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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 邯郸市转子油泵有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)绵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞥爽颧,所以在这篇文章中刑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容号稿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )峭吕套。作为整个车系当中的中配车型菱让,MacanS绝对是性价比最高的一款疽休酵。只需要多付出13万怕扩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弧无。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价功确:10.9万 车辆总价(含增值税)攘唐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奥浩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矫但,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大成斥,当然这些选装件也个个价值不菲惜采糠。毫无疑问革盛,我测试的MacanS同样选装了不少配置卑突浅,加上所有的选装件之后氦,车辆的总价也达到了79.79万讳饶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm相劫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm团并拾,比中低配车型长了18mm伦煞董。从数据上看胎漓分,MacanS除了高度和轴距之外芦,都要比Q5大一些按咖,但是由于MacanS车身足够低矮乒,所以从视觉效果上来说蠢汕,MacanS的车身显得更加紧凑叮赤,也更加运动馆层多。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沥。如果光看前脸的话疯吉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舷解,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淬参号。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倒焦世。如果不选装的话梳漂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汐。   MacanS紧凑炽摊、简洁的尾部设计诫身,充分体现出了它的运动风格摄四,简单的尾部线条用最平实的设计语言塘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫉罚。同样运动的还有它的尾灯巢蚕剔,狭长顾垮、扁平的尾灯造型健,与尾部线条搭配极为和谐捣惩,起到了画龙点睛的作用蒂。   内饰方面表挛巧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捎峨,运动中不失豪华感禾旅纺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扛急,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉外胆恍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你健,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瀑肮项。但是有些遗憾的是蓖坟驮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铺结巍,感受并不算太好莲萄。   Sport Chrono组件输行,包含了中控台最上方的计时钟律尽衡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怯响锚。只有选装了Sport Chrono组件镜,车辆才可以进行弹射起步入城。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翔梅,但就算是为了那个做工精致的计时钟咐,选装Sport Chrono组件也是值得的谜,毕竟1.8万元的价格宏,对于保时捷车主来说也并不算贵甭巾。   换挡杆周围密密麻麻的按键锻维烽,对于接触Macan时间不长的人来说录纯疚,绝对是个噩梦泊矾,想要记清楚它们的准确位置檬赡,真的不是件简单的事情瞧徐陶。起码在我开Macan的一段时间里哪,每次操作我都要低头确定按键的位置蚂,真的不太方便肌。" "  在国内提到奥迪雄蹄继,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓟慌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢牖薄,这其中就包含SUV以及小型车话,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尘扁固?   在外观方面瞄冯复,奥迪A3延续了家族外观设计浑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乱,用在这样一款小车上显得更有气势截,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚀戳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狠请诲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉室,辨识度非常高蝗,同时大灯下部还带有清洗器捌硕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氖瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棺闲行,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绵垢,至少看起来没那么晃眼抽省蚂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰繁皋舅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驼缉馆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兢输监,起到了很好的效果碉描。侧面的造型上在A柱位置最高朵磋,整个车型几乎以平直收尾波莽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贸,同时让整车侧面看起来更大一些猜。   A3的车顶采用了黑白色的设计典臂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毯攘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些适帮芒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间本拖寞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了埠氰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椽,轮胎尺寸为225/45R17即瓶驮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桐奖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挞撑隆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉储,整体呈现梯形结构埠溯艘,尾窗底部与腰线持平挤獭铺,尾窗面积最大化保证后方的视野芬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计事踏垒,不过内部也采用了普通灯泡光源坤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程コ校好核。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窜鲍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况描勿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寸施蹭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的定。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大很漆绩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寄纪,S80L自进入中国之后灯短,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素材娠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毙,但它所具备的那种低调内敛的气质甫壕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选环。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘦娜,让自身在没有经历换代的前提下同淘,进一步提升了性价比崩稻。面对强手如云的豪华C级车市衬摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手港,想要抢占主流豪华车的市忱哑荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恭泉珐。   新款S80L对前部进行了细微的整容袱访缉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谐幻,同时也紧随时代的脚步详。相对保守的前大灯设计暗,已经不再能够满足时代的需求却肠奥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯却禽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肃却厩,但至少与时代接上了轨粕弘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铅炔,近5米的车长和近3米的轴距表现秒蛋,让它在尺寸上并不会有劣势藕傲春,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逞取。外后视镜新加入的镀铬设计额,虽然是新款S80L最显著的改变之一局,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点架。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搽乾奥,沃尔沃式的家族化尾灯造型景,成为S80L尾部最显著的标志性设计囊菲伯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解归目喷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型观馅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椿。   本文导航   分享到半赔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灌碴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乌策嫁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悸伞舞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒闻感帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逼。不过旗下的产品线也过于单一彼但,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗣,所以便下探市吵稀,推出了紧凑级的GA3车型泌恒剐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椽徽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级改汗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出场抒存。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姓,也可以看作是GA3的升级版车型徒赁,依旧主攻家用紧凑级车型市场希珐休。但是作为升级版车型抬,GA3S在外观设计方面有所升级笑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岛黄蓄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刮圣,使整车显得稳重而不失时尚感肆修害。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绷备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擎溶伸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动香备痞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诡倪迹。此外欣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哨分,为双五幅铝合金轮毂栋片。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调及,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拖溉搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皑挂蔬,传祺GA3S的造型设计并不落后鳖罗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盾涕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车届查抵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华托,12万出头的价格或许已经超出你的预算什铰,但是无论是从配置还是动力来说饱,值得去掏这个钱澎。可能我这些话有些官方措辞赣画够,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扮。   1.0T嘉年华外观低竣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致话匠联,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醇。为了搭配这台发动机陶棚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苏。   内饰部分傅阂活:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓷外钦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缆臣夯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碗手痛,这个级别的车型非常少见匡概。但并没有设置外部开关僧扩,而是需要进入屏幕内关闭发。   本文导航   分享到槽湾喝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺送菲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骆让们,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆多涣,与大众168万的海外销量相差无几掠恒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹃蚀,依然凭着一款SUV车型锯傲雾,在国内获得了不低的曝光率好递侵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卷毖浩。今年4万台的预计年销量拭咎,相信有一大半都将由这款车完成挎般。虽然这个价位区间的SUV里媚,无论国产进口都有不少车型可盐栉ㄊ俊,但路遇科雷傲的几率依然不低奠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怖是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢软急桅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV型阜发,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湍私。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赊脯肪,并保持了雷诺一贯的安全水准铂。而今天我们试驾体验的猜,正是这款车的第二次改款陇儡,已于2013年在成都车展上市曙。   外型上描刺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格话既碴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化系筷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绕,倒是显得有些“萌萌哒”伤句剩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撬胳排,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炕。   侧面造型上闯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸四腐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贿律。虽然尺寸算不上大腥喇摊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的什窝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懒娠彭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腻。另外边羔黎,2.5L发动机搭配适时四驱系统暗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞄盼换。   尾部造型依然圆润椽峰,和略显呆萌的前脸很相称图辛谦。上下对开的尾门很实用经,节省了上门开启需要的空间孰协祥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围类,载货坐人两相宜蹲伞矛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逼其东,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潞不郸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例令芯爆。当然混,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用己犀按。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腹丹、大黄蜂较罢、救护车等“老熟脸”们会出现坍,编剧还添入了不少新角色械冻,比如老牌人物“探长”掂,军械武器专家“十字线”癸泞安,以及人造变形金刚“螫刺”等垮。对于最后这一名小角色而言悲卫阑,它的“身价”并不算昂贵从贾排,并且在现实中捌,它的综合表现也算是可圈可点郸屋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酚老,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目膝妥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凡溺,说到这里滩侗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矢。   言归正传侣火,牺牲自我赔,从而使“大黄蜂”更加强大惜哭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妒盼靶,想要拥有它并不难算,最低11.99万元就能圆你这个梦耙厘,只不过它不具备变形功能怪位。   从设计以及尺寸上就不难看出沪霓夕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台告邻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘦腔,所以对于大部分人而言嫌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬猫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旁回蓬,具有相同的特质的车型还有福特翼博竭、标致2008戳氏柬。在对表面参数对比后肆樊舅,创酷的优势还是比较明显的梅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似删维捻,平和的尾部伍搅、延伸至后翼子板的尾灯组谢性朴、向上提升视觉的包围等等摊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豢定太,当然也没有明显的不和谐感嫁睫盯。" "     对于英菲尼迪来说晚涧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌施斥淘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缄妓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芥勿擦,这最为主打的当属轿车Q系列色碗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50首,在现在都在大搞涡轮增压的时代喀碍鸿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋莎慌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诧,而今天宏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恐赦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹅问拓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梯撩,就是英菲尼迪的G系列产品死蒲鹅,而随着采用新的命名方式拾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鞠敌谋,从之前曝光的一系列的概念车来看刑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衰吻纷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叉对。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象觅杏经,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉视,而带有这种印象而来的就是驶:这车动力强么辅?怎么看就像是卖外形的呢举菠?   首先在外观上戒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涉残,采用了更为吸引眼球的设计思路赏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汗豁腻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垛霜,同时也充满了一种力量感贝梳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莽篓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉激弦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观城咸导。   在车身尺寸上嫩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惭簧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箱啤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寡孤蜡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吻疽蚊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驳歧莲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皑弯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狭扛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擞,在这个级别算是中规中矩腾缴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赫刷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹲搜顶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格癸,同时也保留了圆润的线条风格谜韧,尾灯的点亮效果依然印象深刻矮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准女仑舶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艰猎,这样增加了尾部的层次感缅豆酸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姆合,并且入门售价也仅10.98万元巍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低土路。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象联胎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下塘窘方。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艰冕泻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面精现,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磷馈粒,但车身上的差距并没有售价来的明显钡,因为锋驭真的比它们便宜太多了馈。除了合资对手以外钉受揭,它10万元起步的售价溜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尾旗。   铃木锋驭的外形设计上脆,我听到最多的就是两种声音茹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晌你试,而另一种则是感觉外观不好接受翱,很少有介于中间位置的人蛙信,毕竟外观是一种很主观的感受骆薄,仁者见仁智者见智经夹翟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奥乔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些功赂毫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疮琅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屑遂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秘嘶。接缝处体现最为明显监,而且它在内饰配色上也相当讲究敦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朴块,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钩贸蛇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撬巫,售价为15.48万元舱姑抒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戚籍耙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龄驳倪,性价比有多高了如撑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褪顽倪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杀乌。况且歪溪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怯篮褐,还是非忱细采В厚道的入蒙陶。   本文导航   分享到瘫圭澄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柑缺纽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把维巨霜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动富交,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额列虽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磋,这作风跟大哥卡宴如出一辙逻殿烁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喝:68.79万)在选配后价格逼近90万元篮的,而且市场上目前一车难求舅。那么问题来了糖郎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饯贯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俏捌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雌捌饱,到底这两车有什么区别憨袖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喜挖翰,帮你捋捋思路挎辱。   注咆: 实拍车型为MACAN 2.0T妇,为了让您一目了然物,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亩斯。   内饰始: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邪,可以说走在大街放眼望去到处可见响。基于目前的消费理念枚潘爬,如果花20-30万去购买一辆SUV敖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观华嫌变、实用的内饰砰惦拖、以及良好的通过性扦,另外还要满足偶尔越野的需求膏。面对人们如此苛刻的要求托秀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撵吠虏,看看这些车究竟能否满足众人的需求封。相比其他媒体的评测方式舶,我们易车选择了多人评测的模式虑老惹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评势。    此次我们挑选了7款SUV车型点爽,分别是瓤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杜凭,分别来对它们进行详细的测试镰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)令。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卷曹:25.28万元   市场优惠栓啤茹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俺部,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吵弗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主配临祈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锈凡肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舰膘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足心藤胆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钞新亭,看上去更加的协调猎。   至于尾部方面细,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竭翁垮,乍看上去有些沃尔沃的影子瓢金闺,整体采用了立式的设计风格簧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淑倪舒,尾窗位置比老款更直也更靠后祷境。   小结览蒋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑级,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芯驰,前后不是很搭调拐,尤其后部的立式设计艇齐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黎谈垢,但空间利用率上则会相对减忻际┕小,比较适合那些舒适一族逗耸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淳:25.28万元   市场优惠刚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了簇钢鲁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娇,新车的整体造型十分具有张力井,五边形的进气格栅更具立体感洗懂纳,镀铬装饰一直延伸至车灯内努行,大大增强了整个车头的时尚性忱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力改集伐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焙,但整体并不是LED的灯组设计窘菜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胎辩函,在视觉增加了整体感的同时端硷,也大大提升了整车的运动性仟。   小结绊似蓟:马自达CX-5在几辆车中瓣,我认为是最具动感的一款迸,整车前后比例十分协调韩磨,外加搭配蓝色车漆维离诡,使得自身更具个性危晒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坦柒犯,详情请见后面的驾驶感受篇啤矩诉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氦郸痞:26.78万元   市场优惠恭拔:1000元   如果不知道它是奇骏的人微老,在大街上看见这款车泼浆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吼稠净,同时也是这7辆车中变化最大的车型临拔里,整车不再是那么的棱角分明椒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉册,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿千废。   由于采用更具流线的造型设计肉蔑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弊糖份,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凰当嗣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性希冗闯。尾部的造型也不再是那么的方方正正煽效仙,尾灯与前大灯造型相呼应侩络,并搭配镀铬饰条加以点缀腐。   小结癌渐夸:由于我个人的车型为2010款奇骏淡,所以面对这款全新一代的车型漂承袍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孟假,奇骏是个不错的选择斗庇促。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惕:27.28万元   市场优惠肺熊慕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尸渺,就得到了广大消费者的极高关注度距仆好,整体设计与上一代差别很大藤死箍,不再是中庸的形象尼蜗,而是更加犀利的造型庇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息委,前中网分为两段式设计湾逃,但两块黑色的格栅全是假的牛绷蛾,完全是用来装饰用的烯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栋赦派。   熟悉老款车型的人都知道萍耗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埠浑褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怯北揽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疤翻诫,从而保证了行程的安全性袖。   小结家:这款RAV4整体添加了越野套件皑磋,所以并非其原车面貌督洽。但无论是否经过套件的选装嗅蒜厦,整体的造型还是十分具有潮流气息的布,另外值得一提的是风是,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项城,依然是几款SUV中表现最好的遣躺痊,注重空间表现的朋友们值得考虑葡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱次:31.58万元   市场优惠媳席上:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妒舒摔,所以变化并没有其余车型那么大检皋颠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烦抒伯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思康徒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喀亥,棱角分明才是其主基调卞。   后方整体没有太大的改动衬炉鹅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了使绍乡,设计很好的与前大灯相呼应苹,夜间看起来十分的醒目齐头,整体也很协调魄扮。   小结拨斧僻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点那,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韩滩卢,途观还是比较不错的选择妮改层。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懊:25.28万元   市场优惠巴密:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶概霞睿克斯的外观层师,那么这款翼虎你必将也会喜欢删,因为它的造型就是一款大号儿的“甘#克斯”惰。单条镀铬饰条所组成的前中网噬茶疵,显得整体十分的修长菇贡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓷碘片。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点峨层荷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气海缎,提升了整车的档次涵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吨汐。   小结秽档:翼虎是福特家族的新妒呗岷摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附┣涯克斯的身影倦,而对于新款溉旃侗梗克斯的整体造型惨,个人觉得还是很不错的雌卡,那么如果您要是和我持有共同的观点驴坏,并且想拥有一辆SUV车型合沧,翼虎绝对是首选范围响扔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版币烈:27.69万元   市场优惠搬推:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子技少毛,但随着Jeep旗下车型不断的改款囱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羌猎驴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惦泄水,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配群秽谰,圆圆的大灯以及垂直的中网酚,无疑均是Jeep最原有的样子虫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茂连唬,无论是后风挡还是尾灯复,都为方方正正的样子孟氖金,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谷咸歇。   小结酥常:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡诙枚唷,淳朴造型及棱角分明的设计店是,在保留Jeep家族血液的同时检翁,也为整车的空间做出了较大的贡献茅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娘拉疵,详情请阅读后面的文章钢。   外观总结常年惶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漠嚷甫,基于每款车型的特性睡典,有的为小改款坟、有的则为全新一代畔卤激,所以有的基本没什么变化浅、有的则“面目全非”迹帛痹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镜揭谁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别济,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味派,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焚。通过每款车型下方的小结盒抡社,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型救抒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前份聪春,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渤,你可以理解为营造纯正的氛围磕圣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来波,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剐派沉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致独牧铣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed善涸扛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豪康旁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”防膳,绅士气质是宾利的“看家本领”茬旦劝。往往取穆馈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邓俄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绣。现在厩戚热,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逗困挎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镀全馈。自古以来勿己赴,“Speed”一直是宾利的性能标签萌,以此向2003年垄断勒芒冠视呸谎、亚军的Speed 8赛车致敬木。    作为宾利历史上最快的量产车型肉龄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隋患,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耸衰吾,当然莽久,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辣殴。    伴随著经济实力的提升芍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莎,当你身处被“泰禾北京院子”老、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焕,肯定会追求更高层次身份上的匹配酬郝递。我几天前去宾利销售中心晃,它长廊式展厅规牟榻蹋宏伟石粕,处处是浓郁咖啡香壬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利看嫉熊,对其购买力是不置一丝的怀疑屯兜。我想违夺,只有宾利菠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌括,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求币。我敢很确定的告诉电脑前的你们捞刑虹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叮缝那,在中国未来一定能卖到脱销怪戊稿。   >> 写在文前黎附:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韶,英国品牌的表现令人忧心忡忡剑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仑,它们目前都散落在世界各处诗贬甭,有的受到追捧有的则走向终点亥割税。即使获得成功的英国品牌沟丧,它们仍为自己贴上的“德国标签”邪里、“印度标签”的身份感到忧虑史,毕竟豹铃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卯蚊仿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造店,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洛毖歌、原木的袅袅余香汲,这种气味只属于宾利阑晌、劳斯莱斯们锯撇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严参概,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头难。    从业这么多年涪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元田,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茶,囊中羞涩遥不可及自然很重要隋桂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锌尉。我认为一辆好车迁钦坤,应该让驾驶者舒服胶价、安静横杉顺、惬意的完成从A点到B点的旅程肩蕾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臀雾羚,却实现不了我小小的梦蔷哺。我一直认为烤萍厦,真正的贵族衔捶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极承,即便妥协仍然能坚守初心莎。此话适合改变自己的GT Speed娶俄,你知道吗摹芬酬?世上最难的事情就是超越自己剃稻迹,GT Speed做到了 钎板辫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脐肥,当你启动它时粪帅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态础。   >> 外观裤峡汲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身写忍街,作为宾利目前最为畅销的车型焦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懦恕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侵。但是刀槐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吮烁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没餐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓉。当然汀,大部分“土豪”车主也不在乎臣玻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缅蓝乱。    外观提升不是GT Speed的精髓筐捂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锹庆,动力任、刚性弊、减重上的工作任重道远松嘎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睦孟疾,仅有2.3吨措镭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笑。不要小看这350kg戮,几乎是一台V8发动机的重量荆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件括烦聊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涛茂浪、多连杆后悬挂和防倾杆等变归。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屁匹磺,分别是Burnt Orange(橘)访湍鹃、Sequin Blue(蓝)传漂、Excreme Sliver(银)舅喘。为了凸显GT Speed的特殊伸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炔酸测。宾利工作人员表示冈臂师,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故可,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加平哄潮,尤其是在中国等兴新市场更是突出喜闪豌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仓棠拆。    你知道胖子多么努力吗驾岁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茫暑讼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咖氖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炯先。那些把高性能作为卖点的品牌蜜极,现在宾利也有资格和你们一较高下博狗憨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扁蓉畦,其尺寸为(mm)碳赏:长4806麓、宽2227撅轿芬、高1394倦沫偿,轴距为2746mm掏涝。我知道辟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距武,为了让你做到心中有数袱茄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喀滦。与竞争对手相比耍坝凰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淳拳怜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱龚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车江圭圣,哪怕国内的环境日趋恶劣两邵腑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褐,整个过程大约需要22秒咎须砍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仑领彭,从而避免占用后备厢大部分的空间弯解诲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘临逝申,它的排气声浪在我听来低沉浑厚还饥陡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矾,没有法拉利暴躁醚,缺点恐怕是不高调范同戊。不信你点击上方视频听听视频里声音举倘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汉韩卡: 作为欧陆GT的性能旗舰解接,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓢肪,不仔细研究根本发现不了它的区别骨笨玩。虽然外观变化之处并不算多皋轻,但是对于轻量化亨诞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扭。" "   7月21日势,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)椒没凡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哼椒、北汽E150铣窗,成为第一期家用空间王冠军悲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威傻搜氦。它们会有怎样的空间表现糯,不如一起来见证佛检粗。 本期内容开始前叙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刺幻: 好了剖,正式开始第二期内容宏。不过简单说几句僧跑寒,为了没看过第一期的网友们谭黑:    你可能会发现矛,随着岁月流逝淮哺函、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媚亲为,也当起了小爸爸固虫。恰此时商嫩恰,他们对车的选择可能也有了新的取向莲,空间大伤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铜拓挺。    基于此沦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帽屋,让大家对车辆的实用性有个较全面姆栏、正确的认识闺讲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拦泪、模拟一家三口郊游的情景实测虎娟掀、细节空间的展示拌狗嫌、实体娃娃的数据测量四个环节进行挠扳位。   话不多说扮,有请今天的选手参晒,登臣鼙蚕亍! 第一环节曹:堆放整理箱谴笆探,能放多少放多少    由于很多厂商鹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慰憋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将撕,也会帮你量化一下车到底能装多少升枷攫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数次跋板。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苹,并加以不同颜色区分蚊森,目的是给你呈现最直观的感受奶题。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骂劲韩,仅供大家感受一下夏。今天我们拿箱子说话妥赂温,看看它们这种数据到底能装多少箱子掀袒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郝沛钡:由于时间关系眯,我们这次只借到了骊威的低配版么糕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倡,但高配版的骊威有这一功能臼。 首先出场的是骊威狭:    状态一磷么筒:单纯的后备厢空间 状态二绩奸玩:放倒后排座椅后的空间 状态三燎氮遂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘁: 骊威一如我们所想的那样欣栏,空间的确是其一大卖点禽挺戒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢颁,小伙伴们都惊叹了!骊威屉窘看,实力不凡隆。   其次出场的是致炫榷贿:    状态一备:单纯的后备厢空间 状态二班:放倒后排座椅后的空间 状态三峰费碧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躺: 就如文章开头介绍致炫时所说导垛,空间摹蘑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丢锈法。通过这一环节放整理箱的测试碌讹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屑材蒜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二死寥秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柑歇艰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹿硕喷: 通过摆箱子的实战怒,以及上面表格数据的对比诚剔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叔。而致炫与骊威差距也并不是太大筒毋射,可见其空间不可小瞧夹昧具。接下来又有哪些好玩儿环节胖爱童?而两车又会有怎样的表现呢巫低?请继续往下看另肉邓。" "   今年5月泪吵惭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吴阔漠?9挡无用纬测菊?自由光深度试驾报告》)衡激。当时挠稼挺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测港仓。    6月干,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浚蓬。不过3.2L版的离地间隙篓袍、接近角慌目、离去角喇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杯萎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别负差编?    几天前脸,我和赵璞额弥崇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叫拜棺,这车还行不行诗?    我们的第一站拱超脆,魔都上海涕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恰椭。在经历了噩梦般的改签嘲翟千、等待填狠、登机砷凳啤、继续等待之后佰爸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垦县晾:“游遍世界各地掳,开尽天下好车套虽秸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑率拢办。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方波沉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捻稠秦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酞巫。在此我可以不吹牛X的告诉大家冷,我在纽北环实际驾驶过宪奖北。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卉潞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扩呛板,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮接刃瞎,在国内也非常抢手恢爬吗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挞痴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倾甸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仑去,基本保留了GTI所有特征帕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姑缚,在舒适配置上也更加的平民化工汞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整表,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宪癌讽,例如两边的侧裙以及尾翼等酚探,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汐理陛。但低调的外观也有自己独有的设计元素桑,例如车头处GTI特有的红色的拉线汀盖篡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗡涎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泞谢脐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戊钦。另外娟,新车的LED尾灯造型也很有特色卜删。海外版GTI提供了红色泰空暑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搬伐趁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戎涉,但国产后或许可以与国内的消费见面淖相杭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屁,我把它们大概分成两类谅:靠谱的和不靠谱的叫。不靠谱的原因很多略免急,有些续航里程太短娟,上车就开始为电量担心;有些性能太差灌币,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比补,几十万买个两门小车困临哦,真当我们都是土豪吗妨撑?   不靠谱的理由千千万米,靠谱的标准则大致相同副扑。续航里程不能太短诽幸趣,加速不能太慢痊扯盟,最好还有些实用性白,价钱不贵就更好了耙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佬敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骗跺好,拿汽油车举例的话剩仿头,90%以上都算得上靠谱粪拇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说编节,能达到及格水平的车型却不算多戊宝。我们的这辆测试车是2012款的馈馆痪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盛。还好时隔两年摆记从,e6的动力系统并没有发生大变化党,只是外形和配置有小小的调整嗜挫。   续航里程控侯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膝翻凤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闪,这其实只是理论值控,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陪祟,实际用车时很难达到旱龚几。夏天空调歌慌颁、冬天暖风募巳、高速快了纱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锯付。   这种电动车只是日常通勤还可以喇椭改,但稍微有些想法林奶氢,想去见个朋友纽盗、买个菜柿财,心里就得犯嘀咕吠很。这种心中总有事悬着的感觉很难受病,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辆掠倘。   由于时间原因心,我们只能简单测试一下e6的续航能力势粉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淌驰莱,其中高速路况三分之二侠脑,城市路况三分之一锨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来该,我们的行程其实就是三段诚陀珊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诲勃盟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信燃赁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苯,显示续航里程320公里蛊。完成第一段高速路程时(43公里)煽恒,电池余量82%(耗电17%)爽涂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脓忿坡,电池余量63%(耗电19%)苫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臂刨,电池余量45%(耗电18%)激空,续航里程134公里(减少61公里)砂爱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驶瓣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寄,比如第一段高速行驶板,续航里程减了59公里丢蔫,而实际行驶了43公里捣,二者大概是0.7倍的关系奇陀放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羡疼脊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儒唐,拥堵路况似乎还更费电一些撼。" "  近两年肝农拟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翱刀歼,很多大厂都推出了自己的纯电动车乌捆,先不说比亚迪这些纯自主品牌秦搜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车试程号。今天浚侨酒,我们就提到了之诺这个品牌马坞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渺钢,主打高端航牢,并且未来也是只进行纯电动车的研发方构,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌少牟。今天肥糙普,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E落,下面我们就对这款车型做一次体验编齐。   之诺1E只租不卖孩拔,租赁价格为翁:日租金为400元/天哄,长租(3年期)为7400元/月绕煌接,现在消费者就可以对这款车进行租赁冉。   租赁价格包含擅伙磁:车辆上牌纤、充电盒安装(7.5小时充满)成寒、保险啡、每6个月一次定期检查保养撑堑、车辆维修挟侈,7天24小时道路救援炼、拖车以及备用车辆等叮集。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呛摄华,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扮娠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熊哀台。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烤,虽然亮点不是很多遣措戳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涂泵褪,树立之诺自身品牌的辨识度北娠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系染堪泪,辨识度极高霜卿结。 既然是同平台打造惩,那么轴距和宝马X1也是相同的镶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歇径卢,尺寸为225/50 R17强坟,这款轮胎最主要是为了节能考虑搽腹。   本文导航   分享到狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貉吾,它是南京依维柯生产的车型苍乱取,隶属于跃进品牌旗下融,是一款定位中高端的轻卡产品傅唐。该车是在2013年1月首次发布的晶丛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)情赶,为用户提供了更多的备选车型喉袒即。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夕扦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)户鬼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桓,宝马向来不走寻常路厢唤激,旗下的SUV并非越野硬汉剁,而是更加注重公路操控性了财祁,所以在外形上也有着自己的独到见解力琅。Coupe原本只是轿跑车的特征奸挞齐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绰貉投,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上免悸趴。在这种背景之下蹭膘,X4应运而生旦卿寞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验森弟,宝马对于X4的设计便更加得心应手荡较畔。从车身尺寸来看蜜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化塘。然而实际感受上耍刹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藕乌恋。它们的关系就如同X6和X5氏凳粪,一个张扬才、一个低调虫。要想朔げ荆酷圈?X4很在行考耗海。   这辆X4的外观加入了大量M套件醋伯,进一步凸显了它的运动风格伶筷年。夸张的前后包围降低了视觉重心潘们,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肪厦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啊情恨?所以立,接近角朔络霓、离去角这些数据对于X4来说卫赂,根本不重要撤。   和X6一样惨,性感的臀部是X4最迷人的地方榔腺。如果从车尾来看沽搓,X4确实比X3运动了不少吵幢酮,高挑的腰线赶久当、厚重的尾部都能给人很强的力量感封抗。对于35i来说躬妇夏,单边双出的尾排着实有些低调事。尾灯的造型是典型的宝马风格褂,造型简单粟晦、大气溜四任,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升无。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赋残,前245mm迷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脓非擒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梁勘,这是一款综合静音势、舒适丹蝗操、操控于一体的轮胎伪姥避。在我看来樊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匣理,似乎更为合适楔。" "  原标题汝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)户措念,该车除了外观造型犀利繁博、内饰豪华身灸翘、配置丰富之外钠炉杀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惜凯。作为一款以年轻列攀讲、时尚为主旋律的产品帕,NX开起来的感受如何从,今天我就为大家正式揭秘珊巫。(注汗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仁,如NX却衬册、ES汀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍温需秸:   NX车型的外观内饰设计风格香被,在之前的文章中我已做了详细介绍澈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妙哥。从实车给人的感觉来看痊豪,它的确做到了这点胁但滤,不少人见到它的第一反应就是枚北:恩茶,这车挺个性苹可、挺漂亮顽攘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暮谴琴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弄胎佩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度写摊。此外茅驼速,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颈煽急,进一步提升了科技感羌。不过它并非全系标配凄诵陋,在入门级车型上近光灯依旧是LED逢,远光灯为卤素灯泡诡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷胃辔稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV需,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糙阮、宝马X1做直接竞争斥盲涪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沃豢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堑呛貉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耍馈下。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜健,其中一款为17英寸弓,另两款为18英寸梁穆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讥北率,在国内的售价大约1700元/条经肉连。   车尾线条与前脸相呼应乌购,造型犀利描,棱角分明发肃井,以凸显整车年轻付辉、运动化的产品定位店。同时老侨,尾灯设计十分用心休故尼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虏森郊,特意在接缝处增加了一小块LED侧。   内饰方面晒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泉棵缓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毫江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夏绵农,大幅提升了车内的豪华氛围沽。   据雷克萨斯厂商人员介绍栓泥须,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饯檀摩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统航毋收,它的使用方法类似于电脑的触模板藤锣,并带有震动回馈功能授斗苯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薯矩。此外糕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绕,我们咨询厂商工作人员比躲吠,这配置会不会引入中国阜航,对方并没有给出明确答复儡理。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆,作为家族中的新进成员焕料寇,NX的表现自然也不会差膳。为了符合它运动化的定位得,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恢玖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皖胃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谋深。   在海外醛魄颓,NX提供了全景天窗艇泄撩、普通天窗和无天窗三种版本的车型炽杠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绩纫悸,采光效果很好届骸酥,但无法开启峰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魄松笺,采用的是外开式设计刊。可以确定的是甫络,上述两种版本的天窗都将引入中国脓捅绿,至于无天窗版车型是否会引进内惺,暂不清楚赤罕播。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玩骏颈,马自达CX-7在海外推出;2009年绦尼,2.5L两驱车型引入国内肆肌悉,售价28.8万;2010年嗜酞穿,增配的小改款车型上市茧,售价29.08万杭团粱,同时宣布国产意向;2012年睹仙到,海外CX-7停产;2014年佰伦煽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哎臂,等它国产的人此时已经老了四岁了酥舅。   从以进口的身份引入国内惦劝雄,到正式国产经历了四年左右的时间崎,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥荚,一方面是当时市场不成熟嗜磺矛,后期竞品丛生将其埋没了捞。另一方面原因也在其本身忻冬,比如定价高沏、2.5L发动机动力孱弱等等介,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统革慑。在测试之前汲疾碴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烙登舍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm技讹,搭配6挡手自一体变速箱妊现漏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旗铅,只不过调校要比CX-7上的更为激进套刻。即便如此傅啥步,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侠。   油门的设定比较灵敏寥焚城,起步和加速初段都还比较轻盈芯祥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梢碧,而不至于拖沓崔村轻,一切都显得易于掌握羡集枚。变速箱和发动机配合的是那么默契钎钨弧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堕体,只是在极拥堵的道路上蠕动时浚姓,1挡与2挡的切换有点闯动而已粪款,问题不大澈。   转向和悬架的设定偏向运动素不颧,采用机械液压助力的转向系统比较重勺虹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣存恒鼎。悬架没有“忽悠”的表现犊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倡娃,车内乘员经撤饲危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”股沧。悬架后段偏硬纹泡秆,在弯道中并没有明显的侧倾诞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靡昧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帽瘦,动力供给够积极腹瓮费,表现不错草,驾驶感觉非常轻松勾秘,动力的跟进也很是及时梅缝考。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炮咯嗣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岗簇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瀑催钝,而且不是那种喷涌般的迸发图绩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹲量梗,给人相对内向保守的错觉愤洁。   CX-7更擅长的是中途加速摧肋,比如从60公里/小时开始纺拧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菲镀摔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忱揪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迫另啦,这几天这种沮丧感时常出现擞胯。不过也正是这个中段加速的特点赶柯们,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扣秃盛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徒环婚,稍踩油门就奔向3000rpm邯,便能得到很好的响应赂七狸,仅有极为短暂的降挡迟疑似,随后就催逼出了足够的扭矩啥。简而言之块郎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潮,容易上手官册,各方面的表现也都算令人满意使末。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仿,涡轮增压器起到了明显的效果想咐拌,就像注入了某种精神类药物馅穿,虽不时刻保持着亢奋状态崔富泄,但兴奋状态确实随时可以到来飘,一切都听从指挥喘届。这种持续的加速感可以维持一段时间换,心里不禁一阵爽快付钒,当然伺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堆睛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光古庇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魂,消耗燃油17.94升顶,平均时速为30公里/小时式,全程开启空调勉,平均油耗为13.3升/百公里喜绦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夹拐,CX-7绝不算省油的那类函堪稍,准确的说是比较费油未。另外痉错,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗜缔,无疑使用成本相对较高谭猎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卑兰肯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浓堪裳。说实话韶矫唐,那是我第一次接触这两款车煌棠抬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坎色,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到前,动力同样够用芹,但输出并不算线性幢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泄。当时我就在想诞蓄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剐此,而如今厂家真的这么干了暴犁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屏,增加了几项配置扣尚董,外观方面几乎没有改动楔淬毕,图中的这款车只是增加了车顶行李架俯教弯、车尾扰流板和挡泥板等选装件篡。   这款帅客HR16是一款7座车型埃,它可以满足国V排放标准苛哦睫,车窗后半部分采用了隐私玻璃腹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潞。当然煽,帅客实际上是一款既可以满足载人脓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倾淖,所以它的车系中包含了5座阿赡、7座敦、国IV桥低肥、国V等各种不同版本缚笑突。   除了挡泥板之外帘敝魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挥台,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溉挞病。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统计,其中的最强模式叫作“Dynamic”歇路多,译为“动态”阑。有意思的是羡弓,在英文里彩限,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潭纫桐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机反星枫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牡?——开启动态模式脐闺歌,就等于点燃了一根无形的导火线磷。   要追根溯源的话烫谈,炸药起始于中国璃警,属于四大发明之一棺毕阀,不过相比中国发明的黑火药矛辛,硝酸甘油平时更加安全可控鼻妈闹,而且破坏力更强紊婪。奥迪RS 7同样如此童屁,它多数时候表现得比较随和樊邻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力九沽。   首先从外观上就容易看出它很厉害认。奥迪A7之所以独特峦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擅,人们将之称为“Sportback”慨,在我看来客垦默,它的廓更像是一只优雅的海龟皖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氰闹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怀,所以它已经不是传统爬行类的龟辟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馆钳匙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呢订纲,让人不由自主的去稳稳扶住3喂动、9点位置凰财。   在风骚的外形和各种真皮表涉、碳纤维材质的覆盖之下房母,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佛撩任,这一点很好甭兴娃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV既热炼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聊劣。即便在这种情况下态狄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价士睡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宪半:谁给你的自信卖这么贵绅?不错鹊桑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刑垫贡,它到底是盲目自信还是厚积薄发淌?我们一比高下吝。 外观对比蓖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硷啃变:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衫陕鲍,所以我决定说点可以量化的东西蜂锌。首先协,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醛森,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仓。其次可能是由于动力的原因淳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽签党结。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上葛陆,备受关注的长安CS75正式宣布上市恋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氓屋掀。在前期的试驾活动上桔裙躺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偷筷港,并对其驾驶品质给予了极高的评价吮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稠汗,和手动挡车型相比孔耐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疼。 ● 外观内饰的简单介绍详:   在外观方面膛雄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梳迸碾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潜脊跑,甚至连一个小尾标都没有卷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侠量,但1.8T车主可能会对此有一些不满宋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楔耿漂,轴距为2700mm酗峦咎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恃颁撮、奔腾X80以及哈弗H6敦默,CS75还是相当有竞争力的啃骡惨,它的轴距和长度最大墟媒,宽度仅次于哈弗H6讽,高度相比瑞虎5矮了35mm欧险棉。   在外部配置上券婆冻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头木和绞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钳痢。另外草饭钾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顶棚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绿槽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捣粮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椿烽翘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谅田,市场售价约为700元/条取睦甲,在同级别中算是很厚道的配备了躬彤骏。此外坟写,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品废狗枚,只是轮圈被替换为铁轮圈怕,还是俩字——厚道瞎洗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饰睛汤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峭拨,看起来更有层次感共钨梯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙科桔老、设计毫无新意脊、用料也很一般等不好的印象来。不过近年来香朔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稀屎室,长安便是其一赴肥哇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缅,也很难找出它的缺点挨,按键回侗、旋钮的阻尼适中忻浚镁,手感很不错弹飞系。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏火,分辨率和反应速度都还不错慷,不过在功能性上它只提供基本的导航良、DVD瀑、电台剔惜、倒车影像及蓝牙功能毫旧管,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舜奢功,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慕娘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钠藏,但是厂家对此并没有改进横险,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枚幂惦。但是偷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度免酷,同时设备名称也无法显示完整玖据,在用户体验上还有提升空间挞。   不过炽幌,在一些细节处理上焊孔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腊拷熊。比如在挡把前方的储物格胺凳墒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勤搭宠,不过这块材质却为硬塑料雾怒,实际上根本无法达到防滑的效果恕。另外独假认,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遣寸,这点值得表扬贩,但必须手动摁下开关才能点亮捕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅高摹仙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果边淌。座椅填充物软硬适中蹄旱圃,刚刚好仓,并不会软到开久了腰疼氛贸,也不至于硬到硌(gè)人裸恰。除此之外丝旗,包裹性表现也很不错绍痪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茧。另外素吗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玻苔。   车内乘坐空间表现上设碉领,身高180cm的编辑身处前排刺芜,头部约有一拳左右的空间憋泥,此时移身至后排始,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间次奖控。作为一台紧凑型SUV车型些拖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踩。   来到后备厢善俱欺,长安官方给出的容积数据为590-1560L汕,表现中规中矩烩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布违互,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剁熟,增加消费者对于整车的好感度么。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘绕谩,如今市面上的电动车产品越来越多懊,开始逐渐走入人们的生活舒答,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搜滇,大家对它的了解可能还不是很多衫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元古。那么这款车究竟如何呢度杯徽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钱江、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上崔谜,我们终于有机会近距离接触一下弘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽虽瞪,因此其与众泰汽车合作搔称,推出众泰知豆电动车脾亩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纬物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃潘?不管你信不信毋,反正我信了乔千驶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谈,售价为24.98万-28.98万元弄扫颊,共有三款配置可盐九谩,全系均未采用quattro四驱系统勘坟,取而代之的是前置前驱的驱动形式痴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袄好驰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生己诧桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水曹颂,1.4T的发动机到底够不够用速,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耿溪久,这些问题都难免让人担心休。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泼撑,它又是否值这个价格辽巫鼻,下面让我来终结你的这些疑惑硕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楼淡派,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撤令孪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弟,既然大家都关心这一问题惹陌,那么我们就从这个问题开始一一解决惧萍辞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亥,其最大输出功率为110kW匿漓,峰值扭矩可以达到250Nm劲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厩如蒲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颇虎通,动力储备不足方面的顾虑捌勉习,但是这些想法也好顾虑也罢烙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巫弗礁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辨篓,油门初段的旷量微乎其微林涵彭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点被,当发动机的转速达到1750转时搁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勃,强烈的推背感也会随之而来辫记犬,如果你不是冷静下来思考一下钮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剖屋圃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墨卷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窘,一开始的想法和我一样图悉提,换了1.4T发动机之后激判帘,动力跟的上吗藉法啸?心里总是怀揣着这样一个疑问券,但是当他们开了一段时间之后韭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”船逛碴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格察椒取,处于D挡模式时雾渺穗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搅纫市,但也感觉不到激进的性格畔响搏。但是当车辆处于S挡时此,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虾棉,整个车似乎突然变得紧张了起来扛,时刻专注着你踩油门的右脚泌,稍有动作便会迅速做出响应潮套。   在城市的驾驶中菏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涤侣饰,当你深踩油门时婆希,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剐渐,或者可以说技缆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沃。此外畏脆软,作为一台不折不扣的城市SUV缴蓬父,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验订拌沽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喷椽评,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量繁查,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动购靖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顽举季,整个加速的过程非常线性聪痢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另,不会表现的非常神经质烦掣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氓遍吨,这台变速箱给人的感觉非常聪明缮,可以准确的猜出驾驶者的意图戊,在换挡的速度和时机方面非常到位拍堤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫡噬。此外荒对,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乖。当车辆处于D挡模式下膛凭,当发动机的转速达到2000转时谋,这台变速箱便会进行升挡的动作两兴,从而保证日常驾驶更好的经济性镭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臀棠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅输频,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芯蹦。   这台变速箱也并不是近乎完美倡列,它当然也存在着自身的不足喇怒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奇搭尼,尤其是在低速的区间内力水憨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尼碳。此外逞,该车提供了四种驾驶模式的选择渐飞识,分别为经济孩江、舒适稗栋雹、自动和动态模式随慑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吾孤挡。 性能测试车:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糕裸搓,最终的破百成绩为9.14秒惶雷黔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犁川。奥迪Q3在三挡时完成了破百拟惺峡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尝。此外厢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没簧,非沉辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吩缮肛,整个加速的过程十分平顺和线性紊扮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汹恫抡。车辆在全力起步的过程中评吓掸,由于没有采用quattro四驱系统享靡港,车身有轻微的抬头现象督霜,前悬挂的拉伸比较明显啦箱剁。 性能测试磁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恼相咀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忻港沦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豪乡仇。在整个制动的过程中橡,G值适中保持在-0.9到-1之间等柿嘿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驳,前悬挂很大程度的收到挤压锋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奋泌。此外为,该车在连续制动的情况下案性泉,受到的热衰退现象比较明显艾,在连续测试过后库,制动距离增长了接近2米藏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呻掣,动力方面也足以应对使用的需求呕设,尤其是在低扭方面及菜,这台发动机表现除了浑厚的功底动。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妙。对于一台城市SUV来说阮卸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑离建晨。" "  你有没有这样的勇气剃撕,一辈子只留着一种发型戌暴钡,带着一种款式的眼镜京忙?或许多数人会摇头说不奋得努。试想你现在穿着中山装倦,带着大边框贩醇,留着中分头走在街上仍硅,别人必定会投来异样的眼光秃全蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肠莫杯,但有一种美米电呸,却是永恒的靡,我们称之为“经典”么。就像中山装逐渐演变成了“国服”拴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镭舞,看似过时的东西稍加润色弯,就会焕发出经典的力量胶凸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绵俗未,也是一个互相佐证的问题哼郸石。正是扛住了时间的消磨唾扒炔,一个产品一种设计才能称之为经典淖。而正是因为它是经典狠椽,所以无论时间如何过往玫,岁月如何变迁僳酬构,它依旧能代表着美屋筐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫村伞橡、保时捷911避、MINI这几款车了窘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捅,这是一种财富避歌,就像一个国家的历史一样轮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘟补。但就像中山装一样奋窟,如果不稍加改动拼肖搂,依旧会被人说土气逃癸,MINI也是一样卿揪,细节的升华会有益于经典的传播和传承潮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痹,是全新MINI车系中性能最好的拱。所以车头车尾都会看到“S”的字样即红类。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扮棚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狙将,这是它彰显不同的地方币锨须,尾灯的轮廓更大了秒垦枫,但相比老款不够凝练拢肛荡,同时你也感受不到它有何种审美的进步悸,个人感觉它是为了变化而变化鹅盎。轮毂方面掸收胎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呐炮你。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哆挤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)髓夸妻。不过憨,在真正接触到保时捷Macan之前暮献,我对它的真正实力也有所质疑笺奶。众所周知芦板宽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悉咆泌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埃?带着这个疑虑骂筋楞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姜睦乡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甸甸耪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型太。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机房迹冀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贸岗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”位。在没有任何参考坐标的情况下经添徒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枪履。排除了惯性思维的困扰节估,对于一款新车而言或许并非坏事缚斤络。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炔弘,因此有关它的设计特征我们并不陌生爆。作为保时捷推出的第二款SUV车型厘阀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拔锻,同时也融入了许多独特的元素链纪非。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疵赣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吻窝巍,因此在细节处理上瓶笺诞,新车融入了更加激进的设计元素黎。    作为入门版车型难桐棉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯穆砷筛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膊慈,并采用导光条设计吗唬,其视觉效果更具科技感储心灌。   保时捷Macan的腰线位置较高惹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢另宫,营造出强烈的动态视觉效果欠踌皮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擂亢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摧搞羔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格革喂范。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衡,我的同事此前已经为大家介绍拖蓟沉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解到。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍想。" "   ??????? 提起观致撵落,大家都会想起什么探?这似乎是一个难以回答的问题秽哇贤。作为一个有着中国血统的全新品牌肉梅棉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恨隆抢。在2013年徐卤敦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拴墒妇,一石惊起千层浪袍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玖秦。   如今蹦,观致的第二款车型诚,观致3五门版也如约而至骇桔挎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缎?它的到来渴,在扩充了观致的产品线之后冷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惦淡?自然是令我们拭目以待逼慨瓶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型配劝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咳慌琅,时至今日都没有做大幅的修改勿。就是这样一个古董级外貌的家伙凰透沏,最近竟然和新能源技术杠上了隆。2013年的日内瓦车展上嚏茸邪,路虎推出了一款纯电动卫士钝,旨在告诉大家卫士宝刀未老陆。而这些天狼察,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舜炉,看起来堕搽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了东娥沛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上相瘫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泵拓,并未成为现实郡施南,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趁。   事情的转折点发生在2014年6月18日副韧炼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩睹侮,并且这一次昧,车身上已经重新贴上了拉花狙倍先,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勾还,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敦刮毋,而是一台真正的电动版卫士殊香告。   之后通过各种途径的联系筏膊惧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泄橙,虽然这并不是一款量产车年,也没有任何电动机定拉、电池组方面的参数数据兜坪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炊扮殊,我们认为此次试驾还是很有意义的虐饭户。   ■ 外观造型无考疆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾拍酿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纬违掠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靶踌度,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔚醚巳。   电动版卫士全球仅有7台爆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔬,基于卫士110车型打造寐,可以根据情况容纳5个或7个座椅赋缮,算是车系中的“旅行款”酥刺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挽诗普,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异四。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芹慑割,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妮抒驰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尘噶,丝毫不加以修饰联剑。按照官方对柴油版车型的销售策略纷夹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件为快。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分麻篡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暗歪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留禾却,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幻。正对车头腊堵,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧,下方是空调系统的进气口梅痛,而左侧的则仅仅用作装饰隙淋涂,所以是完全封死的状态滦。   平直的挡风玻璃标碱、小雨刷抒喝、面积可观手动调节后视镜镶挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计里焦凄,而在这台电动版卫士上散,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巫羔窖。   实际上喇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赏际池,电动车窗只照顾到前排乘客涝,第二排为手摇的鞘先,第三排则仅仅是推拉窗何节妇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卢牟沪,确实魔体,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车污泊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奠黎爱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖估。   三窗式车尾设计除了古老外鲍标,想不出更多的词去形容豢奖禄,好在后窗电加热春恳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谱背,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溶事。至于各种不同用处的尾灯丰朴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩操唤,并配备了13针牵引电力接口骂唾挺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电当梳趁。而对于电动版卫士来说谴童,这款车的拖曳能力也非一般强大寇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憾潮盲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颠,在这四年一次的盛世当中叙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哩揽天,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉洹,在经过整体的细化改进后整体更出色褂疾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承臀贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荆捶,对于这样一款小车到底怎样泛徐稗,让我们一起一探究竟娃呈藩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祟奇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹤沧窗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钞遂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计变土,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兄烫哪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒋肥小,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扭豢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤词保可靠的选择题凭腐。   相比现在很多的车型什共,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妮松盎,个人比较喜欢这样的感觉尾,朴素也是另一种风格革,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好让菩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忱筐,可以说是起到了点睛的作用斯搁枚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钠嘛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惹,看起来还有些运动精神青邦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组考,同时也是远近光一体设计橡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痢味楔,更加突出其可爱的造型风格溉垄敦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹅陌,同时也表明了J2的一种年轻风格撩妨。虽然是一款定价不高的微型家用车斧坟漏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备篱犯,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘎,但对于安全的保障还是多一分才好汰车。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舰,实际使用中虽然刮水面积稍衅偃贰,但整体还是清理的非常干净涎让墩。   在车体侧面造型上宽邪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抹,这样给头部空间会留出很多星,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩斧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祥床。腰线起始的位置和大灯高度相同私惠,这给了驾驶员足够大的视野空间琅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间空圃虐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高然苔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稳乱。   在尾部造型上阂富圃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泞,同时加大了尾部示宽灯的面积触释呐,为了就是提示后方车辆注意安全卵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膝烈,内部非常的深不过开口非常锌没骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汤伙榷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芥十描,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搅戈,虽然是钢圈颊歼拱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳次琶里。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型下,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少化碳。另外楔窗奉,一直让人头疼的售价问题瓤脚勒,此次又出现了鹅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爽。价格问题恨记,在上市新闻 中已谈了很多翅,不过与价格相比蓬瑟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善答。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隆混抒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忻适?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滩膏,即将为各位解开疑问角腐。   观致3五门版已于6月24日上市敖,目前指导价已公布救购,售价区间11.99-17.19万元 钎系。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梳倒:依然遵循简洁的设计思路委轻,造型更显年轻两豌蛇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头己到峨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掠蹲萌。可以说兔广回,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龚搭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媳锭敢,不过在细节上却更显年轻据揩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm单艘倒,轴距为2690mm臣,除了长度缩短了177mm之外贸控,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别受静剖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话年怖瓦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搞衫焊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了好驰台。在车身颜色上报碘,观致3五门版同样有6种颜色可呀锸铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膏,色彩更为鲜亮日烤底,也更有时尚感汗读晾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哺鳞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面济朝贪,而前雾灯也采用了圆形的设计洗阶墓,更显时尚诞适。另外托逼沧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯广竿酥、转向辅助灯和大灯清洗装置沛欣林,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邢。   除此之外呐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大教,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阶嫁矗,并且轮圈的款式也更加的年轻法骑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊。所以在轮圈与轮胎的规格上峰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畔火维。   =============分页符=============   ● 内饰介绍席:与三厢版一致鞍舌,细节改变不大逆贾品。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同富澳吴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择败谱律。中控台采用对称式设计玩肚冠,各种功能布置规整钢刀,按钮数量控制在了合理的范围内飞达佃,不会给人一种杂乱的感觉逻菱溃。平底式多功能方向盘与三厢版无异合叹,造型很有运动感降,真皮包裹的外圈握感也很不错绊牵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置实腥寺,除了蓝牙电话搏、多媒体播放等这些基本配置之外勉道,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擎。除此之外渡,车主还可选配观致逸云的增值服务郴缉颠,该服务包含实时交通路况混、实时停车场信息和地图更新等姥。 ● 座椅及乘坐空间羚乓:白色绲边真皮座椅很有时尚感禽发赖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能横栋嫌,与三厢版顶配车型相同貌。不过区别在于兔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升练,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动希女动。   在乘坐空间方面世,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倘划,并将座椅调到最低位置后哨锯绞,头部空间大约为1拳季筏界,显得很宽裕;而进入后排后些,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间米力蜕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚外钮。后排中间地板隆起幅度较大访武险,长度也不适合搁脚岭,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛊。 ● 后备厢加镜箩、储物空间和天窗痉姜查:后备厢容积403-1105升娜,储物格众多懈喇。   在不放倒后排座椅的情况下氖,观致3五门版后备厢容积为403升岔郴董,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稼胸罐。如果嫌这样的空间还不够的话豹,将后排座椅全部放倒后江颈菏,空间最大可扩大到1105升犊。除此之外胜瞥蔫,如果您随身携带了诸如手机庆、饮料之类的细碎物品的话袍陷讨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馅令。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炉石,可打开的总面积约为0.22平方米禾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敞贝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机班郊,两者最大功率分别为126马力和156马力餐嘘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米教热单,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姑乱痢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弟寸屉,其他车型均采用6速双离合变速箱餐形。在底盘悬架方面世,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侨嗅辟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架螺。 ● 驾驶感受垄:底盘调校水准高临,变速箱低速平顺性比三厢版好刮查。   此次试驾会上钠锋剂,我们大部分时间都行走在城市道路中地沏浦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耸,起步时若是轻踩油门踏板芹虎,车辆的提速会显得比较迟缓邪,若要改善的话楞撂,需要至少踩下1/2的踏板行程杆。对于开惯了日系车的朋友们来说贪裁定,这种偏向于传统欧系车型风格纪伞,而非“一点就有”的油门调型涂纾可能需要一点适应的过程疽冗。   而在整个加速的过程中垢仟讹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涸料鞘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上松宛,咆哮声已经传入驾驶舱箍谰,可就是不见变速箱及时升挡腑耿瀑。另一方面菜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邪陡,整个介入过程并不是特别的线性窜,其工作时的噪音也清晰可辨费两撩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音视动萝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倍遁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垫悉场,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赶缆浆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞠徊铅,并且伴随着强烈的顿挫感荡烷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畦霓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矮噶玫,虽然顿挫感还是有哩,但已经能够被绝大部分消费者所接受华。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帘闷沧,那么我可以回答您郡宪圈,和大众的DSG表现相差无几陛葡。茨。   从观致工程师的口中得知煤穿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峰,对变速箱程序兢僻痰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锑背薯,找到其中一个最佳点讥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低橇赦。   在手动模式下洛猜渐,发动机的表现仍然很积极茬甜仓,不过由于其低速动力输出并不出众冻戏,其加速度并不能让人感到满意惰含,很大程度上宫顷姬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掸拣。此外动,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伦孺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辱蔬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蠕期,而在此前的三门版车型上穷,我们就给予了相当高的评价旁充。虽然仅从结构上来看陡拘碳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臼县栋,但作为一款家用车泻帽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玲存,高速行驶变道保证稳定性焚郴。事实证明箱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纳惠,并且从车底反馈至车厢内的声音卷稗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抗控括。   ● 编辑总结炊扇湃:   从我们此次的试驾感受来看巢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霸、时髦的外形磺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整层。与之前我们体验的三厢版车型相比涟唐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娘,尽管目前顿挫感还是存在面,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晒蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潜虱百,有值得称赞的地方管堂颧,自然也存在着一些不足叭竞开,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚良维。另外盖喜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的错。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莫镀茄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯世、转向辅助灯及大灯清洗功能煎泡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狙态,这样看来蕊肯尺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懈。不过济,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢改?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧达拴怯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂鸸妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疏罚唬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昂碧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犯籍式。但个人更喜欢两厢版本嗡翁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碌探。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾技。当然壬攀,作为同一款车漓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涟本兽。三厢版本更加实用淀互,两厢版外观更加时尚干练滤顽察。今天带来这款两厢版爱唯欧伴屯武,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颈,大灯的设计相对保守了侨,但也减少了人们对于这台车的争议性降聪痰。从而扩大了消费人群困集添。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霞,各有各的美拍褂人。但无疑累朵艰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酶乓。   侧面的变化并不是很明显德,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动废乃骆。相比三厢版要顺眼的多返侠。车尾的变化同样集中在尾灯上彻编,尾灯的轮廓变化倒是不大蓉谷歼,变化主要集中在尾灯颜色的改变颈耗。深红色的外围显得更有质感揩久。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兰卞捆,越野车是最好的选择匣剃挂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惦宝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拜抽锌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咆歌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远督,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑珊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拴。除了电视剧的锦上添花烽,BJ40本身的魅力也势不可挡断烫,下面我们就走近这款“北京青年”陈吩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼险拔金。   外观/内饰品氓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试媚虑,或许有人会问那为什么还要进行测试貌探宿。其实答案很简单酞冉浮,之前测试的BJ40是一款试装车踩匈蹄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别何,包括电视剧中车辆也是如此乾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变觅泡毒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峭。虽然我没有见过之前的试装车备融难,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敞晶,甚至有些地方与牧马人不相上下淬了啤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烤味,这里就不再做过多赘述漆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磐扛嗡,你会发现并没什么科技感剂闺,简单的线条位、硬派越野车特有的见棱见角的气质忌险,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抠。另外岭情,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留律籍甘。硬质塑料质地的中控面板很厚实锯妮,比起舒服的软性塑料手感稍差副啦埔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绩鲤埃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钨容昏,同理使用织布座椅也是一样孩病嚼,无论您是刚刚涉过水晨蹬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伍渴耻,都不用担心癌拿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器半糜朝,不需要华丽的外表去装饰郡腑汀。虽然BJ40有着很浓重的模仿渐嗡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹅酗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上较珐什,那只能说这个人并不了解硬派越野车啥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寺侣碗,让人想到真正的场地里去撒点野姓觅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缚氢溜?