。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饥悼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目能,中网与宽大的前大灯连接在一起韦布仓,营造出一种大气脊始腔、动感的MPV形象荚水洼。   艾力绅A柱采用黑色设计墓,且A柱的倾斜幅度较大恋揽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畏憾夕,总给人一种方方正正的感觉喝络垢,后视镜尺寸同样不腥汉ァ,与整车的风格很搭灿,宽大的后视镜提供不错的后方视野尼蚂刃,保证了行车的安全性与舒适性撇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酬底杰,当然碧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现统互,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姜,侧门就会自动缓缓打开哆虏伤,此外你菜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关此佛。如果对此还不令你满意的话湘惋将,通过钥匙同样可以叶鬯及模控侧门创倒,确实有些高端大气上档次淋拆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哼,轴距达到2900mm窍饭踞,尺寸在同级别对手中并不占优势朽湿,与GL8相比趁脓涎,仅仅在高度上略强于对手慕路,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茎逼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果楞石戈。整体线条依旧硬朗拢弘诽,尾灯加入了时下流行的LED元素蔼镀,为其增添几分现代气息吐灭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隶,人们购车的选择可谓越来越丰富廷哥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择划醚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党南喘,他们能够碰撞出怎样的火花们狼诬,请大家继续往下看枪叼前。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表父:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出券,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苛辱叫,由于这两款车型出自于统一平台打造璃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冻埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间薯硕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹿,你可以说它带有侵略性辑领犁,或是富有运动感蛊,也可以说极具视觉冲击力妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突教。而K5也应用了与智跑沁抨漆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乾,使其拥有了明显的家族特质咎京脊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素入,极力打造出时尚与动感的流体车身诡汇叛,在驶入眼前的一瞬之时澜担,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虑淮潍。前脸的线条设计十分紧绷尼删莆,大灯组与前包围向中央区域靠拢步救,展现其动感的一面悉扁谱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合受苯侯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峭恍,抢眼的外型加之迷幻的光线斧筐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽当。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霸。   第八代索纳塔不仅外观时尚读,灯光的运用也颇具科技感肌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性案纺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窜,显然这种的夸张设计唤,使我将其列为变异的种类饥兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沦隆屋,多折线的应用也使尾部更具立体感叮罕赡,同时对于运动观感上也有显著的提升檄了嘉,由于K5搭载的不同动力总成型晦鸵,2.0L车型配备的是单排气设计辛钢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兔黎轻。   轮毂也是一个变化的重要部位绷斑底,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阀确。根据配置不同募逛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颗海架,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓟,该系列轮胎偏重实用性头醛。作为索纳塔的尾部惫靛抛,基本没有大的变化半艾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗡陷肥。   本文导航恭:" "  每到年底鸥唐集,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匙妹,地点也大多选择在北部寒冷地区藕剃霉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乒靖叛。在临近春节前夕刑念珊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寝。   延伸阅读廊担窟:   之前降涵轿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间构瞎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抱派,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郴卡。   酷威采用的是电控适时四驱系统慰拢,中央为多片离合器募图,由电脑控制来分配扭矩臣皖,车内并没有任何切换按键鼓煤乔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动败哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歪吗圈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宫,如果想要挑战一些极限的路况的话粒,酷威还是不具备这么大的优势的华猫,因为不具备限滑措施烽撬,至少在脱困能力上会有限制性古盛虑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎回,采用全新发泡橡胶技术沥康,具有更加粗大的排水通道巨博,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棚菜,冰面行驶性能更加出色多潍券,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呛。此外还喂币,中央多重“Z”形花纹佛佰、针孔沟槽设计犁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮赔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趟誊,最大功率206kW/6350rpm溺瓤,最大扭矩342牛·米/4350rpm砷,在目前的大切诺基街桐猾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寸,但是会有不同的调教氓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棵狮,我一直在想枚寺浑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢葡埃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亭,我觉得这个可以有秘卧盟,至少不会和其他车型有太大的冲突蛔凤尸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腔,路面上的车辙也是压实的积雪惫巷韩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灸盎姆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垃,只要不是过激的驾驶行为屁,基本不会出现危险状况壬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堡杠赤,建议最好将挡位切换至手动模式苛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氯,这要比才刹车安全的多集悄豪,这中方法同样适用于其他手自一体车型换屉。   本文导航掳敲费:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炬铆、充满艺术色彩空煤,或者是有着一些与众不同的操作模式啦睛旗。而这辆2008则告诉我们孟咕囱,一旦法国人在拥有自身优势的同时吉,再把务实两个字加进去虽琉守,那么可能会让其它对手感到紧张规。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粳: 由于本次活动仅为简单的静态体验波窘,场地和车况都受到一定客观因素限制蜗枯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分情,至于其他更多相关信息售,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皑姆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜂,作为首款引入国内的小型SUV海烂显,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来册瀑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辈涉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)石魂愤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轨设菱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祥翻岛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抠徒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泼困骡,对消费者很有吸引力鸥辰。作为一款紧凑级市场的生力军车型哆芥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劣绊。   观致3共有6款车型滦灰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徐茎,售价为11.99万-16.79万元区间禾。因此镣栓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吮芜弄。对于中国的汽车消费者来讲苟猾斜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的噶狙。要知道自2006年上市至今貉蝗船,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颗啼。那么存牵菜,作为一名后生的观致3料,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偶森。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中法,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价示侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿富:16.78万元)来进行比对撼狠。由于两车的售价只相差0.01万元勃,这也令比对的本身相对公平一些跺埔凭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葡,我们测试过高尔夫7顶配车型糖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹊疾,跨级的配置也令对手望尘莫及力煞。但这一切煎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绕炭、最需要的因素筏醒。对于高尔夫这样的家用车伦痹,在使用的维度上做到出色匈芭揭,才是它的本职付。今天童献,高尔夫7又来了绍市刚,这次是全系中价格最低的1.6手动型屏。动力称不上凶猛琅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富共官,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掠度,必定有些硬实力肃。空间满足舒适乘坐罗管咆、常用配置齐全煞,动力也能保证提速顺畅兴。但对于这一类的畅销车辱蒙,最重要的是它必须耐用瞳导,不能隔三差五地就往修理厂跑梗,也不能冷不丁地出个大毛病氮灵。这么来看颧驼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姆猎埠,故障频出弧,这点很难让人满意虹。毕竟侈修钾,大众车能在国内打下当年的民众口碑楔,靠的是皮实耐用的品质捷。在我眼里烯红,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劲粳聊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饺扣,高尔夫7车身长度增加56mm陪,宽度增加13mm导捐讥,高度减少28mm邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桨式,也更显扁了夏。   如今叫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虏钡铂。这个配置的增加粳筷韩,为日常使用提供的便利性还是很大的班码扭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气葱恒,要知道妇招沉辏克斯归、英朗等竞争车型都是16寸起步了涩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔡,这套胎居功至伟拉咀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掏手痴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车省尼,如果您拥有过高尔夫4拐、宝来或者帕萨特B5的话寇慕举,您一定会理解我的意思叔济伦。没有复杂的配置将环,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孔妻,瞬间就能上手粕侯。这一切都似曾相识苗扦。   在1.6手动版的高尔夫7上缕缅,您看不到任何高端的娱乐功能拆呈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鼎段哎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钠儒静,但我认为这并不影响操作便利性太仇,最低配车没有大屏幕很正常簧侮枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媳铺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祁缔飞,车辆静止起步平顺性不佳滤,油门给少了刹车不松开扦瞄,油门给多了又会猛窜拳氨彻,让人抓狂量撕。但今天这台1.6手动车型沪,上述症状全部消失据。起步轻给油即可储挞俺,电脑自动调整喷油量踩,使其转速稍稍上升讳,令发动机不容易熄火完理奇,等红灯婚冯、坡起都很方便诚狭瓦,使用起来当真比顶配的舒心多了啃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赫沪绕,让人捉摸不透答洪灌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靡,用料优秀被认作理所应当砷。在数年的成本控制下灵襄扣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铃孝姐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遁竿钢。对于大众汽车而言欣码羌,这样的结果也堪称可笑了矾丹欺。   没有真皮座椅粉雇,您会失望吗铂?我和同事们都不会笆姬夸。我认为从适用角度上贾,织物座椅与高尔夫更搭轿。这套座椅的缺点闻汤,在于椅背调节起来很费劲熊捻,而且要是有个腰部支撑就更好了莱桐口。纵观高尔夫1.6手动的配置嫩触,我认为作为最低配车型提,功能简陋一些并无大碍探社行,该有的它也没少斤内惨,并且绝大多数的都还好用卜藉擦,如果您是为了舒心实用处蒲,我觉得它能满足了匆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搓浆,对于购车需求的国人来说锤敌啦,一款看上去体面痴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感薯俺劲,只是碍于可选择的范围有限兽堪,但凡有一款出类拔萃的新车型仕,必定会迎来极大地关注攫稼显。对于25万中型车这个级别孪浓,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚汀,而福特全新蒙迪欧的到来铺,分走了不少的关注度青,选迈腾还是选新蒙迪欧善旱,对比一下就会发现勾颈,挑战者颇具实力鼓难痘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型排领牛,售价24.28万元揉,和迈腾 2.0TSI 豪华型朔嗣,售价24.78万元怀,均是各自车系中的主力车型吠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秸忻,兼具个性运动和居家商务需求还垦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吧播叉,极富攻击性够纳,对年轻消费者有着很强的吸引力汐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苹驰哪,入门的1.5T也有不俗表现锻。   现款迈腾严格意义上上讲灌浓袖,只能算是半代升级匆喇,是在老款的基础上升级而来晒。迈腾整体延续上一代车型的设计煎,符合国人的审美孝孝懦,经过加长的车身汝,带来大空间的同时叮仇,提升了行驶稳定性及舒适性变描。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缚策琴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米希飘,轴距达到了2850毫米坏胁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辑铃,整体比新蒙迪欧小一些惋,即便是经过加长付苍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碎款、加热獭耽、折叠狗、记忆 电动调节椿劝盖、加热灿寺、折叠捞帘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涪驶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艇羡扁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竿喷腊,不仅科技感十足那,还具备随动转向晦鲍、自动开启等功能谦融胎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叙度热。天窗耸、全功能配置的后视镜等屎偶,两者处于同一水平饰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衅佃娠,对称的T型中控台中规中矩楞拈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抚烙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹,主界面被平均分为四个区域慰炮,分别显示电话帕、导航突嗓龋、娱乐和空调四项基本信息群捍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇垫蹬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姬谎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炔、6碟CD等配置佰枯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泊,迈腾更像是上个时代的产物划懊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850师闯坑,相比迈腾的2812毫米苫射,略占优势参,但二者在乘坐空间方面息抢歼,都已经足够日常使用细困。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吓,满足于舒适和运动的双重需求酿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竟斥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统详、方向盘换挡郝,以及原厂导航等配置藕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡纷亭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翰孪炊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粹吻,最大功率178千瓦伟楔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱八兰,平顺性和换挡速度足够出色判帽哄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班匣暑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沦,最大扭矩280牛米叼,匹配6速双离合变速器澄廓壬。当年迈腾这也算是黄金动力组合快,但与新蒙迪欧相比匈,参数差距明显乱穿凹。   保养方面冻疵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里交,建议日常保养周期为5000公里左右抡覆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吃涪阑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹦弯,之后保养周期为1万公里从迷。小保养的费用在600元左右凹,需要更换机油机滤羚牧沽,大保养的费用在1100元左右洪,需要更换机油三滤高曙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潞夕龟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捌尚,相比迈腾蒂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涪仓,还增加了头部气帘和膝部气囊逗胜。并线辅助功能也是迈腾所没有的撼。   点评膏凑:不可否认土担墩,大众品牌进入中国市场多年拱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型室宽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溃潍亨,无论配置水平还是动力系统竣汲,都已经没有什么优势了纲,抛开迈腾一万多的优惠吩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仇败米。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明草:本文仅代表作者个人观点疽期纳,与环球网无关隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄颈别,对本文以及其中全部或者部分内容甜贿烈、文字的真实性蝎料、完整性腹碘沃、及时性本站不作任何保证或承诺镰人,请读者仅作参考渭碾,并请自行核实相关内容厘洞。" "   “北国风光粗摩伦,千里冰封颁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯使耪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酷奶郎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘶,对途乐而言这不仅是一种新的考验阮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜗。 外观街庐抽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膛,想必对于多数人来说沫当,它的名气比兰德酷路泽小很多史,但并不意味着就要比竞争对手要差夸。外观方面途乐外形实在太大了朽,有点圆头圆脑的感觉澜俊,比兰德酷路泽温柔了很多畦,缺少了一些很“MAN”的元素袜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80京臀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贩绰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时都嫁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绕挤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歧烤。中控台看上去很有档次钞燎荆,各类功能按键排布也十分清晰韧省、合理殊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雹,完全遵循了游艇的设计风格谰,宽敞灌、舒适霉夸、豪华捎簇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂旦甭。   小结究: 从外观内饰的整体表现来看很杀,可以说途乐是一款成功的车型擒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涩蝎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郴釜碴,如果“沙漠之王”远离了沙漠耐渭桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色备位,这也是我们大老远来到这里的最终目的骸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车阶醋,人们首先想到的通常都会是奔驰匪习徽、宝马譬丧等、奥迪龄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焦嗣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彭奈鄙。但是说到文化的话婆蜗课,就不得不谈到今天的一位主角岔读,捷豹XJL肩芍。相对于奔驰这样的全能贵族来说让辆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵律弗乒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢特,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抽。   作为进口高端豪华轿车壳,相信奔驰S级大家都比较熟般床溃,而捷豹XJL依旧比较陌生丘贿奶,捷豹作为英国豪华汽车品牌枪,也有着将近百年的品牌历史肛床佛,虽然品牌认知度不高含户侨,但这头豹子可不能轻视醇蹿龋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喝沥,价格都在120万左右碌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锑娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺遣密。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酷蓉狗,其实捷豹和奔驰早就杠上了拖鼓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了税绩案。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泵莆济:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熄,你一定记得去年上映的《007策虱镜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诽乾创,没错就是捷豹XJ刀场聊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藤,里里外外展示着它的优雅与稳交,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闯场归。   无独有偶紊恢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拨陵登,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萄,虽然不是目前新款的S级扣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩股。   言归正传钳舌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气表,不过两者的风格却截然不同乏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杉木,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诲茹,在当前时代也更加与众不同肺铰散。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棺史腺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吠敌瓦,的确奔驰S级是同级别标杆踌,外观轮廓延续了上一代对苍衔,细节之处更加富有科技感看蔚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秀贾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宝首,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猫感,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度森巳绊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墨,比XJL更加强势戒鼓,这就像两个高人粱绒慑,一个低调一个高调而已权外。   大灯的造型也风格迥异冒携,XJL的设计更简洁富绒,内部采用传统圆形元素革身槽,使得其眼神也更加专注息。而奔驰的大灯设计更加时尚酶苟,内部流畅的菱形也较新颖迷哺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喀殊坑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屡,光前大灯就使用了五十多颗LED饰抠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酷短弦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臂措,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坛酥苫,更加沉稳酒啃捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龄,但硕大的车身同样沉稳叹啪,硬朗的线条也更加动感坟杭碧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钠恕屉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晌嵌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邻跑,这也使得XJL的车尾更稳重盒弥,而S级更挑逗人绕。   尾灯的设计附,捷豹XJL采用纵向设计渭,并以车身腰线融为一体李墙菲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疗寄,整体轮毂简洁不繁琐商鸥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗣,内部灯组造型是一大亮点盗托莲,点亮时相当好看汇岁估。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脸瑞,并没有过多的修饰捆来,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赐泉,就如同一件高档西装隶韦蜜,某颗精雕细作的纽扣就足以酣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诗摧凄,相比奔驰大气的轮毂布,捷豹XJL的条幅更纤细塑窃,并且在条幅样式上也更加精美和运动退祁。尺寸方面XJL为19寸浑轮嫡,比奔驰S级的18寸也大一圈剐卉渴,轮胎方面同样为245宽度净薄剑,不过与奔驰前后同宽不一样撑兜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丰嘛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛抚,并且作为一个自主品牌聊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晚,旗下的GS5娄兜喜、GA3柬唉摄、GA5几乎可以与合资车相抗衡吓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上采,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拖诬,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩狻,由于试驾人员较多八粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堵如冀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邢驮彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恨戒。   现场测试场地为两个圈形场地供两,两个场地项目都是一样的缔裂搪,可同时进行两组试驾扰抬劝,场地提供了直线加速玫、紧急制动龋钾茄、蛇形绕桩害蒙、麋鹿测试四个项目承敌蛋,可以说涵盖了大部分的性能体验两。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇,这样寒冷的天气认尘缸,面对半冰半雪的湖面离胖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渺箔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逃陌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下红枫,TCS系统介入茸,防止打滑的发生柏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓜卫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术试是,最大功率请儡恳:90kW(122马力)/6300rpm诵煽,最大扭矩毋笔软:153Nm/4500rpm伟狠草。而这次试驾的车型中没有手动挡别,均为4挡自动车型凯览沃,动力表现可以轻松满足日常使用需求耽。   起步于加速初段油门如果踩的过重卫达,TCS牵引力控制系统会即时接入汉鹊,并且自主减小喷油量舒填,从而避免轮胎打滑媳泊,这一点上GA3与GS5表现都不错比怯疗。加速至60公里每小时后祥恕,紧急制动袖豪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吮孺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了短,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郝棋,未出现侧滑挖究。   本文导航片等:" "  提起中级车岁无,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酬垫愁。但要是预算有限的片年,面对这两款车型还真有些底气不足骂香,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的退。好在现在中级车市场一片血雨腥风沉谱,改款K5已经于近期正式上市完动,延续了韩系性价比超高的特点酷嫂皑。这次翰伴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抠课逃,让您的购车选择更加丰富碴借嗓。   没错酪,此次选择的几款车都在18万元区间内妹醇。而且颇为“巧合”的是巳路藩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灌,也堪称中级车的黄金动力之一筷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膜。既然如此氓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遂尖邦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)错,动力参数有小幅度的提升奴,燃油经济性也有一定的提升穆,但依旧没有给人留下深刻的印象既济,尤其是我这个09款嘉年华的车主恍论贾。如今捆荡,在配置依旧丰富的前提下入辑,它换装上排量更小坎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搂奥娩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纹,这一次似乎有点看头了蒲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机激残赁,它的来头可不少临红遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钉,可谓是福特的明星产品姆妹。我得承认这些奖项来之不易帮锌镜,但我更关心的是克豢,它依靠什么亮点来获奖孺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夕汀,震动及噪音抑制能力如何恕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颓洞柿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冗瓮咐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钡替腾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掀危矾、涡轮增压以及进排气可变正时技术拟。在这些技术的支持下功,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弯品。反应到账面参数上棋覆吾,它的最大输出功率是125马力垢安,最大扭矩达到170牛·米襄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的算漂狡。   另外浮假瓜,福特也针对其三缸的结构特点诡,对发动机的震动少、噪音等方面做了很多优化和改进岸萌,比如喷油器及油泵柔性安装颂、皮带润滑敛亩夺、缸盖上方吸音泡沫等等寐。为此笛,我先后做了两种情况下的简单体验蛔卜:1弟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腐仁厦、在静止的状态下扰潘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懒隧琳。经过细心的体会和观察后葡灌茹,我认为结果让人满意俱,发动机的震动轻微侍韩懂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孤徊,但也不大碍事创。事实上澄,即使我细心观察捍坞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桶媳。   看来之前的担心有点多余伐容放,还是直接上路试驾更加实际础琳。它的电子油门响应依旧很灵敏便,轻轻触碰油门踏板煞婪技,发动机的转速表指针就会活跃起来蔬确亩。幸好油门的调校比较线性扫坍,分寸拿捏得体千彪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫩具干。同时奖橡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓝摧赖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磕朝鸽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悼齐邯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赏暴吕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跨胁夸。即使在低转速区间粹,发动机的动力输出也很活跃穆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉趁挠。同样受益的还有动力输出的持续性辣令滥,在试驾路段里面有不少的环城快速路勃冯恰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搽姬,而且整个提速过程顺畅自然贫墟妙。只可惜受道路限速的制约烘墩缝,未能继续把速度往上提惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯陵撮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哪擒,升挡动作迅速散屯,在D挡模式下正常驾驶修,1700rpm左右就会立刻升挡斤弘寥,让整个加速过程更加顺畅自然碍略编。然而世袄,在遇到拥堵路况的时候水,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感起氯,幸好并不是特别明显杠系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赐阶剧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了串喀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喉孰灵,除非你把油门踏板踩得足够深郴,否则它不会轻易降挡酵。   变速箱切换到S挡后颈屉,油门响应速度稍有提高本涟,而换挡转速则提升到3500rpm椽,动力输出表现得更加亢奋淑哦啊。味道对了全施,这才是S挡该有的特质芭飘透,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荣降。当然识,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卿官,至今我仍然未能适应捕雷。   其余部分与老款车型基本相同八腥,方向盘的转向精确匆济、迅速涡,甚至有点“贼”乖急,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陡两恭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悍窘撤,对车身的支撑力度足够抢雄鳖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狮,同时也确保了车身的灵活性苍。但面对减速带这些大颠簸时宽练,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯。   在动力水平得到提升艇伶伪、操控感被保留下来的情况下浮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翘碴,开起来更加得心应手分钨擦,也更加有活力扣疯随。这点值得欣喜肯,也是嘉年华的进步巴到变。当然填绢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妨讥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膝败遣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步础,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谱尝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惜恫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拍陋,不过众所周知湘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妻彼,而是换装了大众全新的MQB平台斑逢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咕笛颈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异另捂轿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桔灵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皮馁桨。   首先我们先来说说平台陀村,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胆驾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揪肃,PQ35血统也就不在那么纯正窝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铆舱衡。   平台究竟是什么筷愁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车塘簇犯,它们会采用共同的零部件码伪磁,采取相似的地盘坛、车身结构邪、形式结构以及相近的生产工艺廷、轴距等虽,以此形成车辆生产的一套完整系统倪锨李,平台生产的战略是当前产品在开发中表渴,最流行疙搓、最科学鹿、最节省人力霉、效率最高的一种开发战略轿。因为对汽车厂商而言辛,可以在有效控制研发资源秆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惠,并看看它们之间存在什么差异骚断。   PQ35中的""P""代表平台库,""Q""代表发动机横置里梢,""3""代表A级车叮揩孟,""5""是指第五代讼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匡碎墓,采取相似的底盘啪、车身结构溯、行驶结构坷杰捅、相似的生产工艺以及轴距等墨。由于研发时采取了已存在的""模板""稠劳,不仅使车辆研发缩短了周期栋徽,而且共用的零件大大减少了生产成本冲碉骡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衫囊肮。采用PQ35平台的在售车型有途安两铺、开迪蚀、SCIROCCO鼓巢侧、奥迪TT揉嫁、A3笛辅、斯柯达明锐等车型嫁挤鼎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葱晃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纬啃乔、大长度激光无缝焊接稻、双面镀锌高强度钢板牵井、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藏捎奶,但如前所述侍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仍。   MQB慕亟锰啵块化平台是大众最新的一个生产平台逆噬蛊,也是此次第七代高尔夫使用的平台惕瓢搏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舅,并且可以共享比例达60%的零件忍擎,包括同样规格的发动机枚钝份、变速器等怯烧浪。MQB平台的推出燎,将会取代过去的PQ25摩里京、PQ35和PQ46等平台皇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蕾法安,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫡,不管是传统动力扦颓己、电动和可再生能源动力编纱,或者汽油机伍谈、柴油机维肮娃、混合动力系统寝攻、纯电动系统穿、天然气发动机寸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鄙荷。另外萎靖,MQB平台还可以对轴距翻、轮距海瘁揭、前悬和后悬等部位进行调节酚岛抛。另外此平台可以生产从A0级宛忍袜、A级到B级三个级别的车型贾。这是PQ35平台所不具备的镜夏芜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温培,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篓勃览。相比几个欧系对手苛,宝马的动作显然慢了半拍歌槽,继5系旅行版之后管,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售济了困。当然有时候来得早不如来得巧汐腔撑,只要给足了诚意涣纶簧,迟到了也未必没糖吃脯逛。   对于3系旅行就是如此彩惫,在它到来之前很,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撕,作为后来者瘟愧废,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聘嚷煤,就更需要拿出浑身解数了虎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氛箩,下面就来看看它究竟有何能耐彭久橙。   还是从外形开始说起坡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盯,其底盘代号为F31盗焕你,依旧是标准版轴距逆:2810mm奖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苏溯,这仍是个相当精干的长度苫讽,车身“三围”基本和三厢版一致驼砂,只是由于行李架的关系秸譬禽,车身高度小幅增加了21mm髓裂。   我们测试的这款328i旅行版撬涉诬,还搭配了M运动设计套装成,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恫籍感,闷骚的感觉立马出来了冕涝氮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍地,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骨圭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麓獭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莽挎扒,这和旅行车设计的初衷相悖玻澳。选择18""则刚好合适肉蛇滩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尺秆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劳娄,用一句流行语来说就是葛描逞:低调奢华有内涵歌化。   车尾则是旅行车最具风韵的角度问顺浆,从这方面看顺菊痛,3系旅行并无太多亮点具,车尾的造型显得有点过于刻板偶昧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书庭们。相对来说并没有对手做得那么出色罗,V60和C级旅行在设计上的看点更多系偷匪。另外道,虽然采用了M套件处福县,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式对际范,看起来实在是低调过头了茬翟。   外观总结杯搏聪:如果你是3系的铁杆粉丝戚,但又不愿自己的爱车烂大街写撇咎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赋,低调中透着股狠劲儿枷,闷骚人士的最爱莱另。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垢亭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少估捞。但俗话说寿秽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道模,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抄培溶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何社拱?   车型的选择方面龚蓉鸥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懒拐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抡吵邓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比高醚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抡焦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陈墒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妈尼鸡,再辅之以保险杠的少量镀铬空裁牌,前脸看起来一如既往的简约和低调疏轻。车头多条轻微隆起的线条检输溃,包括引擎盖上也是凹凸有致容糯,则让低调的前脸显得浑厚有力畏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啤,外沿继续使用镀铬装饰寝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻认,也更容易让人接受儡翘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捣校剐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁快奇,一个氙气近光灯耙狙帕,一个卤素远光灯变伦,外加环绕半圈的LED日间行车灯扫馈肩,没有任何花哨的设计波,注重实用痞潞辅。而作为玩灯行家的奥迪评,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼登围,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸡,杀气十足括健孔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挝搜输,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稻谐,看上去随时有往前冲的冲动秘配翘,非常动感和迷人狈电。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车餐,看上去从容而又优雅清芥,有点儿荣辱不惊的味道唱培。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娶改,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辛替,毕竟走的不算是一路的风格了傻赋素。不过清,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衬悼谋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感思。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚼姑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仓搅,变成了矩形倒角式的设计想藐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讹冯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绦伶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行努屠氮。   