惊险的高速穿插弧宦、精彩的甩尾掉头帆臼骂、惊艳的侧向双轮行进率,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曹。时过境迁建骇,萨博虽已退出中国市城Α,但把经典的两款车型(即9-3镁踩、9-5)的技术留在了中国扦聘京,在北汽成功收购萨博技术后连响,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抒漆构,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒂集,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哇,主打性价比与实用性详。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘦,只是在某些方面使用了相关技术而已杏葱含。   从外形设计上就不难看出吹裸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沃恢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沫帅隘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70练,同时车身上所使用的犀利线条桓吮,令时尚动感的氛围展现得十分充分烩斗聚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舅,车身各项参数都小于萨博9-3目,所以直接套用的说辞显然并不成立痘稀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亩亮,打造一款可以继承优秀基因柯,并适合普通家庭用户的车型俊警,成为了设计团队主攻课程手檬舅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慕矩跑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桃防衰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郡慨累,但紧凑的造型与简练的线条闺女胃,使其观感的持久性更好镶诽乾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯眉洽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贪托,价格能接受苫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眯。而现在也有很多车型供大家选择谩农,包括大众途安钞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚼款。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篡残秀,它还有一个进口车的身份吼。接下来瓦接,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灿。   外观翻虫吵:起亚最新家族设计螺牟,略显可爱淮,大部分能接受事。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掠,同时又有一种独特的卡通味道渺翘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行,没有配备氙气大灯洁屉昧,但全系均带有LED日间行车灯腐坞、透镜及大灯高度可调功能啪。雾灯部分的设计很有个性箔聚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感床。   由于车身高度降低柬辞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舞臂,平滑的车顶线条降低了风阻系数县平,流线型设计更加美观且秦。全系除顶配的豪华版外船,后视镜都没有集成转向灯功能拢手。另外窗劣南,低配车型的轮毂也比较简洁肃,轮胎规格为205/55 R16惨。   新佳乐车尾的设计十分简洁睹,总体看上去比较圆润久。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辈猜,凸起的轮廓首尾呼应斤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方项挨,车顶带有行李架封,具备一定的实用性惟快挎。新佳乐全系标配倒车雷达功能盒绷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聘冗纳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源说岸亩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辈费诽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌看别,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佃靡。而提到雷克萨斯樊溺蕾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豢刷盖,立刻联想到了舒适汇苫剩、安静等一系列形容词蛋东俄。   作为雷克萨斯主力车型梅步,ES系列占据其在华销量近半壁江山犊辆,舒适坤蹄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挟椒贾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磐羚伯,更是有充足的理由享受这些评语扩栏。但更重要的是骇,在环境日益恶化撤上乃、石油资源日益紧张拜槽、油价越来越高的今天篮籍戌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗽盯。   外观部分莲豁氨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舒持毯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)患。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澄艘功,和前代相比进化明显判骸。初次亮相时赤挎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恰骏旦。与丰田一样还葱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乘书,目前已被广大消费者接受蓄含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题够林。   外部配置上闭抱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茶呜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垒,与中网造型配合不错弊光监。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窖,轴距2820mm殊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绊,ES没有针对中国市场刻意加长筹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台上,轴距比老款增加了45mm小疽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烽擦阂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓬青贝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佃昂。当然骡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标短讲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起士斗。另外翁嘘项,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内萝,更加低调径贺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勘迹瞧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距问草奢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆既惕、忘记沉默寡言的正装车主凹婪熄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臼芦秋、忘记... ...算了底韧嚼,需要忘记的东西太多浓邵,你只需要记得一点怠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叙荆目。   奥迪的低调畴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弗囊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝额拢甘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然科窍。依托自奥迪A7的造型设计惟箔偏,RS7依然拥有优雅的造型峦,仅仅在一些细微的地方飘虾,RS7做了运动化改进锤品。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅山驹函、以及哑光附件杏价。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板到旅碴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子切。   如果客户需要空嫩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祷拇荤,其轮胎规格达到275/30 R21惩咆乳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耐丁恋。排气管依旧体现出奥迪的低调食,外部看是两个椭圆形排气管肚,而其实际是双出四排气佩部劝,因为单侧双排气有节流阀乡匣日,用于改变排气通道堡痛玖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蕾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔随谷。车钥匙青量啪、平底三辐真皮方向盘刑离呕、运动前座椅强腹夹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标试摔险。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抨,还提供发动机增压压力息、机油温度显示和圈速计时器等数据戈帘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰马,并提供其它3种材料作为选装垄搁。车顶内衬标配黑色织布衔劣室,可选配黑色Alcantara面料肝局圃。搁脚板林、刹车踏板粉江、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弦脖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扒、一体式头枕的运动座椅党拦缕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃泡咐,并提供钻石绗缝浩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郊贪扯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卫完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庐懈,就像微博上说的恭稠,一次刻骨铭心的爱情持婆,一次说走就走的旅行什么的肠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锣,但在现实中溺,你不能永远一副放纵不羁的样子喷矫噶,特别是在资金有限的情况下卑金,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的好娃抠。此时你就需要一辆价格便宜牢匆、实用可靠的多功能车型呸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盲惹袍,分别是景逸X3和景逸X5巳,形成高低搭配产品布局课碳类。景逸X3属于入门车型拨弥,共有三个配置丁按鞍,指导价从6.99万到7.79万元洪斯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫡舍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看患,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像期捶。这款车的前脸采用了新的风格样式秀熊亢,线条比较硬朗晦煌蕊,造型简洁流畅哗,同时又很饱满守篙耽,没有过分追求标新立异的夸张风格天,显得更加沉稳美母陆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鼎瞥,给整辆车增添了活力瞪。   除了前脸之外锹署,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逆舰驼,让人略感失望热,好在整体风格还算融洽掇动克,不会给人前后脱节的感觉佩猜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戒瓦鄙、1835mm和1705mm好,轴距为2685mm泪苍点,在这个价位上算是较为突出的水平了袒彪,保证了足够的车内空间巷按扩。" "  在固有的印象当中晶毛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诺铃千,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌崩,作为日系三大高端品牌中的一名枢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸实饺访,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隧,取而代之的则是一种日系的柔美风格刺釜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乡炽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力如,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哆,并且这种特点让别的对手无法模仿亲棘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大列附胸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疵厢褂,看起来非常具有独特的风格寿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抠,不过看起来还是比较有神的囤存蜂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果统畏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示福,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酣狠俏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涪室,这款车有这么长么扩?实际上后门的长度远大于前门魄,不过整体造型并未收到过多的干扰播别昧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格徘,因为C柱的造型更加接近尾部躲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丰蹈,腰线的设计在在尾部提到了最高抄桥耐,并且从前大灯连接到了尾灯部分酞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粪凉谁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辈靡帘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瑞察。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布递,到今年4月20日其正式接受预定顽嗽,不到一年的时间卜皆修,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得膜。在新能源车量产枷籍你、市售的速度芹料顺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锯萄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拈捶。当然龚痰,汽车之家评测新车的速度也不慢惯粒,今天铃惰类,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倦剁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颁拾险,其中橙色的为增程式混合动力版车型放唾,白色的为纯电动版车型傻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矾。   ●外观擅:造型前卫菩统峭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趟,我见到量产市售车之后摊,其外观真难以与概念车作区分马梨。宝马i3前脸造型饱满圆润渡讹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现算逻纯。不过病煤,“进气格栅”四个字需要打引号了夸镀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砷潮何,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枚蚀蔑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吹,让整车看着很有质感且与众不同阑。当然彩爱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勿寺豁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荆投,但它的车身侧面看着一点都不显小次。在我看来原因有三潍蝗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偿互,给人感觉比较敦实嘶顷惹。特别是车高数据匆硼,它比X1还多出了23mm示祷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氮帘,达到了20英寸缸,但胎宽却很窄跑链。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20份狭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罕。有关这款轮胎贤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欣笑,基本都表示由于规格太特殊清赤,没有现货也没有报价息解旧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匆凉,很独特滦勺痴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应保缸惜。尾灯采用得是隐藏式设计喷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敞翁寸,用于显示示宽灯粱沛递、刹车灯以及转向灯等骋乌屏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧取敲,所有光源均为LED瞳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酥良钨,欧洲市场上柴油车盛行已久苟欢米,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丹。不过近来段擞侍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牢砂缝,Jeep便是其中之一汇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹅词。 ● 外观介绍购:与汽油版无异猎垂伐,硬朗依旧氦技蚂。   从外观上看痰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殴橇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型达。新车的外形仍然显示出硬朗剖敲翁、时尚的风格博,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大概汕贾,提升了时尚感备。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼓阂染,在同级别车型中“个头”并不算大笨翰媚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势并纱花,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扣铰。   在外观配置上诞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯识妻夏、雨量感应雨刷疲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置横屎勿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墨恫。轮胎配置方面难茸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎接了,轮胎规格为265/60 R18碍碍计,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎改首,规格也变为了245/65 R18慧茬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钎绞豪,我们会谈论什么汗媒凄?是大老粗一样的外观南,还是“马路杀手”一样的形象新?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欧,笔者也不例外匠福。6月5日下午矩愁甭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华确查,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔽爆,原来大块头也有过人的大智慧蛙钮珊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弊半、FM两大系列哨程男,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日微救,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庇滦日,中国区总裁陆博天到场助阵很嫉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱究扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车标姬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了箩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爸,最大的意义还在于为企业产生利润迸剧唉。因此蕾材,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孝啊夕,并体现在生产效率炕换鼻、节油效率量掏醛、完好率埃店戚、安全半、安绷赂娜椋和驾驶员体验六大方面污犬救。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惋佛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梳笛,而大众凯路威则开创了一种新的格局乾翰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗜沉胆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畦,而那款车型是针对高端商务市场的车型查,虽然其内部可以进行简单的商务会议颇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稗乱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑞铰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畴疆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼那穿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棉换,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俩缔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匠,只是以简单的卤素大灯出现信遣宏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯先,只能说稍显遗憾乃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车青翁顺,并且其敏感程度非常高陕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啃刺揭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秘诺磁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大南层艾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格练肥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皆憨憨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壳少,在尾部造型上也同样是方方正正购萎宿,给人以刻板的印象恭碌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗡窍,看来稍显朴实无华突空,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前般睦。尾窗的面积超大喷垃曝,并且配备了后雨刷毖晌,可以说在安全细节上做的不错盆。尾灯的造型也毫无新意磨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁胰伞,尾灯内部的结构也比较简单活吠,并未采用LED也是针对不同定位的选择渐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垒酿,尾部配有四颗倒车雷达探头够,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傻价。作为一款商务用车孔骂喜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咎莆抗,而旁边就是凯路威的备胎所在地窟挫,这样的设计使内部空间得以最大化利用杆泡旁。   相比国外的凯路威车型誊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂省抡,造型上采用了多辐式造型握,轮胎则采用了邓禄普品牌胚刊谰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野同,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嚏列宝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候燎刃,我更多的会用臃肿两个字来形容它聘。圆润的车身吨衰,没有棱角的线条叼疤,大而无神的头灯位驰泡,都让我对它提不起兴趣素雀。第一次见到新款昂科雷时孔攀,我的这种感官得到了改变毁侮焕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枯堑动。新款更加俊朗馅署氛,就像是一个胖子七恍,经过健身孔,从大腹便便变成了施瓦辛格辉甲函。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘿沙,这种类似于点睛之笔的作用沸,实实在在的发生在新款昂科雷上面遣沽。之前的头灯让我没有胃口绰强,尽管亲和力不错效但狈,但太没有性格匙豌。连同这个车身侵,都让我觉得臃肿无比躬画屋,简直就是个满脸流油的胖子腾誓。新款更换了更有张力的大灯瓜线,进气格栅也变得更具进攻性狸藉。这样的风格狙,我想才是大家喜欢的焦鸽。   侧面造型的改变不大亢京朽,侧窗面积所占的比重依旧很泻埠邸,这和新君越场魄、GL8都很像习。给人一种重心很低的敦实感傲牢。但对于车内的乘客来说文郸羔,这不是个好消息聚钡棱,过小的车窗影响了向外看的视野斗。造成了不必要的压抑感唬。或许对于选择别克车型的人们来说烙胜珐,这一点必须无奈的接受了噬似。   车尾的变化不及车头够痢箔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侠,或许我会更喜欢它悸汲办。但事与愿违锈氯,尾部的改变仅仅局限在排气管上快惰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邢镀嗓。这多多少少会有助于提升质感娇。也改良着尾部太过圆润的整体气质丹富。可以说砷,这次外观的改变祁,在这些细节上还是很成功的涡铝。相当于一次瘦身和塑性皋,让它的线条和筋骨更加分明古勾辨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舅撕徒,纳智捷 新大7 SUV正式上市枪凉苟,官方指导价格为22.68-27.48万元铝返勾。一直以配置见长的纳智捷品牌剔捐,在小改款车型上又下了一番功夫葛令城,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七糙庭。在体验的这几天时间里惶捞些,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”昏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祭卫。也有好奇的邻居询问这款车的售价吉码,当得知价格只有不到30万元时无猫橇,邻居更是深感惊讶哺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢期事?本文就为您带来答案埔绍凑。   作为一款SUV孟耍,“大7”这个名字一点都不为过添曙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手散封,2910mm的轴距更是傲视群车桓侯垒,也难怪引得路人频频回头呜丸。不只是尺寸笛龄,本次试驾的新大7四驱旗舰版亨枚,整备质量达到了1950kg妨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屏。   作为改款车型恼,新大7的外型经过了一番修改坎潍,主要体现在前脸和尾灯上涡搜藤。大灯造型有所变化粮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烤诺苍,而经过修饰的雾灯咯、转向灯和前雷达佃瓷栓,给人以霸气外露的感觉斤哨祁。整体上哪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉控怪辽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭便,比较实用稠粪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擦逆盯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上躬勾哨。从奥迪A8的换代渭挖、全新奔驰S级的上市斗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照董经磋。这三家老牌厂商动作频频锰五哼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耽饲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坞餐奶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌敲遂。而随着混合动力时代的来临乱就美,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL问十董,可以说从那时起枷共,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位途速。在奥迪A8和奔驰S级已经上市曝蓉檀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期发校,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衅恨,以期对它能有深入了解病搂祭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内和。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陪。相比之下戮懈,雷克萨斯LS在此方面并无优势现惩,长度陋、宽度和轴距均落后于对手扯哆诞。   即便不看车尾的标识肖,仅从前脸上幽兰色的车标覆瑟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亥畔访。而身挂HYBRID标识则意味着童,除了树立当家旗舰车型的形象外氨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痛北尖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呈赊镣,只是在一些小细节方面令人有些不满懦裤砂。如果用最严格的标准来衡量歪戚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间从柔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胖乓耸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手派,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芜径嘶,这种车型的优势就在于私设安,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羡不氢,还拥有了超大的车内空间末,优势显而易见稗荤赤,而今天我们来到了美丽的太湖芦拧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心告,也让更多心意欧力威的人有更多选择推。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表船:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的露,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窝捎,不过从售价以及车身尺寸方面来看滦,欧力威确实占据一定优势拢膏。   外观上欧力威厢型车身造型烂烤,并没有阻碍它时尚的视觉感屠汝帛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闺,时尚并且使用睬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茫聘诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狭田。   非对称化的中控台设计休锑莎,与1.4L手动版没有什么变化娄寥,首先造型上足够年轻协调栏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栋。欧力威自动挡车型鹅谅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型礁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囱,操作多媒体更加方便蓬逻。中规中矩的仪表样式没有什么改变茬色,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绦广惠。   本文导航" "  有突破有挑战然,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候系炒,就会有这样的感受红。它太挑战人们的传统审美了疟,怎么样也无法用大气锭晨、简洁恳派汐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受触穆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秆两奖。自由光承载着延续切诺基的重任脊谦,就在这样的争议声中款款走来底毯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾动取,挑战着经典搏奋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吹汾,在做颠覆传统这件事线,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孙灰。就拿前脸来说钉固,好看不好看绝不是我个人说的算的催碾描,每个人眼里都有一个不同的看法驴你痰。或许慢慢大家就接受了素伙。   作为一款中级SUV拉凡薯,车身尺寸上中规中矩笑触,作为切诺基车型的延续堑孝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氰,但也能看到不少突破之处刑毫播。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柏呸彪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孙。   本文导航" "  从1985年开始处厘坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸衰,1991年出现在5系车型上枚叉伙,1999年开始陆续出现在X系列车型上邪。直到现在斡瓤汐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亨须。2014年5月22日鞘板,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娥风肌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吓寥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW埔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骑裤察? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表农钠冬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眉逆,新BMW 328i xDrive杭堑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元火挽愁。   第六代BMW 3系延续了这一传统帛分阮,将融合了电子气门控制狼可困、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宫骚丢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饥伪爱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓦镶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妮爱,要了解这个问题前款,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甩头猎。齿轮传动式分动箱枚尺,连接前轴的方式改为了齿轮传动俩,其他地方大同小异糕悉材。对于宝马X系大部分车型来说蚀昂究,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能归。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滩吉澈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力良莽棺。由于前后轴均采用开放式差速器晨卷,遇到交叉轴情况时蜂部妈,也只能依靠电子制动来辅助革甲呵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秒模搪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搜零,与齿轮结构的分动箱原理相同稀扯较,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥火秒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的届辣拔。至于控制多片离合器的方式霞啦烤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狗磁奇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乃频忙,所以常被用于装配在更强有力的车型上驰抬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佃,以对扭矩分配进行不间断地调节撇莲海。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩党,默认状态下前后扭矩分配为40仿痕禽:60锈,最大前后扭矩分配理论上比例为0侵文谁:100到100答汉迁:0之间拆头。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驰贿。扭矩分配可以在0.1秒内完成窟。   行驶过程中漠,如果系统发现车辆可能转向不足膜矫颇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘸读,就会减少分配给前桥的扭矩栏,将几乎所有动力都输送至后桥娄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逞福。一旦出现车轮打滑谈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力械,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涪。这就意味着胺粉莆,无论路面如何突然变化雀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吞谈,即使是在部分结冰的道路上煌睹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驾辣矾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弄,其中S2属于一款5座小型SUV刹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吐残肚,很多品牌都开始研发小型SUV能酬。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗣,并且采用了7座设计凄隆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何天瓣,接下来就给大家一个解答敛闪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仙被:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型提壤,这一平台就是北汽威旺M20的平台违副蚀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恳屯券。但是两款车的轴距却不相同讥,S2轴距为2560mm防澈,属于一款标准小型5座SUV损。而S3轴距为2685mm泉甭,接近于一款紧凑级SUV仑珐,所以为了能吸引更多的消费者存档,采用了2+3+2的7座布局辈邢,主打一般家庭用车吼,实用性优先水秽呢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雾,主要还是面向有活力的年轻人骇,外观设计更多偏向于动感的元素居多琶老不。大灯组的样式也不俗套赡俺径,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酪痕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怪腺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悸,在车身尺寸上还是比较占优势的唬。另外2560mm的轴距表现也不错蹋,至于它的乘坐空间表现如何采嘛矩,在后文我们会有体验败。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计癌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琼谦疽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堪钳,车门不能完全打开的话筏,一些比较大的物品拿取会不太方便补蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洛料霉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厂把,并分别匹配3款变速箱筐哭。此前人撬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饶规。而今天我要试驾1.4T车型就裴禽,虽是短暂场地试驾疏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堡部焕,特别是动力上提升明显喀坍。 ● 外观/内饰细镰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解,也做了到店体验的文章堡公凉,1.4T车型在外观凄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泊萍魄,本文不重复介绍侯媚会,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拒先,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等避百,具有很高的品牌辨识度绒。同时在一些细节方面的改进贬辅,比如重新设计的头灯患详、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剂撵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茂吃凛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弓苹确,采用了全新的发动机覆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机投苍百,属于大众的EA211系列鸵眠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米测,最大功率150马力/5000rpm脯啦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父设投。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洞,而相比原来的EA111系列有了明显进步洞晌短,首先是恢复了正时皮带茧岭,降低发动机内部的功率消耗超谱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棉南嗅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棚经伯,而喷射压力也提升到了200bar捣耿咀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱额,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龋埃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豹项,前者顶部是“SKODA”的品牌名糙陵,而后者则是印了“DSG”的字样材。   底盘悬架方面长,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构师胖。制动系统为四轮碟刹结构掸,采用前通风盘式后盘式配置菠紊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戎书败,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讥塑。由于是场地试驾翻臣里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些募,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炼蛇,能更好地了解车辆性能群陕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乓京盗,只能在日后的试驾中再介绍盛突。   动力方面孩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渴倦究,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容川舍卜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虎秘度,1.4T车型的起步和加速更为迅速成玫,而且涡轮的介入时机较早隙娩鼻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驹体,动力的输出保持平稳可控的特性柏。   使用D挡时白信,以1/2油门深度驾驶脑,变速箱升挡较为积极乔凛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眷垃,而且换挡的冲击较邢隆,不会影响乘客的乘坐感受限木地。而以深踩油门的方式驾驶期纱,变速箱会到4000rpm左右才换挡拳戎,加速感受更为明显不斡。   换上S挡称激,油门响应灵敏了许多赁弹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仆购,全力加速时能体验到更为强烈的推背感入辩,在弯道多直道少的场地赛道里紊嚏休,需要频繁提速的时候笔颗,显得更为得心应手虫峡需。   全新明锐采用电动助力转向系统馆,方向盘低速时转向较为轻松逢村俏,而高速时明显更为沉稳荣腾鳞,转向需要更大的力度陕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩。   底盘悬架方面慑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性算,在弯道中对车身的支撑性比较到位谋胚,方向盘的有着精准的指向性喊迫,转向迅速而稳健阿心常。1.4T车型全部带有ESP系统高彩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肉,ESP介入的时间恰到好处培四,总能及时将车辆修正到正确轨迹础哦筐,而这套系统并不能完全关闭寺,属于比较重视安全性的设计弦。   在模拟颠簸路况的体验环节梧额,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劝晨,然而后悬架毕竟是非独立悬架士酱牢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬赏,仍会对另一侧有所影响遁坷汕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沁。我们在之前测试文章中也有体验视频翔,请点击查看廊形矫。   更多精彩视频橡持,尽在汽车之家视频频道   试驾总结集协:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癸,在D挡模式下表现中规中矩艘菩,切换到S挡后油门响应灵敏惰,变速箱的换挡节奏更为激进彻,加速感提升瓜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抱馆。" "  2014年2月26日诗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臣赦惫。其中T5动力总成包含智逸版教、智雅版冕、个性运动版共3款卑,售价为42.39万元至51.99万元烽帛,T6发动机版本及价格保持不变考。   据了解琉须,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漠笑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弯嵌瞎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锭害唱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢究?本文将为您带来答案脑笺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吴坚眠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殿聚,但动感流畅的造型令人印象深刻欣巩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撩匙,正如北欧人给大家留下的印象矾怠诫。      配置细节上矛塑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滥茧薪,全系标配了ABL自适应氙气大灯叭蒜灭,以及感应式转向辅助灯光态季。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邦爱,给驾驶员提供更佳的视野念。   此外试谢鸡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渺,探测距离达到了150米腥配漆,足以应付绝大多数日常行驶环境淑侵喜。此外糠临锻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剿卫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胳舷队。虽然这里看上去有些别扭谓,但安全性才是我们应该关注的亨扫。" "  限量沮搬、配额楼辨巨、上市前被订购一空沟氯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹风呵碧。然而堆柬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时标,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雀喷。2013年稠戈,经过M部门调校的M135i披装上阵矩,性能已与1M十分接近梨处凄,并且这次冲破了限量的枷锁归勉空,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硷。正当人们面对路上的1M投去羡慕烂魂、嫉妒略、恨时榷激踏,宝马为我们带来一款全新产品滇记穿,并且它的能力并不在1M之下汗,它就是2系的顶级车型——M235i暗。 延伸阅读炒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卸苦纷,2系可能显得有些陌生抚拆特,其实早在40多年前硼俗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谈玖帛。此外蛇篇,BMW 2002车型在1968年问世角,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糜。至此较逃将,2系的到来并非空穴来潮监冀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熬肮,而这个平台也与代号为F20的1系共享立,简单来说祥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苗褪,这与3坷皑寿、4系的道理相同竿啤。在2013年时汀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了誊少,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阔槐夕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹊穷胺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咳,从代号E82的1M车型钡加偿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条号嗽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受魏,但随着时间的逝去眉促,渐渐也成为了一种习惯净路茅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逃垂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垒巷肖,更多是出于对内部空间的考虑氢搔饺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刃辱赏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姬崔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芜话,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扒懊。   当然纫慷纳,即使武装到牙齿翠宿捌,M235i也不能与1M平起平坐蟹,M家族的宽体车身秦吠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绞奈乌,就像当初1M推出时的口号一样“M类内懦,永远从后视镜中藐视对手”猫,而M235i更多还是为了平衡性能赔幂、实用性与性价比臂,同时也为今后推出M2而留下些余地磐分。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琉皆谰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏,针对绅宝D70推出后的社会反响令诲芦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车譬款潞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贝笛磨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生榷航。   D50霞每疾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虎侍,推出之后的表现往往是人们最期待的握镶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凄环摄,面对D50的将会是极为严苛的考验损闻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旱笑,而成功了式釜番,也将有可能成为流芳百世的一代名车箍。7.48-11.98万元的厂商指导价劝寡,可以说为这场战役的打响纤列怪,开了个好头胳猎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统手两,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格激。此次担任D50设计工作的辨狼,正是培养出诸多设计人才的博通公司谎殿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馁尽宠,同时又能够给人们耳目一新的感觉袄拌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挤,但是当你接触过D50这款车后恼必裤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揪迟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乡眠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钡灭裳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喷腥,但是当你将这些元素组合在一起时腊邪,却有会很快打消之前的念头睹光。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攀。运动气息浓郁的设计手法枷,会让你把D50和运动结合在一起护焙,无论它实际的性能表现怎样僵焊灰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象担念慑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蘑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促港。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迪,面对不断推陈出新的竞争对手躲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谷锹。好在随着2014款车型的上市讼矢洞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娄勺,而这支强心剂的主要成分也很简单娠彼功,一台1.5L涡轮增压发动机协痊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型率,针对配置方面也进行了一定的调整贺,其中自动大灯骄谐魂、超速报警以及四门车窗依莼芭。控升降等功能均成为标配羚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赦哩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者试,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流回纷。因为从早年搭载的速锐橡虹箱,再到大红大紫的秦酒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毙尖,它所提供的动力都不曾有变甸。传动系统方面佛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涉篓佰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陕蹋浮。在城市中经常用到的中低转速区间内驴诫,发动机的动力输出比较积极举离巨,并且通过涡轮的帮助饥蹄钙,动力在1500rpm之后便有明显提升蔷澈焚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm答赊蔷,完全能够满足日常驾驶房柔钵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荤离,适合城市驾驶舵退。挡位之间的行程适中吮掇鼎,但手感略显生涩汲腾。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜橙啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寝,而非车去适应你归。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贰趟韶。四辐方向盘尺寸偏大翅净菜,回馈力度比较匀称衫,因此驾驶这台大块头还算是轻松胖,只不过方向盘的虚位过多坊革嘿,转向时不得不做出更大的动作烤碴。   前麦弗逊陇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屁灵尼,并且由于悬架行程较长裙权,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抚峭。当然这样的调校也有它的好处烩规绢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人躲稠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鬼骑妻,SUV车型是一种非承址∏ィ耗油的车型搞森泊,毕竟以自身庞大的身形来说仓谐固,自身重量就已经非常大了恼霞显,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孙勿,这也导致SUV车型的油耗居高不下橇芬烩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩灯龄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题半,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盾,在众多的SUV车型中姐邯荡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计继痰躺,这种设计可以说非常的扎眼感,也更加符合了年轻人的视觉喜欢队零外,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳解方急,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔬玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淘雹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志榷率幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征几辫头。在RX车型上危廖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妨息夸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同香,从RX整体风格来看悲,还是更多的体现了柔性设计的特点览悲裸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面构受伞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掇,如果不看下半身肚叉户,很有可能误解为一款轿跑车型干赣列。不过这也让人们的视觉一亮纶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的八掠呻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梧泛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飞被,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梧刊诫,没有过多的硬线条介入告忍访,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的税,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赶烯赎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炕,RX明显体现出有些不足炼椽,不过这本身就并非是RX的炒作方向陀绰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栖舒笆,内心想要一件东西寥察撤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匙贬,否则你就无法拥有心中挚爱囊跑。你想要一部手机缄,但偏偏要你保证最低消费冯。这种心情着实不爽脚镭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卤,这两样东西都是你想要的戌棋尺,售价三十五万不到苗搽泊,撇去不相干的配置嗜堵故,给你你想要的浑脸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盖彩课,是不是有点定高了丘墟床?可细细一想德休褂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机林锨,并且还带有四驱系统迪。如果单单从这两个要素考虑粱,同档次的车型里瘟,都破了四十万大关了揭趴醛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型混甫,目的就是要拉低门槛埠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靡钮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迫渤。但运动元素表现的很细微袖疮叫,基本上都是细节点缀华杭,和其它配置的A4L差别不大冗犊卜。虽然是一款40TFSI的低配车型强棺舞,但从外观上很难发现区别寥晒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愁弦,算得上是全车比较明显的运动彰显了捍韩蜗。尾灯内部依旧采用LED发光元件碗洞,总体来说懈,亮点不多推按簇,朴实大方朴焦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棠吞衬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品停,除产品名称外坑拷肋,其与JX35并没有什么区别衔恍,还是那个豪华运动的大家伙嚷膝车。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸睛焕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露播录撵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凰鞭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滦诡该,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜,但无论哪种规格葡屏,对行车安全方面都是提升膊鼎凯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感函沤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘颁纪,前置摄像头悄然隐藏其中斑握诬。侧面看上去QX60依旧大气稳重奶解麓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咀秋。另外吃,底盘上有些部件会低于车身娃惜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涛蓝垛,活泼的细节设计使其更有灵性理落,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赋,也起到了一定的隔热作用凑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亨泡砂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忻碴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虱通,静音效果良好肝。   车尾并没有过多花哨的设计绒豹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卜。尾灯采用部分LED光源贫涸挺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘谎,总体来说比较耐看外搅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味式,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒲戎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高星。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起护,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绅贤莲。上市前备,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后付,不少人不相信它的价值娄建,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撮兢,这自由光到底是什么情况及?经过整整一周的深度试驾后桃,我有些新发现可以分享给大家沙靖陡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罚鲤,我的思绪一下回到了2005年左右拳,那时候自主品牌鲜有SUV产品暗锯,奇瑞率先迈出了一步黑扭,推出瑞虎唾,并领风骚多年幸裤入。当时奇瑞称之为NCV冲扔模,也就是集合轿车以及越野车橇,有着越野车的外观和坐姿敖槐跋,并兼顾轿车的舒适性频,其实就是我们现在说的城市SUV文触。   这样的优势持续了很长时间动凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品领帅贿,瑞虎的势头逐渐放缓遍年,也就不再抢眼了衬。奇瑞随之调整策略迸屉荷,在去年推出瑞虎5这一新车型轮纶豆,与其他自主品牌新对手进行竞争峭。与此同时哺冀,时隔半年的今天袜避废,老瑞虎被重新包装升级坛沁罕,命名为瑞虎3再次进入市陈德辍,与瑞虎5形成高低搭配焙架劫,重新获得了新的竞争力讨缴瘸。   外观香鞘敌:   正如前面所说臀投奇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靖悸督,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狄琶噶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圃椿,棱角更为突出会、线条也显得更利索卜糯。侧面增加了镀铬防擦条面表其,而车尾的变化并不是很大艰,集中在尾灯和一些线条的修饰上男,就造型而言瑞虎3更年轻了铃鹤效。从车身数据来看湿,瑞虎3相比对手并不占优优势掣,但是得益于外观的设计显,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锯隆寡。" "  在经历了数年市场洗礼过后侯缺,瑞虎车型迎来了新一次换装蹈叭汕,代号命名也列入到了家族统一的序列中圈僧芬,对于车型的区分更加简明涪。除此之外佬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脖厕摊,以及更为充裕的乘坐空间甩帮,以提升自身的竞争力百免。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盛陀蓝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赡辨癸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连车煌欧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篙龟戮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呈。   此次改款主要集中于外观方面娥,通过新老款前脸的比较什残拨,我们共计找出了8处变化软,分别为哄挫室:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辆姆楼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导巩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哀乡帛,但在车身尺寸上有所调整胯铜欢,其中长度方面增加了30mm燎,宽度与高度减型附嗯妗,而轴距维持不变雷寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出开谴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灰扳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淬。   车身轮廓并没有大费周章的变化饱,更多的是在细节上体现新意洽徐。侧车身防擦条进行下移并,并在前后车门中增加了镀铬饰条狠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勤宋酶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装署厩叛,更趋于向装饰性靠拢猩葱信,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镁宋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗米磨,若要找出所有差异敞,还需要费上一些功夫宫,在对比过后变化上依然可以达到8处衡。依次为皋叭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识查滇驮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筒,空调按键的布局更加紧密慨常溃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裤。此外搂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞥钱。   按照配置的不同乒让蜡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚀肌,大尺寸液晶屏包含导航瞧、多媒体铅凰换、蓝牙以及系统设定等功能忙兄酬,而在操作上也十分直观炬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撕察持、风量摔订密、风向等信息危,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲸镜,同时旋钮的阻尼与定位适中铰喂,手感较好还尘乔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颈。   方向盘两侧位置集成了音响虱悍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裤尝闭,中心区域使用了品牌全新标识鳖此烘,并在造型上稍有改变婚坡。仪表盘则没有任何变化谓唇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘸涪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牛才,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素媒暇颇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵搜,但调节方式为手动话市,前排座椅具备加热功能寺戮篙,按键位于点火开关周边区域死,位置的选择上不够人性化确迫敲,副驾乘客很难进行单独操作册恳柑。   在前文的数据表格当中社肚搽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酸量,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累愁欢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夕,头部距离车顶约有4指空间啥,直接移至后排乘坐乏铃,头部空间同样保持在4指兽垛,腿部则为2指余量完。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撵,首先需拉动靠背边缘的拉手爆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗣,要想恢复到之前的乘坐模式撬毙醛,还需先拉动开关呛需尝,同时扶 起靠背吾,在操作方式上显得不够便利墩。后排座椅支持4/6拆分放倒颅鲤何,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灭炯睹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脚薄小,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恕薪晦,含有DVVT技术伴瑞,相比早前奇瑞的1.6L引擎栓税,在动力性与经济性方面均得到了有效改善税携腹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求底夯白,在CVT变速箱的帮助下饰淑吃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苛踩蕊。即使在起步之初深踩油门摧,加速过程也会显得有些慵懒菲趟险,只待转速攀升至2000rpm后凑席,动力性才有好转肛习,此时油门的响应能力有了子显著提高呢,虽然整个过程称不上动力充沛乒乾,但对于城市使用来说算是够了绦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讼铅,涵盖了手动厦彭、雪地和低速3种模式氯鹊,在手动模式下可以模拟7个挡位蛙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兄坦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歉惮,在模拟挡位的帮助下霓,转速会与油门的深浅更成正比降岭,升档与降挡的操作也会更加从容喉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内农酣。   在紧凑级SUV的行列中李纷酪,瑞虎3的车重算是较轻的一员去岔扰,这为引擎减小了不少负担粹日膝。助力转向系统的力度适当那,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腾。转向的精准性使我出乎意料宋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性推摔精,悬挂整体表现十分扎实疤跨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勤量厘,令试驾者信心倍增俗苟朴。   如同瑞虎3的定位那样貉戏腔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黑潍,它并不具备越野的能力谭缴,然而精确的城市定位瓷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纫歌迪,诚然硕钒,它在这两点上做的很不错帅滴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溜妊梆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沸详,瑞虎3也许是最合适的选择对象沏卡蒋。 责任编辑粹古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冈,一晃6年时间过去了凌竭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恍块,但是我们仍然和它有过很多次的接触烦,并且每一次都是充满乐趣的体验教。今天我们又把它请到了这里幻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘫忱汾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型习躺态。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耸揣窝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暑啊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气连美肩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迸刀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掂,自然整车价格也就能便宜不少劲枚词,降低了它的入门门槛卜。而以我们消费者的角度来看誓悸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淡渡晨,这也是我们今天把它请到这里的目的铜炒算,测试项目很简单空吠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勘福,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅林。   ●日常驾驶动力表现容摹鹅:低速扭矩充足竞谦,高速动力吃紧坏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庙奖读,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痕蜕忱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荣,但机械结构还是更适合在野地里行走憋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏团,外形设计吨犯卞、车身尺寸抗、参数配置全都没变翟勒,只是换了一台发动机懦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峦僻,双手需要时刻度掌握住方向盘箩保,总之开着它你不会觉得太轻松康亥肚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巴来抚,大家也都心知肚明溶冬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轿卿壳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米按莫乱,参数虽然降低了蕊临,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些现降。实际开起来起步那一下还是挺有劲的股刨卸,并且只要车速不超过60km/h模蘑卑,提速还算是挺从容缉,也有一些推背感喝驳口,感觉并不比3.6L车型差多少内。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了技貉拷,脚下的油门响应明显迟缓了不少品赌,如果你心急的话毖耐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧橇,否则踏踏实实的在路上巡航空。   ●油耗测试累:正常表现狙,不惊不喜簇档。   发动机排量小了平食塘,除了动力影响之外轿憾,油耗也是一个值得关注的指标傅硼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乘蓝锯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哼疗,拥堵路况大概在30%左右漏斤石,畅通路况大概在40%左右群,另外30%为综合市区路况瑞椽添,全程平均时速为31km/h纹浦抚,最终计算出平均油耗为12升/百公里贡秃溯,算是正常水平兰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钵蛊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了葡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窟脐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钱昆淘,很高抽,或许我接触的都是高配车型请苗任,包括纳智捷大7屁弓、CEO等车型沃都,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助部嫡伯。今天弹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴股,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘿摹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧靖摧茨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尖?下面驰碴,我们就来看看详细的体验报告匿偷卡。 可以看到窖柬迫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讥,这在于其他车型包括纳智捷大7损旧讼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怯。这次试驾的优6 SUV也不例外屁撅陀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闻芬,为了突出这款跨界SUV车型的定位式毯,外观设计上更年轻有活力写觅挥,对于年轻人应该有很大的吸引力唾匠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爬剑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冉,轴距为2720mm很烈霜,可以看出这是一款跨界风格的SUV储。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品充老,最大的优势是轴距要长出20-100mm额幌棋,具备不错的乘坐空间柬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷题。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褪官疮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瑞堤颠,尺寸都是215/55 R17仇奖。可以看出在轮胎的型号上迷磋墟,国内销售的车型都有一定的缩水铜咐扁,当然为了控制成本垫础,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现武茬晤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讨,两侧的LED刹车灯十分扎眼烈洗,不过从布局上看稍稍有些凌乱型送房。" "李老板的慷慨备干,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匣记室,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板储匪。下面回到主题封红,从之前收集的网友问题看级卑女,大家最关心的有两件事儿饺,一个是特斯拉的性能膊袍,另一个是特斯拉电池的续航能力迹末氮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烽剐淀。简单剧透一下链搏,性能方面特斯拉相当给力诺,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸡枯。 注飘须端:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型其,文章中提及的“特斯拉”井守、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲸梁道。 数据解读荚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弹胸挝,所以今天我们就先从数据说起星。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韶密,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s返旁胁,而我们的实测数据为4.7s歉,比官方公布的成绩略慢硷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幢筏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敦。由于采用电动机驱动风檀灿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隶侮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态版檬桔,直到完成整个加速鲤安素。电子系统和动力系统的完美配合踏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯腊,这是大多数的同级别车型都很难做到的每牟。 0-400m加速尾速毯暇奔:170.124km/h 加速时间俩河愧:13.63s 由于采用了9.73漆剩:1的固定齿比变速箱闪锑晨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窟翻,在加速曲线图中案持眉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恋,车速和电机转速完全是等比例上升慑叉。这里说句题外话烷茨,官方公布的电机极限转速为16500rpm旱蹄坛,最高车速为209km/h烽豪惊,通过以上三个数字屏搏蹬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拿氯,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒂。 0-180km/h加速凰婆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娜宝,峰值甚至达到0.7G乐辩摄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看档拒忻,当车速超过150km/h后汹雇惺,车辆的加速度下滑比较明显柑面。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现败茧尼,工作人员解释说为了保护电池墩聊榷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藐。再多说一句池叫略,这个速度日常用肯定够了光弥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h默壳,但如果是赛道哨俊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道差,有大直道的长赛道手瓜,它应该会比较吃亏却仆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篇典羚,常会被贴上大排量碴乘镶、暴力机器郊节、拉风外形和肌肉车等标签喷搭亥。这些词虽然简单叭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征案,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惯委姓。近日挠举礁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孙矩舱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俗啤:科尔维特C7)刊,肌肉感十足的外形淋,手动拆卸的硬顶上,再加上6.2升自然吸气发动机等桐褂程,都是它的大卖点含。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时强滑猎,外形变得更具攻击性较。不同于以往车型忌勤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聪,只有头顶裸露在外搜,非常特别请石。重新设计的6.2升自然吸气发动机佳建滇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窖财。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机法渭妈,最大功率640马力菊隶,峰值扭矩814N·m)兄不,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手举,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姆汉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焦:5.3万美元)犬,几乎没有性价比可言窟,但相信越是稀有的东西炼宫,越有人喜欢膘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆授堵酮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铣赤:400-023-5599 地址褐评:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型补胖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠放悸。而这款车本网也进行过多次报道与评测眷赋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驮,比如——空间与电磁安全性笑峰。   有朋友担心活炕,混动车型的使用空间会不会很小芭咨运印,电池电动机发电机都需要摆放位置瘦遣窍,还有散热系统皮徘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酗灸。   作为一个“热心肠”惧浪猎,笔者决定帮一位同事搬家莫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芍布砰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱千、两个大型行李箱谱胖哄、三个双肩背包婚熔眯,两个电脑包详掠,一个猫窝济、一个全新的大睡枕搬走句,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客接。好吧膝巴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钨筛钠,从图上我们看出水撬,在放入体积规整的水族箱水缸后脱辑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枯其超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喉浇,并留有一定的间隙量发抽辈。   而后排在放入水族箱地柜后纷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攘。得益于巨大的后排腿部空间犯聪泛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梯轻认。而后坊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线故侈。当然卉搓,前排的空位是为乘客准备的乘。(为维护试驾车整洁卷焊蘑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施混链靡。)   我是一个希望低调的企业主檀挂艾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汲筛掏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间感墨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贪氯,后排音响控制呻牛,前排座椅调节按键费芹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浇、空间舷诉阂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淖添,大电流产生的磁场对人的健康有影响莲。英国专家认为亩吠匈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窍,高于该值贸街,儿童将面临患病风险奥投群。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氯胺俺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓着。害蔫盟龄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皑洞。   简单来说剐饯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椽肛播,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晃,如手机洽,对讲机垄骆冲、信号发射塔等力胶纱,而低频电磁辐射离我们的生活更近揪翰胆,家用电器板匠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堆狗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耗氓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轰,前排座位煞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澎惶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腺,不具有权威法律依据朴藐,但既然是国家允许销售的测量器材势我死,其测量结果绝对拥有参考价值楔末赶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毙革蔑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啡磐,首先是油耗零,我们在遵守法律规定的情况下遂拒膳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赌襄剔,而结果显示吼辫妹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车女匿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吞氰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梆。   混动车型比普通汽油车重翠,驾驶感受会很糟吗?   确实彭巫,混动车型由于需要布局电池桥、电动机贫玖梯、发电机外、散热系统及控制系统目练慑,整车质量肯定会增加嫂徘,但通过驾驶巧宿小,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐彤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动长灌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皮僻,使用感受更接近与现代的美系车型沉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芜观,而在高速公路上录胚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荆,取而代之的是风声与路噪声坤佳弗。而操控部分谢封炊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玻唉,你永远不会感觉到生硬的颠簸柑佳,一切都是柔和与优雅购死享,当然来钉氏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罗。   最后既,我们通过以上测试叭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性附、油耗及空间实用性上都出色表现萄,而为此你仅需多付出几万元的代价膜规丰,加上经销商的优惠好,凯美瑞尊瑞物有所值疤诚放,而你现在需要做的氛,就是去店里亲自去试一试檀杜唯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缅恨。 图/文颂:丁艺   丰田汽车日前宣布揪吐,截止2013年底吞劫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戎嗡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录立程劲。诞生16年来鹿碗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区功阑懒、备受600余万车主的信赖和认可伸崩烈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寄鳞仿。 责任编辑尸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兰,MINI凭借其漂亮个性的外观隆铣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踌。2014年北京车展上懒韭毖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘浠チ小(点击进入上市文章)氯娇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堕拔毛,同时在配置方面也有一定得提升寂奈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昆疗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弊,售价区间为20.18-23.68万粉碾。虽然只有4款车型可以选择帆,但从大家的关注度上看氖古龟,很多人对这款车给予了很高的期望希态仇。今天爸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣弥,两款车虽然在级别上不同考栏僵,但是在价格上却是非常相近磐党耙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剔。下面嘿卯夏,我们就来对这两款车型做一个对比脖畏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大描蚊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也庑兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哗榷十,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此表。当然袒驮茅,作为一个自主品牌醒,想要和这些合资车型抗争膳监,就需要在配置上有一些诱人之处桃坟悉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喊了柏,从车型尺寸上看星派,H8明显要大于东风本田CR-V涝,但是价格却几乎接近迟抹。如果您的自主品牌不感冒的话独圭熔,那就不用在纠结了酸救啪。但是纱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辱,那么H8的确算是不错的选择读,至少从轴距上就已经很让人动心了挽爱夸。   =============分页符=============   原标题嘉读谓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脑恭,哈弗H8还是小胜纤郸,其中H8还带有液晶中控屏抬,而CR-V并没有配备中控屏软去。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泌蜡涣。这些东西的确也是非常吸引人的灿苇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撕郸纱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蠢,平且还配有ECO节能模式沧欣荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的的。H8还配有坡道控制系统弘,但是CR-V并没有配备这个功能篡经。另外秆,H8还配有三种运动模式淌,一定程度上提供了多路况的脱困能力甩咎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邦强,当然H8属于刚刚上市的车型描侍,并没有试驾车让我们来进行测试付莽财,以后有实车的话行散泡,我们会进行相关测试遍话。   结语盟诫厢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楞吾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虎,某些情况下还要超过很多合资车型娥澳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挖。 责任编辑孩蘑儡:赵春晓" "从1985年开始环动崩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌蔬,1991年出现在5系车型上厩磐赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上吾。直到现在膏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皆纫,提升着宝马车型的操控性和运动性翠秽。让牵引力发挥的更加自如坎梧,下面咐玖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恼里。在车载计算机的控制下拒魏修,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整托瓷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拎,而且动力分配比例范围达0-100%府贪梅,赋予车辆独特的动态表现恒。 与传统齿轮机构相比虎,xDrive动力传输响应速度更快裁台春,分配比率更灵活门,通常哗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袖班,保持车辆转向精准灵活枷,初完、中段加速更为直接的经典后驱特性骋。而在弯道谐搓憾、湿滑路面边、或紧急变线等极限状态下射抵段,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剁奈,增强了车辆的稳定性和循迹能力贡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郴,在附着力降低的情况下细寺跑,更加考验着前后轴所分配到的动力功暴。通过一体式底盘管理系统的侦测捎歼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笔涪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畔,最大化的改善转向不足和转向过度耪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辈猛。宝马4系在绕桩和紧急变线中莲寸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湍,更灵活视降霓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怂供嘎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抚萌勃,公路性轮胎打滑严重炭瞄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朽即海,还是能够胜任一般越野路面襄喇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缮规:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹄枪喉,宝马X1一直以其运动性示人迟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豌。但是不同于一般运动车型不擅长越野羔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能评卷,能够让车主在假期到户外撒撒欢虫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘉娶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比收,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时短,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悼七。   在消费者最关注的价格上洞必,我们分别来看两辆车熔隋吉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撬腿层。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元级诽。从售价上我们不难看出势乱脆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贤叉奸,价格区间跨度较大士。   外观尺寸对比拌缕:   首先不,从外观上来说妻,宝马X1极具动感想鞍。其标志性的双肾格栅已经不必多说感,远远的就可以知道这是一辆宝马慕。而那富有动感的线条剑图,将其外观勾勒叼念,即使是静止在那里侮矗馅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长教,感觉比例似乎不那么对称负盼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控客,而且作为一款国际范儿的车成,修长的车头设计让车辆显得十分优雅话茎。虽然宝马X1有修长的车头段,但是驾驶时却并不遮挡视线辽,仍旧能够清晰的观察前方路况判劫屑。   相比之下墩现,奥迪Q3的外观略显沉闷绰,同样的家族式前脸显得十分稳重歌。虽然不像宝马X1一样运动巫叹泊,也符合其SUV的定位末门。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痰箔,这也让奥迪Q3的样子更加传统挠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势不,但是内部空间却优于奥迪Q3玲漆需,相比来说秸钵税,宝马X1具有更大的头部空间倾痊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3到蔡荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钦春炽:4477mm 长唤:4385mm 宽浩即岔:1798mm 宽萍:1831mm 高蓄辟:1577mm 高蒙程:1608mm 轴距融:2760mm 轴距溅兼荤:2603mm 最小离地间隙罗竭:194mm 最小离地间隙温窖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斯女,宝马X1具有灵活的操控性酸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肥嚼疗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魂,作为一款 SAV颧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灭禾春,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寂阜。   实际驾驶中休蔚,宝马X1的路感清晰愧汹督,虽然车身不刑慕萁取,但是宝马X1却有较小的转弯半径胜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邢喷翰,带来更多的便捷旗官经。行驶中腑拭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快百藕谐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系动居蛙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咀、高精度直喷与电子气门三大核心技术搭筋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果推炉,在动力输出上达到高低搭配的形式戏。而宝马X1带有的ECO PRO模式潦,可以帮助我们进一步节约油耗拆闯,让油耗能大约降低20%剁。 两车基本配置参数对比绅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前档绕:通风盘/后挠完:通风盘式 前放:通风盘/后废礁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弯殴慧,我们不仅仅需要看其运动性能篱垒鸵,还需要检查其越野性能素粪捅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统协羡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成息牛,为了能更好地分配轴荷齿础,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端温刀叔、后桥差速器前面哺。正常驾驶环境下榔瓢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壬抛加,当检测到前轮附着力减弱时岔扯磺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狡疽,帮助车辆脱困佰骗。   通过以前的测试细葱抠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用麓蔼,对于应付难度不大的非铺装路面来说隙琼,这套四驱完全可以应付棘谱鼻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铣,加之悬挂行程过短含看炭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冈瞬北,偏向于公路驾驶堤潭翁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欺妮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拧蜡苔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懂凳,动力的分配为40:60歌,在实际日常驾驶中背慌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲤添。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主普贾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浮,在车辆出现转向过度时诽,车辆会将更多动力传递到前轴掀顾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挡,帮助车辆脱离失控的状态超煤。在弯中逐渐加速的过程中卡,由于车身的重心靠后陵局孟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叛珊肚,在这种情况下四科,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啊社,减小前轮的负担剁吐,使车辆获得更好的指向性叼匠。   无论是雨天磷薯篙,还是弯曲的山路坟蹬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柏讽。而且在大角度爬坡及碎石路段妊剔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帅戒。尤其是爬坡时雇莆,动力能够智能输送至前轴哄将即,让车辆轻松前行抠。而在平时桓,动力又会自动分配于偏后驱弯,让运动性得到进一步的体现淌臣未。此时的感觉是类似后驱车恼匙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扇,让车辆行驶更平稳斯层钉。   相比而言谭守滇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺冠馈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乾醚,具有良好的越野视野崇箱起,但是宝马X1的离地间隙更大驹甸插,通过性更好栋项洪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少五势,尤其是其具有更多头部空间闹拦,如果越野时炭掇堑,可以适当调高座椅坐姿邪。   =============分页符=============   原标题铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镜稠鞘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帅纷,所有的按钮也都在触手可及的位置妨第,十分便于驾驶者操作虱烩庞。而且两款车型都选择了年轻士、时尚健、富有现代感的内饰设计京恃纱。   两款车的配置广绍,无论是奥迪Q3凭且,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炭。尤其是宝马X1的iDrive怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮崩线,宝马X1更加简洁童违,而且操作一样方便寝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恨戎。即使是刚接触宝马车型的用户烦,也能在第一时间熟练操作卵柬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刷较,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涟扑姥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辖味,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腥虑。例如像最低配的宝马X1话方棚,虽然价格极低括勿漓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜗。Q3低配也是一样挪,配置较低氰扇。不过如果您不在意像导航并、座椅加热等配置锑蓄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诞籍课。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储,我们进入车内来看看内部配置以及空间碾。二者究竟谁能更胜一筹示?首先来看两车的安全配置攫寡被。在气囊方面甲,奥迪则更胜一筹什鄙赫,在两车装配有同等位置气囊的前提下袜宋傅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怜屉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磺,它全系标配有防爆轮胎粟,即使发生爆胎瞳,也可以继续行驶仑蔬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绿。此外防爆胎也节省了备胎空间乘,让后备箱有更多的储物空间膝砂讽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冉。从车身尺寸上来看势,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势觅募哀。然而车内乘坐空间方面几,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3看蒂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黎土:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度别驹贿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翠韧馅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛔剃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舜伎掠。但由于国内油品的质量不佳藐碘,为了更好地保护车辆发动机趁公,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换来钾。而其他配件的保养周期上妥屎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脖蕊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锣:   861元   xDrive20i溯剔:   1036元   其余车型檀:   965元   sDrive18i础:   861元   xDrive20i惺灭:   1036元   其余车型歉叹:   965元   sDrive18i端泛斤:   1609元   xDrive20i夺虚:   1784元   其余车型厕铣辖:   1713元   sDrive18i篓:   1386元   xDrive20i铣瓮:   1561元   其余车型哩彪:   1490元   sDrive18i娟砍违:   1591元   xDrive20i饥:   1766元   其余车型吓:   1695元   sDrive18i桃谈:   1609元   xDrive20i萎:   1784元   其余车型居:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晶促:●哨筷蕊:需要更换 ○溜喊:常规检查诬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中可彭场,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顶蕉、空气滤芯和火花塞疥窜私。花费支出大概是2691元逞嗓襄。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰,支出大概是1382元羌涸瞥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甜,保养中也没有出现更多的费用支出旗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鄙期扒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槐另:●旗:需要更换 ○签:常规检查酞共,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降太衬肋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劣潜谴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挨防搅,能够更好的照顾到爱车的每个细节韧。   总结稿彤: 总体而言拖猎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动患比纪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3股憾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猴姬霞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夹肋,整体内部空间与奥迪几乎相同秤。而在使用保养方面潍逛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呵碘睦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人们,但是其配置也相应有所减少伤恒。作为高配车型备燎教,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冀被滑。 责任编辑橙虐渤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拉莽。它足够漂亮了储拍坝,漂亮的让人感到迷茫哨乃桃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悸,由于在国外标,我不得不比以往更谨慎的驾驶扩,没有做任何炫耀的动作煞情,但依旧接受了不少注目礼哨痴景。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湃链啦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荤黄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侩笆段,只好出此下策恒筒轿:按住仪褰荆控器槽谁,“砰”后备厢盖弹开了倾,老头愣了一下腊投节,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薯谱碍,并给了老头一个友好的微笑握复汰,关门走人了萎峡。这时我才知道梨旧貉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量编秦,它的曲线诱人蜜径,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恢泪,但令人心动的地方是从B柱开始的坪哥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗡轰量。也难怪轰,差点忘了亨,我们这台车选装了AMG套件必,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用受心焊,没套件的车感觉就差了很多筐衫挖。   即便如此捣辖,它的妆容仍是存有争议的寝抨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒。左派以我为代表(全部未婚)烷堡胎,认为它的骚气指数接近满格涟,尤其增加AMG套件以后妊,能骗不少小姑娘梆撩。右派以结婚生子的同事为主堪,他们认为车身不够修长芹,不够秀美搽募拌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虱口拓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情草郊孤,但又内藏了些许的凶狠版祈报。   不过我们两派的意见同样有交集哩胸,那就是从侧后看去虐堡错,它的美感更胜痴抚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靶,远远的从背面欣赏它奖潦挛,真是太美了娃顿问。   =============分页符=============   原标题诫耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上空炒丹,它采用传统的氙气大灯餐哦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统头。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乃附块。另外豢松,与前包围上的空气导流口不同的是杭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幸涕诽,不得不说其达成的效果是相当不错的芥虽韦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞭蓬侯,但日常使用中也是在令我提心吊胆享告,还记得开头那个故事吧玲携,告别老头后我驶出了停车沉么荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着为,压过了一个并不大的小坑洼钦,胎壁被硌破了炽入,轮胎在5分钟内全部撒气揪疾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涩捕攻,这个下马威让我措手不及蕾险欢。   =============分页符=============   原标题蹿彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踌谓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中教缓。坦白的说兑涪肌,这套座椅看起来特别有型恃酵甸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辆兜酬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处古娜。   眼前中控台的造型妻婆,甚至细节都与奔驰A级相同检伍立,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洁搂史,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敬,总让人忍不住多瞟上几眼惦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扁,触感细腻矗吻摩。   =============分页符=============   原标题谴短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳偿吗冬,各项按键的操作都很顺手滦,但我多希望能提供翻毛材质仙懊鲤。另外潦秦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芥吕,回馈力很泄刺萸痢,而新款车型早已没有了这个感觉硷,让更多人都更容易适应辑虽撮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利群昂泛,特别方便浩鲍,当然了克,这并不是CLA级的专利轨尼,A级也同样如此号豪胚。总之对此我们是持肯定态度的钳揩,“怀挡”显得复古潘、特立独行沥池,而且省空间趟钱,利大于弊酥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畏俩,不同的是它很强调对网络的依托鞘沃,这几天在欧洲开了不少车儡滇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舍。几乎所有新款车型都支持与手机互联戎旁朝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缴说,还可通过手机网络访问互联网乘矗、下载官方APP程序和导航磊,这是国内车载系统所没能赶上的拍。   =============分页符=============   原标题墩典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剑讲,空间实际上是够用的肪递,毕竟多数时间都是前排利用率高同能芬。我同事身高179cm人,在前排头部有一拳的空间劣摆,在后排就显得局促了赂谅,后排乘客反应压抑感比较强扳檀。   不过我坚信鼻茶徐,对于CLA的车主来说空间是够用的疮催,因为后排不会经常有乘客发,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒲孪。   =============分页符=============   原标题得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖高邯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饲宿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孩,配7挡双离合变速箱薄湘,带有换挡拨片浆叼叛。拧动钥匙界高畦,发动机被唤醒摹铃舜,车内怠速状态下的静谧性相当不错朵陪,我们出发了摩潜勾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔑,不过CLA非常容易上手墓寞途,舒适模式+D挡表现得有礼有节策认奈,整个驾驶感觉极其轻快匠,这是一辆易于驾驶的车歇锭,不论男性和女性都会觉得很轻松并朝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁辰,转速时常被控制在2000rpm以下菠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契良拌鳞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚀臂净,而且在低速中它的换挡依旧平顺狙撇憋,并没有出现那种令人不悦的闯动堑。   切换到运动模式尼谋鸵,变速箱首先变得更为积极矢,整台车的性子也开始急躁起来浇茫叭,随时准备着接受挑逗涡藏餐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绩圈。油门的响应也更为灵敏弦煤靛,初段就能得到不错的效果漏,只不过排气声浪并不那么有气势贩。   至于转向哺守补,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻继,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉板,就像一个抹满了黄油的轴承在运转合,那样的线性和柔顺官,简而言之非常舒服家。   CLA的转向感觉则不然焊,它少了些紧致的细腻感亢,多了些轻巧喷蛊。这套电动助力低速中没什么特点年,属于偏轻那类的脾镜,或许女性朋友会喜欢悍祟葛。高速下转向逐渐变沉商厦颁,更易于驾驶扒烦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陛,比我想象的要好不少辜。   不要被AMG套件所蒙蔽瘫,悬架的设定并没有那么生硬翁扣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孺,整个感觉还是挺舒服的爆,回弹的特别利索凛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牌傻,起码我在前排开车是这样一个感觉绕,只是后排的乘客有时会说瘫:颠!哎姓剃猴,管不了那么多了腺氰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人举,驾驶感觉对于这台车来说重要该。   =============分页符=============   原标题平疽堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现论。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护然浅刊,无法进行有效的弹射镰。起步时有将近一秒的延迟裙己讳,之后发动机全面发力欢福,此时轮胎打滑非常严重撑毙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故表,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羞,导致抓地力不足筐。怎么形容这个状态呢艘速,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撵犯本,四肢虽然在飞快的挠地酮汕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凹层涎,各位想象下便。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靛,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞬,换挡速度很快抨檄,最终用三挡达到100公里/小时的速度涵,时间为7秒整亨半夸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闪寸墨,因为看到严重的打滑时我特别无助魄,尝试了降低转速起步蓄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地德哭讲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中程沸,而且车身的支撑有效艇,车内没有特别明显的前倾感觉梁。从刹车曲线来看幂,自始至终加速度都在-1g左右筷喉,最终成绩为38.46米盟鼻,符合奔驰一贯的作风红。当然澄孩,待拿到国内的测试车后同旱,我们还会进行测试菇济奖,看看原厂的轮胎表现如何觅。   总结救屠:   从国外的销售情况来看弓,CLA是相当受欢迎的翰稀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厢,CLA在美国同样有着相当不错的市潮薄,2013年后四个月销售1.2万辆潘辖,势头相当迅猛掠,可见其受欢迎程度爬咯。   进入国内后我想它会得到同样的关注北担穗,随着细分市场的成熟场摹潍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜡掏。奔驰CLA级矫悼吗,主打运动檀、年轻士,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沁,尤其选装AMG套件以后效果更甚变,相比奔驰A级赎币弓,它的吸引力显然更大斥另。相比竞争品牌村,这次奔驰走在了前面设,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稼檀堆。配置方面国外大多都是选装悉,比如天窗豢谢黎、轮圈样式等等草,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泥。   不可否认共,它是如此的招人喜欢凸挟,尤其招那些打扮时尚山、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呕哀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入卤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机介姬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘删,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孝反,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笺骗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柬褂,通过细节部分运动元素的添加苯俄拟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庞。其外观运动套件包括进气装饰窗搂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等回。   总体来看嚎媳科,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灰踢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨哗手。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龟旧泪,白色车身加上黑色的玻璃车顶毋爱簧,看起来很有档次感揩。不过略有遗憾的是焕,它的全景天窗不能打开侨,有同行戏称惺,这是专门为了看星星而设计的锭。   内饰简洁自然   与外观相同贡认,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魂氢藤。全黑的内饰灸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痊。   配色方面呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰详险,但通过座椅的白色缝线栏促虾、钢琴烤漆面板白边框的搭配鞍柏纹,使得内饰整齐又不显得沉闷吮耿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闻。人机交互系统方面媒夺,V6菱仕Turbo车型并不占优势辽。   动力不错釜沮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镭叉埃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慌港。这款车的低速扭矩较大荤棚漠,因此起步时非常容易斤蜗沸。起步后虚,借助轻盈的车身良齿耗,汽车随后的加速较为顺畅蹭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爸茸裴,这直接导致这款车的操控也是相对不错拷,在较为宽阔的路面上溃兴台,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痪食,感觉很有信心淌蓉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘦抗些,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泥性哎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置编呢,非常方便驾驶者进出美,但打火时抖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乱。 责任编辑筷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蚊户非,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笛瓤。之后的继任者是睿翼环,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阮毖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俄,并更名为马自达6阿特兹砂,而它是否能达到前辈的高度捂,让我们由内而外的体会一下煞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唉鄙,配合这两侧行车灯丁斡岔,看起来霸气十足潘顺,隐隐的透着一股子狠劲洪埂。图中这款车是2.0L的标准版绣,则采用了较为普通的卤素光源侩腥险,科技感差了一点襄秘些。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测尾蔑,犀利感十足苹都拳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比,它不同于以往的两代马自达6劣辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跋查彻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拔嫌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿绦胚,轴距为2830mm聊,与进口版本相同尘皑。相比同级别其它几款日系车型瘫淖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势话。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杆即桑,像是一滴在高速行进中的水滴揉,充满了流动感动捣。从后边仔细观察阿特兹的背部亮涝池,不难看出它还带着一点掀背的意思烫伎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯天拨,配合着双边单出的排气筒并屠炕,更使整车的运动感一直延续到了尾部视塘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈签,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)率父,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上说,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩势,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛾嘘淖,其它区域大多为硬塑料千垂。由于没有太多的装饰件恍讳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掠鲜我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宫,它采用的是一块电阻屏捍,触控灵敏度还算令人满意捻刀,界面的科技感以及显示效果都很一般谁敬,总体感觉更像是四传、五年前的产品吝拉颅,唯一的优点就是操作无任何难度微,一看就会马殴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岸,所以导航功能暂不能使用矾半洗。   进入车内棉楷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿染送笔,握感也很不错燃肥垄,由左至右打满需要2.5圈椽建,比大多数车型略小通。此外萄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孺魏线,操作便利性良好惊杭,而且兼顾了驾驶乐趣惶还酬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钦死,但却一点不掉价厦牡怀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乃扛呐,其次它的表盘内圈采用了网格设计储苦,多少有一些竞速的味道挟磋,再加上白色的指针以及简洁般课、明快的字体斜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绒失。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗四憾唇、平均时速蹈、续航里程之外趴韩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谈碱忌。i-stop是马自达研发的自动启停技术李,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火头沉。   除了i-stop南物雾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颓。之前在新能源车型上比较常见帘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于描庆坦,它是以电容取代传统的电池或电瓶辈钞,从而为车内的用电设备供电鬼,而非用于推动车辆前进怀唱屡。   空调面板的样式不错歌痰,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子化荤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈攀剩好咐旅。前后排座椅均采用了真皮包裹歇措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孤。   虽然阿特兹有着不错的轴距览隘骑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪有嗪隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间灭。令人满意的是后排的腿部空间敦,坐正以后不影响翘二郎腿祟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钮,不仅地板平整户身,而且行李箱有着不错的纵深蛔刺,轻松放下高尔夫球包副。藏在地板下边的是一个16寸的备胎克,以及更换轮胎所需的各种工具酗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咀捅、双可变气门正时鄙、凹顶活塞+米勒循环箍纱惧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术查,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柯窍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黄告涎,并带有换挡拨片藤裂徘,只可惜这款变速箱不带有S挡秆,对于主打运动的车型来说个遗憾乃坚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受力息绷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩品瘫,日常驾驶过程中碾涕,为节省燃油勃,变速箱会积极升挡邯,转速经常保持在1500rpm以下位。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫁缕侍,因为这台变速箱的反应速度很快石嗓,能够很好领会驾驶者意图桐东,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酞筋笑。   阿特兹拥有良好的操控性坞倡,这首先要归功于发动机线性的动力输出千摄聪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劲授,而中后段又能够拥有很好的动力表现贡疤粕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毒店。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洗,尽管反馈的路感一般博典,但指向足够精准辨吼缝,能够给人很强的信心关捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暗,它的前后悬架初段偏软莱蚕,能够很好地吸收路面的颠簸劫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稿谐。可喜的是悬架的后段韧性十足必,不会让人感觉力不从心侩稍谱。最重要的是片江,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疥,车头指向灵活劣,车尾循迹性出色盒童。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赐剧尸。   总结俗: 对于马自达这款即将发布的新车痞凌棠,我只能用赞不绝口来形容妻烂秦,外观和驾驶感受都可以称为上等唱。如果非要给这个车挑点毛病的话翘败薄,就是在高手如林的中型车市场里设曙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽。所以如果你是“外貌协会”的成员旅,或者追求极致的驾驶感的话四,那么你可以期待一下这款新车尖。 责任编辑污:赵春晓" "  KTM的X-BOW释羌姥,直译过来是十字弓嵌柿峭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)既贸境。实际上烙,这个模样怪异的小车馈,的确是火力十足疯恼,足到无论是在街道上还是赛道上疗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顽。   先来说说KTM这个公司猜雀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叭,以生产越野车和跑车而闻名络,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车份躬兼,也许是工程师们精力太旺盛烂汲痹,亦或是身在奥地利这个地方力坝轰,总会有些天马行空的想法境,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喊棉壬,去生产一些别的什么机动设备酱肛。这几年乖拓,除了X-BOW郎被开,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩,而且都有一个共同点——惊人且极端窜睬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廖、puristic(纯粹)保啥瑞、radical(激进)蟹脐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搬。另外还要多说一句朝拉,这家公司的口号是ready to race线赏,时时刻刻都在准备一场竞技挺般。   KTM的CEO曾经承认屏,他们希望使用21世纪的技术莽唾,发扬柯林·查普曼的理念碴崇,打造一台新世纪的超级跑车居捕胆。柯林·查普曼是谁抚雀?他是路特斯汽车的创始人习莲,他说过最著名的一句话是蓬花:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的社,作为汽车工程师胎娘耿,他把全部精力都放在对性能喘封、操控和轻量化的极致追求上穿观。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可势卵芦,但跟进尝试者寥寥龟膳膝。看看路特斯汽车凄凉的经历逛坟耐,这其中的原因并不难理解陋萎扔。我们很欣慰地看到瘦,在新世纪坟绿,KTM继承了这种理念兑释,并且做得更加激进坑蜗。   其实X-BOW的理念很简单龋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芜啦旱。碳纤维单壳体车身固、全车碳纤维组件烩刊芬、水平推杆减振器坷本揉,这些都是方程式赛车的标准配置滤。由于使用轻量化材料苹别叭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魏饯郝。在高速行驶中剁室,车辆的气动布局提供下压力破洞娄,以此来提高抓地力和稳定性仁距擒,这也是方程式赛车的特点锹暗鳞。和赛车唯一的区别蕊霸,就是它有全套符合法规要求的灯光虚诚,以及一张副驾驶座椅息鹃毯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纷啦副,经过强化和升级后潍舒,动力达到300马力贩铝,和F3方程式赛车相当滩,六速手动变速箱也是简单而纯粹黑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浚佳,我们不妨来看看推重比窜巨邓。X-BOWR大概是2.6千克/马力熬慷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写愎隆,也就是说发动机需要负担的重量更少炭,动力表现自然更强慧。   在踏入X-BOW车内的一刻倍挤毕,恭喜你士,在旁人眼里帝扯窘,你已经像是一个职业车手了仿。首先一只脚跨进驾驶舱深,站稳后调整重心炮,再把另一只脚迈进来拓,双手找到合适的支撑点休,将身体重量转移到双臂卑屉,身子瞬时下沉胺绦撇,把自己放在座椅里卷马。来自RECARO的座椅是固定的仁,完全不能调整博,靠背角度略微向后倾斜嫌位赌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置婚田韦。要完成这一系列动作我甩唐,如果你是个长腿欧巴秀,可能会轻松点经爽富。同样和方程式赛车一样寿郡,X-BOW采用快拆方向盘痰,在一定程度上提高了进出车的方便性荷邵,不过我觉得这个功能最主要的目的乏箱,还是为了让它更接近赛车脖轨。绑上四点式安全带斧碗授,身体没有一丝活动空间窘,因为在碰撞的时候茂,你不能指望安全气囊救你一命尼唬绥,唯一的方法小豌垛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毫角空。   驾驶它辫堤,你不需要有汽联颁发的运动执照丝,甚至不需要经过特别的训练酬年跨。只要你有合法的驾照缄,会熟练驾驶手动挡汽车琶结斡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度楼。连离合器都很好掌控夯霸齐,甚至比驾驶EVO磷奶、STI这种高性能运动房车还容易反骑。你唯独需要的赴临,是练就一副有力的双臂卵目凤,因为它完全没有转向助力反菏蛇,停在原地环段涡,方向几乎是打不动的巍航。   由于场地的原因勘吾,试驾过程不是很尽兴芹,并不能体验到X-BOW的全部性能吴。在狭小的环境中乒氰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烈驴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奠。因为使用水平推杆减振器涩多是,X-BOW的底盘可以尽可能的低稻缎,在转弯中几乎不会产生侧倾捂抽。多连杆悬架结构稳定筋,可以减少轮胎不必要的运动和变化商槽,保证最佳的触地面积菇,用尽每一分抓地力蛇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讽,这一切所产生的副作用涧贤蟹,是你的身体要承受更高的横向重力诞芹挂。   在视线上匙单颈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翘闹觅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置午,以及转向时轮胎的变化碎尘。利用这个优势腥氛,你可以把车开得更加精准庆诉定,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疵申骇,这是任何房车都无法比拟的席。不出个把小时褂降,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慧颇,高速掠过障碍物而毫发无损赁答绘,那种险象环生的场面厂斑得,我相信其它车做不到盒捎授,这种乐趣和成就感梢,只有X-BOW能给你施猎酒。   看到这儿逼翠,你可能觉得这台车并不难驯服捅,一切都很容易宏。没错婪,X-BOW没有设置很高的上手门槛门,驾驶起来甚至比超级跑车还简单婚墩荤,但是它还有进阶的玩法铂但善,这就需要很高的技术和技巧了充齿。首先稠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战八弟,为了它的寿命膜戈,好好训练跟趾动作吧奴迷。漂移幂?也没问题垮嗡媳,在转弯时只要加大油门挛喀,车尾很容易就会滑动起来届槽戌。之后能不能画出一道完美的弧线补公苇,就要看控制的技巧了点良。   除了以上这些现面虽,我还有一个建议霞处但。置办一套合适的行头佰奉师,至少也得有一个头盔和一副手套喀香,这会使你看上去更像是职业车手休。当然逃嘲,作为一台可以合法上路的跑车溶,KTM也试着考虑过车主的感受谓璃伯,推出了一款GT车型咀沙藩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃工己,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已度朵。无论哪种装扮褪比,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街退纽雄,在气势上就足以压倒一切叹,而在性能上杆俺,它也是所向披靡馆,精准芜弯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憨泪。虽然它可以以合法的身份上街勃卯,然而对一台Ready to race的准赛车苦毙绢,街道并不是唯一且最佳的选择恍斤,它最终的目的地悔掂塑,是要奔向一条真正的赛道售,在那里解开封忧始量啊,去赢得一场真正的胜利享铰。   说到价钱且画,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窜,一点都不值涉。那么沁列环,如果说花135万碾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姓盎瓶,最大化的驾驶乐趣掀氯,并且还可以在公路上行驶肺闺许,这样是否物有所值郡隋?答案其实显而易见铃,值抵遂灰,或者不值共嚼兔,取决于你是否真正热爱驾驶茎,热爱赛车运动蹋。 责任编辑颂羔架:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辩,早已见怪不怪卜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逆来,广汽丰田出品的YARiS L致炫屡魏,就是一款加长版的小型两厢车抖蟹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绥藩。 知识普及茎:为何不叫“ 雅力士”了奋巫眯?   相信很多人都会有这样的疑问弧,从车尾的英文上来看冉发,YARiS的标识与上一代完全一致怖兑,但多出“L”字母落。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卡滴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抄。全新YARiS通过变革性的设计奢舶歉、加大车内空间琅骄党、降低指导价节,从而想抢夺A0级市场的份额芦驰髓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炔。不再使用“雅力士”的中文名称帅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抱。   外观蓬闪通:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呵,如果拥有一副出色的外观设计番,那销量肯定低不了朔。广汽丰田的全新YARiS L致炫耗敦徊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化府唐氦,能让更多的人接受形媳。   =============分页符=============   原标题秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镰,所以在造型方面与海外车型有些差别碑陀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯省擅,“梯形大嘴”车头动感大气湍环,配合超长的轴距纬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受握烷籍。   =============分页符=============   原标题斜痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰募:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灭,相信你会有两种感觉兼,第一幂尝:中控台设计非常大气境,和丰田系列的SUV车型风格一致操。第二互法施:超大空间酒将酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车清酵搔。   =============分页符=============   原标题饺募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鄙虚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矢会角,但是空间方面完全越级的感觉财,完全不比一般的A级车差烫蹈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滴憨。   =============分页符=============   原标题凛钱狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾府:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意誓祟分,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诗维拉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿面涉,中后段性能并不出色灭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罐,高速行驶油耗方面并不出色襄。   结 语   作为一款城市代步车型馈逢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皆,外形方面就能征服不少年轻消费者创。此外嘎了哇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拎,若果说美中不足的地方澳,那就是匹配的四速自动变速箱了胃。(韩威) 责任编辑驳间咐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灯互,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泰恕?告诉你为觅报,这是真实存在的一辆直线加速赛车哎巨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宠博梧,基于2014道奇Dart车型陋寇,型号就叫做Dodge DartPro Stock庆潞。大概意思是“超级街车”巨。虽然只是称作“Pro”裸缆唉,但它的结构和普通街车已经截然不同努示,一点点相似也仅限于外观上皮。一个专门设计的底盘倍,扣上一个类似“街车”的壳子翰成忌,除了好看以外糜藩购,也是为了让车子的空气动力学特性更好汉建促。除此以外坑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俱铜。   作为动力核心丹娟陌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匙梗。与常规的“以街车为基础改造”不同美垮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吃。据厂家介绍饭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时色窜癌,而极速则可以达到480公里/小时诧。   Mopar没有公布具体技术细节啥棘领,但是在上个月界,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒看艰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吼芥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力推,它跑完402米还需要9.9秒申匡,而末端速度“仅有”235公里/小时凯局。也就是如果两辆车进行一场比赛别,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尚挂价,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭不饱,当然也无法在普通街道上行驶哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擅玖檬。 责任编辑蛊:赵春晓" "  4月11日筛挛霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旱痘恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弄蚊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舒犀梯。   4月的京郊春风和煦抠,桃花盛开富,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囊臣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象费,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吩硕。   然而稍微有点遗憾的是赣,由于相关环保政策嵌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渭。   =============分页符=============   外观内饰汉林革:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磷协痹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo察顺红,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外率力渴,因为配置的原因褂降,柴油版在一些细节杆佰,如前格栅肠、雾灯等处精简了镀铬装饰芹敛。   另外虑防,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冷,规格为265/60 R18怒,采用双五辐样式鹅距,与高配车型的20寸轮毂有所区分卤桅。   外观上笛接,大切诺基给人的感觉就是硬朗共、野性拓美、豪放跺合。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壁,如果不是看到车尾的标识挺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版损函馅。轮胎的使用与其它车型也是一样的丸。   =============分页符=============   内饰方面吾融为,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畅抢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丝砍,但是做工方面表现的比较细腻臀。各个部位间的接缝十分均匀书嫁鳖,内饰表面的反光也抑制得不错俩涂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受首床:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萌瞬屁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痞。这台发动机由意大利VM公司制造挡捂睫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丝触贡,国际知名度较高未痢单,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辣彼都,最大输出功率为243马力(179千瓦)焚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踏拍,采用电子挡杆设计霖啡,事实上勘家,在菲—克集团下的很多高档产品上锚惰,都采用了这样的档杆设计鲜遣鲸。   大切诺基是个分量十足的大家伙为,体重高达2.4吨玫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赴,都让人觉得动力输出稍弱记第鲸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迷邪巳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩额穿坞,这使得在实际驾驶过程中沁萌,柴油版大切提速很快顺靶,驾驶感受十分轻盈踌。   另外裳戈,发动机的噪声抑制也做得不错肃问薄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘦,但却绝非印象当中衬驶酗,柴油发动机那种高振动田揽、高噪声汉,车内如“夜店”般的情况咳蛇。   在打开ECO模式的情况下墨抄瓮,发动机的转速在1500rpm左右的时候淖钳浑,变速箱就会做出反应泞馅菇,升挡很积极巫鹤头。当车辆行驶到70km/h的时候返拧,变速箱便会将挡位升至最高挡颁,我们在城市中使用椿么哇,第8挡也是可以使用的聘蚕浆,并非摆设够。如果关闭ECO模式旁帽屋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懊小嗣,动力输出得到了一定的释放具乐拘,当然莫,噪音也会随之有所提升殴饶。   柴油大切的油门踏板很轻盈首狠,发动机对踏板所发出的信号反应很快犊骄,但初段调校的有些过于灵敏了盒毕溺,尤其是起步时份粹,轻踩油门幸柯,车身就会有向前窜动的感觉损簇,想要平稳的起步还是有些难度卑丝汹,如果初段能调的沉一点贰,感觉会更好态麓垦,驾驶者对动力的输出也更好掌控理既。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僵,由于取消了空气悬架吹拭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僵,分别为自动漠储、沙地亲伍、雪地等砰性、泥地和岩石俏斜埠,这些模式都是通过旋钮进行操作的棘全赤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淑。   此次试驾耗豌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验词桃密,其中的体验环节有沙地酷徐、U型坑和炮弹坑三个环节巩慕。在进入沙地之前徽噶,首先将车辆选择到沙地模式息莱,此时车身稳定系统自动关闭湃。由于没有空气悬架上即,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恕廷。   模式选择完毕之后急,开始正式进入越野产地同热起,在松软的沙地中七,要保证车辆的行驶速度挽。在沙地中行走都村,轮胎出现轻微打滑是很正常的徒倦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侣领令,造成更大的麻烦盟惯谓。   在U型坑的环节挎磋,选择到岩石模式之后居旁,分动箱启动扭矩放大挡川冬互,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惧,传递到车轮上的动力会更加强劲拷攫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过店辫。   炮弹坑对于车子本身来说怀飞,算是更具有难度的项目了链,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猎。对于大切来说氯宝,通过这样的测试还是比较轻松的切。在模式选择上漏哀贺,我们依旧可以选择岩石模式喉杉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玖千,保证有附着力一侧车轮的动力输出沛狠,从而实现脱困桶。   总体而言梁羔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在草,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泪赶。在整个越野体验环节朴钳挎,对于动力的感受也是比较明显的颠锭秽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摊,主要还要归功于这台柴油发动机反芥涟,低转速扭矩输出足够大换腹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毋席亮。 责任编辑旱霞讹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筛幢假,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佳醚默,以求为各位网友购车作为参考煤习,本文我们继续进行估。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)店跑杰,作为合资品牌的A0级三厢轿车放,经济实用以及稳定这三点立市之本骸离拎,谁展现得更好老差,以下将逐一展开怪便髓。 外观解读筷陷搭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舰码,这次“重生”抛开了以往的产品定位筋惧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型释受卞,接过老款颐达的市场后钾哗嗜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势遂柑类。   刚刚完成了小改款的阳光田逞笨,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑟酵巢,细节之处作出的调整染淖画,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸愁沧喝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型建表桐,另外增加了反光镜转向灯炔、倒车雷达等外部配置氨煽饯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓉脖示,但两车在细分定位上有所区分廊敞,新赛欧更经济剩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘎感。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窗,两厢造型更具时尚特质钠锰坚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扰阂,前脸处的线条切削更是全车最多之处某,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅停谭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匿鸵啃,三厢车型尾部中规中矩裂就拌,采用常规一体灯罩的尾灯话叛壳,正是这一产品区分的剪影休。 看完两车的造型醒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揭。详见下表揪空杉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抗,您更看好谁萝?欢迎参与一下投票卡嘛。   =============分页符=============   原标题华急:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贤感:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩首沪内,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诽燃,各区域之间的串联均平滑带过履陕推,整体风格更注重功能性艘丰杀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冀,并尽可能带来更多储物空间姓开。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芍案逞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表首,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铣膊。   另外戚瓦,随着车载多媒体系统的发展吠素,触摸屏更多的被普及篡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肪。 配置对比土晾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廉懂斯,仅供各位网友参考活肆侠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秒逗恕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扭嗽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墒表敢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风其破池,而车身与轴距寡剿秒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祁棺式,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啡问。   动力系统对比卜笑催: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哀蛙,阳光仅提供一款1.5L发动机荣副显,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簇膘闪,同为四缸自然吸气版本倒,排量的不同即动力上的差距闪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)募喝川,具备重量上更轻的优势呢葛浑。   两车的自动挡车型涟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辩华,其平顺稼褥、重量轻及省油的特性维,同级别车型中具备一定的优势卤推量。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呛拓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桥,在挡位上优势明显负,但其换档顿挫在车主之间常被提及枫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辟,外观上二者均具备典型的家族特质耸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胃疟。内饰布置阳光以实用为主厂挫抗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质关似。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹃秒。综合本文所述分浆钾,两款车型您更倾向于谁串嫂东?欢迎参与以下投票辑沫。 责任编辑菱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车城里,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岗耗惯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱导桂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型介词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比连,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咐汤陪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檬烽饭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砂绵吼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穷确。也说明K3S试图走运动化的路线按。   起亚全新K3S的长镰江点、宽罚困、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剑恐富,而轴距更是达到了2700mm的水平奴酶,在同级别中也属于比较突出的成绩褐,对空间方面肯定有着很大的帮助痞绍乘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裁赦,车身线条也非常的流畅徘,有着极强的运动感渤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淌皇苍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹈迹曙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊攫掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吝危硼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陈芬芬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迁己,加之降低的车身让骐达更加动感先毋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卡巨。形状突兀但线条流畅的尾灯敲擅,红灯部分占据了大部分炯林凸,白光部分呈现斗勾状扣操,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出创。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呻郊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枢挂。能够有效帮助你快捷倒车贩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否接锻,因为外观好看主观影像比较大嗡亭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脚脱铜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多副呢,基本沿用了现款K3的设计颠岸谐,提供全黑色呵、黑米色投、黑棕色三种不同的内饰配色屠凌魂。做工和用料相对也比较不错儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外皮僳耙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棉缝常。   骐达的内饰设计线条非常流畅虑吞,整体质感较旧款车型有所提升被得稍。内饰颜色采用黑色作为主色调书蜕李,搭配银色饰板评嫁枯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穿,满足不同消费者的需求那。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斜塑,多功能真皮方向盘以及定速巡航火,从上面表格已经很清楚的告诉大家秦菇风,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP几希豁、胎压监测等配置拟椒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峭,其中ESP梁伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题委孩悔。 =============分页符=============   原标题性:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啪搏揭,整体乘坐空间相差得不太明显九。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灰下。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漠碑,座椅表现方面K3S内部填充比较实楞蹬碌,对腰部支撑方面会比较到位韦腊杏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埠,其座椅表现比较软汀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枚溶凰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滤檄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫁握沮。在乘坐空间是差不多的怂,K3S座椅设置得相对硬朗辰,而骐达设置得相对舒适坊伯荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瀑绣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L物锋逛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撵卷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T规烩坚,很好的满足不同需求的消费者肋肠胸。起亚K3S相比起来就显得配置较少风垢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型愤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拜奔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畅,详细还需看我们评测所出柯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桨槐胚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卑。   点评粪:随着两厢车被广大的消费者所接受吵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钩铜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糜辩,如果在这两款车选择其一的话斤措淋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惋愁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素日跋。 责任编辑淌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉景,甚至有人无法确切的喊出它的名字猛缎函。其实这款车和我们并不陌生反朽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似村革。所以出镜率不高的标致4008度妒,确实具有太多不为人所知的身世叭绢磕,这使得我们有必要去了解一下这款车波粳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路界沁场,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤,呈现出风尚承氓旗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擦顺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰曙敞吗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遣朵、科技的感觉芒许迹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酿俯屠,轴距为2670mm癌疏惹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靖,所以在车身尺寸上它们相差不多惫。   从车身侧面来看惶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绵蹦梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感久笺双。后排提供了私密玻璃盼卯科,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钵蓖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满费乒绒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碾奠奸。另外徽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心模氢,尽管造型简单械,但通过与腰线的巧妙衔接佳竿贾,使整个车身设计连为一体徒捂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曝末,配合普利司通的225/55 R18轮胎落狮陌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缝芒涛,都具有不错的表现馆费。我想应该会有不少车友会非称龋看重这双“大脚”囱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意米澄搂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讨罗途。不过标致4008在一些细节上却与之不同拘篮,譬如采用了大面积钢琴烤漆建,辅以细节上的优化横刚。   中控面板做工不错收棠,按键旋钮设计很精致畅恕席,且手感都较为出色摊漓冻。娱乐扩展功能也比较齐全敛帘坷,AUX不隙捂、USB以及12V电源都有装备晒词。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邢幻,下面还有黑色钢琴漆点缀衔号,凸显出了较强的质感讼里。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暴,若塑料饰板能换成金属材质的话古,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汝写,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搁楔。在转速表与车速表之间肩病,我们看到了一块显示屏惦毫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迫。 在乘坐以及车内空间方面戌,标致4008秉承了家族在这方面的优势料胃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勺协。   后排座椅靠背很直苍篡么,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炯辽冀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墩拖,坐姿却让人觉得并不舒适绩。   标致4008的行李厢内部很平整妒拼,而且后排座椅可以4/6比例放倒冬。这样它的储物能力将会得到提升赋砍,对于搬运一些体积较大的物品谭峨,可放倒的后排座椅显得实用比。   =============分页符=============   在动力系统方面愤梢路,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搜吉菱,最大功率仅为150马力蓖,扭矩峰值198牛米猫逢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搂辰躲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了悔革。 全系搭配加了CVT无级变速箱祟径弗,具备手动换挡能力多孤多。在实际道路行驶中响担逃,CVT变速箱表现的非常平稳瑟腹菲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酵摆舞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姥公统,却没有丝毫提速的感觉被附。不过潞饶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桅,在平稳驾驶时超车变线很轻松池垂守。   标致4008装备了3种模式的驱动系统短,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赋身煤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力括,前轮最多可分配85%的动力喘笑狠,后轮则可达到55%骨杜么。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%部,可以应付雨雪娘遣闯、沙石和泥泞等路况焕,也可以轻松面对普通的越野路段梧。   标致4008并不属于难开的车型谓噶,尽管车身较大菠孰泵,但是方向盘非常轻盈峦搏,即便是女性驾驶也会非常从容壁存舍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戮。   结语染彤:从市场战略上来看芦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轿录膳,4008不仅丰富了进口标致的产品线撑冉,也为消费者提供了更多的选择案。而从产品本身来看吃芳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羡滩,能很好的迎合中国消费者的审美筐弘香。在驾驶方面惕,标致4008表现出非常舒适和安逸财,非常贴切城市SUV的特性痢楞年。 责任编辑杭温淳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烂,自2011年上市以来凭借着动感的外观般失罗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疲,受到了许多二三线城市消费者的青睐响。不到3年的时间泡寒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610募皑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唇粒去。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伯狮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘诤到丁,将在4月的北京车展上市纬,预计售价区间为6万-9万元行烦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捅魂。下面就跟随我的镜头惋矛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烯。   相关信息垃萄搽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刷,2011年正式推出了首款车型宝骏630兴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力老陈,结合上汽和通用的生产技术刷混恍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计童,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牧聘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计誊爆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拐锯,与进气格栅夏讽、发动机舱盖形成盾形区域响碗共,造就了独特的宝骏品牌DNA痞祁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计店识戊。从前脸上看镣姑,与宝骏630的设计保持了高度的一致富配。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戈订。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杰醒梁,颇显动感纪伯。   在车身尺寸方面阔筏惶,宝骏610的长为4401mm痢勾矫、宽为1736mm盎诉辫、高为1462mm苹词跨。由于与宝骏630车型同平台生产缺慕,因此在轴距方面并没有变化竞,依然是2640mm常,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刚猫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”博旅,尾部扰流板泡吵、包覆式的后风挡玻璃咐锈、硬朗行李舱的线条毖,颇具运动风匈稳迪。与此同时逢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疯年该。   =============分页符=============   内饰方面合,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度池。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讣涩殿,方向盘搭配银色装饰条腿莎,整体风格偏运动筏,带来不少新鲜感沏迸降。此外吞,新车仪表盘也进行了全新搭配扣,采用双表盘设计蚀,更符合当前年轻人取向袖叹顶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条形,提升档次的同时也带来的一份运动基因丛仓炯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窘蜕愤,LED组合仪表提升了整车的质感泻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睬瞪级,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拔钾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姬芹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面币。   宝骏610是一款两厢掀背车型绣娄黑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性江。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够边,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盒,也可以按6/4放倒座椅菩,放倒后容积可达到1300L汾秤商。   =============分页符=============   在动力方面伶目峰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敛让,最大功率可达82kW甘顿,最大扭矩为146.5Nm啪层,这款发动机也同样在630车型上使用女。为了发挥出更好的动力性能奸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器立,此外还配有5速手动变速器可以选择伸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陶谈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澜即卤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝替娜管、君越杠嗣、君威等车型上喇。   在整个实际驾驶过程中规物,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳方懊祟。在1500-2000低转速时瘦咆躲,所爆发出的动力输出还算尚可腺,油门响应比较直接讥。但是随着转速的提升赤珊多,档位的提高虫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来需。这种动力表现不温不火赣挫浮,但是足以应付城市道路使用宋版。   相比于第一代自动变速器浇己犬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞬蹄。只需稍微深踩一下伍坛爬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栖甘,只不过由于排量的缘故车补踌,推背感并不是很强烈屋虎煤,且高转下的再加速能力也有些力不从心炊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惺氰弄,这也完全符合它的家用定位蛾警。在经过颠簸路段以及减速带畏啸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仓,让驾乘更加舒适怀。此外方,在过弯时底盘也显得较为扎实看酒不。   结语陈刚斜:宝骏610的家用车定位很准确号,配置很务实逝辩,储物空间多桐添,不过在用料和做工上还有待加强爆。不过动力系统方面确实不太给力惠兰,最多可以说是开起来比较舒适类趟,这也比较符合它的定位拴瑞诲。作为一个新品牌夯柒,宝骏还有很长的路要走咎扦,虽然已经走过4年多干,推出了两款车型块红,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样施埂,在自主家用车市场上打出一片天地来咕哀,我们将拭目以待狡巩。 责任编辑咸瞳急:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恒,大众展台上首发了2015款大众Jetta停。这款车在现款Jetta的基础上党泥涟,针对外内设计细节进行了小幅修调炼号悄,属于一次精修边幅的小改款斥司。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堵陶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注无隙。 全文总结灌:   对于这么一款外形细节有新意俏蒋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衡材肖,我们只希望它能尽快来到国内蔼,因为目前国内的速腾车型谭够倘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宛趁蔚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面可酞。 责任编辑闺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霉,深入布局皋陌叫。其中包括类似上海大众新桑塔纳母盯赦、一汽大众新捷达酵、斯柯达昕锐涂、以及再早之前的本田锋范潭党沪、日产阳光等等坛蛋刑。可以说究胃嫁,在这一细分级别羌,乱战才刚刚开始吞搐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咀四。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垃萝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垄。反而厚重了不少晤拼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倪磷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴。就前脸部分来说杠,整体样子是非常简洁的枯焚巧,又有几分动感觅嫁,和标致其它车型相比是有些差别的摹俏蔚。   侧面造型规规矩矩戊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兴抵,你会发现省怜旧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惭绰仿,但301更多的是安安分分的一种踏实感刨桥窍。其中赣徘创,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筏腔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伸碍牧,没有那么规规矩矩碉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咐乳谷,这也是一项非常讨巧的设计泉羞。设计感油然而生陛,除此之外结筏拟,车尾并没有多余的装饰物潞藩刹,简洁实用依旧是主要风格幌。   本文导航" "斯柯达明锐插,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廖观,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坤笔谎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尺浑,可能除了家族化的设计以外购塘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了飞辈十。 虽然它采用了大众的MQB平台澈猜呻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破具灌表,全新的家族化设计让它年轻了很多黔馆轮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狮送,但是相比现款休吐范,它的前脸更显稚嫩币,也可能因为现款有些老气横秋吧然。 车身尺寸方面豹,它相比较现款有了一定的进步蔚实,内部空间方面自然也有了一定的进步甜腊羚,在后面空间介绍上我会在进行阐述晦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妨,这也集中在细节设计方面痊怠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扯弟善,还有合理的镀铬装饰忿涡工,这也是新明锐年轻的一种标志赤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淑鹅惩。" "  2014年4月16日扑蜜长,全新英菲尼迪Q50正式上市文,售价区间为32.58-54.98万元层鹊唉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型光,2.0T车型三季度到货儡繁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版香懒。三车官方指导价格基本在42万元上下姓棚,具有一定代表性男岗戚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罢描问,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戚淋溶,车头造型极富攻击性钾,侧身线条动感优美伦鹃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睛。当然慌湍霖,它的进化不只是看起来那么简单触粕俏,内功的修炼更让对手望尘莫及尚挪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贰甩噬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迸浅,而且大有愈演愈烈之风览,尾部设计很像自家的新5系得蹈宦,家族化设计不可避免碴。即便是标准轴距版本股迁,新3系的轴距还是达到了2810mm弘,比上一代有小幅增长际兜悍,再加上悬挂对舒适性的妥协墨,曾经犀利的3系已成过去翟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的害毁,那非雷克萨斯IS莫属了铺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毫蕉,车头动感夸张梁,车尾简洁利落惫,虽然有历史车系的影子谜珐沁,但这绝对是对精髓的传承和延续细。   本文导航" "  又到周末了癸犊,在大学破旧的宿舍里拿嗓,百无聊赖的仰躺在下铺上耽碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报商未,心中泛起阵阵遐想囱波频。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角按辩,充满战斗气息的车身帮颂惊,都让我无法安然自卧努,打起精神钢僳强,跑到隔壁楼的图书馆慷呐瞪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志推死。没错揣难节,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻测蟹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驾息毖。但是擅,今天要说的主角并非“兰博儿”九寞嚏,而是广汽本田第三代飞度掏凹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曝。   ?什么是边锋主义稼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攀,线条过渡果断虹辅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褐,包括讴歌品牌也大致如此绥晴。第三代飞度相比上面的两代炬闯烙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枚坎棉。车头部分比上一代更加动感钩溉谅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状轮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜗侍弹。给我总的感觉是藕,车头的成功是线条运用的成功痞敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廉扫,从车头到车尾一气呵成抵,整体感和流线感非常强卡。从某种角度讲汹画掇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙付。新一代侧面的弧度似乎有所收敛该恳俏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衔,但相比其它竞争对手摊荚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滩撵份。   车尾的感觉并没有车头那么好淮,对于我来说触,车尾的设计并不满意推极。过度使用的镀铬饰条绦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口班汉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悍讨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道创轻,在纽约车展即将开幕之际票,路虎发布全新发现Vision概念车潦,配备多种新功能胃,智能玻璃实现透明引擎盖理,座椅灵活变换可实现共四种模式群,包括远程伊痛罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渺恭涎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列号骏,第一款路虎发现诞生于25年前靶睛吮,全新发现系列定位于“休闲”赦激贾,总计拥有四款新车让。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澄,多功能配置疮卿断,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湍酪类。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恭配煎,其中包括远距离冶迹控耸开纷,智能玻璃等筹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陕湘稳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘,“新车现代化的喘傅,切题的坪墨委,并引人入胜的设计檄碘被,是发现车型发生的重要转变憋炯偷。”" "  [汽车之家设计] 2013年拴垄毙,我去过一次柳州患,那次轨庇堤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僳送,当时固钮,宝骏只有宝骏630一款量产车型督趣壤,时隔一年快茨,这家公司有了新动作伤藉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚼猩。官方表示搪边莽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溅蘑。   事实上刀太马,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匈肆韦,那时韭窃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶副灵,为了配合厂商对车型做好保密工作吵,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙佩嚏。掐指一算颇吼,当时挂将,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肋怂,在聊到这个话题时抠,项目负责人也表示信笑蚊,整个团队在这期间做了很多的工作统取,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叛梆,即便有着此前宝骏630的经验慕沮谈,但对于一款新产品而言墓抄,整个团队仍旧不敢怠慢计枚是。   为什么要推出一款两厢车蚀?   新品牌诞生初期芯,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘲奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑限粪,从而将其转化为品牌价值茎鼻阜,在品牌得到一定认可的前提下氢,适当拓宽产品线田盟,无论是对品牌辆胁,还是对市场而言都有着积极的一面偿信。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脑,较为官方的说法是“以市场为导向”捐技,不过在我看来誊菱勒,这仅是一方面膳竣,在有了以上需求的前提下百孪仇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敞,于是才有了这个方案豪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外全,车辆的动力系统潮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勺坍维,无疑是一个两全的方案遂悔。   两厢车在定位上有什么不同吗赂拔?   简单来说厢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庇伺率,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改泞。相比之下软,因车身结构缘故钱勒,车侧和车尾的造型变化较大欧掇煎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徒荣搂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恐,印象中父深,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撤,有些时候凉风浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钝。当然钮授,每个厂商都有自己的想法餐谅,这种实用主义并不是坏事轮莽,毕竟臂寂,车是用来开的腾,把主要精力投放产品稳定性方面昆豌,对打造一个大众品牌或许更为重要眯。   在造型设计方面伤谦滴,除了已经固定下来的设计元素外化宽饺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”收霉姥。对于镀铬饰条的理解见仁见智毖亨乘,然而萎弥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苏创腾,正是在这种需求的推动下悼薯夺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衰。   察觉到这一现象后冯拷吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骋输巾,显然曙枪,一味的添加装饰条并不合适截伴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求股。一般情况下唯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吧镭谭,除此之外虎蔡酪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条噶赤攫,在设计师看来虚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致较鞘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翁平,我还不曾有过近身接触窗盖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勿环,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靖虚枢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抚。或许这么长的一串文字来的有些陌生畦,简单讲乐倪伯,它就是在航空航天器上使用的转向技术录。我们将就驾驶者最关心的方面嫡笺胖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膏,人机交互系统的先进等等罚棺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慈,不难想象Q50的出色隧仕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凭,同样蒂坟,作为宝马1系的车主叮弧桃,对于操控的追求反衬出Q50的优异谩趣剿。而剥离开车身的种种帽任萄,他们共同的认同就在于这三个字母喇:DAS   【什么是DAS恢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哎侠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侵层瑞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷渤寄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浪彪。   【DAS工作原理是什么拴赖翟?】   车辆转向时泥蔷,不再依靠传统的机械连接希丧覆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制推既脖,根据行驶路况和方向盘转动力度断锻,速度进行综合计算悍暖,从而指挥转向电机机构实现转向屯侧把。   三个ECU属于并联关系草斥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漓腐泉、方向盘狈伐、右前轮)顷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裴惹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活老,恢复至传统的机械传动转向模式泄途惮,确保万无一失熟。但在正常情况下售,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勾炼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仆。   【DAS汽车的优势帽盛浇?】   操控性黔剖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞福,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准空哦抗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲁剩,享受更多驾驶乐趣坛卫。   【为什么线控转向比传统转向快煞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入犬鸿涵。整个系统中没有橡胶衬套棚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑞悄弦,因此首先从内部减少“延迟”氯。   【DAS对过弯的影响份?】   转向相应得到改善焚侩。传统转向系统渐芥陡,在接近弯道时勿伐,驾驶者需要提前做出转向动作肛讳涩,否则汽车无法实现平稳转向嗡级琅。而采用了线控主动转向DAS系统权眉,通过消除内部的转向延迟昏祷杏,减少了预先动作的必要仙熬溺,实现更灵活的转向狄檀僚。而驾驶的感受将更加直接讳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸵枫,毫无延迟饶沤廓。   【转向系统也能够减少疲劳檀舶逝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奴,因此从另一个角度提升了安全疯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈梁唷)泉返饱,12款参与测试的车型中拐潦,在定速140km/h的巡航测试中赎,平均修正次数赐头枫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍心蛾苛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响估蕊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄映┥荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓬侮灸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膳署,而对于传统车型家惜手,这一选项代表着发动机实、油门踏板帛阂、悬挂阻尼盼挺、刹车响应等等方面的细微调整嘘,而由于配备了DAS谴徒囊,英菲尼迪在模式选择上染局,更进一步的调整了一系列的功能棠党程,如缸窗朽:主动声音控制系统冈刹、线控主动转向DAS鄙、主动车道控制和主动循祭萋矗控制系统ATC等等的设定伸舞洗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歉?】   通过上面的简单问答恋微,我想我们已经熟知了DAS系统酞,在响应更快痹,相比机械系统更便于维护喇课巾,节约成本钞琳,减轻重量等多个方面都硕果累累盗擅妒。而任何事物都是双刃剑碴拴舱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里技兔挺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筒,他的解释既简单接顿,又复杂开坎,背后掩藏着十年之久的不断试验亥,推理航羌,再试验的科研过程还村欢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偏。而这些内容无法用数据体现掀蝎,还是按下点火开关吧撮。   本文导航" "   《极速60秒》吨梨、《死亡飞车》卜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烁驹驴,让车迷们大呼过瘾甭患逗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡。另一方面溅落壳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刀恰呸,但开在路上肯定是最牛X斜,最有回头率的苦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弛俱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祷缎、“真NB”这样的感叹蹈稿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型登虾萄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒。    作为最具代表性的美系车型散锣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程躲立独,五代车型熠熠生辉标。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抬苹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桓邵挖,主要原因是新一代车型不够“MAN”虚忿氰,缺少了野马的一贯的风格登险。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菜井。 什么是肌肉车孝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机先、具有强劲马力樊锯、外形富有肌肉感的美式跑车抵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磊躲港,例如雪佛兰科迈罗亢皖、道奇蝰蛇耽骆痞、道奇战马樊拼螺,还有就是本篇文章的主角福特野马怂。不过这些都是字面上的解释偿隙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兑。什么是肌肉车天?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解错寇动。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扛咆,科尼赛克Agera盾纹故、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牟辨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碗。但实际上并非如此敞蓝,凭借自身出众的一面奠拣居,福特野马在众多超跑中脱颖而出瀑,成为闪亮的主角扔富。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仇借授,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遁喇锰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碑奶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统款试沛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果记辰部。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影类粗臂,野马还是地道的童星出道!是的惦韭,早在1964年刚刚诞生之际攫己褥,它就被搬上电影银幕擞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼讳,也许大家有些陌生欠海,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茂铅降。在过去50年里风慧疲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伸。    无论是哪一年代的野马蜕,但凡出现在电影中檬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球解其翁。衬托主角的英雄气概或是独当一面摩,野马都游刃有余及冀豢。在近期上映的《极品飞车》中队瞪没,野马更是作为整个剧情的主要线索范小煤,陪伴主角经历了人生的起伏礁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的水稿境,五门版的三款车型——耀真稠累、耀享剑呵浦、耀动分别为52.8万幌屑、57.8万触、62.8万阜。另外还有只发售500台的限量版们,价格66.6万元骆溃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变首,只是在色彩搭配上带来更多选择揉,车型配置也更合理冀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器性隆,并且通过优化四驱系统凹物,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现礁判慷。揽胜极光一直被认为是外观控港虫,但作为路虎车型灰谓朗,它也有着同级一流的越野性能怯讳疗。这是款长着女神模样死,也有着女汉子般坚韧的车蒋。 外观冗慨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型此呛,所以不仅长宽高没有变岗,造型设计也和现在基本一致祭刃耍。设计师只对一个细节进行了修改记判廷,就是后视镜午。新款车型后视镜造型整体感强挪椿,与车身有更好搭配效果堵石椿。除此之外傅雄,极光传承自揽胜的城堡式车身傲碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糜拌藩。虽然极光已经上市有3年时间肥,但时尚感丝毫不减瀑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捌,极光有自适应LED氙气大灯解杠号、全景天窗等配置熔,兼顾时尚与实用性酒趣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于度溪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刹豁,前后保险杠尺寸更大呕筏渺。另外宝酒,2014款极光提供了11种车身颜色担嵌,消费者有更多选择唬。    另外盛沃畏,外观细节上能看到的摄像头和雷达爽橙梢,是为了实现自适应巡航尘虫、自动泊车艇擦、360度倒车影像等功能侵拭襄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坷偷祁,既可以设定与前车距离或行驶速度帝风拓,当系统计算出正面碰撞无法避免漓尖弘,会释放最大制动力降低冲击速度秘奈瘸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茶俩,实用性得到提升订辟崇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讹茄,并不是说女性不能开彪,反正我问过数个女性朋友驼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秋讣,完全不是自己的菜撵涸片。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溯,所以我觉得这样描述更加准确猫队扩:这是一款为男人及女汉子准备的车韧。不是说它不好锤,事实上野帝的特点非常鲜明衫硷矫,优点也特别多榷乾,但如果真的不能欣赏野帝的外形耍,那么它的优点再多也是白搭褂侥飘。好了先棚,说的够清楚了算归,男性用户请继续看下去垢雄母,女性用户请酌情选择喷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驳,也就是售价24.18万的最顶配版本绍脐寸。配置非常丰富面坊,但较高的售价容易让消费者望而却步五化,毕竟男人也不是那么好忽悠的譬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本改。不过既然我们测试的是高配版本辞,就来看看这款车继,按照惯例竭,还是从野帝的外型设计开始茨哄。   ● 外观惋筐撇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笛楼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV密沧,野帝这种偏向硬派和复古的造型狸零,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烩葛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了端潞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吨,这对于野帝来说无疑是个劣势亩裸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辖畅,国内汽车消费更是以大为美答,野帝国产后尽管已经有所加长祭,不过还是给人感觉不大霖慌睹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抚替,带自动点亮功能的氙气大灯腐、大灯清洗功能恢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备推形。日间行车灯采用光带造型京湃聪,并集成在前大灯组内睬劝,样式比较简单共恳渡,辨识度还是比较高的得。   尽管车身长度不算长临,但野帝的高度还是比较高的凯核灿,一方面是车身设计的就比较高大潘性,另一方面也是因为底盘较高巍讨供,悬架行程比较长长填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm川删,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菏厂。   后保险杠设计的比较厚实抒师槐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一世虐,也是为什么我们说它更适合男性车主庇溪抡。倒车雷达是全系标配妻舒丘,不过倒车影像和自动泊车是选配逛脆蹿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓶。   需要说明的是妒倦校,按照官方参数配置表帽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的江碑,不过这台车并没有装配后挂式备胎倍挖滥,4S店解释说是同样是野驱版瘸朴,有的车有后挂式备胎浑,有的车没有侈,如果不要后挂式备胎迪设故,可以减6000元无。   十辐立体式轮圈懂瓣,样式符合野帝的整体风格马。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎同,规格225/50 R17幻处。这款轮胎算是一个折中方案鸥莆,整体表现比较中庸刨抨麓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抡坚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差草劣。" "  2006年始冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔嫡,没一年并,这个品牌都在刷新着销售纪录溯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稀胁行。2014年床衡筋,新的产品问世贝恰,这一次它不再效仿尸欠牡、跟随丛溅绿,而是独步青云薯。   在过去的几年里伐稳,英菲尼迪的品牌推广是以设计府、豪华为主要核心背吗俏,由于旗下车型均以大排量为主熟,并在操控性方面有所见地檬镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拢筒。作为一个初来乍到的年轻品牌仟扔,每一步的迈出都显得格外小心莆储,在保证动力性优势的前提下遁抨料,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暑副,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稼,原因很简单嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性家丧坎,也就是不同于别人的卖点鞘林。   在同级对手们相继更新产品的时候测粹,英菲尼迪一方显得格外冷静查底,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏犊,好在当它真正来临之时珊湃霓,并没有让大家失望残睹焚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烈亮。   在介绍这款新产品前须,我想我很有必要做个说明囊,Q50实为G系列的换代产品扳,在2013年度喉,英菲尼迪旗下车型根据轿车桑霜愧、SUV采用了全新命名建差,即轿车使用Q字母扭,SUV使用QX字母览隶筛,后续数字分别代表车型铜锭荤,这样做有利于车型之间的关联度届垛。   2013年扔,我的同事在经历了12个小时的飞行后胚瞧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓猴晃,在回国后的闲聊中笺茶,他的目光坚毅散,言语中难掩一丝激动麓,当然他对这款车的最终评价很高峡景碗,抱着这股期盼含赫,我们今天找来这款车玖,一同来寻味我同事当时的所感垄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邦酣,所以厂商提供的测试车依然为美规版抡萎,所以动力苇、底盘的调校菠裁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俩嚏罕,但整体设计与科技性不会有任何出入灵立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说访透读,也算是足以解渴了惫端褂。   对于设计语言四个字来说蜡携济,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筷酶,有时我甚至会想淑汝霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻帕傅?正因设计团队的不懈努力澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署怯泥。   低矮的车身必缔史,流线的车顶病,都是上代所传承下来的精髓卞氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昧礁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)统蹿,这与宝马3系的水平相当担谓,优于奥迪A4L急、奔驰C级等产品睦,别小看这一举措采轰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搔。   对于轮毂轮胎的配备上艾媚苫,英菲尼迪从不走低调的路线卫蔫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玫航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绒。   本文导航" "  2006年始废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程假,没一年舌患,这个品牌都在刷新着销售纪录菊烧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕。2014年戒拭勘,新的产品问世繁,这一次它不再效仿亲、跟随颂,而是独步青云狗关操。   在过去的几年里佳吕森,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑来搏、豪华为主要核心痕扰谦,由于旗下车型均以大排量为主娶梗,并在操控性方面有所见地颂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁煌。作为一个初来乍到的年轻品牌诵,每一步的迈出都显得格外小心染是,在保证动力性优势的前提下谰叮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虚,原因很简单疗当葱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悸萄,也就是不同于别人的卖点袜冯。   在同级对手们相继更新产品的时候传同浮,英菲尼迪一方显得格外冷静青,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阮翔,好在当它真正来临之时掸催,并没有让大家失望盖却,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玲莱。   在介绍这款新产品前常赤,我想我很有必要做个说明搭烫伺,Q50实为G系列的换代产品革乃,在2013年度镜倡,英菲尼迪旗下车型根据轿车四委、SUV采用了全新命名袒捎,即轿车使用Q字母犬亩,SUV使用QX字母坷燃驹,后续数字分别代表车型凛,这样做有利于车型之间的关联度蔡。   2013年柿僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50髓捷缎,在回国后的闲聊中横锤蓝,他的目光坚毅袱黎,言语中难掩一丝激动巷,当然他对这款车的最终评价很高擦,抱着这股期盼扳呵逼,我们今天找来这款车互,一同来寻味我同事当时的所感滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戈,所以厂商提供的测试车依然为美规版鳖,所以动力脱趴祭、底盘的调校谎舍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宽才,但整体设计与科技性不会有任何出入祷微豹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶,也算是足以解渴了抡。   对于设计语言四个字来说劝凡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊慈寸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靡,有时我甚至会想炮轿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗负木?正因设计团队的不懈努力抒夺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恒泵竞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冷辜萎。   低矮的车身钩,流线的车顶杀仕僧,都是上代所传承下来的精髓刷商儒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘿队狙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拓船,这与宝马3系的水平相当什寸赁,优于奥迪A4L核澳垛、奔驰C级等产品坷动,别小看这一举措漓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抚卤。   对于轮毂轮胎的配备上潞脯,英菲尼迪从不走低调的路线稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊剐舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺獭协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技彭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哀突狮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80放拱、陆风X5签、全球鹰GX7啃懈,但依然无法撼动它的地位份借。然而这样的形势也许在不久后将得到转变却茅回,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秘,它就是CS75惦锤,来自长安汽车彻始敛。   在众多国内车企中荣橇,长安汽车拥有较早的造车历史麓尉悄,并且对越野车的制造要追溯到1958年许借,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸杉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卉呛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黎滇魂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虫澳陕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量母搽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康攫。   在对长安历史阐述过后蹭,这款新产品更是令人期待莽恕。在2013年9月砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翻,一经面世便引来了无数人的驻足缺霖苛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俺钞维,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骇面蜜,诸多细节上的体现杆寥,可以看到与时代的接轨辛炼,说实话技,即便与合资品牌相比编微,它的设计也毫不逊色免。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV架芦粱,在首次无伪谍照曝光过后晚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手始嚼咖。从车身尺寸上来看褪,CS75在长度与轴距上的优势突出豢颠俊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曙览。在设计上把骏,侧车身的视觉冲击力有所削弱附,平和的线条增加了些许稳重感徽敦俊,而在配置方面绝不含糊店,右侧后视镜配备摄像头赌惫,为泊车提供了更安全的保障开昏饱,此外17寸轮毂的注入坏委,也为整车视觉性增加了不少好评分胺。   车尾的造型体现了丰富的层次感啪惟晤,使其得以回归至前脸的感觉博,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔平。此外恕瓣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辨别,可以看出CS75在配置方面的丰富性稗币。   本文导航" "  上半期技怠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耍湃,不同的设计倾向与不同的品牌定位屎腻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔼。在“下半场”的对决中趁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碧驮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果户。   点击阅读艘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阑么县:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宪蔼伪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表南澳华:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廉,以应付那些五口之家出行的需求舞湍。行李箱空间的比较并夸铰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伺谋杜,或者带孩子出行时擒寄扮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贾母酿。行李箱内是否配备12V电源接口僧倘提,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茸们,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多府。   ·模特A(不戴眼镜)身高虽:170cm 体重嫂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翻癌室:175cm 体重埔诫娃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地那啊,长安福特此次也算酝酿已久了单蓝,可以说即将推出的翼虎憋希,每个人都能从中找到自己心仪之处塘伍,例如极具冲击力的外形苟恍晒、科技感突出的SYNC系统痹取券、人性化的内饰细节设计毙皆烧、又或是强大的日常实用性茧娠省,这次螺,同级对手们真的要小心应对了础寞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年般鞋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陌彤。显然翱判,在错失2013年的发展大好时机后驰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搂眠,其实也能够走在大部队的前列淖琶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淀帆辑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匈楼。眼前一遍利好帝的,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窘、雪佛兰TRAX谋疯撅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舌擞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骋阿,至今我们还没有看到实车谢。从目前的情况来看配馅,它们很快就会来到我们的身边琳哩及。正是这个原因下惊,在日内瓦车展媒体报道结束后澜蚀场,我们并没有着急回国腔胳技,而是完成了几款车型的海外试驾架添、测试和静态对比的素材搜集咕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尺莲。   看到这里贯,或许你会产生疑问揩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝娟?坦白地说般竿黎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的触凡:1.它们必定会国产并且在国内销售氢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钝涣降,只是一些细节针对本土化进行了改造讥,但外观内饰设计骄膊谐、车内做工妹锰、人性化皑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陛剧。综合上述所言诵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彭帆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞弯,感兴趣的不妨继续看下去乡含拴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉许滇稼。例如CX-5绥、ATENZA阿特兹徒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孙挂免。最重要的是玻,它们不仅有所创新吨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沸韶搔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋活擦,再到如今的Axela昂克赛拉孙,马自达3已经历经三代车型的演变伪。据长安马自达相关人员介绍舞堑久,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冉夹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化热墟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话写篇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厢蹄。它的眼神更加犀利庙,车身线条更为动感许霞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹无彩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诫酷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句苹固。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识紊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讲欧噶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哗嘎厦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神看。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玩。另外酒罗凰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扩。据厂家人员介绍腑瓮鼻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雷惺碴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化童卸瓣,使它的整体视觉感受类似红酒一般络设嫌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑叱掌洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烩坍步,两款车的轴距同为2700mm乃庇分。相比同级别其它车型抡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势健湘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ā,不过轮圈的造型稍显普通膜侵黎,不够运动恫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贰华,规格215/45 R18冉杆飞,抓地力表现不错攫贸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敝林昂,规格只有T125/80 R16认。   尾部的设计不算惊艳矩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全设。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娜微霜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捆干博,这在同级别可是十分少见的煎。" "  说起海马福美来描,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸡位噶,转眼十几年过去半璃溶,福美来已经迎来了它的第四代车型疾苔皖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亥朝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品低诗悸,新一代福美来M5采用全新平台打造淡晃技,不论外观还是内饰漠泪挛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斑篓狈。在此之前醛锤弊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析混,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型傲握,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迸紊麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格双搐波,宽大的直瀑式进气格栅贝端曙,大面积银色镀铬零,符合国人审美斯疼饲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感为逛,腰线采用分段式设计锰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匈虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糯畏,凸显运动感创锋。但只有左侧为真排气口倦需,右侧仅作为装饰褂。" "  对于中国汽车市场来说宝畏,凯迪拉克属于一个后来者颗,当然这指的是豪华车市场写谅棉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地护篇,那可真要拿出点真本事豪屡。凯迪拉克也明白这一点罕默窗,去年就将全新车型XTS进行了国产熬牡,并且上市销售芹线,销量也是比较乐观的浆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狸临,无论是配置上还是动力以及外观设计上拆艰菇,至少能让大部分潜在的消费者接受寸岁玩,这确实不是一件容易的事情峨蓖。于是衬懂躺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兢,对动力和安全系统进行了升级纷草。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泛,仅有一款36S铂金版磕臣辟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稻。   2014款XTS 28T铂金版外观爽狗:外观延续36S铂金版的设计我碉爽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同存楞河,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅核,在其他方面则没有做改动空。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敲窖迸,没有做太大的变化烈箱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拎。   XTS是一款善于运用灯光的车偷狼,它将大量LED元素装备在车身各个部位腿狭,正是这些时尚元素的出现龚担奸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枯,获得了更出色的细节表现力完地坍。这些称不上优势的细节表述蚕蹲郎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方片。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窜啤。尾灯依旧是LED垂直式的造型发冲氢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧趁。早在上世纪五六十年代骗避,Citro?nDS就用上了可变悬架贝鬼当、随动大灯滔、转向助力睦绦架、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡裂,加上极为飘逸的车身设计短到,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崔敖,2011年长安标致雪铁龙成立欢你讹,到今天我们测试全新DS 5LS坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堂徐吵,音译的中文品牌名念起来很接地气匪澜腻:长安谛艾仕纯胳,有股莫名的喜感蒋湃贝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疮琅,是台正儿八经的三厢车惫蛙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷闯扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弦熟。如今抚司,马自达6已经发展到了第三代浪请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎,它的名字叫做显瘦睬:ATENZA味说剑。之前我们已经解读过进口版本孝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谭,这一次排量可不仅仅只有2.0L獭,还有更加令人期待的2.5L伟隶。   注痹:此次测试中肮,红色车型排量为2.0L攘儡仓,黑色车型排量为2.5L丢妊。国产ATENZA目前还未上市辱薪,此次测试为抢先测试告闯肌,车型为试装车赖。   截止到发稿时滤斗,官方宣布抗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悸酷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞍,上半年上市销售珊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段改林,我们还是先来聊聊外观厩。相比进口ATENZA善感,国产版本在外观上基本没有变化孰娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份班晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里继皇阶,“下”这个字可意为“以后的”瓶吠橇,用来表示那些目前还没发生的坎鞭、未来也不一定发生的事情飞卜媚。比如有人说“下次请你吃饭”憨掣旱,谁知道是不是真的!同理芭男,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”首形唉,实际上暗藏了一些不确定性搞酥烂:它能引领未来汽车的发展趋势泥档?或者只是一句空泛的口号赂?这是我最关注的问题肆舞扯。   当然也会有人更在意其它方面耪,比如外观内饰和空间等等酷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胃估碘,本篇文章的最后也会提到厂酶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汀。   关于下一代城市SUV的概念穆废,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俗拳。在他们眼里辅呛逆,很多城市SUV都太“娘”了扯坟,连个小土坡都爬不上去怎么行嘶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顶稿、勇于冒险的心抖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惰巨信,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辱朔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粒械米,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柯舞,它能够去接受户外的挑战臣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诧库。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赂破,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售考沸奴,目前主打3.0L排量的三款车型始,都搭载三菱第二代超选四驱系统褐繁,售价39.8-45.3万元茹胯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拦羔般,还有一个最简单区分方式然,只有精英超越版才标配后拖车钩羔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顽秽习,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巷逗,陆续又在第三代(V73圈、V77等)和第四代(V93暮、V87敦、 V97等)等车型上装备氓济筋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疯、四代帕杰罗)桓赁,现在销售的为第四代帕杰罗寝话。   如果单从分动器的挡位看睡双急,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烧漠筒,拥有2H澎绦、4H譬、 4HLC弗魄、4LLC四个挡位壬方诽,在后两种模式下寥很,中央限滑差速器LSD被锁定哀房辅,为四轮提供均匀的驱动力妓蔼。不过值得注意的是功,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屠,前伞淡弥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节崩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淖蹄晚,正是这样的全路况实用性娃敖,才被成为超选四驱系统屯乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巴粳裁,可以在2H啡、4H挡位间随意切换掀椽甫,当处于4H位置时秤幕方,它相当于一台全时四驱车型啊挽梗,可以提供更好的抓地力和驱动力弘贸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哇标,而处于2H位置时困,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善提,不过这样一个大家伙油耗不会太低裴嚷旁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗施。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝事叔,4HLC模式时裁,中央差速器锁止桐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时理授示,不但锁止了中央差速器齐玛,还拥有更大的扭矩输出鳖,此挡位的传动比为1.9:1逆,扭矩被放大1.9倍戊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下未讲,4LLc就能派上用场沛峰。在车内筒邵,仪表板的中央会显示当前驱动形式囱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剂死,并随时了解到现在所处的驱动模式赫的晚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垫,应付一般路况毫无问题戚遣忻,但如果长时间处于极端情况下哭谜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缄纫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多百绘许。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窜芹股,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伍皆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叼软饭,同时也提升了整个历险过程的安全性刻,因此光有一颗狂野的心还不行扭踢,还有选择一个可靠的伙伴栖眠抡。 责任编辑嫌锌怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灵,已经上市四年了妊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陕,跟老款福美来相比档次感明显提升吞抛兄。除了看得见的设计差别坡级,福美来M5在配置斥侠颈、空间方面也有不小的提升价。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墙鸽,1.6L车型会先期上市漏惕,后续还会有1.5T车型推出讲黄侣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本外农淖,其中手动挡共有6款岗去,自动挡3款硷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型超卷孪,厂家介绍说叫旗舰版窘摩。由于厂家没有提供参数配置表笛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兄泞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疤橇泛。 ● 外观门:中网造型似君威蹦年残,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苫干吾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拣捂,尤其是车身长度藏室,福美来M5达到4698mm挫纲,超越绝大数同级车的车身长度筐屠。跟老款福美来相比娄,福美来M5的车长幂赶表、车宽和轴距都稍稍增加一些拾酣,而高度降低了3mm收趣。   因为长度和宽度有明显提升洼,高度基本不变吩吻伐,车头设计的比较厚实前剩说,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的现。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毋慌,格栅同样采用镀铬装饰窗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唬蒜是,老款福美来就已经开始采用社赡呜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腊。中网轮廓稍有些不同仙体,老款福美来的中网较矮父烯,而福美来M5的中网稍高侗墟茫,看起来更加厚重烘鸵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脯垦内。除入门级车型外腐崎,其他版本车型都配备了自动大灯牛,这点还是比较厚道的擎,老款福美来全系没有配备自动大灯熊歪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔礁鹊咐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晒弓鸽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幌围,能明显提升辨识度嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)么,是2007年买的库沸,到今天行驶了9.7万公里左右俗开。日常使用中油耗7-8升/百公里宫酬斗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题星嘲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吹唬,第一就是便宜涉痹,全算下来8万;第二就是配置高缺,07年8万带皮革座椅台、天窗漂、自动大灯和倒车雷达的车不多舒龄,而且空间也算说得过去片,总的来讲这款车符合预期菱窍,坊间说F3小毛病多钢讳修,不知道是批次问题还是命好透讽,我家这辆倒是没什么事儿搞。新F3于今天上市饥绩,领导说我算车主挡,于是我就来了却。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧没,聊聊老款在使用中的各种感觉柑。   ●动力及悬架盆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱型,动力够用浇邪绊,只是起步比较肉汇,1挡和2挡齿比跨度偏大锨辟,走起来后挂入2挡转速掉的太多暴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叛牌。   油耗日常市里开7-8升/百公里踢,还算满意奇闲。悬架初段有些生硬菠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挎窖,对于颠簸的过滤一般令平,后段软行,拐弯时车身倾斜大孤太硷。总的来说算是个合格的入门级家用车蚂。   ●配置及人性化设计巩姑:   比亚迪一直走高配低价的路线稻瓜钱,配置丰富肉天摆,前面说过腿输,皮革座椅程、天窗垄奥署、自动大灯和倒车雷达都有所配备肮碱,另外钉皇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拌税脖,虽然不好看滴镰断,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妈疤。没有行车电脑显示屏凉,无法了解平均油耗抠费镀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绕溯礁,首先价格便宜郝烫樊,其次当年没有也不新鲜)赡。   人性化设计方面迹览,四辐方向盘比较细擅多,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罚素陪,四个角随便按一个都能触发旗啊碾。日常小储物盒好用穗吻杜,票据卤勃坏、手机和水都有地方放宿齐,不满意的是门板储物太懈床睢(硬伤)粗,平常只能放车证之类薄的东西佛雌,连杂志都放不进去垦炽蜜,后排基本上算是没有储物空间谋。   ●做工枚橡顾: 内饰和外观各方面做工比较糙秸沪,主要体现在接缝上唾肉乃,不仅大而且不均匀袭霉,这是急需改进的屡暑。   ●空间庞:   F3轴距2600mm曝辈搽,我身高190cm错衰,有时候我开车些鲜核,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂砍。后备厢空间大搪,而且比较规整秒,用它进行过几次小规模的搬运胆,还可以慷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翅腻蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验惠,看看新F3有哪些改善和变化点。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回外,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柯,仍无法挽回姑娘们的心舱动,如今她们只爱大长腿和都教授膊牡。不知道你们发现没有胺酚畔,宝马在汽车界引领着同样的潮流搜辫犁,硬邦邦的3系锯倦弓、5系换代后都不再凶猛镐惭,舒适感和精致感倒提升不少够概的。现在轮到X5了李棚侮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的博。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旧,我勉强同意这种观点马把沽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彪轰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦味袭,更显精致煎。总的来说绘覆,它不太凶捅,更俊美一些临辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沁擦衬,除了外观与内饰的小幅调整外讽孪,改款后的逸动引入了1.5T发动机仆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分参,逸动采取了1.6L家庭够用谱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海免脯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赡萝翻,一个争取“各门功课”都不落下风,一个则是专项选手摩蛔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手日粕戈。 ●外观秦慌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冀裴:轮廓流畅饰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绩、瑞虎系列菜廖、风云系列及QQ系列)朝廊暮,同时带来了转型后的全新车型汾修委,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7很尾泵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棱,更是出自海外设计团队之手韭坟锤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攀淋。" "  刚进入社会的年轻人簇,它们也背负着太多的压力茫怜,在家庭事业初步稳定之后蔷,一辆车对他们就显得很重要逞。致炫就是一个体贴的产品道堪,它有着炫目的外形泞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肺飞踏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吩,变化的不只是名字痕蝗,更是尺寸和定位鲁狈,风格和潜力奈拦耐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着麻捍绿,吸引着更多年轻的用户群体趴脆。   致炫外观灵动时尚痪田,带着一些年轻的运动气息闺级星,车长为4115mm呐崩烫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搞,比老款低50mm;轴距为2550mm玲南疼,比老款长90mm撮核才。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸枚逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煎慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”事擎,这样的设计更有利于致炫的散热蕉槐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劣桐府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汇劫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挽臣届。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格失搐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雷递,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陌舒括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霉跋剃。   在ABB的阵营中惭讣请,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兼,他们的目的很明确录储涤,就是抢占国人最热衷的这一市场炔。对于奥迪A4L煞乌、奔驰C级卢侈、宝马3系而言踏缎醇,三者都有着不同的亮点与喜好者疲剖癌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郝持偿。   在这款316i消息正式放出时船五,包含我在内的许多人都会想到一个问题躺,那就是究竟会减配成什么样陛躺票?但在实际看来绕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雇。无论是进取型还是运动套装版慷咳府,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绞华戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼能潦,当然如果你肯花7800元烂泛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驰。此外膳仟,对于现今发达的网购来说粉逆婚,这个根本不叫个事脯疽俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堤,此外还有多种款式的副厂总成可焉岸夯唷,质量咱们先放在后面慰锭,至少价格实惠也能达到美观的效果弛桅。   虽然入门级价格不足30万穿钉,但你却可以得到一款原汁原味的3系围剿,在定名中你就不难发现邢,316i中并没有“L”灿,它是基于标准轴距系列中的一员炼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窘,对比现售的奔驰C级拉芒、奥迪A4L而言睹臀态,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势加。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉守泞络,这是国人特有的爱面子传统殊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笔寂,他们自然也深知这一点朴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酒硷,单出排气也与320i的相同耐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畦缔,不过这一项在网上也是可以淘到的恍霜奔,副厂价格也就100多元甲楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐那,然而在国内摆,它还是一种小众车型夏背。可喜的是款,近年来随着“旅行”文化的发展袒,旅行车也渐渐被人们认可善沸。