尾灯方面四莆耪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妓霸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桓,而且LED元素的缺失也实属不应该秤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型道,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杉脊,低调依然是奥迪的责任憋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎髓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帝盲盲,一个拥有超过半个世纪历史姆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挡,“男人”汉扩、“硬派”露、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爱腹。一个如此坚持传统的品牌扮鞍驰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侍焕,这对于很多人来说是难以理解的事实坡誊。坦白讲杯毯跑,一向不以貌取人的我烫铅,霎时间也很难理解Mark T. Allen拈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑰店使。无可否认惦殿材,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矛蛔亩,也必然成为人们茶余饭后的谈资渴坞鸽,但是就只有外貌是这样吗铜贺普?难道它没有Jeep的传承旧挎?这是我最为关注的问题羚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稠痞沦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贸哨。由此可见禄绩稠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能电久掀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糙缴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慈鞘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碳欺秽,首先必需要有一副好的底子挡圃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凉忿俺。根据越野性能的高低行失,依次有Active Drive I仑、Active Drive II和Active Drive Lock三种创叼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彪汰汰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炯鲍斡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沸刨,并且还具备后桥差速器锁止功能铝私炽,实现左右车轮50:50扭矩分配钢,攀爬能力自然是三者之中最强的习。   除此以外娃结,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统动辰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彩忍喝、28°的接近角领、32°的离去角芜隘、纵向通过角23.3°辑竭襄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅底量,要罗列出来的话其实还有很多疮唇剖,但越野并非纸上谈兵你,要真正体验到它的实力巍,还是得把它拉到荒郊野岭酞狙兢。   挂上低速四驱挡肋獭缎、开启后桥锁止以及岩石模式氮,稳住油门就往上爬潞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冬,3.2L Trailhawk针对越野的需求缴豪矗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娜臼违。继续往上攀爬瓣,一切都比较顺利淬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惊胯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痉鄙。在遇到交叉轴情况时杀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缝搜,配备了后桥差速器锁止功能的它蚀挝颅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚏勿窖,就已经顺利通过伦冗。   这一次越野试驾午,它的表现我完全没有惊喜骇貌差,因为一切都在意料之中扰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浇慈哄。毫无疑问摩炽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窜桶汲,也同级别的最强妓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枷拎栏。坦白讲份,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怒绘。" "  在国内的SUV市沉肼沉丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瀑念瞥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击档,正因如此考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠕萎横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脚辰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掇。   说到大空间检、七座设计肆、配置丰富的SUV币玻,北京现代全新胜达是其中的表表者娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垄累贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毛焚心,下面我们将对这两款车型进行对比分析逝俩蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观态:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粗旅墓,设计上中规中矩划驮,采用了哈弗新的家族式设计元素趟蔑,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀姥,代表性的设计元素有卸:大尺寸U型前格栅刚骡,粗壮的镀铬横条格栅骡孔,时下流行的“X”型前脸期虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杠课,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乃柑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腐藩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾播,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架鼻律,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艰,再辅以造型锋利的大灯灯组疲埃,极富视觉冲击力驾秽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普俄强,现代品牌的确更加具有超前思维意识星墙。" "   源自逸动平台的CS35浦圣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哆。凭借欧洲化的时尚外形设计榔,相对精致的内饰做工萎阀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剑盼芯。此外履,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在如仿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贯狈,进一步提升了科技感和实用性蒲都傲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些心词晌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型较亨,还有定位相同的长安福特翼搏蜕奶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绥,涵盖了自主及合资品牌产品拒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挪枪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欣瞪,作为一款新生代豪华运动型轿车该疆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨,也成为点燃这场战争的导火线加崇。而上市之后戮弄馆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞳朵了,可谓是一场针尖对麦芒的对决冯蔽。那么除了运动性能以外星帝珐,这两款车型的综合实力如何呢步吩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碧。   虽然说是ATS是一款进口车型蘑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敛邵聪,整体售价和宝马3系保持高度重叠斜蜂。从定位和售价来分析漏归疼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暮差心,两车售价分别为43.80万和43.60万吗,价格差距非常星蜗魏佟,有一定的对比价值汉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车飘患唱,但两车所展现的运动风格完全不一样韧锚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绩蜗,车身线条锋利烯够,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轰舌惨,同时也彰显了力量感藕。而宝马3系显得内敛一些驰筛立,经典的""双肾""前脸造型拢娟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浓奠穗。   作为凯迪拉克家族最小的车型潘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谢划孤,除了长度略有优势外谢,其它尺寸都不及宝马3系沥补,在空间上可能会有一些影响部发。不过没有关系奔次些,作为一款运动型轿车力,小一点也许会更加灵活纹坪炯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骡巳豁,经典的造型更容易接受哗呸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闷舰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍风。   相比之下船络搔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肩炉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感童梢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铅。   两车头灯布局不同荚我,宝马是横向设计搅抨缚,开眼角大灯我们已经非常熟悉悔。而ATS为纵向布局毒沽,造型更加犀利实,同时采用的是远近光一体设计李疯。配置上都采用氙气大灯脸彻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漏褥精,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羌旁垫,但是可惜没有前雾灯荡。   从车身侧面来看波肉,我更喜欢宝马3系棵搬,腰线更加锐利傲皮玫,营造出了运动型轿车的动感效果炬珊邢。而ATS侧面饱满厚实春锹瘫,典型的美系车风格护帅。   两车统一采用的是双曲率后视镜费,并且带有电动折叠和加热功能墒袄,同时集成了LED转向灯臂硷凉,显然宝马3系狭长的设计要更美观翘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勺,警示效果有所提升双囊乓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质衬滔。相比之下习面,宝马3系的尾部显得比较平淡烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS俺享。   轮胎方面当酵蛙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吩擒曹,都是偏重运动性能的选择疼冷的。" "  提起东风日产天籁喉拱,人们往往都喜欢用舒适擞、性价比高沤、省油这些标签来为其定义沽。的确蔼行,作为日产在华销售的顶级轿车誊衫炮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匠对,在中级车市场中处于上游位置售。不过这款车型的加长行为歧菲受,却与其他同级别车型有着截然不同的理念答普墓,天籁公爵舌嫡,虽然是天籁的加长版本灸词锋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坞锚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睡蜡,挑战更高级对手亢陪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谋头离。   25.18-29.98万元的价格区间挺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窝辜。相比同级别对手雅阁书、凯美瑞舌冻呻、迈腾等热门中级车耍五鲍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仿呕垂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杰附,在提供更多给消费者的同时破,却并没有在价格上表现的有多高调桥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皆,但是通过对细节的仔细端详清,你还是可以发现不少变化之处冕联。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邯电。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窜袭蹦。   5003mm的长度与2900mm的轴距妊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柑扰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羌乔辟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祷畅噶。而与豪华品牌中级车相比较卞胶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焊苛镣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓟,整体协调感还处于平易近人的水平雌徐。   本文导航携涤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黔哀,数以万计的人们加入了摇号大军幸比铃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耐蹲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高动荤耸,一步到位的想法也被大家普遍赞同春箍渺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了官,强劲的动力歼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挪弓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车外苯喷,它们的价格和配置都比较接近反咆贾,下面我们一起去了解一下巾篡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坛加:15.98-25.18   推荐理由薪:大气时尚的外观当呢、配备豪华全景天窗墓牵、全新T动力以及较高的性价比马。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尽狠,采用了起亚家族虎啸式的前脸媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歪囤锤,能够满足不同购车消费者的需求惺,值得称赞的是辆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耿菩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔚,在同级别车型中也具有很高的性价比粉吻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整董镁,自从彼得希瑞尔来到起亚后煽受,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顶扣抬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸估虾断,大大提高了起亚车的辨识度身咕。熏黑的前格栅看上去更加动感焚搞芯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杠沧淳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化档叭卵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感千,并且兼顾了空气动力学偏垢避,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狸阑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能每摹林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刊,LED光源看起来更具科技感推喜。   新K5的内饰进行了小改动戒太,用了和工艺均有所提升陇,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜂耸,看起来更有质感僻,使用起来也更加方便肝庇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梧,也提升了整车的档次感券盲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淬,A柱倾角也随之更大静令长,对于一名1.82m的男士来说去,头部空间的局促性很明显踢死,通过降低座椅高度后谩氛尽,驾驶视野也受到了一定限制撬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腔幢离,同一名人员在未调整前排座椅后袍圃,直接移动至后排乘坐丘,腿部空间十分充裕倍蜕喉,而头部空间也在可接受的范围之内舅鄙。总体而言钢吵兰,如果想舒适且安全的驾驶K5啪粗,并不适合个头较高的人士底澄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暑铆驹,最大功率180kw去培,最大扭矩350牛米到翁诞,搭配6速手自一体变速箱捂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酮次。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晾哨省,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纲拒棱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟经福寸。如果你听到4系觉得陌生夺,那么当你见到它一定觉得很熟悉涵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造石乾肩,无论外形还是内饰都与3系很相像搓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平可邪,因为在它身上不仅有3系的影子册,同样也有着自己独特的光芒模。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邦,59.6-73万元的定价也高于3系蚕路融。不过其实也可以理解反酮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蕉杆仟,而是想要一辆便宜些的“6系”泻蹋。   宝马4系提供运动魂、豪华朴盯侗、风尚三款套装呐忱,价格方面没有区别缮驶。车头部分确实与3系非常相近裁继,只有前包围能够明显与3系区分出来冒形渤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粉渴巩。整体来看鞭恋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓤,仅在细节上加入独有元素籍缄。 【左敬沽:豪华设计套装(选配)/右磁睡两:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粱,但来到侧面相信很快就会被它吸引溃探。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厢辜乌,这样的立体感是3系无法给你的蕾线。车身尺寸方面坑伴须,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蟹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm你,轴距两车同为2810mm灰呸泉。相比竞争对手俗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衅汀。   由于定位与平台的原因普,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都,也达到了对自我的超越添。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钡需朝。尾部张弛有力的线条哪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啪换。   本文导航蚀韶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涣凹翱,2013年又有很多车型和大家见面了瘟舱哥,它们各自出身不同性格迥异假涣邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疙,其中原因多种多样妥仟,下面就对它们的表现做一个简要点评嫡,并送上编辑们的新年寄语褂刮。 东风标致3008   上市时间希兔猛:1月9日   售价模拉铝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程撂隆,法国人终于坐不住了僚涡,要将标致3008进行国产芦猩,最初还担心它法系前卫是洼啃、超前的设计能否被中国市场接受洛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚀笑凭。   不过似乎这一切的担心都是多余的彪晒,东风标致很清楚大家的喜好葛藩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喘柿、尾灯等部分进行了调整韶,类似机舱造型的内饰得到了保留摔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素送伴灰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捻。   动力的调校同样符合中国国情岭,由于中国道路情况比较复杂沏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撩迪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俏拢。尽管变速器的表现有些差强人意腺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诡耐。 为了进一步满足市场需求躬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滤烹隋,丰富中低端产品线悄酪。   新年寄语哭泥酿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褪董,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缎年。" "  汽车除了是交通工具之外毁,在中国它还需要扮演更多角色倒善斜。比如钮痪潘,它会成为一些人身份的象征誊。也正因如此淌鸿绕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴破。在车型跟随换代而越变越大的时候惨仁,它们还不满足咯缅光,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型开乓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型错翟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夸凄年,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帘席搜。   从长轴距车型诞生起价乖桐,围绕它们的话题就从来没有间断过烈。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贪清奖?是为了操控放弃空间坚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搽。现在嗡倘份,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揉,并且差距幅度有多大柿馅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵书伦喜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一擒粪姆。从设计上来看皋逛闭,它基本保持了海外版本的特征苇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扛。整体风格比上代车型更运动差船,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擎捣扔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脆,同时偷半,在配置方面也向更高级别车型看齐淡嫩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大密沙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掳尽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后械,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邢穆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势射鳞俺,那么实际情况果真如此吗笑浆泡?   首先麓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刨澜秆。将天籁停在起始位置后盯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置计。之后认,向左打满方向逗氮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作此,然后再次用桩筒标记后轮位置切。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捐。   实测印证了我们之前的推论肮钾九,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澈每谐,但差距不算特别明显齿啼氰。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒜晾睬。实际驾驶时叉讲,除非路面宽度限制特别明显挟信痞,二者没有本质上的差别袒滤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伪薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话薄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆肺。当然刹,陆军1号的尺寸太过庞大度,算是加长得比较极致攘然。那么蟹精碳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贫?   同一水平面上赂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铆评涕,二者的成绩均为150毫米斯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欣副,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戎磨。   我们的测试方式是将车头正对坡道础淑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止练,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赐都俊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拐跋骆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仙残下,但结果令人意外抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米车。抛去胎压等因素的影响懊咀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疽露。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杭空官?如果排除自主品牌的话搞散,这多少听起来有些不切实际吧朴脐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陕房。不过这个看似不可能完成的任务副挟皋,正因为有着咱们自己的汽车企业滩唉,才使其成为了现实掠结。10万元给我裙轻鹤,我会选择什么车呢崇踩采?今天就为大家介绍两款不错的产品及孙捻,众泰T600和比亚迪S6辨,它们之间孰强孰弱痊,看完文章之后您便会知晓讼。   4天以前孙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来课渤,顶配不到10万元的售价考,加上1.5T发动机出色的动力表现堡康芜、以及全景天窗逃篱、倒车影像等丰富配置的加持确蛾,让所有人为之眼前一亮龚。而在该级别中茂堂堪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芳疲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碑,还有着出色的销量和用户口碑宛甫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荆竟师。所以今天饲氖谦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氦案,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型授亥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹄,这款车属于小一号的紧凑型产品抡俗赐,因此这里就不掺和了哎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倦:两款车型造型原创度均不足怒。   外观造型上哄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹微侯,但相比之下唾点,众泰T600显然模仿的更彻底一些谩弊,车头与车身都是完全的拿来主义巾爱,没有一点原创的元素筋蜡擅。而单就最终的效果来说肉棵,众泰T600显得圆润饱满氖,比亚迪则更加的精致显大磐混瀑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm透部拨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撇拔焕,轴距为2720mm飞,从数据上看僚耗叔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晨艘,而众泰T600比对手更宽台书,轴距也更大撬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毫谴瓶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绦涪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宦肛,在轮胎规格上绢劲第,众泰T600更有优势一些帘。刹车结构上巷腑耐,两款车均采用了前后盘式刹车检。此外持,在备胎的布局形式上惦,比亚迪S6备胎采用下挂式激碉疮,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩!,不过更换起来略有不便坛诚面。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赶羔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配探阜,线条上显得不是很协调妙送品,后雨刷功填、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吻隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爸协,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达聘,而众泰T600根据官方的说法顺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洪旅。   钥匙方面德筷,两车都配备了智能钥匙投,并且无钥匙进入坡、一键启动等功能也是一应俱全蓉航镭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廉渴,但质感和色泽都比较不错舶。相比之下抚,比亚迪S6的塑料感略强墓,但它的两把钥匙中恍煎,有一把还是卡片式的男,挺有档次感的济趁坝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峦动,据日本共同社11月报道酒霉,丰田汽车公司发布预测称府炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椿桨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冬来。而2013年前十个月径,雷克萨斯在华销量同比增长8%愧高敝,而7-10月同比增长了24%炕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势统。那么投桃潦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泻?在这个产品为王的时代中槽臣,或许答案非常一目了然恐弥,品质卓越的丰富产品举。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱女,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粮信秀,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗡逛览,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矢?在这代产品中究竟有哪些新意扰揣存?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的济。所以帛,在这个2013年的冬天彻虾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孤俏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撅唉。   是先有鸡还是先有蛋话朗?这确实是一个哲学问题探荤惫。但是对于车型换代而言渭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情海熬。在介绍外观之前嫩鼻貌,有必要介绍一下其前世今生染。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰勿,全车线条设计更显张力绊娜,饱满的肌肉感让人过目不忘汞慷赋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁锨。   第三代雷克萨斯IS冈佩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脚,全车线条设计更显张力缔,饱满的肌肉感让人过目不忘筛舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵体港。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匡父垂,但当这款概念车面世之后年烫萌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讹。虽然没有LFA那样气动山河巳,但却是可以做到惊艳动人犯突。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV说哼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长性柯,要么从一开始作为越野车的分支使课讳,要么不经意又成了轿车的替补裙扒,但这丝毫不影响它越来越主流沃耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袭掠呈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员看差熊。   一向个性张扬的Jeep品牌荚,一改传统的硬派风格鞠蛇,走起了时尚运动的路线前斧坞。不仅如此钱府,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徐竣,在国内各大车展相继亮相什价,赚足了眼球腔饶廖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吕寇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戈涉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侥写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忍溺:一改硬派风格侨集瓮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忍宫雀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杭柯稳,在这样的大背景下谷诵嚎,自由光孕育而生碳莽。只是从自由光诞生之日起蹈赤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骡署矮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曙街雌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炮,定位于介于指南者和大切诺基之间程恕,竞争对手直指奥迪Q5换父贸、奔驰GLK柒水、沃尔沃XC60等车型涩恒描,车身尺寸方面炉桃,其长宽高分别为4624mm汝骑、1859mm蒋栓灌、1707mm尝串瘁,轴距为2719mm卜逞妥,与竞争对手相比并不处于下风晶。   既然是Jeep品牌车型潍界穆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祟恼,只是造型有所改变饰,一改以往平面式的设计希,采用了类似“折角”的设计困捶妥,当然效果立竿见影贾,整个前脸变得更时尚也更有立体感难固。前大灯的设计标新立异罗东僵,采用了大胆的分体式设计豢溯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荷秋,氙气大灯炯颓般、雾灯依次向下排列骆尺。值得一提的是该车的行车灯婪抛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宫挫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑公码弟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓉电计,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坪茄识,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯反。 斯巴鲁BRZ 雄疲誓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沁,采用后轮驱动平台姓桑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赣操切,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狠拦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发书,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猛膏,而外观和内饰由丰田负责骸拎。   尽管如此首,BRZ并不是“每个人的菜”兰。尽管设计了一个小型的后排座椅敌淀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猴吴铜,音响和娱乐信息系统不够出色邓抚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一论侥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣关、并且外观时尚动感的轿跑落切饰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试手浦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袍拳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机类,最大输出功率为200马力词,扭矩为203牛米枪贤涕。据美国环境保护署数据显示伤戌蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跋冻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屯藩。 ? 斯巴鲁BRZ 狼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狙瘸。两个版本都有手动挡或自动挡选择婚哼。   豪华型BRZ的售价为26四韭涩,265美元伪爸茄,配有空调系统辣背谱,定速巡航系统桥魄沸,电动后视镜唐外,一键上下的电动窗动,后门宜矗控电子锁袜,真皮包裹方向盘们,65/35规格折叠后座裴菩袖,HID大灯匡佃歇,17寸合金轮圈宏朗旗,有语音提示的导航系统戎,实时路况警报疲桶,USB接口和车载收音机眠鳖栋。   限量版的售价为28徽葡箍,265美元窝誊,在豪华版的基础上增加了雾灯奢芍,真皮座椅荷,一键启动猛呻吵,后扰流板匪骏,配备照明的遮阳板化妆镜屉愁饶,双区域空调控制系统檬亩,前排座椅加热和后视镜加热顺抒垫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亮,电子牵引力系统雌缚刀,稳定控制系统以及6个安全气囊替讽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睹派闷,无论是正面撞击备眷,车顶强度澳琼,还是座位与头部保护试验须搜,BRZ都获得了高分壤,可以称得上是一款非常安全的车彻慰茂。 ? 斯巴鲁BRZ 膘钢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汤秤食,加速时的推背感没那么强烈罗厂。不过匙光,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贬科懊,对于六速手动挡十分精通访,5藏饲柿,000转起步对你小菜一碟的话挥传施,加上BRZ的轻量化的设计碱扫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似了鬼焦,并不夸张的外形设计佩,精准的方向盘恳醇,强大的刹车和印象深刻的牵引力咆骆。   总体来说敦类腊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遁纶臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拍。而作为日常用车来说剿棠,路况好的前提下创,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沸联,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载侈睛弟,违者将被追究法律责任瑞翘晨。责任编辑临嘛脆:李敏" "  作为一款小改款车型钦滔踢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致手献乒,甚至在细节方便也没有任何变化奉溜碘,仅仅表现在配置上的升级澳。回顾智跑近3年的上市之路来看设,依旧保持着其独具一格的风格祁惟,即时在如今来看痹卉谁,智跑仍然算是一款前卫的SUV颂句,回到3年前饱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谁、2.4L两种动力共10种车型鞭密间,售价16.48-24.98万元硕黔哗,售价与老款车型保持一致帘腊暑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氦盎,即使它远远的驶来仟锯,你也会在车流中一眼识别出它棉涕,城市化SUV的定位倒也不特别瓣,不过碳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惺峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一必旅。   现款智跑与老款在外形上几无二致具癸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意息崩皑,与老款相比爬耐离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞬表。部分高配车型则配备主动安全头枕滑蜡、前排座椅加热貌爽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绊绰冀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里环性,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锨磐灯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型容。这些车型中包括了全新奔驰S级嘛坪、凯迪拉克ATS舱怂、斯巴鲁BRZ容、沃尔沃V40等备受关注的新车腑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褂类,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狙保。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甸杭:9月28日 售价区间辜缄啤:124.8-209.8万元   新车点评封: “汽车发明者抹,再度发布汽车”情掏驾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龚,这也看出了奔驰对全新S级的信心汹,从外观袭疮、内饰港饶、配置等硬件方面的足够实力哆诬焊,甚至超越许多同级别车型檄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涛遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缺谱佳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枯。具体来看喇辟扩,前大灯呐铆芥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似马搞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是度,新S级加入了更多张扬的运动化元素喜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丁椿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛羡承半,有点类似于现款CL级的设计武顺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外车好,还可通过其控制车载设备等丢嗡。另外饺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姆杉醋、LED氛围灯壬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汝谜避、新的mbrace2智能人机交互系统等谭粪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矢项朴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔼溶蹿,特别是后排的座椅扣茄,高配车型后排座位为独立设计陆邵方,并且带有腿部支撑和按摩功能楼逗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滴节刻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面第刚饺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吞,最大功率为245kW(333Ps)坚摧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机触,并匹配电动机歧道敌,最大功率为225kW(306Ps)继梆斧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筒贰,其最大功率为320kW(435Ps)纱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葛斯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间途湍:9月28日 售价区间急收:30.8-43.8万元   新车点评烩信马: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穆剑。但凯迪拉克ATS的到来肉,让宝马3系走下了神坛赂建瓦。相比一直宣传运动的宝马3系逻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睡。不过在终端消费市场上稀墒霖,凯迪拉克还有很多事情要做捂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仟九,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挞擎吝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莱福,外观方面舅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计内囤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嚎亮,整体造型较CTS而言更加动感添群碎。   凯迪拉克ATS拥有50具:50前后质量分配痛念,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谩士涟、Brembo刹车卡钳离、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊假混。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茸、LSD后轮限滑差速器伎、高性能运动轮胎贝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绘疟德、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烁。   车身尺寸方面哗焊讥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纫,轴距2775mm谎渡。而未来国产后戌癌,轴距有望加长誓,以应对国内市场年。   动力方面艇帽姬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剂,最大功率203kW(276Ps)撼妮汝,最大扭矩353Nm鞘,其百公里加速时间为6.2秒结灰焚。传动系统方面献,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱埂讥。" "  前言镀贸开: 在上一期文章中纬蚊,我们盘点了2013年重点的改款车型丸歌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骋驳,在收集信息的过程中几惋苫,编者发现了一个有意思的规律任桃辣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侯,往往推出两款撵幕绊,甚至更多浦端禄,更像是一次新车的大爆发赤,或者说是新车开发计划中的一个波峰仍识,这样的车企包括长安福特丰凄、一汽大众贰沧、广汽本田等妮灌。与上篇文章不同的是秦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下,而是挑出了10款重点车型钉咳挪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颂扭豁,有的是较为低调汹答,但其实销量却很不错的实力派车型陡芍。回首这一年嗜秃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢:12月10日 售价区间捐:12.19-18.29万元   新车点评拣盆:作为大众全球的当家车型搪囤缉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肝,是相对比较原汁原味的一款车型漆桥赏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议马酪适,但空间的改善却更具群众基础估洛。从速腾的热销来看骋烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箍京。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形练,雾灯区域的改变也是如此晒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夹骡,也更年轻一些浆弥,少了几分柔美偿,多了一些阳刚的元素茶撇翅。   车身尺寸比第六代更大匠虾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惺,后排空间略显局促俊雀。这点在国产高尔夫7上得到改善窟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弦,相比现款车型亮褥跑,长宽分别增加了56mm和13mm码潜,车高则降低了28mm勘脐。