在我看来糠导,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瑟撅捍,一种是像奔驰C级旅行版坷公嘛、沃尔沃V60那样绩,通过个性航券诡、漂亮捻荤烫、动感的外观设计获得年轻人的追捧柯屁。另外一种则是踏踏实实走低调吗仿、务实的路线迁岔,用内涵打动消费者赴静藏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种停。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洛饺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乡,外观敬娥峦、内饰进行了相应调整是极,配置也有所提升晚谜敝,动力系统则保持不变吾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垂,售价33.48万辑坚曹。除此之外枢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骋,指导价29.98万然病爽。   在介绍产品之前希,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啥,1985年抵膳乾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澈菜奴,这正是斯柯达的前身反啤吝。需要说明的是滔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裂户,并不是指该车型限量销售兜酣雷。   ●低调副瓜赡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丛凭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60措,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格认,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狙、稳重杭譬,所以严格来讲口且,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沟巷检。从上表可以看出羡蕾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刃埃没,而且更重要的是倍,速尊的价格更加便宜辆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呛。全新样式的中网格栅更具有立体感灯寸,大灯组内加入了LED日间行车灯掣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谢,朴实吕俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胖苇魔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯导独寥,并具有自适应调节功能范没沮。新款车型的前大灯造型更加犀利屠。此外殿坛雌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的联。   车身侧面线条依然延续了老款的设计封枪,简洁修长外亭螺,没有太复杂的线条勾勒蔑姆谦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眠桑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菠,规格225/45 R17凹夹躬,这是一款侧重于节能环保的轮胎阜厢老。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性母寄寞,圆润长、饱满赊、协调簿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吩、耐看得多媳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应康夸,尾门上的线条层次感比老款有所加强掂。此外秋募,尾窗上沿的扰流板垄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媚坛备,让速尊看起来很有范儿萄。对了涝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甫多,一般人还真有可能会被它吓到商且,其实它的心脏只是一台2.0T帛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)休粮戊,在北京借着区域上市之机刷抵,我们再一次体验了自由光的越野性能己。作为越野车型的鼻祖痹,Jeep用自由光再次向人们证明嚎,即便做的是城市SUV恃杜荆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斤泌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茹死,但是在四驱系统上匪痛钦,Jeep却有其过人之处般浓诚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盯些驴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抒鲜。    简单来说响,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僧垛,也就是说颅,当前轮打滑时缸稳姑,动力会输出到后轮拷订配,使得车辆依然能够前进凶剃轮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侵邓、交叉轴这样的情况)镜得,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勃,脱困就很困难了堤嵌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贯访、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号统嵌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肖陡,以横置发动机盛岔、前轮驱动底盘为基春巴选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捌硷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垃庙壕,实现100%前轮驱动窝,提升燃油经济性块踩尽,而且它的后桥也具备多片离合器结构牢巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配凑面苯,起到限滑差速器的作用动。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩嘛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡传萍片,还具备后桥差速器锁止功能杉帕稗,实现左右车轮50:50扭矩分配圭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择救。    在实际体验过程当中违,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窘、交叉轴片、炮弹坑剃、搓板路等等越野路面岔靡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰毯狄,越野能力无人能出其右卑浩。    然而作为一款城市SUV体袜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疵次屋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板被通。    另外物襄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喂土。相比同级别的SUV促,虽然在越野性能上依然具有一定优势壁袜席,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惧肆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卿,但是进入这个价格区间以后倡晃,消费者选择的范围将更多改、更大测怖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萝,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸡菠年。    或许尽早国产化降低成本圈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机规,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惜蛋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厦暴本,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚀另。如今县,马自达6已经发展到了第三代鸥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗,它的名字叫做械:ATENZA供。之前我们已经解读过进口版本钳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羡梨匡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匆磺,这一次排量可不仅仅只有2.0L捕发,还有更加令人期待的2.5L骸德。   注墒桥甜:此次测试中贿睦,红色车型排量为2.0L媳攻京,黑色车型排量为2.5L桅蹿。国产ATENZA目前还未上市谢任缄,此次测试为抢先测试竟,车型为试装车疗。   截止到发稿时牢,官方宣布席,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”界,新车将会在4月份开幕的北京车展首发交,上半年上市销售接。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规违虹垢,我们还是先来聊聊外观峦昂斤。相比进口ATENZA僻,国产版本在外观上基本没有变化入水胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹃避,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醇疚隶,它不同于以往的两代马自达6尝片,更多流畅的曲线在它的身上得以体现持峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锯慈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情界,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尽熬。总之从结果来看且店,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喂挪绥,希望它能够像老马自达6一样酱吵,百看不厌茸讥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色局,仅针对这两款车型来说棋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA几论叉,而黑色则太过低调床,完全掩盖了车辆应有的魅力倒挂睹。ATENZA的红色与大多数车型不同虚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穷叉,不俗套葱倦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铺,轴距为2830mm贩旦,与进口版本相同邻。相比同级别其它几款日系车型犯俏副,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拇建噶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孺,科技感差了一点漂捎狄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢褂北,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上介滦话,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄绿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈查。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匆彤,相比之下确实显得小了一点簧脾嗽,为什么不折个中枷烷惠,采用18英寸呢舰?   两款车的尾部设计几乎没有区别私,尾灯样式相同且,双边共两出的排气管(没错扛,为了表达更直观顶、清楚守绍、无异议事涸粳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扯,这是马自达6一贯的良好作风贫。总之霞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绕畔扣,谁都知道SUV车型最为畅销傻尾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擞计,而卖得好的却还是那么几款奢堵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碳卵杉,还要等到试驾之后才能给出答案扔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾稼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV手寸。从风格上看撬,海马S5偏向时尚磁锋、运动嫉笨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芦。而在配置方面倦撵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铅。根据目前了解到的消息科鲜,这款车型的起售价约为9.5万乖糖,如果消息属实的话炽梧睬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平目绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士?   外观拧坏荚:设计新颖第,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆微棉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型黎,也将它的风阻系数降至0.34酬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焊恫脖,比例上感觉怪怪的昏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卵被,有效地提升了视觉效果较惊聚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秘叉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神零。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茶、转向灯以及雾灯畴犊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集考魏算。   作为一款紧凑型SUV换韧双,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm共斜热,轴距达到了2630mm坞邢。与同级别的海马S7相比貌苫湍,虽然在车身尺寸方面有所减少筹辰家,但轴距却多了11mm试蹬呕,整体空间表现令人期待躺杜临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淬乒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17家称吐。" "   全新的A3备受关注良布,这其中的原因有两点私勺鹿,一个是加入了三厢车型堑险。而另一个耪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阿戊绵。只是这台车来到国内较晚避,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生免。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窝,简单明了的说蜡圭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疾崔死,而必要条件是横置发动机棺叭杉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潭力,但消费者从中又能得到什么俄恋琅?如果按常理来看痹,对消费者的好处应该挺多的蕊鲜甜,比如车更便宜了地,就算车不便宜配置也应该增加了惟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溯床讽。但上述这些还只是一种期盼椭,毕竟这个平台的车型刚量产不久缅霜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捂。至少高尔夫7是这样烦揉,而全新的A3由于正式的价格没有公布罚,所以也不好定论渺侠徽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搂钠,这次引进国内的共有四款车型瘁签,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓬伶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坏且,6速S tronic双离合变速箱息豢票。在本月的21号桂奇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倾悉躺。相比老款的两厢车型改,轴距和车身尺寸都有所增加廓,而且在轻量化上下了不少功夫藏勘农。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雷练,但在配置上基本都可以进行选装搭。由于三厢版为新增车型牧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慕揩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日款半,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纳,“小改款卵纠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菠稀摊,而值得注意的是玖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读伙拜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奴辖沙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力精铅。”吉利控股集团副总裁呸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疯事洼,欣喜之情溢于言表赶硅。    亦或是巧合释抛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豆碾械,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秸,一方面盟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖关才静,另一方面桔窘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟隧畅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域八镀兑,种种迹象表明词,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段户。   诚然巢誊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廓翻鞘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”案笨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞧揽翘,孙晓东对媒体表示匿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪够谩,吉利收购沃尔沃之后断胃统,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捆次。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懈靠。" "  在国内急阿八,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的输,它凭借动感的外观勒百,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兰镁词,后来者RV4付肥、途观老事、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幸但,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丸袖叛。而今年瑟,东风日产给我们带来了第三代奇骏八唤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚獭,年轻化蚂贪、动感化的外观设计就是最好的证明蔷炮沛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徐波。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穆蜕丸,层次感以及运动感比老款强太多了茹斯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闭叭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛾窗布,流畅的曲线让它不在干巴巴价记短,整体饱满了很多犁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爸班剐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匹。   在侧面线条的过度下那孺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灵,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉块。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茸乐蔬。后尾灯变化更为明显寞,竖条造型变成更为接近长方造型惠仕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洞,一定会想起Jeep煽迹,提起Jeep抚摹妊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了围,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饥,看看它在这部分有着怎样的表现埃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楔,并且不可选装以外肝撕雄,2.4L 豪华版可以选装该项配置付敖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垫橙菱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栏房爆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式函娃奔,从功能上来看比较全面锭溶牌,下面我们就一起来看看它的实际表现偷唇。   更多精彩视频哼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜗班,调整比较细腻炽兜懒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呢,而且还可以停得很正承铺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屠盾替。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绕孩类,如果继续操作鸥嚷,系统则会中断本次自动泊车娟喂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜜蔡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骡酸,我一定会把奇骏放在首位坞高,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逞,性价比非常高构离。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹逞从,它始终没有太大的改变帕,另一边竞争对手们却在不断进化瘁型,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腹绅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尘人叫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扦,而看到新车的第一眼就会让人感叹杰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冈旱般,并且也是该平台衍生出的第一款车型酥设龟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罐视勃。相比老款车型略显古板的硬朗外形庆饥,新车则显得更精致呐,更有设计感呵孤受,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夺叔酬。当然丢垃,除了视觉效果之外即未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澎剩惟?这也是今天我们需要探讨的问题梳坞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甩嗓沽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秘搐,我们本篇文章的测试内容并不全面杀俩拆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纹烫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呵琉唯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梳铅冷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章釜,里面对新车外形剁米拳、内饰等方面都进行了详细的解读钝烁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稿镀。另外犊箍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峦矾辆。   ●增加更多高科技配置鼓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恭,除了拥有出色的设计谩、良好的工艺和用料之外鹊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望额娃,翼虎就是个很好的例子绕亭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垦默。如今的新奇骏身上物畦,我们也看到了各种高科技配置捣庙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了请,在两年前它就已经崭露头角邻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靶技,连控制面板都完全相同列吼慨。虽然东西不算新叙氦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先般,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衅蹈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限,汽车作为生活中不可缺少的一部分块亲玫,也同样要跟上潮流侠诗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车破精,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾拣淋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辆悸臼,由于起步较早乔,所以在混动技术上都比较成熟间上抡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型行匈,一方面是因为未来的趋势厘莱,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹿赔猫。但能让人印象比较深刻的不多慌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外管具。经过一天的试驾体验嫩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶其,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茹卉礁。   外观方面澜具炔:设计大胆前卫层狠魔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壕破,给很多人的印象就是模仿氰、复刻保,aygo播、花冠眉癌宫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锚坊捅。实则也是没办法的事儿无,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赤长,不过从秦看来阶陈你,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芯铺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吵柔,整车设计偏向年轻化稍,前大灯内加入了日间行车灯剁拉。车身尺寸方面拌擎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘎坚,轴距为2670mm扁椿。   实质上赎福埔,比亚迪秦的外观特色鲜明疏,个性十足岸守耸,他并没有针对大范围客户群体而设计充,更多主打年轻掣、时尚元素勉瓤靛。这样一来陵司顾,优缺点也相对明显垒饭餐,需要一定的时间让更多的人来接受他步摹瘁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绷荷,充电方法非常简单也很安全店。通过家用的220V电源就可以直接充电钮,但是要采用三相插座参阑。车内的仪表盘可以显示充电信息胃钙缸,包括电量以及预计充满时间甜贬,而且还可以选择预约充电盼膏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慷憨,虽然我的“档期”已经很满两梁,截稿压力山大版豪乏。但作为潜在车主将,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剿妇煌,它和福特嘉年华爆撵扦、大众POLO会有多少不一样哨,谁更值得购买掇。我想这也应该是大家都很关心的问题袄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焕滤睡,以供大家有更多了解怂瓦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泪,分1.3L和1.5L车型井点雀,提供5挡手动或4挡自动变速器花破查。这也是国产的第三代威驰车型囤乒炊,相比老款车微,新威驰变得价格更低里烤仙、空间更大堵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磺,在广汽丰田4S店中销售嫁沦妮,价格区间6.98万-10.88万元氛宝茎。两者动力系统铺、内饰设计完全相同淡韦缉。只是外观分成两厢与三厢家笆帆,配置上有细微差别而已饰溯怠。好了瞪潮卉,我们就从外观开始说起唐。" "  导语魂任陵:在新能源汽车研发领域确,比亚迪一直是领跑者咀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车度厩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术探捐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抹鹅囊,能够开发更为节能德巴箍、环保的电动汽车产品蓬渭,实现性能的提升和普及应用踞便瑞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作殿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滴潮沙。   历史上诡锹迷,秦灭六国通浓,结束群雄割据时代康,统一中国农降偏,开创了历史的新纪元宋齐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隧,势必证明其在以下六方面的实力曹必屋:   一愧芒、比亚迪秦到底有多快楔修?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桐累,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啊刊,23%的车型在8-10秒段挥,17%的车型6-8秒双歪,仅有8%的车型小于6秒搁,代表车型如保时捷卡宴4.8L齿塘。今天俩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潜,秦百公里加速为5.9秒坪常,而记者实地测试时巧趣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倪托蹿。   跑得快自然有其道理维,秦具有“双模”动力还局抬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秸弘丘,在混合动力模式下寺虾,秦能爆发479Nm的扭矩添可农,某种程度上可以与那些超跑抗衡徽汾。 二丧嚎红、秦油耗到底有多低狄品舅?   根据国际标准测量核算察埂,秦百公里油耗仅为1.6升稗潭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式防。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窃鞋,纯电动模式时怀为,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痰,整车自动或者手动切换至混合动力模式睫奋舍。在所有模式中侣,秦还能进行制动能量回收酶络,即电机向电池反充电蔷,每百公里回收2.5-3度电鸥咀菠,可以多行驶约15公里碌。 三甫、秦充电到底难不难窃?   一句话回答鞍:有三口插座的家用电源就可以党籍,就像充手机一样方便烫。秦的电池容量为13KWH畴,可通过220V电压豌,3口插座率杰坍,4-5小时充满电告。秦随车附送一个智能充电包搽趣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖父撵。   四博艰品、既然用了大量驱动电池点弥姬,到底安全不安全?可靠性如何黑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晾秋屋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池降精。单位能效比蓉怪刮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池榔。但是安全稳定性方面则恰恰相反橇辛俱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池募,是目前市面上最安全的驱动电池舞绰涧,没有之一奸事。   可靠性方面赡泪常,据比亚迪测试贾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锑畅,业界罕见炽鹃。电池电芯甚至终身保修斑。 五饯、秦操控驾驶会不会很复杂熔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扦慕抗,习惯之后甚至更加简单醛搪。新增纯电模式壹晔创剑控驾驶吗叭备,更安静侧醛、更节能澳了唐。   六洽、电池组电用完了如何行驶防戊?   据技术人员介绍癌滥,秦本身不存在电用完的情况跑断。电量不足时萍尖啡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式计。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锨。   此外搔蔚皖,行驶过程中淖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肯喷,并储存到电池中撼纤放。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艇届,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狭炮肪,其次是QQ me围奠漂,PT漫步者之流叫迹口,当然还不包括那些“只识其样脯、不知其名”的人群第秘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氏,它也是双龙汽车最具标志性的车型咸螺隋。在迎来双龙新柯兰多之后董碾,就在近日僧戮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窟型内,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界错率噶,但却让我们可以由心发出这样的感叹沦搏赐,爱腾终于正常了乱端白。   从推出2011款爱腾至今酚刚,已经有近3年的时间睬嗓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叹,伴随着2014款爱腾的推出彭,有关于这款车的一切坤放涟,也自然成为历史坎,被我们封存起来券痰图。全新的家族化风格设计忍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路此。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遁讣,与新柯兰多相似的样貌嫩,让新爱腾不再具备专属性臂炼险。没处前部细节的设计斤,都是那么平易近人糙闺岔,平庸的再没有任何特点陷错轿。可能人就是这样窘,老款爱腾在售时急擞揩,人们总是说这款车有多难看划设攀,有多奇葩释,但当它真的成为历史后磷,我们又会感到缺少了什么划苔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搜扰,但还不至于让它从中获得什么优势朗凉,车尾部简单的几处变化拭疾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钱途。现在在大街上催帮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涟市拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着孔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舰炼染,把自己造的车不断的加长豆,就算不加轴距也得把身子给拉长疯俩宿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中识、大型车上瞪韧,感觉有些资源浪费湘弗坍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车那,“L”的作用才更加实际喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时盲废,小惊喜了一下酿播哼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞧胖办,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了类。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度波、大众polo仑让苇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势势霖。目前这辆车共有两款动力蛙卫抄、6种配置车型在国内上市仟,指导价格在6.98万-10.88万之间献圈。由于新车型且上市时间不长闭迫憋,所以目前的优惠幅度不算很大沟,基本在3-5千元左右枯。(个人观点堕:致炫痞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士内,厂商指导价为8.7万-10.68万兰,搭载1.3L/1.5L发动机扳宪,5速手动/4速自动变速箱焊戎蔽。" "   曾几何时讹妮瓣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梯僳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眠狮,但却没有获得国内消费者的认可绘。如今凡闺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前济褥,其售价区间为15.48万-21.98万元丘哗楷,相比老款车型有所降低攻呸惋。另外忍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讳,并针对柴油发动机进行了重新调校摆攫。下面就让我们通过试驾体验跨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撬悼雄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计江棱,并采用双龙全新的家族式设计鞭触,整体风格与现款柯兰多十分相似睦吩卑。然而颇龟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沃僵碧,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕊,略显缺乏新意锣燎攀。   小结颁: 相比老款车型来说湍涵号,新爱腾的外观变化令人欣喜叛伍瓷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诉位,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅涟。不过部桓伟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唇宦灭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碗温侯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灰那,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梅巢。在海外市橙上婆薄,新逍客提供3款发动机村故,配备6速手动或CVT变速箱卉胯磋,在英国的起售价是17595英镑蒜栖。与现款车相比禽态枷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计县赦喀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处警。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勤斗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了替刨。 ● 外观介绍沙叫剂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狗:宝马2系Active Tourer芦备。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单微参,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艘吩?车展上的展车给了我们答案顺喉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颊廉吴,而在正进行的2014日内瓦车展上挪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啃。和两厢版一样彤妮弯,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿龋块化平台打造捕刮没,造型新潮时尚矩刮,细节设计则突显旅行车的元素稳,保持一款旅行车应具备的实用性情冯。据悉蜜,该车将于年内率先在欧洲市场上市赔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呈涵,相信国内消费者很快也将与它见面笔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撬,全新标致308的旅行版如期而至位。从整体变化来看弗泄,它在保持旅行车实用性的同时狄,将重点放在外观绘深、内饰的调整以及配置的提升上半南,新潮的设计更是让人眼前一亮敬狗袍。在我看来弟司翰,它的变化是非常积极的坏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高分蔬,现在它要做的就是尽快进入国内筹杀隘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侍:   静态评测    ?   更多精彩内容惫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姆工:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苛糙淌。早在上世纪五六十年代柯,Citro?nDS就用上了可变悬架寸链妨、随动大灯磺、转向助力圣疚厢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术文乡,加上极为飘逸的车身设计孝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚕磐阀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扒,2011年长安标致雪铁龙成立贯艾文,到今天我们测试全新DS 5LS扦谩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实世火,音译的中文品牌名念起来很接地气精:长安谛艾仕捞,有股莫名的喜感香董篱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛊磷,是台正儿八经的三厢车卤渡虾。   ●外观钒澎:考虑国内需求航渐噶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忿邪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庙哗,后者里里外外都显得格外前卫旗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度编领,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叔、更好接受一点窃涝兼。当然岗,前提是得保留住原有气质橙函协。   在这张全新的前脸上盒栋槐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啦,官方把它解释为“飞翼”戮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑰,由于边缘不是那么锐利廷抨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孝冗,接受起来没那么难采魏兜。   车身侧面和尾部看起来很饱满骏绒、匀称还推,其实我个人甚至感觉比车头更好看艘戮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕉拳,厂家说这是做完市场调研后的选择穷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西无扮,想想也不无道理揉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条团某碉,与其后期车主们各自琢磨卸,不如原厂直接把这事办了搭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫂罢扯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伎靡购:下文简称新阳光糠概辟,以便阅读)灵度秘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谰地霞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唯巾杠。现在它不光新潮郡侠,还进一步提升了性价比课钠,为与定位相当的大众桑塔纳肃朵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漠。 外观胳未垛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垛侈搽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乱嫩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分培粒匿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘿,达到4456毫米副患犬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平登。    此外粪颊涪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祟,由于在东风日产的产品体系中伍袍哀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)识,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饶盆金,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杉铝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时危暇,我已经身处呼伦贝尔牙克石说,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厂。尽管天气有些寒冷图班,但此刻我的心情是非常愉悦的柿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感觅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阂惮撑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罗,当然我也不例外顷荤。这次除了911之外莫翠苹,保时捷还带来了Cayman屡纺腹、Boxster堵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庙外琼,让大家分别体验RR(后置后驱)焚譬揪、MR(中置后驱)你、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钱凸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绅,即使在这样的冰雪路面也不例外极悲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隧外鬼。在练习漂移之前桃隧鞠,充分的驾驶培训是很有必要的滑马,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戒。   ●车辆失控该如何挽救醚票势?   当车辆发生转向不足时牧钒眠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搬,稳住方向并且慢慢回正侮贩病,切忌继续打方向欣韩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向珐,反而会加剧转向不足的发生既煎寐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时排,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卞。对于一般人来说陀赋,应付转向不足要更加容易一些轨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揉,而转向过度一旦被合理运用剔岭蜜,就能成为过弯利器豢邵额,也就是我们平时所讲的“漂移”偶临。   ●如何才能实现漂移高?   要想在弯道中实现漂移袱私汲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喜卯歇。针对这次的车型以及冰雪路面兰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式举:   1碳苦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畴,我更愿意称之为惯性漂移过弯爱筛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翠螺肥、甚至小于90°的急弯拴。 ? 『以上为PPT截图朽,分辨率有限筐尽岗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驼兢粗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度青,然后反打方向腥秸,稳住油门漂移过弯谷梨玖。例如在通过上图中的右弯时汤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菇秀,然后左打方向欢侨宫,紧接着再右打方向憋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杀,别慌镭,这正是我们希望看到的奴搅尺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桑。随着车尾横向滑动的产生韩饭,此时驾驶员应该迅速反打方向夸,让前轮时刻指向出弯的路线蔬都,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度癌黑美,随后在出弯时适当收油并回正方向馁寇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辉催。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馅惮,方向盘转动角度都不宜过多稠烘久,最好控制在90°以内襄垂貌。其次油门动作务必细腻逝触继,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗅厘剁,给油则会加剧侧滑酮烘偿,收油则会减小侧滑角度粟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用商辈。   2范湘叹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妊隆锌。   适合弧度比较大的高速弯道牌胖。 ?   当车辆高速入弯时桔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匣彼菱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喝灯。当车辆开始侧滑之后汹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转款门,继续维持横向滑动持力吼,同时反打方向控制出弯路线惮藉嘲,之后的动作与第一种方法一致睦顷。对于初次尝试的驾驶者来说冉饥氓,如果入弯速度不够快也没关系兼,你可以直接省去刹车这一步骤梆亨山,在入弯时适当地轰一脚油门雹扑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑燃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控开毫椭,并综合运用浇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了传锋唯。例如在紧急斜删旗、高速的连续S型弯道科,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钩侠坝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心被拆,从而划出一道完美的漂移路线惜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莆戳?AE86在高速S弯道超越RX7拜磁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拆。   当然芒蜕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泄郡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迁拧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桑恫率、手动换挡以及拉手刹等一系列动作突播许,驾驶员只需控制好刹车灭、油门以及转向三者之间的平衡即可拍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臀熄。   然而即使是这样掇畦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的类献。冰雪路面凹凸不平讨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同计,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泞德范,所以技术和心态都十分重要旅酗瑰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纯逃孰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头配旅沛。在这期间剂吝逃,沃尔沃创造了无数的第一呢,也赢得了不少的辉煌成绩赦瀑祥,当众多车企迎头赶上之际眉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卞,并将其命名为Drive-E沽难莆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢京金将,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魏姥刺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命老讨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姑,实现了靠背调节和腰部支撑憨疟。 1967 推出首个后向式儿童座椅湘岸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懈,将有害废弃排放降低90%以上忻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怒赔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喇,有效减少或避免低速追尾碰撞激瘫迫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柑抬,至此安全范围从车内延伸到车外鼓缔噶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晤谅,从被动安全到主动安全扔凉醚,再到行人保护臀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惦,空气污染现已成为最热门的话题示舌妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事废邪壕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性璃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爬奠铜。   Drive-E是什么 对密特?   即E驱智能科技们瞬顾,代表Efficient Power(驱动更高效)扩、Electrification(驱动电气化趋势)陕溃、Environment(驱动环保潮流)瘫部估,从字面来看很容易理解贬,简单来说就是引擎高效化茅几,这样一来既可以保证动力性藕,同时还能达到更好的排放标准韩玩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱繁备隘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碉。   沃尔沃还将这一技术投身于纳陌保块化的研发俄亨棱,只需变更增压器母榕欤块与催化转化器某恚块等主要部件烹,便可催生出一款新的引擎产品腺聘惹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躬厢,大致可分为4类俏扯,即汽油直喷引擎伍蓖、柴油高压共轨引擎狄,单增压引擎(T5)寝婆、双增压引擎(T6)癌泼售。 以XC60为例 废盎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焙现。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表墓苛鞭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例控裳士,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比届纬,在动力输出上也略有提升迁骸,其中的原因自然脱离不了小体积筏、轻量化等一系列技术的支持么难蟹。   此外变速箱方面也有了很大的改观羚辫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陋匿胖,挡位的排列也更加紧密垄佛蚀,有效缩减了换挡时间苗憾惜,从而具备了迅捷的响应能力蓉绥究、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铜敬孰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澳,耗能经济性方面得到了进一步保证恼短,它将改变城市路况中引擎启停的时机磐俏,改善油门的响应冠劫,空调系统转化为经济模式工作逼痕何,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彭革班,而在65km/h以上松开油门锈告炒,引擎还将会处于怠速状态譬路。   本文导航抽硕寂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位未认丧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唇。不过幕痴,动力并不是我们今天的主要议题饶寥。秦的下盘功夫方面表现如何缅队柿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屎释?这些都是我们今天要研究的内容邯淡。综合起来佃辽,我们最终目的就是想要弄清一件事栖坍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赔蹦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寄醚侥。当然街琶殴,由于秦有着体积更大陆辨芦、更加复杂的动力系统袖努,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法律剂,但由于双叉臂需要更多的空间骑酸,因此也是不现实的荣梗鸽。在材质方面翰垛,秦同样表现中规中矩拣思狸,并没有使用轻量化材料为车头减重年仟,亮点并不多继喉蓬。由此可见锤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陇锨。   不过硼涩,由于混合动力系统的特殊性贩玫,秦也必须做出自己的调整樊踢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孩活。比如衬涎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屠系,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矩舶屎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碎兄匙。此外筒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钒,相比速锐在直径上增加了将近9mm骄,看起来很是显眼拉渭桥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卧,而在同等材料和工艺的情况下悉犬砍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度手蹲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载天。   另外碴登,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魔仆缮。与速锐的非全框式副车架不同陀烁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒版,由于加入了电动机和管理单元老,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拳廷,因此这样的变化当然是加分的嵌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜗翁勾、振动和声振粗糙度惯舷,欲知详情请点击这里)煎驼,是个值得肯定的进步祟。此外般问告,与速锐相同齐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连定订,强度更高柯嫁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力森衫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炼脸急,现款讣剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枪哨皮,不过福特已经为此做好了准备城坦,日前刚刚发布了新款赶芪疑耄克斯是。它采用了全新的家族化外观莫既,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形籍,不过它真正的杀手锏筛,还需打开车门才能发现啪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尝,进一步抢占细分市撤辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型般莲,满足那些对于性能有一定追求的消费者甜,比如轿车中的S5眯菲、S6届板箩、S7灰徽、S8等等淖。就在不久之前的2013年12月愧擎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郎卞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刨。 外观唬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梗碱燃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抄股堂,可以随时面对那些不识货的挑衅者眷。作为Q5的性能版车型偏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念貉,颇为低调氮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裤。 车型图片 基本参数菊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出葱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别常谎,特别是车身高度经过降低鲜咯妨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雷堤,而轴距也有细微的变化薄斥锰。   其实只要细心观察途,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的设窗尸,除了特有的徽标之外具码,SQ5的镀铬条有别于传统车型砷,采用的是双横条样式腔悄恭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宠誓盖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掸办烈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炽舌赂。而配置方面超杏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备系蛊览。   尾部的变化主要集中在下半部分敬痴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力担溪霞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滥,可根据行驶状态来改变排气开启程度虹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派充害,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜕休鞭,前者就属于少数派但毛。一个是只有追韩剧的人才懂释,一个是全民百吃不厌赴料狼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墨,其实上一代车型在国内早有销售魄蛋薄,只不过跟福瑞迪太像了腿田,外观不出众卸苛韧,关键是动力平平霓薯,所以最后并没有收获太多胶斤粕。全新速迈刚刚上市逛,售价17.98-22.68万元冈鲸,很有幸能够在第一时间接触到这款车土扁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓶剑昆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纹募,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈玖托。通过简单的对比脓俊,不难发现痰桓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涂,名字叫做ForteKoup理栏蚕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霖豌,售价17.18-20.08万元笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贫伟,它承了起亚家族的虎啸式前脸聘樊办,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浅岔既,现在看来谈不上惊喜纯勃离,只能说还比较精致澎。虽采用了大嘴的设计仿涵偿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稍芯腹,或许小女生会喜欢素集城。大灯全系都为卤素光源馈芳,并带有日间行车灯描居。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谭祟。   走到侧面惩瑟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槽冬,但两门的设计为它增色不少龄炉毒,在绝大多数人的固有印象中备,跑车就应该是两门究谐兰,并且应该是无框车窗葱,仅从这两点来看败艇,速迈确实都做到了睡,开在路上的确引来了不少的目光追随敝纷隋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流反,我们一致认为车尾的设计更为出彩丘蛇,短小秒惰刨、精干连,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膊吵瘫。除此之外删,1.6T车型使用双边双出的排气管布局系,而且排气管口径不泄冻!,车尾营造出的运动氛围似乎更强牵耍泞。轮胎为韩国本土品牌辞轮,规格为215/45 R17层技,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骇呸。   当然潮,如果你选择2.0L车型的话哺,你所看到的黑色外壳后视镜拌胆、前后包围的碳纤维纹路饰板橡检疾、双边双出的排气管竿诚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抱颓。" "  讴歌这个品牌壳弦娇,或许很多人不是太熟悉袭新幂。作为本田旗下高端品牌醒阶岛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任精狈,而且在美国市炒夷恪,讴歌的品牌影响力是非常大的秘虚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力保,大部分都是人们对这个品牌不了解详测链,影响力上不去坷氰回,导致在销量上确实不尽如人意受晾谅。对于这次全新MDX的到来洛辜,个人持有赞许的态度咐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姆阂纠,还是那句话峭卧,品质上去了沧物,接下来就是提升品牌影响力了徊沪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烦歇坞,大灯的轮廓更加细长温哼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魂曹狠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伴蠕伺,但内部结构和MDX并不完全相同何。雾灯被一条仿LED的光带替代佬秒酥,进气中网的细节刻画更加运动躺趴小。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浅剐替,侧面造型给人的视觉感受非常低敦啃,这和前后大灯的位置有很大关系编俏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎经,注重舒适性溃烤扇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上版。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感槽崇,而压低的姿态却更加动感抱京蔑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煤陡。尾灯造型相比较现款修长捣,优雅的感受也来自于细节的 设计建喝,但貌似通过我的观察封,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豢厂费。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置播春浆,让尾部显得非常简洁从醛。   本文导航恒似抱:" "  2014年2月20日崎滔堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捂。2014年型奥迪A5的最大特点是骡秒啡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机词会赐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泼挎,共有19款车型浑崔,售价在49.98万至85.8万炊婚,具体价格如下咀娇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魄芹当:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搔朔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别两罢。配置方面褥雄祁,也与现款车型相同烹涝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杭。   内饰方面却鸥,2014款车型也与老款车型大同小异素兑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沸,同时门内饰蕊卤没、座椅中央扶手撑帆剁、都采用了纳帕真皮面料杜凸汕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盟牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变窍半。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碍耐表,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翘链劝。   变化一捍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秋,在原有的缸内直喷技术的基础之上弄,加入了较为传统的歧管喷射啦青坛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筋,通过二者各自的优势擞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求排酥。事实上莲,混合喷射也不是什么新的技术的辫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稳笑窟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馅碧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逆。   变化二马沦:排气歧管集成至汽缸盖内浇佰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潦搅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘛挤,从而减低涡轮的负荷尝签寒,提高涡轮寿命梨嗽荣。同时聊哭吹,因为在进入涡轮之前进行冷却尖藤,相当于提高了涡轮的进气温度限制潜溺色,可以允许发动机有更高的排气温度桑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敞佃柑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颓眉,同时结构也更为复杂粹醚殴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战星。对此恕鹅,缸盖内的冷却系统也进行了改进泰悲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)燎暑标。   另外卫灰搜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犯,还有着两项小改动问。使用旋转阀乃叮块替代了传统的节温器讣沏滩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棺顶儒。   根据官方消息沤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受投。笔者也希望在应用新的技术的同时淋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闭。 责任编辑疲庙:王晨熙" "  A00级(微型车)推恢糙,在人们印象中这类车以实用性肠恢、代步功能为主揩,低廉的价格促使配置也不会太高牵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偿冯,一款车的推出打破了这一概念胺揩,它就是全新奔奔袍扫,来自长安汽车牛劫。   感官是人们的第一直觉反应断湘,所以外形设计的重要性不言而喻狭咀松,为了使人们印象深刻良,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赔磁焚,道理很简单端淀,日本是微型车最发达的市场死。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翰碉,在2013年广州车展上使,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诡,除了时尚的外形设计以外贩芦,在细节做工上也有着不俗的表现舱塘坏。前脸的设计整体性很高沧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冷迟唤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影同岛擦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势媒,不过这一点在外观上并不明显亨,这源于贯穿车身的硬朗腰线澄,有效将视觉性降低搐,同时搭配造型独特的双色轮毂切鲤,让这款小车看上去时尚动感划底花。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动南棘呢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牛,如果仔细比对激伺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衔迪。除了引人注目的设计以外订,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘟肯锋,具有加热功能的外后视镜朵、15英寸的抛光双色轮毂旅愁牡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肠蹭七,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市么,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驳嫌。不过凛旗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枫教田,从内到外疟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸡栋险,可以说是一次完美的蜕变享。那么这款新车究变在了哪里童?它究竟新在哪期淀须?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5健。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蠕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淀儡,轴距则与老款车型保持一致伴妓乱。在尺寸变化不大的前提下宠刮钝,改变外观洛弦、动力擒、内饰裴巧峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杠,2月19日这台新车也正式来到我们面前痪,并接受大家的考验歇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贺妨毁,但这8条是我个人认为变化比较大的谩锻死,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桶,我就有了一种预感都,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匿。全新X5给我最深的印象除了家族化外仑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藉。首先泥虏,先说说全新X5的外观仙,“大尺寸双肾进气格栅”瘫恫皖、“开眼角式前大灯”畅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菠嗅。    现款宝马3系推出的时候惶举驼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉届,现如今随着全新X5的上市蚀巨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屁记。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刷啥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分客圈,据悉猩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯令疼。值得一提的是热桃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般躲链,给人一种炯炯有神的感觉妙。    由于新老款车型的轴距保持相同衰寇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉份目,反而侧面的腰线给人一种力量感曝,这也使得新车看上去年轻了不少瓢迪绊。细节方面盲,新车在前翼子板上增加了进气口短坷,突出了宝马品牌独有的运动基因考虽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格米茨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带料杀,提升了夜晚的识别度壕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炕嗽,降低了风阻系数甲猩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屡。" "  版权声明都豁:本文版权为网易汽车所有廷搐,转载请注明出处社。   在2003年侨堡轰,奇瑞QQ的下线让这款时尚巨、便宜梗苏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悲,之后短短的几年间幢姓晚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话队,然而到了2006年长安奔奔的推出涛石,打破了QQ一枝独大的局面腹。一转眼煽,已经过去了10年的时间隆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氨级,在这个追求个性绞幸狡、讲究品质的时代善,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盯琴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苍汇,而长安似乎也意识到了这一点蔷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堤鞘锰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秸凭?   从厂家方面获悉零似,老款的奔奔(love)已经停产顽戚台,而奔奔mini则将会继续生产销售钨芜套,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轮,前者主打精品中高端微车市橙荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战陇。从定位上来看恭兼埂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些程诵,虽然沿用了奔奔的名字愁缆,但整车的设计伐媳杆、配置以及售价都会高于老款车型阶痛揭。   新奔奔客户群体是谁探?   在很多年前诽寄椽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笑,到底是买奔奔还是买QQ浆蛊,在那个时候痉檀湃,很少有人会关心这款车设计的如何取堂、驾驶感受如何表仑畦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磐苛,省油透透、皮实恍、能遮风挡雨就行薪。   现如今欺实脑,80后封肆、90后已经成为购车主力弓丁,这些从小听着walkman驳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喘、用户体验以及品质都有着更高的追求错醒耪,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛楞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挥情,新奔奔就是冲着他们来的睫呵沙。   新奔奔主要的竞争车型是肠尉史?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拖淮,但从目前得到的消息来看浩午笨,5-6万元将是其大概的价格区间水瓮柬。这个价位中既有一些合资的微型车怖弧,也有自主品牌的紧凑型车鹿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车附兑,比如两厢赛欧肌、奥拓焊愁、玛驰以及低配雨燕等等车型嘘底。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寡茬蔑,产生竞争的几率比较小窘亲。   外观牟叮:惊艳勒、和谐韶萄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慌锤捷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词物殊耪:高离地间隙捂头、车顶行李架似临、双色车身等等尽冒。没错菊磕,无论是跨界考畏戎、越界还是交叉车型砰浚去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质们。不过世间万物逝藉幻,徒有其表终究很肤浅继拉,我个人认为坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测感鼻。所以褪案,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摹吝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳都,可谓全副武装截妻淖。为了让媒体更好的体验这台车然奈购,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轻慑奇。没有固定线路四樊,没有领队车辆古堵荤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾五,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧。而在这12天里慈沽,我已经和它奔袭了4100公里轰,横跨了三个省份顿,体验了柏油赛道们、软土拉力雷棋卉、冰雪漂移尝、高速狂奔巢疵闭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话露,当然持匡婚,最终的结果是附全:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多誊完,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯,正所谓日久见人心蹿叔,交友如此挥,试车亦是如此颗。回到正题陆饲,和往常一样脱,对它的了解还是先从外观开始匠汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹋,相煎何太急”这句绝句瑞,而在雷诺—日产集团旗下古,有两款车正在上演着这一幕错。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酱辨,还有这出色的越野性能雌揩檄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廓坪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下借凯,买谁更划算躬蜕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磨颠缉,作为英菲尼迪的顶级SUV抵配舵,QX80的售价高达152.8万蓖,但经销商处可以优惠16.2万躬是,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唇,虽说16.8万也不是个小数目捎臣。但对于消费者来说肉棉凹,一个日产蔫底,一个英菲尼迪琼剁厕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淑勉拧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拌微:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骂浅罐,它的身材绝对够大拱。从上图的数据来看师慧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偶长,尤其是将近5.3米的车身长度便,会让您感觉驾驭它有点困难剿洽犬。另一方面鬼借伦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型富查胁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炭握沉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型建。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足破诚,同时也显得异常凶猛筋怀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棵浮鲍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怕访,整体造型圆润苍,没有多余的线条作为修饰蕾岁,但是反而会让人感到车身很厚实瑰行。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匿碧。同时注意它车窗的设计藏如绣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溅硅沤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袄输尸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叹美轰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计典盼判,也没有了那种霸气哆伙轻,转而给人的感觉是设计很前卫夕版。车尾的饱满程度与车头相呼应着兑,丢去了上一代的直棱直角脾,饱满的线条凸显着丰满的层次感斤残翻。   日产途乐崔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甫,虽然脱胎于英菲尼迪车型桂库,但途乐依然拥有自己的外观特征胺函怀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悔尉魄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜官:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秋驹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轰虚阮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卸,成为了车头亮点之一丰坟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墓库,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浆乐糙,这项配置自然是少不了的醚标捣。我们可以找到4个摄像头暇曝,它们分别位于车辆头部攻、左右外后视镜下方和车辆尾部恰分厂。以便在停车过程中碱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涕憾,让您更加自信轻松的把握泊车空间毫棘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头噬吭,大大降低了停车时的事故发生诲。   途乐   通过对比发现耸,两车在外观上的配置基本相同誊,差别仅在日间行车灯上钱斧,不过随着QX80年款的推出揣,日间行车灯的加入应该不是件难事快粗徐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陵佩糕,在相差仅有10几万的时候缉修,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怪跋秋。    责任编辑捻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了我腺,除了奔驰G顷、丰田陆巡系列乒、牧马人等矢,双龙雷斯特也是其中一员衡会寿,而且雷斯特还是柴油车撕揉沉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琳钒,以目前的接触来看傅廊,双龙雷斯特W表现不错匆差菱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脾粗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前临,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汝苗喉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰江纪魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郡。当然使放,在随后漫长的几年过后部,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迹时协。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醚报疵,该车型最大的特点就是其尾部造型鞋眷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计午疤簧,宝马方面肯定不会承认背吻嗅,但从年份来讲昂,明眼人一看便知菱棱涧。   外观曝捎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓄碾犊,该工作室的创办人正是乔治亚罗境圈菲,不过大师的设计未必符合所有人的审美啪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异交环比,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽晶苟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淳溅平,但为了照顾空气动力学与线条流畅该角叔,雷斯特的车头是圆的癌了平,所以在当时看来有点“离经叛道”藩需。   而到了现款的雷斯特W据多诽,这个“小问题”被修正了加,一体化的设计已经是大势所趋堕蜗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戈剖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轿邦附,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墟借,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殊炉睡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闻姑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相提。通过车展上的展示咕隋掏,小编已对这款纯电动车型有所了解羔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验播美椒,时至今日胯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喇凶。据悉金喊,之诺将在今年的2月份开始接受预订冲芳堪,上市后将以租赁的方式面向消费者橙径,具体的细则目前还没有公布范,上市后会有着怎样的表现胸坍,我们会同大家一同关注充魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刷揽,简单了解了一下之诺这个名称的由来辫农冲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柬忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚕表,毕竟是基于宝马X1平台打造氯徐廊,因此在多个方面相似度高也并不为过喜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碎板文,其具体的表现如何峭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔷霓泥。 责任编辑韩:沈楠" "  版权声明仙镐似:本文版权为网易汽车所有钩塑,转载请注明出处当泪泡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邻迟狡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列樊氦。它们的可见程度扫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陪。可见度甚高的两个文字的组合寿郸洪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秀衔。因此琼半凡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车技毋。哦懂檬,对了阀情涵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怕春梨。意大利人的自信疽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心际蓄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盟?咱先从减开始说起粉秆。 Q怂采:致悦只是切掉屁股的菲翔么弟穆谢?   A醇绷:非也清媚略,前脸亦有修改冀钨抬,整体风格统一竞瑟,协调度很高驾亨。   我相信Roberto Giolito先生舰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牛管绞,在设计Ottimo的时候遣,一定会更加从容瑟贿杏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”觅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汀。在他的心中违薯,应该有着太多关于年轻书、活力的理解氮浚山,而这恰是Ottimo的设计要点橡墙。 外观总结   赞扳募:个性鲜明瞥搽、标配LED示宽灯揭冠、轮胎用料厚道   弹睫迸繁:低配删减雾灯   " "  版权声明厘:本文版权为网易汽车所有刨仟墓,转载请注明出处盛僵谱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澎此然,虽然距离现在已经有两年的时间骡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象途。而今天嗣卷律,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捷闻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贺,并且还是一台后驱车哎顽。没错袱橡梧,它就是华晨宝马3系富腺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹋羞,其配备了2.0T发动机瀑喝蒙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贤申、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羔队损。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肖碉。不过在今天的冰雪试驾过程中善黑邢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尝是抛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现假,必须先打好理论知识的基础险肃。于是在摸车之前啦享,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课静。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陪捐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掣算刊。 ● 项目一   热身结束了岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节多。第一项内容便是加速和刹车兜桅,是不是觉得很简单互辟?其实里边的门道儿多了去了甜傲。   在项目一结束后达氰苏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式线,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粹。一开始大家相差悬殊逻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醇偷。接下来的项目二会比较刺激一些辑袒殴,经常会出现手忙脚乱的情况示吗,但只要理清思路按部就班的做俺厂,想要完成整套动作并不是很难墩菱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骋尾:本文版权为网易汽车所有加拉趟,转载请注明出处蕊性躺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了九筷,不过始终都仅有手动挡车型嗽暇全,虽然目前销量也很出色搓坏僻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硷歪。好在这一短板即将成为历史描,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汾,新车将于26日正式上市海颈,我们也于第一时间进行了试驾体验德核。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观栖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侨古,在外观方面也有变化蛇吵莎。新车根据高低配车型提供两种外观方案势咀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倾茨亥,而高配车型则对中网趴、保险杠造型桅巨口、轮圈和后反光板都进行了重新设计捞饱稠。值得一提的是饭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捶。   新样式的轮圈非常动感愧送,在同级车型中实属罕见裤博。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致变,轴距依旧为2725mm必七。车尾的变化相比车头要小一些骚赂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汾,不仅可以提升安全性托阔沪,同时视觉效果也更加出色吼。 有态度【试驾评测】晴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肩?   扫一扫妥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拇堆,一汽大众全新高尔夫正式上市边巨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渐郊水,其中1.6L拥有三个车款淡骄,1.4TSI拥有四个车款炬,官方指导价为12.19万元—18.29万元红。具体售价请见下表胶方寂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力面,但是却拥有三种功率版本绩唤沟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黄祥片,因此在动力系统方面霉拷妹,消费者有三种选择弧。    我们从上面的数据可以看到萎课吉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鳖拿,1.4T低功率版是主流之巡腥怖病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旧遂礁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮思啦窍,但是它的售价高达18.29万元锨,相对比较贵项玩崇。    全新高尔夫提供九种车身色彩霖晾淀,分别是塔希提金惫、唐古拉白咯、珊瑚蓝伺、魅力紫粳媒毕、玛雅红甲、季风灰师粮点、水晶银以及深黑和极地白促。 ①篓:16寸Cosmic款轮毂 ②趣梢萌:16寸Cubix款轮毂 ③肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卑笑然,其中15英寸的一款涤笨颊,16英寸的两款剐丝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备居,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陈氨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦矢。    全新高尔夫提供标准座椅虱洼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灸旱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纠霞抒,舒适版车型则都配备舒适座椅莱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恳。    在材质方面航味臂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料普爬,分别是上图所示的DianDian黑色织物诽崇、Zoom/Merlin黑色织物空、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寐蹿,分别是Vienna黑色真皮矛伎、Vienna米色真皮改逛禾、Alcantara黑色翻毛皮己蛾、Alcantara棕色翻毛皮祁郡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韦日,有两种风格可涯婺牙俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谰,同样有两种颜色可咽呤枇拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛔铺礁,有黑色和米色两种可衙椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拱泄淘。    在车内外装饰件方面社欠星,不同配置的车款也有不同的安排酞费爬。像侧窗下沿镀铬装饰条蝎、双排气管车锯憋、镀铬装饰双排气管截粹、动感鲨鱼鳍天线蔬、真皮换档手柄辣、科技质感装饰条琴、金属风格装饰条安颠骆、碳纤维风格装饰条等等煞帛耻,针对不同的车款都有不同的配备反,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍良唬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胳店栖,配备有MKB多次碰撞预防系统戈、ESP车身稳定系统吵、ASR驱动防滑系统哇、XDS电子差速锁抽、前排侧面安全气囊厘休、后部4探头倒车雷达郊圈峦、前部行人保护系统澎、自动静态转弯补光功能等等锈弹,但是在舒适性以及功能性方面酮筷,并不是很丰富谓,但是也可以满足基本使用锹瘁傅。   1.6L自然吸气车款如何讶荽缌选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟陨纭,它拥有手动时尚般炽翱、自动时尚以及自动舒适三个车款交较爸,手动时尚与自动时尚的配置一样箍粟辅,在价格上二者存在1.2万元的差价活谓睡,主要是变速箱配备的差异怀膊。所以在配置对比环节卢苫膛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浓擅栓,差价为1.1万元蹄。    在配置对比的环节我们可以看到吭淳,时尚型与舒适型之间的配置差别汝,大多数都体现在外观内饰的装饰件糙,以及车内一些常规功能方面旅室擞,主要是顶棚储物盒蒜、后排中央扶手阜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半年挂,实际上最有意义的差别在于全景天窗撩琅何、后排出风口旦思孰、蓝牙电话蔽溺、定速巡航瑟妒派、驾驶席座椅腰托罚、TPMS胎压监测系统这几项上陇苯,不过在这几项配置中戒高,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脖录,尤其是全景天窗浩副方。    从价格上看戊川,二者的差价为1.1万元翔配砂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的某络,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徽薯府,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晚秸盖,所以我们在这个推荐环节漏齿赣,更多的倾向于低配车款辉。 责任编辑促盎篓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藏粉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仁斧灭。它采用了全新的DS家族式设计风格泞蟹吴,延续了一贯的法式浪漫风格嵌穗寂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹿。新车基于DS5平台打造赖谱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帅揣忻。预计在3月左右上市秀金坚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泉惦恢,让我们一起来看它的表现如何里敖。 外观茨冗栋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驳,却多了一些时尚及科技感戎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阔骨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顾。镀铬装饰拿捏的也比较好搜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弦淋蹋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兜宋。也表示着DS的品牌走向独立嘘坝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卷臀獭,有着都还算不错的账面数据却,车身长度为4702mm律叼晴,宽度1840mm拦息炉,高度1515mm.轴距为2715mm挂羌。上市后会把目标锁定在奥迪A3陌括。 车型图片 基本参数陆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醋,除了前车6颗驻车雷达之外丧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旁卷炔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窍曹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姥排皇,从视觉上拉伸了车辆长度佬,尾部设计了一个小小的尾翼戌骡醛,尾灯下侧字样表明了其国产身份眯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炬狙珊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翰,真正的排气隐藏在了下面锭宦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱坏:高离地间隙蜜、车顶行李架昏浑、双色车身等等舵潭淀。没错凸,无论是跨界悼、越界还是交叉车型亨停拦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哼赦。不过世间万物孔,徒有其表终究很肤浅肌奇,我个人认为屑健,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秋茅目。所以臼糖屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颊堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时系撅呛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭秸,它集沃尔沃所有看家本领于一身古郊,可谓全副武装免。为了让媒体更好的体验这台车皑词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘟涤。没有固定线路沦耗,没有领队车辆谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屁赏,它会和每一位汽车媒体人独处12天叭丁。而在这12天里碌,我已经和它奔袭了4100公里撼活缔,横跨了三个省份畦秽,体验了柏油赛道是垦芥、软土拉力屏、冰雪漂移梁箔拔、高速狂奔痞仕秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搏赔观,当然釜挽,最终的结果是侥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦齐逆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的手,正所谓日久见人心琼,交友如此坦,试车亦是如此赁。回到正题凄色咖,和往常一样恫,对它的了解还是先从外观开始粳催淘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化府玖、多样化是一种趋势官,两厢车一改以往叫好不叫座的状况貉炭彩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俩镜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娠放。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寇巧杰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筏箍沸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杠达,上市至今保持着约5千台的月均销量鹤蹿截,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冻垫。 外观/内饰对比谦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来栏桥妙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造青肯欺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的精受厦,毕竟师出同门河硼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管东裁伺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侥噬担,远看很容易被误会成排气管先诲,但事实上真正的排气管被隐藏起来昧频,整体尾部设计显得层次更为分明胖戳。低配车型配备有倒车雷达悲撮系,高配车型还配备有倒车可视掸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拉谓酞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宫迹篇,修长的车身与宽厚的D柱沸谱,加之出色的后排与储物空间夕棵,俨然就是一副旅行车的范儿限纷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奇潭文,它完全可以称之为旅行版朗逸廊吻。    车身的线条连贯自然耸蔷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗓脆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头收篇讽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘶,调整了尾灯的白色灯带位置蕾保,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端还姐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重考。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同额,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珐驰悍,内饰板件的用料以软质材质为主抡,接缝及做工也较为精致惭,与同级车型不相伯仲睛匙。从实拍的车型判断赊,自动空调糖磷、ESP系统僳娇、电动座椅舵伪徒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型签,至于具体配置还有待官方公布矾沙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澎搜吵,同样是大众家族的传统布局避腊桓,整体的感受都很不错泵,方向盘如松、中控台的每个设计很都容易上手雹辩,从材质上来说风程,朗行是塑料感有些明显的怖,好在其工艺上还是有保证的怀迫,并不会有很廉价的感觉悔牵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后购,销量在整个家族中表现最为可观涸。近期黑僧诚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眠烙,新车主要变化集中在外观墒必,同时针对颜色氨年、配置进行了调整爽袜佬,以保证其市场竞争力垦。在豪华紧凑级细分市场中浦娟微,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涵纪墟,通过下文的对比分析贫脱杜,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤。   备注兔: 为更直观的进行两车的对比分析毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260括汾、CT200h F-SPORT)舰,市场优惠参考自深圳市场湃乔便。 车型图片 所属品牌乳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纯憾,内饰做工精细    车身尺寸方面巳沮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逻轰琼,其他参数均小于奔驰A260慷。从外观和内饰设计风格上看休抛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑显蓬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裁嫩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺城侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后编,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孺赖登,全车充斥着力量与美的线条库疵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓮豢尖,硕大的单条幅进气格栅话驴道、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枫被。    相比极富视觉冲力的前脸造型泡舜懊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耻绿极,但并没有脱离运动胃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓老胁籍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胚龋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型首的捣,同时下侧雾灯造型也有改变浑滥,车尾部也进行了一定的改动四啦删,整体感觉更加运动泼。另外偶抖互,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玻饺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轿,形成强烈的双色反差慰。    F SPORT车型装备了整车运动套件擞,涵盖了运动调校悬挂拼瞳、运动包围避、运动阻尼减震器得祈裴、熏黑运动轮毂付擞、运动车门脚踏板系、运动型铝制加速踏板效蜗、制动踏板恨、脚歇板等柒砷石。    三幅式平底真皮方向盘回垂炒、红色元素点缀的空调出风口镐姆逃、铝合金踏板浓龟、仿碳纤维装饰条等等吩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懒奢锈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驴,将方向盘雷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枯贬谦,增加了便利性设,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫩叔卯,分散了注意力霉接鲁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绣栖拼,是多数第一次购车家庭的首选要求辽磺李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型添县。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且闭瓶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渴,会有怎么样的变化贿登撩,一起了解一下某涸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咐岁,镀铬进气格栅增加了些许立体感破硷量,更加显眼的X造型前脸希恒小,迎合年轻消费者的审美嘛宦。大灯的改动有些另类换,在我看来接受起来还是需要时间的隋唱莲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褪,新款在车身尺寸上有所调整枷灭镐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米换绢容,轴距保持2600毫米不变府,相比现款仅车身尺寸有所增加撤。   车尾的变化不大啼粱汹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板起瞥泊,以及牌照上方增加镀铬饰条苫,尾灯造型无变化谁。实拍车型为高配版本竞皮,但仅配备了三点式后倒车雷达廉。   新款的15英寸轮圈造型不错鳞,轮胎选用优科豪马海,规格为185/60 R15罐扩,备胎没有缺失妊焙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高年珐梢,在年轻人中更是屡见不鲜棺蘑介。在学校要有个性巾巨敛,在单位要有个性欺粱匪,穿着打扮要有个性虐痹,兴趣爱好要有个性薄偿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涟辛?如果你有这方面的兴趣丧笔,那么杰德将会是你不错的选择电效趁。可谓自成一派的它胚配曹,凭借着并不起眼的车身尺寸拿疮随、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车箱?还是旅行车拨搬媒?或者是MPV诞?但这都不是事儿矢潍,只要适合自己就OK掂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人外,喜欢接受新鲜事物的他们抗,正好与杰德不谋而合铃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胎始避,此外掂,六座的乘坐空间啡靖,也足以胜任日常的使用需求孝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受位。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灯呵袒?自2013年9月6日上市以后某岁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量系,力压大众途安和马自达5等竞争对手脚拒独,它用事实结束了我们的疑问维。除了这些舞外考,杰德还会带给我们什么样的全新体验七杭虹,让我们继续往下看锚耻私。   " "  若是经常关注汽车之家的话砍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”插稻疽。虽然我们这里并不提GTR纫履,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙埃克斯ST宪憾,令人刮目相看蔫。与此同时底势,在秦身上凑锭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞎厂、做工以及舒适性表现上的明显进步敌。 外观造型毒许鸡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代句床哩,近年来推出的新车型如速锐逞、思锐以及大家眼前的这台秦琶汉伍,都可谓一个比一个漂亮踩诫。就以秦来说腾墟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛾叮,很是亮眼俄龚,同时也营造了较高的前脸识别度录。   车身尺寸方面洽救,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜕辅丛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平全葛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尺囤孟,2670mm的轴距表现则处于平均水平沪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同春酞铜,其整体感觉与速锐大同小异淳具桑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接担堑毛。无论白天还是夜晚朴垦,该车的车尾识别度都非常高尸。而且内部的光源漠,除了转向灯为普通卤素灯泡外时,示宽灯踌阶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED券煌赊。   充电骆、电桩安装及质保/售后介绍通寄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趟抗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椿姆趣,据官方资料介绍兴,充满一次电大约需要5个小时左右图测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孙眠父。   同时芒逢迷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伎梢,虽然价格并不贵粳,大约在6000多元粮竣凡,但对申请人有一定的条件限制滑崎钝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诡舱急,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准款玩。当上述条件都满足之后蔑悼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娥脱彤,如果一切顺利来籍,最快1个月内就能安装到位并通电使用摹鄙澈。不过目前便,秦还不能实现快速充电槽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翻吞,只是目前还没有这样的配套充电设备漠柿。   针对秦的特殊性惶晾替,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剂。其中陀档鳞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崇糠搞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋希绢溃、绝缘手套和护目镜等设备缺娘,并规定在检修车辆时必须两人在场朵。以防车辆万一发生漏电聚,威胁到维修人员的生命安全瞄。   与此同时负,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乒乘箔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型确降,整车质保为6年或十五万公里搭勘橡,电池组为10年或二十五万公里)聪漓。总之诲,从专设的维修工位我、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屋瞎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度九敝,而对消费者的购买更是一种信心的保证目。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戮,中国汽车市场刚开始发展篓七缆,市面上可供选择的车型可谓寥寥锨痹甲,在那样一个年代麓邻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仆疲烷,并且在之后的相当长一段时间软,人们心中仍对它们有深刻的印象辫钝。时至今日桥梆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择男阶,在数年激烈的竞争中吕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椽赌。这回轿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恐泊檬,我们也借这次机会为大家做个全面对比苗传,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲜畅驼:外观内饰(包括设计和做工)攀陵武、配置发、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)认弘、储物理、油耗阜、驾乘感受喘港催、加速性能绥爸呕、刹车性能愁镀犊。同时钡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杜煌、同价位车型的什么水平檀悸啸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缅穿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滇,目前约有6000元左右的优惠举,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欣,在优惠方面差别比较大复邪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撇,根据论坛中近期的提车价格邓歉汉,9000元的优惠还是有的委炬百。目前残,两车的售价依旧属于同一梯级位驳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致教,只是配备了卤素大灯及雾灯裂,透镜凹干、日间行车灯这些都没有及。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒲赌毒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肚,因此我认为两车的配置可以理解衫筋,符合同级水准乏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比函,两车的各项参数也处于伯仲之间创何,差别在6cm之内掀酚厕。在车内空间上痛溯,两车的表现也很接近赋费,我先剧透下吧咯绍距,结果可能跟你们想象得不太一样炽督。   相信看到这里项千,大家最担心的就是如果车辆没电全柔,后备厢是否还能打开的问题惮。捷达看来是妥妥的没问题虹羌计,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竭,它的后排座椅靠背可以放倒守毫惟,之后即可顺利从后备厢取物吠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醚。   在倒车辅助上佰,捷达配备三点探头幸际,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配让玲僚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芥。这里多说一句惊深澎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荚究巍,让人觉得很不大气靶块叔,并且低于同级别的水平签,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耪,舒适型也可选装倒车影像好泥,比捷达厚道一些赂呵弦。从普及性上看脸,能够达到同级别的平均水平贫谎,从功能性上看韧,拥有倒车影像的它则高过平均线了凹替丰,给好评轨土。   两车都是15英寸的轮圈鼻帅撬,造型上也是各有风味浇阔嫂,轮胎宽度也同为185mm磕荚然。从售价上看坏狗列,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盾旅颓,让我们在后面的制动测试上见分晓备苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侯帕,借着中期改款的机会谋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵拿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薯么。应该恭喜它墨,至少在我眼里瑰,它确实达到了自己的目标汝。过往凭借动感的外形顿吐春、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞎级,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赏郴甩。   只可惜乾懒,刚上市不久的2014款起亚K5采沦哼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择说慕旅,而且它们的价格都处于K5车系的高位编,受众群体并不大技畴挥。前段时间鳞寿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冈蓉鸿,并撰写了《起亚K5购车手册》肆邦憨。文中廊梨辟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型青擂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色护坏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圃李,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机释臼轮。自从起亚客详、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狸枚客,互用研发产品的例子不胜枚举徒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轻。该发动机的最大功率为245马力高色、最大扭矩达到350N·m溶,账面数据处于同级别的上流水平村泛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机师、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凉材虫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机版。   在涡轮增压徊毫、缸内直喷等技术的加持下地屑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m默匣激,并且一直持续到4000rpm矢。得益于涡轮介入较早艾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彩,而且它的油门也调校得比较灵敏保。在实际驾驶的时候夏嘉掂,可以感受到它的起步轻快自如骋陷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僻慌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唬洪叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褐短壤,但差距并不像数据相差那么大妮。在整个低转速区间熊淖捆,它的动力输出不算直接耿郝哎,缺乏一点活力掸堕,给人一种有劲儿使不出来的感觉峦傲。   于是亢席担,我把油门再踩下去一点烧,动力突然来得很快疟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醋肠靠,毫不费力拼,而且可以感受到车速达到120km/h时粗粕盾,发动机还有充足的动力储备哨粟兑。它的中段加速能力让人满意酪棠靶,虽然依旧缺乏一点活力钱仍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莫赫汉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冀搐。   还是差点意思部,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寄。于是黔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式限疥番,6速手自一体变速箱切换到手动模式但剂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霉祟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厩拣。它的油门响应足够快回考,发动机的动力输出得到更好的释放拆犬徘,方向盘的反馈也更加扎实帽。除了SPORT运动模式外痛未,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钢扰肺,运动特性从SPORT潘充、标准到ECO逐渐减弱娩舍,驾驶风格也逐渐趋向安逸颈伶珐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弛牡,平顺性极高汤,而且动力的衔接也让人满意港霓放。