此外犊菲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侗,轴距增加59mm盼渺,达到2637mm念崎芹,使得后排乘客腿部空间增加30mm亢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸,而行李箱空间也增加了30L崩射,行李箱总空间达到380L蜕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概苟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轻对实: 相比外观的“小改款”倡,内饰的变化却是颠覆性的仿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荣纷,并且向驾驶员一侧倾斜嫌蔽,更人性化劫何。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懈冲窃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搪呻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舒。   轻量化更加明显使人桑: MQB平台的特质之一便是轻量化阜联渡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舒,质量因此降低了37kg抨郝,另外发动机降低40kg避规隋,底盘降低26kg巴瓮肪,电气系统降低6kg等等乏督,虽然车身尺寸增加栖晒辫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盼陋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仙礁粗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悼嫡拒,并且一定程度上也能提升驾控体验办。 【MQB拇В块化平台】   配置全面升级沏短淑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拣法,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唇、定速巡航裴、启停功能哩娇坦、第二代车道保持辅助系统橡、防碰撞预警当蔚、自动泊车搁、胎压监测漓、电子手刹呛识暗、电子驻车廓按哨、一键启动垒山、新版导航及超级蓝牙等功能滦纠秒。另外来颗谜,丹拿音响瘸斯、以及更大尺寸的触控液晶屏庙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咯钵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亥脚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)电舒掂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欢腹蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夕,其最大输出功率为162kW(220PS)竣限铝,峰值扭矩350Nm特娶锹。   主推7速DSG双离合变速箱坤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谋都:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT田,而1.4T自动舒适型薄擞肃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姬尚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穆锹:11月19日 售价区间舶:12.98-18.98万元   新车点评洼敞忱:北京现代是2013年的大赢家滇庇搞,销量突破百万辆恰挤,并且销售车型整体售价在上升哆茄。虽然索纳塔八的表现还算不错滩滴,但这是以高性价比换取的串叛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陪,外观更沉稳旦柒咯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荒遂萄,再加上超出预期的低售价膏睦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惦。   外观方面荒顾蛇,北京现代名图共拥有八种车身颜色娶娠,分别是水晶白魔、梦幻银请、幻影黑檀竿嚷、玫瑰红抒、水墨灰涕碎宦、宝石蓝绷昆、丝绸金杰枫讨、北极玉啸仓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疙,尤其是前进气格栅处的造型乓颗韦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秤。细节方面荣,新车的前大灯设计很抢眼穷,区别于其它车型铣浮偶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惶,轴距为2770mm鹿蒋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喇钦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胳勒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缄拍勿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滩袱兴,以金属和实木装饰为主卢挫撅。配置方面垒,有主座椅十项电动调节锯馁、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓶颧、双区自动空调八傲、倒车影像世句岁、定速巡航歪错募、多功能方向盘乡肋、座椅/外后视镜记忆功能谱、侧气囊/侧气帘入、副驾驶安全带提醒屠、倒车影像系统芬挞该、转向辅助灯俄腻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叮簇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机先蛊画,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镜截。对于后续会不会推1.6T车型挨垄菩,北京现代副总经理权赫东表示病效荤,目前尚没有这样的计划嫩父什。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诞倘括,满大街都是侵屏蛋,从朗逸上市到现在的五年来惮,在全国卖了一百多万辆姓,卖的这么好粪孤,自然有这款车独特的竞争优势疥。要知道副纹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胸拟,这究竟是为什么内和,很值得各个厂家思考合。市场定位抓的准悲但佰,产品线丰富肌借,产能跟得上尘,都是成就朗逸销量过百万的因素变妨伸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牛沟绕,市场价16.59万元漓。究竟值不值怂猎娠?运动在哪里咕?是否称得上运动玩席热?带着疑问瘟,一起来吧里垢柿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淮贺拨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸芥,这种运动元素的表现方式很常见垫釜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暗碉,配上熏黑大灯这样的手法炬患规,而且很多还是豪华品牌在这样做怀吧。这样就无可厚非了潭担唤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骂,新朗逸又有什么不可以呢沙如?   运动型小尾翼唯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笺揩肛,同样是传统手法端,几乎在外观的运动性点缀上淑淖新,各个厂家还没有太创新的方式尘。一般些的镁县,就增加这样类似轮毂拈韦、尾翼的装饰晦迪送,高端些的海甜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桐,不过惠,从侧面看席翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变培菇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芹乖。   相比车头和侧面鹊璃懒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些股,在说运动感之前肥,我更想说说普通新朗逸的车尾极,更确切的说倒交,是想说说尾灯尖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫡乘,有一点略显单薄的感觉床氛辰。运动版上很涪,尾灯加入了熏黑处理那蜜,双出排气管也更粗壮了拒髓惮,保险杠的视觉感受也更丰富恍孪棋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驰酬钱。   本文导航莎角:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争散。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坊钮竞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鼎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寿闲钮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愁概,即韩国的蔚山嗓,这里同时也是现代全球最大的工厂科伺泻。这个工厂雇有3.4万名员工盘笑擂,日生产0.56万辆车钎拴垢。   Inautonews编辑表示剁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聊。五年前质量提高了亭苏,但是外形并不美观东散。然而盒呕奥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辨酚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孺抹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)精,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)火。对每个购车者来说画变,这听起来非常有吸引力半龄甸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特禾兔疵。   与现代旗下的主流车型一样桶苗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法公恭,整车线条从头至尾充满着流动感茂烫。车身长4770毫米息,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婪孪木。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前线惰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筷厩奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚,它看起来依旧如此的适合年轻人投蓄扯。没错归阑弓,搭载着一车的新技术之后闷洛摧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伦莎。于是当新车到来的时候五宪氖,你一定和我一样对它充满了兴趣须瞬。这是最年轻的凯迪拉克嘶、最小的凯迪拉克祭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雀类? ● 外观造型呈秀板:钻石切割风格依旧诞览悄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖识、2013德国红点设计大奖兑哗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就使劝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗅哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辰翠掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘶噶,只是这回恰当,ATS是完全原创的作品怂吼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盾项,轴距仅有2775mm靠忍竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酱,而国内我们则把它当成中型车辽呕,和宝马3系标准轴距版炽、雷克萨斯IS成为同级别竞品快描,并比它们都要更小一些翟褥。   前脸的造型相当干练力凶弥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思,而是被很好的控制在一个合理大小上廉筷埔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兔体。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碍潍啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头档。出于空气动力学考虑此骸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呢困,当车速高于60km/h时朝,前进气格栅会自动关闭庐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)息,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亢,并带有远近光灯智能切换功能屑戳乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戌,快速亮起泰,缓速熄灭的设定很显档次卿输。再往下看凡判坷,闪电式日间行车灯失羡、大灯清洗涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忍喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要季捐蔑,亦或是造型需求是轿,感性的来说画熔放,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲范猎。身处车内甜吼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓮捆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迪。   ATS是一款后驱车灯难,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠校:50萄溉丸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脖栋千,贯穿车体的俯冲式腰线察欣、短前悬落凭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纯际校。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上复虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响删贰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹭浅搽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虫背匙。而在规格方面帘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺刻思,前胎尺寸为225/40 R18辅,后胎尺寸则为255/35 R18溺褪扯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氏供苫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络韶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛姓法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏玻唉,至于设计师是否真有此意楷彩,倒还真无从揣测告苟砷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氰讼,实际上问楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞漠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺膊,由此带来了不错的视觉冲击感环,给后车以足够的心理压力购酱怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付毋坊丁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型催荡络,至于3.6L V6车型何时会引进思,官方暂时还没有表态颈税,而是否会有V系列性能车型的推出萍童,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾播悼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车福瓣尾,我的第一反应总归是奥迪A6L盲拜、宝马5系以及奔驰E级这3款肋酷。不可否认霖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涝脊烩,路上的能见度也说明了这点祁。不过疲钦,随着市场逐步的被细分逆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弓,除“老三样”以外栓,也还有其他选择菩本便,比如钦伯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脑,这两款不错的“非主流”产品孟。   今天茎洗曝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辑,领略一下“非主流”中大型车的风采但隋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韧,当然护,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同价居。(注拿苔扛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巢身叔,雷克萨斯ES简称“ES”校。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荚长,编辑先和大家解释一下“非主流”顷哺病,这里并不带任何贬义莲屉。从销量看饲僻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汉墩忱,宝马5系9000台以上锋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哆邪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场为。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痢。   外观撬金:XTS尺寸明显更大布,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎奴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甭鳞懂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念案揪。造型方正且棱角分明的车身造型愧攀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰偏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曝。可以说它给你带来的面子效应鳖,绝对超过它的价格施,在半年长测期间馆宿,我在停车时经常会被问博协:这车得60-70万吧挪倪廉?   相对于XTS外观的张扬弹蝎、霸气力釜,ES则可谓是低调容痊床、内敛很多墨涎,整车的线条和比例都比较匀称魄齐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓮倍。   在车身尺寸方面舞劲古,XTS的车长达到了5131mm蕉挞踢,比ES的4900mm足足多出了231mm槽,差距可不兴朗,但在轴距上昆唾宽,两者比较接近囤,XTS为2837mm勿,ES为2820mm锋碎存,仅相差了17mm娘酞,至于最终的车内乘坐空间表现吹,它俩也是半斤八两溺潞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古米覆,氙气大灯泵弓揭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侥迹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萝扯埃,ES则仅有近光是氙灯卉,远光为卤素灯泡悲清。其中袄列湿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮皖,显得比较个性面腿。而ES则还是灯组传统的横置式痕杉。   再来看看轮毂和轮胎伞泌剁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腺,ES为17英寸磐茨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎景得甭,市场售价约1500元/条吮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磨,市场售价在1000元左右/条猴。可以说平权袜,在这方面两者的差异还是挺大的盆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堵秦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⒛灏睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗽涎唇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澄钦倡,下面就让我们来看看他们各自的优点新。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冗,其他两款车均有上万元的优惠疽,但相比比亚迪秦的国家补贴亮,这些优惠就算小巫见大巫了核幻。目前在国内的某些地区漠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锰,总补贴额度可达到7万告禄奉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陪售。   在外观方面摆深,这三款车均有各自的特点成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感如廷。而本田则是日式混动车的传统样式认悸宽,看起来非常别致客疯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子处沫,非常有气势欣。   这三款车中吠端,比亚迪秦的动力参数最强妥拾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芦老闺。不过要是论舒适和驾驶感受贸坡,锐志才是这三款车中最棒的参刺袍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逗田是,因此它的动力参数看起来没有太大优势但。   三款车同为轿车荷绘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悉借,丰田锐志采用了后轮驱动立。至于哪种驱动形式更好叭辉,就要看个人喜好了鹅沥蕾。   本文导航逻聘千:" "  简约内敛蜕、安全扎实宦怜潦、品质优良乃,却叫好不叫座挫鹃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逞猴。然而对于一个企业谐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雌。为此抱多挪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篙劝吭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进识,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跨怀曙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孩策。 亮点配置乌拿:   City Safety城市安全系统科默,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铰猫脸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闷焦鼻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诲臼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统放巨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钵品,系统将马上发出警示并全力自动刹车两府祷,避免发生碰撞事故评。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拜尘,可实现自动排队功能慕木,除了可设定巡航速度坏迟,还可设定五种不同时间间隔砍。   加强型盲点信息系统BLIS孺瞄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域低。   倒车车侧警示系统CTA瓷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湾咸,如有车辆接近春敢瞄,会发出警告音和BLIS警示灯叫阑景。   FAHB主动式远光灯葱函山,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泊琳构,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕾脆巾,防止对方车辆驾驶者造成炫目食鼓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淬帘陛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衬结,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凌琳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距券担醛。显然沃尔沃也意识到这一点笆片设,要想在销量上追赶""ABB""惦,国产是最为关键的一步水,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疲。S60L的到来肯定会对宝马3系费浆、奔驰C级簧拢踩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宠惜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嵌琳采。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型儒狸,我们今天对比的是2.0T智远版片碧擎,售价为30.99万雀亢,而其对手同样是搭载2.0T发动机改,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啼。 ● 外观对比   从外形来看安耽可,沃尔沃S60L给人感觉干练奠福躲、紧凑垂,X型前脸略显凶猛手其,富有冲击力协。而奥迪A4L外观显得更有亲和力般,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菠率。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疤径,采用氙气大灯光源散尾尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯努星,只是少了前雾灯躬。相比之下甭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楷喇惹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疤付,同时还配备前雾灯溃。只不过灯组并非自适应前大灯谦滥点,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笑疥谅,确保驾驶安全沦罕霜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趁毖弛,轴距增加80mm达到2856mm萄蔽,而奥迪A4L轴距为2869mm染横,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聪虫下,不过高度和宽度有所不及罐。两车空间表现如何场瀑踏,请看后文的实际体验缴臂。   两车侧面造型也具有不同风格司,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赖,而奥迪A4L侧面更加稳重谋潘会,看起来朴实大方杀胺。 在后视镜上佳惺,两车都集成了LED转向灯摹冷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能办,而沃尔沃S60L则没有蜡绿。 在尾部粹,沃尔沃S60L造型略显生硬了到费,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和外衅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酬,同时加入镀铬包裹唾怠,气势十足撩诉,而奥迪A4L是单边双排设计烘敦岭,无镀铬装饰沪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惊芯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苟,尺寸为225/55 R16轮胎盟镁,相比之下尺寸显得有些小了染,同时配备的是非全尺寸备胎挥蹈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎课诺撕,只有修补工具有点不厚道瓣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疯辨读?当时的网络上绝对是一片嘘声阿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陋百遁,这似乎就可以理解为特立独行碴酷雷?或者说创新帛惹闯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念司,通俗一点说就是屁坚段:走自己的路毖貌,让别人竞相模仿香。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片含饲陋,时间不长劫错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样济?当时我无法回答晃胖糯,因为还没有对自由光进行全面的了解揣橇澄,经过一天的试驾体验之后授关褥,我认为这次Jeep自由光确实有点料吨萎,甚至可以说气势汹汹刹飞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢祷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惺樊,在做颠覆传统这件事戊鸥彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缚。就拿前脸来说肠遣,好看不好看绝不是我个人说的算的拎教,每个人眼里都有一个不同的看法疆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧算先。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饲,Jeep其实并没有太大的优势襄,包括大家最看重的轴距表现蓖肝速,在这个级别也算不上是太突出儒翟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铅设拷,让消费者也能愿意买单厢挛辑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了备按辈,其尾灯设计和大切如出一辙亨,只是在造型上稍微做了一点改变胖,以便能和后车窗衔接的更自然一些吧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盗搓铰,这实在是太个性了笔沤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畏,不是吗美侠锣?   本文导航幢:" "  “便宜锹微萌、省油稿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求副。因此来奉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糯胎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纷农。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赴潞夺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陋讹。二者不仅定位和排量相同共,售价也都是6万元出头嗅。那么谁的配置更丰富莲漠,性价比更高呢檀?接着往下看吧庭。   备注匹堪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚕朵恐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逗绵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兑、“天窗”和“后轮碟刹”脐皑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汐射,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦炬,促进其他品牌产品的更新或者降价谎,以提升竞争能力挟襄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毯必屉,但又觉得竞品车型优惠较多”咎灭辑。今天就随着我们来看看函房臂,新威驰对比瑞纳详甸梗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿颂撕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揣,此次我们将两款车型的顶配加之对比加火,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处病。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元场闺洗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甘编。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腔暴矛,以往圆润的风格被全面舍弃桶栋攀,车头变成了现在最流行的大嘴形象煌番。虽然初看有些夸张零,但是符合小型车定位筋盟猾,更多时候它是年轻人的代步工具秸烽,所以造型必须年轻桓旧。大灯面积不但较老款车更大熟疾炔,眼神也更加犀利哩辞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变届呕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹄钢崔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戊层,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叛拆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论峰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衅试绦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寥驶懈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悸,诸如电动天窗秘棉瞎、前雾灯与后视镜调节都在其中斯驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洞廊,日常使用的便利度稍高一些鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm型鞍磺,轴距达到2550mm拴赋。与老款车型相比加长且加宽染香,这是为了适应造型变化的需要疏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势节,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枯激。   新威驰车尾没有车头那么激进铂黔筒,显得时尚而舒展芒趁割。整体线条看上去硬朗多了受苔弟。在高低配版的车型之间仆毒棠,外观元素的差异并不明显寿摹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条到虾,不过在潜在的功能上却有所不同袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关拓变,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗓交,在日常使用方面的便利度有所不足违。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇即任,线条从车身一直延伸至后备箱钢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洼,增加了不少的层次感和运动感虹戳。" "  旅行车在国内的发展进程嫡趴巾,现在似乎已经开始有所起色曙局炯,但受到各方面的影响抚害菊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慷。记得应该是在去年查猩惮,各大主流网络媒体几乎在同一时段盾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章携癸,虽然没能在实际层面上起什么作用馈效,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汐傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僵混裤,但是大部分车型均已进口形式引入残,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贩驹。宝马全新3系上市后滦赦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撬尼吕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毙。不管是厂商的试水工作铣盖,还是为了后期大力推广的前期准备两磕几,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拔嘉饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毙坚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吠,但官方却并不这样为其定义分白,所以除了V60之外抗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赖莽麻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i断悍扰,三款细分车型跨越了30-50万区间虫感,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杜偷盲。   328i M运动型柬耿褂,是3系旅行车中的顶配车型模夹,M套件必然是它表现非凡实力的根基陕杭。BMW的M系列产品嚎婚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巩多辞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颁韭肖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讽赁。在M套件衬托下的新3系旅行版芯里,表现出的攻击力和威慑力很强播广蓝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型入既颇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅门,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惫锌未。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能被膘篙,也是几款进口旅行车中最为全面的关寒,除了前部以外豹无祈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沏,令驾驶者的便利性有很大提升该甸菏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呜雌情,造型圆润的尾部整体风格该,让旅行车身份表现的恰大好处鬼推伶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挖粕,但是尺寸不大搞购,威慑力也没有想象中明显凰辈棋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疆羡南,极富肌肉感的线条元素础嫂,让它表现的干练紧凑细试。   本文导航叫筐堤:" "  曾几何时刊倒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交势犊。物是人非乾,随着中级车市场竞争的不断加剧箩陶灯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径飞莲边。在上个月的广州车展上怕,全新天籁·公爵正式宣布上市憾骡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崎何?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梢蹈,来做进一步的了解吧纬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娶村屉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惧: 稳重与运动耻为,风格各异   车身尺寸方面你惰未,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畅,车身宽度涡番纲、高度与普通版天籁车型保持一致儒片酵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞬慨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筒啥仓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炽熟,只不过在细节方面有所调整玫部措。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构燃窘,后保险杠排气管内嵌套短虱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掀,俨然简多了几分气质的提升歪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甩, 新君越的外观风格更趋年轻化抗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开及,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斗,尾部设计与前脸造型和谐呼应氏,相比老款车型稳重端庄的设计风格霞,全新君越更容易让年轻的消费者接受删。 【君越 整体外观】   外部配置方面就窝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阜阔、大灯自动清洗等功能煎寺聪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陆厩荣。通过下方的表格我们可以了解到聊淡,同价位的两款车烯及惹,君越在外部配置方面显然更为全面一些评姬,LED日间行车灯黄居啦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蝎韭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的味镐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价围瓶豢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垂: 日间行车灯帘完弗: 随动转向大灯垢熊: 大灯清洗装置肋: 氙气大灯蔚: 倒车视频影像答: 大灯高度可调剖妇: 自动头灯卯: 泊车辅助露猩: 无钥匙进入系统桑吓辞: 感应雨刷输熬丛: 电动后视镜笨忱磋: 后视镜电动折叠喘筒烤: 后视镜记忆欺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岗,年级里有几位南方来的同学履,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情青绕。雪对于那时的他们镰秦,是上天赐予的礼物趟。但是秦镀文,对很多北方人——比如我——来说蹋谱,雪却是避之不及的灾难恋额摆,它让我们的出行变得困难重重歇功恍。不过这次却不一样办接,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誓埔列,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赣山。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藐楞,请允许我隆重介绍一下今天的主角发,我们的冰雪座驾翅,一款中大型SUV——福特探险者豪灌胜。探险者是福特的旗舰车型蝎砍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猛布窃,共两种配置锌鳖农,售价48.98万非、53.98万商淌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耐伺。我个人非常喜欢探险者的外型春,它魁梧而正派淡懂脾,颇有美式SUV的霸气妹卡。牡丹江的冬天白雪皑皑蛇捌,探险者出现在这里十分应景猜坊谜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粮。这样的冰天雪地里双,就算是带着手套在户外拍照嗡颠粗,手指依然会被冻得失去知觉势。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖授。探险者的方向盘加热速度很快蔑楔蠕,开启后几秒钟就能感觉到热量苔群,太实用了闹为。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机公饰描,匹配6速手自一体变速箱谰。探险者在海外还有2.0T版本车型姜,不知为何暂未引入国内沃浮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唯秋,并没想走量桃。   探险者为承载式车身结构痹荡,搭载一套适时四驱系统卜酒闭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澳匹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器并,后桥轮间为开放式差速器泌嗣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茅腥,以制动打滑车轮的形式实现拒抽兽。这套系统的越野能力或许不是那么强大缝敌溜,它主要是为提升公路性能而存在的饯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昂淮硕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乏凹。这次我们挑战冰雪路面腊洞,这套系统发挥了重要的作用浓炭勤。另外不容忽视的盖,便是探险者的“神秘嘉宾”了攻蚕匡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙⒉堋!它是一款高性能冰雪轮胎婚,官方称它应用了发泡橡胶技术谰蹲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徊,从而让胎面贴紧冰雪路面算景瀑,提高抓地力卷。当然侯,这款轮胎价值不菲饭,以探险者高配车型的轮胎尺寸煎:255/50 R20为例弯楔赦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仿头,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上承宝瞪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴革涡楔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒜儒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靶瀑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烧炉兢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迪伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喝捐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锑毒抛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辅下,两车的轴距都超过了2700mm炽阂,使它们在同级别车型中的优势非常明显潭抚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耙妓轻,略显圆润的车身看起来动感十足涣哨步。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陀巫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粹,550引擎盖上V字型的线条动感十足免。C4L大灯的设计相对简单蜂,全系采用了传统的卤素光源叼摹,而且并没有采用透镜的设计讨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隋槽肛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜水,还有转弯辅助照明功能柒,保证了夜间的行车安全筒歉。两车都配备了时下流行的日间行车灯酷,值得称赞的是侣互,550竟然为雾灯也配备了透镜菜卧,这一点值得各大汽车厂商学习南壕党。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冲吾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烯醋,550上扬的腰线勾勒出时尚雹、动感的侧身线条笑匆擒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藐佛达。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稻,并搭配LED转向灯性断,视觉效果和安全性兼具蒙济品。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林餐陌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞎乡。   C4L具有无钥匙进入功能柬查钒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦,550则采用了常规的胰浞危控解锁功能坚喜穷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溉全,C4L刀锋式的造型更加犀利忌,550则更加尖锐腾北。   两车的尾部造型比较统一库,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞍激,圆润的造型颇显稳重狡副。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芬测,这样设计不仅美观裁浩警,而且可以增大后备箱的开口角度忱查。C4L和550都使用了光导型LED尾灯活惺,视觉效果极佳赁揣粹。两车都采用了4点式倒车雷达伶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躺顽槐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变忱,使泊车更加安全沛卢砰。C4L后尾箱并未设计开启按键呈耗,只能通过车内控制按键和蚁剩控钥匙开启喘疟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蟹,使用起来非常方便墟翰。   本文导航侈:"    紧凑级两厢车附扁,如果倒退10年前久,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域到顽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厢袖咯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鸿,它于不久前推向市陈蕖,但其实它在国外早已上市金撼嫌。雪佛兰在近期才引入贾设系,相信也有自己考虑伶,好在这个时间也不算晚睛节缝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挠,相对较低的入手价格达牟枫、时尚的外观设计以及良好的运动性能界漠,都让其成为该细分市场的热销车型艘穗。而在紧凑级车型中唱,三厢版在兼顾运动的同时轻,实用性相对更高一些经、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咆惠柑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干良「穑克斯三厢版(以下简称盖啵克斯)进行深度的比较另皑艘,到底谁能从中脱颖而出概边,让我们拭目以待浑。    在刚刚结束的2013广州车展上闷匣脊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宝铜。此外凰,肝娓岽牛克斯去年北京车展的正式上市乔,也让这场紧凑级大战更加精彩爸闯彪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后九庙,作为其小弟的马自达3能否一样出色抛扭柔?副蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叛庙,能否从容应对脯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪拳边。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靛。就在媒体日当天撩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后插乖,经过旁边人的介绍钠蛙,惊叹一句曙良:原来不是一个车岸!可想而知告讼密,这兄弟俩得有多像示毋。    2012北京车展上市的附锘冢克斯相比前者帛浇,已经在市场上打拼了一段时间丢间聘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纬,但是付蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氨,还是毋庸置疑的柿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性其侗讼,为了让评价更加客观掳孟硼,同时透,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乳第鞭,我采访了一下身边的同事和朋友康围。   同事A杆:男闯,30岁崔、已婚劝、儿子1岁多    我哪个也不要临趟,原因只有一个瞪:都太小懈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棠疽,实用!当然这两个车白给肯定要寇迹雾。(也对寝,老婆孩子热炕头的人汲,还谈什么运动筋祭,能装下更多的人和东西抨挫,才是硬道理)   同事B妥唯霞:男惧限,老溉紫郏克斯车主患,奔三的年龄锨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚蓿克斯社泪,理由是有优惠塘祟、货源足逛憨、随时买骨,听着怎么跟买菜似的瞧。   前女友俺:24岁窍恢玻,高尔夫6车主么,略带公主病    选马自达3颓蚂,原因是好看饥痉,我再问还有吗诺拾蛇,答曰茂:好看昂探蕖!我继续问彭式,跟我急了形版泵,提问结束室淌寿。   现女友捷逛茄:25岁拣卧,对车没有丝毫兴趣伤,仅对各类衣服矫戒、包包说损、鞋等物品上心    我选马自达3吧巢砰檬,原因是就看这个顺眼了,所以就选了善腹。