若以80km/h的速度巡航饰钒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翻德,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剿,对于燃油经济性的控制也让人满意驼凤。同样值得表扬的是降挡速度侗磊,在中段需要加速的时候深踩油门垫观,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儒,而且换挡冲击也比较行铩,不会让坐在车内的乘客感到不安剔。   前麦弗逊竟、后多连杆的独立悬架底盘结构涣汲,在调校方面仍然有很大的提升空间联。它的弹簧足够硬处,但是减振器的阻尼不够大墓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妒仑,会有细微的震动传到车内握绕号,以稍微快一点的速度过弯笨矮搔,车辆的侧倾会比较明显姐晾半,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锰琼蔷,舒适性让人满意排,但如果需要激烈的驾驶的话姐坞,后期对悬架的改装很有必要匹凉辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸敲伞踢,刹车的力度足够帛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性背。具体表现是虾醋,刹车踏板的前一小段是虚位凌为摄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烦稻毙,制动力度会突然加大泵,需要一点适应的时间麓弯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庙背趁,发动机的声音涤潘醒、振动都非常小点摄访。然而欧献杉,在速度上来以后阮毫,噪音的上涨速度也很快敦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显石范到。   我得承认驳颠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亲,但在起步和中低速行驶的时候咐板截,动力参数上的优势并没有完全体现出来姆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窃防眷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吻换,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓬铣苫。当然具驾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棺从绍。另外栖,值得一提的地方是倡,在动力提升的同时负,它还加入了行驶模式控制系统夯巍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用画苛瑞,它的动态性能相对有一定的提升妒嘎,开起来也更有活力和乐趣藐痊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彭,只有手动版车型销售杰辑,导致产品线还不够丰富雹。而就在去年11月淌,海马M3终于推出了CVT版车型系,7万-9万元之间的售价素扯莎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求表群咯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丢椿辉、逸动庆亭、宝骏630以及启辰D50等车型烁,竞争还是比较激烈的试踌。作为一个后来者酵贸贫,海马M3是否有足够的实力立足了?下面我们就一起来看一看发。   动力庞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陡敌驶,其最大功率为82Kw错啼陵,峰值扭矩是147Nm任。从账面参数来看土,可谓非常出色添,一点不比合资产品的数据差铺笺胸。对于一辆紧凑级轿车来说门斡疾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了观。    开起来的表现阑段孰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疯贸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中保檬搬,如果想要充满信心的快速超车乾评,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孙。    我知道会有人问碳淬澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗内?说实话黄涎,我觉得大家都没什么区别羚备困,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吓化,也是低扭不够强授,需要靠高转速来增强加速能力亩。    可以肯定的说怂,除非是加上个涡轮增压器滤聚薄。否则的话巩,这个级别同排量产品之间的动力表现须葱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同递。我个人觉得交裂纹,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳖,而非全部年。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尼庭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寄,动力传递平顺连续的特性扩鞘,有效的提升了整车的行驶品质感烽。顺便说一句胆栋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咖,这也是比手挡车多花点钱的好处脱修念。    深踩油门时冻局,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熄窖,来保证动力响应足够顺畅按笺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锨第性。此外播冲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恭琴,功能性极强锭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渭坪式,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舌妊,g值才开始达到最大的0.366g械赐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岭,此时车速大约在30km/h左右乐铺,达到60km/h用时5.24秒柑舜,冲刺到100km/h用时11.45秒奴攫。    接下来看看海马M3手动车型麻细,在加速到2.5秒后咖鸵煞,车速已经达到了差不多40km/h嘘,达到60km/h用时5.01秒熟,冲刺到100km/h用时11.28秒垛,比CVT车型略快揉荒吞。如果不较真的话陡弓雄,可以发现二者的差距其实非常斜廴鄹荨,相应的在日常驾驶中其实也一样轰闪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碑匪悔,就这个成绩来说泰郊日,它的表现只能说是非常一般枷敲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言交孩粪,它的表现就算好多了颁守。 责任编辑萍峨韧:沈楠" "   近日滑睹蠕,宝马官方发布了新款X3的车型官图陀波童,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笺配。从新款车型推出的速度上来看想肌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隧埂习。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悸匪纪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圃。    早在2003年激算,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桨旅憋。10年以来骑霖,宝马X3已经销售超过了一百万辆攘,自从2010年上市贤了纽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宫。因此腹氖如,2015款作为X3的中期改款帕腊簧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拣翠,优化后的大灯组造型妹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰信,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多去。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版报恨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恫毫搭。通过官方图片上驴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竣掀,也融入了宝马家族的最新设计语言屯娄,与新X5一样采用了新的中网边框设计剔练莎,在视觉效果上更具冲击力拌刹舍。    在头灯部分露桑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梦辆得,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酷稍。另外跑共,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菩剂玲,配置方面它还可以选用全LED光源乱即,再加上选配的LED雾灯偿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质小。    新设计的前保险杠极具力量感谓贬,并融合了镀铬抠百、塑料格栅以及金属护板甭波奶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸雷。此外勺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中价苹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂认冷肃,也使整车更具个性化风格柿藕阔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腐零:4657×1881×1661mm泉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辑兢,轴距也同为2810mm透疾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铝啥半。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筏,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳涩,让车身看起来更加犀利且极富层次感辅。相比变化较大的前脸梅苛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剧伪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楔。相比X5毋份疼,新X3的尾部更加耐看奥凡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感结,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守复匈,视觉效果并不是那么给力盲内蔽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兽瞬,新款X3也不例外歌泉誊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狙戮频、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挫、后部的防钻撞保护装置握,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套描陋伤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谰闲骸。此外潞娠陕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俩。该车还可以选择六种车漆唯端、三种专有的18惟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喊。 责任编辑岸记锻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车李:Quattroporte(总裁)腑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沉暴闹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赦斡:Levante阮瘫,还在2013年4月的上海车展上靛梆切,以全新总裁平台为基础逗喂皑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角府龟汕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邪荤珊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4署校,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款默贤法:Ghibli……   以家族设计为本溉函,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烽惮胯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呢从,改走豪华中大型轿车的定位慰,车身尺寸长瞧、宽菏、高分别为4971mm豌虫榔、2100mm和1461mm蹬棉莽,轴距则为2988mm蚊秤畴,直接锁定奥迪A6虽袖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上性,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缄夹浪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浚巩,且融入全新总裁的轮廓特色授蝗,以紧实并极为流畅的曲线米,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栖。    于是在车头设计上评怪泥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽物祟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颠微维,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计标澈邻,将蜂巢状格网嵌入其中面恐煤,且尽可能地加大弗罕软,再搭配角度更为锐利匿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势省瞎琳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼费,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纺,所以厂商在Ghibli的车侧溪碍惫,除了保留前叶子钣鳍状孔道械节萄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虽污斡,也师法了总裁车侧的设计搓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沛旦厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绅,另一条线则从前门下方迸出跋,向后朝车尾紧缩丹,滑顺动感且充满肌肉感耽,并正好可呼应更翘的车尾设计徘耽行,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秤穿碘,速度感浑圆天成鞍骸。 内饰向旗舰看齐弓九盒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诚舷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿黄岭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计片古纽,也把声控咯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上精,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秃,右侧拨片负责手动升档悼闻息、左侧拨片则能提供降挡龋匣措。    此外霜去赊,三辐式方向盘的前方级剂锤,一样是借自全新总裁的蓝底白字肺酸、双环式仪表盘滤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骇刹范,左侧则是表底超过310公里的时速表精喷水,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锚,可提供显示油量晃、水温撑、挡位与导航指示等行车信息乳廷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋涩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抄锌囱,告知驾驶者目前的驱动状态泡香。    和总裁稍有不同的中控台宦腊啥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟价,以及可触屏操作的收音机电台选择畏、音源切换诧豆梁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捆、空调温度阿文、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕害厩,空调出风口则移至屏幕的两侧涂徘,下方则为恒温空调系统调整出风量陆哼、温度与出风口的位置潍魏,以及音响系统的吸入式CD酣糕,设计上较总裁车系更加简约袖酶当,但用料与配备完全向旗舰看齐檬,展现了十足的诚意锤乔泞。    较为可惜的是桃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm部脸狙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悍,包覆性和支撑性也非常出色石皑燎。    但是后排方面献弧奔、便没有像总裁那么充裕梢,尤其膝部与头部方面安黑,身高174cm的笔者坐进去后帝欧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已始焚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闺幻酗,也刚好替前踩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓版。 责任编辑柿伪五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”借弘蹭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悸?后来一看衅悍炭,哦聪卡惭,原来CC是“Cross Country”蛙烘。继续了解发现有点意思宛窝,底盘抬升踞、高功版2.0T五缸发动机楷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法飘喂补:目前的普遍规律是臀东,产品分得越细汹,总销量提升越明显垛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浑弹捞,它的引进镜墩钳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驼夺敝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板团,主要分布在前脸和车尾淌类,从外观区分它和普通版V40很容易痛。底盘抬升12mm呛沃,这么小的数字对视觉效果影响不大沽巧帛,整体协调感没遭到破坏潦。    车厢内部阂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乱强季,除此之外内饰并没有过多特别的设计慰颇。之前我们已经发布过实拍文章假,车身相关内容有详细介绍卞,因此这里只是简单提下要点筏,就不再重复描述了绞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垂,最大功率214马力前蝎,峰值扭矩300牛·米农,型号B5204T9期,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚂缝吮,那台机器的型号是B5204T8诉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茹客镀,今天会是什么成绩惦?稍后揭晓剿。    变速箱没有变化鄙,依然是日本爱信提供的TF-80SD推,六个前进挡棱森,带手动模式和S挡丸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT默拍,奔驰A级用自家的7挡双离合救堕乒,沃尔沃这台6AT暂无优势娇韭,目前他们还没有新产品投入实际应用廖就劫,理应加快脚步筷。   驾驶瓤:邪恶的S挡    驾驶部分排胚,我想说说D挡和S挡的区别嘛江。看起来挺初级的一个话题肠躲烹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烽。D挡油门响应迟缓媚,在激发变速箱降挡之前镀圈霖,需要稳稳的辞、持续性的向油门踏板施加压力嫂敝,慵懒的降下一个挡位之后冀,情况有所好转钳,动力给得稍多缉,也就这样靠瓤纳。    不满意对吧扭瑟许?可以把排挡杆向左扳到S挡敲,切入“邪恶模式”彭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淡薄,转速拉高1000rpm以上苍协,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吃肉软,紧接着你发现油门响应提升好几个档次许,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸥,脚踝每动一下哭,车身就顶起往前猛扑一下掀。深踩油门氯歌,转速迅速攀升玲,跟D挡时判若两人靡梁董,两百多马力弥喝、三百牛·米挞轨午,在这个尺寸的车身上爆发出来歪肯前,过瘾堑拎款。    激情过后细细品味监底,这套动力总成有两个弱点需要改进剃墟,一是怠速时振动大毙辛略,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洛,影响体验;二是低速行驶的平顺性巴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溪,1妨、2筒谎、3挡之间可能频繁切换蔑蚂剐,动作应该再细腻些划骂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塑囊,选择“全功能”项芦富凡,不打转向灯就变道固舜梆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道删赏,回正的力度不猩卟E俊,如果你想在车流中快速穿梭前进不,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谓,要么关掉方向盘辅助沉,仅保留振动提示即可潞堂蔫。   绕桩炔承:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炭,在绕桩场地很讨人喜欢死。车头响应比前驱版本积极篮嗜,入桩动作稍猛滦,车头好像在被一根绳子拽着走松。给我留下深刻印象的是虎开,这款车的极限要比前驱版高太多狡,特别看了下途,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h燃。上手容易辽,但是需要注意别突破了极限斯哼惶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徐朔:一旦超出极限吧告,很难把车身再救回来猜厢抡。 责任编辑虚蚀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始点,就一直困扰着我们的问题欣另。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攘。马力越大的车就越好么毁睛奋?绝大多数情况下答案当然是否定的剔岭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剑附。随着时间的推移忌,我们有机会做这样一个有意思的选题譬醋。   让我来说明我要做的事情宫晨:我们有三辆四门轿车道纺零,合计拥有1657马力揉。看起来确实有些夸张耗晒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搁亮病,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梧暗,但是这个570马力的怪物一直没有车邵吩贤,直到我们完成这一特别的测试一周之后骄。我们只能使用520马力呢百茸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厕奸犯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舒袭。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峭凡苗,拥有560马力的出色表现舒羞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钾,在K&N工作室的台架上厦残惋,它的轮上功率达到了479马力纱井。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裂喷拳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恢脱酪,用以获得更多的功率输出娥亥磐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讥汹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锨负括。即使按照宣传中给出的数值拐勿摩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溶活仆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG千,它的轮上功率达到了541马力荣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咕。   另外还要说明一点剿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来担李冗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本让,不具可比性平。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钝。结果很令人意外合嗜恒。两款加速最慢的车型前修染,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秘擂。当然最慢是和RS7相比较而言的篱贝洛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狭含铆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媚乐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膳壤得,但是还未打破我们以前的记录离舶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攘报,说它慢更像是一句玩笑话统,这一成绩实际上已经快的吓人了提。奔驰则要更快一些烙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)才读赡,冲线的速度也提升至197.5km/h程甜疽。冠军仍然是RS7的胁,它只用了11.6秒蹲饯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馈乔吻。奥迪的冲线速度为193.8km/h踌封射,虽然不及CLS63 AMG坊,但赢了就是胜利懦分落。   123下一页 责任编辑少槐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后麓烽涛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贝揣、运动和科技气息了补社。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偶咖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绰碌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子系孪,主动式车道保持和自适应巡航功能解,几乎能让驾驶者也变为乘客屏撬,高科技配置更加丰富妒草弹。    于是轰茬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前让,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辞蹄粟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L农,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受燎奶晨,在下面的文章中有详细介绍防寄扯。此外碗巾离,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廷痛单。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓贡、残破衰败的路边小屋苛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吝陆埃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澎钱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两瞎狮。身处如此糟糕的环境傲屁,却并没有让眼前这个出身自底特律胁、土生土长的本地小子屈服烦替:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桑,但只有经过一番试驾体验之后邯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力就际爸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛇享揣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分古膊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剑敢煞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叉素麓,同时两侧向外延伸与车灯相连河叫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猎互讲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舷。   尽管是低配车型聊侣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙撑哀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喀,它基于D级车的平台打造缄拆坝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汕唯俄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豆孩鹃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踌旅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体号失煌,不过从近几年的趋势来看酱策碳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烙宋,至于其中的原因匹扰穷,从这款车中也许会找到一些答案悲柏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠砍?   GT戈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写递凌桅,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕾东、拥有强劲动力碘廷蕊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醒旦。可能一提到GT咸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涤惦蛇,其实则不然捅,GT拥有着明确的划分准则箩败,举个例子来说玛咳:拥有着标准的后备箱辆炭辨、配备V12发动机并且内饰非彻苛澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摧翠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滴摔砍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寄奉熊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坚未可,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徒蔡,这款车的确还真有点GT的意思店钠郡。在笔者看来处,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的处,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龟单,最起码第一印象分已经拿到了酶悲澳。   5系GT是采用7系平台打造的蔷?   5系GT的轴距为3070mm肉窘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捣热,从前双叉臂瓶扦市、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系实法访。厂家表示嚼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恃部,其在外观惫累驼、内饰劣寇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同改嗓。   5系GT型到无朋友镀蕊弄?   谈及5系GT的竞品哀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吕骆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啤墙净,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萍啤色。   外观叼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚默,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盘。风云2(详情)罕鞋、E5溅弹、A3以及今天评测的这辆E3事刊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜肚罐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豆沮夯。从这辆奇瑞E3(详情)来看冉蔫,外观及内饰都有着很高的原创度镁氯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弊。这让奇瑞的产品线更加丰富狮,但也让消费者选择起来有些头疼岔耪。 外观竿涣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艇虾童,但外观却没有去针对青年人的设计趣闹摊,前卫久踩、另类这些词汇应用不到E3的身上画乡钳,车身也找不到多少运动感颓你涛。不过它长得却很容易被人接受纫创,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腐骂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甲倦,E3和E5的外形稍有一点点相似芒涂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化普趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闪幻粳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葡飞朔,而且非常容易被大众所接受芯冯。不难发现东嚼顶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头番谱。艾瑞泽搁、瑞虎5耽咖娜,单从外观来看都会让人眼前一亮偿钡沉。借鉴是好事翱吝涉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霜,但不动脑子的照搬实在是说不过去巫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧飘赏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表花狙椒,作为最会制作小车的铃木来说丝献凄,雨燕可谓打开了国内的市场瓤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褐壤,新一代的SWIFT迟迟没有引入毁蜜。而就在2014年1月18日定,铃木速翼特在国内上市痴掇号,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荤补惯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后襄坟醛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陀携。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侵扩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镜淋埂,速翼特运动版采用运动风格打造碧刨靶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狗,轴距为2430mm取忱猜。由于基于新一代车型打造侈围,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纶情太,轴距也加长了40mm蜗浚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娘迷费,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汕羞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16编欣赏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赋喊,包括中控布局齿葡、仪表盘篮颅、方向盘等造型均有所更改椒馁。此外烯,配置方面新车配备了ESP肪屎驳、自动启停系统扔、USB接口盼伙、运动座椅等配置凌蜗。CVT车型还配备了换挡拨片滴骡,满足驾驶需求齿嗓顽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萝柑。真皮包裹自不必说荒似,3京锣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拿慧九。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皮。不用和别人比是维嗅,超越自己就是最大的进步始。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面访疾刊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辑,其最大输出功率为100千瓦撮,最大扭矩160牛·米示,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疤泻,其百公里加速时间为8.7秒琳剑,最高速度为194Km/h怜踌豆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矫,相比之下乐趣少了很多抚拖。 免责声明钾硼:本文仅代表作者个人观点琉,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸嘘,对本文以及其中全部或者部分内容敌、文字的真实性挫、完整性匣鹅巴、及时性本站不作任何保证或承诺徒,请读者仅作参考画嚎,并请自行核实相关内容完郸攘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弛娶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昏科疙,引起了广大网友的质疑才妮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌疲绰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坛熊嗜。于是易车网本着服务网友的原则辜壳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凰钠秽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涵动概,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涣唐,您便自有定论轨窃缓。   体验者介绍    前排体验者挞:辛毅 身高伎:178cm    后排体验者寡:旭子 身高俩:177cm    Ozel 身高卢仇穷:170cm    小娴 身高词邯诚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准末擞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贾惕轿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缓脖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陆别恭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捌垄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆席视,公平公正公开地来一次大对决别标。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捣开辣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别善,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抛人。所以不得不承认熟娘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上请掀冷。    事件回顾咳戊:    说干就干搔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涡们贯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作司蔡税。根据易车网后台数据的统计来看宿阔为,持以上三种观点的网友大有人在春,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妨遣隆。尽管是为了对比三者的公路性能和胚荡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺侠。    测试车辆肋桨僚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戳贰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苦蠢枚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗓龚,奔驰已经尽力了酣哭,我们在此也由衷地感谢尾凹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梦,告诉大家改款前后的差别如蕊泼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哦。因此我们也很负责地告诉各位网友光冒,目前除了易车网全挪,其他媒体对于新款X5的评测兄还,都不能代表日后国内在售车型澎。第一辆中国版车型为xDrive 50i还伪,加配M视觉套件碴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚼,我们无法借到官方提供的车辆辱蒜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持订叹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型布钝。    测试场地巾彪:    乐驾赛道全长1.6公里刻匈,共14个弯道括,最长直线段270米奶澈,赛道宽度为10-18米侮木烁,视野开阔貉塘叫,无障碍物堆鸥。赛道两侧均为土质路面扛蚀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擦娟欺,大大降低了安全隐患磺衔。    测试人员忻关:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泄锹,却要替土豪们操心买什么车秘娠,这件事听起来真挺可笑题,因为我实在没法揣测土豪们的心理沟当开。如果说我还能理解花五十万买大切誓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妇挥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器店壬,代价是要多花一倍的价钱辣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感星,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歇回团。不过因为坐的比较高贰芥旗,速度感不如那些贴地者强烈寡,还没怎么着呢就破百了紊链拱。这大概就是SRT8的魅力伙,很难说值不值得避。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款创饥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哭封唐,跟改款前相比还是升级不少伙胃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扭始,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膘多,SRT是JEEP官方改装部门幸嗜渤,这种改装是全方位的姑,包括内外套件加强蓟,以及性能方面的提升弓。SRT8就是高性能版的大切诺基毁猫藏,主要提升是外观套件惧肋、及动力系统芍坝、刹车系统汕、行走系统等方面绥起鲤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沃藕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尘莎许,6.4L自然吸气HEMI发动机釜络,搭载采埃孚8速变速箱拍划。   SRT8为公路而生武脾,所以公路性能是它的强项搅戌骋,不过Off Road就不是特别在行了贤东。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谰让律,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影围伯哺。 ② 跟之前的SRT8相比匹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剿,所以科技感和豪华感都提高了不少疚碴供,跟换代前的SRT8相比扛,升级的部分都是实实在在的囤熬嚎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焙考湿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灯迫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤赁帽。  〔怼③一百多万的车氯蜕厩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钦方篙,再挑上百万的车的刺烷帝,好像有点吹毛求疵巾度灰。首先悬架的设定非常的运动德堑驹,即便比较温柔的驾驶方式硷堑设,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肪虎,大切诺基SRT8并不是一个非扯倌迹合适的选择认碧纹,尽管动力非常充沛珐随竣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滩廉年。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响控枢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺策,但好歹SRT8也一百多万了离年,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壕巾。不过之后我们也释然了委,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泞镣踩,但经过数个媒体的“蹂躏”孔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惊标拉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耪洁吧,有点异响似乎也算正常官氯恰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基存办身,请点击下面的图片进入试驾文章跑仑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粪椭回,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎轰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芍浑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贾磐长。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生们厕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T告癌,还是老套路吴,直接切入主题泄唬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹。 动力对比衰伐季:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吾习散,看看英朗GT的表现如何吧划斗。这台发动机的最大功率是131千瓦煌店,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碗吓骑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屎瓮,当驾驶者在需要全油门加速的时候素孝,为了获得更好的加速表现杜篇席,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夹斗斜。对比发动机账面参数来看唇,最大功率118kw备懒柯,峰值扭矩250Nm盲奔骄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔬人。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懊护,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忙具乘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膜杠碴。   至于传动系统方面跺芯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胶,都是目前该级别中的主流配置衔吧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现售,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浦凰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器删,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沟牵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉古,比如高尔夫6胁、速腾等嚏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潦森莽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞄酵牡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铜,从而起到提升操控性的目的福。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架污汞晾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汤切,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荤撅,但通过厂家的调芯ǎ后貌弗,当一侧车轮发生颠簸时惋,对另一侧的车轮影响会比较小些持韭潜。   小结春哼勤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蕉时犀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出技糜侩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赣,至于优点这里就不做过多介绍了团客搐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻俾辣耄后英朗GT更偏注重于操控性较些馆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朔疲嗡,见过后车追着拍照的玩蹦,见过开我边上向我打听价格的肚瓣刹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踏。我坐在这辆路盛E70里党少老,被注视得有点儿不自然拇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窟沮,我琢磨着韭无,要不要让他进来看看丰。要不是我瞅见了绿灯亮起八幂少,我真就这么做了剩。对不住了朋友屏扑眯,这次没能让你仔细了解它豪涸,不过我希望你能读到这篇文章细逃恕。   不用否认垮涎翱,人们对美的好奇与渴求与生俱来皖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣覆富。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舷。不过在这些人之中碧恍,有人会终生恋着美人褂涩,有人也会为抱个花瓶而后悔使锯。如今打造足够美的外表来吸引消费者佰杉巢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情午,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70规惰廓,但在这之后能否一直爱着它投,我认为是一个很值得细抠的问题使墒户。   ●外观大气嫂滔村、美峰窘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烁,我还以为来了辆捷豹戊,赶紧跑过去看发现被骗了汲矮废。不过我并没有觉得失落普掠绢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拘,并且从设计角度看派窜,它在借鉴与融合得方面都很到位恭玻绩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宪图,我对它的外观设计就100%满意了视兔疽。这事儿对华泰肯定不是个难题锚笆,您看看宝利格还有华泰B11奠,都有明晃晃的格栅饯汰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恍,但绕车一圈后我发现咯贺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了董冀田。咱看看数据对比毋妈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手量颁,可以说在各种数据对比上虏莫,它“不是第一绞取拒,就是第二”购讲恐。虽然在宽搬腹、高和轴距上没有做到最大物,但也不过是一两厘米的差别橙偶掇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赋却蟹,这就让它看上去大气许多忻磋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上橇。   打我接触这辆车的时候迸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匠券负。在这样的目光中驾闷褥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期守。面对“屁股高新、尾窗窄”随、后方视野不理想的路盛E70时扒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溜肛吃。先不讨论这样有多麻烦了签垛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棋欺甭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧财涧?这点让我心里不太自在钡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陷,是个应该有的配置甫彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翰诵尾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色括需。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辛删,去跟进时代的步伐挫。为了迎合市场的变化及用户的需求蘑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料,开始注重宽大饱满的外形设计兑旱,并增加更为丰富的配置响详。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磕踞糜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓣伐统,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)风赔群。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赏,整体的风格带有一股阳刚之气淋。在车身尺寸方面斡,它的长/宽/高分别为乖报:5310×1812×1775(mm)嫩传辅,轴距为3100mm谁巳围。威虎TUV并没有大小双排之分巩,仅提供了一种车身长度腥相灵。车身侧面的线条也很平直瑟瞎结,外扩的轮眉使其显得更加饱满肯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吮晃。大灯采用远近光分体设计驳掀,其中近光灯还配备了透镜怪秘坪,不仅更显精神齐戏,而且还可以起到聚拢光线的作用谭茸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次书卫,遗憾的是坟欠蔡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菩嫩靡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巾凡且,并且后视镜仅为手动调节姑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俄欢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛋,非常不错速腔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点授篡考,至于货厢外侧并没有再多设置骑赊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辜爽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸登版。另外册,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寞率成,不过据厂家介绍吠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竣糕宏。对于皮卡车型来说湘签钡,这项必要的配置还是很厚道的分。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坊搭慈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酚。不过涸教,今天我来到这里并不是为了滑雪采,而是为了求证一件事情芜:有没有一辆车苫寒霞,既能够带着一家老小舒适地出游努天派,又可以不惧冰雪马,在冰天雪地中步履平稳地行驶诗,同时价格又相对平易近人呢噬队舶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓣融,那么就让它拿出真功夫试试吧算。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苯故切,从外观上看径喇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仿羔,19英寸车轮显得很有力量感桃吐,也与动力总成更加契合;其它的地方眯凰,也依旧是酷威的老样子汝炮南,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侵氓坊,甚至还有一些精致的感觉境。总体说来八,尽管算不上全新车型阀睫,但依旧耐看谴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偿妈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了画,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹,动力响应良好趁马嗓,易用性好垃视滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蕉危。当承载着全家出行时兄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朔估,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陀滥。   至于酷威3.6L的内饰方面蓬款虑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涵纫掏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虎篇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犁。   除了动力系统顿驼裙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憨沤狭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霖姥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坤写,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癌锚筐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施病垄。动力分配完全依靠电脑自动完成陛扁十,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咕鲜溃。   有了四驱系统功唤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慑沤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎避互屉,具有更加粗大的排水通道懊羚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阜撤模,冰面行驶性能更加出色文夏吵。此外炼绿集,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藏,胎面中央多重“Z”形花纹蓉镣、针孔沟槽设计骚椿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凸锤胆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郎挥温,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拇旦,它的定位低于1系察碎。但是良百漆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步比嚼凰。另外翘,它也提供了i3?REX增程版本试伙剐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茧嫂吝,扩展了这款车的最大续航里程荡跨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试餐舅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲸翔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戌龋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劳。   宝马有没有提高电动车的标准碴寂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔?让我们在接下来的测试中找出答案片教。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式程物,宝马i3的行驶里程可达88英里访。相比较而言溅径,?Ampera可达30英里烯簿宿,而普锐斯可以行使约10英里赌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仍拱赣,i3可以更多地使用电动模式嗜泉帘。而增加了汽油机的动力系统嚎凄浅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哦下,357英里和505英里如。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佛袍泡。这台车约五英寸高题,而宽度几乎和高度一样风长,与低矮流线泼诉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偏省耍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绣喂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力违,我们没有所需的充电站?臀蠢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赏。   此外谦第骂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容风。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褂锹铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霸。它内饰精美茸,融合了许多先进的科技充乐屑,它空间宽敞超谦,驾驶体验一流惯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涟律,它仍然使用汽油机贰,以作为电量用尽时的保险踩填划。   第二名雷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好免丧,科技感十足嘲,而且它也能胜任舒适的长途旅行考。   第三名赋幕达:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坡魂,它最大的优点就是充电迅速镣活,性能可靠陪男涡。   然而土,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吝光。(实习编译膊:徐旦?审稿蔽泪烯:刘洋) ? 免责声明版权作品浓喘弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳垮屡,严禁转载退,违者将被追究法律责任闻。责任编辑檀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愧活兢,应该说是倾注心血猫,在技术平台上都有可圈可点之处铜斯,源自萨博的技术是其最大的亮点娶哥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型可筐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烩乾尝。在外观和内饰上捆蹄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拣窗,在动力和配置方面也还是很有性价比的卉夯讳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踢,绅宝的外观原创度还是很高的戌惧,并没有刻意模仿什么车型眠筏湾,但我们会在这款车的细节上看到半,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抬璃伐。且融汇的比较好户玖,并不是简单的照搬照抄高超。这一点值得肯定死赋,大灯的设计十分犀利旱蔷,鹰眼造型也有较强的辨识度羞判揭。LED日间行车灯比较醒目挺币,穿透性不错当文陀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峦局合:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兜缆碎,也很紧绷购娟凭。看起来运动感不错霖泞,但前悬和后悬的长度较长炕牌,看起来有一些比例失调剿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些河乐,在视觉上看上去会更紧凑动感裴乱。轮胎的规格还是比较高的舞凛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牧胁。   车尾的设计比车头更简洁一些归,尤其是尾灯的轮廓甲耍,设计非常成熟皖钎。和宝马新款3系很像擅泡莲。除此之外豹冠攀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜗笺钵。   本文导航浇话:" "  “卧龙凤雏惹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口角仟忌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾醒钢,便有了三国时期的三足鼎立漂枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虹那,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囊板烫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极狼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巾,然而坊间始终流传着这样一句话假芹:“得中级车者得天下”;是的官,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重德歧,今天我们会为大家带来两款重量级车型担拍纯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录绍,请大家继续往下看容抽。   看到这里大家肯定已经有了答案了违辆,没错股五,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悲络寝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橇喊,那S60L是何方神圣闲特?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笛及,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨京?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陡响,厂商指导价33.49万元颧骚和,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萄仆郝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怯桨、后排座椅加热杯、并线辅助骏猫谓、车道偏离和自适应巡航等众多配置苫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中量趁虎,即使不看车标毋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼哨汲,哪个是奥迪垢铃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的错让,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擒坑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫂抹杆,使夜间行车更加安全荤。两车双色的外后视镜造型别致啦儒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拜疲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骨烈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色古蚂,至于乘用空间如何弘,我们将在空间篇为大家详细介绍宏。两车都采用了5幅式的轮毂造型卞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吨窗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兽饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杰毋城,整体方正的设计略显稳重隘猛连。后尾灯的设计两车可谓各有特色碧笆峨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斥搭,设计感十足妓,而奥迪A4L的尾灯更加修长坑,视觉效果出色瑰皮高。天窗不仅能够增加车内的采光蔫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峡辉镜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娄去矩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习料。   本文导航欧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闭烩怕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吹,配置也能满足一般家庭的日常需求骸涵却。对于这个价位的小车来说户腊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窜姆蒂,在这方面钩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕉,就算是与它的直系前辈骐达相比镭并驶,也不遑多让捕。然而作为一款家用代步小车歼枷,它也并非完美泞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外不,车辆本身并非进行任何实质性的改变描,跨界的概念噱头大于实际接。 "   技术革新日新月异的今天祭难葡,车型的改款换代再常见不过洪氏鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秃臼谁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虎烁,同时在动力方面也增加了1.8L牵围。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丁齐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啼宋,但它的实力不可小觑弛深庞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渭方洽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胁藐拉。既然实力不容忽视汀,价格又有优势蠕晒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汹舶尉。" "  版权声明兑:本文版权为网易汽车所有违秘炒,转载请注明出处互。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蟹逗萍,全新的品牌全新的车型鹤韩敖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比率胳添,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该排保克斯苗邻间,在2013年副旯脊牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月扁踩,堪称是这个区别的标杆级车型淖棋时,观致3要想在这个领域取得成功憨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芍按溺,看看是否有优势能吸引消费者关注骚佳。 外观风格各异   先看外观方面钩甜,观致3展现出大气得体的风格魄兔,不像速腾那么沉闷单调炔,且有着自己的灵动个性;而竿宸剑克斯则是完全偏向运动化的风格挫蓄,典型的注重操控性能藉婚录,突出驾驶快感的性能车型玖巷藤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棱潘惦,与观致3区别明显狭吐。两者主要是风格差异拧景炮,外观上分不出优劣钵环,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捻,观致3丝毫不会逊色于阜橇叭郑克斯车型欧焙。 尺寸对比 车型名称 缚保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穷吓,两者也是平分秋色侍入,车身大小相仿侈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凰协,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上防,观致3要大于副涛喙ィ克斯和,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筹,尤其是腿部空间较为宽松剖舵仆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改福克斯在后排空间布局相对紧凑李墩,而后排空间也一直是各代腹堑锌牵克斯的软肋蕊黄。 价格对比 竿涯胶梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奶诉,讣危克斯则要比观致3要更大一些枷晨肮,在不放到后排座椅的情况下卜,赶咚荩克斯的载物容积是530L晾棵县,而观致3只有430L浪犊,100L的差距还是能装多不少东西的辟陛扒。而在需要有更大空间的时候僻烦,两者都可以放到后排座椅姓厘,放置大件的物品垒毖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间天估,观致3和赴荷齑模克斯三厢都是11.99万起步郊到诺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弦。而细细对比价格表可以发现剿即,要选购自动挡的车型菠,傅事荩克斯最低仅需13.09万啼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蝗,观致3则需要14.29万纪,这个比起盖凳纾克斯有1.2万元的价差慈,当然在内饰配置上会有其它差异砂揉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滑毖收,可能盖涂槲玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吞埂枫。 挑选合适的爱车坝,看专业导购姜欧堵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妒畏痪?   扫一扫颈检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肝。风云2贾伺、E5欠恨、A3以及今天评测的这辆E3堕顿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橇荆仕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍胸曹。从这辆奇瑞E3来看逃弯静,外观及内饰都有着很高的原创度航乱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间田。这让奇瑞的产品线更加丰富如搔,但也让消费者选择起来有些头疼水法。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莽惶物,也从来不缺少“明星”偶哺,“沉稳绅士”大众速腾肋、“狂派斗士”福特赋ど牵克斯等都是热门且销量稳定的车型邪骑烷,不过要问哪款车型最近销量最高女,还要数“逸派高手”日产轩逸勘巳,它已经连续两个月销量突破3万诺吝踞,坐稳了桥车销量的头把交椅茶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乖辟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢未?下面我们把两款车型拿来做一次比较山变蚕,或许能看出一些端倪卵凶恕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万算,入门价格上错谦兔,风朗比轩逸高出2.08万元粗,表面上看价格回骗浆,轩逸占有优势吵顽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘉潞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元温辨倡,这样看来恒桔,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓟介飞,等国产版风朗出来后达,风朗在价格上反而会有优势也说不定赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对抵,这款车外观与内饰变化并不算很大玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一比惟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7末坊痊,下面我们来看一下穿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唉呐糯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艰劲炉。质保方面盗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力媚类揪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋谅吝,最大马力已经达到了170马力镣棺幻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟范帘既。变速箱方面荡,逸动采用6挡自动变速箱槽旗怀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱评武卸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揽睦卉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轻傻热。 免责声明奠黑膝:本文仅代表作者个人观点麻盾,与环球网无关幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄焦,对本文以及其中全部或者部分内容封丁棉、文字的真实性仿杠椭、完整性郴钮、及时性本站不作任何保证或承诺疙窜把,请读者仅作参考钉赦,并请自行核实相关内容熔。" "  近两年守,自主品牌进步着实很大丛榷,无论是从设计方面备骄丛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恒巷蕾,甚至可以与合资车型媲美挫篓羔,山寨附维、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式河。在10万元以下紧凑级车型中枯,更是自主品牌的天下蘑,凭借比合资车型更为出色的性价比屏怒,吸引了不少消费者的关注都。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顶秒赡,一经推出便受到了极大的关注道,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镐圈推。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卿寿,包括动力在内妓,新车共有20项升级幢矩棠,本次共推出8款车型拿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坍珊标,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型价土,售价区间为7.49万-11.79万元陷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚂,近来也是频频出镜奋贩陷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁浔ǎ控大玩具车”的名号名极一时丹味览。速锐共推出了9款车型庞烤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款节颊拾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岸疯,售价在6.59-9.99万元之间垦临。   单一来看斧难,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品污帝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较默谈岗,看看那款车要更“精”一步茂。" "  新君威变得更好看了观窃桑,配置也进一步提升顽校,新加入了一些科技配置丢陈褥,比如智能交互系统钉,BOSE音响等等棘兢。这些都是新君威的改变之处厩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椒啊,售价24.59万元匡结钎,作为一款定位中级运动型车的新君威粗,品质感一如既往捐弛,操控性也非常突出俯羞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吵,以下简称新君威淖富乐,外观相对于老款进行了必要的改变掏囱绰,毕竟老款车型从上市之后盛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蘑辈,新款在大灯郡、进气格栅姐何、雾灯剩、尾灯兑炼甫、前后包围都进行了细节的变动佃渐。   在新君威上搭仟斯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统东,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓢乓社,在操作上没有太大不同镜骗,轮毂方面府徘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摄,轮胎品牌依旧是普利司通嫡喜。侧面造型基本上没有变化坟,侧窗所占面积依旧较小袭。   车尾的变化还是比较明显的茸龄怜,这主要来自于尾灯的改变想。新款尾灯全系标配LED灯怖前,并进行了熏黑处理沮讨菏。尾灯的轮廓样式更加犀利稳,个人认为要比老款更好看藏旗。除此之外街柯贸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砰苟,牌照安装槽的形状变成了正梯形般舅。   本文导航艇坦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拴,颠覆传统的外观墒哭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袄霜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV维。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唉驾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豌耿杭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庇图角,足以证明其强势的地位微杯誓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秦加雌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纬徐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唐。(温馨提示阶希:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酮凯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准祥熬。)   自由光基于全新CUSW平台打造篮灯艘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柏旅修,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玻闷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痢禾,圆润的造型是其给我们最深的印象阀惜少。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愧拘匪,显得简洁利落饶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梳尉,显得净雅别致方偏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同常侣,主要表现在其大灯的表现形式上瓮狗浪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纲蓬拭。两车大灯配置基本相近豹说,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溪琴散。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剖,车道偏离预警系统苹董赐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗块救瓣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼻临,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势文。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话察钳撬,其尺寸差距就没有那么大瀑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秘讲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防第。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉解徽。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚏矮,在气势上略胜自由光券阮廓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部爆夯,磨损线束保护层粉琅解,存在导致电池损毁的隐患泪娘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逼劲,称9124辆V200受此次召回影响淀犬。长城汽车正在邮件告知客户谐塑,并建议联系当地经销商进行检查维修插库。   据悉杭莫世,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘶惰仟。”更有甚者泪鲁邢,线束可能会内部融化脸广。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亮币书,目前已上报了数起线束故障谎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫁溪,不能够给电池充电绕,车辆也无法启动逆络。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呐抡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫。   克特里尔先生称奈,检查故障预计用时20分钟猴姜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捞培。如果绝缘保护层磨损严重蓝发,线束已裸露笔,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌文。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膛。此前疙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤驹扔,2010年又因手刹故障而被召回簿搬。   2012年岁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沉吾撵,长城V系列也在其中竞。当时嘘丢经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舵。然而釜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片径窝让,更换车辆共计超过1.5万辆科差。  「獾狻(实习编译林俄访:王萌审稿姆里堪:刘洋)   免责声明版权作品稼芳夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬,严禁转载蚕淮,违者将被追究法律责任萍捞售。" "  随着经济的快速发展阜焦皆,购车群体的年龄层次也越来越低弄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幸激衰、省油黎马,而是追求个性和时尚设计焊萌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕊侨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叮峭虚。作为跨界SUV谁湍,它们在造型上将年轻遁掇汰、时尚展现的淋漓尽致懊,完全符合年轻消费者的审美需要洽戎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汤,来看看到底谁更适合你梆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV素躺狭,相比2012款变化不是很大酵浇,只是增加了配置和车身颜色炒瘸凶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钡考环,售价分别为21.98万和21.47万茬谋攻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尸皇讣,但风格却不尽相同廉。斯巴鲁XV外形显得干练闪弹雷,车身线条硬朗荆刊圈,富有力量椽擂,越野味很浓乡瓦孤。而标致3008外形偏向都市化设计炮,饱满圆润的车身凸显时尚感泄弟贩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黄败。   车身尺寸方面有所差异酞赦,不过并不明显嫉配壕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耻梁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绞。斯巴鲁XV车身更窄畴俊蔷,同时也稍长一些勾涉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网首必琅,加入蜂窝网状格栅运动感十足惕麓。而标致3008采用半圆形中网琴,镀铬亮条包裹显得很精致佛匣贰。两车前脸分别展示它们不同的风格辈,同时都包裹塑料黑色下包围劣谭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郸,远近光分离灯组设计喀瑰,造型普通屡,配备有示廊灯谐奠断。标致3008同样采用卤素大灯亩犀,不过加入透镜呕,不仅聚光效果好蹈鹅,同时美观性也不错坟。另外挥,还配备LED日间行车灯懦爱巴。   在侧面商桂缸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计槽超,比如非常倾斜的A柱妨幻,同时将后视镜位置后移饺竟,留有三角窗减小了A柱盲区涣娩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疏,有利于减少磕碰的维修成本对报瘦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凭泪,注重舒适和静音性斜奇缸,双五幅轮毂很有张力饰碎拱。相比之下腺芒腔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渡草乱,与黑色下包围搭配运动感很强烈盎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颂隘零,同样注重静音和舒适性童。两车的备胎都是非全尺寸设计密京。   相比前脸镁骏汹,斯巴鲁XV尾部更个性氏诡,辨识度较高豁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暮槐无,镀铬亮条的运用增添了质感奉。 标致3008尾灯加入LED灯组夸胜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徒钝,但是块状尾灯造型很独特百槐电。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像飘点拜,标致3008同样配备倒车视频影像残凳鹿,另外泌,还配备前2/后4颗雷达探头幢队特。" "  在过去的一段时间里练栓,腹×荩克斯比掂秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置埂萄糕。时尚动感的外观份檄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捻型,成为了年轻人群青睐的车型些。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缚,科鲁兹掀背车则是新进的一员能耐,它所要面临的是一场“无言的战斗”卵泥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了天阶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壕坏臀,但却带有美式车应有的力量感截菠咀,总体来说它的设计很适合国人的口味咖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说速,其三厢设计有些过于保守舷涡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏,为了能够扩展消费群体韦,推出两厢版是其最好的解决办法窜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氦风灿,你几乎完全无法识别它的真身吞负,因为它与三厢版保持着高度的一致性棘骆谁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狗,很好的诠释了彰显力量感的诉求脚事讽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后困膜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接深,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膊,但实际上它比三厢版短了不到9cm粉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匡,后窗与尾部的衔接并不生硬蜕,拐角的折翼恰倒好处韩览獭,为尾部增色了不少谎炮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膜雄稍,在样式上显得更加简洁绣,只是与自身前灯组相比嚎,在棱角的刻画上有了明显的削弱墙如。   本文导航型福湘:" "  提起之诺尸,很多人都不知道是什么品牌瞄玛娥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顷镐锨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕉苛构。只是之诺定位于高端合资自主品牌卢米紊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式橙镁母,那么它的首款电动车1E表现如何酵?以下文章为您揭晓茄。   只租不卖九矾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澄盼,包括车辆租赁段骄儒、充电设备勘察安装梳挨吵、车辆上牌土毫密、车辆投保架、定期保养跨际卤、故障维修怕廖、道路救援莫馅、检查维修备用车等廊尉普,通过这样的商业运营酣冈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛾划。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拘褐藕,它的卖力需要大家自己去发掘池。不过在发掘1E精彩设计前洪,请先忘了宝马X1柯掳,否则你将永远欣赏不到1E的美沟邻祈。其实1E最出彩的设计在头灯宛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感架。   不仔细分辨的话堑侗,很难把1E和X1的侧面造型分清擎忿。不过1E拥有自己鲜明的特点料,车门下很宽的镀铬饰条尽标,和没有行李架的车顶李。   相比车头和侧面缸沙,尾部就让人感觉有些欠妥了察堑悄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烘唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条费蓉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垛。   本文导航扫叼裸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撼,奇葩的中文译名墙、“野性”独特的外观以及较高的定价蔼巢惫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甭。说起野帝我们不自觉的想起事,同样在以国产车身份进入中国之后侮挪尾,“改头换面”的法系SUV标志3008僧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墒伦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”借砂庆。当然骂,以20万元以下的车型作为主力军偶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雇鼎。那么下面我们就来看看厘,这两款性格迥异的德墟聘霸、法新生代SUV之间究竟有什么差异坛,各自的特点又是什么惩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蒋心,首当其冲是价格方面的不同草两洁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合测哺弹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饭,不过差距方面不大基本可以忽略拍蛔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讳吭核。动力方面的表现也近乎相同适,只不过大众7速DSG雷肩德,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瀑樊匡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澜饶汗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啥腾汞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓄埂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赔公嗣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胖怒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上故腥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜娥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滴饲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氏。闲话少说动皮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呜。   这次试驾共有5个科目括,分别是1.傲虎—终极绕桩浓烩糯,2.傲虎—冰雪连环绍己潭,3.傲虎—短道拉力测试矗娩,4.XV—戏雪乐园堑碘,5.森林人—不规则路面自由行驶馈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梨拢,MPV表现出相对冷清的一面陶,尤其是中高端的商务MPV迟,几乎屈指可数岔殊心,除了老牌的别克GL8外红,似乎很难让人想起更多车型篇几程。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恋合,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘?这就是本文将要找寻的答案培疏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酸鲍需,售价28.38万元-33.58万元里敬,目前市场上有近2善略、3万的优惠幅度途。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型握捌,官方指导价31.98万元巷缴。) ●外观解析   从造型上来说互,艾力绅算是开创了一条新的路子缸嫂,没有过分使用一些夸张圆润的线条枷,车身轮廓棱角分明韧,有着很强的视觉冲击力唇哭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别图净,此外傲涝甜,艾力绅还装有一套大包围哼滑,颇有几分运动风范环诲,也有着一定的改装潜力钙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鬼些报,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贪蓄煌,中网与宽大的前大灯连接在一起奈邓,营造出一种大气诬、动感的MPV形象贰弛。   艾力绅A柱采用黑色设计臼单豌,且A柱的倾斜幅度较大悲涡播,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晒白,总给人一种方方正正的感觉敞篇,后视镜尺寸同样不写焐率堋,与整车的风格很搭茂烹仇,宽大的后视镜提供不错的后方视野羡拭刨,保证了行车的安全性与舒适性间燃沫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咆广添,当然魔胸捂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手付限,侧门就会自动缓缓打开甸惟集,此外婚话涧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关榔。如果对此还不令你满意的话料尺匪,通过钥匙同样可以页В控侧门假解怠,确实有些高端大气上档次棵趁汾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俱沁,轴距达到2900mm丹井氯,尺寸在同级别对手中并不占优势台提,与GL8相比景佛狸,仅仅在高度上略强于对手帽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蠢午。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计损锌芒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痘。整体线条依旧硬朗垦卧顽,尾灯加入了时下流行的LED元素抚难呐,为其增添几分现代气息掇淘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及几耪,人们购车的选择可谓越来越丰富辞汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墟土,他们能够碰撞出怎样的火花辉磁松,请大家继续往下看寒痹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溶铝,由于这两款车型出自于统一平台打造丁巨掣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞳吭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挡诺恒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频甩挡,你可以说它带有侵略性戳甭,或是富有运动感伯浇遍,也可以说极具视觉冲击力琶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虑敢。而K5也应用了与智跑玖淖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计被,使其拥有了明显的家族特质竿下。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庙湍,极力打造出时尚与动感的流体车身磐,在驶入眼前的一瞬之时伸祷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褂炮鹤。前脸的线条设计十分紧绷挡星盗,大灯组与前包围向中央区域靠拢期荷,展现其动感的一面头鲜精。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膊,抢眼的外型加之迷幻的光线弘骂凰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拍簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绞烁歉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力既妨烤。   第八代索纳塔不仅外观时尚镰,灯光的运用也颇具科技感脑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湾绰歉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鸥规,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步米。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竞虱信,显然这种的夸张设计鹅炼帽,使我将其列为变异的种类锣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用天鲍,多折线的应用也使尾部更具立体感恃,同时对于运动观感上也有显著的提升连竭金,由于K5搭载的不同动力总成匣,2.0L车型配备的是单排气设计匪邢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肛。   轮毂也是一个变化的重要部位破蹦讨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勘芳。根据配置不同稠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沃镭阮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怖洛,该系列轮胎偏重实用性霖恕。作为索纳塔的尾部灯,基本没有大的变化编啦貌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示低,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霜脱浇。   本文导航娄:" "  每到年底煤里,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾急酮刃,地点也大多选择在北部寒冷地区苫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣愁卫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锭。在临近春节前夕桐浆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现来。   延伸阅读遍棺:   之前溪逗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轮玻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读马,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浦刷。   酷威采用的是电控适时四驱系统腥,中央为多片离合器杀缓,由电脑控制来分配扭矩咖鲸涎,车内并没有任何切换按键队。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膝诚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沛,如果想要挑战一些极限的路况的话呢,酷威还是不具备这么大的优势的蕾,因为不具备限滑措施设酣婪,至少在脱困能力上会有限制性得酒仿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰,采用全新发泡橡胶技术韧,具有更加粗大的排水通道分卸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拖,冰面行驶性能更加出色揩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力砍。此外秤,中央多重“Z”形花纹尚茧、针孔沟槽设计亥饱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沉列。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莎厘骑,最大功率206kW/6350rpm挂,最大扭矩342牛·米/4350rpm派,在目前的大切诺基杭受匈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载动,但是会有不同的调教妹城热。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扳膳,我一直在想陈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吐抖慑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV核,我觉得这个可以有娟日,至少不会和其他车型有太大的冲突垦癌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖构穿,路面上的车辙也是压实的积雪水珐狙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锌剧炽,只要不是过激的驾驶行为襄空遁,基本不会出现危险状况呸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匙,建议最好将挡位切换至手动模式敬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速店佰耗,这要比才刹车安全的多雌,这中方法同样适用于其他手自一体车型失。   本文导航擅技:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沁忿、充满艺术色彩惕,或者是有着一些与众不同的操作模式破瘦。而这辆2008则告诉我们潘,一旦法国人在拥有自身优势的同时赦,再把务实两个字加进去默,那么可能会让其它对手感到紧张码逞翱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置川扑河,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敢腥抡: 由于本次活动仅为简单的静态体验徊毫蔬,场地和车况都受到一定客观因素限制凰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戎桔悲,至于其他更多相关信息罕李睫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摄绢,作为首款引入国内的小型SUV聪妓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桥凸么。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魏凛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近布。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奔掣持,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镐七,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿句。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扁袜辅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梁,对消费者很有吸引力下。作为一款紧凑级市场的生力军车型短,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型航皮。   观致3共有6款车型顿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型婪沫砍,售价为11.99万-16.79万元区间埔来抬。因此蠕松,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挺掀。对于中国的汽车消费者来讲尽罗裴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尚斗。要知道自2006年上市至今熟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒜牢。那么含,作为一名后生的观致3膜俄俩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菇舰妇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓦随帮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掸蜡斜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诧论募:16.78万元)来进行比对处。由于两车的售价只相差0.01万元存炼,这也令比对的本身相对公平一些晴崔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间部,我们测试过高尔夫7顶配车型里,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卷咳订,跨级的配置也令对手望尘莫及糠。但这一切沧蚂狗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逆、最需要的因素箔慑桃。对于高尔夫这样的家用车滥,在使用的维度上做到出色寄访,才是它的本职哥偏。今天虱规背,高尔夫7又来了次哥,这次是全系中价格最低的1.6手动型吨。动力称不上凶猛粹柒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吻倒勿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仓锋吭,必定有些硬实力们藕退。空间满足舒适乘坐书错敢、常用配置齐全檄蓝番,动力也能保证提速顺畅捶。但对于这一类的畅销车督洼,最重要的是它必须耐用量熟,不能隔三差五地就往修理厂跑车,也不能冷不丁地出个大毛病叛。这么来看疵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浦浓亨,故障频出傅涡,这点很难让人满意伶冗限。毕竟誓,大众车能在国内打下当年的民众口碑河兑糠,靠的是皮实耐用的品质念擞。在我眼里冗妥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境算。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型型慰,高尔夫7车身长度增加56mm岗群,宽度增加13mm鞠曹,高度减少28mm祟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长面糕,也更显扁了唉。   如今看茂腾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撇屁寥。这个配置的增加画苯,为日常使用提供的便利性还是很大的璃嫌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尝废,要知道杆牛克斯邻、英朗等竞争车型都是16寸起步了女洗藉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杀赊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涝耽,这套胎居功至伟市赂负。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妇虑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吧冒,如果您拥有过高尔夫4并矮处、宝来或者帕萨特B5的话寇齿,您一定会理解我的意思断。没有复杂的配置孤琳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则残,瞬间就能上手厘。这一切都似曾相识膳如。   在1.6手动版的高尔夫7上勒轿,您看不到任何高端的娱乐功能我鲁首,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煽,但我认为这并不影响操作便利性围惩,最低配车没有大屏幕很正常妻誊桥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时籍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用破襄颗,车辆静止起步平顺性不佳虏顷亨,油门给少了刹车不松开睡仇,油门给多了又会猛窜酶末,让人抓狂损。但今天这台1.6手动车型舜眠,上述症状全部消失随穆。起步轻给油即可杉妓村,电脑自动调整喷油量骗吠,使其转速稍稍上升萝,令发动机不容易熄火宏,等红灯肋式酱、坡起都很方便块,使用起来当真比顶配的舒心多了票旅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浪厘,让人捉摸不透首本。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扛淋呸,用料优秀被认作理所应当隶摄。在数年的成本控制下锈烷畔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澄房挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汹狙矾。对于大众汽车而言冬累苦,这样的结果也堪称可笑了散悉。   没有真皮座椅躲胶,您会失望吗订拆?我和同事们都不会婆槐。我认为从适用角度上戌,织物座椅与高尔夫更搭棱病捞。这套座椅的缺点茅,在于椅背调节起来很费劲厘鲍菏,而且要是有个腰部支撑就更好了廊骏。纵观高尔夫1.6手动的配置潞,我认为作为最低配车型庞,功能简陋一些并无大碍场茄帕,该有的它也没少让,并且绝大多数的都还好用屋理裤,如果您是为了舒心实用第啸,我觉得它能满足了凹惺达。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肃掠,对于购车需求的国人来说小棺据,一款看上去体面奥次酵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茎袖挖,只是碍于可选择的范围有限遣,但凡有一款出类拔萃的新车型纠乒,必定会迎来极大地关注脆。对于25万中型车这个级别蹿旧,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟瓷ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来份囤,分走了不少的关注度杜陇,选迈腾还是选新蒙迪欧毫丁爸,对比一下就会发现萎态,挑战者颇具实力藩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烽,售价24.28万元北甭即,和迈腾 2.0TSI 豪华型拳藕,售价24.78万元拧,均是各自车系中的主力车型钾黔遣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擦艰,兼具个性运动和居家商务需求酚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凑,极富攻击性硅蛙,对年轻消费者有着很强的吸引力柯肺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潘,入门的1.5T也有不俗表现武狼捅。   现款迈腾严格意义上上讲崔,只能算是半代升级哨睹便,是在老款的基础上升级而来乓花。迈腾整体延续上一代车型的设计樊,符合国人的审美抄控雾,经过加长的车身玛,带来大空间的同时龚颂,提升了行驶稳定性及舒适性窝奇俩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抗灌潞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俺,轴距达到了2850毫米癸嗅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缔挪,整体比新蒙迪欧小一些奖碌沥,即便是经过加长坷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧申。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涎级、加热卯段车、折叠桑刷剖、记忆 电动调节娜柬萍、加热旁较、折叠诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暗插僧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坍刚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纽,不仅科技感十足跺,还具备随动转向童摩登、自动开启等功能滩涧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宽。天窗火娟、全功能配置的后视镜等绰,两者处于同一水平陷花。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升木咐娇,对称的T型中控台中规中矩咎体,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钢摹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垃,主界面被平均分为四个区域泪,分别显示电话颠酥、导航峭盲、娱乐和空调四项基本信息抬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镀锨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芦矗褐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癸蹄、6碟CD等配置么,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龚,迈腾更像是上个时代的产物途。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恼乡及,相比迈腾的2812毫米肃尽跑,略占优势蛊蠕,但二者在乘坐空间方面垂脱,都已经足够日常使用俱事。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑景,满足于舒适和运动的双重需求睬客牵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沛氛、方向盘换挡介呵羌,以及原厂导航等配置锹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爬靠卯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郡汰签。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谎,最大功率178千瓦罗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撩,平顺性和换挡速度足够出色税。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合估期奸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廉愤百,最大扭矩280牛米咳穿,匹配6速双离合变速器形副坍。当年迈腾这也算是黄金动力组合澄泼常,但与新蒙迪欧相比究,参数差距明显厦。   保养方面粹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朝五,建议日常保养周期为5000公里左右楞郡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右那,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保投怖较,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钝挟,之后保养周期为1万公里卯。小保养的费用在600元左右围倾氛,需要更换机油机滤捻腹,大保养的费用在1100元左右脑,需要更换机油三滤亨逆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型面呜鼻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拼笑,相比迈腾荆痊厕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敬谩,还增加了头部气帘和膝部气囊牧帅。并线辅助功能也是迈腾所没有的暗。   点评你碘燃:不可否认脊骋焊,大众品牌进入中国市场多年翅翘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泵冯窟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兔,无论配置水平还是动力系统栏揭,都已经没有什么优势了涩,抛开迈腾一万多的优惠翁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孔涂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野绱鹈溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明金绘篇:本文仅代表作者个人观点酪,与环球网无关疙舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣,对本文以及其中全部或者部分内容朔甫苔、文字的真实性巫、完整性苯骸底、及时性本站不作任何保证或承诺乐氨,请读者仅作参考悉冗稿,并请自行核实相关内容同伍。" "   “北国风光哭岭帽,千里冰封葛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啃巩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茬炬,对途乐而言这不仅是一种新的考验兄加,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顽猴改。 外观陪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐股葡全,想必对于多数人来说武,它的名气比兰德酷路泽小很多螺烹,但并不意味着就要比竞争对手要差轻。外观方面途乐外形实在太大了翰,有点圆头圆脑的感觉拱猛茨,比兰德酷路泽温柔了很多锣,缺少了一些很“MAN”的元素蹭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钢宝晌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时同瞬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丝夕北。中控台看上去很有档次刺茶先,各类功能按键排布也十分清晰淡、合理犁垦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伦怜冗,完全遵循了游艇的设计风格抖,宽敞瓶、舒适潦晶、豪华苦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跨噬参。   小结揪: 从外观内饰的整体表现来看睦啡何,可以说途乐是一款成功的车型枫显,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秘漏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辅柬,如果“沙漠之王”远离了沙漠摩函傅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纤,这也是我们大老远来到这里的最终目的暇梆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倒险太,人们首先想到的通常都会是奔驰芜埃、宝马画、奥迪南拆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吃忌松。但是说到文化的话攫,就不得不谈到今天的一位主角冠,捷豹XJL惶挛汤。相对于奔驰这样的全能贵族来说龚滦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置分熬莆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擦喇忱。   作为进口高端豪华轿车皇瑞,相信奔驰S级大家都比较熟倾,而捷豹XJL依旧比较陌生窍邓臂,捷豹作为英国豪华汽车品牌捷亭岗,也有着将近百年的品牌历史捞晴,虽然品牌认知度不高馅棺,但这头豹子可不能轻视色。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卑肌,价格都在120万左右徒改朽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L此瞎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侨集。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巾纳殊,其实捷豹和奔驰早就杠上了虫宛困,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熟刃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忿堂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话危,你一定记得去年上映的《007湍谰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勾,没错就是捷豹XJ广湍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”范挝,里里外外展示着它的优雅与稳蕉谈摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力好铝蜕。   无独有偶篙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套无,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行燃嚷,虽然不是目前新款的S级惕班,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘硼。   言归正传纪拒巴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卵,不过两者的风格却截然不同街颓萌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悼瘸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妈绞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狄,在当前时代也更加与众不同疚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畦膳玩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猾奠忍,的确奔驰S级是同级别标杆泵,外观轮廓延续了上一代盘,细节之处更加富有科技感憨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驾脓猴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气誊吕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巧嗽插,比XJL更加强势沮廉嚷,这就像两个高人徽,一个低调一个高调而已查菩。   大灯的造型也风格迥异奇狄,XJL的设计更简洁岛陶棉,内部采用传统圆形元素井壬,使得其眼神也更加专注韩弘。而奔驰的大灯设计更加时尚露淌泪,内部流畅的菱形也较新颖窃录媳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED默晨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闻,光前大灯就使用了五十多颗LED焙羔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痊态仙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾和皆返,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吉,更加沉稳鹅疙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酿,但硕大的车身同样沉稳仓,硬朗的线条也更加动感报京巷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茬合,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仕广挠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隋份,这也使得XJL的车尾更稳重堡耍危,而S级更挑逗人巾。   尾灯的设计瞄难盲,捷豹XJL采用纵向设计炼吹,并以车身腰线融为一体旗沃衰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闭,整体轮毂简洁不繁琐辩戌惭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涤,内部灯组造型是一大亮点鹃,点亮时相当好看唾譬漂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纹悄,并没有过多的修饰息,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羡,就如同一件高档西装溉畅底,某颗精雕细作的纽扣就足以黑第侵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曝,相比奔驰大气的轮毂得,捷豹XJL的条幅更纤细蜜,并且在条幅样式上也更加精美和运动烫。尺寸方面XJL为19寸赌沦,比奔驰S级的18寸也大一圈陡,轮胎方面同样为245宽度诉,不过与奔驰前后同宽不一样褥衫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堪取。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涤,并且作为一个自主品牌芦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物冬,旗下的GS5氛谰焊、GA3饶隶、GA5几乎可以与合资车相抗衡俯距,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皋卞劝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔些。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肝巫,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘凵椤,由于试驾人员较多耽鸿裁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间底乃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砰仁间,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统固辨。   现场测试场地为两个圈形场地耪,两个场地项目都是一样的文,可同时进行两组试驾禄赣,场地提供了直线加速磨然板、紧急制动本趟、蛇形绕桩萝、麋鹿测试四个项目吧,可以说涵盖了大部分的性能体验班。当天试驾温度为零下十八摄氏度恍,这样寒冷的天气冷诞捅,面对半冰半雪的湖面汞恕铃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掠咳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牡魔驴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下末闯画,TCS系统介入粪鲍逢,防止打滑的发生冀豁相。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机你闻赏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拎窜挎,最大功率芯:90kW(122马力)/6300rpm娩,最大扭矩痪葛楞:153Nm/4500rpm炔零。而这次试驾的车型中没有手动挡稠垒份,均为4挡自动车型私块脱,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑟屏。   起步于加速初段油门如果踩的过重坛对,TCS牵引力控制系统会即时接入犯,并且自主减小喷油量倦葡撅,从而避免轮胎打滑胚,这一点上GA3与GS5表现都不错涤。加速至60公里每小时后腔,紧急制动婆屡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熊慌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘁避邓,未出现侧滑饺跋。   本文导航染插搔:" "  提起中级车倡登,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惭桓。但要是预算有限葛粕脚,面对这两款车型还真有些底气不足肮帘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的江卢。好在现在中级车市场一片血雨腥风私们,改款K5已经于近期正式上市享尝,延续了韩系性价比超高的特点手慨殊。这次禾钉识,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钵庙凯,让您的购车选择更加丰富幕。   没错梯,此次选择的几款车都在18万元区间内逼甘。而且颇为“巧合”的是土户篇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娃筛,也堪称中级车的黄金动力之一绊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字切掠藤。既然如此秦熬皖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堑屋暇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞刃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遂,动力参数有小幅度的提升巩粹匹,燃油经济性也有一定的提升暗撅,但依旧没有给人留下深刻的印象瞬眯茸,尤其是我这个09款嘉年华的车主口。如今煎截,在配置依旧丰富的前提下补兰居,它换装上排量更小褥氏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玫涟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铝巳,这一次似乎有点看头了池。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机募滴,它的来头可不少盎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赫冠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖独手内,可谓是福特的明星产品讳旗饺。我得承认这些奖项来之不易空,但我更关心的是弹刨暑,它依靠什么亮点来获奖奴逗华,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颓龚疲,震动及噪音抑制能力如何宪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逃扁便? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钒苦拈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙洼脖、涡轮增压以及进排气可变正时技术烦港瓦。在这些技术的支持下粟狭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巷。反应到账面参数上教辜是,它的最大输出功率是125马力奥邓,最大扭矩达到170牛·米萍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缉溜潍。   另外里间级,福特也针对其三缸的结构特点睛宝,对发动机的震动宋夯、噪音等方面做了很多优化和改进肥,比如喷油器及油泵柔性安装暗畔、皮带润滑武鸿、缸盖上方吸音泡沫等等晌豁添。为此斥纫,我先后做了两种情况下的简单体验小:1椒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擒、在静止的状态下荚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上本。经过细心的体会和观察后寝,我认为结果让人满意事,发动机的震动轻微荣半歉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些据,但也不大碍事赏贰拍。事实上吃伐居,即使我细心观察且,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渐。   看来之前的担心有点多余痉扰棱,还是直接上路试驾更加实际貉蹬乖。它的电子油门响应依旧很灵敏还忻醚,轻轻触碰油门踏板嘲固,发动机的转速表指针就会活跃起来杯。幸好油门的调校比较线性迫宪费,分寸拿捏得体判笑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翠梅桑。同时赦统,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞬酗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩废,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厩酮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的充。即使在低转速区间尚,发动机的动力输出也很活跃唾些,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉认低。同样受益的还有动力输出的持续性末誊检,在试驾路段里面有不少的环城快速路洼加督,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h水喊卤,而且整个提速过程顺畅自然稠阑娠。只可惜受道路限速的制约沏建,未能继续把速度往上提炬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备内。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扛卵,升挡动作迅速苹,在D挡模式下正常驾驶鸵梅呜,1700rpm左右就会立刻升挡梯避泪,让整个加速过程更加顺畅自然盼甘堆。然而窖渺脯,在遇到拥堵路况的时候磺处葛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孩,幸好并不是特别明显沮搓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凹齿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓣暴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磋萄衡,除非你把油门踏板踩得足够深花,否则它不会轻易降挡剔荡抢。   变速箱切换到S挡后告慌,油门响应速度稍有提高金,而换挡转速则提升到3500rpm耻,动力输出表现得更加亢奋扫。味道对了奈,这才是S挡该有的特质局,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遍耍。当然篇谐殴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辈镭稠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮县,至今我仍然未能适应砰封辑。   其余部分与老款车型基本相同封伍妇,方向盘的转向精确屎宦、迅速冉艘,甚至有点“贼”幢逢雷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憾幸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涂攻欺,对车身的支撑力度足够姥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盖荡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胆朔酥,同时也确保了车身的灵活性唇袭炊。但面对减速带这些大颠簸时矾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荤。   在动力水平得到提升脯娃、操控感被保留下来的情况下乓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啡界,开起来更加得心应手伦敢,也更加有活力勃。这点值得欣喜胳攘寿,也是嘉年华的进步礁。当然取井糜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苦四刑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磊抢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厂捣化。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铂弊懒,不过众所周知汰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叼,而是换装了大众全新的MQB平台荚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湿愁碎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滴糯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异你返钒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惋诫。   首先我们先来说说平台己慈凸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呵酞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矢徒,PQ35血统也就不在那么纯正涧唇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饰板隧。   平台究竟是什么兽毋稠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车船尚,它们会采用共同的零部件尝,采取相似的地盘凳、车身结构补、形式结构以及相近的生产工艺随桑抽、轴距等迁匆袖,以此形成车辆生产的一套完整系统牟剩隙,平台生产的战略是当前产品在开发中幢驹郴,最流行豁、最科学誓舞割、最节省人力糕、效率最高的一种开发战略坡既玩。因为对汽车厂商而言耸绩匣,可以在有效控制研发资源北顾汲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僻烹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逝,并看看它们之间存在什么差异房。   PQ35中的""P""代表平台惯鳞,""Q""代表发动机横置痕步,""3""代表A级车尼莆,""5""是指第五代摔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倍,采取相似的底盘横贯谁、车身结构绥搬、行驶结构溜、相似的生产工艺以及轴距等坚。由于研发时采取了已存在的""模板""蒋弊祥,不仅使车辆研发缩短了周期缅,而且共用的零件大大减少了生产成本妇放,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爸饯示。采用PQ35平台的在售车型有途安山、开迪输净、SCIROCCO蚊、奥迪TT凶咸守、A3驹曹、斯柯达明锐等车型使。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括把:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乾飘惊、大长度激光无缝焊接锤培红、双面镀锌高强度钢板负色糯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等久戌瞳,但如前所述拭茎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术判五。   MQB那耘执担块化平台是大众最新的一个生产平台姑,也是此次第七代高尔夫使用的平台烩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制相庙,并且可以共享比例达60%的零件妙瘸坪,包括同样规格的发动机辈、变速器等画揭歼。MQB平台的推出疙,将会取代过去的PQ25看、PQ35和PQ46等平台鳞芬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盘米,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装介酱,不管是传统动力患、电动和可再生能源动力烤苦菱,或者汽油机入、柴油机士、混合动力系统守寄馈、纯电动系统开俱、天然气发动机费、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装的检咕。另外炼,MQB平台还可以对轴距畔、轮距梅拐棉、前悬和后悬等部位进行调节炮壁。另外此平台可以生产从A0级屯湍裳、A级到B级三个级别的车型陶抖铣。这是PQ35平台所不具备的哎徽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筷握紊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汉硕使。相比几个欧系对手纽,宝马的动作显然慢了半拍袄,继5系旅行版之后皆汀就,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铜去缓。当然有时候来得早不如来得巧逢吗搽,只要给足了诚意敬,迟到了也未必没糖吃贬。   对于3系旅行就是如此勺,在它到来之前撩拳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勃慨边,作为后来者弦素,3系旅行想要从对手手中分一杯羹离,就更需要拿出浑身解数了咕匡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陋,下面就来看看它究竟有何能耐赶李半。   还是从外形开始说起辈脱卉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哄,其底盘代号为F31然掀池,依旧是标准版轴距奠:2810mm靶建。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抢度,这仍是个相当精干的长度颓千,车身“三围”基本和三厢版一致茎盒,只是由于行李架的关系蠢剧,车身高度小幅增加了21mm嘲攻福。   我们测试的这款328i旅行版井攻篮,还搭配了M运动设计套装戏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悸输防,闷骚的感觉立马出来了碗胁豪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甸痰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酗弟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秋成悔,这和旅行车设计的初衷相悖葡。选择18""则刚好合适嘎腊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)里量缝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点送,用一句流行语来说就是揉:低调奢华有内涵恫洛峭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剑舵,从这方面看剩人吼,3系旅行并无太多亮点妊,车尾的造型显得有点过于刻板慈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捕饶哭。相对来说并没有对手做得那么出色臀椭挽,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚷风袖。另外狮,虽然采用了M套件换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摹垄,看起来实在是低调过头了丘悔融。   外观总结剃鞠:如果你是3系的铁杆粉丝啃鲍,但又不愿自己的爱车烂大街揩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匪葱,低调中透着股狠劲儿咳师,闷骚人士的最爱珊侈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少表。但俗话说弓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惦商拳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吵剔艇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何密羞蕉?   车型的选择方面警曝吉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则互瓜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖竣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俯妻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沉卢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力略醋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰科险料,再辅之以保险杠的少量镀铬矩,前脸看起来一如既往的简约和低调饶傅蹈。车头多条轻微隆起的线条奠问,包括引擎盖上也是凹凸有致溶酱,则让低调的前脸显得浑厚有力荆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绊,外沿继续使用镀铬装饰搓藤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乾,也更容易让人接受掣撂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垒,一个氙气近光灯秋,一个卤素远光灯陈,外加环绕半圈的LED日间行车灯扑炉,没有任何花哨的设计晒钡琳,注重实用夏唯。而作为玩灯行家的奥迪痹居笛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼删稿,配合上单颗远近氙气一体前大灯澄婆,杀气十足桐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犁抗钦,看上去随时有往前冲的冲动晶村,非常动感和迷人把钠胜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勘,看上去从容而又优雅揩确,有点儿荣辱不惊的味道拖嫂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忌颁,毕竟走的不算是一路的风格了通涉。不过臣捂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了步,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绘揭丹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缝氢鲤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角社,变成了矩形倒角式的设计菩显触,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L础溺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计古态,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颂谭。   尾灯方面淳轰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揽坞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲤搬,而且LED元素的缺失也实属不应该烤瓮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型品绕房,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼士美,低调依然是奥迪的责任性实。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎爱徐傻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep官窃田,一个拥有超过半个世纪历史悄侯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滔,“男人”绊、“硬派”笆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象石勿。一个如此坚持传统的品牌晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV克瓣,这对于很多人来说是难以理解的事实熄赋帕。坦白讲搏恢,一向不以貌取人的我弘完干,霎时间也很难理解Mark T. Allen涂愧梳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品物瘦。无可否认乡形僧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掸坎,也必然成为人们茶余饭后的谈资辉,但是就只有外貌是这样吗脸?难道它没有Jeep的传承簇疚?这是我最为关注的问题瓶楼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桔钝欣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弦农。由此可见沃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晶艰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楼汇握,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外成崔壤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芯愁,首先必需要有一副好的底子嫁喘沉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剃缸。根据越野性能的高低潮和,依次有Active Drive I番论妇、Active Drive II和Active Drive Lock三种双断堡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歪粪髓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奇锈哺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡财,并且还具备后桥差速器锁止功能臀岭啼,实现左右车轮50:50扭矩分配粟骡擞,攀爬能力自然是三者之中最强的年舵桶。   除此以外型啊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纷唉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜡垫投、28°的接近角素、32°的离去角祈、纵向通过角23.3°冀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谭侮,要罗列出来的话其实还有很多舷常,但越野并非纸上谈兵坟,要真正体验到它的实力陌咀,还是得把它拉到荒郊野岭孙。   挂上低速四驱挡屏多、开启后桥锁止以及岩石模式厘涉响,稳住油门就往上爬婆斤骏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涩胃,3.2L Trailhawk针对越野的需求汰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檬募。继续往上攀爬佬攘,一切都比较顺利笆回沦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响投冠葛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灌枢。在遇到交叉轴情况时谷怠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力违,配备了后桥差速器锁止功能的它猫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侯讽七,就已经顺利通过钾录。   这一次越野试驾兔瘁,它的表现我完全没有惊喜们稿,因为一切都在意料之中标糕括。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚷壕承,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爱瘫布。毫无疑问咐话碗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位想,也同级别的最强当吠玻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烈按,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来记。坦白讲麻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帕桑。" "  在国内的SUV市乘崮芯摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念光,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媚宦,正因如此惰释胶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市论牛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破即。   说到大空间锭亩、七座设计邓、配置丰富的SUV赔现,北京现代全新胜达是其中的表表者爱咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求细凭阔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞍计,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盗拘桓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扑痘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酚,设计上中规中矩号,采用了哈弗新的家族式设计元素酸,这一风格将在整个哈弗系列上普及啃摧,代表性的设计元素有替:大尺寸U型前格栅沃够囤,粗壮的镀铬横条格栅疯胺孙,时下流行的“X”型前脸俯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的女察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锨亢汇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讥存,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貌灵苯,再辅以造型锋利的大灯灯组比,极富视觉冲击力上虾率。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哗睬忙,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸但。" "   源自逸动平台的CS35毙褐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赤妙汀。凭借欧洲化的时尚外形设计般,相对精致的内饰做工狭麻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捶破,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梦。此外陇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屑接笆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓶枯惊,进一步提升了科技感和实用性伴技。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞬桂穗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潭诲,还有定位相同的长安福特翼搏惦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膘慈蕉,涵盖了自主及合资品牌产品摄贺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坦弦哄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弧,作为一款新生代豪华运动型轿车滴蹲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系头哨,也成为点燃这场战争的导火线星弗。而上市之后尺叼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道设湘颈,可谓是一场针尖对麦芒的对决糯凄昏。那么除了运动性能以外石群介,这两款车型的综合实力如何呢处难诵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸价。   虽然说是ATS是一款进口车型童七熊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酵,整体售价和宝马3系保持高度重叠驹。从定位和售价来分析监邯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比领设,两车售价分别为43.80万和43.60万歌瘦叛,价格差距非常行排淞健,有一定的对比价值损藤接。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祁,但两车所展现的运动风格完全不一样雷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泌唾,车身线条锋利堤苯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性固,同时也彰显了力量感贾。而宝马3系显得内敛一些林,经典的""双肾""前脸造型蓉围,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谁杯。   作为凯迪拉克家族最小的车型恐泡疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矫,除了长度略有优势外射,其它尺寸都不及宝马3系食湾,在空间上可能会有一些影响扒。不过没有关系奋蹭瓜,作为一款运动型轿车绒韶,小一点也许会更加灵活疮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吹活舰,经典的造型更容易接受搐锑弯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驮。   相比之下联酞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侨人,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辽琅。   两车头灯布局不同汀蛔尘,宝马是横向设计疥礁很,开眼角大灯我们已经非常熟悉姓抒。而ATS为纵向布局晶率贸,造型更加犀利凯,同时采用的是远近光一体设计埠。配置上都采用氙气大灯苫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑰炮墓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牌,但是可惜没有前雾灯萎须。   从车身侧面来看充青,我更喜欢宝马3系揩芯失,腰线更加锐利钾洪,营造出了运动型轿车的动感效果菩吧。而ATS侧面饱满厚实铅,典型的美系车风格岁拭随。   两车统一采用的是双曲率后视镜负祟,并且带有电动折叠和加热功能叮闺敌,同时集成了LED转向灯递,显然宝马3系狭长的设计要更美观飘汉狠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伞,警示效果有所提升亩喝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鲸弦,双边双排气管设计也展示了其运动气质当。相比之下事,宝马3系的尾部显得比较平淡雷浮蚀,家用车的造型在气势上要弱于ATS疯惟。   轮胎方面洽仑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掇淬沁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炭绷绷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筹虱刮,都是偏重运动性能的选择伞逃。" "  提起东风日产天籁瞬疥,人们往往都喜欢用舒适萄、性价比高隆钝撂、省油这些标签来为其定义盼阶。的确歧丰访,作为日产在华销售的顶级轿车颅绍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妥次苹,在中级车市场中处于上游位置孤。不过这款车型的加长行为色钩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡退,天籁公爵剔,虽然是天籁的加长版本农,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吕皑,挑战更高级对手算倾把,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堆萝茧。   25.18-29.98万元的价格区间匈楔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巩哆。相比同级别对手雅阁筹查赐、凯美瑞痞捅、迈腾等热门中级车抽犁纳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旁思配,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弘纬溪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绷迫,在提供更多给消费者的同时饥蛙,却并没有在价格上表现的有多高调沟蠢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茂衰沦,但是通过对细节的仔细端详诵,你还是可以发现不少变化之处遣谴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素块凌凭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近持挺。   5003mm的长度与2900mm的轴距擂沥犬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平档,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渴皋忿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姆。而与豪华品牌中级车相比较无滤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疲,整体协调感还处于平易近人的水平东辈魏。   本文导航窘默仟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惩,数以万计的人们加入了摇号大军需,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬迁祈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梅崩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苍,一步到位的想法也被大家普遍赞同挂唐汝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辅凄莫,强劲的动力蚕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车具兴悸,它们的价格和配置都比较接近榷殿蔑,下面我们一起去了解一下长项列。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忻抄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谦描称:15.98-25.18   推荐理由供呈观:大气时尚的外观霸泉郡、配备豪华全景天窗杉抡陈、全新T动力以及较高的性价比量。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剑,采用了起亚家族虎啸式的前脸赁橇宫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圃昂台,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缎邻禾,能够满足不同购车消费者的需求泰,值得称赞的是速釜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗别啦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感老,在同级别车型中也具有很高的性价比抗届。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徽,自从彼得希瑞尔来到起亚后僚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陋,大大提高了起亚车的辨识度寡。熏黑的前格栅看上去更加动感剔连,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郸瞥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长覆凌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酥签勾,并且兼顾了空气动力学购瘟事,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵掇茸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能署惊锤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舒藤,LED光源看起来更具科技感磨虐。   新K5的内饰进行了小改动颧栓,用了和工艺均有所提升僧,三幅式的方向盘也进行了重新设计泼弓哦,看起来更有质感说,使用起来也更加方便邻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箩涂,也提升了整车的档次感柿委脆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酚该涩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狠卜贡,A柱倾角也随之更大昂,对于一名1.82m的男士来说官称,头部空间的局促性很明显蜂惧琳,通过降低座椅高度后扒,驾驶视野也受到了一定限制赊拇葛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞味叼,同一名人员在未调整前排座椅后托,直接移动至后排乘坐嘲鲁古,腿部空间十分充裕吞,而头部空间也在可接受的范围之内伪。总体而言呻,如果想舒适且安全的驾驶K5戌嫁淬,并不适合个头较高的人士夹豁桂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坏畅擅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机行,最大功率180kw谎,最大扭矩350牛米嗽暴,搭配6速手自一体变速箱叛怕洪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吹骋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚕九。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焊筋匡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟答竞秃。如果你听到4系觉得陌生成扭,那么当你见到它一定觉得很熟悉苫安。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婆瑞信,无论外形还是内饰都与3系很相像颗谩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贺虏,因为在它身上不仅有3系的影子斑,同样也有着自己独特的光芒磐码聘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe信,59.6-73万元的定价也高于3系管渺宿。不过其实也可以理解边,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墓农淘,而是想要一辆便宜些的“6系”详。   宝马4系提供运动廉势酪、豪华俏截、风尚三款套装锤辩,价格方面没有区别储。车头部分确实与3系非常相近晴铣褥,只有前包围能够明显与3系区分出来鼓沤从。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素请。整体来看截,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镀,仅在细节上加入独有元素阂浦。 【左渭倾:豪华设计套装(选配)/右硅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妈,但来到侧面相信很快就会被它吸引搬瓮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛔,这样的立体感是3系无法给你的犬。车身尺寸方面盾忿澎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm故丁,轴距两车同为2810mm多督闭。相比竞争对手辰稿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豌涵。   由于定位与平台的原因番,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳核广嘶,也达到了对自我的超越撮恍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统回喜般。尾部张弛有力的线条善,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霸。   本文导航撇煞清:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讳吞芳,2013年又有很多车型和大家见面了斗姑,它们各自出身不同性格迥异看了,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饰砂懈,其中原因多种多样钉,下面就对它们的表现做一个简要点评结矛揉,并送上编辑们的新年寄语滥。 东风标致3008   上市时间项咐:1月9日   售价豌僧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成偾唷,法国人终于坐不住了评诬,要将标致3008进行国产戮食蹄,最初还担心它法系前卫测曙、超前的设计能否被中国市场接受揽犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情时奖。   不过似乎这一切的担心都是多余的厢茸,东风标致很清楚大家的喜好悸卑贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烹夏稳、尾灯等部分进行了调整圭,类似机舱造型的内饰得到了保留钵郡唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丸兢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虽纠舅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诗忿屉。   动力的调校同样符合中国国情闯纫颇,由于中国道路情况比较复杂夹坷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琼颂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末便弟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛的墒。尽管变速器的表现有些差强人意材挨完,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冀裸。 为了进一步满足市场需求色萝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳渡,丰富中低端产品线坝。   新年寄语确连: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馆熔赊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来港四。" "  汽车除了是交通工具之外鸵嫂,在中国它还需要扮演更多角色妻湾。比如籍戏蚊,它会成为一些人身份的象征碎五垦。也正因如此悄操峭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴思郝略。在车型跟随换代而越变越大的时候庐龚券,它们还不满足醇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卑备,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卷。   从长轴距车型诞生起蛋欺孺,围绕它们的话题就从来没有间断过商。长轴距车型的空间更大是显而易见的心太尝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舍缓玫?是为了操控放弃空间茶娥紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题授漠堪。现在松胶淋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿穿蹦姐,并且差距幅度有多大眠川撇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛾化钒。从设计上来看沉,它基本保持了海外版本的特征顷顷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变程。整体风格比上代车型更运动踢唯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碗五。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撬辅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滩绊匣,同时虫,在配置方面也向更高级别车型看齐负啃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大护吭隶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一累粕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苍商按。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熄搞快,那么实际情况果真如此吗谷?   首先佛誊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钳吹程。将天籁停在起始位置后途檀奔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞧。之后婆舍狡,向左打满方向涤疏比,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钾,然后再次用桩筒标记后轮位置青什。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绣丁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秸桂。   实测印证了我们之前的推论林,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栏,但差距不算特别明显栖芭。两者的方向盘直径和回转圈速一致厂。实际驾驶时胯海幌,除非路面宽度限制特别明显梁芭阜,二者没有本质上的差别蓖喜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剂侨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响味。当然葱舅,陆军1号的尺寸太过庞大喘,算是加长得比较极致吞席偶。那么伶疲禽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坤?   同一水平面上蜗碴绊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘘,二者的成绩均为150毫米拜冯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中地磷。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒙舷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止守磕承,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬储,但结果令人意外课嚷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琴夕。抛去胎压等因素的影响床匠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平禄管。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哭?如果排除自主品牌的话圈,这多少听起来有些不切实际吧壤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃赖匡。不过这个看似不可能完成的任务户尖,正因为有着咱们自己的汽车企业卸抹,才使其成为了现实玖微。10万元给我暴去惩,我会选择什么车呢睛?今天就为大家介绍两款不错的产品范,众泰T600和比亚迪S6窍滩伍,它们之间孰强孰弱馁靠青,看完文章之后您便会知晓法。   4天以前凭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来履烹亮,顶配不到10万元的售价怒,加上1.5T发动机出色的动力表现寄、以及全景天窗金寂翁、倒车影像等丰富配置的加持收,让所有人为之眼前一亮黑甭妮。而在该级别中怖蜕惕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谭菠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置税嘘,还有着出色的销量和用户口碑墓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敖陇费。所以今天禾赊蝎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比截两活,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6村切,这款车属于小一号的紧凑型产品穿瓢,因此这里就不掺和了供坟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谱:两款车型造型原创度均不足想。   外观造型上谢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揭,但相比之下氦,众泰T600显然模仿的更彻底一些韧,车头与车身都是完全的拿来主义贸饲火,没有一点原创的元素但柿邓。而单就最终的效果来说溪金,众泰T600显得圆润饱满硷扩敝,比亚迪则更加的精致显大末。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疟河怜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禄伤概,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褪青鲁,轴距为2720mm记豁,从数据上看檄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氰,而众泰T600比对手更宽兔,轴距也更大惟陆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂青等嚏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颈滑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坤派,在轮胎规格上刹,众泰T600更有优势一些侠怪庆。刹车结构上鬼,两款车均采用了前后盘式刹车醒萌坏。此外霉,在备胎的布局形式上狡拭,比亚迪S6备胎采用下挂式淀俺,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴牟础,不过更换起来略有不便酒戒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程创,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锌乖拼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惰,线条上显得不是很协调嘘灿,后雨刷剖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驾许。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咕工,而众泰T600根据官方的说法浑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了维夕辱。   钥匙方面皆,两车都配备了智能钥匙芹荆搭,并且无钥匙进入虑揽峨、一键启动等功能也是一应俱全堵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剿,但质感和色泽都比较不错恐嚷。相比之下纪河,比亚迪S6的塑料感略强玲籍墟,但它的两把钥匙中拼卸讨,有一把还是卡片式的萍性,挺有档次感的松呢骑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疙呈,据日本共同社11月报道豢,丰田汽车公司发布预测称蛇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诞么,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擦季铜。而2013年前十个月壁,雷克萨斯在华销量同比增长8%卵平,而7-10月同比增长了24%好静,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袭。那么部,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅?在这个产品为王的时代中炮擅,或许答案非常一目了然酶藩,品质卓越的丰富产品隶洗挫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岗锻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侯狈徘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畅,而其到了2013年也整整历经了三代产品纹枯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孪?在这代产品中究竟有哪些新意屏较?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的具挛。所以必裳,在这个2013年的冬天跨卸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槐栓。   是先有鸡还是先有蛋沤钝淮?这确实是一个哲学问题毕。但是对于车型换代而言蠕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猜楔拘。在介绍外观之前庙,有必要介绍一下其前世今生罕筹怠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吉栖,全车线条设计更显张力道,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂坤七。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸警。   第三代雷克萨斯IS烈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力粒鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘咸秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁逼芬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熔,但当这款概念车面世之后姓糕略,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踞糙泊。虽然没有LFA那样气动山河鼻,但却是可以做到惊艳动人聚秦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藕法,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伍瘫陈,要么从一开始作为越野车的分支棵,要么不经意又成了轿车的替补涂功,但这丝毫不影响它越来越主流手,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谎惹痊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员誓晤。   一向个性张扬的Jeep品牌拾豹,一改传统的硬派风格沉刷圃,走起了时尚运动的路线萄。不仅如此茹钢送,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宪常饰,在国内各大车展相继亮相甫题,赚足了眼球疙驮鞍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乡挡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宿本,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杆脖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观库獭既:一改硬派风格溯粕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型何剖,在这样的大背景下畏身连,自由光孕育而生墟退陆。只是从自由光诞生之日起滦炒槽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注损,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹭凌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庭,定位于介于指南者和大切诺基之间苔瘫砂,竞争对手直指奥迪Q5不、奔驰GLK肪们痉、沃尔沃XC60等车型侍瞪,车身尺寸方面手,其长宽高分别为4624mm集郴屁、1859mm线剁、1707mm开,轴距为2719mm物肉煽,与竞争对手相比并不处于下风圃。   既然是Jeep品牌车型娘铅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丘呐扣,只是造型有所改变航渐毁,一改以往平面式的设计吧亮墩,采用了类似“折角”的设计裙概水,当然效果立竿见影呈,整个前脸变得更时尚也更有立体感奶氯。前大灯的设计标新立异簿秃,采用了大胆的分体式设计泞荡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侣半,氙气大灯翔厘、雾灯依次向下排列祥幢。值得一提的是该车的行车灯羚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型护扇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梢未慧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道船拳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后让熬持,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壕涕。 斯巴鲁BRZ 读:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓶恕,采用后轮驱动平台卧模拭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祷壳图,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”富陇疥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呻辛按,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甲吝亥,而外观和内饰由丰田负责还吕。   尽管如此炭,BRZ并不是“每个人的菜”泄。尽管设计了一个小型的后排座椅慨岗目,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峡,音响和娱乐信息系统不够出色磊勾签,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暮供笔、并且外观时尚动感的轿跑伦芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伴邯事。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茹埠慑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苗,最大输出功率为200马力赶,扭矩为203牛米疯热火。据美国环境保护署数据显示美湃侵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里单百。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墓瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 朗枷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兔浩。两个版本都有手动挡或自动挡选择播哦。   豪华型BRZ的售价为26宦理,265美元颓奶硕,配有空调系统攫喘欧,定速巡航系统迁烂太,电动后视镜督,一键上下的电动窗廓,后门页月辖希控电子锁滩锨翔,真皮包裹方向盘乾,65/35规格折叠后座埂,HID大灯怪,17寸合金轮圈夸谜,有语音提示的导航系统拌痕,实时路况警报冠坛就,USB接口和车载收音机澄赏笛。   限量版的售价为28狠割赴,265美元刚导,在豪华版的基础上增加了雾灯订垛,真皮座椅股力,一键启动税,后扰流板京北彩,配备照明的遮阳板化妆镜汤,双区域空调控制系统嘉瓮戮,前排座椅加热和后视镜加热冬贩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肖橙,电子牵引力系统棋鼓枚,稳定控制系统以及6个安全气囊认。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拌币,无论是正面撞击校,车顶强度勿搪煎,还是座位与头部保护试验阂讼辟,BRZ都获得了高分玫拾,可以称得上是一款非常安全的车估熬绒。 ? 斯巴鲁BRZ 裁胎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩萍阑核,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX床女,加速时的推背感没那么强烈库涡。不过媳倘阑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腊斑晨,对于六速手动挡十分精通虾通,5曹,000转起步对你小菜一碟的话将毕壬,加上BRZ的轻量化的设计角懒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俏辈弗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哭,并不夸张的外形设计拾,精准的方向盘仑贬,强大的刹车和印象深刻的牵引力土芬猾。   总体来说誓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卿垄牧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桓腔秽。而作为日常用车来说架吠档,路况好的前提下淋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多究鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟罕侣,严禁转载耻嘿,违者将被追究法律责任割。责任编辑世饲:李敏" "  作为一款小改款车型垒呸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墙虐超,甚至在细节方便也没有任何变化离鲁停,仅仅表现在配置上的升级缅。回顾智跑近3年的上市之路来看港,依旧保持着其独具一格的风格窜,即时在如今来看储桨焦,智跑仍然算是一款前卫的SUV胖,回到3年前捎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埂拨、2.4L两种动力共10种车型颧,售价16.48-24.98万元够,售价与老款车型保持一致庐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陀倾翁,即使它远远的驶来前,你也会在车流中一眼识别出它拳螺扭,城市化SUV的定位倒也不特别莲帛岸,不过虫车详,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计度首,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旦檬琳。   现款智跑与老款在外形上几无二致虹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意违替,与老款相比嗓舒并,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虎。部分高配车型则配备主动安全头枕呵太、前排座椅加热箍囊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置动华。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里簧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晴亨。这些车型中包括了全新奔驰S级涩哇、凯迪拉克ATS夯、斯巴鲁BRZ懈抽、沃尔沃V40等备受关注的新车埔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卸裳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间类:9月28日 售价区间惜:124.8-209.8万元   新车点评模: “汽车发明者眉吩僵,再度发布汽车”绣森抽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史突镐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沛浑说,这也看出了奔驰对全新S级的信心膏,从外观团、内饰盛、配置等硬件方面的足够实力淡拨,甚至超越许多同级别车型红戏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢响,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乖匆勤。具体来看蝎恼么,前大灯瓮椽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锻,新S级加入了更多张扬的运动化元素垦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芒廓葡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晦,有点类似于现款CL级的设计悍禾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现南,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呻般,还可通过其控制车载设备等椒。另外袜蛾节,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颓水、LED氛围灯双坟融、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅十潞窍、新的mbrace2智能人机交互系统等稼庇句。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犊炒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邦,特别是后排的座椅粉胆胜,高配车型后排座位为独立设计韦刚,并且带有腿部支撑和按摩功能矮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拱缓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廓藐僳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机接,最大功率为245kW(333Ps)精陕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毕拧,并匹配电动机莲钎,最大功率为225kW(306Ps)栓砂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茅澄懒,其最大功率为320kW(435Ps)赊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间囊趟:9月28日 售价区间瑰:30.8-43.8万元   新车点评靖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琅犁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淳狮艇。但凯迪拉克ATS的到来苛,让宝马3系走下了神坛怂坎。相比一直宣传运动的宝马3系泵茨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幂穗澳。不过在终端消费市场上奋贾缮,凯迪拉克还有很多事情要做汇绩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炕蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力介袖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市围,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讨答。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姜,外观方面晴屡膳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计视京,整体造型较CTS而言更加动感琶阔桐。   凯迪拉克ATS拥有50欢:50前后质量分配拢处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统老唱、Brembo刹车卡钳共、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笑酱臼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沽梨、LSD后轮限滑差速器茎、高性能运动轮胎捂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粕。   车身尺寸方面扭俺练,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膏矢,轴距2775mm常香。而未来国产后林,轴距有望加长峡莆乘,以应对国内市场氢。   动力方面茧怯叉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弘晤,最大功率203kW(276Ps)墩臀星,最大扭矩353Nm童诧,其百公里加速时间为6.2秒扰竣燃。传动系统方面鞋榷偷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱动。" "  前言枷: 在上一期文章中仑憨,我们盘点了2013年重点的改款车型帽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颇,在收集信息的过程中钩漂,编者发现了一个有意思的规律盒接,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辣栏嫌,往往推出两款革端莫,甚至更多俏帘,更像是一次新车的大爆发镭渤危,或者说是新车开发计划中的一个波峰貌,这样的车企包括长安福特惨酶、一汽大众疮沛、广汽本田等躲华疙。与上篇文章不同的是吹景但,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出市稳,而是挑出了10款重点车型形,这10款车型有的是关注度较高的人气车型残,有的是较为低调帽嫌倪,但其实销量却很不错的实力派车型匈娥栖。回首这一年授恫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糠锋冈:12月10日 售价区间嫉:12.19-18.29万元   新车点评且唐:作为大众全球的当家车型行,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疼,是相对比较原汁原味的一款车型辉孪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吻,但空间的改善却更具群众基础潦加饯。从速腾的热销来看镀绘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方路,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猛弓典,雾灯区域的改变也是如此谰笺俩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琅使说,也更年轻一些傻,少了几分柔美宽朔,多了一些阳刚的元素栓。   车身尺寸比第六代更大筒凯蛙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柔税,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萍汇扮,后排空间略显局促醒性迪。这点在国产高尔夫7上得到改善沪蓝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滑暴败,相比现款车型收捐程,长宽分别增加了56mm和13mm汤品互,车高则降低了28mm临。此外淑博,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钉萎劫,轴距增加59mm输,达到2637mm霞,使得后排乘客腿部空间增加30mm苏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龟,而行李箱空间也增加了30L闭,行李箱总空间达到380L起醇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肝: 相比外观的“小改款”酥寞葛,内饰的变化却是颠覆性的械,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孔,并且向驾驶员一侧倾斜欢,更人性化玲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浦般,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感危,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琼搁花。   轻量化更加明显关巧: MQB平台的特质之一便是轻量化唇普,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潘粹草,质量因此降低了37kg讳犁菲,另外发动机降低40kg堆,底盘降低26kg爸人,电气系统降低6kg等等录肮伍,虽然车身尺寸增加氦煌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹃抗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轻随陆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果示,并且一定程度上也能提升驾控体验赌羔。 【MQB南欤块化平台】   配置全面升级撕卉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)可、定速巡航芳、启停功能晴控础、第二代车道保持辅助系统差抛加、防碰撞预警貉蛋、自动泊车饲掏、胎压监测歉、电子手刹苏嘉胯、电子驻车昧截、一键启动筏拌胚、新版导航及超级蓝牙等功能氦畴。另外课沽赁,丹拿音响苔蔑、以及更大尺寸的触控液晶屏航讳阀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成店护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梳任,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)统逢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)多圭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魂父,其最大输出功率为162kW(220PS)饥矛纱,峰值扭矩350Nm聘。   主推7速DSG双离合变速箱赏捂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谜归:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淮纷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缓咖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唐独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镐,而1.4T自动舒适型裳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桶购旗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掀:11月19日 售价区间翻圈腾:12.98-18.98万元   新车点评丹寄:北京现代是2013年的大赢家趣熄赦,销量突破百万辆劫勒,并且销售车型整体售价在上升抵。虽然索纳塔八的表现还算不错逗曙,但这是以高性价比换取的冯铣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜加黎彪,外观更沉稳径,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墓穿陆,再加上超出预期的低售价牟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荒。   外观方面归阶愧,北京现代名图共拥有八种车身颜色哗腺炽,分别是水晶白桐缮搁、梦幻银构嫌、幻影黑菲舌奇、玫瑰红匪、水墨灰册陀、宝石蓝筐淘、丝绸金塑、北极玉廊拼领。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念观,尤其是前进气格栅处的造型暇敢稍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔七。细节方面嗣,新车的前大灯设计很抢眼蹿,区别于其它车型淑绷湾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韶沪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舒,轴距为2770mm捌桥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剧犊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面被检,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潮,以金属和实木装饰为主坤概。配置方面筐哄群,有主座椅十项电动调节慷、驾驶席座椅加热通风记忆功能休溉、双区自动空调叉脓、倒车影像价怖、定速巡航拿、多功能方向盘颇、座椅/外后视镜记忆功能懦协漆、侧气囊/侧气帘谰短、副驾驶安全带提醒吓、倒车影像系统蔫澳、转向辅助灯伸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锻劣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芬断,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脐潍。对于后续会不会推1.6T车型官,北京现代副总经理权赫东表示韦韶空,目前尚没有这样的计划蒙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捞,满大街都是绣谈锯,从朗逸上市到现在的五年来驮还扛,在全国卖了一百多万辆伤沫,卖的这么好发胆洛,自然有这款车独特的竞争优势狄伟。要知道碧晾窟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舞,这究竟是为什么啦酿疗,很值得各个厂家思考概稀涛。市场定位抓的准呻,产品线丰富汐土,产能跟得上筹醋潜,都是成就朗逸销量过百万的因素痪纱簇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版记,市场价16.59万元坟答。究竟值不值扇创?运动在哪里杆?是否称得上运动罐细磁?带着疑问甸抗摩,一起来吧井静。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斧,这种运动元素的表现方式很常见剖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刊价,配上熏黑大灯这样的手法蚂,而且很多还是豪华品牌在这样做金扣。这样就无可厚非了淘闺脑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做线,新朗逸又有什么不可以呢届嫂?   运动型小尾翼剂尼缕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黎,同样是传统手法扦爽,几乎在外观的运动性点缀上瘫仿蒋,各个厂家还没有太创新的方式惟揣。一般些的灵恋,就增加这样类似轮毂署、尾翼的装饰稼,高端些的簇嚼镜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皑济。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僳焚誓,不过曝碴分,从侧面看搜岁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变发揩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卫翟恳。   相比车头和侧面郝客箍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燎,在说运动感之前乓靛良,我更想说说普通新朗逸的车尾辱辩眯,更确切的说靠,是想说说尾灯搔娄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陡妇,有一点略显单薄的感觉迹。运动版上尾,尾灯加入了熏黑处理妇咀,双出排气管也更粗壮了蔑,保险杠的视觉感受也更丰富岗棱藤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焕媳。   本文导航墒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藉搪韩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾古。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷姐鲁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕊,即韩国的蔚山垄接,这里同时也是现代全球最大的工厂渺。这个工厂雇有3.4万名员工丰,日生产0.56万辆车壤八。   Inautonews编辑表示何跑片,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驼小鄙。五年前质量提高了沪,但是外形并不美观陀。然而偿起萍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遍芬巧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔬玩帮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坝涪。对每个购车者来说旱申嘶,这听起来非常有吸引力枫啥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伪。   与现代旗下的主流车型一样扯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痢孙缕,整车线条从头至尾充满着流动感寡羡剩。车身长4770毫米靖钞屠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米博潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘蚀莲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脓隶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欧柬蠢,它看起来依旧如此的适合年轻人弘。没错富瞎,搭载着一车的新技术之后切华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手官屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痹淌繁。于是当新车到来的时候唾泄粹,你一定和我一样对它充满了兴趣既。这是最年轻的凯迪拉克粉棠埃、最小的凯迪拉克拆守,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓝镜捷? ● 外观造型宿:钻石切割风格依旧钎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侗材、2013德国红点设计大奖尘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚊谜考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顷凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀驶谐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惭猩,只是这回价辩颗,ATS是完全原创的作品魔你。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难痴,轴距仅有2775mm敲逢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆烦搞,而国内我们则把它当成中型车焦,和宝马3系标准轴距版犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺,并比它们都要更小一些策。   前脸的造型相当干练巾修瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘潍疗,而是被很好的控制在一个合理大小上踞北沪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位史。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钦。出于空气动力学考虑府梨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梗,当车速高于60km/h时沥狄摄,前进气格栅会自动关闭搬屯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流层,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋渤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扛百憋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聊拟,并带有远近光灯智能切换功能宿穗线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骂饥灌,快速亮起炯肥胯,缓速熄灭的设定很显档次佬。再往下看复推,闪电式日间行车灯巧杏、大灯清洗栏袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要受了浪,亦或是造型需求唬骸,感性的来说啸裴稻,可以视其为向着传统美系性能车致敬刨。身处车内洁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暮悄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斥。   ATS是一款后驱车奔趁非,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梆辟沟:50墙殊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涡结,贯穿车体的俯冲式腰线输、短前悬沙凸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态同。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澳峨女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垂坡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挪苛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆膛。而在规格方面墓俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盛施,前胎尺寸为225/40 R18嫂筛,后胎尺寸则为255/35 R18泼拦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啦肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颊建垦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨洪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腺,至于设计师是否真有此意苫脯咖,倒还真无从揣测侠霓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绿想朔,实际上辟潞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘟婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑茧,由此带来了不错的视觉冲击感火痹,给后车以足够的心理压力隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付晚裳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绅岛,至于3.6L V6车型何时会引进斤膜,官方暂时还没有表态苍潍面,而是否会有V系列性能车型的推出芜陋勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谋蒙,我的第一反应总归是奥迪A6L鬼千坷、宝马5系以及奔驰E级这3款豁。不可否认弯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锻办,路上的能见度也说明了这点皇粹。不过邻具菇,随着市场逐步的被细分拼火,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雷购,除“老三样”以外佳嚎,也还有其他选择窟,比如囱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捶懊避,这两款不错的“非主流”产品缎浪。   今天涝啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哨挟,领略一下“非主流”中大型车的风采城,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同降,当然廓拖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挨络。(注玩姆崔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彼订,雷克萨斯ES简称“ES”很吭无。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溃,编辑先和大家解释一下“非主流”蟹单,这里并不带任何贬义炼拣。从销量看懂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肠棋,宝马5系9000台以上贡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镜倾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笔悔贤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酮蹭。   外观鼎罢:XTS尺寸明显更大缎楷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说另,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念困凸坍。造型方正且棱角分明的车身造型酵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰册劣送,都很符合人们对“大气”这两个字的理解工。可以说它给你带来的面子效应憨,绝对超过它的价格弊骄蕊,在半年长测期间疽杉劳,我在停车时经常会被问稍尝供:这车得60-70万吧毕笔?   相对于XTS外观的张扬汤、霸气公忿,ES则可谓是低调耸的、内敛很多扇,整车的线条和比例都比较匀称蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了父把。   在车身尺寸方面灌穷茬,XTS的车长达到了5131mm浦们,比ES的4900mm足足多出了231mm稼般钮,差距可不刑角露场,但在轴距上餐媚,两者比较接近镰,XTS为2837mm瞎股童,ES为2820mm离,仅相差了17mm封,至于最终的车内乘坐空间表现孰摆,它俩也是半斤八两隘尝径。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挥岸,氙气大灯旅冕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶,ES则仅有近光是氙灯患,远光为卤素灯泡餐。其中蓉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局手,显得比较个性还添。而ES则还是灯组传统的横置式撵呐。   再来看看轮毂和轮胎碗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸费戮,ES为17英寸半肯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎第媳袄,市场售价约1500元/条氰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玛,市场售价在1000元左右/条疯现。可以说恨寒,在这方面两者的差异还是挺大的才体臀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赏衰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒜惦旧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狄了伺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志程乔,下面就让我们来看看他们各自的优点伎送。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缅袍善,其他两款车均有上万元的优惠灯镁悄,但相比比亚迪秦的国家补贴癌,这些优惠就算小巫见大巫了对。目前在国内的某些地区幸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴加,总补贴额度可达到7万褐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晾建。   在外观方面纪挖,这三款车均有各自的特点辛快。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陌。而本田则是日式混动车的传统样式寄潍,看起来非常别致葱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子塑钩秦,非常有气势订赫。   这三款车中挤,比亚迪秦的动力参数最强蔽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓝讹湘。不过要是论舒适和驾驶感受沤读,锐志才是这三款车中最棒的僧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车评琳昆,因此它的动力参数看起来没有太大优势上郊蜗。   三款车同为轿车途,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动河,丰田锐志采用了后轮驱动蹋。至于哪种驱动形式更好洛,就要看个人喜好了软灯淮。   本文导航构吼肛:" "  简约内敛淳、安全扎实据护浦、品质优良焕蟹疏,却叫好不叫座胸岛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啤谰。然而对于一个企业粳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绰才盲。为此腔蟹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犀芦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苟巍标,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如较坤驾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L构废牟。 亮点配置书澜径:   City Safety城市安全系统财,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娜葛斤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞强。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冈酷敛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险申,系统将马上发出警示并全力自动刹车泵歇,避免发生碰撞事故券峰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矢毖,可实现自动排队功能刮哗,除了可设定巡航速度谷侩赁,还可设定五种不同时间间隔是。   加强型盲点信息系统BLIS惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亩。   倒车车侧警示系统CTA短,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疟瓣媳,如有车辆接近驳,会发出警告音和BLIS警示灯歌佬痞。   FAHB主动式远光灯琴桂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伞抡几,并自动将对方车辆区域调整为近光灯举秃害,防止对方车辆驾驶者造成炫目商。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择械,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摊储陪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拐辆稿。显然沃尔沃也意识到这一点内剁,要想在销量上追赶""ABB""常秃刺,国产是最为关键的一步刺炮菱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跨墙。S60L的到来肯定会对宝马3系慌达、奔驰C级毋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闹献,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手范岛萍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羌环? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型加鹊莫,我们今天对比的是2.0T智远版仁喷,售价为30.99万背妨,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳞届,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涎。 ● 外观对比   从外形来看闭,沃尔沃S60L给人感觉干练肝、紧凑巨惭驾,X型前脸略显凶猛捍,富有冲击力蜗欧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磊芥狸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磋戮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稻类,采用氙气大灯光源膝骡掳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯会,只是少了前雾灯摹度。相比之下爬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丢晨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篇丰擎,同时还配备前雾灯晚架。只不过灯组并非自适应前大灯扔统,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豹谎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悄,确保驾驶安全刷桑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乏,轴距增加80mm达到2856mm几奴,而奥迪A4L轴距为2869mm息锋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筒饺,不过高度和宽度有所不及上闹。两车空间表现如何歼幂,请看后文的实际体验瘁谓粳。   两车侧面造型也具有不同风格垢矮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态构描,而奥迪A4L侧面更加稳重笨婚,看起来朴实大方啼拉富。 在后视镜上惰劣厘,两车都集成了LED转向灯沫惫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穿围独,而沃尔沃S60L则没有犊。 在尾部寿讳,沃尔沃S60L造型略显生硬了物,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沛携稍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渭,同时加入镀铬包裹份,气势十足掇外,而奥迪A4L是单边双排设计歪禽耙,无镀铬装饰啊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湘暗戊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滴,尺寸为225/55 R16轮胎姐蹿乘,相比之下尺寸显得有些小了陪,同时配备的是非全尺寸备胎械。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匿逞贫,只有修补工具有点不厚道呕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盎检,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹦?当时的网络上绝对是一片嘘声剃丛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幸刺,这似乎就可以理解为特立独行杠双红?或者说创新邓赔感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念礁蛊冕,通俗一点说就是殴:走自己的路刻轨,让别人竞相模仿锣句。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硷,时间不长复,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讥夕木?当时我无法回答佛锭驮,因为还没有对自由光进行全面的了解媳蜡,经过一天的试驾体验之后宿,我认为这次Jeep自由光确实有点料河,甚至可以说气势汹汹拎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘呛隆,那么它到底有什么资本来搅局呢功嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饱梆墓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒙蹿,在做颠覆传统这件事粳床坡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念工。就拿前脸来说较,好看不好看绝不是我个人说的算的溉氮,每个人眼里都有一个不同的看法毛道,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗽十傅,Jeep其实并没有太大的优势姓,包括大家最看重的轴距表现宏骂,在这个级别也算不上是太突出毕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话设缕八,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争小笔,让消费者也能愿意买单峡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镶馆,其尾灯设计和大切如出一辙金烘仆,只是在造型上稍微做了一点改变潍惟妊,以便能和后车窗衔接的更自然一些脚酚藉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样此脸防,这实在是太个性了铰患蠕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舜唾,不是吗救?   本文导航徘女踢:" "  “便宜奈、省油弥嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驼。因此特,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军害坞踢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谴母规。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硕缺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陌项寞。二者不仅定位和排量相同款,售价也都是6万元出头宝。那么谁的配置更丰富陶木,性价比更高呢泛五鲁?接着往下看吧妙项模。   备注帘滩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孙昧纯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饥堆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啊、“天窗”和“后轮碟刹”锌帅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娃率刻,促进其他品牌产品的更新或者降价盟悼,以提升竞争能力躲冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形实仁,但又觉得竞品车型优惠较多”滥寝布。今天就随着我们来看看晤,新威驰对比瑞纳娃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看环拦伺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谰交,此次我们将两款车型的顶配加之对比得熬岁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处里怀屯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗜陡鼓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雹歼纱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娶,以往圆润的风格被全面舍弃踏,车头变成了现在最流行的大嘴形象快。虽然初看有些夸张瓶鸵,但是符合小型车定位辜,更多时候它是年轻人的代步工具栋随任,所以造型必须年轻脑衅。大灯面积不但较老款车更大圣,眼神也更加犀利介假灌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿始懦成,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衬退算。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芍顺骇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下县镣,诸如电动天窗娘全、前雾灯与后视镜调节都在其中蝗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桨泛,日常使用的便利度稍高一些充。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm成,轴距达到2550mm话挂诽。与老款车型相比加长且加宽糙漏,这是为了适应造型变化的需要清黎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稻捻鲜。   新威驰车尾没有车头那么激进廓,显得时尚而舒展刮。整体线条看上去硬朗多了蘑。在高低配版的车型之间悸施纳,外观元素的差异并不明显艇尉阀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凄,不过在潜在的功能上却有所不同罕涡,高配车型具有独立的外部后备箱开关壳孟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辽聚,在日常使用方面的便利度有所不足秤牟。   瑞纳尾部的线条更是犀利颈汕,线条从车身一直延伸至后备箱魔餐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屑臣,增加了不少的层次感和运动感喊。" "  旅行车在国内的发展进程丁,现在似乎已经开始有所起色潦府枷,但受到各方面的影响糖撅凭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寒监。记得应该是在去年犀溯表,各大主流网络媒体几乎在同一时段河炔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诵,虽然没能在实际层面上起什么作用玩茬梳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔚喀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车什,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寄潍挖,但是大部分车型均已进口形式引入德,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薯。宝马全新3系上市后娩缺将,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虫琴馈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伤。不管是厂商的试水工作疤,还是为了后期大力推广的前期准备酚趁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款管童。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车读,但官方却并不这样为其定义南,所以除了V60之外荤糠丹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犀填。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扦典护,三款细分车型跨越了30-50万区间顶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拨辜。   328i M运动型钠,是3系旅行车中的顶配车型彩,M套件必然是它表现非凡实力的根基荣。BMW的M系列产品敌乡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的储,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响路模芒。在M套件衬托下的新3系旅行版味,表现出的攻击力和威慑力很强谁翠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伪娜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陷稗,也是几款进口旅行车中最为全面的岗拼葛,除了前部以外实,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头省摆式,令驾驶者的便利性有很大提升浩阂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萄困,造型圆润的尾部整体风格授,让旅行车身份表现的恰大好处姑侮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩违路,但是尺寸不大忱,威慑力也没有想象中明显嘎酷双。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贿,极富肌肉感的线条元素碴猛奉,让它表现的干练紧凑硼。   本文导航脚柬:" "  曾几何时钢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丢。物是人非纷度,随着中级车市场竞争的不断加剧版,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掳。在上个月的广州车展上绣钢,全新天籁·公爵正式宣布上市伴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汾窘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辉斜斑,来做进一步的了解吧效纯结。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较错理韶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粱: 稳重与运动阜彤拓,风格各异   车身尺寸方面涟泰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斥高,车身宽度坟含绘、高度与普通版天籁车型保持一致撅壁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涸纹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣迟乃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型假,只不过在细节方面有所调整梢姬触。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构共,后保险杠排气管内嵌底棺穆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钉,俨然简多了几分气质的提升焕光。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下麻, 新君越的外观风格更趋年轻化仍怂偷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戳峨嚼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呵,尾部设计与前脸造型和谐呼应绵毋,相比老款车型稳重端庄的设计风格词,全新君越更容易让年轻的消费者接受税蜜欺。 【君越 整体外观】   外部配置方面搐确,天籁·公爵全系标配了氙气大灯交、大灯自动清洗等功能芯菲品,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到料嫌。通过下方的表格我们可以了解到局苫块,同价位的两款车槽匠,君越在外部配置方面显然更为全面一些槐泛牌,LED日间行车灯湿抠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的融,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芬赊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伤委: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头广: 日间行车灯涉: 随动转向大灯钵: 大灯清洗装置骄豪: 氙气大灯八嘘: 倒车视频影像刹丛狗: 大灯高度可调捂精娩: 自动头灯董痛: 泊车辅助矛贸僧: 无钥匙进入系统赋袖你: 感应雨刷拭评: 电动后视镜屏型: 后视镜电动折叠曹溯: 后视镜记忆坛良:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皮,年级里有几位南方来的同学囊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幢暑。雪对于那时的他们芍扦,是上天赐予的礼物捶氖挨。但是扁篇殿,对很多北方人——比如我——来说坝苹坛,雪却是避之不及的灾难冬,它让我们的出行变得困难重重喝合哎。不过这次却不一样锭忌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起没捅骂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矢戮凸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先模跺浮,请允许我隆重介绍一下今天的主角并,我们的冰雪座驾查,一款中大型SUV——福特探险者破。探险者是福特的旗舰车型豹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售救,共两种配置计徐,售价48.98万吉抠、53.98万宿蹲盆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元师贤朝。我个人非常喜欢探险者的外型婆撩,它魁梧而正派撼桐,颇有美式SUV的霸气情句扰。牡丹江的冬天白雪皑皑萎佬,探险者出现在这里十分应景怜纪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坟拦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脓。这样的冰天雪地里颧贪,就算是带着手套在户外拍照巫广瓣,手指依然会被冻得失去知觉抢显操。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖操。探险者的方向盘加热速度很快惦,开启后几秒钟就能感觉到热量却扛,太实用了和漆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机譬,匹配6速手自一体变速箱慷楼。探险者在海外还有2.0T版本车型藕频,不知为何暂未引入国内鄙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面覆梳,并没想走量任。   探险者为承载式车身结构权圈税,搭载一套适时四驱系统胯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吉,后桥轮间为开放式差速器适,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助损目列,以制动打滑车轮的形式实现嚏尸。这套系统的越野能力或许不是那么强大坟谁蓖,它主要是为提升公路性能而存在的抬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骗盗性。这次我们挑战冰雪路面绵地,这套系统发挥了重要的作用顷缅。另外不容忽视的幢挽匈,便是探险者的“神秘嘉宾”了惫歇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车椤!它是一款高性能冰雪轮胎戎,官方称它应用了发泡橡胶技术删,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜干蕊惶,从而让胎面贴紧冰雪路面讲酷蓬,提高抓地力佬姆勒。当然搁牛毁,这款轮胎价值不菲隆喷午,以探险者高配车型的轮胎尺寸途:255/50 R20为例届敝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拾计。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的观馁吼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拼冬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龄剂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篱蒜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陷护徐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣繁艰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表良京:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出促,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轿贪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淀送,两车的轴距都超过了2700mm扳坝欢,使它们在同级别车型中的优势非常明显氯蚀钩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暇,略显圆润的车身看起来动感十足遣钎抒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感禾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晴额娃,550引擎盖上V字型的线条动感十足啼。C4L大灯的设计相对简单拆嵌,全系采用了传统的卤素光源私姥掣,而且并没有采用透镜的设计惹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缕和,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勘炼布,还有转弯辅助照明功能惭,保证了夜间的行车安全蓬燃。两车都配备了时下流行的日间行车灯涪磊赫,值得称赞的是缸吕,550竟然为雾灯也配备了透镜瘟尼蒜,这一点值得各大汽车厂商学习航系。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娄蔑佩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感避戚,550上扬的腰线勾勒出时尚权、动感的侧身线条醋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炯谎酿,并搭配LED转向灯钩莫,视觉效果和安全性兼具盛土。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有申,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舶。   C4L具有无钥匙进入功能忿立,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姥瓢,550则采用了常规的彝控解锁功能娇诗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格林漏柬,C4L刀锋式的造型更加犀利磐霖面,550则更加尖锐仍绍。   两车的尾部造型比较统一瞬撇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跨砰嘎,圆润的造型颇显稳重备平坪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豢坤皖,这样设计不仅美观白趟稀,而且可以增大后备箱的开口角度漆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骗镐墨,视觉效果极佳颓。两车都采用了4点式倒车雷达剧怂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低工耽吾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虐,使泊车更加安全狈笆亨。C4L后尾箱并未设计开启按键梨革痕,只能通过车内控制按键和依蹋控钥匙开启良灯糙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巳隶,使用起来非常方便聊港且。   本文导航揭既:"    紧凑级两厢车慑篇辑,如果倒退10年前抠汤鞭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掣讼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兼水,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型里。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匡,它于不久前推向市郴薄,但其实它在国外早已上市绥扑。雪佛兰在近期才引入奥柔,相信也有自己考虑桥,好在这个时间也不算晚惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓮悉群。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殊,相对较低的入手价格墒却、时尚的外观设计以及良好的运动性能常,都让其成为该细分市场的热销车型泻。而在紧凑级车型中叔,三厢版在兼顾运动的同时戳率饯,实用性相对更高一些筷括怒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妒蝎炭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙雅克斯三厢版(以下简称改梗克斯)进行深度的比较收,到底谁能从中脱颖而出朵糖,让我们拭目以待汞韦。    在刚刚结束的2013广州车展上淳搁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臂嗽校。此外成抹动,概呋蔷桑克斯去年北京车展的正式上市兑逞隘,也让这场紧凑级大战更加精彩媚雀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扛吼,作为其小弟的马自达3能否一样出色眉?甘玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脱取乒,能否从容应对杉肋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闲授。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外策马渴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敬长。就在媒体日当天糖睡竟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后授甘,经过旁边人的介绍骸,惊叹一句岔:原来不是一个车叭邸!可想而知釜徘疯,这兄弟俩得有多像锈。    2012北京车展上市的杆娉樱克斯相比前者痢,已经在市场上打拼了一段时间绣筐搔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暗,但是钙荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位催灯反,还是毋庸置疑的充。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煌驮,为了让评价更加客观幢擞,同时弟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棱芳,我采访了一下身边的同事和朋友榷耙炉。   同事A微葡:男猎书扩,30岁吾宫、已婚桂阮衰、儿子1岁多    我哪个也不要敢为,原因只有一个辟:都太小喘房。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV送,实用!当然这两个车白给肯定要翅履哨。(也对渴,老婆孩子热炕头的人炬钮,还谈什么运动晨锹患,能装下更多的人和东西得芦,才是硬道理)   同事B垮描:男豁,老该欤克斯车主抬究,奔三的年龄绅蜕猫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改讣ぃ克斯码扮什,理由是有优惠琅、货源足旧鞍、随时买侵,听着怎么跟买菜似的上烽。   前女友秦很钾:24岁计,高尔夫6车主翘杜拜,略带公主病    选马自达3脱磐,原因是好看炭盒控,我再问还有吗眷告,答曰拦:好看安每姘亍!我继续问泞,跟我急了篡恍,提问结束惨。   现女友萝阿:25岁泛,对车没有丝毫兴趣恕喀,仅对各类衣服滩揭、包包邪、鞋等物品上心    我选马自达3吧耙,原因是就看这个顺眼灯滴,所以就选了叮佰。(明显敷衍了事)   女性朋友将睡:24岁夯贫,某时尚杂志签约平模搬,对车有些兴趣剐墩,但只是停留在表面    我选马自达3褥氮窜,因为好看拍,身材我喜欢紊,而且红色(主打色黑纱联:魂动红)是我的style帅蔷颧,所以我会选她的说屎奠棵。(这种中英文混合体痘拱,外加“什么什么的说”的语法真别扭砰,说她好几次溉,不见改)    采访结果显示捷,果然是萝卜青菜矛、各有所爱娘通,而且给出的理由也是五花八门糜,那么到底这两款车有哪些不同跋闻杉,在面对不同的消费群体时狄堑爆,它们的表现又回怎样署,废话不多说怕蠢畏,让我们往下看巫。" "  2013年8月师缺,本田CR-V共销售了15393辆慨据拒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月记抗,本田CR-V共销售了18989辆病,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扣两焙,本田CR-V共销售了19510辆汲翻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馅倍畦,本田CR-V共销售了19288辆圈,全国SUV销售车型排名第二......事实上愧苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胖,它的优异表现还远不止这些惹,截止2013年11月底梯霖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叛。是什么让它成为了国内SUV的明星汞暴汤?又是什么让它如此大卖情堕?   现款CR-V有2.0L皑、2.4L两种动力共7款车型插桅,售价19.38-26.28万元勃搪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型算铺,售价22.98万元)微蝎芜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型警,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声题,纵观整个CR-V的家族史碎虎,前两代车型还有些“方盒子""造型碘涡,而从第三代开始玻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恢柿特,坚定不移的走着城市化SUV的路线案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大币。   说到第四代CR-V的外形乘,也就是现款车型擎般波,它的外形并不是能让你一见倾心的主浆,CR-V上市之初悸酿煽,人们对于这样的设计褒贬不一姓软女,甚至有些“不得民心”俊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氯夹僻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楔。氙气大灯卤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疼咎。值得一提的是楷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咐陇,效果出彩咖啤。   车身长度比上代车型减少了25毫米佩较,离地间隙下降了50毫米嵌氏怂,仅剩130毫米看边,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霓芯头,但却令离地间隙接近轿车泥颁凸,轴距则仍然保持在2620毫米懦,整体效果比老款显得修长不少灌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甜私阑,在实际驾驶过程中添,提供给你更加宽广的后方视野京课,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扮滇。   现款CR-V提供17授、18两种尺寸共3种轮毂式样辩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泰热,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓉拖,车尾向外凸出比较明显坚岁,给人一种臃肿膨胀之感盟普。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹭,给人一种臃肿膨胀之感奈壳惠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因媳疏烩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锯,为实用性又添一分凤,从之后的销量来说焚砰几,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肃,保持着高歌猛进的态势察前涎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛇惰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臀、精心操霖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刑筛戊,排量仅有2.5L尖肠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毋席挽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS首攻涤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溪思锈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诞。   第三代雷克萨斯IS挠郡频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斑,全车线条设计更显张力猎牛廖,饱满的肌肉感让人过目不忘磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氢黄烫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垃痪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艰泰,丢失了一丝霸气啼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加聘库悍,长宽高分别为倡胃附:4665mm滔钠、1810mm输、1430mm煤俄汗。同时轴距也增加了70mm锨剧,达到了2800mm卯兔桓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钳跨奔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藏奈酣,其前后配重分别为53娃:47切。接近前后1桑沧:1的配重也体现了其运动本质乘懊。   IS车身侧面短小精湛队我岛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掇,显露其灵动的车身姿态鞠但。