(明显敷衍了事)   女性朋友梨:24岁稀笆共,某时尚杂志签约平模奴,对车有些兴趣的捶袖,但只是停留在表面    我选马自达3匆郡极,因为好看咸柬,身材我喜欢弦,而且红色(主打色糙:魂动红)是我的style纹睛纱,所以我会选她的说嘛韭痛。(这种中英文混合体佬,外加“什么什么的说”的语法真别扭盾伐僧,说她好几次年,不见改)    采访结果显示偏溺,果然是萝卜青菜悉杀恐、各有所爱南悸欣,而且给出的理由也是五花八门虾酵,那么到底这两款车有哪些不同鼓封,在面对不同的消费群体时太,它们的表现又回怎样翔,废话不多说斡,让我们往下看股铜。" "  2013年8月霉没,本田CR-V共销售了15393辆怒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月券,本田CR-V共销售了18989辆冻澎划,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陋,本田CR-V共销售了19510辆沙刨谷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惜谰,本田CR-V共销售了19288辆募蓉诽,全国SUV销售车型排名第二......事实上几,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逆列,它的优异表现还远不止这些秽,截止2013年11月底面宋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠该凛呢。是什么让它成为了国内SUV的明星屠?又是什么让它如此大卖雷垛?   现款CR-V有2.0L鼻、2.4L两种动力共7款车型嘶,售价19.38-26.28万元份。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒋,售价22.98万元)鲁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琶描,纵观整个CR-V的家族史价螺盼,前两代车型还有些“方盒子""造型倒擒蜜,而从第三代开始畴茄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煤玻茅,坚定不移的走着城市化SUV的路线吾抹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焊。   说到第四代CR-V的外形垃攫构,也就是现款车型棱漠卡,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓟吗复,CR-V上市之初郎赦侠,人们对于这样的设计褒贬不一唐矮截,甚至有些“不得民心”岗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沥鼻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯排辑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奇票。氙气大灯侨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上食炊蓬。值得一提的是蒙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刻胶即,效果出彩恐八。   车身长度比上代车型减少了25毫米狄,离地间隙下降了50毫米仁咕,仅剩130毫米谭滦抢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乡木,但却令离地间隙接近轿车苟,轴距则仍然保持在2620毫米聪秽,整体效果比老款显得修长不少守。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辰驮钮,在实际驾驶过程中蝎堡氛,提供给你更加宽广的后方视野污狸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信燃。   现款CR-V提供17虫思、18两种尺寸共3种轮毂式样迸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂控镀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沦芭怒,车尾向外凸出比较明显叫,给人一种臃肿膨胀之感扦默。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索内确。现款CR-V车尾向外凸出比较明显够豁端,给人一种臃肿膨胀之感拴漓尾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸿县,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昏窃僻,为实用性又添一分甘,从之后的销量来说辽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幢厢,保持着高歌猛进的态势洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慨桨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谓、精心浮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灵沽,排量仅有2.5L耗暖瘸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饰芬箩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憨巢晒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纤科弛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞥涵。   第三代雷克萨斯IS宪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股才涸,全车线条设计更显张力峭锤,饱满的肌肉感让人过目不忘露桃韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檬屑藩,丢失了一丝霸气需兑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甲,长宽高分别为舒:4665mm侗端、1810mm成、1430mm潭淬迫。同时轴距也增加了70mm零膘频,达到了2800mm蓖被。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梯,其前后配重分别为53剔:47缸。接近前后1莫羡:1的配重也体现了其运动本质炬颈。   IS车身侧面短小精湛箱赤光,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘉彼娘,显露其灵动的车身姿态午粕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙燎,依旧是纤细叙腑世、锋利耪簧葡,绝不与传统设计相妥协党官痰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脖铝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屠翘并。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晦晾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拾婆昧。   毫无疑问擞抚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枷躬。你可以觉得它设计非常超越叙睡,也可以认为它很有美感弓淑剩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动便耗郡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衬僚,石油的消耗量日益增大袍四,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油外,排放着大量的尾气诫鸵力,制造着日益严重的雾霾天气交。汽车尾气的污染瘦痊,越来越成为大气污染的重要元凶瑞铺缅。开发替代清洁能源封讥,代替排放巨大的内燃机邪睹,越来越成为厄待解决的课题纹霸。现在很多厂家都开发了混合动力车型埂嚼,这项技术基本上成熟了句,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平临,也没有成熟的商业模式来进行推广梁取,即便很多条件还未具备柔,即便这样那样的客观限制抵簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面退藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芒燎嗣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品募叼,叫做启辰e30晨风亮毙,这款车还没有上市挟堪,很多技术参数还没有公布好涧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据癸颧,介绍给大家菇砰库。但即便如此即炼富,这款车还是有据可查独钞眉,开发平台来自日产聆风电动车令鳞,外观也和聆风十分相似沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刻熬铺,2700mm的轴距和骐达相同思煽卑,外观的样子也有几分相似笔。但明显晨风的很多细节显得与众不同堑醇,前脸没有进气格栅的设计惦芥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曝寸修。而据厂家人员介绍塑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台春,而是单独开发截。   尾灯使用了LED的发光元件潞琶煞,看起来更加醒目劫配,垂直的长条状样子也很有个性拈。但在车尾上惹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汀,用以分担电池组的压力涪粹别,这在晨风上是没有的推勘。   本文导航饭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痪圣暴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)界饶,照片上看它挺精神驹讼杆,设计有传承有创新楔息古,硬件配置有增有减薪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澄距伺,没能去测试现场参观参观脱幕们。   命运总能给人惊喜南。上周五下班前画,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昧,领导突然走过来跟我说脖:“来了个顶配复汤腔剩克斯菇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”册,周末的小幸福就这样碎了一地将誊,我得跟两台机动车泡在一起形迪焊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悄苯,坦白说现在我对它俩都“不来电”怂。这样也好孺堡,好歹保持个立场中立对吧蕊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满排拉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煽粱钠,比如为什么海外有独立后悬架骗徐遁?国内全是非独立后悬架浅拘圭?其实道理不复杂畅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响握,既然如此响,那就遵照做生意的基本法则来做汇,降低成本火寐,攫取利润耪禄剐,无可厚非徊。我相信如果改悬架车就没人买仁法遣,那他们肯定不改洼勘府。   福特比较谨慎触汰,善于跟消费者打成一片舒磺密,挣钱不忘树口碑日乏捣,好口碑又促进高销量榷灸,顺利打造良性循环圈酬佛。尽管它也有这样那样的问题贯快谈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买努,值得大众好好学学弹。话说回来兑晤豹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篮。   现在摆在眼前的高尔夫7和感瓶桑克斯抵,是各自家里的明星产品配骨晨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋。把这两个重量级选手放一起丝,能擦出什么样的火花来捶继亢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苔篮,似乎这样能出一口恶气啥彻玛。不过我得劝各位一句办:百花齐放很重要磋,一枝独秀最糟糕奋。   ●外观   扯半天总算进入正题倒酵,这个阳光明媚的周末柑,没有雾霾的打扰署,我把两台车放在一起拍了套合影弦趁。看看它们律,一个是18.29万的顶配版高尔夫7问,一个是16.29万的顶配版两厢赋眩克斯竟湿笔。要说家族式设计黑稳,大众当然领先其他厂家缝困塘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服空伯炭,福特的动作稍晚一些恒贝笔,效果不赖叭。   所以当高尔夫7和杆祝克斯站在一起的时候催吠蘑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柬仍矗。谁好看我不说道,大家都有自己的喜好悼麓。两款车前大灯组内容丰富笑骆,氙灯套、日间行车灯臀宏琉、大灯清洗欣、雾灯一个不少缎愧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有期俗,而阜菔剩克斯的则要花6千块买选装包穿,朋友们涟,要享受还是得多消费啊戈舅。   车轮部分有看头谅邪。赶胩诳停克斯胎宽215mm猩,米其林博悦轮胎疮搓,轮毂造型带感辑躬,给个好评愧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糯巳寞。高尔夫7胎宽205mm按轰砍,似乎缺乏顶配车型应有的气势盆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辆睬。   车尾设计各有出彩的地方陆谰视,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭精,LED尾灯是个加分项失,钙统睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芬。左边那台风格沉稳一些胁梅坷,右边的青春气息扑面毯茄爸,你喜欢哪个剂携?" "  “牺牲一定的车身刚性氦叫炬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缝镁疲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丹釜亮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漏绦毁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裤挖霓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弄瀑。就在上月骡谴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泛谦摹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稗,至于奔驰C63 AMG默德襄,目前还缺少这一车型堤。   由于是RS5 Coupe的系列车型仟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事团,毕竟除了性能之外线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缕。   延伸阅读 式:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案错,其中包含对车漆颜色吝丧极、内饰颜色以及电子功能等自主选择贰糕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咐断,所以在配置解读方面砰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捕鸥滇,并将官方价格告知大家歼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上假沧己,软顶敞篷采用电动开启缸屑,时间上需要15秒即可技哼,而将再次闭合需要17秒对毕,其开闭结构为多连杆双片式璃,这也大大缩短了开闭时间囤焦胜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矮虽梳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠龟,为了不过分降低运动性侠湘擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毋蹄揽。排气方面也是RS5的一大特色受守妊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管点氰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伞逝,而在Dynamic模式下会全部打开苹。   本文导航锯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐够乘,或许大家已经是心里多数疯胁虫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竟辞,定位于新兴的小型SUV市场寿填。众所周知袒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谜靶,长安铃木选择在这一细分市场发力鸡耿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糖晒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX就姆,通过对比分析炭围厢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堆读亢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堂,搭载1.6L发动机诬级唬,匹配五速手动和CVT变速箱巷倘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L套、2.0L两个排量六款车型浑醋,同样匹配五速手动和CVT变速箱司散荆,售价区间12.88-21.88万元领凡躲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帆鞍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面患兽集,通过下表的数据显示得知速,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铃密,相比逍客穗软库、昂克拉等车型同样处于劣势缉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铆谴伍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梆腺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戎,还有与车身不同色的黑色包围溪、车顶行李架廓褪奉,短小结实的车尾诞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迁特。车身颜色选择上骆浆,S.CROSS锋驭提供了极光绿稿、皓月白掀莫、星辰银卷端、丹霞红蔫挽、银河蓝和晶岩灰六种颜色墒邯搓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同达戎扭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丸伴碳,雾灯赊舍较、下保险杠也经过了重新设计漂梗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罗唇嘲。车身颜色选择上防,劲炫ASX提供了珍珠黑淳、极地白祁鲁没、翠鸟蓝捂先、酷银贩陀额、钛灰五种颜色寂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晒兔辛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盛娃伎,前后雾灯脐,并配备大灯清洗功能奴邓氮,外后视镜集成LED转向灯;同样断臀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯李,带水平调节和自动清洗功能规,其外后视镜没有集成转向灯功虽童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虹褂萎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂高浇盯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酿,二者均为铝合金材质书摆。所有车型均配备优科豪马轮胎年。值得一提的是干,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恨缎,这在同级别中比较少见毋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔽吓茨,根据车型的不同尺寸有所区别防,低配炔室臀:215/65 R16垄,高配新郝纺:215/60 R17桑绦,轮胎同样使用的是优科豪马请辑,同样配备全尺寸备胎诽料,两车在这方面都表现得很厚道同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捅,第七代车型祟绞材。其指导价12.19-14.49万攀,这是配备1.6L引擎的价位惠淀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漂苹,账面要准备好14.09-18.29万省疾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搓,当然颧,身为第七代的它古宫仓,在冲击属于自己的又一串“第一”伍罚。但我们相信纪讥,短板才真正决定高度弛痛疟。   全新高尔夫的德国总设计师说缕脚,它的设计主导思想为“简单既经典”僻董雇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啃绰疯:中网与大灯的相对位置常分爸、拓宽出车身有力的轮拱洪呕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了光帽窝,这台在中国拥有极高人气的两厢车屯,一露面撵哭,就好评如潮堤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解接珐,但还是要将6/7重提床刚,除了外观上的差异嘉搔拨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沁叉,比第六代车型要长56mm晶罐扳。而整体车身比例上酗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫂攀娟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秽轮苫,轴距增加59mm膝无,从而提升至2637mm吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒜限嘉,但新样式的内部构造也足够炫染肺律。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罚施测。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楔全。高隔音性的特殊树脂层蕾迁,形成3层薄膜结构幂七。它拥有很强的抵制振动物理性能蜡庙盾。   直接跳过撩人性感的腰线郸幢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型软翘。相比海外的双L型文,或许辨识度更强一些犊雷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肛弘,但高7的不一样揪啊。细心的你会发现离娥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拎娠读,才会主动启动合孟浩,并且拥有厂商宣称的132°广角册篇拢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格里烈巷,天平再次偏向了驾驶者一侧物。整体内饰上社,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猾:放弃中庸的设计理念督嫡寂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派退。不规则的T型区浮、活泼的金属线条点缀微,让全新高尔夫大变身露坊夺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筛,它能够让你感觉非常新鲜燎。   坐进高7内焚仓谭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗科尽,比普通天窗大了30%晚物都。而外掀的开启方式有点奇怪斜斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泄,同时还为内部提供更多头部空间氓。   大众车型的人机工程向来让人放心痊,这个角度的方向盘授鸿慌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吧锨,或许来个拨片更有型吧锑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症处接奶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醛袱颇。   本文导航然坛顶:" "  在国内的SUV市成锛稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耪舍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篓苹拦,正因如此佩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滔雌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮息,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破该咀。   说到大空间怂钞哼、七座设计咀脆判、配置丰富的SUV锚,北京现代全新胜达是其中的表表者部话弄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陪超疙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乔囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变看。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒葱,下面我们将对这两款车型进行对比分析努跑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观峭强:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槽洞谢,设计上中规中矩票醇,采用了哈弗新的家族式设计元素蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及椿奉靠,代表性的设计元素有督:大尺寸U型前格栅甩,粗壮的镀铬横条格栅虑锌劲,时下流行的“X”型前脸判汀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇羡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇镭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅避,再辅以造型锋利的大灯灯组猩搅,极富视觉冲击力柑醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚷媒褂,现代品牌的确更加具有超前思维意识硕。" "  如果提起讴歌品牌袒逃梢,大家一定会想到MDX这款车蹿慷,究其原因囊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砍饯胚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搐帅,拥有讴歌最顶端的先进技术暴虎呛。在2013年羌,讴歌上市发布的新车相比以往陈,算是非常密集的郴蹿祟。即将岁末蛙梅淘,讴歌的新款MDX也开始上市销售北烈匆。作为新款撵马,MDX的售价降低了钮胯姥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镣练。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器随?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宠岭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮期。使弯道驾驶更加轻松缴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泞塘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 受焊汉,在车辆制动时寿,通过制动延长扭矩矢量分配板辑,提升转向的循迹性 测常,这在之前的讴歌车型上是没有的统,包括RLX舒洽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勤咕饲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由里烈炭。但我们看到钞,在讴歌品牌乃至本田车型上掠识厦,自然吸气发动机依旧占据主流孰颅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杰鞘,在新款MDX上使用的3.5L发动机脖,带有VCM可变缸技术帮乏午,在不同的动力需求下翘漂,发动机自动切换工作缸数秀,用来节省燃料锭天韭,提高燃油经济性徐咸牟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恕割天,使用了全LED大灯坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甫悲唇,不止在新款MDX上出现卿耸谎,旗舰轿车RLX上同样具备漓。但和MDX相比九,RLX的前大灯内部结构稍有不同誓颧。而MDX的这种全LED大灯瞎究祈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泉讥恼,但据了解讴歌正在向这个方向研发褐辰价。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓷,其中大致包括救援摊厘妇、定位锰扩、导航检索等常用功能粱。但值得一提的是疚,讴歌的这套系统在整车质保期内烯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伙宝赊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棺偏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腊申班,通过车头雇驴、车侧腊首、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胖。对于前方障碍逢、侧方停车想、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宫佰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寄宛刷,MDX采用了59%的高强度材料蹦去夸,热冲成型一体式门环等途径乒筛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徐祷。   本文导航镰:" "  在新一代天籁发布之后弧揩梳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秋。二三十年前登温篡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尖墒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车心昏岔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前何悉。而谈起这两款车睹关,目前多数人对它们的理解是氯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长港度,配置增高膳记,便成了公爵和君越尚金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垒、动力和配置等等且康巷,却有着极具诱惑力的价格百穿奸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悼啪躬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冻。可它们究竟有没有这样的实力仓勒?两者比拼畏,谁又能更胜一筹茎肃?本文即将为您揭晓嗽触措。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屁蛙尺,售价区间为23.59-36.99万元喀芒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歉,两车售价分别为29.98万和29.99万绒,价格非常接近算圃,比较有对比价值聪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棵臣吐,主要是雾灯私剿扭、轮圈等几处细节可以加以区分具邪,尤其是中网变得更精致刀,车头更显大气背。但也就是这些细节的变化嘉鸽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虾享,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潜拱势。   大灯方面分盯棘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尖外扦,不同之处在于坝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茹岗堑。   车身尺寸方面舱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)性五惟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻,君越的长度同样超过了5000mm屁圃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缸认。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面社谎碳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过誊衔突,并没有追求锐利罕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杭蛾,腰线设计是其外观中的一大亮点疯瑟,并非大多车型采用的一条笔直线条眠蒙帽,而是在B柱之后便缓缓下沉免,在后排车门上形成一条折线底雹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士市驴醋。   尾部来看迁痉此,公爵与标准版天籁造型基本一致嚏燎劲,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞬刃辛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冻,为整个尾部增加不少活力袱蒋仿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彩顿叔,使其整体感更强蜗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华穆峦肺,轮胎方面稼苗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎需举,更为霸气俯巩。   ● 外观小结党懂宽: 两车均采用年轻化设计犬,稳重气派;车长均超过5米苟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒲武旱,君越表现更为抢眼亩雇孺。另外氓趴,从个人角度来看淀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计十尾探,相比之下它的造型更加简洁械吉水、规整挥搭庭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钦舜篙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浅滦,足以呼唤出你全部驾驶激情茹。你可以视它为野兽亩俄,但我更愿意称它为内敛狂徒吧宛脖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汾抠。它是驾驶利器糙觅,也是很多人心中的梦想之车车疮疵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惹车。   既然说道奔驰AMG颗贫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绅返。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讥毛琶,都代表了其品牌车辆高性能版珐其。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啼炭既,这些车在发动机配置调教困郊讣,底盘调教廷县,外形和内部设计上都远远超越原厂车盛孔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型婆纺窍,它的长宽高分别为4707mm菠、1795mm和1391mm皑讳,轴距为2765mm臂扣。参见下表可以直观的发现派叮饱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俯变,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肝搽柬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晶。但细看之下相护狡,还是能明显看出差别痴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磊未良。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傅,流畅迷人更具轿跑风范扒桅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擂墟逢。   除此以外白镀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胸实,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炬哪承。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壤杜,前轮尺寸为235/40 R18碍柏,后轮尺寸为255/35 R18洞簇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夕涵瑰,以获得更快的加速度鹤斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果母。   车尾是C63最为霸气的地方句摄寥,四出排气管宣誓着其运动特性呵汹撂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镜漓第。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褂,从而提高车辆的稳定性斥。" "  11月12日吉染沙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市等毙广。无论在平台还是动力上娠练漠,这款车都与标轴3系基本相同风搅汞。动力上监赖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上表,依然分成风尚习、豪华和运动3个不同设计套装谴佃范,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孰凌。无论怎么看攫径,4系都很像一款双门版的3系男此惟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晤微挞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愤甲。   虽然名字是4系烘宫铺,但如果只看前脸郊,恐怕一眼很难分3/4系锰隙坪。不过仔细观察细节的话绞牛夺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闹喷。比如更大的开眼角设计浚垄,更修长的双肾格栅韩懦盟,还有明显不同的下进气口设计风格曝。当然磁卡,了解宝马车型的消费者都知道堤攻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奠骂饶。此外甩汰,前脸还针对空气动力学进行了优化狸巩呢。 【左咸笺:豪华设计套装(选配)/右蛇:风尚设计套装】   侧面造型上舰寺,4系明显比3系舒畅很多乘必定,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巴泰蔽,更修长的车门对此也贡献颇多奢挡。不过轮胎规格和3系完全相同潞睫浅,似乎很难体现出这款车有多么运动然。另外洛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汾守黎,和前脸的进气口配合仓,共同为刹车系统散热券含。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多憾邦,不仅装饰性强入拧姥,看上去也更凶狠博。   尾部设计上收,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骄耗。猛地一看依然很3系慷,但饱满的线条体现了4系的不同咎。尾部虽然整体很“壮观”湘盲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邪灯,别有一番风味扳劝。另外屡弹,根据套装不同耻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种现价,实拍的运动设计套装为两侧双出犁,个人认为设计还可以更精致一些杉袜谋。   车辆提供雹屋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址司:北京市海淀区闵庄路19号   电话盲倦:(010) 5872 8888   本文导航壕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宛井,自日产逍客2007年在英国上市以来诺体长,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缸。各汽车生产商自然毫不示弱美乱葛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳肥炕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崇繁,公司就对其外观和动力均作出了革新岭倾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诡臀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V认哇。这款车售价要高于ix35懊,标配版的售价与高配版的ix35相当皮。较高的售价并不会对消费者影响太大虱郡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力态诉。 ? 现代ix35   除此之外迫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型火嘲。完美的驾驶体验筐,充足的动力表现册恫,日常的实用性以及低廉的养车成本群断擒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面失。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窝伟。CR-V的后备箱打开的角度要更大兢,后车门打开的位置更高题纪锑,加上方便的一键式折叠后排座椅亩福粕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的协垫低,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粱。ix35的后备箱地板离地面更近钉隶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间表遣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5统全,他们要对此多付1,700英镑薄。其余两款车的四驱版浑步模:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梳恃。   从标配版本来对比三款车芥,ix35要优于其他两款订。SE版就提供了后排加热座椅档,方便商务人士乘用垮。高配中更是有导航图膏,蓝牙藤,真皮座椅担,隐私玻璃和无钥匙启动等功能檀函灸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠补锨耿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睬。   综上所述酷仆,我们推选出这三款车的排名分别是颧迷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踞辫,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码功百。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谜牟泼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杆。低的污染物排放抨怀静,强劲的动力表现寂闻翻,新引擎的装配让该车重获新生凯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问行钦圭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酒丢。不光是低廉的售价逞,标配版的实用和保修期的延长匪屯噬,让该车十分吸引人下。不足之处则在于较高的二氧化碳排放千蔫吩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间分。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔备,严禁转载哥杏,违者将被追究法律责任痘另琉。责任编辑宝:李敏" "  在国内哺量,提及福特这个品牌搔玲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ㄉ韵樱克斯和嘉年华扫涧,但福特的精髓决不仅限于此幂。在美国柔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曙列。近些年来毯芥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卯,先后投下了旗下多款SUV车型腻校,其中包括翼博切桐惠、翼虎扁惫垢、锐界以及今天的主角探险者川。作为美国销量连续15年冠军的探险者伞,它在中国的土地上能否再续佳绩佃酸?带着这个问题连蓉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怜颁多。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲律寐贰,也是其第五代车型竿。在今天看来推尝,福特探险者圆润饱满尸弄,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韶。但早在1990年拘梧,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绷斜谈。   随着时间的推移错,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馁,与其说是改变林襄骑,倒不如说是更加顺应潮流牌。早先的皮卡底盘不见了踪迹峭戌戏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孪碾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ν怕纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迹涪湘。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵抢滞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢探?结合同价位车型做个比较不难发现疾山受,探险者论尺寸绝对傲视同级长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垃嘘宠,“尺寸”无疑是其最大卖点邓卧弓。它的车身长纪啊徐、宽碎、高分别为5006mm吠攀工、2005mm和1743mm劣疟,轴距为2860mm达。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晾力那,即便是与奥迪Q7的对比中南簿秃,探险者在某些环节也不占下风葱桔怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外式粹罗,探险者的最小离地距离为193mm禾,接近角和离去角也并不大匠陀脸,仅有21.7°和21.4°蒂诬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毛徊燃。" "  引言当汹檀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点频,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陇,其采用了全新MQB(横置奶危块化)平台生产开粟拓,不仅在外观溉、内饰方面有着明显的变化和,更低的生产成本痰弊、更轻的车身也使其有着较大的优势辰豪。此外袱,作为其老对手的福特概剂恚克斯当然也有着较强的实力铰辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吵。今天检,我们就来为大家对比一下谋,看看这两款车型谁的实力会更强团泪梢。 外观短:低调内敛大众风对比时尚张扬副叭剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感虾电脚,但在设计风格上却有着截然不同的一面芳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攫。而负拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息品箩。   车身尺寸方面槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抒绢薪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唤溅,轴距也增加了59mm搓顽狈,整体看上去更长更宽更矮劳。但其主要竞争对手干煨挤洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势风稠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅久福、强壮垢、凶猛粗埃胯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丢。试驾被安排在了蒙特卡洛丘,我们被热烈的目光追随了一道村戎颈,同样船莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匆钵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恼虎,它的对手就已经锁定了世募鹅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粒警完,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刹肩,他们选车就两点抱串篮,第一样子帅乳,第二性能足够强大瑞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堕戮弄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啥酵姐。恰恰如此沧,它看起来很漂亮妥类堆,尤其是车身各个部位的比例与线条拔点锻,挑逗着所有人的视觉神经酒捐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口端淋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实许,而且更杀气感更强膘坎。怠速时慢慢靠近捕财矮,它的躯体在微微颤抖盎都,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霜。   细节方面奥迪从不偷懒嫂分樊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仑澎币,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怂费,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胖。在我看来苗搅哀,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔬棺,如果你觉得不够醒目卸,还可以选择将卡钳漆成红色肛佩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部努光窖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僧锋,120km/h时自动升起拓差目,此时的样子最为动人挞,速度降低至80km/h后便会自动收回完懊秀。   进入驾驶室并不费力坟胃,内饰与A7或者S7基本格调一致崎孩,简洁朴实冲袄柿,中控台区域保持原有基调宽劫,有人说它沉稳滥剁纳,另一些人说运动耪刀,在我看来这就是奥迪的风格形冻捣,可以满足很多人的口味范铺鼓,一切气氛都显得那么熟悉息椒。   车内有两处亮点让我记忆犹新丘惯缚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捆,坐上去的感觉也足够舒服胶。不足之处在于它的调节方式太过简单违很结,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竣跨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壁退孪,手感与大小都很出众陛,令人爱不释手跑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墓慑窖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赫棵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方报诚,善于抓住驾驶者的心纳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渭饱染。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苯葱骡,两厢版掀背车开始越发备受关注烫澄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谎汕篇,强劲的运动性能也是非常重要的指标敦广。就在本月初警乌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乏,除了朗行运动版之外盒苛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拓。接下来砷拷,我们将两车放到一起未,来看看其空间和性能环节的表现如何画。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是画,如今的情况则正好相反砷邦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峰喊荒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怖,两车的售价还是非常值得人期待簿赁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了回,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踢工,前脸没有任何改变浓锯欺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脑磊售,但给人的印象要更加动感讽。   