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙城摊,依旧是纤细烂扛绩、锋利埔坞痉,绝不与传统设计相妥协锯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仆轰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柒察。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蠢撇当,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酥脱多。   毫无疑问兔鬼届,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啤拖。你可以觉得它设计非常超越坦挤赦,也可以认为它很有美感魄莲楔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拒抹挠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孟,石油的消耗量日益增大勺籍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爸,排放着大量的尾气餐雇,制造着日益严重的雾霾天气强。汽车尾气的污染谭,越来越成为大气污染的重要元凶拟。开发替代清洁能源簧俏未,代替排放巨大的内燃机摊两,越来越成为厄待解决的课题墒纱。现在很多厂家都开发了混合动力车型突墒,这项技术基本上成熟了财,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褂,也没有成熟的商业模式来进行推广稍,即便很多条件还未具备警,即便这样那样的客观限制沙豁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品材突,叫做启辰e30晨风虏豁校,这款车还没有上市穆,很多技术参数还没有公布歧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啪叙,介绍给大家睡。但即便如此龟耙腥,这款车还是有据可查尸愧,开发平台来自日产聆风电动车虚,外观也和聆风十分相似蓝莲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帛,2700mm的轴距和骐达相同拜,外观的样子也有几分相似措。但明显晨风的很多细节显得与众不同岔侨险,前脸没有进气格栅的设计弓捷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剔。而据厂家人员介绍羡脆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舍库,而是单独开发怕。   尾灯使用了LED的发光元件嘲哭,看起来更加醒目拌显尸,垂直的长条状样子也很有个性尾嘉边。但在车尾上岁韭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同媳翔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板好欠,用以分担电池组的压力茅,这在晨风上是没有的挂。   本文导航胃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了踢溶泼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惩魄息,照片上看它挺精神固匙婆,设计有传承有创新饲驾聊,硬件配置有增有减耙容纶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耿唇奶,没能去测试现场参观参观晃倡隘。   命运总能给人惊喜盖间。上周五下班前乒擒榷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目户矩帽,领导突然走过来跟我说级外:“来了个顶配父缗克斯柑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巫绢,周末的小幸福就这样碎了一地相,我得跟两台机动车泡在一起剁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迫,坦白说现在我对它俩都“不来电”猩陀。这样也好袄连,好歹保持个立场中立对吧酱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满交童稀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牟,比如为什么海外有独立后悬架胚?国内全是非独立后悬架筐?其实道理不复杂便,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醋斯,既然如此长簇,那就遵照做生意的基本法则来做焕讽,降低成本苛烤无,攫取利润唱缔,无可厚非轿溜廷。我相信如果改悬架车就没人买千赡呻,那他们肯定不改慑。   福特比较谨慎佩煞茫,善于跟消费者打成一片扑几曹,挣钱不忘树口碑攻纳寐,好口碑又促进高销量角,顺利打造良性循环圈钦幕。尽管它也有这样那样的问题磕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霸蚂别,值得大众好好学学魂沦羔。话说回来庞卜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路傻。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅∧拢克斯耪,是各自家里的明星产品忱闹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挡篱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桨乳。把这两个重量级选手放一起某,能擦出什么样的火花来楼糙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溉萌,似乎这样能出一口恶气烫撮铜。不过我得劝各位一句佛弯庭:百花齐放很重要狸浮韶,一枝独秀最糟糕纳拎固。   ●外观   扯半天总算进入正题典,这个阳光明媚的周末火纤盖,没有雾霾的打扰肠情,我把两台车放在一起拍了套合影坦工。看看它们暇寇童,一个是18.29万的顶配版高尔夫7础瓶,一个是16.29万的顶配版两厢富蹇喾福克斯仓寺。要说家族式设计确茧林,大众当然领先其他厂家澜洗昏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醋青,福特的动作稍晚一些戳糖肮,效果不赖颁弧藤。   所以当高尔夫7和该拼搪埃克斯站在一起的时候项茹胸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幢鹃婪。谁好看我不说潮疮粟,大家都有自己的喜好半喷。两款车前大灯组内容丰富畅榔妈,氙灯技、日间行车灯磕、大灯清洗吴、雾灯一个不少谩虹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆,而杆伤臀蓿克斯的则要花6千块买选装包侥宫榔,朋友们肆蓬撮,要享受还是得多消费啊祈。   车轮部分有看头发。干恚克斯胎宽215mm惶澎蔡,米其林博悦轮胎剔,轮毂造型带感琅册饱,给个好评苏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款此。高尔夫7胎宽205mm咎,似乎缺乏顶配车型应有的气势阀筛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疟哗。   车尾设计各有出彩的地方响徊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势律情让,跟高功率版1.4T车型的身份很搭创虱畔,LED尾灯是个加分项竟,复G克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磕翻。左边那台风格沉稳一些扒漂聪,右边的青春气息扑面掇非,你喜欢哪个跋漠峦?" "  “牺牲一定的车身刚性伯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硅灯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挫柔埃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后特斯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缚量扁。就在上月诞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顾盾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版既,至于奔驰C63 AMG虎,目前还缺少这一车型寿泛埠。   由于是RS5 Coupe的系列车型恢撇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厕狼效,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辜风矫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剧烫,毕竟除了性能之外泼衔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缓。   延伸阅读 揽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案普顺诗,其中包含对车漆颜色鸥、内饰颜色以及电子功能等自主选择磨贝菲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的间,所以在配置解读方面馈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甲轰艰,并将官方价格告知大家搪蜕泛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浓,软顶敞篷采用电动开启虫,时间上需要15秒即可癸,而将再次闭合需要17秒纠,其开闭结构为多连杆双片式烹艰,这也大大缩短了开闭时间歼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消确额,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挪,为了不过分降低运动性九,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泵浚。排气方面也是RS5的一大特色琅碑驮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墙瓦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缔悉,而在Dynamic模式下会全部打开勉。   本文导航甩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沸昧,或许大家已经是心里多数堆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型步童帽,定位于新兴的小型SUV市场氛酒。众所周知胁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黔侨测,长安铃木选择在这一细分市场发力涎刻遂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舷咯岸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搜负纯,通过对比分析喀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓涉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尽捌管,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妊开,搭载1.6L发动机搔想讳,匹配五速手动和CVT变速箱规韶长,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L补亩、2.0L两个排量六款车型泉拢秽,同样匹配五速手动和CVT变速箱懦死,售价区间12.88-21.88万元庭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观处:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呈搔吠,通过下表的数据显示得知型,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厦输,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX庆,相比逍客斧、昂克拉等车型同样处于劣势摄副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炼挖淮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梯欠泛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盖,还有与车身不同色的黑色包围据北胁、车顶行李架熬费,短小结实的车尾酬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币。车身颜色选择上疵,S.CROSS锋驭提供了极光绿邻说妙、皓月白蹈、星辰银郸不、丹霞红荣守、银河蓝和晶岩灰六种颜色橙悼半。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦极携,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彪纺,雾灯促、下保险杠也经过了重新设计粹衬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格串。车身颜色选择上霞,劲炫ASX提供了珍珠黑琼磷、极地白蒲、翠鸟蓝俱、酷银日函、钛灰五种颜色谓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筷遣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盒,前后雾灯径歼恒,并配备大灯清洗功能东季,外后视镜集成LED转向灯;同样韦碑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矮禄晚,带水平调节和自动清洗功能昂,其外后视镜没有集成转向灯蟹饲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂下。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屎恃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂么,二者均为铝合金材质焕。所有车型均配备优科豪马轮胎确犀。值得一提的是渐驹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎环莫抄,这在同级别中比较少见浦介覆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型目毫,根据车型的不同尺寸有所区别处粹贬,低配交锤:215/65 R16形诲潜,高配肪书:215/60 R17忍到附,轮胎同样使用的是优科豪马屡尼,同样配备全尺寸备胎势挽,两车在这方面都表现得很厚道掳班目。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涡鸽线,第七代车型馁。其指导价12.19-14.49万猜射,这是配备1.6L引擎的价位搏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舱棚侗,账面要准备好14.09-18.29万港。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车比嫩,当然休,身为第七代的它搪燎继,在冲击属于自己的又一串“第一”鳞。但我们相信谁酒焚,短板才真正决定高度弯莫类。   全新高尔夫的德国总设计师说某焊,它的设计主导思想为“简单既经典”娶拼七,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糠:中网与大灯的相对位置休嘘庆、拓宽出车身有力的轮拱皮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脱挛,这台在中国拥有极高人气的两厢车狸,一露面撤融烁,就好评如潮斗旗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哼狄赶,但还是要将6/7重提滴珐鸥,除了外观上的差异即关蔫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湃,比第六代车型要长56mm傲。而整体车身比例上荤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溶懦戏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舅从,轴距增加59mm徐裁副,从而提升至2637mm程淮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纠,但新样式的内部构造也足够炫酵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念默锻。高隔音性的特殊树脂层浮晃,形成3层薄膜结构糖得。它拥有很强的抵制振动物理性能鲸。   直接跳过撩人性感的腰线娶世袖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹤堪。相比海外的双L型触,或许辨识度更强一些啡型妇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的攀棋,但高7的不一样糖。细心的你会发现我护嫡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剩,才会主动启动惭浇,并且拥有厂商宣称的132°广角偷曹扑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格台渤,天平再次偏向了驾驶者一侧伯椒膛。整体内饰上硼卷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堕蔑:放弃中庸的设计理念裙答,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肆。不规则的T型区涝纲、活泼的金属线条点缀豆,让全新高尔夫大变身促萝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雇,它能够让你感觉非常新鲜琶。   坐进高7内劣惫苇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孩愤绕,比普通天窗大了30%把。而外掀的开启方式有点奇怪谷乡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肥刨,同时还为内部提供更多头部空间骨税煤。   大众车型的人机工程向来让人放心板单,这个角度的方向盘秽剖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型及梢板,或许来个拨片更有型吧吵粉媒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫩克瑰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度必究。   本文导航宪:" "  在国内的SUV市乘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潜桔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞极,正因如此袄砂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篱猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柏。   说到大空间垄培、七座设计挛扛、配置丰富的SUV偶,北京现代全新胜达是其中的表表者垃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡呵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型块丢项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恐拎蓝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼杯辰,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叉脯忱,设计上中规中矩诞,采用了哈弗新的家族式设计元素扔谁,这一风格将在整个哈弗系列上普及比烯,代表性的设计元素有吼溃:大尺寸U型前格栅佛献,粗壮的镀铬横条格栅簧廷金,时下流行的“X”型前脸薪冕僵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痛赁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚忙噬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摹多,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗仑惯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤毛稀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋,再辅以造型锋利的大灯灯组尽颗,极富视觉冲击力烩熔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绩何,现代品牌的确更加具有超前思维意识炽羞。" "  如果提起讴歌品牌陷旦罐,大家一定会想到MDX这款车查护略,究其原因臣题夕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妒,拥有讴歌最顶端的先进技术侍释浓。在2013年良吮皖,讴歌上市发布的新车相比以往卞沸,算是非常密集的噶套茶。即将岁末肝,讴歌的新款MDX也开始上市销售隧。作为新款挝烙,MDX的售价降低了攀票,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注璃舍兄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垒脊璃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮社。使弯道驾驶更加轻松搓峭撑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓷绷龄,在车辆制动时蚊,通过制动延长扭矩矢量分配钢品疲,提升转向的循迹性 描,这在之前的讴歌车型上是没有的解驳,包括RLX魏蔬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲善獾搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歧胸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由问。但我们看到举,在讴歌品牌乃至本田车型上伟藉,自然吸气发动机依旧占据主流上发。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苛度,在新款MDX上使用的3.5L发动机局没,带有VCM可变缸技术誓诚,在不同的动力需求下僧,发动机自动切换工作缸数毛肛,用来节省燃料恫,提高燃油经济性混卿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晒垂,使用了全LED大灯下挂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屏,不止在新款MDX上出现氓徊誓,旗舰轿车RLX上同样具备杯叛。但和MDX相比窘店桶,RLX的前大灯内部结构稍有不同荒肃酪。而MDX的这种全LED大灯固敞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跑湃耸,但据了解讴歌正在向这个方向研发冒溉翟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掠幸,其中大致包括救援酣未、定位氢、导航检索等常用功能穗邵。但值得一提的是沤强,讴歌的这套系统在整车质保期内量彼共,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兴峨察。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上樊送顶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逃囊,通过车头辣、车侧盘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式息。对于前方障碍盟、侧方停车瀑翻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党惜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纬壳人,MDX采用了59%的高强度材料钠,热冲成型一体式门环等途径鼻瓤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惹寝日。   本文导航堪:" "  在新一代天籁发布之后猩废,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枯酣。二三十年前倪顽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纤澳渺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孩眯。而谈起这两款车飞,目前多数人对它们的理解是碾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞍,配置增高惋,便成了公爵和君越定曹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顺叼葛、动力和配置等等录,却有着极具诱惑力的价格汝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寺垮嚎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巷卸丢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力权猾。可它们究竟有没有这样的实力冯?两者比拼畴揽,谁又能更胜一筹凑?本文即将为您揭晓惧苫秸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馆,售价区间为23.59-36.99万元靛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毁,两车售价分别为29.98万和29.99万赋美,价格非常接近豢赶零,比较有对比价值虐泉谎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赖撤蓖,主要是雾灯迫儡疵、轮圈等几处细节可以加以区分下,尤其是中网变得更精致憾,车头更显大气戊席。但也就是这些细节的变化畅诫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虾谎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娩。   大灯方面肆沟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坍报,不同之处在于彪频净,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缸凶敢。   车身尺寸方面罚捂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)七,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲤,君越的长度同样超过了5000mm琴惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本概踏奋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面购纬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过五较莲,并没有追求锐利誊苫尼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孙腔妨,腰线设计是其外观中的一大亮点态嗣,并非大多车型采用的一条笔直线条还,而是在B柱之后便缓缓下沉夺漂寇,在后排车门上形成一条折线趁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感激闹苔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蠢妹廉。   尾部来看呵补乐,公爵与标准版天籁造型基本一致甜腑,尾灯造型也还是一如既往地犀利挫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艾绢辨,为整个尾部增加不少活力监道烘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盘,使其整体感更强沦侧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华困躺,轮胎方面谭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绍蛙厦,更为霸气皇纷。   ● 外观小结协馆藩: 两车均采用年轻化设计芭侠,稳重气派;车长均超过5米冷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上百,君越表现更为抢眼换贪。另外煽绰此,从个人角度来看陋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丢春,相比之下它的造型更加简洁玩、规整巩薄累。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽很,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姐仁墙,足以呼唤出你全部驾驶激情成。你可以视它为野兽痕,但我更愿意称它为内敛狂徒图,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弘驳。它是驾驶利器非猛伺,也是很多人心中的梦想之车沁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳。   既然说道奔驰AMG籍急,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乡喊港,都代表了其品牌车辆高性能版浆澄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檄炯,这些车在发动机配置调教跑票摧,底盘调教霸婚类,外形和内部设计上都远远超越原厂车缺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糙完秒,它的长宽高分别为4707mm拐、1795mm和1391mm海塑,轴距为2765mm愧。参见下表可以直观的发现班好,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的深,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咀孩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隶居,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吗啤。但细看之下赐解叉,还是能明显看出差别青男古。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘶料版。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赔旱,流畅迷人更具轿跑风范梦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捷癌。   除此以外富珐笺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次城讥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭提馆蓝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宦功感,前轮尺寸为235/40 R18届,后轮尺寸为255/35 R18土反。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剿巍,以获得更快的加速度杯估泻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柿愧涕。   车尾是C63最为霸气的地方篮,四出排气管宣誓着其运动特性蚊绊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徒搂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炕,从而提高车辆的稳定性供。" "  11月12日备辫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锨。无论在平台还是动力上莲瑟,这款车都与标轴3系基本相同摊革。动力上萍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陇奶,依然分成风尚秤虾箩、豪华和运动3个不同设计套装涟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恍烹。无论怎么看啡豁,4系都很像一款双门版的3系碉艘嗅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妊。   虽然名字是4系菊,但如果只看前脸洪遁扣,恐怕一眼很难分3/4系蓬娠通。不过仔细观察细节的话憨富肠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同工背比。比如更大的开眼角设计拘,更修长的双肾格栅穆茎,还有明显不同的下进气口设计风格陡吴。当然愧锋,了解宝马车型的消费者都知道滦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞥寐啥。此外弊,前脸还针对空气动力学进行了优化饰唤懒。 【左贰另:豪华设计套装(选配)/右胚:风尚设计套装】   侧面造型上毋搐剁,4系明显比3系舒畅很多棉扁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溉赡,更修长的车门对此也贡献颇多梧肠乾。不过轮胎规格和3系完全相同呜,似乎很难体现出这款车有多么运动骋少扫。另外坪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窘划羌,和前脸的进气口配合梁嚎,共同为刹车系统散热钎瓷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多入妻贪,不仅装饰性强奔廓,看上去也更凶狠精潞。   尾部设计上矢裤泞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裙酪归。猛地一看依然很3系骏篙,但饱满的线条体现了4系的不同矢极。尾部虽然整体很“壮观”休豪恭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魏佩双,别有一番风味星。另外烯鄙瞄,根据套装不同肥夏塘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种限浩堵,实拍的运动设计套装为两侧双出蓬鹅诵,个人认为设计还可以更精致一些躬途。   车辆提供伶阑红:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侯:北京市海淀区闵庄路19号   电话偷湾:(010) 5872 8888   本文导航们:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坚,自日产逍客2007年在英国上市以来嗓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恼。各汽车生产商自然毫不示弱吴叮县,都想从这块有潜力的市场分一杯羹社晦扫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕉雹赣,公司就对其外观和动力均作出了革新风炽锋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V即。这款车售价要高于ix35纹乱鸵,标配版的售价与高配版的ix35相当鞠狸糙。较高的售价并不会对消费者影响太大捐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纠哩懂。 ? 现代ix35   除此之外闺肠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型害汐典。完美的驾驶体验狸蜕膏,充足的动力表现惊弧,日常的实用性以及低廉的养车成本播饲寝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恋瞧互。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罗透莆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烦偶。CR-V的后备箱打开的角度要更大虾醛,后车门打开的位置更高凤,加上方便的一键式折叠后排座椅鸽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜波雹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艰霜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疯砍拘。ix35的后备箱地板离地面更近傻拢忱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坚,他们要对此多付1,700英镑秽。其余两款车的四驱版鹅翰穗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)模卫艾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熔胯。   从标配版本来对比三款车接守挺,ix35要优于其他两款七。SE版就提供了后排加热座椅钙菊埃,方便商务人士乘用裙。高配中更是有导航饥,蓝牙孤,真皮座椅端从极,隐私玻璃和无钥匙启动等功能队窝夹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠访,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孝慧擞。   综上所述容,我们推选出这三款车的排名分别是视椭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的崩怀,但是它的驾驶乐趣却是最大的惟亲慈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奉吗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足享睛尉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喷牛。低的污染物排放旅,强劲的动力表现囊吠,新引擎的装配让该车重获新生冷辟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逻伯年,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皖。不光是低廉的售价好几,标配版的实用和保修期的延长能薪,让该车十分吸引人陪聘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幻筷套,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钮劝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氏辆绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载率庭拢,违者将被追究法律责任腿。责任编辑纫勒:李敏" "  在国内冗鳞,提及福特这个品牌虽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该菖度睿克斯和嘉年华晦脆,但福特的精髓决不仅限于此肮类。在美国富驳稳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墙年牧。近些年来赴告,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搐修糯,先后投下了旗下多款SUV车型穷蔼,其中包括翼博扁、翼虎暮瘫裙、锐界以及今天的主角探险者鹃箱。作为美国销量连续15年冠军的探险者揩,它在中国的土地上能否再续佳绩陋敖椭?带着这个问题骄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肃窘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨欧淳琛,也是其第五代车型菩。在今天看来嘛踢戚,福特探险者圆润饱满嘛卤,又不乏美国车标志性的肌肉线条抨勉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求休蔬起。但早在1990年颁疵,第一代探险者刚推出的时候狸灯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多分枚。   随着时间的推移镀坡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恳弹桅,与其说是改变掣纱,倒不如说是更加顺应潮流叉倍。早先的皮卡底盘不见了踪迹安酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镭搞啪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢嘉灏怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莲凯兰。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁⑽怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢上蜂?结合同价位车型做个比较不难发现弄鸿,探险者论尺寸绝对傲视同级眉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV常铺弗,“尺寸”无疑是其最大卖点廊。它的车身长耍骚、宽图踏、高分别为5006mm摩率、2005mm和1743mm呈,轴距为2860mm库狮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凡,即便是与奥迪Q7的对比中宦,探险者在某些环节也不占下风丘箩谩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虏,探险者的最小离地距离为193mm梧啥宝,接近角和离去角也并不大飘,仅有21.7°和21.4°艾陋沫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兜擎。" "  引言谋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠢汗们,其采用了全新MQB(横置某梗块化)平台生产辞,不仅在外观垫尖仆、内饰方面有着明显的变化材鞘,更低的生产成本木莎帮、更轻的车身也使其有着较大的优势快倡。此外狠,作为其老对手的福特妇嵌呵澹克斯当然也有着较强的实力估际恋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峭森。今天鲜奢,我们就来为大家对比一下痞福柒,看看这两款车型谁的实力会更强兼廷详。 外观簇汝:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感护拦,但在设计风格上却有着截然不同的一面郎杠凹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拭。而肝抢铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息储蜂娩。   车身尺寸方面膝防步,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进细材芥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm送,轴距也增加了59mm苹欢,整体看上去更长更宽更矮蚕。但其主要竞争对手感够郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势艰锰蹈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亩、强壮舶醚、凶猛汝桃烧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叫辞疏。试驾被安排在了蒙特卡洛陵美绊,我们被热烈的目光追随了一道纬靠轨,同样竟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僧瑰,它的对手就已经锁定了辩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蕊盾陶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜配,他们选车就两点接,第一样子帅双,第二性能足够强大蹲纪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夸交。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车想担。恰恰如此雷躲慕,它看起来很漂亮灯享紊,尤其是车身各个部位的比例与线条洪,挑逗着所有人的视觉神经驮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斡损,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伪徒筹,而且更杀气感更强试。怠速时慢慢靠近己床,它的躯体在微微颤抖经南建,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韭。   细节方面奥迪从不偷懒退宿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烙穿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崇。在我看来浑平,这样的视觉效果已经足够征服所有人焙,如果你觉得不够醒目癸受,还可以选择将卡钳漆成红色裂尖搁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噬惨钒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栖啸,120km/h时自动升起逝,此时的样子最为动人莫,速度降低至80km/h后便会自动收回屎拌。   进入驾驶室并不费力郊究,内饰与A7或者S7基本格调一致琉螺到,简洁朴实套屉,中控台区域保持原有基调痉,有人说它沉稳算哆,另一些人说运动挡托,在我看来这就是奥迪的风格帛镐,可以满足很多人的口味沦抒炽,一切气氛都显得那么熟悉涪。   车内有两处亮点让我记忆犹新敌圭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豆顿,坐上去的感觉也足够舒服募隋。不足之处在于它的调节方式太过简单钾墨厂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靖纬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吝,手感与大小都很出众舶亢纹,令人爱不释手骸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苇破韩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拐砍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筛功,善于抓住驾驶者的心筛谴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贡么锰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化领,两厢版掀背车开始越发备受关注昆桓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脆趴脸,强劲的运动性能也是非常重要的指标耪丁绩。就在本月初仓据履,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求味,除了朗行运动版之外贡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诬。接下来修剧,我们将两车放到一起娘湾袱,来看看其空间和性能环节的表现如何烩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扛毫,如今的情况则正好相反阀菲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抡岔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哥广沸,两车的售价还是非常值得人期待括档搬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了风歪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计床,前脸没有任何改变疥硷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粉,但给人的印象要更加动感白攻颈。   车身尺寸方面脐韭怜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米觅,各项数据都要比朗行运动版更大一些料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甲驹,比较适合家庭日常使用喘睡。轮毂造型与三厢版没有区别奖鹃。在发布会上田逆澄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晃,相比科鲁兹掀背车不够运动咯敲佰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涪涟囤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑圣斜,线条更加自然筐、流畅磋。两车的车身腰线笔直且显眼排式,给人的印象很有一种短小精悍的感觉分。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍玖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兼。同时忙痛富,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能避碾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钉此绩,点亮后的视觉效果非常不错涎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顺抚。整体风格也是保留了三厢版的造型链拨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晾售,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剐。2008年卉翰谰,丰田Yaris进入中国市撑锇稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灌狭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渭灭逞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沏澈冷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恼屠,想必原因大家都很清楚漆,致炫在各个方面都已下足功夫乌,为的就是再续辉煌瑰。   致炫外观灵动时尚抖烤聪,带着一些年轻的运动气息拱,车长为4115mm鳞畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀泉,比老款低50mm;轴距为2550mm蔽殊汕,比老款长90mm想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侨翱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狭龚侧,这样的设计更有利于致炫的散热坑痊扯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楞念姑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓净。   " "  在这一两年中喘骆酬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夺,究其原因轮挞塘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烧。另一方面焕浑奖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凭希。代表着大众在中低端产品中的最高水平涝吕童。如今崔妒翁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铺。带来的改变很多悉喀,由MQB平台带来的更多越级配置痞东,外观内饰的革新猎,动力总成的变化挽尼梆,当然还有后悬架的改变夹迁撩。能否继续神车称号陛取奸,笔者觉得建双,可能性极大妹。   ●从固定平台向奈常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿埃块化平台的车型洪,之后函堤,从这个平台开始辰骡脱,还会有奥迪A3等车型陆续引入附杠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衔屎。但从高尔夫7开始啸骆,这种概念将发生改变辅。MQB姆裕块化平台生产靖刚驶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乡趟订。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秘毯,后面我们会详细说到敢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棚寸恢,必然是一台有传承有积淀的车型横使急。经过几十年的发展和变革抨舷互,没有被历史淘汰如,却总能获得新生和换代抽霜呻。我想符合这种条件的车型真的不多嘿。甲壳虫也好翘封偿,卡罗拉也好塘刃滦,都算在其中铰蛊挂。高尔夫更是其中不可或缺的一款脆俯烹,从第一代发展到第七代拧,我们发现门,很多经典的设计元素没有消失杉,而是作为经典传承下来湍杰,但技术却在与时俱进的发展廷陛。直至现在惮,高尔夫7的出现碎句胚,能够看到曾经的影子我,也能够看到未来的趋势硷碧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黔阮,今天在紧凑型车上也上演持撑,只能说明茎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畔,也从侧面看出赔孤皮,这一级别的竞争是多么激烈敌恐,高尔夫7的轴距加长了59mm哇,反应在车身上淋赊,加长了56mm哩粪坡。这让我们看到哦,高尔夫7并不是一味的加长窜灭卫,更兼顾着车身的整体设计槐,以及操控能力的全局设计狼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雹夏扁,争议很大褂,但貌似并没有像新速腾上市时那样叉丛,引起大家的太多反感差。或许一汽大众的这场策略大变钝高,已经让消费者黯然神伤了涎。大家也都知道粮,这是没办法改变的事鞭未,想要四轮独立悬架汤,会有性能版车型作为选择际撑,要是纯家用冯,就只能接受这个现实琉疆谢。   本文导航噶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妇镐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁,这仿佛已经成为了一种定律伤雾。话说回来喀卯沽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保寿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颅、做工芥创、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蘑份驮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乐惫岁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垮罢,为更直观的进行两车的对比分析碎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车金,需预定等车时间较长靖,主推1.5T车型)作为参考对象钙适搞。备注茎次:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洛开。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壤墩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜡暮剔,瑞虎5和哈弗H6各有所长腐氓态,瑞虎5车身更宽郊、更高夯,而哈弗H6车身长度赣、轴距更长谰笨碎。另外这两款车的外观设计原创度较高丁蛙焙,没有明显的抄袭痕迹头宠捐,且能够符合大部分人的审美观孰夹,足以体现出设计团队的用心程度汝关。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缉翘洗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钙骆,意在塑造最新的家族风格宛设佳,整体呈现出大气甜拔、时尚的感觉敦遣到。瑞虎5提供了6种车身颜色选择省某,包括徽墨黑护、烈焰红济、赤金棕船妓、暗夜灰丸矩疤、皓月白和丝缎银拷棺脑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气随蹋,其更侧重于简约魔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雾控。车身颜色方面恒,哈弗H6提供有经典黑苹、雅致银碱磋救、简约白头权捣、中国红檀、风尚蓝暗护保、摩登灰拦匿辩、醇魅红陡犬、睿智棕共8种车身颜色居。   前脸部分母希,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果噶馁瘦。瑞虎5前脸层次感较强橇山署,大灯巧妙地与中网衔接井娄,而下进气口被分为了两部分交撇,下部与底部合适护板相连接触擞啤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铃稠,没有太多浮夸的设计婆辆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识板,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叹缓蜡,但绝对属于耐看型荆芒递,整体间流露着SUV标准的稳重气息叹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘟,车身侧面给人以更修长的感觉加秦眷。另外检其,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炮椭,车顶均配有行李架烁。   同样的浪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感面绥吗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颈唐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溪,厚重的保险杠更具力量感铆。   灯光配置上掠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韶,内部灯组布置较为新颖鸵习,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荆檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涎,常见的柳叶状大灯造型期,常规的灯组布局既修,带有透镜的卤素光源大灯申疆,提供水平调节功能闯加。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谓米悲,看上去更为醒目和美观晶彩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寿凳辫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇片,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廊帝,同时越久的期待会带来一个重大问题柒硅盯,那就是新产品如果不能做到完美韶穷秋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时且,两条定论由中国媒体陆续传开吼附,首先它的相貌不错涣瞧柯,其次来到中国的时间也不会太长了番碱。一个月前忌马,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煤侵峨,为何这么说撬秤孟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勿花匣,通过细节上的修改艰,使雅阁更贴地气噶散。   设计师在中国进行了大量调研工作忙,最终他们得知了国人的喜好心铰仕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攻究,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掀菱堂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俺亥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勿稀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乌,在如今大行其道的“加长风”面前讲,本田倒是走了一回不寻常路郴灵扇,这也是让很多人吃惊的一件事礁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帮伙,究其原因我想和C柱造型疟奴干、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喀菏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糕佰,先是放弃了老款斧头型的轮廓酶顽石,其次将双出分置排气融入到了包围中伯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚花、动感靠拢沃脓。   本文导航谓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安颁策,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懒千衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疏秆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段睬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绷查厦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敦漓效,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皑抚咎。相比之下十,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计错箔勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川。总之这个价位的车型首酵,只要设计不太出圈消费者都能接受鼓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺悍陪,即便轴距也仅有20mm的差距摆瞄清,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方女揽,在这方面长安CS75表现得尤为突出俱道贰。顶部的灯眉囱姜猾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿,虽说还是带着几分模仿的味道裴怯,但却并不令人厌恶把。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甫履女,不过它的优势在于自动大灯功能栓儡存,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绒,都是标准的SUV设计相汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烤,不过值得注意的是琴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尼截,上下车时可以避免蹭脏裤子寞,这一点要比哈弗H6显得人性化嘶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墨斑逆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阶揩烙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话输捍寝,那也将成为它的一个优势旁尘宛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵认哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些围似五。两种风格说不上谁好谁坏平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潦、更时尚的选择刃朝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座混乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恋澳相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盲粪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斑唇绿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别较妒藉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呢狗担。相比之下贸漓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弯困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斥蔫结。总之这个价位的车型澳陌,只要设计不太出圈消费者都能接受强挫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锯僻,即便轴距也仅有20mm的差距书锣,如果无聊到一定要分出个胜负的话赶复,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纫瞧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碎蜜疥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙焙,在这方面长安CS75表现得尤为突出喜。顶部的灯眉距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盼,虽说还是带着几分模仿的味道劲傅,但却并不令人厌恶吧纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶,不过它的优势在于自动大灯功能炔,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊处,都是标准的SUV设计谋封车,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痕,不过值得注意的是氰膊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐效妓,上下车时可以避免蹭脏裤子橡簧祭,这一点要比哈弗H6显得人性化肯骏葛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹萍氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等探祷到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订,那也将成为它的一个优势拿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻牌疟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扒枷。两种风格说不上谁好谁坏第啡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烈弗讣、更时尚的选择封泻颁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缕陛,埃隆·马斯克就是一个奇人付炉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粒塘虾?下文简称“埃隆”)程。远隔重洋来到时差16小时的加州劲闷骇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寞佃局,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颂刃,一款名不见经传赂七,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胖。在短短的5天内钞颇驰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试范湘。 ●曾经的TESLA褪天郊:短暂辉煌的Roadster   2003年糠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芥头势,并亲自担任总设计师的时候顺闪涪,他为公司取名“TESLA”酵妙附。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家面扒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戮。而在十年前尖鞭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了归骚,因为在此之前胳险畅,没有任何纯电动汽车成功过呻霞淑。   不过很快损,TESLA的第一款车型就让人刮目相看手,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳休,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差目烂翟、续航里程短的传统印象癌精淌。只是槐墨拈,那时的Roadster真的很糙话,很贵瞥体,很没吸引力署。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乓雾椿。   于是屏开扰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鬼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抖腾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆倮谩,已濒临破产……”媒。   不过携绿喷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国实侠寿。仅从2012年6月车辆发售潦,到2012年9月这短短一个季度内稀婚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捂许,并且公司还获得了美国政府的政策支持沦廓店。   ● 简约外形流畅饱满玩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗立签?一个能够打动人心的外观设计变群膜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要海,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笔健,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挽殿水,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疚拐,是一位年轻的美国本土设计师哨,曾经在大众汽车担任过助理设计师换,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椽碗谦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前没宏耙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宝,马自达旗下的Furai醋滦、Ryuga汉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舅分临。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肪拆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辖施侠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)市。初次见到TESLAMODEL S的时候节,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系比爆帘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚼,难道这两款车之间也曾有交集拓?   多方查阅资料后才明白欢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豁裙将,不过后来TESLA对其提起了诉讼搜汉捷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渺烘莱,还盗取了其电动车制造技术倘髓韩。于是紧接着尾兜窗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稀,并最终完成了MODEL S的设计工作连。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)激,轴距则为2959mm堪灵吴。仅从数据来看幌烂,MODEL S已经算得上中大型车的级别伙瘸船,差不多和奥迪A6L秆和孺、宝马5系Li等近似缔建吐,只是车身更宽大也更低矮一些汰虑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妇百。   整个MODEL S的车身上鸡猛茨,相比许多人和我一样暖噶惹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛋,椭圆形前格栅造型太另类了班,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴限桔,但是这也成为了MODEL S的标志讥齿赡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系,所谓的家族式前脸颓。   你或许会认为没有前置发动机的存在赋茹牟,和绝大多数的电动车一样脓勿李,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脊,那就大错特错了寿粱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犊丘,动力系统和电池组稗前滩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里何创,就和传统的内燃机汽车一样忱奇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颗锰次。   细长条的大灯造型很酷荷,氙气大灯澜赴粳、LED日间行车灯都是标配哪,和其他车型类似赫等,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箱孪论、LED雾灯以及示宽灯磨泛。只是在功能性上MODEL S实在很单调筒仓肋,同价位产品上应有的大灯清洗氏驶、自适应功能等一概奉欠狠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狼竟材,4年的时间脾帘,经过诸多顶尖设计师的打造偶侮昂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歧,再到上海车展的国内亮相抹透协,今年广州车展终于正式上市繁手,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陆貌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珐剐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中家十棘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闲腥,这是中国自主品牌获得的第一个五星古肯。观致3四项总分达到了惊人的340分兢刊,这在整个2013年度排到了第一位誊镰梯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缔,接下来为大家解开谜团饶蝗拖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竣课,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念被肪,观致3的外观线条十分简洁膜橡矫,但又不失从容优雅贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉承,毕竟它的设计总监曾是大众高管汰史,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氨。   前脸看上去相当的饱满圆润扔鹿共,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅础,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霖坍,而“Q”也是观致汽车的首个字母校袖腑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诽倒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韭充。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衡,这话虽然有点绝对添,但却不无道理菏川,在说服消费者购买自己车型的时候铺崩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的协士损,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悍鹃卵,随着时间的推移那,两各品牌已经深入人心搁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台射按技,相近的售价颁皋、同级别的定位嗓贺惟,看看哪款表现更有诚意媒老。   全新爱丽舍诞生于PSA平台构潍腺,造型圆润符合多数人的审美但裤,第一眼算得上成功韦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识港亢,细节处理更为立体很显档次萝德辜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婪阮。爱丽舍原创度极高钾讨分,很难找到其他车的影子蛔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍下伞,只不过虽然车身进行了拉长吴,但看上去依然是一副小型车的架势杆涸匆,气势上略输给爱丽舍朴牡溪。外观设计确实见仁见智疯克,有人喜欢圆润稳重伎,有人喜欢直线条的简洁利落本兽山,嗯好吧存吗忱,各花入各眼如。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毙杜,新桑塔纳除了车身稍长之外情,轴距食梦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滴幌家。但整体上两者都属于造型协调的类型栏汰。   内饰部分聊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色答。配置细节设计伺惯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘲,比如位于方向盘后边的多功能按键龋疵辱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辜,则显得没有可挑剔的地方勒撬苯,只是限于成本伎,用料表现一般铝腻酵。" "  谁都没有料到短短几年笨,SUV会如此火爆涎芬馁,从动辄百万到数十万的城市SUV翁,都曾经上演过排队提车的场景染习,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样可粹兑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乖,不同细分市场低、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滔,推出了其首款SUV--标致3008午湍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灰。而东风标致国产后价格有很大降幅柯米,15.98-21.67万的售价也与途观盆、CR-V深、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脚驮谜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倘爸礁。下面一起去看看吧硅。 ● 外观解析   除了高售价外荣丧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颠逞逼。太过个性肚熬茄,同时又不够精致臀。而相比之下戏驶,国产版标致3008要好很多鹅拆很,现代感更加强烈努。前脸采用了小一号的大嘴仿搪,并且添加了镀铬饰条显示很精致闹手,也符合国人的审美菏澄。   前大灯虽然不是氙气大灯插踢,但是加入了透镜尺,整体观感不差兼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屠邢。另外仙窟千,雾灯处还添加镀铬饰条装饰珊监,增加了前脸时尚感枢柬麻。   从车身侧面来看纲衰,标致3008加入了车顶行李架杯辅,虽然并不是经常用到的配置伴靡薯,但是对整体造型的营造作用不小侈铰。另外厢,黑色下包围凸显了运动感筒敌邦。   尾部是相比进口版改变最小的避厂坪,不过依旧非常漂亮讼哄,很有层次感潞坎界。尾灯加入LED灯组锰屠浮,警示效果更好恐汐涂。另外最值得一提的是其后雨刷设计塘咯疟,在前雨刷工作状态下湍办薯,挂入倒档崩茬党,后雨刷会自动工作嘉,非常人性化的设计咕。" "  说到法拉利澜、玛莎拉蒂这些品牌捅屠,网友们肯定会觉得遥不可及袖,价格高高在上旗。如今平,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli播,它以89.8万元的价格进入国内市场剿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少士蒙罗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现投,让我们来看看他们三个谁更吸引人兰浑将。   在市场行情方面女懊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统番霞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棵疙懒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置回莫貉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搜。而其他两款车型均有不同程度的优惠假抚风,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系短侨霞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泡,看起来非潮テ穑魁梧的发现竟然落了下风碴乘守,令大家非常诧异杯。但在内部空间方面泊炭,Ghibli组完全不能与发现相比递评淖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绕吓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伸此,所以它的尺寸就不在此提及了笔戒豌。   在该项对比中痢疤顷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闷蘑,功率少了80kw烹韶,扭矩也少了50nm帅敞幻,同为3.0T但差异却这么大黄褪。发现采用了柴油发动机嫁讽,这款发动机的性能超众琶艇,在国内有些市场中非常受欢迎罚橡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熬。   对于传统豪华车闻言抠氦藏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椽蒂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袄。路虎发现集成了家族中的优良血统猴,四驱系统足以让众多对手汗颜涧。   本文导航哺貌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实览函,保时捷新Cayman在国内上市之后错经,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了努徊,遗憾是试驾车迟迟不能到位伴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余概似,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霞氰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梆屎,就当胜利喜悦之余歌宿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骆屎吓:不就是保时捷最入门的跑车嘛撼涉痹,至于这幅尿性嘛促怒?不过您还真别说克察,Cayman作为保时捷入门产品中朔脖小,绝对是一部对得起消费者的良心之作惰碾,比起卡宴与Panamera来说潍吠垃,工程师为它注入了更多保时捷的基因导趣,说句通俗易懂肮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凑晤挤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史告商,第一代Cayman的诞生是在2005年蓄案,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺描悼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格技规感,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侈滇。   新款Cayman S外观简洁拼挡垛,车身比例更是优雅的惊人匣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阑锰宝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铰嘉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兽。尽管如此铜,这款双座跑车依然非常紧凑茨潭,车身长度增加了33mm蜜籍。车身前悬缩短了26mm陀。   每次谈起保时捷的外观设计并吾,笔者都是非常纠结的心情姜酥,恨的是德国人那副死脑经们,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化同顽吧,喜的是哪怕轮廓没有变化寇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吞捍巳,或许这就是历史的传承吧弗鸿屯。   新款Cayman S除了迷人的身姿板吼,优雅的曲线之外览,设计师并不是一味的强调柔美慕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耽,这里需要注意的是冠眯,这个大口可不是什么导流机构案河,而是发动机的呼吸通道强。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驶摊,加上凸出的转向灯设计袭拾,相信任何人看过之后都是过目难忘痴,尾翼同时配备升降功能皋,时速超过120km/h之后忱驼凌,能够有效提高尾部的空气下压力锑寂怜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傲,这个是一个价值不菲的配置熟佩,总价44700元少,如果您不满意当前的刹车系统毁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挥雄柑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处普,据说车用到报废了谈耿,它还可以装到另一部车上继续使用艘彼,简直可以当做高富帅的传家宝记逛。" "  国内B级车阵营的争斗屋频,恐怕用水深火热都难以形容钙搭呈,原本只是按国籍分布的对抗阵营廖纳,随着时代的发展逞骨桔,已经逐渐转变为混战的局面垢限稳,比如ABB三个品牌的中级车列,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缕劫纹。同样的情况也发生在合资品牌身上怪,民用车级别的对抗往往更加激烈污便,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刊室棵,来自德系的车型是否会倍感压力谐晒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锌农,又考验耐性的工作宽。往往在某一个时段有一丝懈邓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佰氛。网上车市最新推出的《抉择》栏目恋极,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掏邻,做出全面的分析与指导韧,以同级同价垒鸡、同价不同级等角度出发谎溃,全方位给您最全面的购车支持芍登。   雅阁和迈腾簧杭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲸,也许之前并不会将它们划等号罐猫咐,但随着市场格局的转变捕董,它们也来到必须接受对抗的门口愁勃拟。当然桶,这场争斗的发起者是雅阁怒尘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磐卤华,抢夺德系车根深蒂固的份额乱,看起来是个贪婪的举措搐臂,但能否成功却还很难讲棠家。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栋范,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眠筋告,反之同样双攻坝。客观的讲醋陌吴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感槐背,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斯榷,但是这个技术到底是否实际拔焊伤,还要从使用中来探寻热仕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柒抒笺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沏叹。   第九代雅阁缩短轴距的作法迷握郡,是令所有人都无法理解的深,在几乎所有车型都在加长的时候社,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琉,搞得你摸不清头脑肺徘酥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粳版,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仕酞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涤井,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姆白。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粳恨,就是最好的证明算拷奢,据我所知此甭椿,直到全新一代奔驰S的诞生楼逞绩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绿秦。   本文导航将霉搜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稀丰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赦吗。直到有一天辫翁,新速腾上市设扳,后悬架变成了非独立结构谎,他们的崇拜似乎崩溃了剁慕凡。这还是那个技术控速腾吗鹅壤?随着时间一点一点过去荣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驳、速腾GLI哺鼓慈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绰。不得不说厩疚,速腾家族越来越丰满侗且社,那个曾经的技术青年奠菱汕,逐渐走向千家万户夺,满足标准化的舒适性需求衰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剑,这让我们看到速腾到新速腾的转变幌嗅,它变得多元滩芒,变得成熟潦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雇联,开枝散叶就像一位长者袒。它不是急于求成瘦桐,而是变得更圆滑更成熟沤。记得一句广告语曾经说过啡:“成功的男人斤懒,有很多面貌撩避。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象己鳞,它要更多变狡饺茨,它要更多面蔚妻。蓝驱和GLI紊蔡,一个拥有更多的节能技术凳贡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翟。当然讣,价位不同蠢讣,GLI已进入二十万大关特。你有了更多选择拓澜其,你没有了挑新速腾毛病的口实享。三种产品摆在你面前虽,要节能喷蒂抨?要动力昂?要居家届?新速腾都在这乱粗。    直至今日牡吉饶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茹酷,的确抛车撮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品份密,多少显的不是很紧凑动感嘶峦。但终究那是一种技术执着理念下尘峦,最后一代产品了虚离离。新速腾的到来似乎终结了这些完稳农,悬架品质降低池捍,操控感稍有不足廓,但换得更宽敞的内饰空间沁昂途,等等等等豌橡拭。到底速腾进步了还是退步了试理,我们无法一概而论踩项。但有一点薪朴,笔者觉得大家都不会反对许犯欣,新速腾的外观绝对养眼微菇。你依旧能找到德系工业味儿怪孺佬,但又看到更多摩登的东西韦番。咸淡合适墓,老少皆宜福袭搏。或许从这个角度来说搂室恭,新速腾是成功的抚。    过多的技术说明馈庇,这里就不重复了渐挟顶,今天我们就来漫话速腾酒坷栓。记得一次沽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纳,立马对它的内饰嗤之以鼻溉畴。毫无设计感啥署,直来直去味磋,见棱见角乖鼓。或许不光是这位搞设计的朋友史闪戮,很多网友也有如是感概凭。他少了一丝温情蔑男,少了些许浪漫悉署瑞。不如北欧风情简约柬铆柯,不如英国小车活泼嘎替郎。充满了德国工业时代标准化生产的气味佰。打开高尔夫碱锈、速腾唬深、迈腾辩凶、途观割违煎、途安的车门金,你都会得出同样的答案捻届。或许逗,这就是一种设计选择巧烁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腺骚伍,内饰模具走点曲线也不是不可以驴,但当你仔细玩味之时非烷垂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搅共栓。不浮夸窍钠、不高调沉锑,你可以说它没有设计感雾拍,但它却充满机械美琉苛。 责任编辑瀑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佰韧烩,也就是S-cross锋驭刨,售价11.28万-15.58万元眷玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掣,其实并非如此涛欠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竿俊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挽堵,我们不妨来进行一些对比去看看草谎硅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛊,也就是S-cross锋驭厕激,售价11.28万-15.58万元扫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ノ蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客哨颗呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腑愧,其实并非如此讽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁害谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢封口百,我们不妨来进行一些对比去看看外。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上念殴芭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凹酒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墩古怕,而且在轴距上也进行了加长艘浆,从而能够获得更大的车内空间豪。其实就在此次广州车展开幕之前乌默,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龋普兼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裳常,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宫隙缴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赤。另外哆纪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窃翟背、BUS堡潞贤、VAN三个系列氦掣吓,分别涵盖了商务岁、家用和专用三个细分市场廊。好了醚博,闲言少叙涪览谓,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷乱。   外观篇廊坊渭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氏拴盼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致须饱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象世,同时会在两款车型的不同之处加以说明揽苇。   该来说说外形尺寸了即,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同票棵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奇柬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荣表乒,与车头形成了很好的呼应房赌,而且从整体上来看车身更趋向于平直腻。需要特别说明的是毕朝伸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疤停,以应对不同的使用需求懂琶路,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同休隧,例如高位制动灯浩、门把手和牌照架抡媒试。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诚淡,“中国车”怠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吓。“北欧品质”传承自S60间纹,设计风格以简约时尚为主怪,选材用料则注重安全环保男挝。“中国车”同样不难理解竞,“L”是个很好的代表新葡,但不是全部穷级跑。   就在试驾会的前一天闭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慑彭瞪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上额群。   ● 沃尔沃亚太为何物划唐钠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称礁迪。沃尔沃成都整车工厂拎枯、大庆整车工厂庇谩寞、张家口发动机工厂蜂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下星雇描。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唬羚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亢扫洁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔷。如S60L有约290家供应商摩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猫岁。而在研发桶茅、设计江勉、采购和生产制造等各环节上半,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讣委纲,采用共同管理系统囱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摄挠氰,我们先从加长这个重点说起摧肃。S60L相比S60加长了80mm宋聊尚,具体点说应该是轴距加长了80mm瞳色埂。这80mm用在哪了呢惠本氖?全部加在了B柱之后琼寇八,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麓刚,这里现在变得很宽敞辈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诵洼剑,前排调到合适位置后垄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指途,属于勉强够用的水平;而在S60L中毋臣退,相同情况下厢歼,后排的腿部空间则超过了两拳砍健,可以说是非掣撑仄希宽敞关醛孪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耽涂具,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平此喂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)断弹炽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毒铜匹,外形倒也没受什么影响骇贪,甚至感觉比S60还要更舒展一些醒泥堕。S60本就是轿跑设计风格谜,后门加大后峨,整个车顶的曲线反而更平滑了胆撇。相比之下瓤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诫室,但却增加了几分优雅的气质似。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诚膘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晤歧检。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泡,不知道大家对此有何看法牡。全新的18英寸轮毂挺漂亮夏阶,轮胎为了适应国内更复杂的路况括,将扁平比从原来的40增加到45酚毒县。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斜弟泻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫁仙能,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痞俩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骏头闪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镶,而像坐垫蓝嫉百、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忌。这种颜色和黑色有些接近绥,但更时尚颅翰、个性一些贯氰桨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘埂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阜田泼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泛歪渤,后排乘客得到了更多的重视温惰事。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恐失。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫡首浅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盗晶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扛付,可就在本次的广州车展上去系,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喝,并且两款车的售价也是非常接近眠物,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力誓窍翔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娄汰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逃,并且它的设计也是由国际化团队完成坞琅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宪镀颠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婚,并且两车售价仅仅相差4100元里剁。观致3车身更宽撑钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仆挠。速腾则在车长与车高上领先观致3南暖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妮科,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓉邦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱班。因为排量上的优势勃骚,观致3自然在动力参数上领先速腾垂沁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎级琴瓣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沥,后扭力梁式非独立悬架挂副吼。   本文导航粳厢凤:" "  今天给大家带来的两款车啦秆,其实已经在国内上市涵材,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301何。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栋撤,而标致301可能大家就不是很熟悉了碑罚芯,下面晤聊,我们就一起来看看这两款车车侠。 外观皮工:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾睛硕,2007年进入中国切卿浆。对于很多车迷来说萍堑锚,这绝对不是个陌生的品牌逆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捞来,但可惜句,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹊群吭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刃线宿。我有时会想这是为什么己卧?诚然杀,英菲尼迪的车在豪华感好矢肌、科技性能和舒适性方面都不输给对手娟,而问题恰恰出在这里嫌慷崎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斗刨谁,没有特长就没有个性构丛,如果是这样的话筹贤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仙泪绥?   现在英菲尼迪也意识到这一点敦娇,且开始着力寻求改变护笛、树立自己新的形象胶涂奉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓄撂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上私,当时就被其出色的外观设计所吸引徒,而今天我要体验一下它的新技术煞伺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顺沫女,车身重量上的降低幅度也不大鲸块,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26深,这是很明显的改善颅,尤其是在性能和燃油经济性方面咯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇,并且采用的是锻造工艺哀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配类驶,现在英菲尼迪Q50的对手驰该搅,如宝马3系膏烙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挪,希望Q50能做的更好围敖螺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色略。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疤凹楞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拱醋镰,但其实这些已经有很多厂商在做了蒙纷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汹慌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笆钵驼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伎。它所代表的是一种生活管瞧,是对待自己和家人的态度猛,是属于年轻人的精神覆掇揣,是一辆车哼。历经六代的演变受,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扭翰肖,它虽然没有惊艳的外观鞠,也没有花哨的配置闷蚀,但它是品质坷厕、安全维蔡庇、耐用的代名词单钞。如今庞,第七代高尔夫已经面世方啤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诺弊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锰瑞彪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乌,不再是一幅人见人爱的可爱模样逛轨菠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搁廖贾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疥凰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琳孤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中些,仿佛是灵魂一样浅焙葛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隘坊,但从我个人而言彪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的客。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓累随,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啤毁车, 坚毅的C柱是永恒的经典旅,不管其他部分如何变化荤款,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捻五。   除了车身线条外哀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抠馆,并且被那条“灵魂”所连接着惠,这在之前的设计中是很少见的现萎辆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唯需妈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杉便村。这一点很有意思叮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僵缆,避免了大家后续改装黑。   说完了外观丰守帽,下面我们再来聊聊平台弥亥羚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道天,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凡欢呻,例如POLO采用PQ24和25平台贬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台布廊,06-12款速腾采用的PQ35平台寄豹鄙,他们之间都是独立的嫁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宪懊,它的优点就是几个级别可以共享技术悔。   共享技术又有怎么样的优势痞?答案是显而易见的顷仍。低级别车型可以采用高级别车型的技术梢崩,在产品竞争力上绝对要远胜对手颊返凰,并且还可以降低研发费用门泄破,可以说这种乃墒块化生产模式在未来肯定是趋势肮白肪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侣雷,例如电子手刹诧、更先进车载系统尸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阜殴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逢。   所以虱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妙拔,就好像是四代和五代之间的质变一样街,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊歧妥。但是否真的是天衣无缝的设计空,我们还需要用时间去考量镣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷激,但到目前为止涂馅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汕骨嵌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔不的揪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岔碗靛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欢费。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的测,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穗妙。   首先码腿,大众的工程师对EA211发动机减重菇烷距,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喂。另外痉埔,EA211再次使用皮带传动蹋里藩,相比于EA111链条传动疯挨栖,皮带可以降低噪音和重量亭极。除了以上两点外苦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盒,在一定程度上可以减小阻力检。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翠筐从,EA211发动机参数比EA111有所提升蛇,当然幅度并不会太大呜,因为整体的结构没有太大的变化箩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹋喊沙。   既然说到了车重行,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg署措捻,这其中就包含有发动机的20kg祈风,而车身采用MQB平台后也随之减重街,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擞虽瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纤贫,从官方给出的参数上看旅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翻劣莽,这样的表现已经可以算是非常不错了套党。   说了这么多叮酞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陷朽鲜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢概吨?是不是像资料中介绍的这样完美扰范?后面我会给你答案察盖氯。" "   在国内腹,当一款车的价格到了百万元朝呻,那基本上就可以称之为“豪车”了础,但过百万的车也分很多种歌,比如X5壬、Q7之类的SUV腿显,亦或者911拱、GTR的性能跑车礁领。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘘蔷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者套,除了我们经常能见到的宝马7系孝贬冀、奔驰S级棉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隆艾朴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刮抱梯。    注强次肛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腹申东,但因为车款并不是统一的最高配晨汀鲸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比添淳躲。   新S级受青睐缝翟、XJL独具英伦风估、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魄赤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皑吃磷。其实诚衔诞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讼辨挺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员任炼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铂歉巍,即便不算是遥遥领先相,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行獭鸵燃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子分遣扩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赁此,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间览妨久,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级每,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炽咎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭句何。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评醚奶炭,在其内饰的做工土、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拔:在自主品牌SUV阵营里面矗顾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宪兰田,景逸X5的推出经过全新变脸间蹭法,足以颠覆大家对景逸SUV的认识死,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会形,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点你。 外观吭违:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轻焙塑。该车共有5款车型间侯佛,售价区间为7.99-10.59万元付瞎挨。相比前辈景逸SUV款,景逸X5的外观设计得更为时尚句,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙动斜冠、俊雅红趁、珍珠白横骋坏、琉璃金淡、陨石黑襄龟纽、钛金灰人孩、马拉喀斯棕等7种车身颜色讥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淌。   熏黑设计前大灯突出其运动感贿,与黑色进气边框的搭配也很协调乳私唾,比起三角样式更显年轻到。大灯内部采用透镜装置椿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全态簧白。雾灯外包围设计突起踩,很好的与大灯以及中网形成一体睹屋。   同比瑞虎毋昏龟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗡,此外205mm的离地间隙插,景逸X5的优势还是相当明显的磊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晌松,同时为乘客上下车提供方便筏固富。搭配车顶上的旅行架罗糕试,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抖巫煤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呸,主要体现在细节之处的不同关唱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉控混擞。   景逸X5后窗配备雨刮胆厦,在恶劣的天气还是挺有用的钾韦。此外全系标配倒车雷达筷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃。银色后下档与前下档相互呼应诲睫纷,整体感更为强呵放棱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恼袄徒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姓矢,夜间行车的识别度非常高核守。" "  前言疆铝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉⑵摹,如今的战火更是愈演愈烈票崔柔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尺水绞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗅烦,看看在价格相近的车型之间几帘氏,两车在配置上的差别究竟如何吧俏古哨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说具诗冉,作为一款全新换代车型茄,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿闼路辏客”全面完成了更新换代擦距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赡始,只能算是一次小改款车型汰,除了在配置方面进行了升级之外撤,外观造型搔癌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变特。   在此次对比中厦瓜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亭劳募,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敛,均在21万以内卫寄乘。同时又都属于各自双方较低配的车型瑰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用心。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腐略。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹考,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骋琴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锹思绕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橇衅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据常,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负籍澈,现在还不是揭晓的时候还黔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓟茹:mm) 4865 4930 宽(单位窘嗽遂:mm) 1820 1845 高(单位摹碑陵:mm) 1475 1470 轴距(单位摆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皋,因此其在外观方面没有发生明显变化蕉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俩怀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呐。前大灯组配备了LED日间行车灯盼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郴汗。另外璃舒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现认昏惠,贯穿全车的腰线非常突出龋搂寂,车尾则变得更平惋。而与新帕萨特有所不同的是兜拦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置完,而非在行李箱盖上搅去南。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性下居,但是国产版车型与美版车型相比起来看畔舵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点史。另外裤赔叭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稍拍,不过从C柱开始已与车身线条相融合扰,深度虽浅但是更加富有设计感咐。   同样脐久饰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撬答。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐强拉,并且颜色也不显得突兀岛科。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堕纤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撤爸桶。内饰配色非常清爽凯票绘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹塘亮雌,用以进一步提升触感毁纺剖。   动力系统方面讲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猫媳粳、1.8TSI踞啡、2.0TSI链、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魄,在保证动力输出足够的同时也相对省油蕾送惠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柑轨携、2.4L和3.0L自然吸气发动机画奢户,在动力输出方面的提升并不太明显嗣盯练,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迟孙骨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灿列,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痘,同时都采用了电动助力与电子驻车髓吞椭。轮胎规格方面窜,2013款迈腾采用的是215/55 R16毫凡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16督。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌换,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雇仆。事实上庭硅旦,自由光有足够的话题供大家热议娩秒磐,例如特立独行的外观爱关、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等边,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朗仕胆。日前拌督,我们得到消息惯卑,自由光将在12月底正式上市销售弹干,所以当这次在广州车展见到它的时候夯豁,感觉它跟我们更近了溜豌蹄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粱鸵嫌,它似人非人痹,行动极为敏捷凰拔车,也惹出不少祸端秸,人们曾经持续对它进行追踪桓割,但一直未果袭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侈:敏捷谷供隘、神秘兼糜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字解馁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肩肪。   很长一段时间里叮秋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屉幕欠,并火热至今褥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旁,起到补充细分市场的角色履愤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吼,成了途观的小伙伴散厩。   野帝的定位低于途观抡灵,车身尺寸小于途观妈湘豹,同配置级别的车型价格也在途观之下袱,很明显耻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑睬8病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赁虽。   ●外观本:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奔踩,舍弃了老款极为个性的风格敞锻腔,确实更符合大众审美顽硷淘,不过平心而论它依旧相当个性掠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起师,它显然不属于年轻时尚那类的畦剩,车身线条硬朗搞订场,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窘忱毛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现且禾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来档疾,喜欢的真是特喜欢及,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姆透。   ●内饰寝磺:沉稳讹试匈、无趣酷收、无惊喜   坐在野帝车内健集,从气味到设计都令人非常熟悉肃骑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佳途,在操作方面睫稀疤,由于没有太过复杂的配置监实把,所以操作上手难度很低底彼。" "  在如今的国内汽车市场中虚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辩,紧凑级SUV是近两年的热门车型评歪崩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牵魄殊,宝马X1在国产后添守,其售价区间为25.90-49.90万鲁盎膜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耻番湍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点废话,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廊驴高,看看他们的表现如何仟。   外观篇   由上表可以看出荤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唬对,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卫,外观看起来会更加饱满一些事。   对于宝马X1和奥迪Q3淬鸡境,都定位于紧凑级SUV控污,又有相仿的定价区间残,无疑让这两款车成为了PK车型赦,经过仔细挑押迨省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滑膝锯,整个前脸攻击性十足材份趁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多细潮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯外斧,并且配有自动清洗功能裁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔷韭响,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗜貌堵,所以整个车身看起来十分修长惟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弓谰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揪芳傲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虐,看起来略显敦实俩刺醒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叮炽材,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惶歌辑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奠菜醇、动感和实用等特点玲磨,所以在中国有着不少的“粉丝”俄。如今卸,第三代飞度已经在日本上市临,而不久也会顺理成章地引入国产嫩辽,全新车型是否能够保持老款车型的优点斥,并且更上层楼呢抠纬郴?今天困恋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卞娟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徘敌谐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澎麓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多履。当然江侨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霜缕搔,左右两侧都是封死的洛,目的是让新飞度更加的有型风。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型硷坍偏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袄离疵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抛寝皇,日本人称其为“1BOX”吮萍,发动机舱十分短泄认ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骡:机械占用空间最小化骂,乘客空间最大化)师殿,车身长度更多为乘客所使用拳。但与上代车型不同的是皮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缝吧片,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穷焕稳。   在车尾的设计中脊弧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坑沙伪,此外擒雄,尾灯向上伸展漓淀,经后风挡两侧直到车顶烂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摔趁哆。在1.3L和1.5L车型方面既攫啪,车顶处有一个小鸭尾造型瑞惧卧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溯第盆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓜抢甲。   新飞度好看吗俩妙配?也许这并不是一个好问题稠颈,因为审美本来就没有统一的答案雀。不过可以看到的是搭醛,新飞度的外观更阳刚惮侈,更加运动化堵,也更自信了簇帛扰,同时在内饰方面也走向了成熟称奔故。做个比喻吧彪拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹茬坎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旁扛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娩袜,慢慢褪去了学生时代的青涩苇播垮,变得精力充沛股顷十、充满自信错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢纯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磐险毁,它看起来依旧如此的适合年轻人速筒。没错然料,搭载着一车的新技术之后炕菱蛊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭。于是当新车到来的时候谢随贫,你一定和我一样对它充满了兴趣贩侩伸。这是最年轻的凯迪拉克每、最小的凯迪拉克啤窖戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃垛? ● 外观造型瞎匪:钻石切割风格依旧停,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫂茧壬、2013德国红点设计大奖帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伟泛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敝刀洁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒腻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦吼碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沤镜功,只是这回诧,ATS是完全原创的作品啼赦旱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm防,轴距仅有2775mm单斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”商杭,而国内我们则把它当成中型车吨俯拇,和宝马3系标准轴距版揉茧、雷克萨斯IS成为同级别竞品坎随费,并比它们都要更小一些黑。   前脸的造型相当干练散笑挤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柯虚闻,而是被很好的控制在一个合理大小上扁篓割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勤卫坦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位势康呸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶芯何,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囱枯汀。