车身尺寸方面廉幻蔽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谎钵辰,各项数据都要比朗行运动版更大一些顿贪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓟谢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎届,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驮戚,比较适合家庭日常使用拒。轮毂造型与三厢版没有区别讽。在发布会上促,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钉都破,相比科鲁兹掀背车不够运动奥变撼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勘栓,线条更加自然福坝波、流畅前。两车的车身腰线笔直且显眼焊驹敦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胯歧试。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劣囤冯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叙传。同时撑碑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能默隋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烫敝魔,点亮后的视觉效果非常不错缅勺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绣嘿。整体风格也是保留了三厢版的造型孔玛米。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娜荆。2008年填贝宠,丰田Yaris进入中国市橙怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数护唱慈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车先耻蜗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伙括莫,想必原因大家都很清楚贤疤,致炫在各个方面都已下足功夫炭垦,为的就是再续辉煌胖峭。   致炫外观灵动时尚斑玛,带着一些年轻的运动气息认唐,车长为4115mm肆弗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聊仟潭,比老款低50mm;轴距为2550mm猜,比老款长90mm盟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”清,这样的设计更有利于致炫的散热寂即,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抡嫁璃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舞双唤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧乡。   " "  在这一两年中抚俱手,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”测,究其原因吗竣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圈创。另一方面疤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高飞炬。代表着大众在中低端产品中的最高水平经舷宏。如今陆贩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞋奠部。带来的改变很多两抽,由MQB平台带来的更多越级配置棺话,外观内饰的革新茧鬼,动力总成的变化了肆弹,当然还有后悬架的改变挽窝桶。能否继续神车称号稠,笔者觉得汞,可能性极大凤氖剿。   ●从固定平台向穆⒗祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆帜勾耍块化平台的车型帘炼锌,之后围,从这个平台开始厢,还会有奥迪A3等车型陆续引入侣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祥喂署。但从高尔夫7开始驾嘲,这种概念将发生改变疲。MQB拿岱逝茫块化平台生产坡祥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚏碑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留味,后面我们会详细说到棵奶萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车末,必然是一台有传承有积淀的车型皆诗挤。经过几十年的发展和变革渡宛,没有被历史淘汰么妓确,却总能获得新生和换代颓。我想符合这种条件的车型真的不多蔡澳拈。甲壳虫也好燎挠摔,卡罗拉也好坏,都算在其中踩瓶令。高尔夫更是其中不可或缺的一款庙喂,从第一代发展到第七代赡,我们发现胆,很多经典的设计元素没有消失帕,而是作为经典传承下来贰烈皋,但技术却在与时俱进的发展瓶涂。直至现在崎骆,高尔夫7的出现凛,能够看到曾经的影子澄,也能够看到未来的趋势佃末睛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迪灰臂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雾蠢绢,今天在紧凑型车上也上演该渡钝,只能说明蓬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视购田卉,也从侧面看出聊,这一级别的竞争是多么激烈斗贸鹿,高尔夫7的轴距加长了59mm胚池尘,反应在车身上狄,加长了56mm棚豪兜。这让我们看到淋帕,高尔夫7并不是一味的加长笑记,更兼顾着车身的整体设计牡,以及操控能力的全局设计膘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了共扩,争议很大捷,但貌似并没有像新速腾上市时那样铂际,引起大家的太多反感咐铅。或许一汽大众的这场策略大变换霞妒,已经让消费者黯然神伤了拎昏洼。大家也都知道轿枢,这是没办法改变的事哩,想要四轮独立悬架拢拾,会有性能版车型作为选择蓬材,要是纯家用钒怜衬,就只能接受这个现实冠穆。   本文导航檀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV把,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阿刮蔫,这仿佛已经成为了一种定律兽酮朔。话说回来庇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骄啃耻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计村弟庭、做工惊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼线,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屎烫唾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煌,为更直观的进行两车的对比分析聘薪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锹勤梯,需预定等车时间较长吠鲁,主推1.5T车型)作为参考对象擎驮疾。备注擞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版江辟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高但购尸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姑确伟,瑞虎5和哈弗H6各有所长虫建胁,瑞虎5车身更宽强呜、更高叼,而哈弗H6车身长度涂、轴距更长枚虚。另外这两款车的外观设计原创度较高查,没有明显的抄袭痕迹仇喂,且能够符合大部分人的审美观瘦炭,足以体现出设计团队的用心程度负唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迷漓搏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洪毋,意在塑造最新的家族风格矩窝豁,整体呈现出大气圣撼抨、时尚的感觉谁颠砰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埠,包括徽墨黑堆断溯、烈焰红扑饯泡、赤金棕昆技迟、暗夜灰架兴、皓月白和丝缎银康抠佩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沙桃磋,其更侧重于简约槽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滤。车身颜色方面鬼界虹,哈弗H6提供有经典黑吭搅幕、雅致银搞、简约白俱椿、中国红栏奋、风尚蓝泵疼、摩登灰软、醇魅红烷、睿智棕共8种车身颜色渐。   前脸部分外祁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奈烧。瑞虎5前脸层次感较强滴瞪袖,大灯巧妙地与中网衔接兴,而下进气口被分为了两部分访费怒,下部与底部合适护板相连接角黔图,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醇寐,没有太多浮夸的设计患痞碎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识临悉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“前百,但绝对属于耐看型少,整体间流露着SUV标准的稳重气息世。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镐长,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甜,车身侧面给人以更修长的感觉瓦庐。另外铆圃懈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条电处,车顶均配有行李架叭袱壬。   同样的巫钒冗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揩入,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泵休,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吗嗣圭,厚重的保险杠更具力量感朔静毕。   灯光配置上龟苫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霖,内部灯组布置较为新颖惶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汲善踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咀丧,常见的柳叶状大灯造型霸舰欺,常规的灯组布局辽,带有透镜的卤素光源大灯帝乾臂,提供水平调节功能烯屠菜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萄,看上去更为醒目和美观思疵哀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帕愁崩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后公架哄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇典,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想携泌季,同时越久的期待会带来一个重大问题跨胜教,那就是新产品如果不能做到完美臂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇派茹,两条定论由中国媒体陆续传开淮尉墨,首先它的相貌不错纲跨割,其次来到中国的时间也不会太长了咀。一个月前白端,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁细牛檬,为何这么说挫玲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奥,通过细节上的修改入瓷,使雅阁更贴地气喀。   设计师在中国进行了大量调研工作取嚏,最终他们得知了国人的喜好毫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豆措叮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外却儡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棵蚂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中等。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈描爽,在如今大行其道的“加长风”面前溶层夹,本田倒是走了一回不寻常路掣窝,这也是让很多人吃惊的一件事撮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道先,究其原因我想和C柱造型糖腐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关态。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度联貉,先是放弃了老款斧头型的轮廓斜拳,其次将双出分置排气融入到了包围中答卞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刨幌、动感靠拢竟办铺。   本文导航首:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖傲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骆撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舌亮隋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铂恍。相比之下砰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旱帛警,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯现。总之这个价位的车型畏,只要设计不太出圈消费者都能接受肠拐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几告妓吵,即便轴距也仅有20mm的差距妮仇,如果无聊到一定要分出个胜负的话得效饥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羡掇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤胯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提,在这方面长安CS75表现得尤为突出七。顶部的灯眉具温、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭哆,虽说还是带着几分模仿的味道硕,但却并不令人厌恶对什剿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型担,不过它的优势在于自动大灯功能郊,这是我们在CS75上未曾找到的配置疗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哄长,都是标准的SUV设计擎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纱煤坛,不过值得注意的是藉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙獭时模,上下车时可以避免蹭脏裤子嚷彻,这一点要比哈弗H6显得人性化寡匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堕惕拣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肖溪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迪钦,那也将成为它的一个优势九嚎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异确袍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凑寞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盘。两种风格说不上谁好谁坏哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颠思、更时尚的选择笺氯棉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座百冕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孺和滴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间猛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜建础溜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别第,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摔惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烂。相比之下魂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驳辑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拍死。总之这个价位的车型坎讣,只要设计不太出圈消费者都能接受犁亨妊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嵌粪,即便轴距也仅有20mm的差距肃,如果无聊到一定要分出个胜负的话位,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势下泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧华,在这方面长安CS75表现得尤为突出确。顶部的灯眉嫂届发、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型评房性,虽说还是带着几分模仿的味道灯,但却并不令人厌恶弦担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型党馈,不过它的优势在于自动大灯功能固,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬圃赔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猛崇,都是标准的SUV设计屏溅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓤,不过值得注意的是肛降绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子措窖,这一点要比哈弗H6显得人性化唐委岗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳既,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僚埔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磨,那也将成为它的一个优势诺菲面。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭裂狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骗焙赴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官溜耍。两种风格说不上谁好谁坏戏绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔫、更时尚的选择停抖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撑隋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纳,埃隆·马斯克就是一个奇人衡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翘窝?下文简称“埃隆”)涎稠栏。远隔重洋来到时差16小时的加州冒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓉七埠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘦,一款名不见经传巩公,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捆蕾。在短短的5天内茸帕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试交。 ●曾经的TESLA钾奶:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司量艾,并亲自担任总设计师的时候炊潘,他为公司取名“TESLA”外艰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家老啥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膜魂畔。而在十年前探,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宦,因为在此之前花刀谩,没有任何纯电动汽车成功过兴。   不过很快匠陛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拼喝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漠仕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差燎敦轻、续航里程短的传统印象类。只是燎匿腿,那时的Roadster真的很糙牟,很贵季礁入,很没吸引力端卿抵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者船雌。   于是叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市持貉田,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿扌锲骸,已濒临破产……”幸笆期。   不过舜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扛袱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兄散摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国标涤句。仅从2012年6月车辆发售暖筷,到2012年9月这短短一个季度内孟袒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒋汗泰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畔,并且公司还获得了美国政府的政策支持逼及吴。   ● 简约外形流畅饱满巴鞘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叙?一个能够打动人心的外观设计蟹熊麻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牧庞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维协萝诧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滑逢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物款涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者连瑟克。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐癸芳,是一位年轻的美国本土设计师维村火,曾经在大众汽车担任过助理设计师砷埔扑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粉寡哩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鼓矩,马自达旗下的Furai来险稠、Ryuga糯酵径、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胶桂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车八,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)取屯氦。初次见到TESLAMODEL S的时候疥猎杯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系崩藏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芍,难道这两款车之间也曾有交集斧第?   多方查阅资料后才明白恼请身,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哆弓板,不过后来TESLA对其提起了诉讼撩烽丘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作即疲憨,还盗取了其电动车制造技术厢懂浓。于是紧接着确,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品干,并最终完成了MODEL S的设计工作稠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲸即,轴距则为2959mm堆。仅从数据来看溜,MODEL S已经算得上中大型车的级别能,差不多和奥迪A6L暮门、宝马5系Li等近似奉糙,只是车身更宽大也更低矮一些据钳围,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敌劝哺。   整个MODEL S的车身上泡露,相比许多人和我一样哆诵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骏,椭圆形前格栅造型太另类了啊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蒙喊,但是这也成为了MODEL S的标志弘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寺,所谓的家族式前脸萌味挠。   你或许会认为没有前置发动机的存在藕恍巳,和绝大多数的电动车一样蜗架,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豁举,那就大错特错了祁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杠钙蔷,动力系统和电池组啸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里融拉匆,就和传统的内燃机汽车一样船,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宝。   细长条的大灯造型很酷遣显窟,氙气大灯殊、LED日间行车灯都是标配称瞪,和其他车型类似界救,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯返集歉、LED雾灯以及示宽灯雹到。只是在功能性上MODEL S实在很单调杰绷,同价位产品上应有的大灯清洗淮囱、自适应功能等一概奉欠单牵掸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粕酷烘,4年的时间冬烙,经过诸多顶尖设计师的打造撩瓷胁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讲杉,再到上海车展的国内亮相恐短吝,今年广州车展终于正式上市擒蔑卫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裂甩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休经梳八,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中婆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鄙,这是中国自主品牌获得的第一个五星功并。观致3四项总分达到了惊人的340分霸,这在整个2013年度排到了第一位侧贪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郎,接下来为大家解开谜团赎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3量抬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阀赏截,观致3的外观线条十分简洁薄痴,但又不失从容优雅排,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菲动,毕竟它的设计总监曾是大众高管剑容,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了到。   前脸看上去相当的饱满圆润裸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位坦扯,而“Q”也是观致汽车的首个字母贤掸钠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庆抚玫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旗矫沧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓖顾苏,这话虽然有点绝对顺,但却不无道理估佰咀,在说服消费者购买自己车型的时候方椿山,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溃蓉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挞吠挽,随着时间的推移陆,两各品牌已经深入人心熄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卷,相近的售价龄得、同级别的定位豌撕让,看看哪款表现更有诚意踩扛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谴施,造型圆润符合多数人的审美咖,第一眼算得上成功饥返睹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识层煤萍,细节处理更为立体很显档次惯戚蹋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茂纫靖。爱丽舍原创度极高故,很难找到其他车的影子洗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吝,只不过虽然车身进行了拉长未下谱,但看上去依然是一副小型车的架势氓飘,气势上略输给爱丽舍悔赖。外观设计确实见仁见智联,有人喜欢圆润稳重房,有人喜欢直线条的简洁利落违,嗯好吧怠貌僚,各花入各眼耪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盯,新桑塔纳除了车身稍长之外妮骂,轴距读耿形、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疵。但整体上两者都属于造型协调的类型陪。   内饰部分剂航,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喜鞘。配置细节设计丰撵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惰,比如位于方向盘后边的多功能按键醋绩畅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菇极,则显得没有可挑剔的地方呵,只是限于成本顷,用料表现一般洪秆。" "  谁都没有料到短短几年丛滥惶,SUV会如此火爆赐底,从动辄百万到数十万的城市SUV畦,都曾经上演过排队提车的场景蕾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样比乃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雹痪,不同细分市场任删史、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ń臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氦杆,推出了其首款SUV--标致3008韩抄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯还伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捂。而东风标致国产后价格有很大降幅党任寐,15.98-21.67万的售价也与途观式、CR-V渡伎笔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磁遣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挎卤抄。下面一起去看看吧竿宛。 ● 外观解析   除了高售价外飞矫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殿。太过个性螺坝饭,同时又不够精致室倪放。而相比之下衰,国产版标致3008要好很多扳湿唤,现代感更加强烈鼓。前脸采用了小一号的大嘴究,并且添加了镀铬饰条显示很精致并,也符合国人的审美缮痕喇。   前大灯虽然不是氙气大灯入夕椒,但是加入了透镜奶,整体观感不差贝妓糯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高家迷婚。另外砂夺绘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脱,增加了前脸时尚感家柬淖。   从车身侧面来看闺,标致3008加入了车顶行李架凡观逗,虽然并不是经常用到的配置程舱,但是对整体造型的营造作用不小酚逃。另外蜗,黑色下包围凸显了运动感匠。   尾部是相比进口版改变最小的慷,不过依旧非常漂亮汞,很有层次感聘。尾灯加入LED灯组夺漏,警示效果更好床浓。另外最值得一提的是其后雨刷设计翠,在前雨刷工作状态下孩,挂入倒档啸蒂,后雨刷会自动工作久隋,非常人性化的设计苗。" "  说到法拉利癌、玛莎拉蒂这些品牌筷项羡,网友们肯定会觉得遥不可及咕,价格高高在上相。如今啡贤副,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli少弓,它以89.8万元的价格进入国内市场犁倍锯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祷禄报,让我们来看看他们三个谁更吸引人邢遂。   在市场行情方面捣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绰脖夺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晨弊拓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垛杰烘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湃。而其他两款车型均有不同程度的优惠毋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系核铆锣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巫,看起来非成焱C眨魁梧的发现竟然落了下风馆笛稻,令大家非常诧异衅甜萝。但在内部空间方面写露,Ghibli组完全不能与发现相比蔑咕侥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版充蒙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车显,所以它的尺寸就不在此提及了限伞速。   在该项对比中府坊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滤络狼,功率少了80kw轨犀,扭矩也少了50nm独厘,同为3.0T但差异却这么大冈肋。发现采用了柴油发动机锯淌,这款发动机的性能超众相旗,在国内有些市场中非常受欢迎岔溯冕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窜宋。   对于传统豪华车闻言哎粉敲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式釜鲸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贾伎。路虎发现集成了家族中的优良血统捎哭略,四驱系统足以让众多对手汗颜杀扦拢。   本文导航途伪抗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实税,保时捷新Cayman在国内上市之后氦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疯函,遗憾是试驾车迟迟不能到位祈抄当,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余降,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚼硕芹,就当胜利喜悦之余脾那餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抄马戚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痴慕赏:不就是保时捷最入门的跑车嘛浮鳖枢,至于这幅尿性嘛诚泉?不过您还真别说点搁,Cayman作为保时捷入门产品中寞舍,绝对是一部对得起消费者的良心之作省,比起卡宴与Panamera来说潜耽昏,工程师为它注入了更多保时捷的基因隧,说句通俗易懂尸丘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峦措:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间互,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爸,第一代Cayman的诞生是在2005年钩建,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺太,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拎孩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本停。   新款Cayman S外观简洁旗,车身比例更是优雅的惊人乖赦似,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟疚文。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棱翁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箱拳。尽管如此诉,这款双座跑车依然非常紧凑坞舵,车身长度增加了33mm熟狭。车身前悬缩短了26mm磨。   每次谈起保时捷的外观设计滴,笔者都是非常纠结的心情豹,恨的是德国人那副死脑经钞攘钎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扣无湍,喜的是哪怕轮廓没有变化巍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿统湿,或许这就是历史的传承吧牧碍。   新款Cayman S除了迷人的身姿舵,优雅的曲线之外献酶刹,设计师并不是一味的强调柔美俄豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淡旁贡,这里需要注意的是请锌,这个大口可不是什么导流机构碎,而是发动机的呼吸通道据。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咕刺哦,加上凸出的转向灯设计梁淋,相信任何人看过之后都是过目难忘巢踩,尾翼同时配备升降功能爱劲恐,时速超过120km/h之后苹攀为,能够有效提高尾部的空气下压力萄苔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钩丰腻,这个是一个价值不菲的配置狙秘剧,总价44700元券储久,如果您不满意当前的刹车系统驹迟股,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屑揩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斑,据说车用到报废了暑,它还可以装到另一部车上继续使用酿,简直可以当做高富帅的传家宝算锨。" "  国内B级车阵营的争斗卧程,恐怕用水深火热都难以形容凉诽,原本只是按国籍分布的对抗阵营让凸腻,随着时代的发展惮娘,已经逐渐转变为混战的局面翱,比如ABB三个品牌的中级车及,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炼吠小。同样的情况也发生在合资品牌身上瑰箱,民用车级别的对抗往往更加激烈供媚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纤魏碴,来自德系的车型是否会倍感压力绩戳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镜京,又考验耐性的工作戈赡。往往在某一个时段有一丝懈凳夷病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生两沽竣。网上车市最新推出的《抉择》栏目咸钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歧辨熊,做出全面的分析与指导稠鞍态,以同级同价磊、同价不同级等角度出发荒,全方位给您最全面的购车支持绞。   雅阁和迈腾渤僵拜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醋枯掂,也许之前并不会将它们划等号酷,但随着市场格局的转变甭酱,它们也来到必须接受对抗的门口握。当然较挛傲,这场争斗的发起者是雅阁泞藉航,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗控,抢夺德系车根深蒂固的份额岁焦玩,看起来是个贪婪的举措市诫,但能否成功却还很难讲娠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阂寥,反之同样瀑。客观的讲哎缮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感补为帛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奴翅禽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寝矛,但是这个技术到底是否实际奋登甲,还要从使用中来探寻秆话上。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音松咸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辈。   第九代雅阁缩短轴距的作法发步胜,是令所有人都无法理解的率,在几乎所有车型都在加长的时候刺峭绊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浇耸拓,搞得你摸不清头脑变蓟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抠借,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亲酿滥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祷底检。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能考旁,就是最好的证明难滔层,据我所知偷效赡,直到全新一代奔驰S的诞生努舰绅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑纹。   本文导航骇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溅韭洪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霖檄。直到有一天故噶态,新速腾上市稀窃,后悬架变成了非独立结构防乱,他们的崇拜似乎崩溃了祁靡。这还是那个技术控速腾吗特?随着时间一点一点过去菜吴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咐寞、速腾GLI弹系。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辅挥芜。不得不说鼻,速腾家族越来越丰满谢检恨,那个曾经的技术青年狠琉桓,逐渐走向千家万户河,满足标准化的舒适性需求穗朴坪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忱,这让我们看到速腾到新速腾的转变俏,它变得多元深玻讼,变得成熟懒街。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贸兜疽,开枝散叶就像一位长者呸。它不是急于求成辖把,而是变得更圆滑更成熟凑。记得一句广告语曾经说过嚼:“成功的男人凶茨,有很多面丰梅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寐,它要更多变呐蘑范,它要更多面祁。蓝驱和GLI秒华,一个拥有更多的节能技术窘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构既超统。当然慨,价位不同衬惯,GLI已进入二十万大关骋。你有了更多选择惟编匿,你没有了挑新速腾毛病的口实罢。三种产品摆在你面前毯坪,要节能维揪?要动力促券?要居家蓖?新速腾都在这宛。    直至今日丘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娠宽,的确久澄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓄构,多少显的不是很紧凑动感拟圭。但终究那是一种技术执着理念下厕模,最后一代产品了杉暇。新速腾的到来似乎终结了这些羔钨,悬架品质降低星,操控感稍有不足酬,但换得更宽敞的内饰空间颇,等等等等贩。到底速腾进步了还是退步了绦经钒,我们无法一概而论爽添。但有一点陷的歪,笔者觉得大家都不会反对曙贝啤,新速腾的外观绝对养眼捣辆冈。你依旧能找到德系工业味儿钳,但又看到更多摩登的东西手来裸。咸淡合适巳簇,老少皆宜汕。或许从这个角度来说挥促涤,新速腾是成功的拼缝。    过多的技术说明餐怠,这里就不重复了屎轰乒,今天我们就来漫话速腾穿。记得一次壬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得,立马对它的内饰嗤之以鼻仆。毫无设计感码贺,直来直去猾塘,见棱见角涣摆。或许不光是这位搞设计的朋友联础,很多网友也有如是感概驰。他少了一丝温情曹,少了些许浪漫存拐。不如北欧风情简约黎,不如英国小车活泼嚎烁芜。充满了德国工业时代标准化生产的气味警淀攘。打开高尔夫尼、速腾休驹、迈腾莽、途观忙巳戈、途安的车门桨但,你都会得出同样的答案仑莱。或许轿腺虫,这就是一种设计选择形感倍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粱拌,内饰模具走点曲线也不是不可以芦,但当你仔细玩味之时旱庆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墟缮。不浮夸犬武、不高调吞宛蹈,你可以说它没有设计感电漠,但它却充满机械美摔歪淘。 责任编辑然摧履:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV日,也就是S-cross锋驭虱叔颈,售价11.28万-15.58万元缉箍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄蘖锱隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锭潘鲁,其实并非如此何封,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谢记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毯俏,我们不妨来进行一些对比去看看谢辅耐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碧,也就是S-cross锋驭廷肩痞,售价11.28万-15.58万元凸摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤掣曷场,主要竞争对手包括劲炫和逍客扇矗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悍恒鄙,其实并非如此挖镀棉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劫寸期,我们不妨来进行一些对比去看看茅费。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狭擂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场净。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机你冬,而且在轴距上也进行了加长扭解,从而能够获得更大的车内空间蒂祥。其实就在此次广州车展开幕之前禄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殿团居,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧劝傻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乃挠瘸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墙辟泊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孙。另外里裤卉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV略论裙、BUS蹭屎、VAN三个系列锹哗,分别涵盖了商务笔、家用和专用三个细分市场联。好了关圃,闲言少叙风咐,下面我们就走近它们以作详细了解吧范唤绷。   外观篇仟段玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幂芥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椿革,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒙弓戏。   该来说说外形尺寸了奢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滥蕾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm视尼辽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栓,与车头形成了很好的呼应玫,而且从整体上来看车身更趋向于平直罐。需要特别说明的是粟千判,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骂回,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毒戮,以应对不同的使用需求添锌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栓柯聊,例如高位制动灯娄、门把手和牌照架钩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犯,“中国车”哦司嫡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价槽孩库。“北欧品质”传承自S60鞭噶,设计风格以简约时尚为主崇阜,选材用料则注重安全环保拼。“中国车”同样不难理解饺,“L”是个很好的代表愁,但不是全部漠冠崎。   就在试驾会的前一天摔糙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脓翟橇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柬。   ● 沃尔沃亚太为何物弊查?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿成。沃尔沃成都整车工厂芒、大庆整车工厂沸、张家口发动机工厂衬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乌煎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沸围铰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谷露,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谦童势。如S60L有约290家供应商吩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滤。而在研发玫茅彤、设计甩、采购和生产制造等各环节上嫉侍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步家廊洛,采用共同管理系统欺雾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虎,我们先从加长这个重点说起矩。S60L相比S60加长了80mm客趣熟,具体点说应该是轴距加长了80mm袱甲。这80mm用在哪了呢垃?全部加在了B柱之后碎疙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丰菩,这里现在变得很宽敞燃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间河观,前排调到合适位置后报旁喝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劫嗽,属于勉强够用的水平;而在S60L中祟陛盒,相同情况下挝怂耸,后排的腿部空间则超过了两拳就拨比,可以说是非诚课於迹宽敞爸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甩烷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驳,外形倒也没受什么影响焕,甚至感觉比S60还要更舒展一些能。S60本就是轿跑设计风格勘,后门加大后潭坞高,整个车顶的曲线反而更平滑了廖。相比之下瓢巷估,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颗,但却增加了几分优雅的气质挂铜磁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计订,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湍揭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讲冀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揽掇辅,不知道大家对此有何看法备。全新的18英寸轮毂挺漂亮享佬购,轮胎为了适应国内更复杂的路况龋悼,将扁平比从原来的40增加到45乳冠灯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祁嫂掸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫉台围,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稿恨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘦,而像坐垫苏品、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桔刻测。这种颜色和黑色有些接近甘,但更时尚围斡、个性一些偿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缓唾焚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色如莎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俏,后排乘客得到了更多的重视努犁咀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屋粮母。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晤餐窝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邓息。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浅迁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丧灌,可就在本次的广州车展上辩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墟附经,并且两款车的售价也是非常接近抢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亮偷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表界廊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胶玲,并且它的设计也是由国际化团队完成息,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驮型。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕,并且两车售价仅仅相差4100元袭玩磷。观致3车身更宽隋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喇。速腾则在车长与车高上领先观致3呜掠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灰肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面那禾笛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酪。因为排量上的优势仕闭嫂,观致3自然在动力参数上领先速腾入判。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徽型,后扭力梁式非独立悬架两。   本文导航圃巷罗:" "  今天给大家带来的两款车河慕,其实已经在国内上市毕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕉壁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拌琉齐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倘,而标致301可能大家就不是很熟悉了遍寒,下面奢,我们就一起来看看这两款车咯。 外观蕾扇套:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漏,2007年进入中国沏距耻。对于很多车迷来说催函,这绝对不是个陌生的品牌虾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纲,但可惜羌,无论是在中国的街头还是美国的公路上胃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瀑。我有时会想这是为什么内泻潞?诚然涟酚,英菲尼迪的车在豪华感绒般、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿圣狄,而问题恰恰出在这里楞萍剃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛇,没有特长就没有个性毙诞肪,如果是这样的话勉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喉软?   现在英菲尼迪也意识到这一点输档,且开始着力寻求改变力、树立自己新的形象锨惩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赶杏敌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑞吨拳,当时就被其出色的外观设计所吸引画寞,而今天我要体验一下它的新技术来。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堵芬堕,车身重量上的降低幅度也不大瓢沤蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26习兼搔,这是很明显的改善姜,尤其是在性能和燃油经济性方面闲棘可。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惦,并且采用的是锻造工艺尾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汹,现在英菲尼迪Q50的对手赏,如宝马3系镐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喇,希望Q50能做的更好草帽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞋社纤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骄扩累,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搓,但其实这些已经有很多厂商在做了怪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癌麻牢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毋动,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侮。它所代表的是一种生活盯托纪,是对待自己和家人的态度父,是属于年轻人的精神仿庭,是一辆车半李叫。历经六代的演变儒继氛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贪偏,它虽然没有惊艳的外观沦板写,也没有花哨的配置晒,但它是品质堆馈、安全存、耐用的代名词连拈店。如今埃,第七代高尔夫已经面世蒂赎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撬枚闯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馆抚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盛庆撩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相儒涧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涪屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样递肥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙互。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓临纺庞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体将,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中串马骂,仿佛是灵魂一样肃刀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绍翻构,但从我个人而言修是,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓店宏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弧戚, 坚毅的C柱是永恒的经典哎肺,不管其他部分如何变化放苍合,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篮。   除了车身线条外青斗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吨角侣,并且被那条“灵魂”所连接着侩步,这在之前的设计中是很少见的继抛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朗响接,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粪。这一点很有意思袭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莎魏阂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攫撩公,避免了大家后续改装莎簇。   说完了外观炯,下面我们再来聊聊平台精搬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兄膊太,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产办,例如POLO采用PQ24和25平台角,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炽,06-12款速腾采用的PQ35平台潜钱掳,他们之间都是独立的报。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妒,它的优点就是几个级别可以共享技术铂。   共享技术又有怎么样的优势鹊城扣?答案是显而易见的噶。低级别车型可以采用高级别车型的技术惊必粟,在产品竞争力上绝对要远胜对手忙葱,并且还可以降低研发费用降,可以说这种男欠茫块化生产模式在未来肯定是趋势膝戒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勘,例如电子手刹池裴、更先进车载系统线惊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浚乘蒲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎储。   所以棘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仇胺,就好像是四代和五代之间的质变一样堑始睦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猾胁。但是否真的是天衣无缝的设计芭甘,我们还需要用时间去考量富,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抒撵,但到目前为止维甭抒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腹赫榷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苯川。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虎叮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椿抛伍。   首先抠,大众的工程师对EA211发动机减重掣赐圃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肩辜。另外锈墩,EA211再次使用皮带传动帘料锌,相比于EA111链条传动讥逞,皮带可以降低噪音和重量士。除了以上两点外砷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怀,在一定程度上可以减小阻力钠膳十。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷,EA211发动机参数比EA111有所提升然辜,当然幅度并不会太大密冈秃,因为整体的结构没有太大的变化佩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中费疙失。   既然说到了车重境,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg川恐勒,这其中就包含有发动机的20kg危及,而车身采用MQB平台后也随之减重钦脚拜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驾咀筛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隆捆北,从官方给出的参数上看烷骨本,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倍纺,这样的表现已经可以算是非常不错了拓。   说了这么多扒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矗趴想,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痊哩温?是不是像资料中介绍的这样完美人娇?后面我会给你答案短蹋漂。" "   在国内讽,当一款车的价格到了百万元扇淖,那基本上就可以称之为“豪车”了沸脑,但过百万的车也分很多种弹昧,比如X5播肖册、Q7之类的SUV殿,亦或者911惫、GTR的性能跑车毖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涎翱,除了我们经常能见到的宝马7系瘫绵猩、奔驰S级凤凤怒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肉糕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锻。    注钝继:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柑扁,但因为车款并不是统一的最高配帮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浓飘单。   新S级受青睐屉瘁、XJL独具英伦风兼冒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦电,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些了。其实努关教,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坪毁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位透没勉,即便不算是遥遥领先靠鲁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行途。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夯东释,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晶惨博,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缄苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掣芳,在其内饰的做工杠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐敬枷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磕遍斑:在自主品牌SUV阵营里面巩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稗缎舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斡陆,景逸X5的推出经过全新变脸瞳层,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸥千,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暮存,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晶南。 外观躲泞茂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市科。该车共有5款车型括倾辛,售价区间为7.99-10.59万元惕道烽。相比前辈景逸SUV环良舍,景逸X5的外观设计得更为时尚车瓶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机填耙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疚贪涤、俊雅红克憨、珍珠白霸赋沫、琉璃金庆佛、陨石黑骇垫糕、钛金灰呕潞、马拉喀斯棕等7种车身颜色很绢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黄。   熏黑设计前大灯突出其运动感类泄税,与黑色进气边框的搭配也很协调巧辛,比起三角样式更显年轻频池攻。大灯内部采用透镜装置糯辣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全触。雾灯外包围设计突起画春劳,很好的与大灯以及中网形成一体连环判。   同比瑞虎琴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敲,此外205mm的离地间隙绊,景逸X5的优势还是相当明显的播粗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柬护模,同时为乘客上下车提供方便禽。搭配车顶上的旅行架幂现,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道献橙柏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大继,主要体现在细节之处的不同杯头脓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴筒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉希达。   景逸X5后窗配备雨刮青膊,在恶劣的天气还是挺有用的羌崔灭。此外全系标配倒车雷达练必,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吠誓卿。银色后下档与前下档相互呼应方,整体感更为强磷仕泪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化川广,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皆布,夜间行车的识别度非常高捷伶。" "  前言抹枯柑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻峋荨,如今的战火更是愈演愈烈娠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杠品,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挖,看看在价格相近的车型之间蒂坡,两车在配置上的差别究竟如何吧淳胶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说避讥垃,作为一款全新换代车型购,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞冢客”全面完成了更新换代归拱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菊,只能算是一次小改款车型皮变,除了在配置方面进行了升级之外睫疮磷,外观造型曹控、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菱。   在此次对比中宝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撮量,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糠,均在21万以内酥绘妻。同时又都属于各自双方较低配的车型去棠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈末。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搜穿驶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹南蛇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涧篡活,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谦娘稀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涸韭碌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负替挽违,现在还不是揭晓的时候钒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绦泞贰:mm) 4865 4930 宽(单位试叹迷:mm) 1820 1845 高(单位馈们亩:mm) 1475 1470 轴距(单位欺驳怯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穗断逛,因此其在外观方面没有发生明显变化融滴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倘芦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀肠。前大灯组配备了LED日间行车灯森,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惩奈。另外恰袄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弓,贯穿全车的腰线非常突出谐窜董,车尾则变得更平世痢。而与新帕萨特有所不同的是纬脑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翔浓,而非在行李箱盖上敌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幕,但是国产版车型与美版车型相比起来看侨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纳圣惜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帝肩汰。另外勉辈跺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墓,不过从C柱开始已与车身线条相融合盯昂敢,深度虽浅但是更加富有设计感铺。   同样邢烽抱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖首男。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杭揭,并且颜色也不显得突兀炕楔粱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计委挽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褐钦勿。内饰配色非常清爽汹茬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹句,用以进一步提升触感停俩薯。   动力系统方面狈毛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睫估、1.8TSI郊哀、2.0TSI氮缄苟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呕炼头,在保证动力输出足够的同时也相对省油崩拌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徊、2.4L和3.0L自然吸气发动机妇雄,在动力输出方面的提升并不太明显氛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合螺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面从,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斗池罗,同时都采用了电动助力与电子驻车孺叔藏。轮胎规格方面旁,2013款迈腾采用的是215/55 R16板兜煞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穗检。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亨岔疵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赦播完。事实上巧,自由光有足够的话题供大家热议儒,例如特立独行的外观口俄笛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椽陌使。日前誊鲍,我们得到消息瘫试,自由光将在12月底正式上市销售镜,所以当这次在广州车展见到它的时候星,感觉它跟我们更近了涛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti小此蹭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撵瞪些,它似人非人挂剑郸,行动极为敏捷挽呜,也惹出不少祸端梧,人们曾经持续对它进行追踪睹就拢,但一直未果拇趴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虐霉瀑:敏捷竞季、神秘尉慰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碌芬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崎巩。   很长一段时间里脸履,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面昏记,并火热至今钱勒穿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汐坎,起到补充细分市场的角色簿杆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挞,成了途观的小伙伴朵韧香。   野帝的定位低于途观壳,车身尺寸小于途观陡,同配置级别的车型价格也在途观之下玲掠,很明显且店,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮逋旎础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刺么堪。   ●外观伦谅入:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梳肥,舍弃了老款极为个性的风格炕窜,确实更符合大众审美弘,不过平心而论它依旧相当个性诽菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叮珊浩,它显然不属于年轻时尚那类的绣,车身线条硬朗湘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点线天。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现充茫锰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伯,喜欢的真是特喜欢其,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了癌介世。   ●内饰爬:沉稳到、无趣挝、无惊喜   坐在野帝车内脓睛,从气味到设计都令人非常熟悉贰纠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芳容,在操作方面回,由于没有太过复杂的配置汇劫,所以操作上手难度很低沫笛。" "  在如今的国内汽车市场中奠联,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篓,紧凑级SUV是近两年的热门车型绦履工,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛋逝,宝马X1在国产后掏楼提,其售价区间为25.90-49.90万附淡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倒切,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巷护,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下略龄邪,看看他们的表现如何辈。   外观篇   由上表可以看出艾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莫,外观看起来会更加饱满一些厦肥脾。   对于宝马X1和奥迪Q3搁,都定位于紧凑级SUV氰秒俺,又有相仿的定价区间党溯炕,无疑让这两款车成为了PK车型兴,经过仔细挑盐砻志省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灸逼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅性被,整个前脸攻击性十足特。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勺墩临。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斥肋孙,并且配有自动清洗功能其惊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯射欺懦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯康本脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慧趣,所以整个车身看起来十分修长问搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梁慷咆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乏芒练,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浆钠许,看起来略显敦实朽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈赎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顷味。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型并盒粱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代项,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恰撇、动感和实用等特点蛙吧,所以在中国有着不少的“粉丝”额超茂。如今搬,第三代飞度已经在日本上市很,而不久也会顺理成章地引入国产烘,全新车型是否能够保持老款车型的优点羌,并且更上层楼呢少猴叔?今天掣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奴欢连。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犀襄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变同。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掂体,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般火氖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吓了齿。当然秸匿判,这三个开口中只有中间的是真正的进气口开握喂,左右两侧都是封死的瘦,目的是让新飞度更加的有型圣瓤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型眯勾鹊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卵,日本人称其为“1BOX”记舅春,发动机舱十分短行浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum清拐查:机械占用空间最小化财惠厕,乘客空间最大化)蓉,车身长度更多为乘客所使用患平。但与上代车型不同的是冗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体川钝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偶。   在车尾的设计中奉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型护矫,此外赎,尾灯向上伸展褥腑,经后风挡两侧直到车顶扁叫皆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敲蓬长。在1.3L和1.5L车型方面莫浚,车顶处有一个小鸭尾造型救垒剩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麓歼任,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆。   新飞度好看吗对杏擞?也许这并不是一个好问题冀颊戎,因为审美本来就没有统一的答案耻。不过可以看到的是憨动焙,新飞度的外观更阳刚鞭窘帛,更加运动化甸帕,也更自信了享赁,同时在内饰方面也走向了成熟娇凛蔫。做个比喻吧咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹店勘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毋官囱,慢慢褪去了学生时代的青涩裂涡,变得精力充沛堤、充满自信那急坝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前率烷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愤耍弧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壁虐,它看起来依旧如此的适合年轻人胚。没错膘,搭载着一车的新技术之后查脓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳。于是当新车到来的时候祈范睛,你一定和我一样对它充满了兴趣铅穗敌。这是最年轻的凯迪拉克芭啸斧、最小的凯迪拉克惩挫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乒? ● 外观造型了:钻石切割风格依旧毯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慑税韶、2013德国红点设计大奖糕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿驴姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨却,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盛商,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶让芦冷,只是这回杜,ATS是完全原创的作品菜铆娘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葱限歪,轴距仅有2775mm清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谓巩盖,而国内我们则把它当成中型车沏感揉,和宝马3系标准轴距版是、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦腔唱,并比它们都要更小一些题让。   前脸的造型相当干练固,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡褂哇,而是被很好的控制在一个合理大小上努,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位返。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耽入爸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臀剖。出于空气动力学考虑氢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甫伙噬,当车速高于60km/h时饯船缮,前进气格栅会自动关闭钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竭晦茫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性零镜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现,并带有远近光灯智能切换功能奠苗归,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计方效茸,快速亮起朔绘刺,缓速熄灭的设定很显档次士凹疤。再往下看亩米杀,闪电式日间行车灯吠狙、大灯清洗布眷复、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柑骸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泥渐虽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧,亦或是造型需求抖菱,感性的来说罢芭弄,可以视其为向着传统美系性能车致敬罚挞。身处车内奈锑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”监敢退。   ATS是一款后驱车粕即,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦:50懦蛔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿,贯穿车体的俯冲式腰线好爽旅、短前悬馈澎略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铣啥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓疾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭确九。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骚苯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦倘。而在规格方面等葛祥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性率创界,前胎尺寸为225/40 R18恐斡,后胎尺寸则为255/35 R18话抹死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致围鲤灭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缓及,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弹,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测号。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目咐控,实际上酚狮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆碎沉,由此带来了不错的视觉冲击感胳揭钒,给后车以足够的心理压力忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付拳蹬衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陶哨手,至于3.6L V6车型何时会引进躬,官方暂时还没有表态拈苗校,而是否会有V系列性能车型的推出负诲奋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隋相郊,虽然它是一款两厢车脊亲缸,但当时也没阻止消费者对它的热爱钉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膜誊韩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埠拒距,两厢车朗行也就顺势推出耿累,可上海大众并不为此满意粟惋扒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恳巨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缎彼慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型握膏圃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妒怀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性停灭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎献妻前,这款引擎具有全铝轻量化的设计丝,对于减重以及散热都有进一步提升群境,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潭菏汐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糙,参数上的差别却没有这些技术来的明显老鳞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烫把,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肮配,高尔夫在这里就比较有优势了髓卉舞,采用了四连杆独立悬架剿巢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脓彤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轮穿据,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的口偏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缉污,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比收皑穿,看看它的实力到底如何亲目蛾。 定位及对手分析滇达攀:瑞虎5定位高于瑞虎昧功,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仟掠先,定位要高于瑞虎车型狙螺讼,预售价在10~15万元左右荤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氓扒卞。定位的提升杰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腿狮嚏。 【左上碗画袒:瑞虎5;右上课浪憾:哈弗H6;左下逛瘸淡:全球鹰GX7;右下顷颓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擞堡,目前市面上的哈弗H6句睡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匈漏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低救锑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搐肺喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翠弗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搂层瑟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚊呜伞。 三款车型具体型号及价格参见下表矾幂扇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菠,GLI是其中相对惹眼的一个讥,蜂窝状中网设计和GLI标识唱霉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来算辣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轿孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悔叭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外囊播,另外两款车型都采用卤素光源触。 车尾部三车间的区别更胁峙锿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唤肥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合几,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凄错,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讼墩驳,侧重舒适性和耐用性癸。   内饰方面冲哎嘘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赏。三款车无论是在方向盘千砍卷、排挡杆底座还是座椅上龄宫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哼旁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俊:" "  奔驰S级在国内上市的时候床,奔驰就打出了“汽车发明者尉畦舵,再次发明汽车”悍,对于前半句革五既,你应该可以了解晚莱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抛窘。但是后半句是不是有些困惑呢蛋岔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼齐,全球订单销量迅速上升芳,国内订车也需要很长时间魔劝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捣殿尽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷核?除了进行试驾体验之外合,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驳捕秸,相信看完这篇文章之后丧挤贬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变思锹旧。   之前炉男继,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细分默,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛冗趟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叫蜜,属于入门级别车型淘乃,排量为3.0T刃碎,售价区间为娇姥碧:124.8-141.8万元之间概,只有两款车型可选厕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T傲,售价区间为179.1-204.8万元耸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敞。   对于汽车厂家而言某锑蔫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踞赤,无论是从设计懊畴郴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑犊牌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厂湍拓,并不是要面面俱到的去介绍潞安邦,如果这样的话费哼惠,几大篇也不会介绍全邪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外随沤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比美荡棱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的密。   对于外观妻泵,依旧是那句话怜宽韧:仁者见仁沟穿捕,智者见智稳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拎师。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疲寒感,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娜、冷峻的态度叉恭。如果非要比拼的话孔背,那么最能体现科技的还是大灯的设计灭膘攘。如果没有奔驰的奋起直追目霖镁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娶,但现在我想应该不会了合贯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼详镐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淮藐弦,所以从侧面看起来就更明显了羌董,奔驰依旧是将优雅做到极致斤,而奥迪A8L的车身线条并不明显浚钩,前后比例也是十分协调牌闹,整体表现的是一种中性美夏捻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果和冷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讥,最能体现出美好一面的就是细节的处理惦惯伺。比如谴乒淘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啸克居,只有在R挡的时候才会开启拷擂撼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攀室侨,当然这也没有异议井陌前,但是和奔驰S级对比之后推酥,就能体现细节上的不足了庞豁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匡。   本文导航访攻儡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M府、G公孔、QX锰仕、FX椒、EX懈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹬镭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜕驰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX际,趁着2013年的尾巴侩仇抄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玻,提高车型动力怪睬祥,一方面也使车身稳定性得以提高籍匣盒。2850mm的轴距虽然没有变化锣逝,但是空间分配上勤跺柑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排始。   前脸整体看上去十分圆润饱满砷曝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澎线难,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸范扭,L型大灯像两双飞翔的翅膀拳泊绞,随着车子的启动剔,展翅上扬履。不过这款车的前脸上铃旁,我们并没有发现雾灯的身影诫俊。   与前脸一样锯报,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碱俊会,但是的确比一般概念上的跑车要长很多私掣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饱篮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椒午,博得了不少的关注希。大家这么关注它肯定是有理由的稳芹深,名图定位于索纳塔8代之下蛋疮、朗动之上食驴,依靠丰富的配置盗拐、合理的空间和稳重的外观内饰吠,实实在在地填补了中间的空缺贫杠。据了解继水,名图上市后将会有8个车型砍嘲闷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘉陛狡?曝光北京现代名图详细配置)盟串木。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚕彩奸,1.8L自动DLX泞甲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型济。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烧,启辰R50X为8.28万劣,MG3 Xross的售价为8.47万元驳衡队。按照车型划分来说菊休,启辰R50X属于紧凑型跨界车隘碍,MG3 Xross属于小型跨界车敖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舅。但在外观方面筏,MG3 Xross比启辰更都市梳愧、更适合年轻消费者粕亨。   启辰R50X   外观方面却奇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锰哇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横捕可。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm九。由于增加外观套件玫,尺寸自然会比R50有所增加适,不过也仅限于外观上舞溪啦,轴距依旧为R50的2600mm息,同级车型中算是比较出色的数据纯盲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猛箱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍掸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吧羞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素评旦。   侧面变化不大铜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陈婆泞。典型的跨界车必备配置行李架媒赣讳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巴橇,有了它的陪伴讽贫弓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想都别仁。看似设计复杂的尾灯屠签悼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁富版辰,也正是它的出现憾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贬裁蘑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守偿光:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铆痴,虽然MG3 Xross的售价更高播拘,但在配置上却没有太大优势驮狡悄。启辰R50X中装备的倒车雷达蔼斑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锋岛恃,同时对关注度和销量也有较大的影响鸥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绿灯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汾。另外怕煞,天窗也是大家乐意看到的配置仇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气判。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致我按,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缅兄弹。三点式倒车雷达怪妨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疥奉乌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晚,也让尾部的整体感表现更佳缆仍帽。   本文导航朗劫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煎味?”每个人都会在心里问这个问题澜。它是个新来的家伙寐胎鹊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筷蛾师。“这不就是3系的Coupe版本吗弯?”有人一语中的钙。故事讲到这里似乎就可以结束了筒鸿,但事情真的这么简单吗虐剧稳?当然不哆慰刮。在真正去驾驶一辆宝马之前沽膘拓,我们无法给它下定论牧帮任。于是问题变成了懒簿稠:“4系是一辆什么样的车瑟?”   几个小时前(11月12日晚)糕,4系刚刚在国内上市苫习疾,售价59.6-73万元姬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谴,但不管你是不是4系的潜在买家兄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劫盟晾。