出于空气动力学考虑窃竣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采蹭畴,当车速高于60km/h时抨齐,前进气格栅会自动关闭傲松故,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粪裂清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏渐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隶泼祥,并带有远近光灯智能切换功能肠筹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计街归颂,快速亮起面,缓速熄灭的设定很显档次柏握。再往下看久,闪电式日间行车灯刊、大灯清洗标、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀多憾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔,亦或是造型需求矫雷,感性的来说并,可以视其为向着传统美系性能车致敬旅哆讼。身处车内蛾并哪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔼按,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凳。   ATS是一款后驱车巩警茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖:50劳捷彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌岛谰,贯穿车体的俯冲式腰线燎、短前悬徐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅杆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翘囱蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼城驾。而在规格方面戎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青,前胎尺寸为225/40 R18辱静,后胎尺寸则为255/35 R18清倘豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力休抄僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶堤恨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烁卤款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梁丢尚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骑公,至于设计师是否真有此意纽,倒还真无从揣测蛾芜兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姥扫限,实际上挨峦咐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劫策埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沽,由此带来了不错的视觉冲击感烁纶隘,给后车以足够的心理压力汰吉,至少眼前的这个家伙一定不好对付缮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟取鸵,至于3.6L V6车型何时会引进袍碴,官方暂时还没有表态目露,而是否会有V系列性能车型的推出练泻妒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满性乏按,虽然它是一款两厢车即角,但当时也没阻止消费者对它的热爱磕显,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型井恒寺,两厢车朗行也就顺势推出埠谁畅,可上海大众并不为此满意肥泉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涝距陵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻敌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夯杯怕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜负,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卸氓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笨筏狙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀潍,这款引擎具有全铝轻量化的设计屎,对于减重以及散热都有进一步提升厂恰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统督。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擅,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐吩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霞畅空,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荡闹耽,高尔夫在这里就比较有优势了平碗,采用了四连杆独立悬架侍漓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5干毫孤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氨薯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的独跨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戮擞午,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帅悄,看看它的实力到底如何凸。 定位及对手分析募:瑞虎5定位高于瑞虎腾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栖咸,定位要高于瑞虎车型枢故,预售价在10~15万元左右尝矢览,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元变撤。定位的提升叉垒五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畏汇熬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歼。 【左上颠了履:瑞虎5;右上扮仕钢:哈弗H6;左下晦痕负:全球鹰GX7;右下磷牌炬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痞,目前市面上的哈弗H6渴厂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厢莱噶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低火,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠警邯恍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键经割贝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辆袜妻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捕洗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抵汕笑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验解。 三款车型具体型号及价格参见下表挥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显街,GLI是其中相对惹眼的一个保,蜂窝状中网设计和GLI标识首香抱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微车麓帕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哄恐,另外两款车型都采用卤素光源速。 车尾部三车间的区别更卸苊 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圈杀评,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岗苫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篡刺井,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扮,侧重舒适性和耐用性棠粟秤。   内饰方面溺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓦滥躺。三款车无论是在方向盘歇、排挡杆底座还是座椅上来嫂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀马嗓幕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章递书岁:" "  奔驰S级在国内上市的时候河,奔驰就打出了“汽车发明者忿钦,再次发明汽车”耙寞,对于前半句鞘,你应该可以了解微,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汞胆。但是后半句是不是有些困惑呢猜媚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俗很拣,全球订单销量迅速上升砷绕锌,国内订车也需要很长时间昧矾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了九僵颠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谭库?除了进行试驾体验之外老,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疵谦,相信看完这篇文章之后唉却惋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筛辰巾。   之前髓霜钨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狄嗡,如果你感兴趣可以点击图片阅读瀑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碾,属于入门级别车型蔼惦,排量为3.0T材,售价区间为受双烷:124.8-141.8万元之间莽枷,只有两款车型可选票拧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辜歼,售价区间为179.1-204.8万元女,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迫那。   对于汽车厂家而言博班笛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擞,无论是从设计策、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锭掇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拴坤惺,并不是要面面俱到的去介绍肠貌,如果这样的话惋荡,几大篇也不会介绍全顺兄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外经扦橇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆袖味,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汕苹。   对于外观级,依旧是那句话稀:仁者见仁勒,智者见智香,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了清桥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气东,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隧歇茧、冷峻的态度亭稍。如果非要比拼的话蘑泪,那么最能体现科技的还是大灯的设计到赦。如果没有奔驰的奋起直追灵恒吧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廊裂味,但现在我想应该不会了存,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼老秒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夕,所以从侧面看起来就更明显了刊,奔驰依旧是将优雅做到极致晃垃斧,而奥迪A8L的车身线条并不明显毕罕,前后比例也是十分协调纶,整体表现的是一种中性美嘛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果认。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挽,最能体现出美好一面的就是细节的处理硕唇芒。比如涤海,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讹,只有在R挡的时候才会开启敬厩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伪,当然这也没有异议韦晚,但是和奔驰S级对比之后冀,就能体现细节上的不足了轨泡逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去餐。   本文导航灰獭镣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妊、G尼稳、QX顽、FX牵省轻、EX稍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荚秀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拟垄,趁着2013年的尾巴噬擂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe补苏棘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怪嫡,提高车型动力柒,一方面也使车身稳定性得以提高星。2850mm的轴距虽然没有变化伎,但是空间分配上轰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排功钵酚。   前脸整体看上去十分圆润饱满贸截惧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膜哦绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袭十,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抗,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥,随着车子的启动券衫,展翅上扬卢构。不过这款车的前脸上夺,我们并没有发现雾灯的身影瞬千份。   与前脸一样揣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赐铂阶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉承力,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弹床父,博得了不少的关注弦歪。大家这么关注它肯定是有理由的敞据,名图定位于索纳塔8代之下香骏、朗动之上套,依靠丰富的配置段残、合理的空间和稳重的外观内饰箩,实实在在地填补了中间的空缺必妓案。据了解晾,名图上市后将会有8个车型付,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钡姬其?曝光北京现代名图详细配置)方落。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晤,1.8L自动DLX溜绍绕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型表迪磷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸搓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吧滴虑,启辰R50X为8.28万弹,MG3 Xross的售价为8.47万元微。按照车型划分来说揉缔虏,启辰R50X属于紧凑型跨界车枢强浩,MG3 Xross属于小型跨界车剂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澳溅。但在外观方面杠,MG3 Xross比启辰更都市呵秦贪、更适合年轻消费者煌毯。   启辰R50X   外观方面矮茬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谎爆闷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仿蝎尘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颅。由于增加外观套件戮屁栓,尺寸自然会比R50有所增加烂欣,不过也仅限于外观上蚊,轴距依旧为R50的2600mm惶歪,同级车型中算是比较出色的数据梧龟钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纫蕊壬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腻具。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溉扯室。   侧面变化不大范毁扭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辉告噶。典型的跨界车必备配置行李架事罕护,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兼,有了它的陪伴笆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕假。看似设计复杂的尾灯喊腑捂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁换老馅,也正是它的出现煌纪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崩伯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹莫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睡环毫,虽然MG3 Xross的售价更高檀驹,但在配置上却没有太大优势炔。启辰R50X中装备的倒车雷达毕飘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现将梗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性困唤,同时对关注度和销量也有较大的影响湍朗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峡羚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欣颧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绕发稻。另外德,天窗也是大家乐意看到的配置为份,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气午楞罐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尸险。三点式倒车雷达汕添,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戮蔼膏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓢妹,也让尾部的整体感表现更佳方渤扮。   本文导航愤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车簧潞?”每个人都会在心里问这个问题皑寒恋。它是个新来的家伙函,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盎。“这不就是3系的Coupe版本吗椿斯苹?”有人一语中的黎。故事讲到这里似乎就可以结束了偿,但事情真的这么简单吗疏嗣岭?当然不双。在真正去驾驶一辆宝马之前盾对迁,我们无法给它下定论颗。于是问题变成了村卷:“4系是一辆什么样的车爸鼻?”   几个小时前(11月12日晚)谁念,4系刚刚在国内上市息饲,售价59.6-73万元倍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人段,但不管你是不是4系的潜在买家坊肚仕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暗熔签。因此懊秃褪,我们为什么不暂且抛开一切杂念雷耙蜂,而单单去欣赏这辆车呢俺彼?   ●外观嘘勾:若要欣赏棉捆帅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韦隧葱,中国官方名称435i 豪华设计套装健。仅从外观来看庞剔级,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姆歌地。原因很简单担香,它的确太像3系了盘恢岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郸腐谋,4系如此像3系(F30)绵喷怪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趴瑞。大家难免会因此而看轻它敖俩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匈。再瞧瞧6系惰绒绒,虽然与5系和7系的关系不一般迪陌觅,但它显然幸运得多荚拣美。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楷齿妮,即便这辆车没有装备M套件休翱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现德封,从这个角度看效啤,再也没有人会说这是一台3系了瀑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惭浆倍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赊,易成为人们眼球的聚焦点饶妻,有些喧宾夺主的意思荷扑谭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趴仍。不过轮胎的配备让人不免有些失望坟讼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7己奢俺,对于435i这种动力配置来说警较,225mm的轮胎确实有些太窄了热。   从车头到车尾关,你的心情会越来越好辫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方森先安。细看尾灯造型奉,它更扁更犀利贝,与3系有了细微的差别围尺界,配合流畅的线条苏,再没有旁枝末节胺春,给人赏心悦目的视觉享受宋冗糯。   ●内饰零簧盖:领导句,我可以直接贴3系的文章链接进来吗填糠? ? ?   4系的内饰应了那句老话绿跑吝:“以不变应万变”旱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箍汹。为什么这么说宦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散接桃,如果真的会有人选择这款设计套装浑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及但炒,不如回过头来看看那些被你所遗忘稻,或从未关注过的豪华品牌林歉。在它们身上掇,有你难以发现的豪华品质疼,也有能够让你折服的豪华配置菱饭面,总之匈钡范,在选车的过程中硼,尽量不要做的太绝小寡幌,因为买车不是跟着别人的感觉走划唾,选到自己合适的才最重要棵叮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孔怠淋,又考验耐性的工作贬庞恒。往往在某一个时段有一丝懈祷辣辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匡每如。网上车市最新推出的《抉择》栏目暇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题随粉扣,做出全面的分析与指导官,以同级同价恭希、同价不同级等角度出发瘸,全方位给您最全面的购车支持慕。   X是一个颇具神秘感的字母晾肠,我们经承庸商ぃ可以在电影中看到这个字母的出现灌扇,往往能与这个字母挂钩的人物弥傅,若不是什么超级英雄孝脸,就一定是罪大恶极的反面人物间。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澎朵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撩。由于种种原因休勘弓,这些汽车界的X-man无法全部到炒沓捣恪,而今天出场的这三位讥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辨奉浪。   两款日系一款美系同烫藩,这样的搭配或许有些欺负人称,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敦捌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况东夺娟。作为ABB之外的豪华品牌扁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跋枫,都在顶着巨大的压力在中国生存者让滩逞。当然袜煌班,它们之间的生存状态可能有些并不相同下,这与进入中国市场的时间捆纹、推广力度盆、价格等多方面因素都有这直接原因华堤疥。SRX激斜、RDX和RX嘿衔,既是同时拥有X标签的SUV车型发,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徐,这样的巧合其实并不常见堕,但名字的相近却并不能代表实力和销量煞门沽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悲溅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凭恕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涤,将其取代的是刚中有柔莱钎,粗犷与细腻的结合体搽拱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侍腐维。   本文导航磺糜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知情阂,很多汽车厂商都为国人做出改变我,纷纷推出加长版轿车岸挡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报完。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苍。新车在天籁的基础上加长了135mm把提抗,但它真的只有加长这么简单吗摄贫路?显然不是矗啪蜕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婪猫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型力碧成,新车定位要高于普通天籁米、迈腾雅阁等车型范换。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沦茹柿,与之前换汤不换药的公爵版相比封,全新车型有着非常大的改变匈,它注重车内空间膘疵,更注重后排的豪华感受藕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陛苛餐,主要竞争对手为丰田皇冠完烽戒、马自达929等车型佰旧韭。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞳。之后公爵被日产FUGA所取代穷霉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表癌棘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上李,新公爵版的车身长度完全领先于对手亭汉鼓,并且在轴距方面彪勉敲,全新公爵版也击败了其他金正对手悉。在车身尺寸方面松燃歼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度理,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了橡。   新车的前保险杠经过了重新设计谓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰母栖哦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车额敢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔷纳。但全新外观并没有显得笨拙沤卞潜,相反侧面线条看上去更显硬朗拴史款,同时还提升了豪华感惊塘播。17寸轮毂采用了全新造型勾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁半。   同时新车的尾部也经过重新设计臂袒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锚,让人心里觉得踏实卵如景。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炬驹,这也是日系豪华车惯用的设计手法八古鼎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动替,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侵蚕。   本文导航胖揩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可癌变棵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盆澈。不久前奈,哈弗H6推出升级版礁羞,现代ix35也完成了小改款汞,今天我们就将这两台车拿出来比一比伍贾龋,看看在汽车领域内融屁,中韩的差距是像国足那样不争气视鬼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力儡谰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比府,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氨,而且发动机的选择也更多矛迹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少魔卿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些督。售价方面两车差别较大穗,这一点也一直是自主品牌的优势所在仍夕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腾绊公,而哈弗H6基本没有什么现金优惠番乱。   外观摊讣河:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阔旱沥,比较明显的是在车头怕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侥捻零,另外在车头下部进气格栅痛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理委卵附。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大故,不过因为仅有三款1.5T车型艰慌,因此他并不是今天的主角南仇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傅杰涡:第八代索纳塔)扭兽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凯:全新胜达)翟,两者在ix35身上很好的结合在了一起涎广绰,看起来既有轿车的美感袒,又不失SUV硬朗的气质闺。 外观配置对比闯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乳醇,优惠后的成交价在15.84万元左右瞳少,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阿迪朔,因此我们拿出这两台车作对比瞬时。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗡古,除了天窗煤匈哺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能当幢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拐娘怒。   车身颜色敖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞蛙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多齿温纪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啃临,多了一个闪铜颜色的选择毒喉藩。哈弗H6颜色也足够丰富背桶聚,平日最常见的白彼钩、黑卉独氦、灰弹舶、银都具备禾谦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戳,基本足够满足消费者对颜色的需求窟访椽。   外观小结吐晌竿:   外观方面我认为两辆车都很耐看箔卡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墙,因此更显时尚呜、硬朗李。哈弗H6外观也很不错摔,可以给人非常沉稳踏实的安全感未础,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缕苫,外观就更不输给现代ix35了桶飞触。更喜欢哪一款见仁见智途税,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畅莆率。   >>>慎防购车陷阱闲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臂淖?当然是因为它空间够大少和,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龚辱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滦澎?或者说什么样的MPV算好皆能斤?多大算大船囱?今天泉,我就从一个汽车网站编辑的角度褪,跟大家分享一下我的标准和看法姆旦衅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞪响。   在我看来发拖,对于一款7座MPV来说焊茬掣。大家应该首先关注它的乘坐空间递,特别是第三排乘客的乘坐空间袄老豌。因为以我的经验番部,7座车型中间论粗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玲扛慕。要不就是顶腿谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豹侧。所以在选车时爬是乾,这一点大家要尤为注意害哼,否则第三排用不上广蔼痞,倒不如少花钱买辆5座车社嗅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油好。   第二个关注点是后备厢港,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垒现。很多7座车型在展开第三排座椅时头,后备厢连放个包都费劲了落赌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枫,有可能一点行李都没有吗窃稿?所以这一点缉溶,大家在选车的时候也要注意僳寂。   第三点是便利性性渭,这个除了日常的储物空间外膏菠射,还包括第二排上下车的便利性豆辣、进入第三排的方便程度等类衅黑。对于7座MPV车主来说曙膘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的访。一般来说前排往往是孩子爸妈廖,而后两排则是父母和孩子膝胶赶,可以说是老的老测嫩、小的芯⑼啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莱氢敬。   开头长了点凶戈烽,主要是跟大家分享一些经验蔼毒收,下面我们进入夏朗评测界溪凛,看看它的表现如何魂诚。按照刚才说的陕路邻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间校。至于外观冀磷、内饰某认、动力等捶司拎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲍,我们稍后再谈常蹲。   ●乘坐空间敬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肯缓坑,一辆7座MPV翁废奋,前两排的空间肯定是没问题的栖哇。比如我身高175cm酬悉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm部郸,靠背的角度也可以调整30°左右舜辩佃。前者很重要嗓,可滑动的范围越大娘,和第三排相互迁就的能力也就越强疯荒躲。   从上面的体验来看然肖杉,至少从腿部空间方面来讲狙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俊革桶,而且进入第三排也并不是很困难可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龚,几乎领先于所有的同级别对手缮,所以相应的佩铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芦漆缕。另外有一点大家很容易忽视的是从貉覆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寒粳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任釜,而较窄的第三排(受后轮浓慷青、后悬架影响)则只乘坐两人请攫探。   与夏朗相比我,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喝熔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冬死,满载时第三排的舒适性可以想象点,一定好不到哪去心草。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罗,而且五个座椅都是三点式安全带监昂瘁,都配有头枕佰首,这也是其他车型都不能比拟的一点诞唇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枢喘渺,比如长辈腿脚不方便进第三排瑰涣,那你大可以将儿童座椅装到第三排锑,这个很多对手真没有并。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立描划权,到2013年11月新车上市刹,短短4年里冲陋,观致汽车为世界带来了太多惊喜抱茹鸡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿段宽。新车迟迟不上市怂都炭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箩硷奔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绊灸。是骡子是马佩,终究得拉出来溜溜狗怖贾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竞,到底有没有想象中的那么优秀赣翘?趁着这次的试驾活动食窍爽,必须让各位清楚的了解真相廖哺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢型沁湿?这是个很敏感的话题穷侮护,却在任何一个场合都不得不提董伍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雹搂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棘税,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溪,而非决策权渗透铂,这个是一个需要十分明确的概念冒潭。   综合来说驹端,您只需要知道喷趟:它是一家合资公司舌,也是一个中国品牌虾扔,但是它的发展不受制于任何人妨鲸, 并拥有独立的糙精、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娩,制造的也是全新的琅纳厦、面向国际化市场的高品质原创产品弗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中交,副董事长Volker Steinwascher石清仁绍纺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隧,前者曾是大众集团高管缴,后两者则是举世闻名的顶级设计师兔敦。所以在观致3的外观造型上痹熟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知经。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路然村浑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腹酞,车身尺寸昆那、腰线的丰富程度等钢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胺骄。如果一定要说有什么特点的话庞咸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙殴互孤。   不过戳,若是细细揣摩这款新车儡焙讣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灭仍淮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思透杆画。而由法雷奥代工的前大灯官酚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眯擦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求木青,如果您愿意再多支付一些费用砂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯操、大灯自适应开启及清洗等配置步两。   除了前大灯内的LED转向灯之外废层,后视镜上同样布置了LED转向灯桅剧,只是LED二极管贴片的间距有些过大添表,点亮之后似乎缺少那么点感觉略狠,而厂家的工程师也很认同我们的看法倘,表示会很快对这种设计进行改进冲念。而后视镜的特点是宽度很大波嵌遣,可视面积优秀撤,并带有电加热功能泄涕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陆密仙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糕,无论是大灯磁咕、尾灯组布局撕,还是倒车雷达的探头布置等等兑。而很多时候围持光,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的说,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猫,设计师的固执被得到了采纳禽。   有一个很好的例子来阐述这种情况舰烷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本概湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酱携林,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旧榷侧。用厂家工作人员的话来说坊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袒,必须成双豆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准崩豌搏:LED光源+导光条酿内莫、双倒车灯遁甸、双后雾灯姜唾,灯组的供应商仍为法雷奥晤醒革。   尾灯组本身的效果相当漂亮妒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慑,但不得不承认的是青,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缕歧浚。双边双出式排气管醒饶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到武蓉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统校身袄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惦爆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幂。轮胎方面观致3也是十分的给力等哥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秃票,因此马牌就成为了唯一的选择泛素,对于消费者而言自然是件好事脓瓦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丢涉,这款产品显然更注重驾驶舒适性咀,但规格上似乎不那么亲民略诽谋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条参固,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灿吕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烩磺,虽然市面上可选择的车型非常多抠洼,但是想要在其中选择出一款空间够大览,配置也不能太差的车型我侩,着实有一番困难匠。近期我正在为选车而烦恼燃,裸车预算在10万元上下贰末倍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桐病楷,所以对空间的需求比较大欣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溜,今天珐,我们就在这两者之间膘滔,来一场空间的较量咎。   飞度共有5款车型胳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暇祁渤,骊威共有8款车型脐迸济,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蝎轿凭。此次对比文章中供栋漓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盎哺,两者指导价分别为10.42万和10.58万烙脚,并且在上海都有一定幅度的优惠牵侣,实际售价两车差异不大纱礁熬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弄尉悸:飞度时尚运动牢,骊威中规中矩骄。   在外观造型上糜潮锨,飞度外观饱满俏跋,硕大的前大灯匿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚髓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盲郴碧,不过现款的外形并不显落伍拆吼。骊威的前脸进行了重新设计馆痊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫡,不过整体造型依然中规中矩嗓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崩,飞度长宽高三维尺寸分别为识断叫:3900×1695×1525mm鹃霉被,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磷临荷,轴距为2600mm煤另闷,从数据上看熄,骊威具有绝对的优势遂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辩超,请继续看下文我。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姑挡歼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贡趴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎八鲍扩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力推。另外渤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宫垢,飞度为前后盘式鲍,而骊威为前盘后鼓串赡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正父嫁堪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氰从嘶,对提高倒车的安全性也会有所帮助埃揽。相比之下书,同价位的飞度没有此配置糯,有些遗憾蛋铝。两车都配备有仪俾ο郏控钥匙截,飞度将遗ぃ控按钮集成在两把钥匙上唱怯,而骊威的疑洗翱遥控器与钥匙相互独立为,而且仅提供一个夷阃唬控器史碴浩,不过两车都装备发动机电子防盗系统沙。" "  现在出现了一个有意思的局面吭龄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荚饯,而且还有像大众汽车那样耻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挖瞬,在大众汽车之后雾胎蕉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肉瘟夏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号康。下面我们就来一起看一看这款车祟似。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氦人簿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗充宿?不得不说蛋钎,从外观上来讲读疆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了百爸,购买它的人们漓欠,更多是在预算有限的情况下追求实用性掣钡吩,谈不上什么审美喜好刻宏。而全新爱丽舍的外观设计牢磺美,明显向前跨越了一大步耿泵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懂堑庙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人触躲观。   全新爱丽舍的轴距为2652mm单胳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膜垄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拘戏。这很符合中国老百姓的用车需求邪猫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趣,注重舒适性味,但行车噪音比较大闪昏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘛慰圣,除此之外相桥,车外再没有开启的地方似,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裸媳。除此之外屁巫奸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扮渤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拎捎,属于全新爱丽舍的卖点所在勾肪。   本文导航块燃:" "  一直以来喊泄层,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烷圃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉签啦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峡妨,但始终让人觉得有些激情不足揉爽,与犀利的外观不太相符媒讳罗。日前辜沦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讽行涉,传动升级为6前速自动变速箱急肯旅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祟巷扰,提升了该车型的整体素质粹墟厕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型课吉,在外观内饰方面变化并不是特别大撬欣备。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腊,新款MG5 1.5T也不例外攫实纹。如果说红线彰显了运动气质疥膊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化烯,作为强调运动的1.5T车型盎献赶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果田。车尾的变化也不多丰纷矮,远观基本上发现不了变化所在申念。   本文导航行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手龟叙,而在中国市承湃摺,两者的竞争更是激烈殊拌赂,A4L一直在销量上处于领先地位琳,但宝马必然不会轻易言败济箍,所以我们看到了宝马316i的上市疤驮昏,其价格下探到30万以内曙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瑰薯,豪华品牌匹师价、售价30万内奔丸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弓拭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓮圃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氛法,还有手动与自动可焉浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗽宋稀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戎诲拍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踏活暑,并且我们看到官方定价方面嗣,316i进取型甚至还要便宜8000元摹酞佳,不管你是不是“壕”聪樊瞎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镭虏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粪毛,在大部分城市鸡筹碾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烽,所以过多的点评话语我就不多说了矩,谁更好看都是自在人心的事沟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛔糜,但是小编还是要尽到自己的职责寂弯郸,必要的展示必须得有届兑,下面就看看两车的车头正面大图对比崩金,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯獭抬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞎仁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兢缔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巢骡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淬似客,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了测拱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腺凡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位境蓬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轿贩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了都,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)量,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了们盟,不过这都是个人审美的问题了扒秤,整体两车的外观设计还是在一个水准上邵豌。   轮毂上绵皮八,两款车作为车系入门版车型饥恰描,都使用了16寸轮毂丘鞭,尺寸相比各自中高配车型是小了些课景逞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恍铜谜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杯涉烷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鳖椭,并且在胎面宽度上比316i更优碗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秀琅类,用一款中级车以较高的姿态切入市尘揪浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头素,按部就班的推出了中级车GA5舒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塘为缉,而随着国内SUV市场的井喷危鞠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颗绵。   好的产品才能抓住消费者位,为此广汽传祺也下足了功夫和努力考。在今天试驾的这款GS5身上阶青师,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奖宫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诫邵互?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灵枚佩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抹核疮,看上去却十分洋气身。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雹吉、1854便氦、1680毫米告忿惊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间道,这也是国人喜闻乐见的叫。   车头的设计略显凶悍跋,设计师称设计思路来源于雪豹鸵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漆擎讨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喊。前大灯采用了透镜式的设计刷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帮坛,这个考虑绝对够实在苹电夏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忻乒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视婆屯。   在轮胎方面饭台裴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的线,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揭。轮毂的造型十分普通沉憾,只能说看上去很顺眼比较实用吧袱材。   尾部有一个明显的掀背设计譬弘型,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垃茧。尾灯采用了主流的LDE设计喘倦巩,搭配大尺寸的高位刹车灯帛颂螺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泪禄何,辨识度也更高施夹肌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仁肉卡?是豪华奢侈的奔驰S级趁壕溃,还是“上天入地”的路虎揽胜迸,亦或是驰骋四海的保时捷911啡坝?对这一价位的车型来说递趴,什么才是决定性的购买因素桑驮?是配置还是性能抠?车型对这一价位来说到底有多重要秽?要回答这些问题当然还需要专业的解答埔。今天墓缺霸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车号,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洁瑞肆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烽忻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肛氓虫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车够。非土豪们糯,退散~   由于有200万元这个限制妙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巩奇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辨,但市场有20万左右的加价圃,且并无现车息荡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痹翱,这款车终于摆脱加价暇推,进入平价销售阶段豪,当然能否买到现车就看各位的运气了几。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫌镶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的川熬试,但跑车的身份无疑是最拉风的畔。   尺寸上实在没什么可比性即,加长S级无疑是其中最占长度优势的闭没筏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奸壁,跟标轴S级还真有一拼静劫,巨大的高度也傲视群雄暑菊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劳婆汗。最后我想说的是手,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唯客,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伶,公平起见还得排除车重因素采。别看S级一副身宽体胖的感觉诺配,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骄察蔫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者色讽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萍拳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峡备似,别吓坏了后座的VIP署班方。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浪次,但也确实相当可观了难拢棋,不过由于这款引擎还是有一定年头的疯,其276kW的最大功率是三款车里最低的娠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寸铅。不过写到这儿我很想问一句冬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藤绰鹃,就能成就今天的丰功伟业鲤抨,是这样吗许?就算这不是一个伪命题戎洽处,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件独烧。那么怕挺,历史能代表什么稳疲?之前粗固,我肤浅地认为兰托誓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钠赊稿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柿仆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的车储癌。 ●何为中国专属巳函?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犬愧龚:S400L两款犬尸芦、S400L混合动力一款灯、S500L一款休。相比世界范围内的S级脖,这些车型有三大特点恃:全部为长轴距版氢、全部为汽油车梆钵廓、S400L两款车型为中国专属散锌斡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纱卜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惮痉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒙夏。因此痉,中国专属的S400L与它们相比涤善,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肪落。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怠拦。我们已领略过S500L的魅力估拴挝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久。   ●外型嘉:更长邦、更宽形、更高翱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔怖舞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狸工,尺寸上棋湿闭,它比上一代车型更大郎,轴距则保持不变纬。从数据上看衬酒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁苹肌,但落实到实际的视觉效果捅翔,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞘挝。相反琳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酶、霸气很多垛喊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怀,根据车辆配置的不同坚,全车使用的LED数量有所不同群蛊。我们不知道具体车型的LED数量恋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吠,它足够惊人感松。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毖惹、中国市沉旧泛辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爆苫摹。对于中国人来说绣韶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发版陶,中国人将有更多合适的车型可以选择似蜡。同时茶蔽,市场竞争日趋激烈啃恍,汽车售价降低集泼剂、经销商服务更好芜毁拌。   作为目前全系的入门级车型竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势媒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疯骇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佳伎涪。对于S级来说团卢,无钥匙进入功能十分重要煽诉,没有它裁季亲,许多车主会无法接受填糖厕。   如许多人看到的一样狼炮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子餐痰门。在奔驰车上泪恐娶,总有许多你也许永远也发现不了的配置善,它们中许多都与安全相关蓟眷。比如S级全系标配的自适应制动灯纱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杏铆蓝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侍钾鸿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卤墙倪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚂蓝,什么是MPV车型逛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腻纤逞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念同拢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车料。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断城渺咀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淋。是MPV尘新天?是轿车贪栖?还是旅行车芳?这看起来确实是个很有难度的课题宝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痉赔。   当然这次大家不用只听我的一面之词傅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论髓,而且他们一个是马自达5车主齐,另一个是沃尔沃V60的准车主骨浦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泊慧车。   首先登场的是胡正暘疯纲傻,大家一定不陌生懈衬,他是我们汽车之家评测团队的成员咎,今年27岁括,算是个文艺小青年薪,热爱生活康,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奉饺,刚刚新婚不久接捐,正是对未来充满希望与热情的时候山。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钙烧韧,如果家中添丁的话斧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睬傅。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺轿谰,胡正暘就迫不及待的去体验了嫩毋衰,据他所说莲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岗怕捞,属于一见钟情杭。另外从外形线条以及车身尺寸来看肪吻,杰德都和V60差不多幢顽四,是辆旅行版轿车的样子航。   当然外形只是一方面笑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鞘,特别是第三排座椅别。实际体验了一下祟,将第二排座椅滑动到最前面的位置共,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户,头部也有四指空间耙耸挺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诵孺保,之前的文章中我们也有过介绍酱辩脱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帆独。   更多精彩视频催,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嵌,表现基本上与V60相当瘁涛诡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镰,在放倒第三排座椅的情况下才,用同样的一些物品存放来对比舌看联,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酞轿,而如果使用上第三排座椅湾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孙蚊罐。   胡正暘对于杰德的看法铅誊:   首先杰德样子很好看腐,够时尚脯奖,年轻人都会喜欢牌。另外颗趣杏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溃壳暇,但是内部空间利用率更高彩骇盗,实际空间体验也让人很满意坚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谅陈沸,这点非常不错苔辱蠕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浑鳖。   不过它有个问题缚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剧挂反,只适合短途出行此雇劣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慈,如果需要经常外出长途旅行的话娜剖春,5座版车型更合适浅糜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狄挛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间超旧芦。近期兽,2014款雷克萨斯GX400推出市衬辔铩,作为小改款车型腺潞耙,此次推出的新车在外观方面做了改动姓店槐,同时在配置上也有一定程度的提升塘,动力则保持不变绿集,售价方面与老款车型保持一致龄歪,提升了新车的整体竞争能力赣奢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赤伐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醇头脊、308悉送、408惺渺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哪,现在又来个301芜舵,不要说是消费者冈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙排。这就是紧凑型车市晨婆约恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域空腾。东风标致301矛头直指桑塔纳幸、捷达和昕锐贡诫,我闻到了火药味篓那烷。   11月19日上市闺嚼托,预计售价9-11万屉胆嫂,与雪铁龙爱丽舍同平台擒华狼,只有1.6L一个排量考晴奇,变速箱有5速手动和4速自动可选八既。以上这些是东风标致301的一些基本资料蠕龋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萍,因此从很早开始便陆续放出各种消息边,以增加关注度哼魔澜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剿瘁傅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痹惭,为全系顶配蔑我吾。咱们从标致301的身世说起吃,先把头绪给理清了稍撅刨。   ● 东风标致301是辆什么车耻厕吹?   听到301这个名字横伴,大家都能知道茸秀,这是标致的“3系列”眯别,但307拣湍葱、308听过该速,301却是第一次听说害。其实301的身份一点儿也不神秘乳伙畅,大家都记得富康吧匹鸡谦?富康是雪铁龙ZX碗需,后来在中国改款改名献输,叫爱丽舍帘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哼健,这是它的第二代产品恃辖倒,而301涩拍,就是标致版本的全新爱丽舍腿申驰,它们全都是一家人扭。   对于大陆市场来说叫裳,标致301是张新面孔栏惹笑,其实早在去年底它便已在土耳其上市斯,之后陆续在阿尔及利亚矫、俄罗斯等许多国家上市木。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产葱刚蔬,同时隋伪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烫犀偷。它将被销售至世界各地岛,成为一款全球化的车型鼻浩冀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灸瘫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敌陡海,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹃啦。你可以猜到这款车的定位了费奢,30岁上下豆脆燎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韶。   其实301长得有那么一点像508蔫赤,这是很正常的陇,毕竟出自一家门茫缺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通票胜。要让更多人接受夯桑,太个性肯定是不行的猴磊,所以这个设计思路挺好外檄巨,也应该挺对中国人的胃口户,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扔木姬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盎褥铰、捷达浦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腐械节,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些操。不过它的备胎又回归了185mm苟绦据,而且凯来乓,可能是出于成本控制等原因耻,备胎使用了不同品牌的轮胎螺署盛。   我个人不太喜欢标致301的尾部律恫,总感觉哪里别扭裁,也许将来出个两厢版会更好看粗癌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少使暇捐,而且中高配车型都有婪乏懈,比对手厚道休激。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杭疼琼,温度适中登,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苔频,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡距禾酒,他们不仅发明了西餐餐具韶污:叉子瘸,还孕育了诸多跑车品牌隶,比如倒寿挺:玛莎拉蒂徽褐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车划篮澎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诗迟倒。   ●外观抨腾蹬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莽绍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揣煤坊,它们都是标准的行政级豪华车心,有着一副不苟言笑的严肃表情沛,外观线条规整赶,那种气场让人敬畏锑己赴。   而玛莎拉蒂总裁则不然崩赖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泵施胃,但气质却截然相反颠疲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巧暖,标志性的大嘴咄咄逼人好邓,意大利人对于设计确实有自己的卓见钩。   如果将总裁与同级别对手放在一起纪苯赌,它无疑是最夸张绦倡差、最具美感的彪惜。这的确也与细分定位有关系承,奥迪A8赋、宝马7系这些德系豪华车都以低调划、沉稳为不变的设计主线距砍时,更多的在表达权利瀑涣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑞藐。而意大利人则不然攘屎渤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刊宠,即便是这样一款行政豪华轿车啊逞,依旧坚持了张扬的风格赌。   这是我第一次见到新总裁的实车瞪募,它确实比老款要漂亮履肩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檀熔咖,而新款前脸带来的侵略性更具气质串。   车尾相比车头略显内敛炽,双边四出的排气管成为了最大亮点驼乃系。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主热,聊及为何选择总裁时钦溶倒,他满脸诚意的跟我说苏孔蚊:“好看!跟找女人一样翻梳梨,好看特筒炯。”“呵呵痕潍论,好吧毯功扑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着携滥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揩磊,卡钳由Brembo提供官,颜色理论上是可以进行选装的睬。轮胎为倍耐力P ZERO系列亢摊,前轮尺寸为245/40 R20广,后轮尺寸为285/35 R20揩。   ●内饰涸伦弛:运动豪华是主格调   置身车内脸盗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愤信娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泵咕,显得有些过于保守了何,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魏畔帽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匙兜。   方向盘直径略大涕赖,背面配有尺寸硕大的金属拨片顺寂第,手感很棒恕嘉洗。导航系统为Garmin篱人梗,7英寸液晶屏尺寸不算大邦,中规中矩篇价。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录,已经很少遇到长相令人深刻晌锻,而且相当满意的车了惊袖寒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹲,价格低称妊趁,与同级别车型竞争性价比十分突出模。但在长相一直不怎么给力编途。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寞亲斡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了班隶独。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锯,不走伪高端路线的致尚XT劳,其动感的造型非常独特胺驴。在我看来健迪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怒,购车群体越发的年轻化钎兴。   说他年轻膘锈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连江,这只是时尚的一部分修蜡。   前包围的造型充满了视觉张力颓修此,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沽,显得非常动感东夏樊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚎崎残。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致统刺恕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泞,这也是在向合资品牌看齐撼镭宿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悄肮巾。而在车身尺寸上鬼单,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袒扭,与他同级别的对手相比有着明显的优势葡叼告。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伴广,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绿厩从。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脐倪,上窄下宽的造型十分饱满修浓,而且显得更加稳重鲸单掀。尾灯的造型修长稿面,且正好与车头灯遥相呼应戈殴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讽啼芥,动感随蠢、年轻熔砂损。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绕道赶,虽然仅有三款车型配备此装置赫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现塘翟,想必也是极为厚道的琶逆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好特愁考,我是汽车之家刘涛摹潦惫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”财看。时隔一年后的2009年娄互蓖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主协维,选择它的原因痞,用三个关键因素涵盖佛顾:“外观内饰漂亮风、静音好捍寇眷、配置高”费坍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威形蛋眯,作为老款车的车主滇香山,带着期许赡胃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铅须顽,有了下面的车评僧。   注释佩:为了方便大家阅读卢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乘撂,描述为“新君威”耍啸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撤,以下各个环节的评价用满分十分制捶陌款,做点评将蹦。   评分标准百汾:   及格浚档:6分   表现尚可唉:7分   表现优秀岗昏:8-9分   表现完美冗光壳:10分   外观趁浑:先天胚子好绩踞掂,改改更“时髦”   改进评分扮然崇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搅隶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计松腥,应用到了现实量产的车型中甫梅细。在当时翟,245mm的胎宽蓬孝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伪蒜,毫无疑问是走在了对手的前面妥鲸。这种先入为主赫嗓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骆男澎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梦,说君威有一副“好相貌”沫敞,我想没人会投反对票僧得。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势含菲胸,18寸的大轮圈不仅保留警暴饲,而且换成了密辐条设计氨,前格栅的修饰席献港,在视觉上显得更为立体卑蔑,但就我个人而言更喜欢老款超,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邢傻行。俗话说“7分先天厩盼袄,3分后天”橙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膝绍葡,应对国人对“时髦灯具”的要求滴乾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羌喉,坦率讲其,不是我喜欢的风格被办,如果换成一辆科迈罗隶浮酸,我想我会投赞成票算双。后尾灯副哀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暗糯时,视觉效果不错花粱,灯源亮度不刺眼橇,亮起时不会让后车问候“家人”联敢。   内装皋:对不足进行了优化纺,细节仍留有遗憾   改进评分系:7分   我必须要承认嫩,我是一个对细节做工异常挑剔的人毯。从2009年到2013年侥粟,新君威经历了至少两次改款升级科娥洞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题些甫,仍未得到改进吧莆。强迫症对于细节的不足腻驰厦,只需一眼就记在心里现,每天上车看到就会不舒服解舰糕。尤其是俗镶,新君威的前排仪表台与座椅之间让脚,留给司机的跨腿空间并不大衅楼,当你磕到膝盖外侧时潜惹,你会嘬着牙花子熔凶,蹦几个“脏字”起。   聊完了不满粪写,我再说说好的地方伎。日常上下车烈沮嘉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垫,我的09款君威开了4年跑了5万公里崔炮,座椅的“敏感”部位俯,已被我蹂躏的起皮谋棋、掉渣鼓磁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还幻,视觉上显得极为邋遢热峦理。此问题剂,在新款君威上得到了明显的改善佬劝,侧翼立起的角度变新啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像答,但此问题我跟厂商确认过虐评,确实为真皮)喜彤晒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料短沏。凭此一项菠,拉开车门的印象分就能加不少嫩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抱,我的老款君威在二手车出售时沙,就因为座椅皮面老化的问题暖仟,被“扣分”某图羔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计写隆奔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局东,好了许多却怕汐。8英寸揩慨、带有触摸功能的中央显示屏捌概形,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撕申氦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菲鹤率,在实际操作时显得华而不实筒稼口。多数情况下要调节温度怜坞锹,只能用手指去“抹”敬恳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冒精,并且无任何的震动回馈提示位,行驶中操作不够人性化孟惨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雀,相比老款的旋钮控制违窖,视觉上科技感更强玖范我。实际操作时临晚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悸扑。尽管支持手写功能秋,但表面手写板的面积很蟹稹,如果手指较为粗壮钎豹,表面面积不足以支持对手写区域的要求皖。索性崎茅还,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作山。   小贴士徽:针对上述功能的操作“鸡肋”暴,我向厂商做过咨询修缓姐。对方最终给出的结论是裸非辑,此功能在研发初期趁凭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隋少温,停留在几年前脊侩集。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晨奈懈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仑芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏缓牟,支持多种信息切换查阅糕,视觉效果自然更时尚迪,也符合当下的硬件的升级进化潮流秋。但季,仅就我个人而言剔羡,我认为任何一项技术的进步与应用趟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求势,所以仪表盘的车速指针涡皋咎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓶川巴,当你想从正常模式切换至电台模式时勒岸钨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靶,时间大约在2秒左右趴协荤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式群慈,因为系统的升级秃,所以导航从路径开始到定位确认导航唬金簇,逻辑上相比老款车型丢筋抚,要合理很多鲸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逞,被彻底改进炕定架。提个建议厘蓝完,新款对于路径导航的语音提升窝,在路径判断时痕皮牧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狮脆布,如果将“请在下一个路口右转的话术”崇排喷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响触。整体效果暇,高音有提升槐慧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糙。以往那种“嘣呲储、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啃位,无法在这套BOSE音响上找到缓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疮?加长版!与其给那些改装厂提供生意连镀昆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘶。近日句,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L九悔韶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上工疤,这款车就要正式发布了光,海外售价14万英镑起刨淳,约合人民币138万订膊。国内250万以内应该是不要想了江,土豪们还等什么哥桶,赶紧再加价20万下手吧6写唷(注释兄坊湍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型襄楼,外观上并无过多区别矾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钠仇挎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬,因为用三个字就能总结剃:没区别蚊褂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版络。除了实实在在的空间优势翻董擦,那种与众不同的气势也是重要因素之一耿踩,这种毫无区别的外观猜豁把,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们能舅。   英国人果然内(men)秀(sao)力庭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱配呢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅内,改造成了两个相对独立的乘坐区域饥,原本的中间座椅则变身中控台讹陵,提供了空调拍脱、多媒体矢型啃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拭跨司,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彪。动力和传动系统方面颗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啥鹊。   总结慧抵:路虎揽胜L目前仅计划在中国第艘、中东地区和北美市场推出悉钾捶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夕。另外挛略,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型方簇,预计广州车展发布厢。土豪们继续准备银子吧膛。 免责声明十滇:本文仅代表作者个人观点祁,与环球网无关屠懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙,对本文以及其中全部或者部分内容损贩箩、文字的真实性陀什、完整性刻仇拈、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考烧茂,并请自行核实相关内容纱灰川。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绊悲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扯,那就是新一代天籁·公爵筹孩。早在2008年6月料量,东风日产就推出了天籁·公爵奠禾,它的外观醋碴克、配置均有别于天籁其余版本形理,更加高端大气上档次坊。也许它不是最走量的版本横钵,但绝对是天籁系列的一面旗帜莆冠鼻。在让大家久等逾半年后售兄,新一代天籁·公爵终于露面襄,我们也第一时间对其进行了实拍词。据悉逞碾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拷。 『注赶:为方便大家阅读暴溺,文中天籁·公爵简称公爵版妨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹偶,时而艳阳高照查碍,时而大雨倾盆拢庙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旦,与身旁碧绿的草地相得益彰售。我盯着它看了许久呐,心里盘算着蕊荆坚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来托?   嗯妥抄算,画下草图之前得好好思考这个问题据新首,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帝表嫌,唯独看起来太眼熟集,对旗舰来说这可不是好事送,在A6L甚至A4L面前娘甘,A8需要更多长者般的自信啊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绩:六边形进气格栅面积比以前大了不少赁讳诽,而且线条硬朗到接近于矩形苛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敌我蚕,从前脸横贯而过釜鲸,再加上全新的矩阵式LED大灯蛊性,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汕,它是A8这次改款最重要的升级之一几,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撬。以前大灯为例饺嗅,分为远光猾杯、近光衬、转向/示宽这三组疚该,所有光源都由LED组成襄砍,通过与摄像头筐、夜视系统骋、导航系统等部件的协作涧,可以实现几项很有趣的功能诽欠廓:   在Auto挡位开启远光灯醋赌膘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膏任,瞬间关闭部分独立的LED灯体类,会车结束后视溃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苏。在整个会车过程中范荣,对向车辆的位置一直不被照亮赡,而其余位置能保持远光照明状态帘纽,既不妨碍对方驾驶员视线绰顽,也不影响自己观察前方路况泉,相当智能洼娟。   当夜视系统探测到行人时对庇汐,LED灯会连续快速闪烁三下幌氰豢,对行人起警示作用芍坦萎,如果夜视系统探测到牛逛、羊之类的大型动物闺,LED灯则不会闪烁毛了幂,避免对动物造成惊吓骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测躺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂。另外它的转向灯采用动态效果勃妻梗,灯光朝着转向的方向滚动点亮娠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吨访挂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叙喉,提高安全性侩得茶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庆呐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驶撬,有些来自室内的模拟演示届,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弓糜禾,看看这些功能的实际效果到底如何顽。   跟前脸的改进相比店俊茂,车尾变化幅度要小得多矫轮盼,主要集中在尾灯部分签师派,线条更加瘦长嗡、扁平氯,视觉效果更干练论响粉。除了那个“A8”标识慷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荒,看上去还那么年轻运动钞堆,缺少沉稳气息纹品。再打开车门一看纲,我明白了麻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔餐!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屯里愤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墒,使用了和路虎卫士相同的发动机棱妨浦,配备了六速手自一体变速箱据噶首,以及许多高端的配置糙七。让这款车有了很多吸引人的地方纪,但通过试驾系,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感崩畔。很多设计还不是很成熟拱,尽管这样失,这款配备了柴油发动机的SUV恒萍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遍,依旧在同级别具有很强的竞争力陇褪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惮,尤其是大灯组的设计垃撤埃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入誓斜信,都比老款看着更有质感埂唯莫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痞规,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豢活。此外疗寞俩,中网的设计很有层次感博眯,运用了一些镀铬饰条劳肝乳,也让这款车的前脸显得更大方乓憾离。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兴瘫,钣金工艺还有待提高渡。   车身侧面造型亮点不多惠喜陆,线条还算比较和谐吧幂方,亮银的行李架比较好看蹿洼辞,但实际用途不大夯窗械。车窗所占的侧面比重较行群绱浮,稍有点显得失重茧柑。四个车轮显得很粗犷拆,轮胎品牌是玛吉斯死篡荆,成本并不是很高娄钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怪衬,注重排水性能琉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捞裳。   车尾的造型比较臃肿千,相比车头来说七匡,造型并不是很美观拆,尾灯的轮廓没有什么美感可言凸,轮廓显得比较生硬去。车尾下包围外观设计的不算太成熟趁损,驭胜使用了三点式倒车雷达携,在实际的体验中赊,探头反应速度稍有些滞后芥,给驾驶者的观察带来一定的不便毯残,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盖淑警。   本文导航幌享昂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膘穗修,已经跨越了整整40年纫氏。在这期间骗铺蒲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僚廓?当这款全新君威GS出现在你面前精,这个数字就已经不再重要蕉钉。每当我们回顾历史圭林,终究也是为了更好的感受当下绢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驳驳,的确也不太容易考究凤,所以话不多说秒辩,马上进入主题店戊懊。   君威GS是别克君威的高性能版本粱,作为其最明显的身份特征墙庆卡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疯,攻击性十足的设计让人印象深刻稍渭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感联,采用盾形设计沪,显得非常紧凑飞埂。大灯部分全系新增了日间行车灯勃届窝,整体造型与普通版君威一致榷雇画,仅在内部细节上有些许不同隆。   车身长度池堂、高度比老款略有增加嚷,宽度和轴距均未改变酬浦炕。侧面线条也是延续了之前的设计从,十足的运动紧凑风格阶钾慑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渤,十分醒目李沫航。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梦篮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赫卜伟,更显紧凑湿茹。LED尾灯为全系标配畏懊,灯罩经过熏黑处理栋碗沥,提升运动感梳浇蓟。作为动力更强劲的运动版车型旧老,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脯拷,同时也满足了更大排气量的需求帽。   本文导航剩圈埔:" "  近日率窘世,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞎耽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捐豌檀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刚睡,融入了轿车的设计元素徽。据此前的消息通蕊,该款车有望2015年推出嗣北。 奔驰ML   从最新的效果图来看疯缓旗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陷干,拥有相似的大灯造型狭,以及下保险杠的设计嫌蜗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尖。此番设计目标很明确颧锤汐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手糖磊判。   动力方面也来自新款ML维扒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迪系嚎,峰值扭矩400Nm烯感吃,编者猜测未来MLC将会延续该动力顶愁。不过松奇,MLC未来还将推出AMG版本股刮。 责任编辑路念熬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年街,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新人划道,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晚眯,然而对于消费者来说舒损凶,可选择性太多也未必是件好事筏徽。许多车型的定位都非常接近辽喉覆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竟凸累,那么它们到底谁更运动犁埔,谁更适合日常驾驶恃,谁的性价比更高呢青屎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图颂木,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摄逢,其它车型在20.78-25.28万之间退柿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雾,价格适中卜匣揉,而且动力和配置都很不错嘛砍烂。反观翼虎氮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样版排,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背渴,但翼虎胜在配置丰富臣、动力强劲喘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阿窝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淘村,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肌田颇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚷袱事。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饶轮屡,这听上去有点意思粟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话括,那么结果显而易见侵玖报,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卯鄙岭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沏蒙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹词矩撵。然而消费者大可放心蜗巷,CX-5的动力也绝对称不上弱猜哇谎,尤其是市区行驶侧勺塑,它的整体表现很轻盈挞探,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阮,没有涡轮发力时的突兀感摆,这让它驾驶起来更为轻松溪。   无独有偶逼变,两款车都采用了6AT变速箱哺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜炽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣典寂。可惜的是俺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拱岗。另外添,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祥蹭,常规的形式很容易操作冻失,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奠尖抡,并不易于操作瓮剖逆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距些扰,与翼虎也有将近3米的差距哭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响授肝港,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棵瑟半,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虑缝阮。   油耗向来是日系车的优势所在冻桅,CX-5的发动机压缩比高达13:1戌琶,并且装备了i-stop启停系统酞还,这让它的节油表现比较突出腺桨尚。在气温32℃皇防、全程空调劫撩稍、车载一人的情况下戊笑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窜岗难,其中经历了畅通和拥堵等路况抽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饭。同样路况下芹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右额,尤其在开空调的状态下酷概室,翼虎的油耗表现实在令人担忧乐会,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纫凄。   作为一款城市SUV局毫逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黎,都采用了多片离合器式中央差速器洛,并带有四轮电子辅助制动泻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困离肋修。从我们之前的测试来看岭粮烁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曙筋达,所以脱困相对轻松一些遣。不过在这里我们要告诫广大消费者继,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统体剿伪,但两者的定位都是城市SUV涛钨汇,越野并不是它们的强项间。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贡,油门踏板的脚感泉、方向盘的转向手感颓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要票,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思。值得肯定的是酞裸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手换殴频,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丝。然而相比之下侧,CX-5的整体感觉更加轻盈故杯秀,它开起来并不像SUV拔,车头的反应更快笛,油门踏板的调校也更加线性谓,而翼虎整体感觉更加沉稳埔段,底盘扎实烁惦,但或许是由于整备质量更重的原因挟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尾。   就驾驶方面而言董,CX-5给人的整体感觉是动力够用力、油门线性宏、操控性出色秃捣锹,可以用“好开”来形容酶比桂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情期梢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感城,但翼虎的发动机输出并不线性虏困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枚。另外坟捂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉童吐,加速隶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陋疏偏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车里。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顿氯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质薄钾蒋,放眼整个市晨埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烧扫,基本上5个手指头就能数过来吼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者售。   有关于新款E级外观铃揪磕、内饰及空间方面的介绍豢肌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 床赫暴。在我的这篇文章中洁,主要关注E260L动力方面的表现嚏郎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绷皇舱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敞杆,最大扭矩则达到了310N.m腑够蹈。虽然排量并不大华,但是通过加大增压值径,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赁摄丝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诫,对于这款变速箱归喂栓,我想大家已经很熟悉了猫。只是我想再说一次结惨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崎且,但在日常驾驶过程中梨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子健。大多数情况下温和木爆蛇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验先獭。   只有在深踩油门的情况下疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面遁韩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亲纪模。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话前洽,你也可以说他动力输出不够平顺匙汞交。   一直以来豁点,我都极为中意E级的悬挂调校摩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讲瞥迷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敲巴,我挺惊讶的巧扇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奈苏毁。可是仔细一想坚房窜,也很难怪宝马会这么着急靖踞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琴誓舱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孤瑰。据悉忍纳慌,宝马4系Coupe将在11月12日上市肃拭雀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猴怖侩。(注夹无:为方便大家阅读奢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斥,在你初见时附绘,很难相信自己会喜欢上他凰吵。因为你花痴于帅气拉风的外观境,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谐狄熊,那么他的表现自然不会入你法眼锑。但时间久了花淳尼,你发现再帅的外表也会看腻蒂亲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷博故攻,放松不下苗黄。这时己都,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杏行喇、运动但不难受的座驾曙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刚牧笆,除此之外晨哎,他还是一台很顾家的车贰。   没错绍,他没有特别帅气的外表妈赊孪,没有特别强悍的动力害,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罢笆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琼坏嗜。下面撅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慷。   ●车头造型犀利楷垛弓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稗,定位低于大众存玫。现如今眉但,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拍,而伊比飒便与POLO出自相同平台翔试。因此在车长等诸多细节上复,两者都十分类似套镐墩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型无。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刚、1.693米的宽度嫩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驶硼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弧瑟碧,这点确实让我感到吃惊氛肥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一什。可以肯定的是枚烫疽,你无须对他的实用性产生怀疑卑惩。   你有没有发现部锨室,他的日间行车灯泥俄,很像同集团的老大哥奥迪A8拜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隶恃。但毕竟贝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昧茅绕,他的目光也需要这样嚣张痰。   从车侧过渡到车尾怒宪,顿时觉得朽怠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恍,从凶狠瞬间变成温顺篙。我揣测不出设计师如此分裂的思路巫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柏尽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜜食,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邪籍,而在我们的制动测试中昆软蓝,他的表现也确实不负众望卫奋。我写这段话的时候徊矛,一名同事从我身后经过说了一句橡妈兰:“哎酪炭烦,这轮毂挺漂亮的”取。确实鸡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话股,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袭恨,在我看来另外两位应该是300SL和964埠毛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圃搪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胆幢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹊肉。   直到1949年筷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捂石酷,速度竟达到每小时 132 英里澎氖,不仅完成了试车豪变,还一不小心成了世界上最快的量产车型蚀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协嫩瘸,正当捷豹稳步发展的时候级,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线财宏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失善戈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贯暖抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稗贾,英国国宝缉寐?人类想象力的结晶墨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美推蹈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匿卿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赦币胖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓舅断,正当捷豹稳步发展的时候青骆默,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线经绞菜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唐贺,自内而外散发出优雅迷人的气质势绞,在这份自信与优雅之中淘蒜久,还蕴含着极强的力量感如。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欢屡售。   作为E-Type在21世纪的继任者譬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恋贸,他更是一台纯粹的运动机器梨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代混。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醚哺,刚刚我试驾的是一台量产车谎极。即便是用再前卫的眼光去审视蓟唇箱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型感,不过现实就摆在我的面前无告熊,它的的确确是一台量产车肛警豆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈戳。所以碑,还是让我们先合隆下巴歇、收起惊讶匣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年权,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醚锯倍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虚共,而等待总是值得的拟仆舞,十年之后的今天仟淬蕊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聚。   ● 外观攘:旨在降低风阻   关于XL1的外观罐点埃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它李,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饲吕,他们的心中只有一个目标槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氓卯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超,也皆源于此夏女。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藩汲匿,轴距也只有2224mm荆涎城,如果用世俗的眼观去衡量斥,它甚至比一台大众POLO还要卸示椤,不过也正是因此蕊钵么,它才做到了POLO永远也做不到的睛滦绵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纷歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皖拳。   出于降低风阻考虑喉睬扇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胸擅,面对这样的设计橙醋恃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入是,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翔问马,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”簿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娜微尽,大众XL1的目的只有一个任,那就是降低风阻酪颈。而为了达到这一目的澳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吵脆,不过相比于传统的外后视镜萌棋刷,如何掌控与后车的距离是个问题仁舱强。   ● 结构曙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想媳,除了完美的空气动力学设计外厢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撬。作为一台重量仅为795千克的车型堪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稍词,约占车辆总重的21.3%痊姓,除此之外膏兰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赣违伞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾青,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻帷,复古而粗犷的外形扩卞,彪悍的身姿闭超,经典的圆形头灯届,这些都是我选择它的理由鼓。那么在我稍作白日梦之后素,请各位看官赶紧打断我的妄想怂妨,拉回到现实里墨灌哥,假如我的预算仅仅有二十几万的话粟火念,那么好了墙脊,牧马人买不成妓颂精,自由客或许能让我望梅止渴夯。同样复古的外形锈修锭,依旧是个好选择顽函场。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惟爬箱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冯洽。单就车头来说慕荷谰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旦椒。简单中又透露着经典的味道熊猎。另外熊锈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疼倪,突出了力量感锯,Jeep的家族风格立马突显鸵燎丸。   车的侧面造型同样如此风格晌布,走向笔直襄耻,简单饱满宪。当然不能仅仅介绍外观设计仆唐,作为一款SUV罗圣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的繁软。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°力便废,离地间隙205mm睦协逢,应对一般的越野路面足够了慑腹匆。   车尾的设计十分简洁版沪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捷蜂,小巧又十分有力量感稻蒙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看超绿酚。从总体上看挨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娠鳖。   本文导航瘫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陵,而“侠”自古就有不同定义搭烘,“言必行镁羞,行必果蛔,己诺必诚得嚏,不爱其躯谜浦,赴士之阨困髓,千里诵义者也谓之侠”恍唯惺。他的形象亦正亦邪蕾拇息,游走于主流与非主流之间自成一派鹊。随着近年来瓶,国内越来越多的人们亢枯舞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皆庇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽陌藐,开始在国内市场发力兽吼帆。其中疵,路虎全新一代揽胜运动版烦芥,向无数消费者展现了一种精神梳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淡灸。   路虎全新一代揽胜运动版眉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妹勿,它的独立特性被设计师完全释放驰燃笔。如今褥乏几,这款至今为止速度最快却、相应最迅速校、反映最敏捷的全新路虎炕稗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锚,冲入国内汽车市巢票尽,夕阳下一人一车且耙,古道中撅,说的是情义无价祷浓廉。谁人不为它心动桐珊堆?路虎全新一代揽胜运动版线陷,驶入我们心中!   65年来拍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辨常,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粹法惶。如今变,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸿,再次席卷世界粳吹,那完美的车身比例冗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为群帆:4850mm*1983mm*1780mm豢芬纲,前后轴距2923mm暴叙禽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹典,3.0 V6 SC汽油版HSL继确估、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舱淋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宝萎奶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鄙。   姿态万千的路虎揽胜运动版坎赌壁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岸肋,无拘无束的气陈だ缍俊,气宇轩昂的出尘之表摧措,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹美接孰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒北湘箍,厚重的前脸踞,配合后倾式格栅设计宫,更突显了它的自信锣帆劲。发动机盖上两条凌线刚强有力敬撇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹返秀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楔埔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仁。   车身侧面线条的风度也极不平凡另禄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茹啼憾,带有亮黑色指状套件虾究厘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兰,装有亮黑色装饰边的后视镜但,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叙刚,这些铝合金结构的轮毂分为既啡:19英寸5辐式铝合金轮毂司、20英寸5辐式铝合金轮毂耿皮、21英寸5辐式铝合金轮毂恋蔽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趣柿庆、22英寸5辐式铝合金轮毂狮穷,无论您选择其中任何一款密迟,它都可以陪您乘风破浪踞宿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扣勾胃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辅需,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刹栖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔑霖慈,整个车尾看似简单却极不简单朴委迟。   本文导航风皋仍:" "  1998年堑畅,广州本田成立达携吻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忍,而时光推移魔,今年9月12日入篓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆青脊雌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痘么,我们今天将穿越时空么浦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抠。它虽然是日版右舵车型诺,但3.3L/100km的平均油耗靛愤乏、双电机电动CVT内多懊、大容量锂电池芳刷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矛骇该,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭许。   外观更加原汁原味翻巴:说到原汁原味特舅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同图,更运动芦。混动蓝色特征寒辟:作为混动车型贝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓉鞭。   在下保险杠处逛扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻几。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奢诵界。混动轮毂伍思容:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志话椭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎繁,为节能更尽一份力口污去。   本文导航归:" "  就在前两周峦,我的同事刚从上海归来考,当时就是为了试驾上海大众的朗行畔思,而在不久后的今天犀毋裴,我来到了大理划藩娇,依然是试驾一款来自上海大众的新车视毖缺,虽然我与我的同事地域不同错级郎,但对于这两款车而言化,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来全,我不得不从朗逸说起涛,由于现如今大众牧蛹#块化的产品研发鬼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屯刻仁,朗逸瓮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此习,它们的关系算是孪生兄弟局米,反正我是这么理解的踩厦嘘。   目前朗境的广告已经全线铺开汕猎,消费者的关注度也很高舅难瓦,虽然我个人比较抵触耐海块化的产物(感觉个性不足)肖铰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绵辞,其次在10多万的紧凑级车里缆冯哇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了车棱排。所以销量方面自然也很喜人蓖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疗木申。   从英文名来看箩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瑞渡,朗行的英文则是Gran Lavida舍芭技,其实如果从相似度上来比较涡门斥,朗境与朗行更加接近坑,因为它们均属两厢车亥。我想对于这样一款车来说啡敢,大家都不会有什么陌生感抱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂是珐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奸辫独,我在上面也为你准备了延伸阅读筋卞,可以先行了解一下副蹲狄。   说实话逆布,朗逸虽肌、朗行皇哀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糜,让我来区分一下坝嫁,估计我也需要片刻的停顿揪,因为它们实在太像了!就朗境而言抽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苟,并将内部更换为蜂窝状造型染驼蔚,包围下部使用了黑色塑料夹徊,并加入跨级风格的银色护板奇盖擂,此外前雾灯变成了圆形晃,以上就是全部它的特征了箍橇逢。   既然定位于跨界车烽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙前艰,同时为了更加配合Cross风格放,车顶还加装了行李架翟缆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉菜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凌事。粗犷的风格也体现在轮毂上壕,样式上很难用语言准确的描述出来窗,总之很复杂冲皆汹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理店毁肚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漂纬。   尾部的变化几乎与前部一致峭首,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喝菇狄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桔,说实话就车尾而言侥,我感觉朗境比朗行好看了不少该悔。其它方面再无不同创签奇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冲都犁,转向灯绿艇、倒车灯螺、刹车灯还都是卤素的吴浓羞。   本文导航仇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掂线黄,所以无论是合资锌矮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜诞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钡,白领阶层朗,夫妻年收入有50万元左右毙,有房撬描,老公有车洛鲤。实际上寺诡入,女主角目前也有一部老速腾车坚痉敬,开了已经7年准备换一台豪华SUV场。这位女车主喜欢玩继,追求年轻架,注重外形燃媚特,并兼顾户外痪浆,不喜欢纯越野车型琳羚,而购买价位瞄准了40-50万元领域舒。所以我们直接选择了宝马X3粹堂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尸蜗济。   为了公平竞争汝,我们选择的车型如下埃碌矾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炬佬传、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旁犊川、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 练,三车的价格虽然有些区别忙沧敖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠持,所以三车实际购买价格差异较小赤副。   对比项目一啸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沪递,特别是女性苇适,希望自己能买到一款好看的汽车讥,就如同提包还有衣服一样淖筹肝,特别是成熟女性培,尽管喜欢标新立异杆,但也更愿意接受时尚动感的类型戒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸描尉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呜,相比以往方头方脑的设计巳颁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藐弄土。更让人动心的是柬囤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素让,同时形象也不乏干练紧凑沟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钎,线条流畅翘,稳重而且动感梨女翟,因此吸引了不少消费者隶涸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罐匪,但2013款并非全无变化茨寸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计千,此外还有大灯形状额笺、前后保险杠渐怖泄、尾灯穆虾、排气管方面都作做了一些细节上的调整导,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更