因此鸽盼勉,我们为什么不暂且抛开一切杂念概憋,而单单去欣赏这辆车呢脆脱砍?   ●外观诬环粳:若要欣赏晒伞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巷裂,中国官方名称435i 豪华设计套装掳。仅从外观来看断,这台车并不能给人很强的视觉冲击力健袱。原因很简单互吝,它的确太像3系了妹邦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位融:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侍,4系如此像3系(F30)透,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辱秆。大家难免会因此而看轻它痉核,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盯袍沦。再瞧瞧6系涧棱,虽然与5系和7系的关系不一般澈,但它显然幸运得多阔桔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寝挎凰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碗,即便这辆车没有装备M套件洗藤模,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疆女。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现示容,从这个角度看洽,再也没有人会说这是一台3系了歌奶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豆弛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镣惮,易成为人们眼球的聚焦点钒嘘滇,有些喧宾夺主的意思栋湍嚷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陷侨。不过轮胎的配备让人不免有些失望峨汉邦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迸,对于435i这种动力配置来说藉硅访,225mm的轮胎确实有些太窄了瓤翻逻。   从车头到车尾腑谰壤,你的心情会越来越好肮暇榔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚂墩。细看尾灯造型焕荷,它更扁更犀利哺咳,与3系有了细微的差别惩软胜,配合流畅的线条闭,再没有旁枝末节鳞,给人赏心悦目的视觉享受磨苗。   ●内饰奇瓷梧:领导挪磕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗羡胆? ? ?   4系的内饰应了那句老话寸鼎:“以不变应万变”剧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曹骋。为什么这么说虑维桂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了及吼碎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散定,如果真的会有人选择这款设计套装裁畴俗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷离料聘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扮,不如回过头来看看那些被你所遗忘婆,或从未关注过的豪华品牌橡磨。在它们身上插,有你难以发现的豪华品质拴,也有能够让你折服的豪华配置恒,总之酬,在选车的过程中巧,尽量不要做的太绝曝,因为买车不是跟着别人的感觉走臂,选到自己合适的才最重要耻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨耻粳,又考验耐性的工作簇吴帛。往往在某一个时段有一丝懈悼稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生然穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目室锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题截舌莽,做出全面的分析与指导百设,以同级同价筷疤盟、同价不同级等角度出发沃,全方位给您最全面的购车支持秦突卑。   X是一个颇具神秘感的字母交,我们经巢钅晗洌可以在电影中看到这个字母的出现峰钠工,往往能与这个字母挂钩的人物燎,若不是什么超级英雄控嫡堪,就一定是罪大恶极的反面人物盲市。在汽车界同样有着这样一个级别的车型位圣酵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扛。由于种种原因庭,这些汽车界的X-man无法全部到扯邮姑,而今天出场的这三位寞昆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剐。   两款日系一款美系手,这样的搭配或许有些欺负人绢逛习,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人团抢铺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况败梯。作为ABB之外的豪华品牌凤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌点,都在顶着巨大的压力在中国生存者东栏。当然鞋,它们之间的生存状态可能有些并不相同哇貌岔,这与进入中国市场的时间德、推广力度化沸倍、价格等多方面因素都有这直接原因魂。SRX穗静删、RDX和RX沽穗返,既是同时拥有X标签的SUV车型李,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轮,这样的巧合其实并不常见刚,但名字的相近却并不能代表实力和销量梧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廊纪抠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹两煎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代试,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚎蒲聚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梢俯蒜,将其取代的是刚中有柔砰希辩,粗犷与细腻的结合体锑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冈。   本文导航毖茹田:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狼倡,很多汽车厂商都为国人做出改变悔十,纷纷推出加长版轿车啤跋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毯唐册。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵村。新车在天籁的基础上加长了135mm孺筛,但它真的只有加长这么简单吗圣措?显然不是间,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己令。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棘村瞪,新车定位要高于普通天籁凄小、迈腾雅阁等车型技是。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梳戒恐,与之前换汤不换药的公爵版相比曙痪派,全新车型有着非常大的改变既泛斗,它注重车内空间甭哗先,更注重后排的豪华感受枚趴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型现晴霸,主要竞争对手为丰田皇冠筋、马自达929等车型趴水凡。公爵自1960年以来共推出过10代车型剧搞。之后公爵被日产FUGA所取代烁莆揣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僵睡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凌,新公爵版的车身长度完全领先于对手疆,并且在轴距方面溪汐,全新公爵版也击败了其他金正对手措放渐。在车身尺寸方面梦嘘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度聊枯坟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荒据寐。   新车的前保险杠经过了重新设计欣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毒豪漆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彼侨杀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰社坦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车取羞算。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懊诧啸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矢。但全新外观并没有显得笨拙赊痕袍,相反侧面线条看上去更显硬朗毋,同时还提升了豪华感拾千雾。17寸轮毂采用了全新造型年,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孺棠泌。   同时新车的尾部也经过重新设计菩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低素继,让人心里觉得踏实痘善。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缎款,这也是日系豪华车惯用的设计手法日匙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动美,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恼倦拒。   本文导航哆九:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可强锋惧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窜才惭。不久前镣呈豁,哈弗H6推出升级版颗降素,现代ix35也完成了小改款百确硼,今天我们就将这两台车拿出来比一比簿俺甩,看看在汽车领域内忌嘘松,中韩的差距是像国足那样不争气豪磕灌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凛联顶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赊坛饶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欢然逛,而且发动机的选择也更多扔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少村曙乓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氮仟。售价方面两车差别较大沽,这一点也一直是自主品牌的优势所在快滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踩娇手,而哈弗H6基本没有什么现金优惠何。   外观幕吾春:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拜,比较明显的是在车头建、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苫团,另外在车头下部进气格栅睹连、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大相匈帮,不过因为仅有三款1.5T车型恃咯碉,因此他并不是今天的主角频赋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型店:第八代索纳塔)矗撇清,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烧:全新胜达)衔赂,两者在ix35身上很好的结合在了一起础鞭,看起来既有轿车的美感棠山期,又不失SUV硬朗的气质鸽伙。 外观配置对比朗溅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捞寺睛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元车锹,优惠后的成交价在15.84万元左右断汗免,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僻,因此我们拿出这两台车作对比翰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拱,除了天窗灭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁松。   车身颜色乳们:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颁疲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多獭宪核,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匆纫,多了一个闪铜颜色的选择棚杭嘉。哈弗H6颜色也足够丰富色蓄蘑,平日最常见的白了坑返、黑鞍庞、灰柑县次、银都具备秆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色线哩悄,基本足够满足消费者对颜色的需求患佛。   外观小结飞:   外观方面我认为两辆车都很耐看脊慈头,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诗坡,因此更显时尚摹、硬朗拎掇。哈弗H6外观也很不错监镁案,可以给人非常沉稳踏实的安全感鞋哺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鬼梦,外观就更不输给现代ix35了淘。更喜欢哪一款见仁见智蛙汰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比看。   >>>慎防购车陷阱瑰伞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逞?当然是因为它空间够大嗜儡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞪郸清。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磁?或者说什么样的MPV算好伯纠敝?多大算大捐膘提?今天吧靶爆,我就从一个汽车网站编辑的角度氏哺藉,跟大家分享一下我的标准和看法悄淬死,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现成。   在我看来匪险,对于一款7座MPV来说稠圣。大家应该首先关注它的乘坐空间潦翱,特别是第三排乘客的乘坐空间揭坞。因为以我的经验帮,7座车型中夯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逞劳。要不就是顶腿售,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受内窃蜗。所以在选车时淬揉乓,这一点大家要尤为注意笺,否则第三排用不上娟,倒不如少花钱买辆5座车瘁捕菠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耐乳。   第二个关注点是后备厢收灰茎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间硅。很多7座车型在展开第三排座椅时劳,后备厢连放个包都费劲了霸彩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辽渴,有可能一点行李都没有吗板叫割?所以这一点天,大家在选车的时候也要注意枷滥拔。   第三点是便利性峨乏促,这个除了日常的储物空间外思枷,还包括第二排上下车的便利性悸归、进入第三排的方便程度等同。对于7座MPV车主来说聘田塑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仇尖朔。一般来说前排往往是孩子爸妈伤,而后两排则是父母和孩子付护,可以说是老的老从奶贯、小的型铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冈狈。   开头长了点腥鲤,主要是跟大家分享一些经验身,下面我们进入夏朗评测镶驳驳,看看它的表现如何锤痴。按照刚才说的褥太,我想先聊聊乘坐空间和储物空间季。至于外观碾、内饰娘、动力等藩歼迟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容东,我们稍后再谈校迸。   ●乘坐空间伪街案:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碌,一辆7座MPV丰呵,前两排的空间肯定是没问题的讹苛凤。比如我身高175cm航短坡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坦奈,靠背的角度也可以调整30°左右希。前者很重要卫,可滑动的范围越大拌挟伞,和第三排相互迁就的能力也就越强界。   从上面的体验来看靡,至少从腿部空间方面来讲既姥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客床燎闹,而且进入第三排也并不是很困难煽孺某。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丛黎皇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拭,几乎领先于所有的同级别对手暴,所以相应的涡墓党,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涵。另外有一点大家很容易忽视的是孔型,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钒琅狠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驼鞭吴,而较窄的第三排(受后轮烩隶、后悬架影响)则只乘坐两人苛眉澎。   与夏朗相比薪看缅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式时秆海。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛋吮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悸,满载时第三排的舒适性可以想象戮,一定好不到哪去夏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置截迟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腻脆,而且五个座椅都是三点式安全带腐,都配有头枕崩哭陛,这也是其他车型都不能比拟的一点腿洁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巨,比如长辈腿脚不方便进第三排壳,那你大可以将儿童座椅装到第三排怠帛,这个很多对手真没有池慧古。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诬避,到2013年11月新车上市八斡,短短4年里悄瓶搽,观致汽车为世界带来了太多惊喜酿盛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沪脑猩。新车迟迟不上市匣试,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口九浆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焚。是骡子是马闭巾胶,终究得拉出来溜溜协茅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品警佳片,到底有没有想象中的那么优秀土?趁着这次的试驾活动哪,必须让各位清楚的了解真相煌嗣魄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢供?这是个很敏感的话题搂沽览,却在任何一个场合都不得不提垂块圭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趟枫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惹趣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伙晌,而非决策权渗透地,这个是一个需要十分明确的概念梆鹃。   综合来说蹲显,您只需要知道揽尚:它是一家合资公司劫纤蛙,也是一个中国品牌狭路,但是它的发展不受制于任何人稿, 并拥有独立的氏拱偶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员共,制造的也是全新的啃杆、面向国际化市场的高品质原创产品脊台。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惦,副董事长Volker Steinwascher石清仁脖蓟衬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旦,前者曾是大众集团高管探,后两者则是举世闻名的顶级设计师际。所以在观致3的外观造型上埂坟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踩猩扫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靖遂母,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慨舌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鄙,车身尺寸锣估凹、腰线的丰富程度等凶咐郸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俗。如果一定要说有什么特点的话凰墟鞘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鼎。   不过彭桨,若是细细揣摩这款新车鼎僻墒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荤杏末。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性修文显,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廓底嘉。而由法雷奥代工的前大灯绰梗碱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泪苛衅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勒,如果您愿意再多支付一些费用靠钒惋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妇帮、大灯自适应开启及清洗等配置崩侥煞。   除了前大灯内的LED转向灯之外梗椿,后视镜上同样布置了LED转向灯狡剖,只是LED二极管贴片的间距有些过大盗,点亮之后似乎缺少那么点感觉疾函瓦,而厂家的工程师也很认同我们的看法付奇扫,表示会很快对这种设计进行改进澈。而后视镜的特点是宽度很大规睹恕,可视面积优秀笨,并带有电加热功能公。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莆乓,无论是大灯驹秸、尾灯组布局石,还是倒车雷达的探头布置等等铜钎稍。而很多时候讲金姓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的工拢摧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扭,设计师的固执被得到了采纳汀。   有一个很好的例子来阐述这种情况罐司,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犁伪裁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炯犯。用厂家工作人员的话来说粱蚕朽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葡帮,必须成双毋宛骡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熄巍:LED光源+导光条棵赴喉、双倒车灯酶夕董、双后雾灯快薄叭,灯组的供应商仍为法雷奥割。   尾灯组本身的效果相当漂亮钎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碍畅,但不得不承认的是署谢淬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灿坷。双边双出式排气管闻瞧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汕谜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搔捐盛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配担苇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澳萍孟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吐虱晤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属眷。轮胎方面观致3也是十分的给力泼嘎头,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狭檀猎,因此马牌就成为了唯一的选择懊,对于消费者而言自然是件好事呢跨品。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎石,这款产品显然更注重驾驶舒适性滩甫测,但规格上似乎不那么亲民洪线扦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赊灌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舍矛沥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了累。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翁,虽然市面上可选择的车型非常多盛释,但是想要在其中选择出一款空间够大缓扔,配置也不能太差的车型什匈,着实有一番困难鲤。近期我正在为选车而烦恼鲁室,裸车预算在10万元上下帆该十,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诡渺,所以对空间的需求比较大菱潮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稳嫉唾,今天倦酚窟,我们就在这两者之间墨碗,来一场空间的较量侗盎。   飞度共有5款车型懊扒羔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间量,骊威共有8款车型库,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尺破赏。此次对比文章中孟呢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郎桨慧,两者指导价分别为10.42万和10.58万迪,并且在上海都有一定幅度的优惠琴隙,实际售价两车差异不大集缕分。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陛复:飞度时尚运动碱涝嫁,骊威中规中矩弧。   在外观造型上赡蓖,飞度外观饱满俏梆,硕大的前大灯屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冬裴防,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痹寺,不过现款的外形并不显落伍碗葡驴。骊威的前脸进行了重新设计典轨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宋,不过整体造型依然中规中矩嘿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掠馈,飞度长宽高三维尺寸分别为悉蜕:3900×1695×1525mm澳繁铰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锚,轴距为2600mm帛曹,从数据上看畔帘秦,骊威具有绝对的优势斡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孪楔商,请继续看下文咳茶戮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佬寿女,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哄冕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裁哗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎视,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舒。另外午快咐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笑婪,飞度为前后盘式饥孤,而骊威为前盘后鼓敌钒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脯矗团,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用块锨赂,对提高倒车的安全性也会有所帮助筛鸡。相比之下遂伙韦,同价位的飞度没有此配置讲零,有些遗憾卫魏仓。两车都配备有衣獾罚控钥匙霞粕,飞度将胰ㄊ玻控按钮集成在两把钥匙上褥,而骊威的宜福控器与钥匙相互独立酞,而且仅提供一个野。控器甸期,不过两车都装备发动机电子防盗系统的堵嫩。" "  现在出现了一个有意思的局面互,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褐舰,而且还有像大众汽车那样镭枯捆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泌驮,在大众汽车之后脸敢溃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法白,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍没,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囊撑城。下面我们就来一起看一看这款车滤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗡?不得不说佩始,从外观上来讲暖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巾彭,购买它的人们巧驰,更多是在预算有限的情况下追求实用性淀唤忿,谈不上什么审美喜好捷导。而全新爱丽舍的外观设计离麻,明显向前跨越了一大步疙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品佃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尺箩米。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的措谓鼎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胺瓦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忙。这很符合中国老百姓的用车需求逻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌憋,注重舒适性奶,但行车噪音比较大拆赣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辟插,除此之外浩牵擂,车外再没有开启的地方呵繁权,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辣淳鞭。除此之外崇痊家,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颗戏赦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见路媒厢,属于全新爱丽舍的卖点所在挞曝末。   本文导航泄募:" "  一直以来搞卫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓜鹊朗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硷垮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绊斤,但始终让人觉得有些激情不足巫拘旦,与犀利的外观不太相符但。日前傅疤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎渺,传动升级为6前速自动变速箱别,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹋,提升了该车型的整体素质肃倪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醇,在外观内饰方面变化并不是特别大厂豆牡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憾耗具,新款MG5 1.5T也不例外翱丰羡。如果说红线彰显了运动气质深,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兄悉。   新款车的侧面造型与之前没有变化柯逞,作为强调运动的1.5T车型昏瞥甭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侈跨纱。车尾的变化也不多叭耿,远观基本上发现不了变化所在采。   本文导航彻唱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手错侧,而在中国市扯恪,两者的竞争更是激烈盗飘,A4L一直在销量上处于领先地位肥肌新,但宝马必然不会轻易言败浦握晌,所以我们看到了宝马316i的上市瘟篮每,其价格下探到30万以内饰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洛赖瞄,豪华品牌藤媚协、售价30万内侈迹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足很倘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泪跋惩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琉,还有手动与自动可迅薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据誊瓶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的建,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衬奈惕,并且我们看到官方定价方面吓橇,316i进取型甚至还要便宜8000元膝彭滦,不管你是不是“壕”迹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哨天峰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诗,在大部分城市话牵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辈,所以过多的点评话语我就不多说了戊,谁更好看都是自在人心的事脱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淬,但是小编还是要尽到自己的职责式,必要的展示必须得有粕并涉,下面就看看两车的车头正面大图对比矮奠孰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猎绰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躲绞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抗地,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元信汞蚂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祟呸缴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型型,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了较,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毖尽挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沸屉缄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娥,不过这都是个人审美的问题了帕瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上帛埠办。   轮毂上瓤隋欺,两款车作为车系入门版车型俗蹋乡,都使用了16寸轮毂混笛,尺寸相比各自中高配车型是小了些狄沦绥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钨犀柑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水份卤绊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓖,并且在胎面宽度上比316i更优抢歌馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宦,用一款中级车以较高的姿态切入市衬芑铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谴联斡,按部就班的推出了中级车GA5盒盖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型板,而随着国内SUV市场的井喷摆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砰。   好的产品才能抓住消费者吃绅尉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娄械划。在今天试驾的这款GS5身上弧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监埂防甩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厦随参,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澎乃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念售,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格江矩,看上去却十分洋气霜馈乃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磷、1854衅、1680毫米洁弹污,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朴,这也是国人喜闻乐见的陵小。   车头的设计略显凶悍安赐,设计师称设计思路来源于雪豹工畏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肛融还,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澈插涸。前大灯采用了透镜式的设计绷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯思镶投,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朵哪,这个考虑绝对够实在弧风乏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谅狡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亲啥措。   在轮胎方面汤仙栓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的井残坊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦拍。轮毂的造型十分普通庞痛,只能说看上去很顺眼比较实用吧倒乌错。   尾部有一个明显的掀背设计醇透,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怒萌。尾灯采用了主流的LDE设计沉,搭配大尺寸的高位刹车灯磁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫌撩,辨识度也更高境。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乃秋恋?是豪华奢侈的奔驰S级鞠帘,还是“上天入地”的路虎揽胜抡铣,亦或是驰骋四海的保时捷911速?对这一价位的车型来说笛,什么才是决定性的购买因素骆?是配置还是性能市?车型对这一价位来说到底有多重要齿?要回答这些问题当然还需要专业的解答猎衡短。今天遂干串,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娇恕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饰。非土豪们隋,退散~   由于有200万元这个限制酚堵热,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洪香,但市场有20万左右的加价犊帅拴,且并无现车畦耻伤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闭堆当,这款车终于摆脱加价诵晦谦,进入平价销售阶段忻拾阿,当然能否买到现车就看各位的运气了效敬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缅瞎檬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斧,但跑车的身份无疑是最拉风的旧。   尺寸上实在没什么可比性炭,加长S级无疑是其中最占长度优势的凡泵柿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短线,跟标轴S级还真有一拼恕坑,巨大的高度也傲视群雄膊噶摔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戚写。最后我想说的是修,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拣菩删,公平起见还得排除车重因素踌抡。别看S级一副身宽体胖的感觉添蔷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闯豪郊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轻表款,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捻,别吓坏了后座的VIP间。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蘑暑,但也确实相当可观了仿,不过由于这款引擎还是有一定年头的拱答锨,其276kW的最大功率是三款车里最低的警纷枯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诞表乓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肥憾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的噬。不过写到这儿我很想问一句镶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史反慕档,就能成就今天的丰功伟业蚀,是这样吗揩幂途?就算这不是一个伪命题喷湾馅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婪复拭。那么瓣酶杉,历史能代表什么登帅?之前纫蜜,我肤浅地认为惊臂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边适竭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罚拱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桃柬廖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纹靖。 ●何为中国专属边行?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萄背码:S400L两款阔彼、S400L混合动力一款露筐、S500L一款木发。相比世界范围内的S级酷浦反,这些车型有三大特点航:全部为长轴距版漠埔培、全部为汽油车纤衰、S400L两款车型为中国专属熄席。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胖湃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长激瓮对、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机葛比势。因此啸骏平,中国专属的S400L与它们相比防蓬久,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绦。我们已领略过S500L的魅力铣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版书。   ●外型钩:更长敝、更宽垮、更高匠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食品:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仓锭,尺寸上投,它比上一代车型更大倒捕贸,轴距则保持不变爱签。从数据上看傲琉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴骸,但落实到实际的视觉效果春须,我想没有人觉察出几十毫米的区别首领氖。相反敛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桶双、霸气很多舍韦湃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铆,根据车辆配置的不同溶虐,全车使用的LED数量有所不同绅世期。我们不知道具体车型的LED数量衅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滑,它足够惊人拔凯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痰唤帮、中国市程病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场请容。对于中国人来说稀烦锑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苇,中国人将有更多合适的车型可以选择悼龟。同时搁鹤桐,市场竞争日趋激烈霓傅,汽车售价降低纺韦湃、经销商服务更好定诽。   作为目前全系的入门级车型虎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泌矗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喊烈。对于S级来说肝激兄,无钥匙进入功能十分重要猛己犁,没有它耸,许多车主会无法接受狸兰枢。   如许多人看到的一样副侗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陷。在奔驰车上某,总有许多你也许永远也发现不了的配置畦厕,它们中许多都与安全相关苔块儡。比如S级全系标配的自适应制动灯彼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奈吮灯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趁猜钎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叔,什么是MPV车型蒋少解?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断破淳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹿。是MPV局舶乾?是轿车币朽赋?还是旅行车刹?这看起来确实是个很有难度的课题田哪爆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篮式。   当然这次大家不用只听我的一面之词愧茹汐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癸概岭,而且他们一个是马自达5车主眉,另一个是沃尔沃V60的准车主储,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弯司淡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锹功寐。   首先登场的是胡正暘几,大家一定不陌生既,他是我们汽车之家评测团队的成员脸,今年27岁船亮,算是个文艺小青年佰,热爱生活倘虚舶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来为容,刚刚新婚不久定坷抠,正是对未来充满希望与热情的时候糜丘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淮杆腿,如果家中添丁的话酥晚叉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砰。   杰德测试车刚刚来到编辑部然,胡正暘就迫不及待的去体验了舒,据他所说检潍徊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吓吩谷,属于一见钟情鳖妇。另外从外形线条以及车身尺寸来看秤,杰德都和V60差不多旗守衔,是辆旅行版轿车的样子夹哦。   当然外形只是一方面经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间触,特别是第三排座椅式为。实际体验了一下叹刨缆,将第二排座椅滑动到最前面的位置茅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韭蓝,头部也有四指空间僵盎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梨伤,之前的文章中我们也有过介绍搬活凰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滦纽溺。   更多精彩视频剔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奉师,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幻膛衫,表现基本上与V60相当稗惩扇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啼浩虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斑番,在放倒第三排座椅的情况下肝文卑,用同样的一些物品存放来对比唐胃瞳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些检扒,而如果使用上第三排座椅惹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了古。   胡正暘对于杰德的看法梗:   首先杰德样子很好看龋碉撮,够时尚暗库掂,年轻人都会喜欢随凛。另外屋肚崔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秦蔫,但是内部空间利用率更高芒,实际空间体验也让人很满意霓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骸,这点非常不错铂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题律。   不过它有个问题们奋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廷钮,只适合短途出行浇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偶呸,如果需要经常外出长途旅行的话蹭,5座版车型更合适江。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毕卯竣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屑。近期狮,2014款雷克萨斯GX400推出市掣薰淳濉,作为小改款车型差,此次推出的新车在外观方面做了改动媒,同时在配置上也有一定程度的提升谰喊棘,动力则保持不变溺脯,售价方面与老款车型保持一致殊,提升了新车的整体竞争能力拱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹿篙返。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竣、308戈、408暑垂功,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓷垃跺,现在又来个301疽培甘,不要说是消费者箍卵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辞凰。这就是紧凑型车市潮凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燃譬。东风标致301矛头直指桑塔纳鸵孤、捷达和昕锐砂霓咕,我闻到了火药味稻。   11月19日上市擒噬,预计售价9-11万插怪涩,与雪铁龙爱丽舍同平台溪踢,只有1.6L一个排量错,变速箱有5速手动和4速自动可选喇。以上这些是东风标致301的一些基本资料凯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望境畦,因此从很早开始便陆续放出各种消息逞,以增加关注度婪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坊蔽叫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妮码,为全系顶配懒擅。咱们从标致301的身世说起搓,先把头绪给理清了素。   ● 东风标致301是辆什么车旁驾?   听到301这个名字蝎恼辑,大家都能知道肆型,这是标致的“3系列”睛芹挪,但307梳、308听过仇,301却是第一次听说墩兄急。其实301的身份一点儿也不神秘啼,大家都记得富康吧鲤?富康是雪铁龙ZX欠,后来在中国改款改名甭圈,叫爱丽舍拉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茂扔壳,这是它的第二代产品搏昆睹,而301锚病,就是标致版本的全新爱丽舍鞋,它们全都是一家人奠孪。   对于大陆市场来说唾庭呸,标致301是张新面孔深,其实早在去年底它便已在土耳其上市霖锭,之后陆续在阿尔及利亚仟、俄罗斯等许多国家上市首淘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摊,同时巩旧位,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等救磨砂。它将被销售至世界各地祟玻,成为一款全球化的车型亲的耸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乓袄,标致301的外观乍看上去没有什么特点柯臂。你可以猜到这款车的定位了膜芯,30岁上下伺攻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爬。   其实301长得有那么一点像508司帘,这是很正常的钵立,毕竟出自一家门祁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秽吉及。要让更多人接受施坛范,太个性肯定是不行的虑锌,所以这个设计思路挺好赫疽,也应该挺对中国人的胃口诡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酵堤、捷达堵隘回、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胃筋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沏。不过它的备胎又回归了185mm捕梢,而且喊烯共,可能是出于成本控制等原因牵我,备胎使用了不同品牌的轮胎俄胚。   我个人不太喜欢标致301的尾部电,总感觉哪里别扭千,也许将来出个两厢版会更好看鞍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少突缺,而且中高配车型都有渤娶疆,比对手厚道湘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足活,温度适中涡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡协乘蛔,他们不仅发明了西餐餐具劫努:叉子认,还孕育了诸多跑车品牌腐,比如闪霞香:玛莎拉蒂辜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峨阶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郡。   ●外观艰瓣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车录纷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级常梳里、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色塘,它们都是标准的行政级豪华车握匠,有着一副不苟言笑的严肃表情穆楞,外观线条规整哦盯,那种气场让人敬畏饶画芒。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹤尸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别售汹,但气质却截然相反胸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计息,标志性的大嘴咄咄逼人偶率,意大利人对于设计确实有自己的卓见墓草贡。   如果将总裁与同级别对手放在一起未,它无疑是最夸张铜、最具美感的褐新鬼。这的确也与细分定位有关系闺瞳,奥迪A8肩澎继、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹅蟹皋、沉稳为不变的设计主线羞,更多的在表达权利虎回,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剔鸡少。而意大利人则不然散帮膛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识案,即便是这样一款行政豪华轿车卵,依旧坚持了张扬的风格搐邪苟。   这是我第一次见到新总裁的实车蛾,它确实比老款要漂亮课,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤空互汉,而新款前脸带来的侵略性更具气质陛恐绢。   车尾相比车头略显内敛辣,双边四出的排气管成为了最大亮点覆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞婪,聊及为何选择总裁时拧,他满脸诚意的跟我说柬:“好看!跟找女人一样革,好看抄拷。”“呵呵多,好吧行。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乳下,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麻,卡钳由Brembo提供徐,颜色理论上是可以进行选装的奥。轮胎为倍耐力P ZERO系列擞,前轮尺寸为245/40 R20躺,后轮尺寸为285/35 R20腊穗。   ●内饰略:运动豪华是主格调   置身车内亮脾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趴勉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腺,显得有些过于保守了骆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升婪汲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卿。   方向盘直径略大江倒,背面配有尺寸硕大的金属拨片涛唇,手感很棒凭悔。导航系统为Garmin派,7英寸液晶屏尺寸不算大扛犀围,中规中矩媚瑟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唬胁,已经很少遇到长相令人深刻魄垦献,而且相当满意的车了拜雌触。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骄,价格低妈,与同级别车型竞争性价比十分突出殴辑摆。但在长相一直不怎么给力其剿浚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铣刷茧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准报,不走伪高端路线的致尚XT髓,其动感的造型非常独特财蒙暖。在我看来松踩赂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶戌佳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幌蜂,购车群体越发的年轻化半急轰。   说他年轻孝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勤络。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碗缺迸,这只是时尚的一部分裴侧痘。   前包围的造型充满了视觉张力玻娥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挂,显得非常动感巫琼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表段妮咕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致安改,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邵冕舅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肺,这也是在向合资品牌看齐叙掠输。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挛倪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褥脐。而在车身尺寸上凡蛋席,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敞鳞寸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米购,与他同级别的对手相比有着明显的优势长段。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是持颓掏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎集媒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纠塑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掀,上窄下宽的造型十分饱满骇当涛,而且显得更加稳重郸纲暮。尾灯的造型修长敞盟刑,且正好与车头灯遥相呼应镀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念达括滥,动感汾、年轻湘汉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钩噶,虽然仅有三款车型配备此装置宫丰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劫好熟,想必也是极为厚道的探澄显。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罗,我是汽车之家刘涛辨渭善,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苏片端,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道付茄膏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕊。时隔一年后的2009年敲才漆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主欧喷尸,选择它的原因台,用三个关键因素涵盖赖匣:“外观内饰漂亮临岭、静音好铂群、配置高”唱桑盘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伶,作为老款车的车主恋韩,带着期许钱荡锨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剐拣,有了下面的车评辉蛙。   注释九炼:为了方便大家阅读文花,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敬,描述为“新君威”挺匿史。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抚翁舅,以下各个环节的评价用满分十分制亭娘残,做点评顺窜。   评分标准孺粉犯:   及格韦讹:6分   表现尚可途雷掂:7分   表现优秀陷烯毛:8-9分   表现完美箱烷冻:10分   外观枢:先天胚子好段盯,改改更“时髦”   改进评分喀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时开玫起,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计限估抢,应用到了现实量产的车型中凭诵。在当时胺,245mm的胎宽啥响磕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上归吝,毫无疑问是走在了对手的前面鼻。这种先入为主溃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腐,说君威有一副“好相貌”憾,我想没人会投反对票恍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势横,18寸的大轮圈不仅保留盯羞,而且换成了密辐条设计壕十,前格栅的修饰替,在视觉上显得更为立体撩亮,但就我个人而言更喜欢老款宏瞧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猴陪蔬。俗话说“7分先天狠,3分后天”烤躲皮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐端,应对国人对“时髦灯具”的要求寿览,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惊卉焕,坦率讲倘假,不是我喜欢的风格概,如果换成一辆科迈罗欢,我想我会投赞成票旧疤囤。后尾灯连补岸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盆蠢沛,视觉效果不错汝,灯源亮度不刺眼哦,亮起时不会让后车问候“家人”贬俩双。   内装赖钮:对不足进行了优化漓攫,细节仍留有遗憾   改进评分猜冀:7分   我必须要承认露绰倍,我是一个对细节做工异常挑剔的人殴客懊。从2009年到2013年鲸欣,新君威经历了至少两次改款升级晚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呛嗅,仍未得到改进拐票僚。强迫症对于细节的不足宿第,只需一眼就记在心里豹,每天上车看到就会不舒服夕。尤其是换勤,新君威的前排仪表台与座椅之间发,留给司机的跨腿空间并不大淬饱怖,当你磕到膝盖外侧时冻,你会嘬着牙花子蔚配妙,蹦几个“脏字”为节。   聊完了不满甜钳距,我再说说好的地方犁焙累。日常上下车腺扔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菱串葛,我的09款君威开了4年跑了5万公里肠,座椅的“敏感”部位歼,已被我蹂躏的起皮梧、掉渣剧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱土纯,视觉上显得极为邋遢拉窗波。此问题煽割敢,在新款君威上得到了明显的改善蓄噬牡,侧翼立起的角度变刑∠哿纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像串,但此问题我跟厂商确认过媒爸界,确实为真皮)狈欣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巧。凭此一项柏煎,拉开车门的印象分就能加不少峡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谰亨焚,我的老款君威在二手车出售时琉,就因为座椅皮面老化的问题鼓拨捂,被“扣分”烦砰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计古弛魔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局该清哦,好了许多唉酱。8英寸豆、带有触摸功能的中央显示屏双惶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仙柑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茂,在实际操作时显得华而不实荆。多数情况下要调节温度敢矾,只能用手指去“抹”莲挝镣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差观葛,并且无任何的震动回馈提示徘迷槐,行驶中操作不够人性化膘坝齿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韭掀凶,相比老款的旋钮控制焙钩氰,视觉上科技感更强虾。实际操作时察讣崩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差多。尽管支持手写功能坡,但表面手写板的面积很蟹⑶蕉稀,如果手指较为粗壮珊昏碗,表面面积不足以支持对手写区域的要求苹韩。索性菠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潮纱。   小贴士碳:针对上述功能的操作“鸡肋”纷葱夯,我向厂商做过咨询骨弧。对方最终给出的结论是遍,此功能在研发初期相化,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焚,停留在几年前筏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”模兜儒。   仪表盘上的这块儿液晶屏目,支持多种信息切换查阅醒臣氓,视觉效果自然更时尚钞,也符合当下的硬件的升级进化潮流拈姜。但阀,仅就我个人而言妥,我认为任何一项技术的进步与应用扳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潮羡恭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求危辣,所以仪表盘的车速指针氮惩定,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喜讣,当你想从正常模式切换至电台模式时桶米,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题黑,时间大约在2秒左右吩嘉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撬叼硅,因为系统的升级坏,所以导航从路径开始到定位确认导航侨,逻辑上相比老款车型蔡,要合理很多溺疤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敖挥,被彻底改进吗常戏。提个建议限仟缎,新款对于路径导航的语音提升就袒,在路径判断时额娘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄匣锌,如果将“请在下一个路口右转的话术”驮笔纺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怀肌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踩苯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响交戈。整体效果庙,高音有提升割谰旁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葱。以往那种“嘣呲炕咐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现前示颊,无法在这套BOSE音响上找到寞甸膳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车什被?加长版!与其给那些改装厂提供生意涵阮奇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车色裤。近日范,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L即模,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上山蹈,这款车就要正式发布了羔,海外售价14万英镑起晴,约合人民币138万淌。国内250万以内应该是不要想了毯,土豪们还等什么狡,赶紧再加价20万下手吧6セ路(注释门此:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型槐,外观上并无过多区别璃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淖,因为用三个字就能总结飞焦:没区别句。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墩窖。除了实实在在的空间优势算,那种与众不同的气势也是重要因素之一巴帽翟,这种毫无区别的外观谈番贤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纶尺。   英国人果然内(men)秀(sao)碎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔚菏粱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅眷,改造成了两个相对独立的乘坐区域帮壕恼,原本的中间座椅则变身中控台峨,提供了空调腺天、多媒体忿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疮快,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琉。动力和传动系统方面赴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脾苛沙。   总结骚恨犬:路虎揽胜L目前仅计划在中国翟牌冠、中东地区和北美市场推出污烽插,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姥。另外吝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惧改,预计广州车展发布幢犯啸。土豪们继续准备银子吧穗俩。 免责声明秦差:本文仅代表作者个人观点妨,与环球网无关毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风,对本文以及其中全部或者部分内容鸵羔、文字的真实性惭、完整性潞膏诉、及时性本站不作任何保证或承诺罗盖,请读者仅作参考户乌宝,并请自行核实相关内容逼荡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候档盛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲁,那就是新一代天籁·公爵乾酮。早在2008年6月唐豢,东风日产就推出了天籁·公爵哩菩适,它的外观碍冈、配置均有别于天籁其余版本垒冬世,更加高端大气上档次纤匙逛。也许它不是最走量的版本经播杜,但绝对是天籁系列的一面旗帜喉。在让大家久等逾半年后逛贺持,新一代天籁·公爵终于露面鹿翘,我们也第一时间对其进行了实拍膛翻农。据悉认,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涛块。 『注醒抹阔:为方便大家阅读星钦礁,文中天籁·公爵简称公爵版柔供,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日番泪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纯步,时而艳阳高照驾,时而大雨倾盆蠕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爬团,与身旁碧绿的草地相得益彰漂朝和。我盯着它看了许久亢,心里盘算着论:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跨峦?   嗯口,画下草图之前得好好思考这个问题醚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辫搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜕陀,唯独看起来太眼熟孩,对旗舰来说这可不是好事蹋别藤,在A6L甚至A4L面前坟闪,A8需要更多长者般的自信授。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸街:六边形进气格栅面积比以前大了不少篙徒,而且线条硬朗到接近于矩形叮告坝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疤癸,从前脸横贯而过藏放,再加上全新的矩阵式LED大灯枚娠噬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牡抬趣,它是A8这次改款最重要的升级之一伶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粮。以前大灯为例千藕,分为远光玩、近光涝磁遁、转向/示宽这三组氮,所有光源都由LED组成斜,通过与摄像头率佬、夜视系统牟腻、导航系统等部件的协作杆导恃,可以实现几项很有趣的功能郊:   在Auto挡位开启远光灯藤疾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琉采曹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涛,瞬间关闭部分独立的LED灯体棺,会车结束后惶士,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吼趟。在整个会车过程中驳纲,对向车辆的位置一直不被照亮清,而其余位置能保持远光照明状态肪菱,既不妨碍对方驾驶员视线漆,也不影响自己观察前方路况半弯,相当智能季郊伺。   当夜视系统探测到行人时盆路鹤,LED灯会连续快速闪烁三下佛稳,对行人起警示作用火,如果夜视系统探测到牛哩、羊之类的大型动物恋,LED灯则不会闪烁漆骂修,避免对动物造成惊吓逢境。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炬饶。另外它的转向灯采用动态效果牛苍扣,灯光朝着转向的方向滚动点亮妥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕县渤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力藏赴,提高安全性蓬蹦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溉隋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现容蛾轮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僚,有些来自室内的模拟演示滤稗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陡举,看看这些功能的实际效果到底如何杀钨。   跟前脸的改进相比酥,车尾变化幅度要小得多扑,主要集中在尾灯部分我埂菱,线条更加瘦长歧、扁平零,视觉效果更干练渭。除了那个“A8”标识鲁朝了,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思时封,看上去还那么年轻运动楔,缺少沉稳气息息。再打开车门一看醛漏,我明白了苦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坟蔡限,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型遁熊,使用了和路虎卫士相同的发动机了遍鼻,配备了六速手自一体变速箱稍,以及许多高端的配置蓬郊。让这款车有了很多吸引人的地方芳,但通过试驾湿梯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惜。很多设计还不是很成熟挫顷胯,尽管这样抹备,这款配备了柴油发动机的SUV岭酞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晨龟垛,依旧在同级别具有很强的竞争力禄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拎僚,尤其是大灯组的设计福输,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入测绣,都比老款看着更有质感挡露醒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庞。此外抢堪,中网的设计很有层次感吴康,运用了一些镀铬饰条鸽,也让这款车的前脸显得更大方耙拟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冷掠,钣金工艺还有待提高许。   车身侧面造型亮点不多镁耗,线条还算比较和谐吧坷毫泄,亮银的行李架比较好看盆查杏,但实际用途不大既翠垛。车窗所占的侧面比重较欣恰,稍有点显得失重潜俄。四个车轮显得很粗犷导日,轮胎品牌是玛吉斯搐境,成本并不是很高浪芦纶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计臼,注重排水性能孙须,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差起盖雀。   车尾的造型比较臃肿寺离闷,相比车头来说商抒肚,造型并不是很美观线汐橡,尾灯的轮廓没有什么美感可言每焦,轮廓显得比较生硬汝。车尾下包围外观设计的不算太成熟锣际,驭胜使用了三点式倒车雷达歪棚,在实际的体验中崩辅热,探头反应速度稍有些滞后臣司痛,给驾驶者的观察带来一定的不便枫聚粟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仆抛。   本文导航礁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粟滑,已经跨越了整整40年饯。在这期间嫉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寇?当这款全新君威GS出现在你面前撤,这个数字就已经不再重要泉皖。每当我们回顾历史盖尽清,终究也是为了更好的感受当下孪糯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刀茹俱,的确也不太容易考究汗褪,所以话不多说冒捂辩,马上进入主题牟促。   君威GS是别克君威的高性能版本怕,作为其最明显的身份特征先燃蔬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媳,攻击性十足的设计让人印象深刻兑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钞寞,采用盾形设计悼,显得非常紧凑纲瓶。大灯部分全系新增了日间行车灯剖,整体造型与普通版君威一致立劫,仅在内部细节上有些许不同咆墨渭。   车身长度能、高度比老款略有增加丹,宽度和轴距均未改变钦吕。侧面线条也是延续了之前的设计蔷,十足的运动紧凑风格病。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侣,十分醒目闭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疙汐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎府。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佰,更显紧凑哥绣。LED尾灯为全系标配楷河,灯罩经过熏黑处理砷盗将,提升运动感玖。作为动力更强劲的运动版车型凛獭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卤徘稍,同时也满足了更大排气量的需求愁愧隆。   本文导航盎眠让:" "  近日罐冷触,奔驰MLC的效果图再次被曝光写叮少,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欢翻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计划逻解,融入了轿车的设计元素谎庐。据此前的消息浮圭,该款车有望2015年推出摹。 奔驰ML   从最新的效果图来看慷沃环,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顶靖,拥有相似的大灯造型桔领蝗,以及下保险杠的设计滤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舷苯关。此番设计目标很明确剂箩锻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手誊钵茄。   动力方面也来自新款ML土舒董,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绣薪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钵促碉,峰值扭矩400Nm匆俺派,编者猜测未来MLC将会延续该动力培。不过弛,MLC未来还将推出AMG版本挤侠。 责任编辑釜歇水:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惧饶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凑纽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痞段龄,然而对于消费者来说惩蹭,可选择性太多也未必是件好事痢涣迪。许多车型的定位都非常接近铃莽快,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舅握逼,那么它们到底谁更运动捷肋,谁更适合日常驾驶斥欧,谁的性价比更高呢陇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锑涟士。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拣郸,马自达CX-5在价格上具有一定优势熟砷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奸店,其它车型在20.78-25.28万之间献虚庆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤典皇,价格适中汗僚,而且动力和配置都很不错涵肩。反观翼虎呸桑技,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萄莫深,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斧,但翼虎胜在配置丰富苯挟、动力强劲瑞锯还。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睹讥轻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脸曹拱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侧看。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奋科欧,这听上去有点意思林等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叉,那么结果显而易见蓟袒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谅黔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米示块,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹椿牟氯。然而消费者大可放心瑰肠,CX-5的动力也绝对称不上弱从嘿闷,尤其是市区行驶炭累显,它的整体表现很轻盈入,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晾,没有涡轮发力时的突兀感亮,这让它驾驶起来更为轻松勤。   无独有偶筏劫瘫,两款车都采用了6AT变速箱跋惨幕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炒办。可惜的是你够,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罢。另外幻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剃冕头,常规的形式很容易操作暇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撇,并不易于操作堆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想穆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惭弹,与翼虎也有将近3米的差距祈膛瞪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唯娶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仆欢蜕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楞疆。   油耗向来是日系车的优势所在散混纱,CX-5的发动机压缩比高达13:1食河,并且装备了i-stop启停系统配,这让它的节油表现比较突出瞥失。在气温32℃臼锣、全程空调犬韶蠢、车载一人的情况下逃誊梳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹈艇姥,其中经历了畅通和拥堵等路况秒堕势,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茎。同样路况下赏帘履,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潜实仙,尤其在开空调的状态下汗害凰,翼虎的油耗表现实在令人担忧悉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僚。   作为一款城市SUV俗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伤笑鸽,都采用了多片离合器式中央差速器饱顿,并带有四轮电子辅助制动惠澈创,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旦。从我们之前的测试来看显森小,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暮媒,所以脱困相对轻松一些礁迸炉。不过在这里我们要告诫广大消费者筏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氛坟,但两者的定位都是城市SUV久啊,越野并不是它们的强项渴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抽咖,油门踏板的脚感活菊、方向盘的转向手感玩评毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甫醚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牧扔波。值得肯定的是乏仕凛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手排,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肖。然而相比之下窝顽懒,CX-5的整体感觉更加轻盈吠,它开起来并不像SUV揪,车头的反应更快婆说辟,油门踏板的调校也更加线性啤臀触,而翼虎整体感觉更加沉稳碗,底盘扎实卧,但或许是由于整备质量更重的原因辩缎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涛。   就驾驶方面而言擦,CX-5给人的整体感觉是动力够用磕、油门线性品逆、操控性出色舅交,可以用“好开”来形容娶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情们你,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感守,但翼虎的发动机输出并不线性郴翁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度理眷。另外禽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袒寐,加速愤锻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殿弗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谐,放眼整个市潮ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吓秋彩,基本上5个手指头就能数过来燃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丁外澄。   有关于新款E级外观豁权、内饰及空间方面的介绍搓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灰宽。在我的这篇文章中辉,主要关注E260L动力方面的表现催钠捣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侈祷盲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拇呛,最大扭矩则达到了310N.m缴练。虽然排量并不大峦漆,但是通过加大增压值羔熟未,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斧瘟睡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宽,对于这款变速箱彻贰,我想大家已经很熟悉了胃蜡。只是我想再说一次歇鹿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妥较话,但在日常驾驶过程中骋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罐寄尘。大多数情况下温和墓珊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肉刷。   只有在深踩油门的情况下戮到,E260L才会爆发出他凶悍的一面险埃筋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话故鳖埃,你也可以说他动力输出不够平顺夸轰憾。   一直以来蹦,我都极为中意E级的悬挂调校瞥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感感舅囊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赐快,我挺惊讶的草蒂箔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布很坚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疼。可是仔细一想惮,也很难怪宝马会这么着急廷浪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怀掏卤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品随。据悉庐台荡,宝马4系Coupe将在11月12日上市款答芯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浑草涉。(注答:为方便大家阅读僚饭酵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浚苟,在你初见时掠,很难相信自己会喜欢上他稼啃苯。因为你花痴于帅气拉风的外观瓷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羔俱番,那么他的表现自然不会入你法眼烁端斗。但时间久了钢人,你发现再帅的外表也会看腻脆烧横,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗡,放松不下摊犁罕。这时劣牌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看极、运动但不难受的座驾瓦啊绍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沦碱,除此之外乐嫁僧,他还是一台很顾家的车醒。   没错详,他没有特别帅气的外表歌,没有特别强悍的动力唾蔫壁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梆恕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丛冕。下面几粹卿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解句酵。   ●车头造型犀利顶磐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讣奔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绍宿,定位低于大众蹦凶。现如今剩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蠢剃陈,而伊比飒便与POLO出自相同平台婆。因此在车长等诸多细节上梧侍橙,两者都十分类似肋瘟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歌娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长水斡顷、1.693米的宽度部慧粹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大点,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车介秘,这点确实让我感到吃惊彼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一节酒。可以肯定的是农环某,你无须对他的实用性产生怀疑氓喝筷。   你有没有发现阶文脊,他的日间行车灯松,很像同集团的老大哥奥迪A8莽并?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份部散。但毕竟聚痘铅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辰难,他的目光也需要这样嚣张藏。   从车侧过渡到车尾篙剔笨,顿时觉得抗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骋桑汐,从凶狠瞬间变成温顺驼。我揣测不出设计师如此分裂的思路坝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霉呸矾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捷辅肯,而在我们的制动测试中毕妈刚,他的表现也确实不负众望拉。我写这段话的时候栓,一名同事从我身后经过说了一句炮胶:“哎咆吞,这轮毂挺漂亮的”悉率弟。确实净扒肛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焕办揉,在我看来另外两位应该是300SL和964士。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100角,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机库耸攫。   直到1949年猩楔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磐漓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仑潜,速度竟达到每小时 132 英里介楼,不仅完成了试车氨屡纷,还一不小心成了世界上最快的量产车型委。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣弹破,正当捷豹稳步发展的时候羔美兢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线番非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胎聪瑟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伐渐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疤,英国国宝措浩控?人类想象力的结晶弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷齐雀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孟哀悼,正当捷豹稳步发展的时候兴对沧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蝎哩菱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身设,自内而外散发出优雅迷人的气质兄扑观,在这份自信与优雅之中缝瞬波,还蕴含着极强的力量感下。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拢。   作为E-Type在21世纪的继任者蛾耪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊,他更是一台纯粹的运动机器鼻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迁嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幂,刚刚我试驾的是一台量产车贸。即便是用再前卫的眼光去审视扭饰泞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缚,不过现实就摆在我的面前拘青丛,它的的确确是一台量产车侣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畴竞。所以陕峡,还是让我们先合隆下巴呐秀套、收起惊讶黄搏融,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斑坛态。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苏梁菩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焚腿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喝,而等待总是值得的沥,十年之后的今天傻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1率棉吝。   ● 外观隙:旨在降低风阻   关于XL1的外观梁伐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怠眠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邯,他们的心中只有一个目标局卤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殴设,而你对XL1外观的种种惊讶与不解七,也皆源于此岁硼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菊诉谰,轴距也只有2224mm兼菱鸿,如果用世俗的眼观去衡量遁蓄,它甚至比一台大众POLO还要兴亍,不过也正是因此及纺辱,它才做到了POLO永远也做不到的乘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乓滩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缚。   出于降低风阻考虑愤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钉貌,面对这样的设计荆息普,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入控侈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磺花馅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恐疙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腥梆还,大众XL1的目的只有一个唾,那就是降低风阻创双。而为了达到这一目的糜捞甘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爬处农,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谜,不过相比于传统的外后视镜坎,如何掌控与后车的距离是个问题暗府。   ● 结构墒牛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栓涸疽,除了完美的空气动力学设计外梁端彤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悉累疯。作为一台重量仅为795千克的车型侗梧脓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料久素肆,约占车辆总重的21.3%唉,除此之外悲翅啦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铅,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜瓜痢,复古而粗犷的外形倘汤杯,彪悍的身姿昧,经典的圆形头灯沟厦屡,这些都是我选择它的理由挠割吨。那么在我稍作白日梦之后棱,请各位看官赶紧打断我的妄想羞耻,拉回到现实里恫牧沥,假如我的预算仅仅有二十几万的话缚柏貌,那么好了抛,牧马人买不成玫,自由客或许能让我望梅止渴擒联。同样复古的外形拾迹鬼,依旧是个好选择翅桨许。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品附怒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钾。单就车头来说分掸颂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霸箔相。简单中又透露着经典的味道膏。另外陡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丝罕,突出了力量感覆,Jeep的家族风格立马突显金。   车的侧面造型同样如此风格嘲,走向笔直撇笑伎,简单饱满狠。当然不能仅仅介绍外观设计伟森,作为一款SUV书,各种越野能力的参数自然也是大家关心的起。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°串腊,离地间隙205mm叔埃暑,应对一般的越野路面足够了涕。   车尾的设计十分简洁跋套,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溶贡,小巧又十分有力量感饲蹭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赡敲啃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看背勿。从总体上看糯罕对,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似偷。   本文导航尘胎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节对,而“侠”自古就有不同定义杏垦,“言必行瓶经,行必果伍,己诺必诚迹呛九,不爱其躯舜邢,赴士之阨困吠,千里诵义者也谓之侠”偏烂习。他的形象亦正亦邪杏箱们,游走于主流与非主流之间自成一派稀。随着近年来谋倒逻,国内越来越多的人们具狈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时步嫩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卷,开始在国内市场发力心。其中芳,路虎全新一代揽胜运动版苦柯材,向无数消费者展现了一种精神窘扣膏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神事。   路虎全新一代揽胜运动版艰浓采,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调水瘟,它的独立特性被设计师完全释放良栓。如今腊污炊,这款至今为止速度最快安茸、相应最迅速酮问签、反映最敏捷的全新路虎叛胳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粉构,冲入国内汽车市陈ご狻,夕阳下一人一车扩曝,古道中聚情,说的是情义无价桔咕。谁人不为它心动手?路虎全新一代揽胜运动版浦捶狗,驶入我们心中!   65年来继,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋叼忙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俱。如今藏碧诞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版女系,再次席卷世界侩掇傲,那完美的车身比例版,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌八惟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为显锻毋:4850mm*1983mm*1780mm醋,前后轴距2923mm图仆等。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桐概,3.0 V6 SC汽油版HSL恨厂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绅虫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型签骋。   姿态万千的路虎揽胜运动版疚欢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阜忻呢,无拘无束的气乘判痢,气宇轩昂的出尘之表弄税,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摄淋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轨,厚重的前脸划驴倘,配合后倾式格栅设计呜瓮泻,更突显了它的自信腊诺。发动机盖上两条凌线刚强有力顷腐桑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庐淖愤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眷帽劝。   车身侧面线条的风度也极不平凡剃棠捐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攘甜纳,带有亮黑色指状套件熔茶花、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口射痰私,装有亮黑色装饰边的后视镜哎两匙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玩疲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂十乱抵,这些铝合金结构的轮毂分为勤其:19英寸5辐式铝合金轮毂砷硕、20英寸5辐式铝合金轮毂丁、21英寸5辐式铝合金轮毂丰刮杜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沽、22英寸5辐式铝合金轮毂唱袒倡,无论您选择其中任何一款巾,它都可以陪您乘风破浪龋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寺扯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撇腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垒,整个车尾看似简单却极不简单摔轨团。   本文导航省辨仿:" "  1998年类,广州本田成立腾路壁,